обойму легко снять когда нагреешь немного её, я с собой вожу газовый баллончик с пьезонасадкой , насадка 250руб и баллончик 60-80руб ,болты гайки тоже помогает откручивать ,когда видишь что может сорваться сразу подогреешь ,греть до красна не надо ,так немного чтоб металл расширить и идёт легко
@@IVECO_DAILY_CLUB до поломки, оно о себе никак не напоминало? Щас лазил смотрел у себя подвеску у меня передняя амортизатор, два рычага. Торсион он понадежнее наверно?
КабачеГГ у меня ступица легко снялась. Заднюю снимаю с помощью трёх лапого съёмника советского. Он очень крепкий. А передняя лёгкими ударами снимается. А вот диск уже третий раз прикипает к ступице. Причём один раз мы его так и не смогли снять и погнули тормозной диск.
КабачеГГ то что сейчас продаётся мне кажется очень слабого качества. У меня тот съёмник ржавый уже и крутить его можно хоть трубой. Хотя если поискать, то можно найти что то крепкое но ценник на съёмник конский
купив Ивеко- не ідь далеко!!!!!!))) Він же ж ГУДІВ, СКРИПІВ, ПИЩАВ а ти не чув- як він тебе попереджав????????? Це біда цих автомобілів!!! я по молодості их не одну сотню поміняв...і на дорозі,і в полі...на обслуговуванні у нас були одні івеки, на все потрібно мать приспособи , сьомніки та оправки...в дорозі тяжко його мінять, потрібно постійно провірять підшипники перед дорогою бо в івечок вони часто клинять і розсипаються!!! на цій моделі по моєму підшипник іде разом із ступицею в зборі. А ще із практики - найкраще ходять підшипники SKF, тільки не китайські а ІСПАНСЬКІ . А ЩОБ ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБИ- перед установкою потрібно змазать його, (але не резбираючи!!!!!!потрібна спец. оправка) новий іспанський майже сухий!!!!! (китайські повністю забиті смазкою) а потім після 80000-100000 тис км знять і знову промазать подшипнік і він ще скільки ж пройде....( хороше авто-))) якби не Івеко з голоду подох би)))))))))) це ж неходка для автослесаря!!! КЛАНДАЙК я б сказав... І вообще констуктора IVECO дейлі євро1- 2- 3 -4 потрібно обнімать і в зад цілувать за сіє творіння данного транспорту......(перевіряй на гул і на люфт тай буде тобі щастя)
Animali. Fate i lavori in garage con attrezzatura no in mezzo alla strada e poi prendere a sprangate un disco che non viene
обойму легко снять когда нагреешь немного её, я с собой вожу газовый баллончик с пьезонасадкой , насадка 250руб и баллончик 60-80руб ,болты гайки тоже помогает откручивать ,когда видишь что может сорваться сразу подогреешь ,греть до красна не надо ,так немного чтоб металл расширить и идёт легко
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!
مكانيكي رائع شكرا علي الطريقة والمعلومة..
Молодец! Рукастый! Я бы, так же делал.
*Кот Малыш* благодарю))
запчасть Китай всего навсего а машина супер
Лайк поставив!!! УВАЖУХА!!!Тяжка праця!!!!!
От, засада какая, хорошо что днем и тепло... Может сильный перегруз ещё?
Пустой
@@IVECO_DAILY_CLUB до поломки, оно о себе никак не напоминало? Щас лазил смотрел у себя подвеску у меня передняя амортизатор, два рычага. Торсион он понадежнее наверно?
Самый ебан в дороги ломается, судя по видюхи не часто ты их меняеш, но молодец руки точно откуда надо, лак
Если нет защитных очков, то хотя бы тряпкой обойму накрывайте, чтоб куски не разлетались
есть какой совет как саму ступицу снять?пробовали сьемником простым..погнули,будем новый делать...
КабачеГГ у меня ступица легко снялась. Заднюю снимаю с помощью трёх лапого съёмника советского. Он очень крепкий. А передняя лёгкими ударами снимается. А вот диск уже третий раз прикипает к ступице. Причём один раз мы его так и не смогли снять и погнули тормозной диск.
CARRIER KALUGA ,видимо придётся такой делать...
КабачеГГ то что сейчас продаётся мне кажется очень слабого качества. У меня тот съёмник ржавый уже и крутить его можно хоть трубой. Хотя если поискать, то можно найти что то крепкое но ценник на съёмник конский
CARRIER KALUGA ,все,нашли разницу...у вас конусные подшипники стоят,а у нас в обойме двойной...как в десятках...)))но сьемник все равно делать)
КабачеГГ это он у меня развалился просто. А так идёт двойной как на десятке. Только не шариковый а роликовый.
Тормозние диски очень тоненкие. Так не надо потому что колодки вылетают и можно тормозной апарат угробит. А апарат дорогой, а диски и колодки дешевле.
Первый раз меняешь ?
kerretsakha нет
да ну нафиг..ты волшебник..нам сними так...это насколько он там прикипел что в диске тормозном застрял...и вмсте с ним слез...
КабачеГГ кстати, ступицу пробовали греть?
Что не делается в гараже делается в дороге
Зем я пилкой по металлу обойму распиливал, так прослоблял ее и легко слазела
Пилки небыло, да и трещина от удара тоже не плохое решение. Хорошо хоть ступицу запасную вожу
You poor bastard. On the side of the road. Not the right tools. Well done!
купив Ивеко- не ідь далеко!!!!!!))) Він же ж ГУДІВ, СКРИПІВ, ПИЩАВ а ти не чув- як він тебе попереджав????????? Це біда цих автомобілів!!! я по молодості их не одну сотню поміняв...і на дорозі,і в полі...на обслуговуванні у нас були одні івеки, на все потрібно мать приспособи , сьомніки та оправки...в дорозі тяжко його мінять, потрібно постійно провірять підшипники перед дорогою бо в івечок вони часто клинять і розсипаються!!! на цій моделі по моєму підшипник іде разом із ступицею в зборі. А ще із практики - найкраще ходять підшипники SKF, тільки не китайські а ІСПАНСЬКІ . А ЩОБ ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБИ- перед установкою потрібно змазать його, (але не резбираючи!!!!!!потрібна спец. оправка) новий іспанський майже сухий!!!!! (китайські повністю забиті смазкою) а потім після 80000-100000 тис км знять і знову промазать подшипнік і він ще скільки ж пройде....( хороше авто-))) якби не Івеко з голоду подох би)))))))))) це ж неходка для автослесаря!!! КЛАНДАЙК я б сказав... І вообще констуктора IVECO дейлі євро1- 2- 3 -4 потрібно обнімать і в зад цілувать за сіє творіння данного транспорту......(перевіряй на гул і на люфт тай буде тобі щастя)
IVECO - машина века!!!👍
Пять лет работаю на ивеко не разу не менял ступичный подшипник,а подшипник может навернуться на любой машине не зависимо от марки и модели