Toliko pogledanih stranih i domacih klipova o motociklizmu i ni jedan nije usao u ono sto je zapravo bitno. Svi su manje vise povrsni i bave se podacima iz brosure. Nigde do sada nisam video da neko poput tebe prenosi znanje i steceno iskustvo, tako da za ostale mogu da kazem teski pozeraj, a za tebe kapa dole. Nastavi sa dobrim radom, i hvala Bogu da te ova greska nije kostala ozbiljne povrede ili jos gore.
Genijalan video svaka cast samo funkcionalno i sigurno, ove tvoje kapice od 10g na 100km/h imaju 2.3Kg na 150km/h 5.16Kg na 250km/h 14.4Kg na 300 21Kg cisto za referencu
Pozdrav Splićo! Hvala na podeljenom iskustvu.Nadam se,da će tvoje podeljeno iskustvo, uticati na sve vozače motora da ne dožive iskustvo,koje si doživeo i hvala bogu preživeo Bravo Splićo što stvari,delove, iz svog iskustva,nazivaš pravim imenom. Hvala Splićo,pozdrav iz BGD-a Serbia
Mislim da je 5g najmanja masa utega za balansiranje felge. Inače ni samo balansiranje ne bi imalo smisla. Ova kapica bi mogla biti i preko 5g. Iliti "Mala moja dajem ti na znanje sila masi daje ubrzanje!"
Bravo... ostajem na fabričkim delovima .... koliko je malo potrebno ... da se napravi velika greška. Ljudi odgledajte 2 puta jer kuci nas neko čeka ... Veliki pozdrav i da dodam hvala vam sto ste uzeli u obzir i 125 jer osobno vozim duke a preko 30 mi je pa neke ljude često vidim da se smeju to kao nije motor ... ne želim misliti šta se dešava pri brzini od 100km pa na gore a i manje brzine su dovoljne za katastrofu ... puno klipova ali ni jedan ovako direktan na ovu temu...Bogu hvala dobro si prošao ovo iskustvo... bez većih posledica... srećno nadalje
Jako Jako poučno. Ja sam iz Kine naručio oko 10 stvari i došao do zaključka : 1/3 jako loša kvaliteta ili skroz druga isporuka, 1/3 lošija kvaliteta i 1/3 zadovaljuča kvaliteta. I kad ukupnu sliku spojiš ije isplatljivo kupovat sranja. Švicarci su me naučili da kvaliteta vrijedi . Alat kupujem kvalitetan i naravno nemam sav( i namoram imat sve),ali zato posudom od prijatelja ( to opet dovodi do komunikacije sa ljudima što je dobro danas)ono što trebam rijetko. Pozdrav
Ja bih dodao ovdje nešto što generalno nema veze sa samim motorima ali ima sa mehanikom i materijalima. Aluminijum ima mnogo dobrih karakteristika zbog čega se u industriji masovno koristi ali ima jednu negativnu i veoma važnu stranu - ne trpi stres i postaje lomljiv. Uvjek treba izbegavati upotrebu ovog materijala u djelovima mašina koje su izložene stresu i vibracijama jer jednostavno lako puca. Da nije tako ljudi bi koristili staklene vijke a ne legure čelika. I staklo je jedan od najčvršćih poznatih materijala ali ga može slomiti i najmanji stres, bilo da se radi o fizičkom ili termalnom. Takav je i aluminijum samo sa nešto većom tolerancijom na stres u odnosu na staklo ali svakako ta tolerancija nije nešto velika i svaka i najslabija vibracija će vremenom stvoriti pukotine. Rad motora inače stvara jake vibracije i ništa osim legitimnih legura čelika nije pametno koristiti u takvim sustavima. Kad kažem legitimnih, mislim na provjerene legure a ne na one koje su rezultat raznih eksperimenata kako bi se smanjila cijena proizvodnje. Ovo za težinu kapica na ventilima je točan zaključak i odmah kada je u videu pomenuta težina kapica pretpostavio sam da se radi o lomu ventila, no ne toliko zbog same brzine okretanja točka koliko kod naglih promjena brzine gdje dolazi do lomljenja ventila na jednu ili drugu stranu ovisno o tome da li se brzina naglo spušta ili podiže (inercija koju stvara centripetalna sila a pod djelovanjem relativne sile težine kapice koju formira centrifugalna sila pri velikim brzinama). Pamet u glavu, neke greške se rade samo jednom u životu. Pozdrav iz Srbije.
Svaka čast na iskrenoj prezentaciji lošeg šminkeraja. U potpunosti se slažem sa izlaganjem. Veliki pozdrav. I naravno, drago mi je da si prošao bez ikakvih posledica.
Uvek sam se pitao kako ove glomazne kapice(samim tim i teže) utiču na točak pa ih svojevremeno nisam naručio....ti si sad i stručno i na svom primeru pojasnio. Svaka čast za video
Apsolutno se slažem sa tobom...imao sam kawasaki zzr1400 2007.godinu koji nema amortizer volana a na kraju svega mu zbog ciklistike niti ne treba,,,ali mlad i nadobudan kupio sam jedan prekrasne plave boje( iste kao tvoje ručice koje su završile u kontejneru) i sav sretan istoga namontirao na motor.Sve je bilo ok,čak se i osjetio otpor prilikom vožnje,dok kod jedne nedjeljne vožnje na brzini od 200kmh i sva sreća ravnom dijelu ceste,,,nije pukao vijak koji je držao amortizer sa ramu te se cijeli amortizer uprao u jednu stranu.Slučajno sam pogledao i primjetio da čudno stoji i uspio stati prije prvog zavoja.Vjerojatno da nisam to primjetio,,,danas nebi mogao ovo pisati...NIKAD VIŠE NIŠTA ZA MOTOR IZ KINE,,,moje pravilo od onda i savjet svima ostalima motoristima,,,amortizer visi na zidu u garaži kao podsjetnik na to,,,
Ja živim u Nemačkoj i delim iskustva iz prve ruke, svi, ali svi delovi makar i šeraf običan koji se želi promeniti na motoru, mora da ima oznaku E tj da je proizveden u EU i samim tim prošao kontrolu kvaliteta, ako vas policija zaustavi bilo gde sa bilo kojim delom iz raznih Kinenskih sajtova, odmah vam oduzima motor dok ne vratite na fabriku ili deo sa E brojem, jednostavno vam čuvaju život, jer te ručke iz Kine koštaju 30 evra, a zamenske sa E brojem recimo najmanje 4 puta skuplje, sve vam je rečeno, kad vidim kod nas na Balkanu kako teraju i šta sve budze, dobro su ljudi i živi da tako kažem. Inače može se ugraditi i deo koji nema E broj, ali mora na tehničkom da prodje kontrolu kvaliteta, ali ni jedan kineski deo to nikada nije prošao. Dobar video, bravo, pozdrav!!!!
Svaka cast za video, Verujm da ce spasiti mnoge i drago mi je da si prosao bez posledica. Bas sam razmisljao o tim senzorima za pritisak.Mogu zamistili taj osecaj kada se izduvala prednja guma, meni je jednom prednja otisla, zbog lose unutrasnje gume. Strasno pri vecoj brizni.
Bok lega…..pratim te duže vrijeme i nisam od onih koji često komentiraju, ali ovaj uradak trebam. Respekt za iznošenje stvarnih činjenica, realnih iskustava na razumljiv način. Sigurnost nema svoju cijenu, pogotovo kada se vozi motocikl. Učiti na osobnim greškama je najskuplja škola. Mladi vozači motocikala često iz neznanja žele svoj motocikl ukrasiti i tome slično, a ne vodeći pri tome računa o sigurnosti. Zato za kraj komentara poruka svim mladim vozačima motocikala uz poznatu izreku: Motociklisti se dijele na dvije skupine - Oni koji su pali s motocikla i oni koji će pasti (bez obzira na uzrok pada)……ne zaboravite ovu izreku kada sjedate na motocikl i budite odgovorni u prometu te uživajte u ljepotama koja donosi vožnja motociklima….sretno svima.
Veliko hvala na ovome video.....ja nikad nisam ugradjivao ovaj mjerac za pritisak....ali sam zamijenio ovu obicnu plasticnu kapicu sa malo tezom aluminijskom....sad poalije ovoga razmisljam da vratim obicnu crnu kapicu....motor je 2022 Suzuki GSX R 600 i jako je cesto na velikim brzinama
Imo sam kineski lever polugu kvacila na supermotu, zbog velikih vibracija sarafi su se lagano sami izvijali …do jednog dana naravno na velikoj brzini su se izvili skroz da je rucica jednostavno spala na cestu… od tada nikad vise nijedan kineski dio ne ide na moj motor takodjer radim istu stvar kao ti kad vidim u nekog kineske djelove napadam😅😅 jer ljudi nisu svjesni opasnosti kao sto nisam bio ni ja u to vrime.
ima dosta ovakvih videa na youtube-u ali najvise mi se urezalo u pamcenje kad je tipu pukla nogica (foot peg) na 200+... svaka cast na sadrzaju i samo tako nastavi! pozdrav iz sibenika
Hteo sam da naručim ove indikatore pritiska i temperature ali posle ovog videa izbrisani su iz korpe. Hvala na savetu i Bogu hvala što si se izvukao živ 🙏
Imao sam kineske podizače kormana i jednom sa ćope sklizne na laganoj nizbrdici kad sam se naslonio na motor i preturi se i popucaju reizeri, volan se otkači, ja u neznanju sta se desava, visi volan na sajlama a na vrhu smo Divčibara. Sva sreća pa su kolege bajkeru imali šta treba da se to sredi. Nikad više raiser nikakav nisam stavio, samo fabrika
Aaaaa šta veli mala, bil' suzu pustila 😅. Šala, šala, stvar je ozbiljna, i u buduće, puno, puno sreće, ono neka se nađe za nedaj bože. Pozdrav iz Rovinja.
svaka čast!!! ovo ti je do sada najbolji video!!!! podjelio ekipi!!!! 💪💪💪 a taj slučaj ima i moj frend!!! nadam se da će, kad ovo pogleda, isto kao i ti postupit!!! Hvala!!!!
Upravo tako, imam vulkanizersku radnju 29 godina, pokojni otac do pre 12 godina onda sam ja nastavio, nikada nisam preporucivao da stavljaju neke kapice koje nisu homologovane, ali klinci su cudo, radi estetskih razloga vole da rizikuju zivot, najbolja jedina i najsavrsenija kapica je obicna klasicna, ova kapica koje je on imao na motoru kada se zavija ona pritisne iglicu i onda vam glava samo zavisi od kapice, koja nije uopste predvidjena da drzi sav pritisak u gumi, iglica ima svoj navoj i gotovo je nemoguce izletanje sa obicnom kapicom, moj licni savet je da na motorima menjate ventile svake godine, a na automobile na svake 2 godine, pripazite to i na vasim automobilima isto moze da vam se desi, a na motoru stvarno moze da bude pogubno...poz
Jednom prilikom sam sam sebi rekao,Ljepota će nas ubiti.Evo Ti si dokaz. To sam zaključio gledajući da se izrazim ovako kite aute, motore,bicikle kao Božićnu Jelku. Pozdrav od Deno Groma ⚡ iz Fažane,vozač Suzuki Bandita 1200 Neiked. Neka si Ti meni osta živ i motor.Pozdrav Stari moj!🏍️🥁🎸🎙️❤️⚡⚡⚡⚡
Dobar video , svojevremeno kupio i montirao kopiju Pivotpegz oslonaca za noge i nakon mjesec dana se uhvatio u razmišljanju što ako pukne dok stojim na njima i normalno vratio orginale , jesu manji ali ne razmišljam o kvaliteti.
Uf, ja dobio od prijatelja metalne crno crvene kapice za ventile sa logo skutera i cijevi za ulje za kočnice. Lijepo su krajevi zaštancani crvene boje. Još razmišljam dali staviti na skuter jer je sa ali expresa i sad poslije ovog videa točno sam siguran da ću ih staviti ali pod prešu i u baju da ih nikada više ne vidim. Hvala ti za ovaj video 👍👍
Ovo nije bezbedno za koriscenje ni na autu ni na motociklu. Centrifugalna i centripetalna sila je nesto sto treba da se zna sta je. U teoriji ovo je trebalo da ti otkine ventil, momentalno da izgubis ceo pritisak u gumi i da se nesto lose desi... i na automobilu teske kapice otkidaju ventil al ljudi to kasno razumeju...
Ima jedan video tu na yt gdje je kod nas covjek pao jer mu je pukao peg na cesti na 1000 kubika motoru, isto kaze da je kineski bio uzeo da prođe jeftinije ili jednostavno nije mislio
@STMOTO13 Ja vozam motorice od 2008. Par puta ko klinac provozi Tomos A3, od 2008. poceo gonjat Vespu LML T5 150, iza toga preso na mopede, jer ocito maloljetan nisam mogo polagat A, od 2019. imam A kategoriju i vozam 200cc skuter, ali planiram ovo ljeto prodat i uzet si nesto kao npr Kawasaki Versys X300. Solidan korak naprijed sa 12ks na 40ks ili da si uzmem nesto kao Honda CB500 mozda?
Odlicno objasnjenje,poučan video. Mnogi olako kupuju taj kineski škart uz misljenje da je sve što tamo kupe istog kvaliteta kao i originalni delovi samo sto su kinezi mnogo fini trgovci i sve to prodaju po mnogo nižim cenama od originala da bi nama ugodili,a kvalitet je čak i bolji! 😂
Hvala na još jednom super videu. Info je došao na vrijeme prije nego sam naručio mjerače pritiska. Fora mi je bila da sam miran kad mi žena ide u đir sa motorom a ona nema naviku provjeriti tlak u gumama. Mislio sam da sa ovim lako provjeri je li sve u redu prije nego krene ali sad vidim da bi to bio veći problem od starog problema... Neka se navikava provjeravati. Duje, još jednom hvala na videima i samo tako naprid. Pozdrav iz Zadra
Dodao bih samo da ljudi obrate pažnju na fuzastere(nogostupe) takođe! Ima par klipova gde ljudi padaju, prave totalnu štetu na motoru i zamalo gube glavu jer im pucaju fuzasteri u krivinama. Evo primera, ukucajte "ZX9R Kraj sezone 2020 - Pad ZX9R End of season 2020 - Fall / Crash". ✌🏻
niti je fuzasteri niti fuzisteri, nego fusrasten ili fusraster (iskrivljeno), tj Fussrasten=oslonac za nogu...dajte se naučite više ili govorite hrvatski/srpski
Odlična tema... Skoro sam zamenio polomljenu ručicu kvačila na KTM-u, i bila je dilema uzeti original ili jefitniji zamenski deo. Osim cene, moram reći da zamenski deo izgleda šarenije, modernije i zbog toga nekako deluje bolje kada kupuješ na mobilnom telefonu, haos.... Ipak, na kraju sam uzeo dosadno crnu i skuplju originalnu ručicu, a čim sam je prvi put povukao to je bio osećaj pouzdanosti i sigurnosti koji mislim da ni pre zamene nisam imao. Dodao bio da mi je skoro voltaža akumulatora pala i pogasila svu elektroniku jer sam zamenio LED sijalica na glavnom faru koji fabrički ima halogene sijalice. Naravno, zbog voltaže ispod 9V se motor i ugasio i morao je šlep doći.
Imao si puno sreče. Ja uvijek kad izlazim sa motorom kontroliram zrak u gumama. Sa sobom imam i manometar za kontrolu zraka, tako sam siguran u gume. lp
Vezano za priču o ventilima i njihovoj masi. Zna li omladina da ima slučajeva da guma na velikim brzinama izduši jer feder ventila se sabije usljed velike centrifugalne sile i guma izduši. Na velikoj brzini. Postoji još luđa priča, a koja izgleda ko SF, a to je da na autoputu pri malo dužoj vožnji preko 200 kmh, izdušile su obje gume, ali vozač po ravnici ništa nije primjetio jer usljed ogromne centrifuge su gume zadržale svoj puni opseg ( nešto ko kad dragster na startu grije gume pa im se opseg u tom trenu, zbog punog gasa, velike vrtnje i velike centrifuge rastegne), nego je čovjek usporio, motor zaplivao, jedva ga smirio i stao izdušenih guma. Kasnije kod vulkanizera nema kvara, gume nisu probušene. Istinita pričica, doživio moj prijatelj.
Sve kupujem originalno u Suzukiju jer i ja vozim dosta supersport suzuki motocikle,odlican i poucan video jer ljudi su skloni ovim bizuterijama koji ih mogu glave kostati,samo bih dodao a zeleo bih o tome da napravis video o pritisku u gumama i o pumpanju guma sa kompresorima koji nakupe vodu u bacvi i prilikom pumpanja ubace u gumu,to zna napraviti ogroman problemi ni jedan amortizer volana to nemoze zaustaviti,pozzz
Pre nego što sam pogledao video, pomislio sam da kapica remeti balans felne. Jer pri montaži gume na felnu, vulkanizer lepi određene tegiće na određeno mesto. Pa možda mu teška kapica kvari balans. 🙂
Većina kvalitetnih vozila i dijelova za vozila se danas proizvode u Kini. Nije problem u kineskim proizvodima, problem je u jeftinim generičkim proizvodima.
Za takve kapice ventila Koje teze više od obicnih plasticnih,Mora se ugraditi metalni (Alu) Ventil ,da se kako Si i Sam objasnio prilikom centrifugalnih sila Ventil ne bi iskrivio i Tako ispustio vazduh iz gume. PS metalni (Alu ) Ventil treba biti ravan,ne oni sa krivinom jer je kod njih je centrifugalna sila Jos veca i jaca.Za rucice i vide se potpuno slazem! Pozdrav i sve najbolje pravis odlicne recenzije.
Da ima sveg i svačeg treba pazit što se stavlja na motor i dvaput promislit ako treba.Ja se sječam dok sam radio u Kawasaki servisu prva serija ZX12R je imao problem pucanja matice koja je držala metalni ventil pa je bio servisni opoziv zbog toga .Treba se pazit. Odličan video !😎👍
Šta se tiče TPMS senzora to se je meni desilo na zadnjoj gumi ali ima jedan twist u priči. Ja sam gledao kako mi montiraju ventil i dečko koji je montirao ventil baš na zadnjoj gumi je vukao ventil na njegovi mjesto da sam pomislio da će puknut ali nije (lijen je bio staviti masti prilikom montaže da lakše uđe). Nije prošlo ni mjesec dana i ventil je na spoju felge propustio tj. ventil je pukao ali sigurno je bio već napuknut nakon odlaska od vulkanizera . Inače te senzore koristim već 3 godine i dalje su mi na motoru. Problem sa tim senzorima je što kad upalite motor oni pamte zadnje stanje i treba obratiti pažnju nakon 2 min. da li se je očitanje promijenilo. Mada sve prikazano u ovom videu ima velikog smisla i bolje se je držati originala.
Uz dužno postovanje , vozim motor od svoje osme godine … promenio sam ih bas dosta i svakom sam našao krajnju granicu , ne da pametujem već ima kad se rodis da to voliš . Nikada u životu mi nije palo na pamet da stavljam neke uglomere , senzore i gluposti , moj senzor sam ja i moj osecaj … ne shvatam novopecene vozače koji zaradjenim novcem počinju voziti motore jer je to moderno i izmišljaju nekakve dodatke … da ne dužim , svako ko tako radi ne fokusira se na svoje znanje i osecaj već na neke dodatke . Ziv bio
Sjajan video, pogotovo za ove rucice. Taman sam pomislio da je i Brembo master cilindar isto sranje ali ipak nije kako rece na kraju videa. Veliki pozdrav iz Beograda
Odličan video! Hvala! Jedva čekam da idem za jadransku magistralu nekdje u 3 mjesecu. Možde bih se dobila nekdje, pa da malo provozaš moj CF MT 800 Explore i kažeš kaku rječ o njim. Pozdrav sa Slovenije!
Kakva su vaša iskustva s AliExpressa?
Tko ne želi merch a želi podržati kanal ↘na ovaj link ispod
www.paypal.com/paypalme/STMOTO13
Toliko pogledanih stranih i domacih klipova o motociklizmu i ni jedan nije usao u ono sto je zapravo bitno. Svi su manje vise povrsni i bave se podacima iz brosure. Nigde do sada nisam video da neko poput tebe prenosi znanje i steceno iskustvo, tako da za ostale mogu da kazem teski pozeraj, a za tebe kapa dole. Nastavi sa dobrim radom, i hvala Bogu da te ova greska nije kostala ozbiljne povrede ili jos gore.
Hvala na podršci 🏍️🏁
Genijalan video svaka cast samo funkcionalno i sigurno, ove tvoje kapice od 10g na 100km/h imaju 2.3Kg na 150km/h 5.16Kg na 250km/h 14.4Kg na 300 21Kg cisto za referencu
@@borisskrabo7487 kojim postupkom si došao do ovih rezultata???
Centrifugalna sila je proporcionalna kvadratu brzine ...tako da npr na 200 kmh nešto od 50g teži 40 kg
Svaka cast druze…veoma poucno i hvala ti za ovo sto si objavio. 🤙
Zato smo tu
Pozdrav Splićo!
Hvala na podeljenom
iskustvu.Nadam se,da
će tvoje podeljeno iskustvo,
uticati na sve vozače motora
da ne dožive iskustvo,koje si
doživeo i hvala bogu preživeo
Bravo Splićo što stvari,delove,
iz svog iskustva,nazivaš pravim imenom.
Hvala Splićo,pozdrav iz BGD-a
Serbia
Brate većina ljudi ući na svojim greškama a ne na tuđim. Nadam se da će ovaj video spasiti mnogo života. Svaka ti čast nastavi sa snimanjem.
Wooow, ovo s kapicom mi nikad nije palo na pamet.... vrlo zanimljiv detalj/info za znati.
Ni meni do sada!
Mislim da je 5g najmanja masa utega za balansiranje felge. Inače ni samo balansiranje ne bi imalo smisla.
Ova kapica bi mogla biti i preko 5g.
Iliti "Mala moja dajem ti na znanje sila masi daje ubrzanje!"
10...vagao sam na snimci
Bravo... ostajem na fabričkim delovima .... koliko je malo potrebno ... da se napravi velika greška. Ljudi odgledajte 2 puta jer kuci nas neko čeka ... Veliki pozdrav i da dodam hvala vam sto ste uzeli u obzir i 125 jer osobno vozim duke a preko 30 mi je pa neke ljude često vidim da se smeju to kao nije motor ... ne želim misliti šta se dešava pri brzini od 100km pa na gore a i manje brzine su dovoljne za katastrofu ... puno klipova ali ni jedan ovako direktan na ovu temu...Bogu hvala dobro si prošao ovo iskustvo... bez većih posledica... srećno nadalje
Jako Jako poučno.
Ja sam iz Kine naručio oko 10 stvari i došao do zaključka : 1/3 jako loša kvaliteta ili skroz druga isporuka, 1/3 lošija kvaliteta i 1/3 zadovaljuča kvaliteta. I kad ukupnu sliku spojiš ije isplatljivo kupovat sranja. Švicarci su me naučili da kvaliteta vrijedi .
Alat kupujem kvalitetan i naravno nemam sav( i namoram imat sve),ali zato posudom od prijatelja ( to opet dovodi do komunikacije sa ljudima što je dobro danas)ono što trebam rijetko. Pozdrav
Nek si ti ziv...hvala na svemu sto snimas
Ja bih dodao ovdje nešto što generalno nema veze sa samim motorima ali ima sa mehanikom i materijalima. Aluminijum ima mnogo dobrih karakteristika zbog čega se u industriji masovno koristi ali ima jednu negativnu i veoma važnu stranu - ne trpi stres i postaje lomljiv. Uvjek treba izbegavati upotrebu ovog materijala u djelovima mašina koje su izložene stresu i vibracijama jer jednostavno lako puca. Da nije tako ljudi bi koristili staklene vijke a ne legure čelika. I staklo je jedan od najčvršćih poznatih materijala ali ga može slomiti i najmanji stres, bilo da se radi o fizičkom ili termalnom. Takav je i aluminijum samo sa nešto većom tolerancijom na stres u odnosu na staklo ali svakako ta tolerancija nije nešto velika i svaka i najslabija vibracija će vremenom stvoriti pukotine. Rad motora inače stvara jake vibracije i ništa osim legitimnih legura čelika nije pametno koristiti u takvim sustavima. Kad kažem legitimnih, mislim na provjerene legure a ne na one koje su rezultat raznih eksperimenata kako bi se smanjila cijena proizvodnje.
Ovo za težinu kapica na ventilima je točan zaključak i odmah kada je u videu pomenuta težina kapica pretpostavio sam da se radi o lomu ventila, no ne toliko zbog same brzine okretanja točka koliko kod naglih promjena brzine gdje dolazi do lomljenja ventila na jednu ili drugu stranu ovisno o tome da li se brzina naglo spušta ili podiže (inercija koju stvara centripetalna sila a pod djelovanjem relativne sile težine kapice koju formira centrifugalna sila pri velikim brzinama).
Pamet u glavu, neke greške se rade samo jednom u životu. Pozdrav iz Srbije.
Hvala ti mnogo, čekam pola klipa da čujem šta je
Svaka čast na iskrenoj prezentaciji lošeg šminkeraja. U potpunosti se slažem sa izlaganjem. Veliki pozdrav. I naravno, drago mi je da si prošao bez ikakvih posledica.
Fala druze za info ,i hvala Bogu da si prezivio
Poučan video za mlade i nadobudne motocikliste 👍🫅
Tako je!
Hvala ti na objavi i Hvala Bogu da ti se ova greska nije kostala ozbiljne povrede!!!Kapa dole, i sretno na predzene nove kilometre!!!
Jako dobar video uopće nisam razmišljal o tome, hvala
Uvek sam se pitao kako ove glomazne kapice(samim tim i teže) utiču na točak pa ih svojevremeno nisam naručio....ti si sad i stručno i na svom primeru pojasnio.
Svaka čast za video
Bravo majstore ja sam uzeo metalne kapice posle ovog videa necu ih stavljati.
Hvala ziv bio.
Pozdrav iz Srbije.
Obicne kapice ti nece biti problem, samo da nisu pre teske i pogledaj jel imaju onu gumu unutra
Hvala vrlo poučno jučer sam montirao na v stroma skidam odma😊
Obavezno!!
Hvala ti. Jako dobra imformacija❤
O Bože moj. Bogu hvala da si se izvukao...
Apsolutno se slažem sa tobom...imao sam kawasaki zzr1400 2007.godinu koji nema amortizer volana a na kraju svega mu zbog ciklistike niti ne treba,,,ali mlad i nadobudan kupio sam jedan prekrasne plave boje( iste kao tvoje ručice koje su završile u kontejneru) i sav sretan istoga namontirao na motor.Sve je bilo ok,čak se i osjetio otpor prilikom vožnje,dok kod jedne nedjeljne vožnje na brzini od 200kmh i sva sreća ravnom dijelu ceste,,,nije pukao vijak koji je držao amortizer sa ramu te se cijeli amortizer uprao u jednu stranu.Slučajno sam pogledao i primjetio da čudno stoji i uspio stati prije prvog zavoja.Vjerojatno da nisam to primjetio,,,danas nebi mogao ovo pisati...NIKAD VIŠE NIŠTA ZA MOTOR IZ KINE,,,moje pravilo od onda i savjet svima ostalima motoristima,,,amortizer visi na zidu u garaži kao podsjetnik na to,,,
Super video..poučno..Hvala.
Svaka čast ga video💪🏻dobar savijet ta druge koji to imaju👍🏻
Ufffff,nadasve poučno i slikovito.Zato su naljepnice zakon
Ja živim u Nemačkoj i delim iskustva iz prve ruke, svi, ali svi delovi makar i šeraf običan koji se želi promeniti na motoru, mora da ima oznaku E tj da je proizveden u EU i samim tim prošao kontrolu kvaliteta, ako vas policija zaustavi bilo gde sa bilo kojim delom iz raznih Kinenskih sajtova, odmah vam oduzima motor dok ne vratite na fabriku ili deo sa E brojem, jednostavno vam čuvaju život, jer te ručke iz Kine koštaju 30 evra, a zamenske sa E brojem recimo najmanje 4 puta skuplje, sve vam je rečeno, kad vidim kod nas na Balkanu kako teraju i šta sve budze, dobro su ljudi i živi da tako kažem. Inače može se ugraditi i deo koji nema E broj, ali mora na tehničkom da prodje kontrolu kvaliteta, ali ni jedan kineski deo to nikada nije prošao. Dobar video, bravo, pozdrav!!!!
Odličan osvrt!
Svaka cast za video, Verujm da ce spasiti mnoge i drago mi je da si prosao bez posledica. Bas sam razmisljao o tim senzorima za pritisak.Mogu zamistili taj osecaj kada se izduvala prednja guma, meni je jednom prednja otisla, zbog lose unutrasnje gume. Strasno pri vecoj brizni.
Bravo legendo, vrhunski video.
Svaka cast! Odlican i koristan video. Pamet u glavu i samo kvalitetne i testirane delove stavljati na motor. 👍
Bok lega…..pratim te duže vrijeme i nisam od onih koji često komentiraju, ali ovaj uradak trebam. Respekt za iznošenje stvarnih činjenica, realnih iskustava na razumljiv način. Sigurnost nema svoju cijenu, pogotovo kada se vozi motocikl. Učiti na osobnim greškama je najskuplja škola. Mladi vozači motocikala često iz neznanja žele svoj motocikl ukrasiti i tome slično, a ne vodeći pri tome računa o sigurnosti. Zato za kraj komentara poruka svim mladim vozačima motocikala uz poznatu izreku: Motociklisti se dijele na dvije skupine - Oni koji su pali s motocikla i oni koji će pasti (bez obzira na uzrok pada)……ne zaboravite ovu izreku kada sjedate na motocikl i budite odgovorni u prometu te uživajte u ljepotama koja donosi vožnja motociklima….sretno svima.
Svaki motorist bi trebao radit bar 10 dana u nekom rehabilitacionom centru kao volonter
Veliko hvala na ovome video.....ja nikad nisam ugradjivao ovaj mjerac za pritisak....ali sam zamijenio ovu obicnu plasticnu kapicu sa malo tezom aluminijskom....sad poalije ovoga razmisljam da vratim obicnu crnu kapicu....motor je 2022 Suzuki GSX R 600 i jako je cesto na velikim brzinama
Super edukativan video. Dobro si djeci objasnio. 👌
Uživao sam u ovom čineze 😂 videu. Živio ti meni lipi moj. Čekam sljedeću recenziju👍✌️👌
Vidimo se u nedilju sa KTM-on
@@STMOTO13ilitiga kratkotrajni motor 🤣
Imo sam kineski lever polugu kvacila na supermotu, zbog velikih vibracija sarafi su se lagano sami izvijali …do jednog dana naravno na velikoj brzini su se izvili skroz da je rucica jednostavno spala na cestu… od tada nikad vise nijedan kineski dio ne ide na moj motor takodjer radim istu stvar kao ti kad vidim u nekog kineske djelove napadam😅😅 jer ljudi nisu svjesni opasnosti kao sto nisam bio ni ja u to vrime.
Odličan komentar i neka ga šta više ljudi vidi
Ovaj mic mini je fenomenalan.. jedva ga i ja čekam nabaviti
Nije loše 🏁🏍️
Najbolji kanal za motore, pozdrav iz Srbije
Hvala na podršci 🏍️🏁
Ti si meni kralj ... uvjek pametno uvjek iskreno ❤
Bravo za video bitno je da se objave takve stvari. Hvala ti 👍
ima dosta ovakvih videa na youtube-u ali najvise mi se urezalo u pamcenje kad je tipu pukla nogica (foot peg) na 200+... svaka cast na sadrzaju i samo tako nastavi! pozdrav iz sibenika
Hvala na podršci
Hteo sam da naručim ove indikatore pritiska i temperature ali posle ovog videa izbrisani su iz korpe. Hvala na savetu i Bogu hvala što si se izvukao živ 🙏
Zato smo tu! hvalaa na podršci 🏁
@STMOTO13 Uvek podrška za iskrene ljude. Pozdrav iz Atine gde sezona kao i kod tebe traje tokom cele godine 😉
Svaka cast,odavno nisam odgledao ovako dobar i koristan video. Bravo Kralju !
Plati pa klati.... uvek bilo i biće, nek si ti nama ostao živ i zdrav!
Imao sam kineske podizače kormana i jednom sa ćope sklizne na laganoj nizbrdici kad sam se naslonio na motor i preturi se i popucaju reizeri, volan se otkači, ja u neznanju sta se desava, visi volan na sajlama a na vrhu smo Divčibara. Sva sreća pa su kolege bajkeru imali šta treba da se to sredi. Nikad više raiser nikakav nisam stavio, samo fabrika
Evala Duje, još jedan u nizu izvrsnih videa.....samo naprid 👍
Falaaa 🏁🏍️
Svaka cast na savetima,ni sam verovao da su tako losi delovi sa Alija,sad sam se uverio !
Ovo ti je najbolji video.
Bravo 5.
Kraaalju...čovjek je objasnia😎
Aaaaa šta veli mala, bil' suzu pustila 😅.
Šala, šala, stvar je ozbiljna, i u buduće, puno, puno sreće, ono neka se nađe za nedaj bože. Pozdrav iz Rovinja.
Prava edukacia,iskreno poštovanje,svaka čast..
Da
Bravo, dobar savjet za mladiće i djevojke, imamo previše kineskih skutera i motora, a Ali odlično prodaje sve te neadekvatne dijelove
svaka čast!!! ovo ti je do sada najbolji video!!!! podjelio ekipi!!!! 💪💪💪 a taj slučaj ima i moj frend!!! nadam se da će, kad ovo pogleda, isto kao i ti postupit!!! Hvala!!!!
Hvala na savetu, zamalo da kupim!
Upravo tako, imam vulkanizersku radnju 29 godina, pokojni otac do pre 12 godina onda sam ja nastavio, nikada nisam preporucivao da stavljaju neke kapice koje nisu homologovane, ali klinci su cudo, radi estetskih razloga vole da rizikuju zivot, najbolja jedina i najsavrsenija kapica je obicna klasicna, ova kapica koje je on imao na motoru kada se zavija ona pritisne iglicu i onda vam glava samo zavisi od kapice, koja nije uopste predvidjena da drzi sav pritisak u gumi, iglica ima svoj navoj i gotovo je nemoguce izletanje sa obicnom kapicom, moj licni savet je da na motorima menjate ventile svake godine, a na automobile na svake 2 godine, pripazite to i na vasim automobilima isto moze da vam se desi, a na motoru stvarno moze da bude pogubno...poz
Odličan komentar
Jednom prilikom sam sam sebi rekao,Ljepota će nas ubiti.Evo Ti si dokaz. To sam zaključio gledajući da se izrazim ovako kite aute, motore,bicikle kao Božićnu Jelku. Pozdrav od Deno Groma ⚡ iz Fažane,vozač Suzuki Bandita 1200 Neiked. Neka si Ti meni osta živ i motor.Pozdrav Stari moj!🏍️🥁🎸🎙️❤️⚡⚡⚡⚡
Baš neki dan mislio da naručim...odličan video...
Svaka čast na recenziji, šta se tiče svih dodataka na motor samo original stavljam nikakve ukrase
Dobar video , svojevremeno kupio i montirao kopiju Pivotpegz oslonaca za noge i nakon mjesec dana se uhvatio u razmišljanju što ako pukne dok stojim na njima i normalno vratio orginale , jesu manji ali ne razmišljam o kvaliteti.
Uf, ja dobio od prijatelja metalne crno crvene kapice za ventile sa logo skutera i cijevi za ulje za kočnice. Lijepo su krajevi zaštancani crvene boje. Još razmišljam dali staviti na skuter jer je sa ali expresa i sad poslije ovog videa točno sam siguran da ću ih staviti ali pod prešu i u baju da ih nikada više ne vidim. Hvala ti za ovaj video 👍👍
Zato smo tu!
@STMOTO13 upravo sam izvagao metalne kapice, 7,5 grama, svaka 😮
Eto plus ventil pa izračunaj!...puno jel da...
@@STMOTO13 uf, da. Nikad nisam razmišljao o tome. Srećom nisam ih nikada stavio
Ovo nije bezbedno za koriscenje ni na autu ni na motociklu. Centrifugalna i centripetalna sila je nesto sto treba da se zna sta je. U teoriji ovo je trebalo da ti otkine ventil, momentalno da izgubis ceo pritisak u gumi i da se nesto lose desi... i na automobilu teske kapice otkidaju ventil al ljudi to kasno razumeju...
Ima jedan video tu na yt gdje je kod nas covjek pao jer mu je pukao peg na cesti na 1000 kubika motoru, isto kaze da je kineski bio uzeo da prođe jeftinije ili jednostavno nije mislio
Sretan ti rođendan 🎉
Auu, kako bih se zajeb'o s ovim ruckama od čajnezijuma... Sreca pa sam kupio originalnu. Hvala, druze, na svim savetima i primerima, ziv bio 💪👍
Umirem od smijeha. Prvi put na tvom kanalu. Svaka cast! Pretplacen!!
Drago mi je 🏍️🏁
@STMOTO13 Ja vozam motorice od 2008. Par puta ko klinac provozi Tomos A3, od 2008. poceo gonjat Vespu LML T5 150, iza toga preso na mopede, jer ocito maloljetan nisam mogo polagat A, od 2019. imam A kategoriju i vozam 200cc skuter, ali planiram ovo ljeto prodat i uzet si nesto kao npr Kawasaki Versys X300. Solidan korak naprijed sa 12ks na 40ks ili da si uzmem nesto kao Honda CB500 mozda?
@REDLINERUNNER zašto ne odlican motor
@@STMOTO13 Hvala ti.
Svaka cast legendo ja sam platio svoje za Hayabusu 300 dollara i nisam zadovoljan kao sa orginalnom ❤
Da si ziv i zdrav, pozdrav iz BGa!
Odlicno objasnjenje,poučan video.
Mnogi olako kupuju taj kineski škart uz misljenje da je sve što tamo kupe istog kvaliteta kao i originalni delovi samo sto su kinezi mnogo fini trgovci i sve to prodaju po mnogo nižim cenama od originala da bi nama ugodili,a kvalitet je čak i bolji!
😂
Hvala na još jednom super videu. Info je došao na vrijeme prije nego sam naručio mjerače pritiska. Fora mi je bila da sam miran kad mi žena ide u đir sa motorom a ona nema naviku provjeriti tlak u gumama. Mislio sam da sa ovim lako provjeri je li sve u redu prije nego krene ali sad vidim da bi to bio veći problem od starog problema... Neka se navikava provjeravati.
Duje, još jednom hvala na videima i samo tako naprid.
Pozdrav iz Zadra
Nema na čemu zato smo tu🏍️🏁
Svaka cast da si razumeo da je to bio problem
Dodao bih samo da ljudi obrate pažnju na fuzastere(nogostupe) takođe! Ima par klipova gde ljudi padaju, prave totalnu štetu na motoru i zamalo gube glavu jer im pucaju fuzasteri u krivinama. Evo primera, ukucajte "ZX9R Kraj sezone 2020 - Pad ZX9R End of season 2020 - Fall / Crash".
✌🏻
Istina, da. Baš je i meni žao da se nije dotakao i toga.
Iskreno nije mi palo na pamet to nikad kupit niti poznajem nekoga da to ima...ali lako snimimo još ovakvih videa
niti je fuzasteri niti fuzisteri, nego fusrasten ili fusraster (iskrivljeno), tj Fussrasten=oslonac za nogu...dajte se naučite više ili govorite hrvatski/srpski
Bravo druze,poucno!!!!! Pozdrav iz Nisa
Odlična tema... Skoro sam zamenio polomljenu ručicu kvačila na KTM-u, i bila je dilema uzeti original ili jefitniji zamenski deo. Osim cene, moram reći da zamenski deo izgleda šarenije, modernije i zbog toga nekako deluje bolje kada kupuješ na mobilnom telefonu, haos.... Ipak, na kraju sam uzeo dosadno crnu i skuplju originalnu ručicu, a čim sam je prvi put povukao to je bio osećaj pouzdanosti i sigurnosti koji mislim da ni pre zamene nisam imao. Dodao bio da mi je skoro voltaža akumulatora pala i pogasila svu elektroniku jer sam zamenio LED sijalica na glavnom faru koji fabrički ima halogene sijalice. Naravno, zbog voltaže ispod 9V se motor i ugasio i morao je šlep doći.
To ke cijena modernog motora...šlep služba nažalost...
Pozdrav,sve najbolje i umerena voznja.
Bravooo... hvala za video
Imao si puno sreče. Ja uvijek kad izlazim sa motorom kontroliram zrak u gumama. Sa sobom imam i manometar za kontrolu zraka, tako sam siguran u gume. lp
Pazi da nije manometar kineski jer voli lagat... Nađi Schrader digitalni 30e je mjeri precizno u 0.1bar
Bravo, hvala ti.
Svaka cast. Veliki pozdrav iz Nizozemske
Hvalaaa, pozdrav 🏁🏍️
Vezano za priču o ventilima i njihovoj masi. Zna li omladina da ima slučajeva da guma na velikim brzinama izduši jer feder ventila se sabije usljed velike centrifugalne sile i guma izduši. Na velikoj brzini. Postoji još luđa priča, a koja izgleda ko SF, a to je da na autoputu pri malo dužoj vožnji preko 200 kmh, izdušile su obje gume, ali vozač po ravnici ništa nije primjetio jer usljed ogromne centrifuge su gume zadržale svoj puni opseg ( nešto ko kad dragster na startu grije gume pa im se opseg u tom trenu, zbog punog gasa, velike vrtnje i velike centrifuge rastegne), nego je čovjek usporio, motor zaplivao, jedva ga smirio i stao izdušenih guma. Kasnije kod vulkanizera nema kvara, gume nisu probušene. Istinita pričica, doživio moj prijatelj.
Top,poučan video.Nisu proizvođači baš bezveze ugradili takvu ručku,vijak,žmigavac,kapicu😅.... .
Sve kupujem originalno u Suzukiju jer i ja vozim dosta supersport suzuki motocikle,odlican i poucan video jer ljudi su skloni ovim bizuterijama koji ih mogu glave kostati,samo bih dodao a zeleo bih o tome da napravis video o pritisku u gumama i o pumpanju guma sa kompresorima koji nakupe vodu u bacvi i prilikom pumpanja ubace u gumu,to zna napraviti ogroman problemi ni jedan amortizer volana to nemoze zaustaviti,pozzz
Dobra ideja!
Bravo za video! O ovoj temi se uopce ne prica...
Pre nego što sam pogledao video, pomislio sam da kapica remeti balans felne. Jer pri montaži gume na felnu, vulkanizer lepi određene tegiće na određeno mesto. Pa možda mu teška kapica kvari balans. 🙂
Većina kvalitetnih vozila i dijelova za vozila se danas proizvode u Kini. Nije problem u kineskim proizvodima, problem je u jeftinim generičkim proizvodima.
Super 😊
Daj mi reci molim te što je sa aluminijskim kapicama koje su veće i u boji?
Ista stvar
@STMOTO13 video ti je vrhunski😉
To me podsjeća na život,koliko je skuplje često puno bolje🙂
Hvala na info. Mislio sam ovo na auto staviti, ali nisam razmisljao da treba balansirati tocak uopste. Na kraj pameti mi nije bilo.
Ni meni
Za takve kapice ventila Koje teze više od obicnih plasticnih,Mora se ugraditi metalni (Alu) Ventil ,da se kako Si i Sam objasnio prilikom centrifugalnih sila Ventil ne bi iskrivio i Tako ispustio vazduh iz gume. PS metalni (Alu ) Ventil treba biti ravan,ne oni sa krivinom jer je kod njih je centrifugalna sila Jos veca i jaca.Za rucice i vide se potpuno slazem! Pozdrav i sve najbolje pravis odlicne recenzije.
Bravo još jednom! Samo “nemoj” tako da pljuješ kineski kvalitet, pa vidiš da to niko ne radi sem tebe. Živ bio!
Da ima sveg i svačeg treba pazit što se stavlja na motor i dvaput promislit ako treba.Ja se sječam dok sam radio u Kawasaki servisu prva serija ZX12R je imao problem pucanja matice koja je držala metalni ventil pa je bio servisni opoziv zbog toga .Treba se pazit. Odličan video !😎👍
Ufff da definitivno
Auu brate moj hvala za videoo.
Nema na čemu, zato smo tu 🏍️🏁
Šta se tiče TPMS senzora to se je meni desilo na zadnjoj gumi ali ima jedan twist u priči. Ja sam gledao kako mi montiraju ventil i dečko koji je montirao ventil baš na zadnjoj gumi je vukao ventil na njegovi mjesto da sam pomislio da će puknut ali nije (lijen je bio staviti masti prilikom montaže da lakše uđe). Nije prošlo ni mjesec dana i ventil je na spoju felge propustio tj. ventil je pukao ali sigurno je bio već napuknut nakon odlaska od vulkanizera . Inače te senzore koristim već 3 godine i dalje su mi na motoru. Problem sa tim senzorima je što kad upalite motor oni pamte zadnje stanje i treba obratiti pažnju nakon 2 min. da li se je očitanje promijenilo. Mada sve prikazano u ovom videu ima velikog smisla i bolje se je držati originala.
Bravo Duje.. sluzis nam za promjer..
Joj kad vidim taj S znak za Suzuki tako mi je puno srce
Top i poučan video, svaka čast. Mogao bi komotno imati emisiju na HRT-u, ali ne bi to bilo to bez cigare koju ne bi tad smio imati
E jbg 🤣
Uz dužno postovanje , vozim motor od svoje osme godine … promenio sam ih bas dosta i svakom sam našao krajnju granicu , ne da pametujem već ima kad se rodis da to voliš . Nikada u životu mi nije palo na pamet da stavljam neke uglomere , senzore i gluposti , moj senzor sam ja i moj osecaj … ne shvatam novopecene vozače koji zaradjenim novcem počinju voziti motore jer je to moderno i izmišljaju nekakve dodatke … da ne dužim , svako ko tako radi ne fokusira se na svoje znanje i osecaj već na neke dodatke . Ziv bio
Sjajan video, pogotovo za ove rucice. Taman sam pomislio da je i Brembo master cilindar isto sranje ali ipak nije kako rece na kraju videa. Veliki pozdrav iz Beograda
Brembo je odlican ali 700 eura za dvije rucke je puno
Nek je glava na ramenima! Fala na tip
Dobar video aaa i dobro si proša .. p.s pod ubojite gadgete spadaju i one metalne kapice ventila kao klip ili lubanja a i one led ...
da!
Odličan video! Hvala! Jedva čekam da idem za jadransku magistralu nekdje u 3 mjesecu. Možde bih se dobila nekdje, pa da malo provozaš moj CF MT 800 Explore i kažeš kaku rječ o njim.
Pozdrav sa Slovenije!
Svaka cast 💪🏼