Estimados esto pasa todos los días en estas fechas lanchas recontracargadas de gente ahora que quedó la cagaaaa se medirán un rato tanto los dueños cómo los marinos ( fiscalizaciones etc)después será la misma wevada .......los más responsables aquí son los dueños de embarcaciones acá en el sur lo he visto muchas veces ......no aprendemos nunca ....una miérdaaaaaa
las naves salen 2 o 3 veces al día, es tan fácil como ir 5 minutos al muelle ver el zarpe, pedir documentos, ver que el patrón de lancha tenga la licencia, el tripulante este capacitado y que estén la cantidad de Chalecos disponibles y todos los chalecos puestos al salir a la mar.
lamentablemente esto pasa mucho en el sur que no se fiscaliza como corresponde, hay lugares donde si, pero la autoridad marítima debe a partir de ahora ser mucho mas estricta y fiscalizar los zarpes, sobre todo disponer de personal de refuerzo en la época estival, no es posible que no haya habido ninguna lancha de la armada fiscalizando, en la zona hay 3 balnearios, Maicolpue, bahía mansa y pucatrihue y que tuvieran que ser los pescadores quienes llegaron primero al lugar a socorrer a las personas y que los marinos que llegaron tuvieran que subirse a la lancha de pescadores artesanales para ir al lugar.
Acá pasa lo mismo con los asaltos, los pacos llegan 2 o 3 horas después, lis primeros en llegar siempre, son seguridad ciudadana y las mismas personas o vecinos ayudar pero las autoridades dejan mucho que desear.....
@@mariaeugenialagosrosales6816 al menos acá carabineros llega a las emergencias incluso con los pocos medios que disponen porque tienen varios procedimientos a veces en simultaneo, asaltos, incendios, choques, robos,etc, pero la policía marítima solo tiene estos eventos, los transportes salen a una hora determinada, entonces deberían darse 5 minutos en ir a la hora de salida, revisar los chalecos, ver la documentación y contar los pasajeros.
La ignorancia, la ambicion e irresponsabilidad, hicieron un coctel perfecto para esta horrible tragedia.. El dueño merece la maxima sansion, asi como las caletas clandestinas, donde clarmente la marina no tiene idea... Como siempre.
La ambición del dueño de la nave y la irresponsabilidad de quienes aceptan subirse a una embarcación con evidente exceso de pasajeros, es lo que provoca estas desgracias.
Estos hechos pasan en todo Chile por falta de fiscalización! Hay muchas negligencias que ocurren en distintos lugares de Chile porque existen muchas leyes que no tienen estrategias efectivas para fiscalizar las leyes, según los marinos la embarcación si estaba autorizada para zarpar pero aún así el dueño de la embarcación modificaba el recorrido a su antojo, subía la gente que quería y no tenía una preparación ante emergencias, no todos los pasajeros portaban chalecos salvavidas y habían botes salvavidas en la embarcación y no los usaron
me llama la atención que algunos culpen a la marina por no fiscalizar en ruta, de lo que si son responsables es autorizar el zarpe sin contar con un marino calificado como parte de la dotación, pero el único responsable directo es el Patrón de la embarcación, es imposible que exista un marino acompañando a cada embarcacion por su derrotero y esto igual se aplica a las fiscalizaciones que son aleatorias.
Pienso lo mismo!! Le echan la culpa a la baja fiscalización, cuando el ser adultos debiese ser suficiente para darte cuenta que no puedes arriesgar la vida de otros sólo por tu conveniencia, principio básico de la vida
Poque no hacen un camino costero y se dejan de que los turistas harriesgen su vida y como en este caso se perdieron vidas habrá que están los medios para hacer caminos es lo mejor y así los botes pueden hacer paseo cortos y así nadie compra un pasaje ala muerte
Hay varias responsabilidades compartidas..... - Era una fuesta costumbrista.... - Habian mas embarciones.( Prefieron esperar hasta el último de momento para dusfrutar la fiesta ?).el clima en la tarde cambio a vientos fuertes.. - la embarcacion salio muy tarde ( el clima ya venía mal) - era un viaje particular (contrataron el servicio y no exigieron el uso exclusivo de la nave). Y mas factores...
Es una lástima lo sucedido. Lo primero es saber si la embarcación se encontraba en condiciones de navegar, lo segundo es la idoneidad del patrón de la lancha, cuestionable sin duda. Lo grueso del problema es que no hay cultura navegante y todo queda al criterio del piloto o dueño de la embarcación. Una situación recurrente. Yo mismo viví situaciones irresponsables de parte de patrones de lancha en Chiloé, borrachos en lanchas a punto de hundirse y sin baterías, a la deriva, afortunadamente recibieron ayuda de otras embarcaciones.
El solo hecho de que la embarcación haya salido de puerto y navegado sobrecargada claramente apunta a cero responsabilidad del piloto de la embarcación, y cero control y fiscalización de la autoridad del caso (supongo que para el piloto era regular y normal que lo hiciera a diario en verano y con turistas). En esos pueblos chicos todos se conocen, comparten almuerzo, un vinito y la conversa o son familiares inclusive. Dejar el asunto en manos de la autoridad marítima local solo llevará a que quede en nada de nada, sin resultados ni responsables conocidos. Esto de las embarcaciones sobrecargadas, playas sin accesos o en las que pasa cualquier cosa es sabido de todos desde hace años.... y no pasa nada, año trás año nada cambia.
Lo dicen en la noticia , la nave es arrendada por una famila y el zarpe fue bajo la ley y autorizado, pero a la vuelta el patrón de la lancha subió. mas gente (la familia no o debió haber permitido) .Una pena.
Esto pasa siempre... Falta fiscalización! Mientras no la haya siempre existirán aprovechadores (e ignorantes; porque sobrelastrar una embarcación siempre puede traer consecuencias).
Pero zarpó con los pasajeros acorde a la ley ,por eso fue autorizada- lo que hizo el patron de la lancha es que al volver ,en un acto de irresponsabilidad subió a mas gente que la autorizada.
Creo que si empezamos a pensar con objetividad, aquí la principal responsable es la autoridad que no hizo la pega y no fiscalizo. Desafortunadamente la mayoría de las personas, incluidas las autoridades, no son responsables y necesitan ser fiscalizadas y controladas para hacer las cosas de manera correcta.
El principal responsable es el que metió tanta gente sabiendo que podían peligrar. Si los adultos fueran responsables no habría necesidad de andar fiscalizando, no son energúmenos para andar con fiscalizadores en las orejas todo el día obligándoles a hacer lo ‘correcto’. Lo correcto se hace te fiscalicen o no.
Creo que ud no entendió . LA NAVE PARTIÓ CON UNA FAMILIA Y LA AUTORIDAD MARÍTIMA LO AUTORIZÓ PORQUE IBA TODO ACORDE A LA LEY , es a la vuelta , en donde el patrón de la lacha subió en forma irresponsable a un montón de gente para llenar la lancha -él es el unico responsable yl amentablemte también la familia que contrató la lancha que autorizó eso. No pueden tener autoridad marítima en cada caleta por dios! Cuando el chileno va a ser responsable y honesto porque debe serlo y no porque lo multan o castigan -no somos niños.
Yo puedo apostar que la indeferencia de La Armada en la fiscalización de todo lo que flote o sumerja en aguas jurisdiccionales, simplemente NO lo hacen, gran culpa de esta flojera es culpa de ese personal
UD no entendió lo que escucha . La armada dio autorización a una nave que zarpó conforme a la ley y con una familia que privadamente la había contrtado - al volver el patrón de la lancha llenó con pasajeros en forma irregular sabiendo que desde donde zarpaba no había autoridad marítima (o supone ud que en cada caleta hay autoridad marítima?) Acá el único iresponsable y criminal es el patrón de la lancha que sabía perfectmente que hacía algo ilegal y por eso se aprovechó a la vuelta de llenar la lancha en exceso.Además de la familia que contrtó la lancha que no debió permitir eso y que lametablemente lo pagó con su vida.
si fiscalizaron . la nave partió bien ..a la vuelta el patrón de la lancha subió a un montón de gente aprovechando que habia sido autorizado su zarpe y sabiendo que infringía la ley -es imposible tener fiscalizadores en todas las caletas . Los accidentes ocurren porque la gente es negligente e irresponsable no porque no los fiscalicen . RESPONSABILIDAD INDIVIDUAL.
Escuche la noticia LA marina fiscalizó ,la nave partió bajo la ley , es a la vuelta cuando el patrón de la alncha irresponsablemete llenó la lancha en exceso. El es el responsable.
Y con qué cara los marinos flojos no hasen su pega y prepotentes ellos tienen que tener una sancion para que nunca mas pase y al patron de la embarcación que dios lo perdone
Toda la responsabilidad recae sobre la autoridad marítima de Chile. Cómo se dice vulgarmente valen callampa.. los chalecos salvavidas se hunden solos con la cantidad de cebo que tienen. Están con los broches malos, las lanchas ordinarias y sucias. La segunda responsabilidad para el dueño de la lancha. La ambición lo llevó a matar 7 personas y no hubo nadie que lo parara.
Bendiciones,, a la famila,, que pasaron x esta trajedia brutal, que dios les de la fuersa para salir adelante,,
Imperdonable la ambición del lanchero
Estimados esto pasa todos los días en estas fechas lanchas recontracargadas de gente ahora que quedó la cagaaaa se medirán un rato tanto los dueños cómo los marinos ( fiscalizaciones etc)después será la misma wevada .......los más responsables aquí son los dueños de embarcaciones acá en el sur lo he visto muchas veces ......no aprendemos nunca ....una miérdaaaaaa
las naves salen 2 o 3 veces al día, es tan fácil como ir 5 minutos al muelle ver el zarpe, pedir documentos, ver que el patrón de lancha tenga la licencia, el tripulante este capacitado y que estén la cantidad de Chalecos disponibles y todos los chalecos puestos al salir a la mar.
La persona que arrendó la embarcación no debió permitir que pasaran a buscar a mas pasajeros. Tenia que aver hecho otra vuelta .
📣📣📣 Más Fiscalización.
Y cuántas veces ese conductor de la nave habrá hecho lo mismo?
Le gano la plata, lamentable suceso, si hubiera ido y regresado solo con quienes lo contrataron, no tendríamos esta tragedia.
lamentablemente esto pasa mucho en el sur que no se fiscaliza como corresponde, hay lugares donde si, pero la autoridad marítima debe a partir de ahora ser mucho mas estricta y fiscalizar los zarpes, sobre todo disponer de personal de refuerzo en la época estival, no es posible que no haya habido ninguna lancha de la armada fiscalizando, en la zona hay 3 balnearios, Maicolpue, bahía mansa y pucatrihue y que tuvieran que ser los pescadores quienes llegaron primero al lugar a socorrer a las personas y que los marinos que llegaron tuvieran que subirse a la lancha de pescadores artesanales para ir al lugar.
Acá pasa lo mismo con los asaltos, los pacos llegan 2 o 3 horas después, lis primeros en llegar siempre, son seguridad ciudadana y las mismas personas o vecinos ayudar pero las autoridades dejan mucho que desear.....
@@mariaeugenialagosrosales6816 al menos acá carabineros llega a las emergencias incluso con los pocos medios que disponen porque tienen varios procedimientos a veces en simultaneo, asaltos, incendios, choques, robos,etc, pero la policía marítima solo tiene estos eventos, los transportes salen a una hora determinada, entonces deberían darse 5 minutos en ir a la hora de salida, revisar los chalecos, ver la documentación y contar los pasajeros.
Cuando no hay fiscalización esto es lo que sucede
La ignorancia, la ambicion e irresponsabilidad, hicieron un coctel perfecto para esta horrible tragedia.. El dueño merece la maxima sansion, asi como las caletas clandestinas, donde clarmente la marina no tiene idea... Como siempre.
La ambición del dueño de la nave y la irresponsabilidad de quienes aceptan subirse a una embarcación con evidente exceso de pasajeros, es lo que provoca estas desgracias.
Nunca mejor dicho
Estos hechos pasan en todo Chile por falta de fiscalización! Hay muchas negligencias que ocurren en distintos lugares de Chile porque existen muchas leyes que no tienen estrategias efectivas para fiscalizar las leyes, según los marinos la embarcación si estaba autorizada para zarpar pero aún así el dueño de la embarcación modificaba el recorrido a su antojo, subía la gente que quería y no tenía una preparación ante emergencias, no todos los pasajeros portaban chalecos salvavidas y habían botes salvavidas en la embarcación y no los usaron
Después queda todo en nadaaaaaaa....
Pero como si habian botes salvavidas ahi en cambio nadie intruyo a los pasajeros
Mucho peso pues ,esa es la razon verdadera
me llama la atención que algunos culpen a la marina por no fiscalizar en ruta, de lo que si son responsables es autorizar el zarpe sin contar con un marino calificado como parte de la dotación, pero el único responsable directo es el Patrón de la embarcación, es imposible que exista un marino acompañando a cada embarcacion por su derrotero y esto igual se aplica a las fiscalizaciones que son aleatorias.
Pienso lo mismo!! Le echan la culpa a la baja fiscalización, cuando el ser adultos debiese ser suficiente para darte cuenta que no puedes arriesgar la vida de otros sólo por tu conveniencia, principio básico de la vida
Poque no hacen un camino costero y se dejan de que los turistas harriesgen su vida y como en este caso se perdieron vidas habrá que están los medios para hacer caminos es lo mejor y así los botes pueden hacer paseo cortos y así nadie compra un pasaje ala muerte
Lo mismo opino, las comunidades indigenas del sector no permiten que lleguen caminos, quieren estar aislados, no piensan en la gente
Adivinen quien ficaliza don nadie en todo los aspectos precios,comidas, alojamiento y restoranes parecen cogoteros en 🇨🇱
Los marinos no están en todas partes ellos están en bahia mansa y la embarcacion salio de caleta cóndor y ahí no hay marino es un lugar muy lejano
Hay varias responsabilidades compartidas.....
- Era una fuesta costumbrista....
- Habian mas embarciones.( Prefieron esperar hasta el último de momento para dusfrutar la fiesta ?).el clima en la tarde cambio a vientos fuertes..
- la embarcacion salio muy tarde ( el clima ya venía mal)
- era un viaje particular (contrataron el servicio y no exigieron el uso exclusivo de la nave).
Y mas factores...
Es sabido que estos barcos los llenan sin importar el peso y muchas veces van curados tienen que tomar conciencia siempre pasa esto y no cambian
Que ireponsable la perzona como se le ocure traer mas perzona q ellos saver cuantas perzona tienen q llevar lo ciento mucho por esa trajedia
Esto siempre ocurre porque no hay control aca en San Antonio fiscalización marítima no se ven 😢😢😢
Que mal por la niña que lo acompañana , una niña de 16 años ..
Que pena!!! La irresponsabilidad de algunos.... Dios les de consuelo a los familiares.....
Posibles negligencias dice🤦🤦🤦🤦
En las investigaciones preliminarmente casi siempre se habla con supuestos
@tomascastrosilva cabe alguna duda si la embarcación podía transportar 26 personas y llevaba 34???
Eso es una posible negligencia o NEGLIGENCIA???
Es una lástima lo sucedido. Lo primero es saber si la embarcación se encontraba en condiciones de navegar, lo segundo es la idoneidad del patrón de la lancha, cuestionable sin duda. Lo grueso del problema es que no hay cultura navegante y todo queda al criterio del piloto o dueño de la embarcación. Una situación recurrente. Yo mismo viví situaciones irresponsables de parte de patrones de lancha en Chiloé, borrachos en lanchas a punto de hundirse y sin baterías, a la deriva, afortunadamente recibieron ayuda de otras embarcaciones.
antes el capitan se hundia con la embarcación, ahora saltan y se salvan solos
Por que no dan el nombre del Patrón????
Para que quieres el nombre te sirve de algo?
Tendrán que agregar una cláusula más al reglamento de la navegación turística y no tanto bla bla bla
Y pasa una y otra vez, y no se aprende nada, lamentablemente seguirá pasando.
El solo hecho de que la embarcación haya salido de puerto y navegado sobrecargada claramente apunta a cero responsabilidad del piloto de la embarcación, y cero control y fiscalización de la autoridad del caso (supongo que para el piloto era regular y normal que lo hiciera a diario en verano y con turistas).
En esos pueblos chicos todos se conocen, comparten almuerzo, un vinito y la conversa o son familiares inclusive.
Dejar el asunto en manos de la autoridad marítima local solo llevará a que quede en nada de nada, sin resultados ni responsables conocidos.
Esto de las embarcaciones sobrecargadas, playas sin accesos o en las que pasa cualquier cosa es sabido de todos desde hace años.... y no pasa nada, año trás año nada cambia.
Lo dicen en la noticia , la nave es arrendada por una famila y el zarpe fue bajo la ley y autorizado, pero a la vuelta el patrón de la lancha subió. mas gente (la familia no o debió haber permitido) .Una pena.
Esto pasa siempre... Falta fiscalización! Mientras no la haya siempre existirán aprovechadores (e ignorantes; porque sobrelastrar una embarcación siempre puede traer consecuencias).
Ahora fiscalizará, la Maritima, debe estar mas atenta a las embarcaciones que zarpan.
Pero zarpó con los pasajeros acorde a la ley ,por eso fue autorizada- lo que hizo el patron de la lancha es que al volver ,en un acto de irresponsabilidad subió a mas gente que la autorizada.
Creo que si empezamos a pensar con objetividad, aquí la principal responsable es la autoridad que no hizo la pega y no fiscalizo. Desafortunadamente la mayoría de las personas, incluidas las autoridades, no son responsables y necesitan ser fiscalizadas y controladas para hacer las cosas de manera correcta.
Pero como te van a estar diciendo algo obvio!!!! O sea que ahora las autoridades nos tienen que fiscalizar como verdaderos niños
El principal responsable es el que metió tanta gente sabiendo que podían peligrar. Si los adultos fueran responsables no habría necesidad de andar fiscalizando, no son energúmenos para andar con fiscalizadores en las orejas todo el día obligándoles a hacer lo ‘correcto’. Lo correcto se hace te fiscalicen o no.
Creo que ud no entendió . LA NAVE PARTIÓ CON UNA FAMILIA Y LA AUTORIDAD MARÍTIMA LO AUTORIZÓ PORQUE IBA TODO ACORDE A LA LEY , es a la vuelta , en donde el patrón de la lacha subió en forma irresponsable a un montón de gente para llenar la lancha -él es el unico responsable yl amentablemte también la familia que contrató la lancha que autorizó eso. No pueden tener autoridad marítima en cada caleta por dios! Cuando el chileno va a ser responsable y honesto porque debe serlo y no porque lo multan o castigan -no somos niños.
Yo puedo apostar que la indeferencia de La Armada en la fiscalización de todo lo que flote o sumerja en aguas jurisdiccionales, simplemente NO lo hacen, gran culpa de esta flojera es culpa de ese personal
UD no entendió lo que escucha . La armada dio autorización a una nave que zarpó conforme a la ley y con una familia que privadamente la había contrtado - al volver el patrón de la lancha llenó con pasajeros en forma irregular sabiendo que desde donde zarpaba no había autoridad marítima (o supone ud que en cada caleta hay autoridad marítima?)
Acá el único iresponsable y criminal es el patrón de la lancha que sabía perfectmente que hacía algo ilegal y por eso se aprovechó a la vuelta de llenar la lancha en exceso.Además de la familia que contrtó la lancha que no debió permitir eso y que lametablemente lo pagó con su vida.
Es la cantidad de peso la que se debería medir, no de personas
Ya, a pesarse el que quiera subir. 😮😮
No fiscalizan por eso ocurren negligencia.
si fiscalizaron . la nave partió bien ..a la vuelta el patrón de la lancha subió a un montón de gente aprovechando que habia sido autorizado su zarpe y sabiendo que infringía la ley -es imposible tener fiscalizadores en todas las caletas . Los accidentes ocurren porque la gente es negligente e irresponsable no porque no los fiscalicen . RESPONSABILIDAD INDIVIDUAL.
Las comunidades indigenas deberían permitir que llegue un camino asfaltado hasta el sector y así evitar pasar por el mar…
😂😂😂😂😂😂 JAMÁS
XD
los pasajeros iban con chalecos salvavidas? las personas q fallecieron tenían el chaleco?
Hola porque no fiscalizó antes La Marina , Antes qué pasé está desgracia 😮. Ahora es demaciado tarde .😮 Esté no es chileee.
Escuche la noticia
LA marina fiscalizó ,la nave partió bajo la ley , es a la vuelta cuando el patrón de la alncha irresponsablemete llenó la lancha en exceso. El es el responsable.
Y con cara los marinos flojos no hasen su pega y prepotentes ellos tienen que tener una sancion para que nunca mas pase y al patron dios lo perdone
Niun miserable brillo tienen los marinos y era
De
Y con qué cara los marinos flojos no hasen su pega y prepotentes ellos tienen que tener una sancion para que nunca mas pase y al patron de la embarcación que dios lo perdone
Toda la responsabilidad recae sobre la autoridad marítima de Chile. Cómo se dice vulgarmente valen callampa.. los chalecos salvavidas se hunden solos con la cantidad de cebo que tienen. Están con los broches malos, las lanchas ordinarias y sucias.
La segunda responsabilidad para el dueño de la lancha. La ambición lo llevó a matar 7 personas y no hubo nadie que lo parara.
Formalizen a la operadora de bomberos que resto minutos valiosos al rescate por su incompetencia extrema.
LA ARMADA ES RESPONSABLE EN ESTE ACCIDENTE, CERO FISCALIZACIÓN DEL PADRÓN DE EMBARQUE, DE LA NAVE Y DOCUMENTOS DEL PATRÓN Y TRIPULANTES.
Responsabilidad compartida de los pasajeros y el patrón..nica me subo menos sí estoy con mi familia...
La familia ( 21 pasajeros) fueron los primeros en subirse lo tenían contratado, en el trayecto subió más gente