felizmente por aqui no Brasil desde o ano passado a Captur abandonou o motor 2.0 e adotou um motor 1.3 turbo a gasolina, e também abandonou câmbio defasado e adotou um ótimo cambio CVT. Está melhor construído também e possui material interior com acabamento soft touch. Sobre a base dele por aqui não ser a do Clio não vejo como desvantagem pois ganhou muito em espaço interno e não perdeu muito em segurança de acordo com o mostrado nos crash test, felizmente a Renault do brasil está adotando uma postura de igualar a qualidade dos produtos brasileiros com os produtos vendidos na Europa e isso deveria ser visto como exemplo as outras montadoras (principalmente a volkswagen) que empobrecem a qualidade dos carros para vende-los aqui, abraços do Brasil amigo!
Esse carro é maravilhoso, tenha um Captur 1.6 CVT 2019, o carro é confiável, robusto, confortável e de manutenção barata, recomendo com certeza, só troco por outra Captur mais nova.
A minha Captur 2019, 1.6 Intense, tem câmbio CVT que simula 6 marchas. Estou gostando demais. Ótimo carro, além de uma mecânica bem acessível. É bem bonita!
Xenão, eu tenho uma e adoro esse carro. A minha é 1.6 CVT e a única queixa que eu tenho é em relação a potência dela mas o ano que vem vou trocar por uma Iconic
Tive um Renault Espace 2004 aqui em Portugal, tinha a mesma chave com cartão mas fechava os vidros e o teto solar e também abria quando chegava perto do carro. Provavelmente tiraram isso na captur por cortes de custos 😅
Eu tenho uma 19/20, comprada recentemente. Tô incomodado com a direção que tô achando dura. Não sei se é característica ou defeito. Como é a "dureza" da direção da tua?
@@marcelosateles1021 recomendo que verifique o óleo do cambio automático. Pode estar vazando ou estar baixo. Pra checar vai precisar tirar a roda dianteira esquerda. Leva em uma boa oficina de troca de óleo que eles devem conseguir checar isso pra vc.
Tenho um Captur 1.6, gosto do carro, ele é bruto. O motor sofre para o peso do carro, consome e anda pouco. Pretendo trocar na turbo. Para fechar os vidros tem que apertar o botão da chave duas vezes.
Acho linda a Captur..mas não tenho $$ pra pegar uma turbo, já andei na 1.6 e o desempenho foi decepcionante! tenho uma Duster 2.0 at 2019 com esse câmbio 4 marchas há mais de 2 anos hoje com 97.600 km. Com relação ao consumo, posso dizer que estou bem satisfeito! Na gasosa faço 9.5 cidade e 13.5 estrada, (não uso etanol) detalhe não adianta ficar se arrastando na pista pra economizar combustível. Na minha humilde opinião..o motorista é que tem que se adaptar ao projeto motor/câmbio e achar o ponto de equilíbrio para tirar a melhor eficiência e desempenho dele, cada máquina é diferente Acho que isso vale pra qualquer veículo.
to pensando em pegar uma pra mim, mas a 1.6, já que desempenho é a última coisa que procuro num carro, tbm tive uma duster com esse câmbio, e não tive problemas, mas prefiro evitar.
Achei a pessoal certa para me ajudar. Comprei recentemente com 58 mil km. Comprei de uma senhora do que ela nunca trocou o óleo do câmbio e no manual não fala quando trocar você consegue me ajudar sobre isso ? Você trocou o óleo do cambio da sua com quantos km ?
@@MarcoAurelio-pj6on Troquei o fluido do câmbio na concessionária era o mesmo valor que na rua, disseram que no manual não tinha essa recomendação mas todas as marcas devem trocar sim Vale a pena preserva as engrenagens estava com 57.000 km
Tenho um Fluence e um amigo tem uma Captur. Para subir os vidros é só apertar trancar 2x seguidas. Realmente não faz sentido msm afastar do carro, ele trancar, mas não subir os vidros kkkkkkk
peguei uma alugada e o consumo dela na cidade consegui 6km/l mais na maior parte do percurso foi 5km/l na estrada andando de boa deu 10km/l mais por pouco tempo no resto do percurso fico na maior parte no 9 e 9,5km/l mais de espaco interno gostei muito! sucesso ai xenão
O carro precisa de manutenção tem muita coisa que influencia no consumo,uma coisa que muita gente deixa pra lá é a substituição de velas de ignição a cada 40 mil km, isso é uma das coisas que pode melhorar o consumo.
Tenho uma megane a diesel 2014 aqui em Portugal para fechar os vidros aperta duas vezes e na segunda vez segura o botão, demorei mais de uma semana para descobrir 😆😆😆😆
tenho uma 1.6 intense gosto muito .uma das qualidades e que nao mi dar despesa sobre mecanica ,vi muitos comentarios sobre a captur , eu prefiro que ha gasto com gasolina do que com mecanica eu aprovo o carro ..
Feliz com meu creta fazendo hj na cidade 9.5 na cidade e tá aumentando a cada uma ou duas semanas de uso contínuo...o meu realmente é manco mais, como não tenho o talento de Ayrton Sena pra correr, pra mim desempenho não é prioridade....
Se apertar no botão de fechamento duas vezes seguidas ela sobe os vidros, ou duas vezes seguidas no botão do puxador da porta os vidros também sobem, eles só não baixam, falo isso porque é o mesmo sistema do fluence, no caso eu já tive dois, então falo com propriedade!
Desde quando foi lançado, a Captur nunca me convenceu. Já andei de carona em um, com motor 1,6 e câmbio automático CVT, e digo o seguinte. Olhando com calma os detalhes, se percebe falta de requinte e sofisticação. E o uso de botões e comandos de Logan e Sandero só reforça essa impressão. De bom apenas o espaço interno e a robustez, porque de resto ele não tem nada demais.
Engraçado a diversidade de gostos que existe!! Elogiou tanto a aparência desse carro! E por aqui a gente acha muito muito feio.. Mais e isso todos temos gostos diferentes
Compraria mas a 1.6 com câmbio CVT que simula 6 marchas! Não compraria essa 2.0 com câmbio que simula 4 marchas não! Dizem que é aquele câmbio AL4 um pouco melhorado!
@@carrosdoxenao vou tentar complementar pq eu demorei pra decifrar a questão do botão na maçaneta. Depois de desligar o carro e os vidros já estiverem fechados, fechar as portas e se afastar do carro, bingo! Carro trava sozinho e destrava no botão da maçaneta ou cartão. Mas se por acaso, precisar fechar o carro uaando o botão do cartão-chave aí só vai destravar no cartão. Ou seja, se usar o cartão em algum momento vai desabilitar a maçaneta e só vai funcionar depois de ligar ou carro ou fizer os testes da meia chave. Eu ja tive fluence e não era assim era tudo mais fácil e intuitivo.
Olá, pensei que o problema que você iria falar era sobre a vibração que ela tem na direção em baixa rotação, principalmente em estacionamento de shopping e garagem, já ouviu falar Xenão?
A Captur parece com o Kiwid, não a Kiwid parece com a Captur...quem veio primeiro? Na estrada com etanol fiz mais de 9 km por litro para essas quatro marchas foi milagre.
Nada contra câmbios de 4 Marchas até porque, EM NADA vai mudar alterar outros câmbios com um motor 16v 2.0 Aspirado e somente injeção indireta. Façam as contas, muitos carros com câmbios com 5 ou mais marchas, no máximo vai aumentar à autonomia entre +1 até +3 KM/L e custando mais caro se forem Automáticos de 5 ou 6 Marchas, Automatizados de 6 à 8 marchas (robô mexendo em cambio manual) e CVT clássico ou simulando marchas. O único inconveniente do Cambio de 4 marchas é a relação ruim das duas primeiras marchas sendo a primeira, a pior. É muito longa se comparada a segunda até a quarta e tem vários vídeos ai de testes de saída mostrando o quão bizarra de longa é a PRIMEIRA marcha dos câmbios automáticos de 4 marchas da Renault e e Hyundai.
poderia ter falado que tomar cuidado com o acabamento da alavanca de feio de mão cai pra dentro molho de chaves moedas cartão já tive boblema em viagem perdi as chaves da casa que estava só achei quando fui lavar muito mal acabando
Não dá para entender a Renault, se motor é igual do Fluence que usa cambio cvt 6 marchas. Por que cometer esse erro de câmbio 4 marchas. Aí no modelo 1.6 colocam cvt e fica manco.
Será que não daria pra fazer o swap do câmbio para o CVT do Fluence que tbm é 2.0? Não entendo quem decide lançar um carro novo com câmbio velho de 4 marchas...
o Fluence é 2.0, fato. porém usa motor Nissan MR20DE (código M4R na Renault) e um câmbio da Jatco já o Captur é motor Renault F4R. muito provável o câmbio não é compatível
@@santiagoferreiralima738 Sentra e Fluence usam o mesmo câmbio Xtronic da Jatco talvez a Renault ante de lançar estudou essa possibilidade, porém não deve ter dado certo infelizmente esse câmbio de 4 marchas matou muitas vendas do carro, e o carro em zi
Não entendo pq a Renault colocou um câmbio antigo nessa versão... O esquema da chave parece ser igual do fluence. Se vc usar as funções de botão na chave ele desativa as funções de aproximação.
Testei um 1.6. Carro internamente parece ser mais inferior ainda. Motor fraco para o tamanho do carro, freio traseiro a tambor, sem controles de segurança. Pelo preço, deveria oferecer muito mais. É um sandero. PÉSSIMO
100mil reais é novo 40mil reais, então não seja exigente caso seu carro não tenha mimos que na sua cabeça de 5 anos atrás era algo obrigatório. Infelizmente essa é a realidade atual 🤷♂️🤡😥
Rpz, percorreu 228km, com uma velocidade média de 31km/h e ter consumo de 6km/l, ou minha análise está errada ou esse consumo para categoria do carro não está nada bom.
"O carro finge que tá econômico, e vc finge que acredita" ksksksksksks, amo seus vídeos cara!
Colocar o câmbio do Sandero RS!
Por aqui ela é menor, feita em cima do Clio. Melhor construído, sempre turbo, gasolina ou diesel. Abraços de Moçambique!
felizmente por aqui no Brasil desde o ano passado a Captur abandonou o motor 2.0 e adotou um motor 1.3 turbo a gasolina, e também abandonou câmbio defasado e adotou um ótimo cambio CVT. Está melhor construído também e possui material interior com acabamento soft touch. Sobre a base dele por aqui não ser a do Clio não vejo como desvantagem pois ganhou muito em espaço interno e não perdeu muito em segurança de acordo com o mostrado nos crash test, felizmente a Renault do brasil está adotando uma postura de igualar a qualidade dos produtos brasileiros com os produtos vendidos na Europa e isso deveria ser visto como exemplo as outras montadoras (principalmente a volkswagen) que empobrecem a qualidade dos carros para vende-los aqui, abraços do Brasil amigo!
@@joaocezartaras1152 Muito obrigado pelo seu depoimento meu irmão. Estamos juntos!
3:21 na verdade sobem automáticos sim, mas precisa apertar duas vezes os botão de travar na chave
Tenho uma e não tenho nada a reclamar do câmbio, é 4 marchas mas muito bem resolvido, dirige um renegate que você vai ver o que é câmbio indeciso
Esse carro é maravilhoso, tenha um Captur 1.6 CVT 2019, o carro é confiável, robusto, confortável e de manutenção barata, recomendo com certeza, só troco por outra Captur mais nova.
Esse cinto saindo do teto não é desconfortável?
@@croli3977 Não, pra mim é algo normal, nem nos primeiros dias não estranhei
Você teve problema quanto a baixar óleo?
A minha tb 2019,mais câmbio é de 6 machas no manual,mais tb ando
No automático,recomendo d+
Melhor a 1.6 ou 2.0?
Se o preço de combustível e carro continuar subindo assim, xenao vai ter que fazer vídeo sobre cavalo, patinete elétrico, bicicleta...
Eu fico impressionado como o Xenao sempre acerta uma característica minha nas suas saudações.
Celular aqui não aguenta mais chamada 011.
A minha Captur 2019, 1.6 Intense, tem câmbio CVT que simula 6 marchas. Estou gostando demais. Ótimo carro, além de uma mecânica bem acessível. É bem bonita!
pra quem tem uma Megane Grand Tour, esperava mais desse acabamento interior. Parece de carro popular.
Kkk verdade , hoje vejo que tenho todo conforto na minha Megane Gran tur 2011
Tive uma Megane Grand Tour 2011/2011............que carro delicioso !!!
Troquei uma megane GT 2012 por uma duster 15 2.0 e tenho sofrido no acabamento. Me sinto num VW.
Carro agora só em sonhos. Valores super altos e combustíveis nas alturas.
Infelizmente falou a pura realidade
E uma vergonha carro no valor quaze de uma casa. 😰
Vai cair na marreta do dez….
mito mito mito. viva bolsonaro e paulo guedes
e verdade
Xenão, eu tenho uma e adoro esse carro. A minha é 1.6 CVT e a única queixa que eu tenho é em relação a potência dela mas o ano que vem vou trocar por uma Iconic
Pega uma Tracker 1.4 turbo e vai ser feliz
@@ClasheiroLoko Bem capaz que eu vou trocar uma Captur por uma porcaria de uma Tracker. Não quero me incomodar
Você teve problema com o tal de baixar óleo?
Tive um Renault Espace 2004 aqui em Portugal, tinha a mesma chave com cartão mas fechava os vidros e o teto solar e também abria quando chegava perto do carro. Provavelmente tiraram isso na captur por cortes de custos 😅
Na contra mão da turma eu gosto demais do meu Captur 2.0 2020, ele tem feito 11.3 km/l na gasosa. E não me incomoda o câmbio de 4 manchas.
Eu tenho uma 19/20, comprada recentemente.
Tô incomodado com a direção que tô achando dura.
Não sei se é característica ou defeito.
Como é a "dureza" da direção da tua?
@@marcelosateles1021 recomendo que verifique o óleo do cambio automático. Pode estar vazando ou estar baixo. Pra checar vai precisar tirar a roda dianteira esquerda. Leva em uma boa oficina de troca de óleo que eles devem conseguir checar isso pra vc.
Sai de um sandero e peguei um captur 2.0 2021, com 15 mil rodados. Espero que goste
Tenho um Captur 1.6, gosto do carro, ele é bruto. O motor sofre para o peso do carro, consome e anda pouco. Pretendo trocar na turbo. Para fechar os vidros tem que apertar o botão da chave duas vezes.
Acho linda a Captur..mas não tenho $$ pra pegar uma turbo, já andei na 1.6 e o desempenho foi decepcionante! tenho uma Duster 2.0 at 2019 com esse câmbio 4 marchas há mais de 2 anos hoje com 97.600 km. Com relação ao consumo, posso dizer que estou bem satisfeito!
Na gasosa faço 9.5 cidade e 13.5 estrada, (não uso etanol) detalhe não adianta ficar se arrastando na pista pra economizar combustível. Na minha humilde opinião..o motorista é que tem que se adaptar ao projeto motor/câmbio e achar o ponto de equilíbrio para tirar a melhor eficiência e desempenho dele, cada máquina é diferente
Acho que isso vale pra qualquer veículo.
to pensando em pegar uma pra mim, mas a 1.6, já que desempenho é a última coisa que procuro num carro, tbm tive uma duster com esse câmbio, e não tive problemas, mas prefiro evitar.
Achei a pessoal certa para me ajudar. Comprei recentemente com 58 mil km. Comprei de uma senhora do que ela nunca trocou o óleo do câmbio e no manual não fala quando trocar você consegue me ajudar sobre isso ? Você trocou o óleo do cambio da sua com quantos km ?
@@MarcoAurelio-pj6on
Troquei o fluido do câmbio na concessionária era o mesmo valor que na rua, disseram que no manual não tinha essa recomendação mas todas as marcas devem trocar sim
Vale a pena preserva as engrenagens
estava com 57.000 km
@@eduardosilveira1396 minha está com 58 vou trocar. Você se lembra quanto pagou?
@@MarcoAurelio-pj6onpaguei 1.050,00, hj deve tá 1.200
Tenho um Fluence e um amigo tem uma Captur. Para subir os vidros é só apertar trancar 2x seguidas. Realmente não faz sentido msm afastar do carro, ele trancar, mas não subir os vidros kkkkkkk
Temos uma 1.6 câmbio top o que mata é o motorzinho pro peso dela. É sofrido. Agora com o motor turbo deve ter melhorado
melhorou e muito! Ja andei na nova e tem muita diferença de motor, minha mae tem uma 1.6 e é bem fraca
Tenho tambem um zen 1.6 cvt. Gosto do carro, bancos são confortáveis, mas o motor é muito manco mesmo
aluguei a nova e a diferença é grotesca em relação a antiga
qual o consumo ?
@@leandrosalvi7704 1.6 cvt? Andando de boa, 7 na cidade e 12 na estrada.
peguei uma alugada e o consumo dela na cidade consegui 6km/l mais na maior parte do percurso foi 5km/l na estrada andando de boa deu 10km/l mais por pouco tempo no resto do percurso fico na maior parte no 9 e 9,5km/l mais de espaco interno gostei muito! sucesso ai xenão
O carro precisa de manutenção tem muita coisa que influencia no consumo,uma coisa que muita gente deixa pra lá é a substituição de velas de ignição a cada 40 mil km, isso é uma das coisas que pode melhorar o consumo.
1.6 ou 2.0?
Esse carro é Lindo demais 😍😍
Tenho uma megane a diesel 2014 aqui em Portugal para fechar os vidros aperta duas vezes e na segunda vez segura o botão, demorei mais de uma semana para descobrir 😆😆😆😆
tenho uma 1.6 intense gosto muito .uma das qualidades e que nao mi dar despesa sobre mecanica ,vi muitos comentarios sobre a captur , eu prefiro que ha gasto com gasolina do que com mecanica eu aprovo o carro ..
Comprei uma igualzinha 2.0 e estou feliz pacas muito top manutenção muito barata, a minha e duas cores internas bege e preto linda
E o consumo na gasolina irmão??
Eu tenho um captur e na minha opinião é excelente, cada um com seu gosto
Xenão, nos próximos videos fala como é ruim quando os botões ficam em vários lugares do carro, poderia ser todos no volante ou painel
Feliz com meu creta fazendo hj na cidade 9.5 na cidade e tá aumentando a cada uma ou duas semanas de uso contínuo...o meu realmente é manco mais, como não tenho o talento de Ayrton Sena pra correr, pra mim desempenho não é prioridade....
Se apertar no botão de fechamento duas vezes seguidas ela sobe os vidros, ou duas vezes seguidas no botão do puxador da porta os vidros também sobem, eles só não baixam, falo isso porque é o mesmo sistema do fluence, no caso eu já tive dois, então falo com propriedade!
A captur 1.3 CVT corrigiram quase tudo. É um carro de bom custo benefício
Aperta duas vezes o botão do controle que fecha o vidro ou aperta duas vezez o botão da maçaneta
Olhando os comentários da para perceber que, quem tem o carro gosta. De fato vejo muitos trocando pelo turbo.
A versão 2.0 usa um câmbio automático problemático de 4 marchas da Peugeot (AL4/AT8), e é manca e beberrona.
Desde quando foi lançado, a Captur nunca me convenceu. Já andei de carona em um, com motor 1,6 e câmbio automático CVT, e digo o seguinte. Olhando com calma os detalhes, se percebe falta de requinte e sofisticação. E o uso de botões e comandos de Logan e Sandero só reforça essa impressão. De bom apenas o espaço interno e a robustez, porque de resto ele não tem nada demais.
Zenão fecha o vidro sim tem que apertar duas vezes o botão de trancar
9:36 acho que alguns bons sim,pois tudo que é pra melhorar qualidade pesa no bolso e não no orgulho...🤭
Eu sempre começo a rir com o jeito que o Xenão fala BONITO kkkkk
Engraçado a diversidade de gostos que existe!!
Elogiou tanto a aparência desse carro! E por aqui a gente acha muito muito feio..
Mais e isso todos temos gostos diferentes
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Vc é hilário!!!!. Suas tiradas são sensacionais. ..
Kkkkk.. negativados.kkkvc e muito criativo xenao.. só falta dizer q é de Piracanjuba..kkk abraço. Sou de Bela VISTA, pertinho.
Jantando xanão e assistindo a comida
Ótima janta
Não sou muito fã de SUV, mas a Captur tem uma grande vantagem perto dos outros SUVs de shopping, tem a base do Duster.
Muito caro pra pouca coisa.
Os concorrentes são melhores em muitos aspectos.
Minha opinião
Tenho uma versão BOSE ela destrava quando aproximo dela .
Não sabia que o câmbio era de 4 marchas, me surpreendeu!
Essa aí tá mais pra um kwid bombado, meu considerado (pelo menos no design) 😂😂
Ele chegou primeiro que o kwid
@@felipeaugusto1994 então o kwid que é uma captur atrofiada 😂
@@giovanicamargo6557 😹😹😹
A nova captur melhorou bastante o interior
Ótimo vídeo. Parabéns!
BRABOOOOOOO
Captur é um carro honesto e bonito, 1.6 cumpre o propósito, não é carro sport, não é luxo.
O carro é muito da hora tirando o problema do câmbio. Ah, também não pode deixar a esposa sair nele sozinha de noite 😳
Compraria mas a 1.6 com câmbio CVT que simula 6 marchas! Não compraria essa 2.0 com câmbio que simula 4 marchas não! Dizem que é aquele câmbio AL4 um pouco melhorado!
"Treinar os seus dedos é muito importante em vários aspectos da sua vida, blz?"
Xenão, 2022
xenão para os vidos fecharem pela chave tem apertar duas vezes o botão de travar !! Eu sei disso pq tenho uma dessa !!
Show meu considerado, obrigado pelo comentário
A apresentação do âncora é um show a parte.
O vidro sobe sim, só apertar duas vezes na chave ou então no botão da maçaneta. Carro trava e sobe os vidros
Carro mais bonito da Renault atualmente!
Verdade
@@carrosdoxenao vou tentar complementar pq eu demorei pra decifrar a questão do botão na maçaneta.
Depois de desligar o carro e os vidros já estiverem fechados, fechar as portas e se afastar do carro, bingo! Carro trava sozinho e destrava no botão da maçaneta ou cartão. Mas se por acaso, precisar fechar o carro uaando o botão do cartão-chave aí só vai destravar no cartão. Ou seja, se usar o cartão em algum momento vai desabilitar a maçaneta e só vai funcionar depois de ligar ou carro ou fizer os testes da meia chave.
Eu ja tive fluence e não era assim era tudo mais fácil e intuitivo.
Só por fora !
Esse botão é cheio de frescura mesmo, minha tia tem um Captur e eu já reparei nesse travamento e destravamento pelo botão na maçaneta.
Olá, pensei que o problema que você iria falar era sobre a vibração que ela tem na direção em baixa rotação, principalmente em estacionamento de shopping e garagem, já ouviu falar Xenão?
Xenão cria tendência 😎😎😂😂😂😂 "Fala aí meus negativados" kkkk
Vi muita coisa do fluence nela. Parece uma mistura entre duster e fluence.
Xenaooooo!!!! Faz um vídeo do Agile LTZ por favor.
Negativado kkkkk
Mano adoro carro e o xenão seria de longe um amigo de carro mais engraçado kkkk
A Captur parece com o Kiwid, não a Kiwid parece com a Captur...quem veio primeiro? Na estrada com etanol fiz mais de 9 km por litro para essas quatro marchas foi milagre.
Faz um vídeo do Renault fluence
Nada contra câmbios de 4 Marchas até porque, EM NADA vai mudar alterar outros câmbios com um motor 16v 2.0 Aspirado e somente injeção indireta.
Façam as contas, muitos carros com câmbios com 5 ou mais marchas, no máximo vai aumentar à autonomia entre +1 até +3 KM/L e custando mais caro se forem Automáticos de 5 ou 6 Marchas, Automatizados de 6 à 8 marchas (robô mexendo em cambio manual) e CVT clássico ou simulando marchas.
O único inconveniente do Cambio de 4 marchas é a relação ruim das duas primeiras marchas sendo a primeira, a pior. É muito longa se comparada a segunda até a quarta e tem vários vídeos ai de testes de saída mostrando o quão bizarra de longa é a PRIMEIRA marcha dos câmbios automáticos de 4 marchas da Renault e e Hyundai.
Xenao, os carros da renalt tem que apertar 2x no botão de trancar pra sobrinho os vidros 🙌🏼
o meu tem que clicar 2x o botão do controle pra subir os vidros!!!
Caramba, pensei que todas essas mais novas eram CVT, que mancada deixarem esse 4 marchas na 2.0
poderia ter falado que tomar cuidado com o acabamento da alavanca de feio de mão cai pra dentro molho de chaves moedas cartão já tive boblema em viagem perdi as chaves da casa que estava só achei quando fui lavar muito mal acabando
Não dá para entender a Renault, se motor é igual do Fluence que usa cambio cvt 6 marchas. Por que cometer esse erro de câmbio 4 marchas. Aí no modelo 1.6 colocam cvt e fica manco.
Renault❤️💪❤️
Será que não daria pra fazer o swap do câmbio para o CVT do Fluence que tbm é 2.0?
Não entendo quem decide lançar um carro novo com câmbio velho de 4 marchas...
esse cambio acaba com o carro
o Fluence é 2.0, fato.
porém usa motor Nissan MR20DE (código M4R na Renault) e um câmbio da Jatco
já o Captur é motor Renault F4R.
muito provável o câmbio não é compatível
@@hondaNewrond mas aí teria a opção do CVT usado no Sentra não é?
Fato é que esse câmbio 4 marchas assassinou o Captur 2.0
@@santiagoferreiralima738 Sentra e Fluence usam o mesmo câmbio Xtronic da Jatco
talvez a Renault ante de lançar estudou essa possibilidade, porém não deve ter dado certo
infelizmente esse câmbio de 4 marchas matou muitas vendas do carro,
e o carro em zi
"Meus negativados" acerto miseravi 😂😂😂
Não entendo pq a Renault colocou um câmbio antigo nessa versão... O esquema da chave parece ser igual do fluence. Se vc usar as funções de botão na chave ele desativa as funções de aproximação.
Eu acho muito bonito esse carro,gostei muito
Minha tá fazendo 8,6 na cidade na gasolina.
Lembre-se sempre tem alguém mais rico que você .
Tenho uma 1,6 manual, anda muito!!!!
Comprei um hj , tá gostando do carro ? Algum defeito?
@@waneyandrade6843 nenhum defeito crônico, todas revisões em dia na css. Baita carro mesmo
OBRIGADO XENON
Sempre que alugo carro da movida, tiro o adesivo do "i" e depois coloco quando vou entregar. Kkkkkkk
Faz do captur 2022 e o Toyota yaris
Que carrão meu cãosiderado hehehe
Adorei seus comentarios! aahuhauhauhuha
em 1:38 parece q ta vazando algum fluido.....
26.000 km e já trocou os pneus dianteiros? Os originais são continental e não Pirelli.
BOA noite a todos. Boa censo
Na verdade, custo benefício excelente.
Testei um 1.6. Carro internamente parece ser mais inferior ainda. Motor fraco para o tamanho do carro, freio traseiro a tambor, sem controles de segurança. Pelo preço, deveria oferecer muito mais. É um sandero. PÉSSIMO
Jesus tem uma onça atravessando a pista aí kkkkkk cuidado Xenao kkkk
Show de carro.
100mil reais é novo 40mil reais, então não seja exigente caso seu carro não tenha mimos que na sua cabeça de 5 anos atrás era algo obrigatório. Infelizmente essa é a realidade atual 🤷♂️🤡😥
Pneu Continental na traseira, e Pirelli na dianteira. Rsrs. Será que rodou desalinhado e precisou trocar?🤔
Rpz, percorreu 228km, com uma velocidade média de 31km/h e ter consumo de 6km/l, ou minha análise está errada ou esse consumo para categoria do carro não está nada bom.
Carro 2021 e ainda usa câmbio AL4 de apenas 4 marchas ?
Na vdd é um AT8!
Depois do vídeo, a gente percebe que não é só o câmbio que é péssimo
xenão oq voce acha do ecosport storm ???
É um belo carro.
Faça aí um validação dos Fox
Não sei pq não colocaram o câmbio CVT da 1.6 na 2.0… 🤷🏻♂️
Continua um sanderão recheado de economia
100 mil conto em um Kwid melhorado é um disparate, meu consagrado !
Câmbio AL4 atualizado?
Carro beberão Maia o motor confiavel?
Se eu apertar esse botão ai de economia de combustível a gasolina abaixa pra 3,99 o litro?