Blöde Frage vielleicht, aber würdest Du Dein ehemaliges Mopped (Benelli) für Wiedereinsteiger empfehlen? Also für die Fahrt nach Feierabend oder am Wochenende? Händler für die Benelli habe ich 5 Stück im Umkreis von 35km.
Hey Farmove, es gibt keine blöden Fragen ;) Lustig, habe mich am Freitag über genau das gleiche mit einem Kunden in der Arbeit unterhalten der auch über TRK / CFmoto gerade nachdenkt. An und für sich bleibe ich dabei das man viel Motorrad fürs Geld bekommt, ich aber weiterhin an der "Langzeitqualität" Zweifel habe. Wenn man sagt, hey, wiedereinstieg oder anfänger, will ich vllt 2-3 jahre fahren, dann denke ich ist es okay, insbesondere wenn man so viele Händler/Partner/Werkstätten in der nähe hat. Solange man sich bewusst ist das man nicht so viel Leistung und Qualität wie bei jetzt zb meiner V-Strom oder vergleichbarem hat, und auch der Wiederverkaufswert nicht so hoch ist, dann denke ich sind die Bikes weiterhin fair. Allerdings würde ich ganz persönlich mittlerweile doch eher zu einer gebrauchten Japanerin wie einer V-Strom, Versys, Tracer oder co tendieren. Für mich das Argument der TRK war damals die Garantie und "Neu" für wenig Geld, im nachhinein, auch wenn ich die TRK nicht bereue, würde ich sie mir aber nicht mehr kaufen. Damals war es halt auch ein schnellschuss weil ich sie optisch toll fand und wie gesagt das neu/garantie mich angemacht hat, hätte ich damals die Recherche-Zeit und co für eine V-Strom zb betrieben wäre die TRK wahrscheinlich nie gekommen.
Blöde Frage vielleicht, aber würdest Du Dein ehemaliges Mopped (Benelli) für Wiedereinsteiger empfehlen?
Also für die Fahrt nach Feierabend oder am Wochenende?
Händler für die Benelli habe ich 5 Stück im Umkreis von 35km.
Hey Farmove, es gibt keine blöden Fragen ;) Lustig, habe mich am Freitag über genau das gleiche mit einem Kunden in der Arbeit unterhalten der auch über TRK / CFmoto gerade nachdenkt. An und für sich bleibe ich dabei das man viel Motorrad fürs Geld bekommt, ich aber weiterhin an der "Langzeitqualität" Zweifel habe. Wenn man sagt, hey, wiedereinstieg oder anfänger, will ich vllt 2-3 jahre fahren, dann denke ich ist es okay, insbesondere wenn man so viele Händler/Partner/Werkstätten in der nähe hat.
Solange man sich bewusst ist das man nicht so viel Leistung und Qualität wie bei jetzt zb meiner V-Strom oder vergleichbarem hat, und auch der Wiederverkaufswert nicht so hoch ist, dann denke ich sind die Bikes weiterhin fair.
Allerdings würde ich ganz persönlich mittlerweile doch eher zu einer gebrauchten Japanerin wie einer V-Strom, Versys, Tracer oder co tendieren. Für mich das Argument der TRK war damals die Garantie und "Neu" für wenig Geld, im nachhinein, auch wenn ich die TRK nicht bereue, würde ich sie mir aber nicht mehr kaufen. Damals war es halt auch ein schnellschuss weil ich sie optisch toll fand und wie gesagt das neu/garantie mich angemacht hat, hätte ich damals die Recherche-Zeit und co für eine V-Strom zb betrieben wäre die TRK wahrscheinlich nie gekommen.