Eu tenho um e sou apaixonado por ele, e no meu ponto de vista, o motor é otimo, afinal nao quero o carro para correr uma F1, eu nao gosto de correr, ando no maximo a 100 km , normalmente fico nos 80 km, entao para mim ta otimo, acho engraçado que as pessoas nos videos e comentarios falam que o carro é amarrado que nao anda, que é fraco, que o motor THP é melhor, afinal voce quer um carro para passeio com a familia em seguranca ou voce quer um carro para correr? eu prefiro a segurança, correr nunca foi bom. mas... cada um tem seu ponto de vista,
ele é um carro que desenvolve bem para o seu motor, eu fiquei surpreso. Saí de um 2.0 aspirado para ele e to feliz. Sim, um pouco mais de potencia ficaria bom, o thp é até mais economico mas sinceramente tem me servido bem, mas não usei na estrada AINDA.
Andar entre 80-100 numa auto-estrada pista dupla é inviável e inseguro na verdade, vai ficar encaixotado no meio dos caminhões, ninguem anda assim. Velocidade de cruzeiro é em torno de 110-120. E a questão não é tanto velocidade final e sim retomada de velocidade em ultrapassagens, carros fracos são mais perigosos em ultrapassagens, e vc não vai ficar a viagem inteira atras de carros lentos e caminhões. Não precisa de um THP, mas seria bom ser um pouco mais potente, principalmente pra andar carregado em estrada. Viajei com um NIssan Kicks que tem peso e potencia similar ao C4 Cactus e senti falta de desenvovimento na estrada
Esse video surgiu pra mim hoje, 3 semanas depois de comprar o meu. Peguei da localiza com 40kkm 2022 e R$ 76 mil, tava na promoção que eles fazem semanalmente. O carro está praticamente impecável, pouquissimo uso, tem que só trocar em breve os pneus mas foi excelente a compra. Faz TRANQUILO 9kmL na cidade com transito, anda bem, se nao tiver mto sinal ele faz entre 10 e 12 no ciclo urbano tranquilo, e olha que eu ando pisando. A única reclamação que eu tenho é que os bancos não são confortáveis, eles tem o encosto de lombar mto pra frente e falta mais as alças do banco pra segurar em curva. Outra coisa ele poderia ter era o forro do portamalas completo, na parte perto da porta, é na lataria, então as vezes deixo algo solto e fica batendo direto na lataria. Tirando esses DETALHES, excelnte carro. Você tem que se acostumar um pouco com o cambio: ele é um pouco lento na troca de marchas se vc surpreende ele com aceleração, mas indo progressivamente é super confortável. Outra coisa que poderia fazer era deixa o led de alta potencia que usa durante o dia tao forte e ligar as lanternas traseiras, se eu quisesse rodar só com o led diurno a noite (em lugares claros). Sou eu procurando coisinhas bestas, no geral estou super satisfeito
Bom carro pra rodar no dia a dia nas ruas esburacadas das cidades, também pra fazer viagens com a família. E Jorge é o melhor apresentador de carros do UA-cam.
Agradecemos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Há 1 ano e meio atras, você foi uma das pessoas que me ajudaram na minha decisão de adquirir este veículo. E não me arrependo em nenhum momento. Gostei dele por não ter uma direção tão elevada e como você disse, lembra muito um Hatch Back. Eu estava saindo de um Golf Sportline 2012. Meu primeiro Francês e muito satisfeito.
Meu velho, parabéns pelo trabalho. Eu tenho meus canais automotivos favoritos já há uns bons anos e dificilmente vejo vídeos do segmento que não sejam desses canais, mas queria uma avaliação específica dessa versão e ano do Cactus porque ele está entre os carros que estou pensando em pegar e nos canais que costumo acompanhar não encontrei. Muito fino mesmo o trabalho, informação em cima de informação, sem enrolar pra estender artificialmente a duração do vídeo e passando tudo o que eu queria saber sobre o carro. Aproveito pra parabenizar também a equipe técnica responsável pela captação e edição das imagens, sou profissional da área desde 2013 e já trabalhei fazendo avaliações de carros, vocês tem um estilo muito parecido com o que eu gosto de empregar, sem inventar muita firula na hora de montar o vídeo, edição dinâmica, até porque no fim o que importa é falar e mostrar o veículo, definitivamente ganhou mais um inscrito.
Esse carro é muito top como todos carros da linha PSA e agora stelants,mais top ainda é a qualidade do seu profissionalismo vc nos surpreende a cada vídeo parabéns a citroen e a vc.
Melhor vídeo de avaliação de carros que já vi!!! Parabéns pelo excelente trabalho! Muito completo e cheio de detalhes! Estou pra fechar a compra desse carro e esse vídeo me ajudou muito!
Parabéns ao grupo. E ao valor e compatibilidade deste segmento. O valor também e acessível pro custo Brasil...E uma nova proposta de venda de carros aos insurgentes do público brasileiro.
Tenho 2022 1.6 aspirado o carro vai muito bem agora se espera um desempenho alto acredito que a melhor opção seria um THP. No geral é um bom carro nesta versão a manutenção e tranquila com preço bom de peças.
Coloquei esse carro para fazer um pedaço do Caminho da Fé. Na divisa de SP com MG. Fiquei impressionado. Subiu as pirambeiras com tranquilidade.... E com pneu de fábrica, liso só para asfalto.😂😂😂😂
Carro honesto e feito pro Brasil. Eu estou namorando o THP, custo benefício absurdo, ainda mais pensando no 0-100km/h na casa dos 7s... pena que a lanterna traseira é meio feia ao meu ver, mas não se pode exigir tudo no mercado automobilístisco brasileiro :/
@@edmilsonsantos7774 Esquece que não vai ter nada a altura mais por parte da Citroen. Agora que ela faz parte da Stellantis, a Citroen foi colocada como uma espécie de marca de "baixo custo" dentro do grupo, então não vai ter mais nada que preste por aqui, só esses carros "meia bomba" aí, cheio de poréns...Aquelas naves que eles tinham antes, já era.
Comprei essa semana o meu C4 Cactus Feel Pack, esse mesmo apresentado no vídeo, é uma máquina, achei estranho essas retomadas lentas do avaliador, o meu consegue ser mais rápido. O carro é muito econômico e silencioso, sai de um Jeep Renegade e um New Ecosport antes de cair nas graças da Marca francesa.
Qual o ano e versão da sua Eco? Qual você mais gostou, da Eco ou Cactus? Quais a vantagens da Eco contra p Cactus e vice versa? Estou na duvida entre esses dois veiculos.
Jorge ... seus vídeos são muito bons...até esqueço o pomposo vocabulário ortográfico que usa rsrsrsrsrs ! Aquele da (capilaridade) no lançamento do Fiat Scudo foi muito engraçado...rsrsrsrsrsrs más se você curte parabéns ...bom que até a gente do lado de cá aprende né ! Más vamos ao que interessa...Jorge acampo muito, e tenho que puxar carretinha pois temos muito material de camping p/ carregar...e vocêssssss que testam carro geralmente esquecem o PODER de REBOQUE do veículo...isso é importantíssimo p/ gente é crucial na hora de trocar o carro...principalmente se pode rebocar com câmbio CVT que é a tendência de mercado ! Obrigado e parabéns pelo excelente trabalho. Seus fãs aqui de Caraguatatuba Litoral de SP, Pierre e Helen.
Excelente video. Super imparcial. Muito bom . Acabei de adquirir exatamente este modelo. Achei um ótimo custo beneficio. Visto que meu último carro era um Tucson 2015.
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Compraria pelo motor, apenas pela motor, de resto acho Nivus mais carro, precisa atualizar esse painel preto e branco ai. no c4 europeu é colorido desde 2016. o encosto de braço fica raspando nos bancos, parecendo falta de qualidade ou de capricho de projeto, sou amante da marca, possuo um c4 2012, pensei em migrar para o novo para continuar na marca, mas acho que vou de Nivus. em pesquisa ainda!
Obrigado Jhon Mau pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Peugeot 2008, aquele que não tem sequer barras de proteção lateral na porta e custa uma bela duma grana ainda por cima. Nada contra quem gosta, mas eu passo longe.
Legal esse carro, pensando em pegar um, agora o porta malas do Fiat pulse é visível ser bem menor, aí fui pesquisar o pq, a Fiat está usando uma medição diferente das outras marcas pra enganar a gente, sacanagem isso
Aluguei um na viagem de Curitiba a Florianópolis. Sinceramente, o motor 1.6 aspirado deixou muito a desejar, tanto no trânsito urbano quanto no rodoviário. O consumo só não foi pior do que o do Polo e do HB20S (ambos alugados tbm em viagens). Mas o consumo não é bom. Anda pouco e o consumo não compensa. No mais, volante extremamente leve, carro gostoso de guiar, andar macio, se destaca no trânsito (fato).... Me atendeu bem em outros aspectos. Outro ponto relevante é o acabamento. Nem de longe parece um Citroen. Quem já teve um Citroen ao entrar no CACTUS vai saber do que estou falando. E o layout interno, porta trecos, enfim... a Citroen precisa dar upgrade na próxima reestilização, principalmente o console central. Compraria um CACTUS pra mim? Sim! Mas só se fosse o THP. Se for o aspirado, prefiro investir em sedan médio seminovo (tipo um C4 Lounge, Civic, Jetta, Focus)
Parabéns pela forma de apresentar o veículo. Estou em busca do meu primeiro SUV semi-novo e o C4 é um dos que estão na minha lista. Sucesso para todos os integrantes do canal
Obrigado Diego de Oliveira Lopes Pacheco pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Fui em algumas concessionárias recentemente procurando carro para comprar e entrei no c4 cactus, não achei muito confortável. Alguém já colocou couro nos bancos? Sabe se melhorou o conforto? Depois entrei no renegade, a diferença é absurda, muuuuito melhor.
Peguei o meu ontem com couro. Modelo Feel Pack. Ficou top. Duper confortável eu tive ima Captiva comprada zero, um Tucson e agora Cactus. Gostando, um carro com motor mais simples , mas super ok para andar na cidade.
Agradecemos seu feedback sempre Snoop, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
Aluguei esse carro por 3 meses e não compraria. O multimedia é triste, tanto na hora de usar o ar condicionado quanto pelos bugs que aparecem (se atendo uma chamada ele trava e não volta para o CarPlay, por exemplo). Numa conversa com um dono desse carro, fui alertado pelo preço de peças como farol (r$2000 a r$3000 dependendo de qual quebra) e peças pequenas de acabamento que custam mais de r$500 nas autorizadas. Eu não compraria
O kicks 1.6 se precisar fazer uma ultrapassagem mais rápida vc vai morrer kkk 1.6 aspirado pra uma mino suv é uma bosta, ainda mais com câmbio automático
Eu odeio tanto esse carro, e eu tô com ele na minha garagem agora. Aluguei, não conhecia e odiei...o que eu mais odiei dele sem duvidas é a integração celular/carro que só pode ser feita via cabo. Eu não tenho o cabo do meu cel e o carrego por carregamento de indução, ou a fonte do meu notebook. Ou seja, não consigo usar. Aluguei por 2 dias e meu arrependimento é enorme. Ausência de sensor traseiro é um vacilo do carro. Câmbio se automático tbm é diferente de outras marcas. Uma diferença burra na hora de fazer o modelo. Em um próximo momento escolherei um Mobi mas não esse carro. Modelos da Citroën eu nunca mais escolho. E por detalhes que acabaram com a experiência. Ele anda bem, assim como outros que já dirigi, mas se comparado os detalhes e conforto, os outros dão um baile.
Uma dúvida: eu vi o vídeo da versão shine thp, postado em 2019. Naquele vídeo, o isolamento acústico foi muito elogiado, sendo que nesse vídeo, de uma versão que aparentemente tem como maior diferença o motor, o isolamento acústico é bem criticado, tendo sido feito o mesmo teste. O isolamento do feel pack é diferente do isolamento do shine thp??
Pena que o carro é muito desvalorizado no mercado, tornando ruim de negócio, e a imensa maioria dos usados que se acha são de Locadora, parece que esse carro vendeu quase só pra Locadora.
cara o design desse carro por dentro parece muito ultrapassado e de linhas desproporcionais...é desagradável aos olhos. Na minha opinião é por isso que não vende
Eu quase comprei um desse e dou graças a Deus de não comprar. Preço de revenda é ridículo. Achei um WR-V 21/21 EXL com 2500km por 107.900,00. Muito mais carro, não desvaloriza o mesmo absurdo que carro francês e dentro da mesma proposta de SUV Compacto.
Wrv foi considerado a melhor suspensão já feita especificamente para o Brasil. Pena que devido aos novos regulamentos de emissão de poluentes o motor precisaria de modificações. Preferiram encerrar a linha. Muitos o enxergam como um fit bombado, mas a verdade é que são carros que compartilham vários aspectos mesmo, mas quando se dirige são totalmente diferentes. O cactus me parece um excelente carro, mas tenho trauma, tirei dois c3 zero um atrás do outro, um fiquei um ano (muito problemas de acabamento, peças que se desprendiam), péssimo a revenda acabei trocando por outro c3 zero na concessionária pois me deram descontos devido aos problemas. O outro c3 fiquei com ele 3 anos, ai já não tinha problemas de acabamento, mas a suspensão deu muitos problemas no segundo ano e no terceiro já não tinha embreagem mais (entreguei por preço de banana). Então Citroen tem q se comprar sabendo que a durabilidade ao longo dos anos não será a das melhores. Envelhece mal!
Eu tenho um e sou apaixonado por ele, e no meu ponto de vista, o motor é otimo, afinal nao quero o carro para correr uma F1, eu nao gosto de correr, ando no maximo a 100 km , normalmente fico nos 80 km, entao para mim ta otimo, acho engraçado que as pessoas nos videos e comentarios falam que o carro é amarrado que nao anda, que é fraco, que o motor THP é melhor, afinal voce quer um carro para passeio com a familia em seguranca ou voce quer um carro para correr? eu prefiro a segurança, correr nunca foi bom. mas... cada um tem seu ponto de vista,
ele é um carro que desenvolve bem para o seu motor, eu fiquei surpreso. Saí de um 2.0 aspirado para ele e to feliz. Sim, um pouco mais de potencia ficaria bom, o thp é até mais economico mas sinceramente tem me servido bem, mas não usei na estrada AINDA.
Mauricio, como é o desempenho dele quanto ao combustível?
Andar entre 80-100 numa auto-estrada pista dupla é inviável e inseguro na verdade, vai ficar encaixotado no meio dos caminhões, ninguem anda assim. Velocidade de cruzeiro é em torno de 110-120. E a questão não é tanto velocidade final e sim retomada de velocidade em ultrapassagens, carros fracos são mais perigosos em ultrapassagens, e vc não vai ficar a viagem inteira atras de carros lentos e caminhões.
Não precisa de um THP, mas seria bom ser um pouco mais potente, principalmente pra andar carregado em estrada. Viajei com um NIssan Kicks que tem peso e potencia similar ao
C4 Cactus e senti falta de desenvovimento na estrada
Ótima colocação amigo penso da mesma forma.
Quem compra carro para correr ou se achar menos homem se um outro lhe ultrapassar, nome disso é insegurança consigo próprio.
Adoro este carro , o preço dele não cabe no meu bolso , mais quem sabe um dia pode caber sim , com fé em Deus
Estou comprando agora JAN 2024 igual a este do vídeo por 80mil, com baixa quilometragem ❤❤❤❤muito bom os seus comentários valeu
Como tá sendo sua experiência nesses dois meses?
O que está achando do carro??
Qual a experiência até o momento?
Motor e câmbio ótimos, bonito, tamanho ideal...se fosse da GM ou da VW, sería o carro que mais vendería no Brasil
Esse video surgiu pra mim hoje, 3 semanas depois de comprar o meu. Peguei da localiza com 40kkm 2022 e R$ 76 mil, tava na promoção que eles fazem semanalmente. O carro está praticamente impecável, pouquissimo uso, tem que só trocar em breve os pneus mas foi excelente a compra. Faz TRANQUILO 9kmL na cidade com transito, anda bem, se nao tiver mto sinal ele faz entre 10 e 12 no ciclo urbano tranquilo, e olha que eu ando pisando. A única reclamação que eu tenho é que os bancos não são confortáveis, eles tem o encosto de lombar mto pra frente e falta mais as alças do banco pra segurar em curva. Outra coisa ele poderia ter era o forro do portamalas completo, na parte perto da porta, é na lataria, então as vezes deixo algo solto e fica batendo direto na lataria. Tirando esses DETALHES, excelnte carro. Você tem que se acostumar um pouco com o cambio: ele é um pouco lento na troca de marchas se vc surpreende ele com aceleração, mas indo progressivamente é super confortável. Outra coisa que poderia fazer era deixa o led de alta potencia que usa durante o dia tao forte e ligar as lanternas traseiras, se eu quisesse rodar só com o led diurno a noite (em lugares claros). Sou eu procurando coisinhas bestas, no geral estou super satisfeito
Comprou por um preço ótimo. Tô pesquisando. Tenho um Peugeot 2008 grife 2016.
@@simonefmelo4670vc não gostou do Peugeot? Pensando entre o 2008 allure e este cactus c4
Esse carro usado vale muito a pena, a desvalorização agora dele, devido a baixa procura deixa ele com preço de polo.
Bom carro pra rodar no dia a dia nas ruas esburacadas das cidades, também pra fazer viagens com a família. E Jorge é o melhor apresentador de carros do UA-cam.
Agradecemos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Há 1 ano e meio atras, você foi uma das pessoas que me ajudaram na minha decisão de adquirir este veículo. E não me arrependo em nenhum momento. Gostei dele por não ter uma direção tão elevada e como você disse, lembra muito um Hatch Back. Eu estava saindo de um Golf Sportline 2012.
Meu primeiro Francês e muito satisfeito.
Como está seu consumo?
Adorandi o meu também!!!
boa tarde amigo, e quanto ao consumo dele, o que vc achou?
😊😊
Alguém sabe me informar o consumo pessoal? Preciso de um carro mais econômico
Eu tenho um e ele é simplesmente show!!! Amo meu Cactus!
Um colega meu tem um e o carro é simplesmente lindo e tem um baita conforto.
Meu velho, parabéns pelo trabalho. Eu tenho meus canais automotivos favoritos já há uns bons anos e dificilmente vejo vídeos do segmento que não sejam desses canais, mas queria uma avaliação específica dessa versão e ano do Cactus porque ele está entre os carros que estou pensando em pegar e nos canais que costumo acompanhar não encontrei. Muito fino mesmo o trabalho, informação em cima de informação, sem enrolar pra estender artificialmente a duração do vídeo e passando tudo o que eu queria saber sobre o carro. Aproveito pra parabenizar também a equipe técnica responsável pela captação e edição das imagens, sou profissional da área desde 2013 e já trabalhei fazendo avaliações de carros, vocês tem um estilo muito parecido com o que eu gosto de empregar, sem inventar muita firula na hora de montar o vídeo, edição dinâmica, até porque no fim o que importa é falar e mostrar o veículo, definitivamente ganhou mais um inscrito.
Nunca tinha visto esse carro, e hoje passou uns 5 em frente meu trabalho, e hoje solta o vídeo...
Coincidência?
Se vc falou o nome do carro em voz alta e seu celular captou não é coincidência
Aluguei esse carro por 10 dias, e gostei muito! Pretendo comprar logo menos
Esse carro é muito top como todos carros da linha PSA e agora stelants,mais top ainda é a qualidade do seu profissionalismo vc nos surpreende a cada vídeo parabéns a citroen e a vc.
Esse carro não pode deixar de ser fabricado no Brasil, é uma ótima opção
Melhor vídeo de avaliação de carros que já vi!!! Parabéns pelo excelente trabalho! Muito completo e cheio de detalhes! Estou pra fechar a compra desse carro e esse vídeo me ajudou muito!
Parabéns ao grupo. E ao valor e compatibilidade deste segmento. O valor também e acessível pro custo Brasil...E uma nova proposta de venda de carros aos insurgentes do público brasileiro.
Tenho 2022 1.6 aspirado o carro vai muito bem agora se espera um desempenho alto acredito que a melhor opção seria um THP. No geral é um bom carro nesta versão a manutenção e tranquila com preço bom de peças.
No mercado de usados sim vale muito apena
Coloquei esse carro para fazer um pedaço do Caminho da Fé. Na divisa de SP com MG. Fiquei impressionado. Subiu as pirambeiras com tranquilidade.... E com pneu de fábrica, liso só para asfalto.😂😂😂😂
estamos pesquisando SUVs para próxima compra e gostamos muito do vídeo e do carro . obrigado!
Carro honesto e feito pro Brasil. Eu estou namorando o THP, custo benefício absurdo, ainda mais pensando no 0-100km/h na casa dos 7s... pena que a lanterna traseira é meio feia ao meu ver, mas não se pode exigir tudo no mercado automobilístisco brasileiro :/
Eu "casei" com o C4 Picasso THP há 4 anos e de lá pra cá esperando a Citroen outro carro a altura.
@@edmilsonsantos7774 Esquece que não vai ter nada a altura mais por parte da Citroen.
Agora que ela faz parte da Stellantis, a Citroen foi colocada como uma espécie de marca de "baixo custo" dentro do grupo, então não vai ter mais nada que preste por aqui, só esses carros "meia bomba" aí, cheio de poréns...Aquelas naves que eles tinham antes, já era.
@@williamwill182 preocupante!
Sou apaixonado nesse carro, meu sonho, fico sempre olhando na rua quando vejo um kkk.
@@edmilsonsantos7774 eu vou comprar o c4 até poder comprar um civic
Pelo preço nenhum carro mais vale a pena
Concordo…
Realmente carro tá fora do normal o preço
Penso igual
Então pega uma bicicleta, os carros estão mais baratos hoje em dia em relação ao salário do que 30 anos atrás e muito mais equipados
@@alvarovoos7292 salário minimo significa poder de compra agora?...
Excelente! Vou alugar esse carro amanhã e estou animada.
Comprei essa semana o meu C4 Cactus Feel Pack, esse mesmo apresentado no vídeo, é uma máquina, achei estranho essas retomadas lentas do avaliador, o meu consegue ser mais rápido. O carro é muito econômico e silencioso, sai de um Jeep Renegade e um New Ecosport antes de cair nas graças da Marca francesa.
Qual o ano e versão da sua Eco? Qual você mais gostou, da Eco ou Cactus? Quais a vantagens da Eco contra p Cactus e vice versa? Estou na duvida entre esses dois veiculos.
Amigo, estou na dúvida de pegar um Renegade ou um C4 Cactus. Como você já teve o Renegade, qual você indica?
@@brunituLLcomprou qual?
Também achei estranho os números de retomada e 0 a 100.
O THP é maravilhoso e ainda ganhei os sensores dianteiros e traseiros
Jorge ... seus vídeos são muito bons...até esqueço o pomposo vocabulário ortográfico que usa rsrsrsrsrs !
Aquele da (capilaridade) no lançamento do Fiat Scudo foi muito engraçado...rsrsrsrsrsrs más se você curte parabéns ...bom que até a gente do lado de cá aprende né !
Más vamos ao que interessa...Jorge acampo muito, e tenho que puxar carretinha pois temos muito material de camping p/ carregar...e vocêssssss que testam carro geralmente esquecem o PODER de REBOQUE do veículo...isso é importantíssimo p/ gente é crucial na hora de trocar o carro...principalmente se pode rebocar com câmbio CVT que é a tendência de mercado !
Obrigado e parabéns pelo excelente trabalho.
Seus fãs aqui de Caraguatatuba Litoral de SP,
Pierre e Helen.
Vídeo completíssimo! Parabéns pelo review.
Excelente video. Super imparcial. Muito bom . Acabei de adquirir exatamente este modelo. Achei um ótimo custo beneficio. Visto que meu último carro era um Tucson 2015.
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Faltou o Consumo....
Mas foi um bom vídeo.
Excelente vídeo. Parabéns
Agradecemos seu comentário e o elogio Norberto Couto, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Apaixonada pelo meu
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Compraria pelo motor, apenas pela motor, de resto acho Nivus mais carro, precisa atualizar esse painel preto e branco ai. no c4 europeu é colorido desde 2016.
o encosto de braço fica raspando nos bancos, parecendo falta de qualidade ou de capricho de projeto, sou amante da marca, possuo um c4 2012, pensei em migrar para o novo para continuar na marca, mas acho que vou de Nivus. em pesquisa ainda!
Excelente avaliação \0/
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Alça de mão, faz muito falta no meu caso. Pq meus pais são idosos e tanto pra entrar e sair ajudar muito a eles. Ponto muito negativo.
Da pra instalar ué. 4 unidades deve custar 50 reais.
Pra quem tem crianças tb faz falta. Não sabia que dava para instalar.
Visualmente é bem bonito, só o painel que não acho legal!
Belíssimo brinquedo !!!
Você é fera
Obrigado
Eu adoro o meu.. ❤
Jorge faltou o Peugeot 2008 com motor THP o mesmo preço na versão style muito melhor que todos esse ai e uma delicia para andar 😉
Verdade.. 2008 THP é muito mais carro.
Vdd
Peugeot 2008, aquele que não tem sequer barras de proteção lateral na porta e custa uma bela duma grana ainda por cima. Nada contra quem gosta, mas eu passo longe.
Caramba!
Fui até conferir o valor Pug 2008 THP por 120k... Vale muito a pena!
Errado classifica-lo como crossover. De resto, otima avaliacao.
Errado, ele é um legitimo crossover!
Um bom carro para o dia dia, mas não tem nenhum porta copos para os passageiros do banco de trás, aí não tem como.
Umas coisas simples que os caras não fazem
Legal esse carro, pensando em pegar um, agora o porta malas do Fiat pulse é visível ser bem menor, aí fui pesquisar o pq, a Fiat está usando uma medição diferente das outras marcas pra enganar a gente, sacanagem isso
Verdade!
Vi os dois lado a lado numa Css, e do Pulse é bem menor!
Com m certeza iria de Nivus!
Por R$ 109 mil (preço de loja no Rj e 2023). Acho melhor compra frente ao 208 topo de linha, mesmo entregando menos tecnologia.
Aluguei um na viagem de Curitiba a Florianópolis. Sinceramente, o motor 1.6 aspirado deixou muito a desejar, tanto no trânsito urbano quanto no rodoviário. O consumo só não foi pior do que o do Polo e do HB20S (ambos alugados tbm em viagens). Mas o consumo não é bom. Anda pouco e o consumo não compensa. No mais, volante extremamente leve, carro gostoso de guiar, andar macio, se destaca no trânsito (fato).... Me atendeu bem em outros aspectos. Outro ponto relevante é o acabamento. Nem de longe parece um Citroen. Quem já teve um Citroen ao entrar no CACTUS vai saber do que estou falando. E o layout interno, porta trecos, enfim... a Citroen precisa dar upgrade na próxima reestilização, principalmente o console central.
Compraria um CACTUS pra mim? Sim! Mas só se fosse o THP. Se for o aspirado, prefiro investir em sedan médio seminovo (tipo um C4 Lounge, Civic, Jetta, Focus)
Nao espere acabamento bom pois a citroen agora é fiat ...
Para dia a dia ta bom. Agora se quiser potencia parte para o de cactus de 170 cavalos . Ai sim e potencia de sobra. Motor thp confiável
Parabéns pela forma de apresentar o veículo. Estou em busca do meu primeiro SUV semi-novo e o C4 é um dos que estão na minha lista. Sucesso para todos os integrantes do canal
Obrigado Diego de Oliveira Lopes Pacheco pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Comprou o c4?
Fui em algumas concessionárias recentemente procurando carro para comprar e entrei no c4 cactus, não achei muito confortável. Alguém já colocou couro nos bancos? Sabe se melhorou o conforto? Depois entrei no renegade, a diferença é absurda, muuuuito melhor.
Peguei o meu ontem com couro. Modelo Feel Pack. Ficou top. Duper confortável eu tive ima Captiva comprada zero, um Tucson e agora Cactus. Gostando, um carro com motor mais simples , mas super ok para andar na cidade.
Eu coloquei. Sim, recomendo.
Esse motor thp é o top viu
Agradecemos seu feedback sempre Snoop, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
Esse multimídia avermelhada é devido à alguma configuração pra mudar a cor?
Aluguei esse carro por 3 meses e não compraria. O multimedia é triste, tanto na hora de usar o ar condicionado quanto pelos bugs que aparecem (se atendo uma chamada ele trava e não volta para o CarPlay, por exemplo). Numa conversa com um dono desse carro, fui alertado pelo preço de peças como farol (r$2000 a r$3000 dependendo de qual quebra) e peças pequenas de acabamento que custam mais de r$500 nas autorizadas. Eu não compraria
Tenho um Virtus Highline ano 2019. Vale a pena a troca por um C4 Cactus THP zero KM?
Vale. Se for o THP Shine Pack, vale mais ainda.
Valeu!
Comprei um e não me arrependo.
O motor desse carro é confiável? Esse câmbio é confiável?
Este motor mata o carro porém para meu gosto o mais belo da categoria
Bom dia
E um carro confiável?tipo para viagem de 15 mil km???
Serve para táxi, ou seja, aguenta?
Por esse preço, acho que temos opções melhores no mercado, sem contar a desvalorização desse carro
Será que vale a pena pegar um desses um pouco mais antigo com cambio manual?
Tem c4 cactus manual?
Excelente matéria!
O veículo tem acabamento simples, e faltam muitos equipamentos.
Qual o motivo de preço acima dos 100 mil ?
As pessoas aceitam pagar, aí eles aproveitam.
Não é só o Cactus. São todos os Veículos, lembrando que estão vendendo Gol por $ 91 k
Inflação... Taokei!
Esse carro possui cruiser control? ( Controlador de velocidade)
SIM. Fica atrás do volante.
Esse carro é bem interessante, agora essa traseira é muito estranha.
Vai ter alguma avaliação do Kia sportege ?
é um bom carro, mais prefiro comprar outro como o Kicks pelo fato do C4 Cactus está cotado para sair de linha em 2023.
O kicks 1.6 se precisar fazer uma ultrapassagem mais rápida vc vai morrer kkk 1.6 aspirado pra uma mino suv é uma bosta, ainda mais com câmbio automático
Alguém sabe me dizer se ele seria do tamanho do captur da Renault?
Eu odeio tanto esse carro, e eu tô com ele na minha garagem agora. Aluguei, não conhecia e odiei...o que eu mais odiei dele sem duvidas é a integração celular/carro que só pode ser feita via cabo. Eu não tenho o cabo do meu cel e o carrego por carregamento de indução, ou a fonte do meu notebook. Ou seja, não consigo usar.
Aluguei por 2 dias e meu arrependimento é enorme.
Ausência de sensor traseiro é um vacilo do carro. Câmbio se automático tbm é diferente de outras marcas. Uma diferença burra na hora de fazer o modelo. Em um próximo momento escolherei um Mobi mas não esse carro. Modelos da Citroën eu nunca mais escolho. E por detalhes que acabaram com a experiência. Ele anda bem, assim como outros que já dirigi, mas se comparado os detalhes e conforto, os outros dão um baile.
Quanto é o consumo ?
Caro de mais ooooooooo loooko
Uma dúvida: eu vi o vídeo da versão shine thp, postado em 2019. Naquele vídeo, o isolamento acústico foi muito elogiado, sendo que nesse vídeo, de uma versão que aparentemente tem como maior diferença o motor, o isolamento acústico é bem criticado, tendo sido feito o mesmo teste. O isolamento do feel pack é diferente do isolamento do shine thp??
É o seu gosto. Eu já nao gostei do renegade. 😉
120 mil… é o Basil !!!
Gostaria de saber se esse modelo tem o porta-luvas climatizado
É raro carro com porta-luvas climatizados.
Tenho um polo 2019 mas tá muito com cara de gol acho que vou pular nesse
Designer dos bancos ficou a desejar. Horrível. Sem dizer que se escolher uma configuração mais barata é capaz de bater um arrependimento.
Pena que o carro é muito desvalorizado no mercado, tornando ruim de negócio, e a imensa maioria dos usados que se acha são de Locadora, parece que esse carro vendeu quase só pra Locadora.
Só sei que quem paga 100k nesse carro, merece pagar 100k nele kkkkk
Problema no semi eixo. Mal isolamento acústico.... e por aí vai.
A injeção é indireta, olha a concordância.
E a versão X Série? Tem um bom custo benefício?
mas essa é a versão shine
Comprar esse modelo 0 km não compensa.
Muito fraco nas ultrapassagem, estabilidade perigosa,conforto e bom para cidade excelente para estrada não me agradou.
Economizou muito..muita mindigaria. E preço alto..era pra no máximo 80 mil.
TÔ FORA! HÁ CARROS MELHORES DE OUTRAS MARCAS; NA MESMA FAIXA DE PREÇO.
Feio faltou falar do consumo
De resto ótima análise, como sempre.
cara o design desse carro por dentro parece muito ultrapassado e de linhas desproporcionais...é desagradável aos olhos. Na minha opinião é por isso que não vende
Mil x Cactus.
Eu quase comprei um desse e dou graças a Deus de não comprar. Preço de revenda é ridículo.
Achei um WR-V 21/21 EXL com 2500km por 107.900,00. Muito mais carro, não desvaloriza o mesmo absurdo que carro francês e dentro da mesma proposta de SUV Compacto.
Wr-v suv kkkkkkkkk, não dá nem pra comparar. C4 muito mais carro do que wrv
Será que ele não vai desvalorizar agora que saiu de linha ?
Wrv foi considerado a melhor suspensão já feita especificamente para o Brasil. Pena que devido aos novos regulamentos de emissão de poluentes o motor precisaria de modificações. Preferiram encerrar a linha. Muitos o enxergam como um fit bombado, mas a verdade é que são carros que compartilham vários aspectos mesmo, mas quando se dirige são totalmente diferentes.
O cactus me parece um excelente carro, mas tenho trauma, tirei dois c3 zero um atrás do outro, um fiquei um ano (muito problemas de acabamento, peças que se desprendiam), péssimo a revenda acabei trocando por outro c3 zero na concessionária pois me deram descontos devido aos problemas. O outro c3 fiquei com ele 3 anos, ai já não tinha problemas de acabamento, mas a suspensão deu muitos problemas no segundo ano e no terceiro já não tinha embreagem mais (entreguei por preço de banana). Então Citroen tem q se comprar sabendo que a durabilidade ao longo dos anos não será a das melhores. Envelhece mal!
Motor 1.5 cansado esse da honda, só tem barulho.
C4 Cactus que de C4 não tem nada, deveria se chamar C2 Cactus e já tá cansado de ver, a Citroen tem que trazer novidades e rápido.
Carro francês é fria.
Peugeot e CITROEN de hj não são os mesmos do passado, esses carros evoluíram e muito, agora basta vc tbm ter essa evolução no pensamento 😂😂
Tua mente que está congelada lá em 1800 ...😂😂😂
Esse carro é NANICO kkkkkkk. Nem ar condicionado traseiro ele tem. Multimídia super simples. Horroroso ! Todo de plástico
Tá fazendo o quê aqui na avaliação dele então?
Não da nem pra acreditar que é um c4 cactos , antigamente quando se falava c4 cactos era sinônimo de equipado chik agora um carrinho bem ruinzinho
Nao gostei nao compro
Não vale o valor, motor ultrapassado
Esse carro não vale o preço.
Nenhum carro da Citroen valem a Pena TD carniça 💣☢️ e comprar problema
Esse manja
Um dos carros mais feios feito pela Citroën, interior anos 90, acabamento medíocre e motor ultrapassado. Enfim uma porcaria!