Da clic para más noticias de mayo del 2023. ua-cam.com/play/PLnNNMK5DGn9R95yYkoQgMHKEIa__EVm42.html Tal vez te pueda interesar: Parque Aztlán en Chapultepec, así se está construyendo para abrir este 2023, CDMX. ua-cam.com/video/kEka-BIhl8w/v-deo.html Yucatán se moderniza con grandes obras de transporte, recreación e infraestructura para la industria. ua-cam.com/video/9ER1OZ7Opx4/v-deo.html ✅Ver más vídeos de proyectos en Puebla: ua-cam.com/play/PLnNNMK5DGn9TKIkFQLqE1H2VrVCu5pWZo.html Datos del video: Introducción: //00:00 Conferencia por Sergio Salomón Céspedes Peregrina, Gobernador del Estado de Puebla. Línea 4 de BRT. // 02:15 Nueva Central Camionera. // 02:51 2 distribuidores viales. // 03:43 Rehabilitación de parques. // 04:54 Red de Carreteras en Puebla. // 05:20 Paneles solares en escuelas . // 05:48 Nueva sede del Congreso Estatal. // 06:28
Puebla y Toluca requieren ya sistemas de metro y metrobus masivos. Se han quedado rezagadas. También reactivar el proyecto del tren Puebla - CDMX al concluir el de Toluca - CDMX. Ambas ciudades lo merecen.
@@Dralon98 Si, eso he visto. Tijuana ya rebasó a Puebla como la cuarta ciudad el país y Toluca se ha quedado muy atrás. Bien por Tijuana. Estaba muy fea la ciudad. Ojalá la arreglen. Es la puerta de entrada al país.
@@Dralon98no digas mamadas, puebla tiene más de un millón de personas más que Tijuana. Porque dicen tantas estupideces. Tijuana solo es una ciudad, no tiene zona metropolitana. No se comparen con la ciudad de Puebla.
Cero. Llevamos 4 años sin obra pública, y lo que presentaron es mediocre a más no poder, una central de autobuses que más bien es un paradero y una línea de metrobus con menos presupuesto que las demás que fueron hechas hace ya varios años.
Puebla lo que necesita es un metro tipo tren ligero mínimo como el GDL, es la cuarta área metropolitana más poblada del país, el sistema tipo BRP no se da abasto
Puebla necesita un Metro / Tren Ligero. Es una gran cantidad de población que pierde gran parte de su vida en el tráfico, y esto incluso puede generar pérdidas económicas al estado.
Después de 4 años sin infraestructura por parte del gobierno ahora si se van a poner a trabajar espero y pronto podamos contar con trenes en Puebla (Puebla Capital a Tehuacán, Puebla Capital a San Martín Texmelucan, Puebla Capital a Zacatlán y de Puebla Capital a Izúcar de Matamoros )
De acuerdo pero antes que nada deben de meterle lana para modernizar todas las rutas de camiones concesionados y ponerlos en orden y dejarlos usando una tarjeta única para todo el transporte como ya sucede en Guadalajara,León y CDMX, y eso se puede llevar de 3 a 4 años en lograrse. Saludos!!
Un edificio nuevo para los políticos y mientras el hospital que se necesita? "bien gracias, ahorita ya se acabó la pandemia y necesitamos más un lugar bonito para trabajar, mientras vayan aunque sea en el suelo del área de urgencias de la margarita"
En la ciudad de México , Guadalajara , Monterrey y en Toluca ya tienen tren o metro y en el sur tienen el tren maya y en puebla hace falta metro o tren ligero o que transformen el tren Cholula puebla porque no tienen nada puro metrobus y camiones
Bueno el tener tren no quiere decir que tengan una mejor movilidad o que esté mayormente resuelta. Por ejemplo, aunque Toluca tendrá el tren interurbano, este no resuelve la movilidad de la ciudad porque el mismo tren sirve más que nada para dirigirse a la CDMX y regresar; y en Toluca, por alguna razón, ni siquiera existe el Mexibús.
@@HenryMex00 por algo se empieza amigo solo que ya con eso Toluca está teniendo tren y ganándole a puebla y puebla puede ser hasta mejor pero no se apuran y parte hay estaciones intermedias en Toluca y muchos pueden subirse para ir al aeropuerto y regresar casi al centro viceversa sirviendo como un tren ligero o metro y yo se que no tiene Mexibús por lo rateros que son ahi
Sr gobernador urge unas líneas del metro para puebla no puede ser que la cuarta ciudad en importancia del país no cuenta con sistema de líneas del metro
Obras inútiles,mejoren la seguridad desde Río frío te asaltan,hasta esperanza,intenta pasar cuando salen los caracoles de vw,si te vas por federal está en pedazos,desde la central de atraco seguido chocan,mejor quiten una pinche caseta y manden los caracoles al segundo piso,y vas a Puebla no te detengas ni al baño,por los asaltos,el mal estado del pavimento, las extorsiones que para eso sí sirve su arco de seguridad 😢😢😢
Hace falta quitar los cuellos de botella de Finsa y después de los estadios, todos los días se pone hasta la madre, hay muchos accidentes y muchas tranzas
Que den manteniendo, reforestación y rescate de áreas verdes, Puebla tiene en el olvido el cuidado a todas las áreas en especial nuestra flora .nadie riega los árboles.
Y por qué pones la foto de #elcacas en este video? Sí sabes o no sabes que las obras públicas se hacen con el dinero que pagamos los mexicanos en impuestos? No salen de la bolsa de #elcacas
Ojalá cuando metan el metro y la central camionera del sur también abran más caminos y empleen los caminos si así ya hay mucha congestión vial a hora con esa obra ya me imagino el relajo
@@ey6413 También funciona el BRT y es una excelente opción, pero este debe ser siempre el complemento de una red de trenes ligeros o metro para ciudades grandes.
Y no hay nada para los 211 municipios restantes que conforman el estado de Puebla, ademas el estado de Puebla ya no son 7 regiones, si no fue dividido en 32 regiones, que según por que cada región era diferente y según se tenia contemplado que las 32 regiones crecieran, pero acá en Puebla siguen con el plan de que todo el recurso siempre es para la capital, una pequeña parte para las otras dos zonas metropolitanas y el resto de los municipio que los ampare Dios y haber como crecen , por que al gobierno estatal ni les importa todo el estado de Puebla, y para muchos cuando les preguntan ¿conocen el estado de Puebla? la respuesta mas logica es pues la ciudad de Puebla, por que de ahi los demás nada de nada. Así es Puebla, hay 3 áreas en el estado con altas posibilidades de ser nuevas zonas metropolitanas por que han estado creciendo mas que otras zonas, la primera que considero que no tarda en declararse nueva zona metropolitana es la zona de Tecamachalco - Tepeaca en esta zona se encuentran unos 10 municipios, además de que es una importante zona agricola del estado, en donde se puede crear una serie de parques agroindustriales que detonarian el desarrollo de esta zona, además de que es una zona con un alto crecimiento comercial y ganadero y posiblemente en unos años mas esta zona se va a unir a la ciudad de Puebla, las otras dos zonas son las de Libres - Oriental y la de San José Chiapa,
Ni Tehuacán está olvidado por este gobierno rapaz menos seguridad así que no esperen más por qué lo que prometió en campaña el gober Barbosa se fue así que piensen por quién van a votar .
Moreno valle puso elefantes blancos para lavar dinero, los puentes en nada ayudaron a la movilidad donde había cruzeros inteligentes que hasta los mismos franceses vinieron a tomar fotos para llevar el concepto a su pais.
Los estatutos de partido PAN marcan construcción y progreso Perdieron muchos años cuando votaron por Morena Sigan votando por PAN Todos los Estados PANistas siempre han manejado progreso igual que Moreno Valle lo hizo Que bueno que murió Barbosa 🎉🎉❤
No sa hablo del tren a Cholula, que oportunidad tan grande desperdicio puebla para adecuar ese tren y tener una linea de tren tranvia publica ya que esos trenes los utilizan como transporte publico en España
¡Que bien! El gobernador de Puebla está modernizando Puebla que beneficiará a sus habitantes. Gracias a este canal por mantenernos informados e informadas.
El metro bus no sirve no funciona para nada siempre van a rebentar, todas la ciudades de europa con tan solo 1 millon de habitantes ya tienen Metro y puebla ya casi le pega a los 4 no en vano es la cuarta ciudad mas poblada del pais y sin nada el trafico es una locura haveces hay que salir hasta 2 horas antes para poder llegar a tiempo
No es necesario otra central camionera lo mejor es restaurar y recuperar el tren Tehuacán a Puebla y abrir la carretera cuanopala con Tlaxcala y Puebla necesita Metro srs no rt.
Hola, si acaban de mencionarlo. La nueva central estará a 600 metros del centro comercial Centro Sur Agua Santa, el cual se encuentra sobre la avenida 11 Sur, y también quedará cercano al Periférico Ecológico. Saludos.
Hola, por el momento no hay anunció de inversión por parte de una empresa privada, la última fue la de Volkswagen, pero estaremos al pendiente, saludos. Te recomendamos. Volkswagen inició su nueva nave de pintura de alta tecnología en Puebla. ua-cam.com/video/gF9AbltK4ow/v-deo.html
También que arregle la carretera del municipio de Hermenegildo Galeana y de sus localidades que los carros se van de lado porque hay muchas zanjas y no parece carretera sino como veredas
Te reto a que pongas un vídeo de los asaltos,el pavimento dañado,las extorsiones que ocurren en Puebla 😢😢😢,salte por ejemplo en libramiento de Texmelucan rumbo al parque industrial ya sea el rassini o el quetzacoal,además esos pinches pueblos asaltan.
En Puebla capital loqe urge es el metro con 5 líneas xqe el metro bus ya noseda abasto luego meten camioncitos se.supone qe era para puro camión Delos gusanos y yaqe terminen el hospital de San Alejandro urge no termina uno y yaempiesan con mas
Yo pienso que si bien no hay tiempo para hacer una línea de metro, dado a que el gobierno interino solo tiene menos de dos años, se aproveche el tiempo para hacer un plan maestro de movilidad (que por supuesto incluya tren ligero y suburbanos) con sus estudios respectivos. Así el siguiente gobierno podría entrar directo con la construcción de alguna línea.
Con dos líneas bien hechas de tren ligero (una aprovechando el derecho de vía del tranvía turístico a Cholula) más las 4 líneas de RUTA BRT y sus respectivas rutas alimentadoras, serían más que suficientes para satisfacer la demanda de transporte digno de la capital poblana!!
@@oscarchacalnerd4108 pues yo tengo una propuesta que consiste en: 4 líneas de Tren Ligero, las cuales son: Linea 1: de Parque Ecológico a Cholula, la cual pasaría por Analco y por Zócalo, la cual aprovecharía el potencial desperdiciado del Tren Turístico (el cual se debió a su ruta poco atractiva). Línea 2: de San Cristóbal Tulcingo (cerca de la frontera con Tlaxcala) a Totimehuacan, pasando por Paseo Bravo. Esta línea reemplazaría el recorrido del RUTA Linea 2 de Mercado Hidalgo a Facultad de Medicina BUAP y el RUTA Línea 3 de Plaza Cristal a la terminal Valsequillo. Línea 3: de Las Ánimas a Entronque Amalucan, la cual reemplazaría el RUTA línea 1 hasta el ITP, dónde se desviaría por Colombres hasta la terminal Amalucan. Línea 4: de Parque Ecológico hasta Valsequillo, atendiendo las zonas de Bugambilias, Loma Bella y Guadalupe Hidalgo. De trenes suburbanos propongo dos rutas: Ruta 1: del ITP (correspondencia con la Linea 3 del Tren Ligero) hasta Tepeaca, con ramal de Amozoc a Acajete Ruta 2: de Cuautlancingo (correspondencia con Tren Ligero Linea 1) hasta San Martín Texmelucan, con ramal que vaya hasta el Aeropuerto. En cuanto al RUTA pienso que está muy bien la Linea 4 que propone ya que sería alimentadora y que las otras se acorten y que también sirvan como alimentadores al Tren Ligero para aumentar su eficiencia
Veo que a la mayoría de los poblanos se quejan que ya no quieren BRT si no metro si hay muchas ciudades que quisieran ese transporte que tiene Puebla como un Tijuana Querétaro San Luis Saltillo incluso un Toluca
Es cierto eso, aunque también hay que aceptar la urgencia de un tren ligero en Puebla, ya que es la 4ta zona metropolitana más poblada de México; y por ende, tal vez en la que más se necesita transporte ferroviario. Y muy personalmente, si otras ciudades no se han animado a siquiera apostar por un buen BRT, la verdad es que tienen un muy vago interés por la movilidad o una pésima planeación de movilidad urbana porque "el auto es lo mejor".
Da clic para más noticias de mayo del 2023.
ua-cam.com/play/PLnNNMK5DGn9R95yYkoQgMHKEIa__EVm42.html
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Parque Aztlán en Chapultepec, así se está construyendo para abrir este 2023, CDMX. ua-cam.com/video/kEka-BIhl8w/v-deo.html
Yucatán se moderniza con grandes obras de transporte, recreación e infraestructura para la industria. ua-cam.com/video/9ER1OZ7Opx4/v-deo.html
✅Ver más vídeos de proyectos en Puebla: ua-cam.com/play/PLnNNMK5DGn9TKIkFQLqE1H2VrVCu5pWZo.html
Datos del video:
Introducción: //00:00
Conferencia por Sergio Salomón Céspedes Peregrina, Gobernador del Estado de Puebla.
Línea 4 de BRT. // 02:15
Nueva Central Camionera. // 02:51
2 distribuidores viales. // 03:43
Rehabilitación de parques. // 04:54
Red de Carreteras en Puebla. // 05:20
Paneles solares en escuelas . // 05:48
Nueva sede del Congreso Estatal. // 06:28
Puebla y Toluca requieren ya sistemas de metro y metrobus masivos. Se han quedado rezagadas. También reactivar el proyecto del tren Puebla - CDMX al concluir el de Toluca - CDMX. Ambas ciudades lo merecen.
También Tijuana que ya tiene más población que Puebla :$
@@Dralon98 Si, eso he visto. Tijuana ya rebasó a Puebla como la cuarta ciudad el país y Toluca se ha quedado muy atrás. Bien por Tijuana. Estaba muy fea la ciudad. Ojalá la arreglen. Es la puerta de entrada al país.
@@Dralon98no digas mamadas, puebla tiene más de un millón de personas más que Tijuana. Porque dicen tantas estupideces. Tijuana solo es una ciudad, no tiene zona metropolitana. No se comparen con la ciudad de Puebla.
A puebla le hace falta un tren o Metro
En Puebla URGE el metro subterráneo. Es ya insoportable ir en transporte público
Urge que haya metro en Puebla.
Esa ciudad lo que necesita es un metro o un tren ligero por la gran cantidad de personas en su área metropolitana
Se percibe como alguien que realmente le importa Puebla. Felicidades.🎉
Cero. Llevamos 4 años sin obra pública, y lo que presentaron es mediocre a más no poder, una central de autobuses que más bien es un paradero y una línea de metrobus con menos presupuesto que las demás que fueron hechas hace ya varios años.
@@noname0838
Vaya… espero aprender más de cómo viven ustedes los poblanos con sus comentarios. Gracias.
Ya no hagan BRT y empiezen con metro 😢😢😢
Puebla lo que necesita es un metro tipo tren ligero mínimo como el GDL, es la cuarta área metropolitana más poblada del país, el sistema tipo BRP no se da abasto
Y el hospital de San Alejandro que barbaridad esperemos ya le hagan caso a eso tan importante para Puebla
Puebla necesita un Metro / Tren Ligero.
Es una gran cantidad de población que pierde gran parte de su vida en el tráfico, y esto incluso puede generar pérdidas económicas al estado.
Después de 4 años sin infraestructura por parte del gobierno ahora si se van a poner a trabajar espero y pronto podamos contar con trenes en Puebla (Puebla Capital a Tehuacán, Puebla Capital a San Martín Texmelucan, Puebla Capital a Zacatlán y de Puebla Capital a Izúcar de Matamoros )
Está muy bien pero ya también deben ir considerando el metro o tren ligero para Puebla capital
De acuerdo pero antes que nada deben de meterle lana para modernizar todas las rutas de camiones concesionados y ponerlos en orden y dejarlos usando una tarjeta única para todo el transporte como ya sucede en Guadalajara,León y CDMX, y eso se puede llevar de 3 a 4 años en lograrse.
Saludos!!
Deben considerar ya un metro en Puebla la ciudad sigue creciendo bastante
Y el metro para cuando
Vamooos peregrina haciendo lo que barbosa no pudo
Se dice no quiso
Soy poblano y ya hace falta un tren ligero o un tren en la metrópoli, mínimo optimizar la movilidad a la metropoli
Un edificio nuevo para los políticos y mientras el hospital que se necesita? "bien gracias, ahorita ya se acabó la pandemia y necesitamos más un lugar bonito para trabajar, mientras vayan aunque sea en el suelo del área de urgencias de la margarita"
También se va a hacer uno creo
En la ciudad de México , Guadalajara , Monterrey y en Toluca ya tienen tren o metro y en el sur tienen el tren maya y en puebla hace falta metro o tren ligero o que transformen el tren Cholula puebla porque no tienen nada puro metrobus y camiones
Bueno el tener tren no quiere decir que tengan una mejor movilidad o que esté mayormente resuelta. Por ejemplo, aunque Toluca tendrá el tren interurbano, este no resuelve la movilidad de la ciudad porque el mismo tren sirve más que nada para dirigirse a la CDMX y regresar; y en Toluca, por alguna razón, ni siquiera existe el Mexibús.
@@HenryMex00 por algo se empieza amigo solo que ya con eso Toluca está teniendo tren y ganándole a puebla y puebla puede ser hasta mejor pero no se apuran y parte hay estaciones intermedias en Toluca y muchos pueden subirse para ir al aeropuerto y regresar casi al centro viceversa sirviendo como un tren ligero o metro y yo se que no tiene Mexibús por lo rateros que son ahi
Sr gobernador urge unas líneas del metro para puebla no puede ser que la cuarta ciudad en importancia del país no cuenta con sistema de líneas del metro
Nos beneficia a todos los mexicanos
Cuando comenzarán las hobras
Si no pueden arreglar las calles llenas de baches y quieren hacer más proyectos 😅😅😅😅😅
Obras inútiles,mejoren la seguridad desde Río frío te asaltan,hasta esperanza,intenta pasar cuando salen los caracoles de vw,si te vas por federal está en pedazos,desde la central de atraco seguido chocan,mejor quiten una pinche caseta y manden los caracoles al segundo piso,y vas a Puebla no te detengas ni al baño,por los asaltos,el mal estado del pavimento, las extorsiones que para eso sí sirve su arco de seguridad 😢😢😢
Hace falta quitar los cuellos de botella de Finsa y después de los estadios, todos los días se pone hasta la madre, hay muchos accidentes y muchas tranzas
Que den manteniendo, reforestación y rescate de áreas verdes, Puebla tiene en el olvido el cuidado a todas las áreas en especial nuestra flora .nadie riega los árboles.
Todo para la capital, ¿y para el interior del estado???.
Y gual prometió el sapo puro choro llaveremos. Perdón el sapo si ISO una carretera de su rancho a tehuacan
Tamtos miles de millones de dolares en remesas y petróleo, cada estado los Estados deberían recibir 10 000 millones de pesos para infraestructura
Esta bien todo pero cuandi van a atender la linea 1 del metrobus anda cayendose a pedasos yo la uso todos los dias
Y por qué pones la foto de #elcacas en este video? Sí sabes o no sabes que las obras públicas se hacen con el dinero que pagamos los mexicanos en impuestos? No salen de la bolsa de #elcacas
Ojalá cuando metan el metro y la central camionera del sur también abran más caminos y empleen los caminos si así ya hay mucha congestión vial a hora con esa obra ya me imagino el relajo
Mejor quiten los camiones y pongan tren, ya no se es viable tener más microbus, 😢
Sigo esperando el tren
Todo menos trenes
No quieres menos tráfico?
@@leonardosanchez4036 la unica forma de eliminar el tráfico es con trenes
@@ey6413 incentivar el transporte público
@@leonardosanchez4036 exacto, y los trenes son una forma de hacerlo (probablemente la mejor)
@@ey6413 También funciona el BRT y es una excelente opción, pero este debe ser siempre el complemento de una red de trenes ligeros o metro para ciudades grandes.
Pues veremos como lo hacen pero necesitamos ya un tren ligero ya no rutas que dejen obsoletos en la terminal de santa mago ( chachapa)
Y no hay nada para los 211 municipios restantes que conforman el estado de Puebla, ademas el estado de Puebla ya no son 7 regiones, si no fue dividido en 32 regiones, que según por que cada región era diferente y según se tenia contemplado que las 32 regiones crecieran, pero acá en Puebla siguen con el plan de que todo el recurso siempre es para la capital, una pequeña parte para las otras dos zonas metropolitanas y el resto de los municipio que los ampare Dios y haber como crecen , por que al gobierno estatal ni les importa todo el estado de Puebla, y para muchos cuando les preguntan ¿conocen el estado de Puebla? la respuesta mas logica es pues la ciudad de Puebla, por que de ahi los demás nada de nada.
Así es Puebla, hay 3 áreas en el estado con altas posibilidades de ser nuevas zonas metropolitanas por que han estado creciendo mas que otras zonas, la primera que considero que no tarda en declararse nueva zona metropolitana es la zona de Tecamachalco - Tepeaca en esta zona se encuentran unos 10 municipios, además de que es una importante zona agricola del estado, en donde se puede crear una serie de parques agroindustriales que detonarian el desarrollo de esta zona, además de que es una zona con un alto crecimiento comercial y ganadero y posiblemente en unos años mas esta zona se va a unir a la ciudad de Puebla, las otras dos zonas son las de Libres - Oriental y la de San José Chiapa,
Si para Teziu tampoco anunciaron nada, ni la autopista Teziutlan - Martinez de la Torre que llevan años anunciando
Ni Tehuacán está olvidado por este gobierno rapaz menos seguridad así que no esperen más por qué lo que prometió en campaña el gober Barbosa se fue así que piensen por quién van a votar .
Es triste saber que los gobiernos de este estado no le inviertan a un metro o tren ligero esa ciudad y sus areas conurbanas las requiere 😂
Suena muy bien pero primero q arreglen las principales calles de todos sus municipios q estan del esnable q también son muy necesarias
Solo Moreno Valle realizó grandes obras.
Porque éstos nada.
Moreno valle puso elefantes blancos para lavar dinero, los puentes en nada ayudaron a la movilidad donde había cruzeros inteligentes que hasta los mismos franceses vinieron a tomar fotos para llevar el concepto a su pais.
Los estatutos de partido PAN marcan construcción y progreso
Perdieron muchos años cuando votaron por Morena
Sigan votando por PAN
Todos los Estados PANistas siempre han manejado progreso igual que Moreno Valle lo hizo
Que bueno que murió Barbosa 🎉🎉❤
@@lupithayanv9863 Que pantalones tienes para alegrarte de la muerte de una persona que mujer tan nefasta eres y lo que le sigue...
Es correcto
Con corrupción pero las iso .
No sa hablo del tren a Cholula, que oportunidad tan grande desperdicio puebla para adecuar ese tren y tener una linea de tren tranvia publica ya que esos trenes los utilizan como transporte publico en España
Y. METRO. NOMAS. NO". PARA MAS VAN. A HACER EN MERIDA Y TIJUANA , ( mientras. Gdl y mty ,haciendo mas lineas" ) 🤦🚄🤦
Van hacer en merida??
@@seek__truth919 UN TRANSPORTE ELECTRICO HERMOZO SE LLAMA SIETRAN". BUSCALO. 👌
Queremos metro no Ruta
¡Que bien! El gobernador de Puebla está modernizando Puebla que beneficiará a sus habitantes. Gracias a este canal por mantenernos informados e informadas.
El metro bus no sirve no funciona para nada siempre van a rebentar, todas la ciudades de europa con tan solo 1 millon de habitantes ya tienen Metro y puebla ya casi le pega a los 4 no en vano es la cuarta ciudad mas poblada del pais y sin nada el trafico es una locura haveces hay que salir hasta 2 horas antes para poder llegar a tiempo
Se desperdiciaron muchos años votando por Morena
Pero qué bueno que murió Barbosa
Tienes toda la razon hace falta metro
Puebla la 4ta ciudad mas importante del país.
No es necesario otra central camionera lo mejor es restaurar y recuperar el tren Tehuacán a Puebla y abrir la carretera cuanopala con Tlaxcala y Puebla necesita Metro srs no rt.
Para ciclistas no se ve nada
De hecho casi en ningún lado se ve que apuesten por infraestructura ciclista, más que algunas excepciones como CDMX o Guadalajara
@@HenryMex00 o merida
@@seek__truth919 También
Ya se sabe dónde construiran la central de autobuses nueva ??
Hola, si acaban de mencionarlo. La nueva central estará a 600 metros del centro comercial Centro Sur Agua Santa, el cual se encuentra sobre la avenida 11 Sur, y también quedará cercano al Periférico Ecológico. Saludos.
No hay inversiones para puebla?
Hola, por el momento no hay anunció de inversión por parte de una empresa privada, la última fue la de Volkswagen, pero estaremos al pendiente, saludos. Te recomendamos. Volkswagen inició su nueva nave de pintura de alta tecnología en Puebla. ua-cam.com/video/gF9AbltK4ow/v-deo.html
Nada Mas dinero hace falta Para tanta infrastructura que es necesaria en todo el pais
También que arregle la carretera del municipio de Hermenegildo Galeana y de sus localidades que los carros se van de lado porque hay muchas zanjas y no parece carretera sino como veredas
Te reto a que pongas un vídeo de los asaltos,el pavimento dañado,las extorsiones que ocurren en Puebla 😢😢😢,salte por ejemplo en libramiento de Texmelucan rumbo al parque industrial ya sea el rassini o el quetzacoal,además esos pinches pueblos asaltan.
Hola, hay otros medios que hablan de esos temas, para nosotros no es parte del objetivo de canal, así que no tomaremos el reto, saludos.
no me a pasado
todo indica que el MexiBus ya va a discontinuar más unidades.....
En Puebla capital loqe urge es el metro con 5 líneas xqe el metro bus ya noseda abasto luego meten camioncitos se.supone qe era para puro camión Delos gusanos y yaqe terminen el hospital de San Alejandro urge no termina uno y yaempiesan con mas
Arriva puebla capital y arriba el surrr un buen tren para el rrapido traslado de los poblanos
Nada de transporte público?
VIDEO 🇲🇽👍
Un metro o autobuses electricos
Y alguien sabe la razón de los hoyos que están haciendo en la 24 sur - Río papagayo?
Eso le toca aL munucipio.
Construyen otro congreso estatal de arquitectura fea y moderno.
La gran PUEBLA DE ZARAGOZA ya necesita un metro unas 4 líneas
MUI.bueno
En hora buena por Puebla
Nada más de ver el proyecto de Monterrey del tren, creo que este proyecto queda eklisado.
Yo pienso que si bien no hay tiempo para hacer una línea de metro, dado a que el gobierno interino solo tiene menos de dos años, se aproveche el tiempo para hacer un plan maestro de movilidad (que por supuesto incluya tren ligero y suburbanos) con sus estudios respectivos. Así el siguiente gobierno podría entrar directo con la construcción de alguna línea.
Totalmente
De acuerdo contigo.
Con dos líneas bien hechas de tren ligero (una aprovechando el derecho de vía del tranvía turístico a Cholula) más las 4 líneas de RUTA BRT y sus respectivas rutas alimentadoras, serían más que suficientes para satisfacer la demanda de transporte digno de la capital poblana!!
@@oscarchacalnerd4108 pues yo tengo una propuesta que consiste en:
4 líneas de Tren Ligero, las cuales son:
Linea 1: de Parque Ecológico a Cholula, la cual pasaría por Analco y por Zócalo, la cual aprovecharía el potencial desperdiciado del Tren Turístico (el cual se debió a su ruta poco atractiva).
Línea 2: de San Cristóbal Tulcingo (cerca de la frontera con Tlaxcala) a Totimehuacan, pasando por Paseo Bravo. Esta línea reemplazaría el recorrido del RUTA Linea 2 de Mercado Hidalgo a Facultad de Medicina BUAP y el RUTA Línea 3 de Plaza Cristal a la terminal Valsequillo.
Línea 3: de Las Ánimas a Entronque Amalucan, la cual reemplazaría el RUTA línea 1 hasta el ITP, dónde se desviaría por Colombres hasta la terminal Amalucan.
Línea 4: de Parque Ecológico hasta Valsequillo, atendiendo las zonas de Bugambilias, Loma Bella y Guadalupe Hidalgo.
De trenes suburbanos propongo dos rutas:
Ruta 1: del ITP (correspondencia con la Linea 3 del Tren Ligero) hasta Tepeaca, con ramal de Amozoc a Acajete
Ruta 2: de Cuautlancingo (correspondencia con Tren Ligero Linea 1) hasta San Martín Texmelucan, con ramal que vaya hasta el Aeropuerto.
En cuanto al RUTA pienso que está muy bien la Linea 4 que propone ya que sería alimentadora y que las otras se acorten y que también sirvan como alimentadores al Tren Ligero para aumentar su eficiencia
De cuando acá les importavel ciudadano!!!! Es a ver cómo roban
Veo que a la mayoría de los poblanos se quejan que ya no quieren BRT si no metro si hay muchas ciudades que quisieran ese transporte que tiene Puebla como un Tijuana Querétaro San Luis Saltillo incluso un Toluca
Es cierto eso, aunque también hay que aceptar la urgencia de un tren ligero en Puebla, ya que es la 4ta zona metropolitana más poblada de México; y por ende, tal vez en la que más se necesita transporte ferroviario.
Y muy personalmente, si otras ciudades no se han animado a siquiera apostar por un buen BRT, la verdad es que tienen un muy vago interés por la movilidad o una pésima planeación de movilidad urbana porque "el auto es lo mejor".
Hay quienes ni conocen Puebla y comentan eso pero si puede tener un mejor transporte