V tomhle případě s tebou naprosto souhlasím. V dnešní době slovo “tuning” znamená “překrmený” auto, který dělá jen bordel a nemá to žádný význam. S takovými lidmi prostě člověk nic neudělá.
@@Rosta_RS Samolepka úplně nevím jak moc je tuning, každopádně lidi, kteří auta ničí a provokují policii s vykuchaným výfukem, kola, které nemají zapsaný, zatmavený okna atd. Dělají špatný jméno poctivým tunerům. Já jsem s autem sice stále na začátku úprav, ale pokaždý, když mě chytne policie řeší homologaci apod. Vždy vše doložím a pánové od Policie nadšený. Několikrát mi říkali, že jsem jedna z mála, co má vše zapsaný a doložený a chtěli by více takových jako jsem já.
@@Abyteraklo Právě proto ty uvozovky. Ale spousta lidi si myslí, že tuning je právě tento nesmysl. Tyhlety lidi klasicky vidíš nejvíce a dělají autíčkářům špatné jméno.
Zase ty homologace nemám tak prozkoumané. mám za to že jakákoliv úprava je problematická. A pak takové ty příběhy jak policista chtěl aby borec sloupl fóliji ze skla které bylo zatmavené z výroby. Skončilo to tak že dal klíče na kapotu a že jestli se jim to povede sloupnout tak jim to auto dá XDD Jinak mám taky fiestu ST ale je to chudáček
Teď jsi porušil to cpaní! :D První auta jsou super pro každého hračičku kluka, občas se to rozbije, vynervíš se nad tím, než to opravíš, protože nikdo z nás na škole neměl na servis, tak ses ty motory musel naučit a vyřešit si to na zahradě sám - při opravě pak zjistíš který díl je špatně, ale on přijde až za týden a ty sis to nevyfotil, jak to bylo a zapomeneš, jak se to dává dohromady :D Přesně tím si spousta z nás musela projít :D Ale zas auto je levný, takže tě na tom moc věcí nesere (poslouží jako SUV i jako závoďák), jen hlavně pozor, ty starší auta toho při havárce moc nevydrží, tak hlavně s rozumem!
Na autíčkářské srazy jsem přestal jezdit přesně kvůli blbounům co mají seaty a octavky a myslejí si co mají za káry ideálně že jim lojza nahraje lokomotiva mapu a sekne katík a jsou teď těžcí tuneři 😂. Raději si pojezdím s pár kamarádama o víkendu v klidu, případně někoho potkáme/ někdo se přidá a zážitek 100x lepší než tyhle zmrvené “tuning srazy” 😂, ale já jim to neberu, ať si tam jezdí, ale tohoto cirkusu se nechci účastnit 😁
a nejlepši je Leon ve žlutý barvě s uflajzlym katem a očuzeným zadkem kterej řidí 18ti letej slintoš s otočeným kšiltem na palici jedna ruka na rádiu loket z okna a sem pánem silnic:D těch potkávám denně několik takovejm bych hned sbíral papíry na místě
Títo autíčkari, to je gold. Keď sú mladí, tak mávnem rukou a poviem si, šak raz dostane rozum. Ale tento týpek teda nevyzerá najmladší 😆 No ja mám zase dosť na dnes.
z 300 kupis celkom solidnu 335d, 330d, 325i a 328i, e90, e60, e46,e36 a ked chces byt najvecsi cavo v okoli tak MOZNO nejaku polorozpadnutu F10. Zrovna pozeram na inzertnom portali pre sportove vozy, do 300tis je aktualne k datumu tohto prispevku na vyber 156 aut s vykonom cez 200kW a 17 aut nad 300kW (zrovna jedna velmi pekna 320kW Cupra R!). Ak budes velmi chciet tak za 300 kupis pornoauto typu Alfa Romeo Giulia z ktoreho budu kurvy same skakat do auta lebo to auto stahuje nohavicky same svojim vyzorom. Problem je, ze to ti fagani nedokazu opravit lebo to ma o par suciastok naviac a aby si tam nieco spravil potrebujes otvorit manual a pri tom pohnut stipkou rozumu a technickeho premyslania a problem solvingu. To oni nemaju a bude to uz horsie.
Celé tohle téma je diskutabilní. Můj osobní nazor je ten, že miluju auta, co tě po sešlápnutí plynu chtějí zabít a musíš ho ovládat. Bohužel nová auta dokážou ovládat úplně všichni a nezáleží jaký to má výkon a proto to nevzbuzuje takový pocity. Více zábavy si užiju s dvojkovým golfem než s novým Mercedesem. Nejlepší zábavu si užiješ s autem, který ani nemusí mít výkon, ale hlavně že má nízkou váhu a je komplet bez vifikundací (abs, atd...) a sice to může být 4válec, ale nemůžeš brát lidem to že si chtějí ten zážitek posílit, i skrz zvuk(zase je špatně pokud to není zavodní auto, aby se misto vyfuku dala holá roura), nebo tomu přidat nějaký výkon. Když u starého auta posílíš výkon i se zvuk, tak máš z toho velký nárůst adrenalinu a nepopsatelný poct z toho že to auto musíš fakt umět ovládat. Hlavně správně a dobře udělaný chiptuning znamená, že to TDI nebude hulit ani pri 300kw. Takový chip se dělá 12dni v kuse neustálého zkoumání auta. Nikdy nebude u 2 stejných aut stejná mapa (chip). Každý motor se opotřebovává jinak atd. Takový chip se pohybuje v řádu 100tisíců a proto to lidé na úkor kouře z výfuku chipnou u takového borce, co si dá 2 piva a do hoďky má za 2k hotovo. Celé je to o tom zážitků a pocitu. A nejvíce se chipují zrovna 1.9 z toho důvodu, že to i ten lojza z hospody dokáže chipnout. Bohužel buďme si upřímní tohle je, až bych řekl životný styl, takový mokrý sen mít staré pořádně vytuněné německé auto. Bohužel lidi nemají většinou ty milióny na úctě, aby to byly schopni celé správně poskládat a tak se schylují k nejlevnější variantě, která se ale hodně lidem nelíbí. Popravdě ani mě, mladý lidí to většinou berou z frajeřiny a doslova tím otravují všechny, ale na obhajobu samce, jsou pak lidi co sice udělají z auta prasárnu, avšak jezdí s tim na okresce, nebo někde kde nikomu nevadí, třeba na sprintech a podobně. Jsem mechanik a mezi auty se už nějakou tu chvíli pohybuju. Můj nazor na to je takový, že to určitě není správně s tím dělat bordel po městě a otravovat s tím další lidi a celkově mi to nepřijde jako správná volba. Na druhou stranu jsem schopnej pochopit proč to ty lidi dělají. S tou toxicitou souhlasím, chtěl bych se vrátit do doby kdy když si borec cokoliv i menšího pozměnil na aute, tak patřil k autíčkářům a byl rovnocenný s felicií tak i s Ferrari a když ho bral.
Přesně takoví se shlukují u nás na benzině, zevlej tam celý den. Jezdí 20let starejma plečkama, občas tam koupí třeba jinej nárazník,ale nemají na lak, tak to má po zbytek života toho krámu jinou barvu. A jezdí jak kundy.
Mám starou dvojkovou ovečku 1.9 a emise jak nová 😀samozřejmě originál stav. Tyhle rádoby tunery máme u nás na benzínce taky a v životě bych si takhle auto nezkurvil. Já miluju auta ale zatím nejsou finance na něco ostřejšího, tak jezdím s tím co mám a nebudu z toho dělat pojízdnou kotelnu. Ale třeba Octavia 1 RS 1.8 T je už celkem legenda 😀 samozřejmě v originál stavu.
Osobně mám rád naftu společně s tím jak to kouří😁 Mám Golfa Mk3 a stavím to na závody.. Samozřejmě tam je trubka a podobně, ale ten kouř co všichni tak moc nemají rádi mám na tlačítko..(map switch) Jen mi příjde že lidi co mají "dražší auto,, mají potřebu nějak naftový auta shazovat.. Hold někoho diesel baví víc a někoho zase míň.
Tak to občasné hanění nafty za mě dává smysl... Nafta vzhledem k vyšší míře uložené energie je úspornější a navíc hoří pomaleji, než benzín - tudíž se používá na vlacích, v lodích, kamionech... prostě ty velké pomaluběžné stroje, s kterými si člověk běžně spojí neohrabanost a takovou tu... praktičnost, pracovitost, službu - ne zábavu. Aspoň já teda. Ale na druhou stranu je pravda, že existuje mnoho druhů závodů, které mají naftová auta v kategorii. Fabia v RS byla taky od serie v naftě :D To je rozporuplná konfigurace teprv :D
@@dominikrojan1101jo taky to mám takhle nějak uložené. Už dlouho naftu (kromě dodávky) neprovozuju, ale kdysi jsem míval Ford Escort diesel. Celkem prostorné, pohodlné auto (tehdy jsem prohlašoval, že škodovka by se měla učit ergonomií u Forda) sice žádné žihadlo, ale skvělé, úsporné a spolehlivé auto na dlouhé cesty. Tehdy jsem pracoval v Brně a často jsem jezdil třeba Pobaltí nebo Itálii. Ovšem do města jsem si to nebral. Potřebovalo to totiž tak 10-15 km, než se to zahřálo, přestalo klepat a začalo opravdu jet. ( Když pominu, že cesta přes Brno je obvykle rychlejší tramvají a nemusíš hledat/ platit parkování).
Já upřímně nikdy nechápal kluky, kteří si ty auta takhle až zbytečně tunili :D jakože měl jsem ten mindset, že ikdyby dal do svojí tehdy jedničkové Fábie jiný motor a celé to předělal, tak to pořád bude jen jedničková Fábie, která akorát pojede rychleji. Pak jsem měl Fiat Barchetta a to bylo panečku auto, to vzbuzovalo zájem a nemuselo to v sobě mít jediný tuningový díl :D
tak fobie je fobie, z té nikdy nebude řidičský auto, rychlý možná ale to je tak vše.Z něčeho co je solidní základ jako např. nějaká E36,E46 se dá udělat solidní peklostroj :)
měl jsem Toledo 81kw a předtím Fabku RS 96Kw a těch 15kw mi chybělo, ale aby mi nějaký Lojza za 3000kč čipl / upravil mapy stylu -> na max / jsem nechtěl. Ale zase dát 15k do auta za 40tisíc taky ne. Spotřeba 4,5L/100km byla fajn. 50k km jsme najezdili, krásné období. Ale právě kvuli té naftě a tomu smradu jsem šel do 81kw TSI a jsem spokojen. Vyrostl jsem, nejsem už puberták. A to píšu jako člověk co měl bmw, třeba 525i se 190poníky - hold mládí O:) Kamarád měl na závody do vrchu Golfa o kterém jsme říkali, že má přímé sání uhlí. Kouřová clona byla do přeřazení a stopa na asfaltu do prvního deště. Jednou jsme se za ním i ztratili :-D prostě mládí
No to měření destiček dává překvapivě smysl, mne na mé staré plečce vydržely brzdy 160tis km. Známý dostal nového služebáka a měnili mu brzdy po 40tis km ...
Tady jde o kategorii vozidel pro mistrovství čr ve sprintech, motor do 2l obsahu. Snaží se dostat co nejvíc z malého motoru. 300+ hp je standart s obřím krouťákem. i 80% těchto aut se účastní těchto sprintů. Takže tak
Jediný scénář kdy jsem ochoten ty dýmy jak z průmyslové zóny tolerovat, by bylo, kdyby to lidi netahali na veřejné silnice (konec konců asi nikdo nestojí o to, to dychat). Navíc tyhle úpravy by se asi neměly nedělali šlupkám, které byly vyráběny jako kompaktní vozy.
Myslím si že sibiřan pořád nechápe že půlka z těch mladých lidí si můžou třeba dovolit lepší auto,ale prostě se jim líbí octavka/leon/golf.líbí se jim zvuk 1.9,a CHTĚJÍ z toho mít černobil .protože se jim to líbí😂
Musím s tebou v jedné věci nesouhlasit Leon v 1,9 tdi mají jednu vzácnost a to je ARL motor který je brutálně poddimenzovaný a hlavně má spodek motoru kovaný z výroby ( proto hodně lidí se snaží na tom náhodnou koně jak říkáš ) Viz kamarád má leona a má s úpravami a softem 450 koní Co se týká Brikul , souhlasím , jsou to vymaštěnci Já osobně mám golfa MK5 GTD a mám tam 160 kw na softu ( zdravý chip a né žádný ,,samec chip😂”) vše na něm mám uděláme zdravě a hlavně polovinu udělal majitel předemnou , já jen pokračoval Co se týká toxicity některých ,,autíčkářů” tak v tom máš pravdu
Absolutní souhlas včetně předchozího videa . Přesně tenhle typ lidí , který přitáhnul i negativní pozornost policie mě odradil jezdit na různý akce ,a už dlouho vynechávám i čtvrteční srazy na uháčku :) Dřív se s poldama dali ve slušnosti řešit věci za pár korun či domluvou a ještě i pochválili stav auta ,protože fungovalo často líp jak nový , no a dnes už se všichni hází pomalu do jednoho pytle a na každým si dokážou něco najít , kór když potkáš to mobilní stk jejich , to se mnohým už nevyplatilo , a to jim to ani tak nehulilo :D Tady těm kamnám bych bral stk napotkání . Jdeš na sraz v bílém triku a po sprintech těchto lidí ho máš šedý , jet se za nima nedá jak to smrdí a když to štípe do očí a hodí i černou clonu tak i zhoršená viditelnost , o ekologii nemluvě a špinavým autě :)
Jde to udělat, že to nebude hulit. Ale to by museli víc zainvestovat. Jinak sere mě to taky. Měl jsem ve 20letech Octavii II 1.9tdi 77kw 250nm v základu. Překopal se motor a na brzdě se naladilo na 141kw 417nm a nehulila. Ale investice byla vyšší než hodnota auta. Nejezdilo se s tím 8x xxx km. Šla do světa a jezdí do teď.
No hlavně že ses tady před rokem smál Adéle když měla panickohysterickoneepileptický záchvat,že jí jde kouř z auta 😂😂😂 Co když jí ho upravoval tady Samec??😂😂
Sám stavím turbo e46 (benzín 2.8 r6 142kw), cíl je 300kw, ale udělané pořádně a v ten moment to samozřejmě nemůže stát 100 tisíc (bez ceny auta 😂). Takové auto udělané komplet a pořádně se blíží k půl milionu i přesto že pořizovací cena takových kupéček je 100-200 dle stavu. Na druhou stranu je super pocit mít tu levnou plečku za kterou se ti klidně nějaký trouba vysměje a pak s tím pojíždět rychlejší káry klidně za milion+
Zrovna to video 8:30 tak tam Samec vypaluje nový turbo, to ti bude hulit prvních pár km vždycky a neni to kvůli tuningu a samec Porsche opravdu měl a neni to úplný Jouda z vesnice, je to kluk co dřív prachy cpal do aut a pak si koupil barák takže musí splácet hypotéku či co ale ty love proste musí cpát jinam.
Doporucuji si pozjistovat nejake info a autech jako napr. Motorsport… dolalova B group rally mela v pravidlech kategorie produkcnich vozu minimum 200kusu vyrobenych civilnich vozu ktere trhaly rychlostni rekordy na sotoline… jo i lancii 037 jezdily lidi pro rohliky a chleba…
Kazdy kdo si doma bude stavet auto pouzije z 99%osobni auto protoze jsou na to levne dily a da se dobre modifikovat( podle znacky a typu) a chapu i ten zvuk 100 lidi stop chuti ale tohle uz je moc
Chci se jenom vlastně vyjadřit k lidem obecně. Já napřiklad mám rád starý BMWčka, který jsou jako mid-budget, chci stavět E46 328i, udělat z toho takovy street/drift build, ale drifty bych dělal jen na uzavřených prostorech, či na prázdných cestách na horách někde, kde bych nikoho neohrožoval, maximálně ohrožoval sebe. Chci udělat mid-budget motor, ARP štefty pod hlavu, vačky, liftery, ventily, ojnice z M50B25NV, apod. a udělat rozumnej budget build, kterej bude mít turbo, dat tomu pěkne kola, udělat hezkej podvozek, nějakej body kit obecně decentnější a udělat takovej lehčí refresh auta a udělat si to jak chci já, aby to fungovalo jak chci já a zároveň bylo rozumný na silnice, ale nikdy by mě nenapadlo, dělat cokoliv jako tady "samec", dá se všechno rozvrhnout, můžeš si udělat klapky, nemít to hlasitý jak šašek, napřiklad krásnej vyfukovej systém funkční udělal NightRide na jejich Skyline R32, kde má vzadu tlumič a to auto zní jak kterekoliv sportovnější seriove auto, potom otevřou klapky a bublá jim to tam a je to hlasitý, ale prostě se snaží respektovat uši lidí. Jak je řečeno někde na desátý minutě, dá se udělat budget auto a nebejt debil. Já si prostě chci jet svoje, nechci ohrozit nikoho, ani ničí zdraví, ani ničí uši. Vicemeně jsem napsal svuj nazor a teď jsem si uvědomil, že jsem vlastně přeříkal názor Sibiřana. Důležitý je prostě bejt zodpovědnej, když něco takovyho chceš dělat.
@@negativnibombaofficial sám stavím kupecko e46 328ci na turbu, tvuj build bude tak 300-400 tisíc vč koupě. To bohužel pro hodně lidí není moc budgetový 😄. A kvůli tomu potom vznikají podobný paskvily 🥲
Vždy, když se bavíme o tom, že je lepší Porsche než vw nebo škodovka, tak vždy opětuju tím, že vlastně je to stejný, protože to spadá pod koncern vw group. A nejlepší jsou ti borci co jen chtějí porche, mají to jako vysněný auto a nadávají jak na bmw který mají svůj koncern s mini, tak na škodovky, vw, seat atd. i když spadají spolu pod vw group, ale to je jim už jedno. Jinak za mě je lepší, když člověk nemá na auto s velkým výkonem koupit auto za míň a udělat radši swap, protože to je většinou levnější.
I za málo se dá koupit auto, jenže oni chtějí za málo a ještě do toho málo dávat :D Já teď nedávno si splnil menší sen a koupil Legacy Spec-B 3.0 (za docela slušný prachy) a sypu do toho jen prachy, jen první servis za 40+, pak přišla lakýrna, pneu a snažím se to dát do kupy, protože jich je málo jak svině a je to trochu jednorožec :D ale oni si myslí, že jejich leon fčipu je lambo :D
Já kdybych měl peníze tak taky z rotačky vyždímám 300koní a budu nejšťastnější člověk. Je to prostě o stylu. Víc se nadchnu nad golfem co má 300hp než autem co má 300hp z výroby. Koupit si to umí každý. Ale postavit si to auto je věc druhá
V cizině se dá do 200 000Kc koupit i starší s5 4.2 fsi, asi to taky nebude žádná loterie co se bude týkat životnosti a servisu. Ale je to lepší než to o čem natáčíš… Továrna na cigára je nejhorší. A i u nás ve městě jsou takoví, povyšuji se nad druhé že nemá někdo dobrý auto, a sami jsou přesně ten typ černo byl na 4 kolech a upravena popelnice do 100 000😂😂😂
Mám Daihatsu Terios v tuningu, tzn. chip tuning (z 63kW na 71kW), zdvih předku o 70 mm a zadku o 63 mm, zvýšené sání, žebřík na kufru, expediční zahrádka, tempomat, pevnostní nárazník s přípravou na naviják, stan na střechu, novou elektroinstalaci 230V a pár dalších úprav (například nápravy kvůli zvýšení) a cena úprav je 10x víc než pořizovací cena auta. Auto za výši jednoho platu. Nijak to nesouvisí, jen se chlubím šulínci. :)
Je mi 23 let, měl jsem a mám mnoho aut, nějaké za 15k, za 150k, za 45k, za 200k... Mám auta co mají 55kw, 136kw, 221kw... A prostě tyhle překrmený Seaty (převážně všechny VW) jsou humus. Kvuli takovým jsem já který má hlučnejší benzínák (S60R) brán jako blbec jako každej druhej... Upravovat nic nebudu, ale laděný na vejfuk si na ten pětiválec prostě dám.
každé auto môžeš vynútiť je jedno či to je 1.0 polo alebo multipla, a dá sa to vzdy spraviť aby si si nedojedal emisie len musíš vediet ako a to očividne samec nevie, a každé auto je stavane nato aby zvládlo o nieco vyšší výkon to iste aj motor, a aj ked nemas peniaze tak to ide bud si to spravíš sám ako bežný autičkár (to znamená stovky hodín pri študovaní ako to funguje na internete a potom niekoľko dni prace aby to bolo tip top) alebo si našetríš o par stoviek € viac a dáš to pravému odborníkovi čo ti na to da certifikát a záruku, a tiez to neni moc drahé, hlavne to je lacnejšie ako o pol roka kupovať nove auto kvôli tomu že s zlým čipom a pop and bang systémom zničíš cely motor
V tomhle videu jsi mohl zminit Luckyho z furt bokem udelal nadhernou octavku jednickovou dal tam vyfuky, krasny zvuk to ma, kola, podvozek a vypada to nadherne i bez černýho kouře
Mam doma auta od 20k (Astra G, odmítám prodat, první auto) po 400k (foz 18’) ve 23 Autíčkáři co to stavěj jenom na bordel mě brutálně serou, autama žiju, ale absolutně borce co kupujou TDI jenom aby to dělalo pops&bangs, všem hrozně rvou jak moc je ta ropa dobrá nechápu Mam rád když je někdo reálně zapálenej do aut, musel jsem x lidí odstřihnout jenom protože prostě jediný o co jim šlo bylo srát lidi Astru s 1.4 66kw mam na stavítku a bbs kolách, vzadu hozený kotouče z 1.6 a předníma z merivy Řekněme fakt bottom tier auto který absolutně výkon nemá ale je to motokára, ale díky tomu jsem našel hrozně fajn lidi který sice pochopili že jsem v tu dobu ty prachy neměl, ale auta mě bavěj :D Teď mam v okruhu díky tomu lidi co jezděj idk, od BRZ, STI, RS3, M3 comp, ale jsou to prostě lidi co ty auta bavěj Taky jsem si radši pár měsíců počkal na kola než koupit idk, Japany a přehodit pokličky Teď astru řežu a vařim a koupil jsem Foze SF5 s-turbo a jsem hrozně spoko :D PS: majtele japan racingu, odstraňte se realně PPS: rád se chlubim :)
Proč nadáváš na Japany? Ať si tam má každý, co chce.... Taky ty kola neobhajuju, taky bych si koupil raději značku, ale když je někdo má, tak ať je má, třeba se v kolech ani nevyzná a neví, že Japany jsou v podstatě "klony". Pokud ale s nima flexí podobně, jako týpek se Seatem v ropě, tak je to na facku :D To jo :D
@@dominikrojan1101 hejtim protože kopírujou designy a ty firmy pak přicházej o profity a krachujou Zároveň protože jsou prostě z čokolády :D Nevěřil bys kolik lidí se mi snažilo dokázat že jejich JR9 jsou reálný BBS RS a u JR13 že jenom když na to dáš volk nálepky, jsou z toho TE37 :D Fake flexing je taky bad Hlavně, já i tu Astru beru na kraje limitů toho auta (na okruhu samozdřejmě wink), nemůžu si sám dovolit aby jakákoli část auta selhala, když se objevěj kaštani na ling long gumách na JR7 (wannabe RPF1) s leonem nebo fabii, radši to balim protože mi to za to nestojí Tohle je muj pohled :D Jak říkám, taky nevydělávám raketu, ale radši si chvilku našetřim nebo koupim z druhý ruky než abych měl kopii “top kol”
@@dominikrojan1101muj comm se asi smazal idk why Nemam rád když lidi flexej fake věci + japany jsou fakt z čokolády Ještě lepší když na ty JR9 najebou BBS RS poklice nebo na JR11 nálepku volk, maj to na A3 a čekaj uznání za Theehee37 Já jezdim i tou astrou na limitu co mi to auto dovolí (na okruhu wink) Nemůžu si dovolit aby něco v autě selhalo (od brzd po podvozek), mam obutý PS3 gumy na BBS RX kolech, stavítko od KW atd atd Když přijedou kaštani s naftovym leonem na ling longách s JR7 (aka wannabe RPF1) radši to balim protože vim že bude zle a nechci u toho bejt Nemam prostě rád když lidi škudlej na autě a věcech co tě doslova držej u silnice Taky nevydělávám raketu, ale radši počkám a našetřim nebo koupim z druhý ruky Muj pohled na tohle :D
Hele dá se udělat dvojnásobné koně, jak jsi zmiňoval že si mají koupit auto co už má ty koně jaké chcou, ale prostě né každý chce už hotovou tuctovku 😁, postavit si masakr auto aby mělo solidní výkon a zároveň třeba parádní řízení/rozložení váhy je prostě nesmysl pro blázny jako jsme my (jelikož za to ve výsledku zaplatíš klidně pomalu víc jak za auto které má už ten výkon ze startu, turbo e46 krásný příklad). Každopádně v tomhle videu jsi to už líp popsal a není to zbytečně urážlivé vůči mlaďochům tunerům, kteří se snaží auta stavět kvalitně a klidně i legálně :)
Taky mám Leona 1.8t nasypal sem do toho :D mám kovaný motor , závodní turbodmychadlo od Garrett a 290kw.. však každého věc co dělá s autem.. spíš jde o to jak se chová :)
Každého věc, dokud neohrožuje nebo neomezuje někoho jinýho. Pokud mi tohle bude jezdit kolem baráku a řvát jak debil nebo hulit takovýhle sračky, tak už to není jeho věc.
@@denisa1135 Ta 1.8T narozdil od lokomotivy pojede, bude to lepe držet, a hlavně to nebude hulit jak dukovany, jestli z toho vytlačil 290kw tak v tom par těch tisiců bude :) Takže v tom opravdu problém nevidím...
Ja si udelal chip. Z 85kw na 110kw. Cena 5k od renomovane firmy i se zarukou a zapisu do TP. Bohate mi to staci. Duvod byl spis snizeni spotreby a dynamika, nez machrovani ma dalnici.
Ahoj jenom vyjádření k tomu že to hulí jak Černobyl to není o peněžních to je o stylu třeba tohle je taky můj styl ty 1999 až 2008 mě mega baví a hlavně 1.9 TDI s čipem je to prostě typ tuningu ne že nemáme peníze na lepší takže tak 👍
S hodně argumentama v tomhle videu nejde nesouhlasit. Každej z nás by chtěl sportovní auto, ale když na to prostě nemáme, snažíme se to dohnat jinde, bohužel udělat z toho pojízdnej komín není úplně ta správná cesta. Stejně jako pop & bangs na 1.6 bez ničeho dalšího nedává vůbec žádnej smysl. Mám 2006 B6 passata v úpravě od ABT motorsport, má to HR podvozek, KNko, přídavnou řídící jednotku s mapou, komplet ABT paket včetně komplet výfuku. je to 2.0 tdi PDčko, nějakých 175 KW (na daily podle mě naprosto dostačující v kombinaci s tím že s těžkou nohou to žere prostě max 7 litrů nafty), ALE má to kat, DPFo, čistej výfuk a až na klasickej naftovej smrad se u toho dá stát bez rakoviny plic 3. stádia. Což mi připomíná, využiju toho že tu bude hodně lidí co se zajímají o auta. Vím kolik stojí obyčejná 2.0 tdi B6, ale netuší někdo kolik stojí v ABT verzi? Na netu existujou snad jen tři wallpapery od ABT když to vyrobil, jinak to nikde nikdo neprodává :D.
Kaaamo mam caddy 2004…komplet novej kovanej motor atd. turbinu atd mam v tom uz asi 200kila😀😀je to moje zaliba a libi se mne to:))at to huli borci zdar
Mám seata Ibizu fr 1.2 TSI, měl jsem tam 77kw, chtěl jsem tam dát chip na oživení ale o maximální povolenou částku podle technického průkazu, což je o 20%. Samotného me sere když jedu a borec prostě v 1.9tdi leonu hulí tak že nevidím na metr a i kdybych chtěl tak ho predjedu jak nic
Předtím jedničkový Logan a teď Xsaru Picasso 2hdi 😂 Nepotřebuju rychlé auto ale takové aby se tam vešlo kopí historický stan, vybavení 😂 a odvezlo mě tam i zpět
Pry nafty nedávají smysl 😂 přál bych ti zazit všechny české pro stavby aut s tdi na sprinty co vyhravaji mnohdy nad supersporty na 402m 🙈. Promin prostě jsem musel ale ne pokaždé tdi znamena to co si prezentoval ve videu 😅.
Můj největší problém se Samcem je, že dělá ze sebe chytrého, ale opak je pravdou. Jeho "softy" jsou extrémně hloupé (absolutně nesmyslné hodnoty a jejích odůvodnění) a nebezpečné. Jediným výsledkem je bohatší mapa která poté kouří. Ve videích jde často i vidět, že je pod vlivem a někdy úplně na šrot, přitom kdy má "být nejvíce soustředěn a auto doladit." To poté končí smrtí turba, nebo rovnou celého motoru. Terorizuje svým upravováním a hlukem své sousedy a celou čtvrť kde bydlí. Celkově je také velmi arogantní vůči ostatním, nebo vůči komukoliv kdo s ním nesouhlasí. S auty a tuningem za pár korun mi nepřijde nic špatného, ne každý chce mít Lamborghini a mnoho lidí nachází krásu v autech o mnoho starších a horších "shitboxech". Nemluvím samozřejmě o nevkusném a pubertálním tuningu.
Mám 46ku, davam jí do kupy, je tam chip akorat na spotřebu (110kw ->135kw) a nepotřebuji abych zahulil pul města jen tim, že nastartuji. Stačí používat rozum. Také se stydim za tuto "komunitu" autíčkářů
jinak ten kouř u golfa jsem vypaloval výfuk z novým turbem po pádu starého a ten černý golf je na okruh co nechápeš a když si koupíš emisní povolenku tak tě euro nezajímá chápeš :-)))
Měl jsem před 11 lety RS fabii 1.9tdi, měla chip, turbo, cooler větší, trisky, nerez trubku, ale nekouřila takhle. Je to vše jen o ty softwarový úpravě.
všechno co jsi tam řekl se dalo narvat do 5ti min dřív jsem sledoval uplně každé video ale když zopakuješ 15x to že to kouří a 10x řekneš že nemají peníze na auto s větším výkonem a tak zvyšují výkon v plečce
Zajímalo by mě, jestli máš vyloženě něco proti naftě nebo obecně kvůli tomuhle “levnému tuningu” mně osobně hrozně vadí i 1.8t ovce, golfy, atd. s průchozím výfukem a střílením, když mají maximálně 150kw, prostě to nejede ale hlavně že tě všichni slyší až do vedlejší vesnice. Osobně mám 335D, která nehulí i když je tam víc koníků než by být mělo a má na naftu docela hezky udělaný zvuk ale ne přehnaně hlasitý. Nejde jen o ten kouř, ale obecně o mentalitu těchhle lidí. Znam kluky, který mají postavený 1.9 na 300+ koní, ale je to udělaný “nahezko” a ty auta jsou fakt krásný a neotravují nikomu život i když spoustě aut kolem 300-400k by nakopali prdel
A mně třeba z autíčkářské komunity nejvíc vadí takovej ten týpeček na TikToku s červeným challengerem, co se vozí po majitelích oktávek (nezastávám se jich)
ja jsem autickar, ale jazdim si Yetinkou od rodicu, jednak jsem jeste nevydelal dost penez na to, abych si koupil fajnucke auto, druhak to momentalne nepotrebuju, yetina me odveze kam potrebuju za nizkou spotrebu, je to 4x4 a 84kw mi momentalne staci i na zabavu, presne nenavidim lidi jako je ten typek se seatem, kteri flexi s takou pleckou, protoze to presne kazi pohled na autickare, tak samo nemam rad autickarske srazy, protoze techto lidi je tam nejvic a vzdy mi to akorat zkazi cely zazitek z peknych aut. V obou videich moc hezky receno a naprosto souhlasim s tvym nazorem.
335i ma motor N55 ale to už je iná cenová kategória nech si kúpis s3 8L to máš za 6-8k€ a máš tam 1.8t kovaný motor a môžeš spraviť mapu na 400hp bez vymení hoci čoho max intelcooler a máš 🙋🏼♂️
co se týče chiptuningu nebo celkově úprav motorů tak je to do takových aut zbytečné, tyhle auta většinou maji objemy motoru od 1 litru do 2 a moc velký zázrak se s tím udělat nedá. co se týče úprav estetických tam nevidím nic špatného. Akorát nechápu lidi co si koupí seata, audinu atd... a nachipuji to uplně na picu, jednak si zničí a vyjde ho to na takové peníze že se my vyplatí si koupit nové :D
Mám 1 ovci s čipem zapsaným v TP. A když tomu slapnu ze to přeženu tak si zabili. Ale mám ho kulí spotřebě pac měsíčně nájezdim 2400km. A nové auto nechci jelikož mám takovy nájezd, a ovce údržba minimal takže za mě super
Mám v pláne chip na passata ale logicky musím urobiť generálku motora a použiť kvalitné diely aby to ten motor vydržal. To dnešná mládež na tieto základné veci nemyslí.
Ako kúpiť turbo, nové turbo alebo aspoň repasovane od 360-800€ keď chceš hybridné turbo liter a viac…keď chip nie je robený na mieru, tak vtedy auto dymí. Hento čo si nazval “plečkou”, tak ako vela krát ten Seat, škoda atd..tak tie auta dokážu urobiť viac km ako nové auto…#nosmokenofun. Napr Seat leon FR 1.9 TDI a tuším že aj 1.8T dokázali dymit. Ten VW bol golf combi, to praskanie sa volá popcorn. A aby som nezabudol, ešte dym robí aj to, keď dáš záslepku na EGR ventil, lebo tie auta nemajú dpf filter. Keby sa mne daky debilko smial že on ma Porsche a ja V(F)olkswsgen, tak by som mu pripomenul históriu značky Porsche vs Tatra a za ďalšie, kto vlastní Porsche 😂😂
To jak se chová ten týpek s tím leonem nechápu, na druhou stranu naprostou chápu lidi co tuní takhle levné auta a tuní si většinu věcí sami a pocením ho více než někoho kdo si koupí např BMW za 2 míče odveze to někam do servisu a nechá tam další míč někomu aby mu to potunil.
Ty jo mám sice Chevrolet Cruze ale zajdu za Frantou do garáže a budu z Cruze mít Camaro. :D :D Ne dělám si srandu. Radši budu auto držet v dobrém technickém stavu. :D
a jinak kdo má drahé auto tak to má na firmu a na odpočet dph a stát udělal omezení na 2mil a tak se to už odpočítává v jiných zemích no a jinak sláva ukrajině 50miliard na rozvoj z naších peněz ale pochop co vidíš tě nezabije můžeš utéct ale co nevidíš to tě zabíjí:-)))
V tomhle případě s tebou naprosto souhlasím. V dnešní době slovo “tuning” znamená “překrmený” auto, který dělá jen bordel a nemá to žádný význam. S takovými lidmi prostě člověk nic neudělá.
Nee slovo tuning v dnešní době znamená víc než tohle.Tady ten borec když si načipuje seata na 160 kw tak to nemá s tuningem nic společnýho
Za mne je tuning vše co je proti sérii. A to i nálepka na pátých dveřích 😅😅 nezastávám se samce nevím co dělá
@@Rosta_RS Samolepka úplně nevím jak moc je tuning, každopádně lidi, kteří auta ničí a provokují policii s vykuchaným výfukem, kola, které nemají zapsaný, zatmavený okna atd. Dělají špatný jméno poctivým tunerům. Já jsem s autem sice stále na začátku úprav, ale pokaždý, když mě chytne policie řeší homologaci apod. Vždy vše doložím a pánové od Policie nadšený. Několikrát mi říkali, že jsem jedna z mála, co má vše zapsaný a doložený a chtěli by více takových jako jsem já.
@@Abyteraklo Právě proto ty uvozovky. Ale spousta lidi si myslí, že tuning je právě tento nesmysl. Tyhlety lidi klasicky vidíš nejvíce a dělají autíčkářům špatné jméno.
Zase ty homologace nemám tak prozkoumané. mám za to že jakákoliv úprava je problematická. A pak takové ty příběhy jak policista chtěl aby borec sloupl fóliji ze skla které bylo zatmavené z výroby. Skončilo to tak že dal klíče na kapotu a že jestli se jim to povede sloupnout tak jim to auto dá XDD Jinak mám taky fiestu ST ale je to chudáček
Dneska jsem si koupil první auto a to Feldu za 7K a pro mě je to teď nejlepší kára světa ale rozhodně to nikomu necpu xD
Teď jsi porušil to cpaní! :D První auta jsou super pro každého hračičku kluka, občas se to rozbije, vynervíš se nad tím, než to opravíš, protože nikdo z nás na škole neměl na servis, tak ses ty motory musel naučit a vyřešit si to na zahradě sám - při opravě pak zjistíš který díl je špatně, ale on přijde až za týden a ty sis to nevyfotil, jak to bylo a zapomeneš, jak se to dává dohromady :D Přesně tím si spousta z nás musela projít :D Ale zas auto je levný, takže tě na tom moc věcí nesere (poslouží jako SUV i jako závoďák), jen hlavně pozor, ty starší auta toho při havárce moc nevydrží, tak hlavně s rozumem!
feldy jsou krasny, jakou mas barvu?
@@nechva65 doufám, že 1.3 MPI
@@penitutus pravda.. bratr vyprávěl jak jezdil s feldou kterou jsem po něm dostal po kopcích za SUVčkama :D.
To je nejlepší kára 😊
Na autíčkářské srazy jsem přestal jezdit přesně kvůli blbounům co mají seaty a octavky a myslejí si co mají za káry ideálně že jim lojza nahraje lokomotiva mapu a sekne katík a jsou teď těžcí tuneři 😂. Raději si pojezdím s pár kamarádama o víkendu v klidu, případně někoho potkáme/ někdo se přidá a zážitek 100x lepší než tyhle zmrvené “tuning srazy” 😂, ale já jim to neberu, ať si tam jezdí, ale tohoto cirkusu se nechci účastnit 😁
a nejlepši je Leon ve žlutý barvě s uflajzlym katem a očuzeným zadkem kterej řidí 18ti letej slintoš s otočeným kšiltem na palici jedna ruka na rádiu loket z okna a sem pánem silnic:D těch potkávám denně několik takovejm bych hned sbíral papíry na místě
Jojo nejlíp ještě černý spoiler a dveře jiné barvy 😂
@@NPC-FromDaHood přesně
🤣🤣👍@@NPC-FromDaHood
😂😂 přesně XDD
Takovej je v každém větším městě.
humble carguys are real carguys
Títo autíčkari, to je gold. Keď sú mladí, tak mávnem rukou a poviem si, šak raz dostane rozum. Ale tento týpek teda nevyzerá najmladší 😆 No ja mám zase dosť na dnes.
15:01 Když tak poslouchám toho Sibiřana, možná že by ten výkon neměli měřit v koních, ale v počtu mrtvých veverek za sekundu.
Já se normálně nesměji nad komentáři, ale toto mě opravdu pobavilo, až jsem se zasmála 😂 děkuju ❤😂
😂👍
z 300 kupis celkom solidnu 335d, 330d, 325i a 328i, e90, e60, e46,e36 a ked chces byt najvecsi cavo v okoli tak MOZNO nejaku polorozpadnutu F10. Zrovna pozeram na inzertnom portali pre sportove vozy, do 300tis je aktualne k datumu tohto prispevku na vyber 156 aut s vykonom cez 200kW a 17 aut nad 300kW (zrovna jedna velmi pekna 320kW Cupra R!). Ak budes velmi chciet tak za 300 kupis pornoauto typu Alfa Romeo Giulia z ktoreho budu kurvy same skakat do auta lebo to auto stahuje nohavicky same svojim vyzorom. Problem je, ze to ti fagani nedokazu opravit lebo to ma o par suciastok naviac a aby si tam nieco spravil potrebujes otvorit manual a pri tom pohnut stipkou rozumu a technickeho premyslania a problem solvingu. To oni nemaju a bude to uz horsie.
Giuliu za 300? Kde?
Celé tohle téma je diskutabilní. Můj osobní nazor je ten, že miluju auta, co tě po sešlápnutí plynu chtějí zabít a musíš ho ovládat. Bohužel nová auta dokážou ovládat úplně všichni a nezáleží jaký to má výkon a proto to nevzbuzuje takový pocity. Více zábavy si užiju s dvojkovým golfem než s novým Mercedesem. Nejlepší zábavu si užiješ s autem, který ani nemusí mít výkon, ale hlavně že má nízkou váhu a je komplet bez vifikundací (abs, atd...) a sice to může být 4válec, ale nemůžeš brát lidem to že si chtějí ten zážitek posílit, i skrz zvuk(zase je špatně pokud to není zavodní auto, aby se misto vyfuku dala holá roura), nebo tomu přidat nějaký výkon. Když u starého auta posílíš výkon i se zvuk, tak máš z toho velký nárůst adrenalinu a nepopsatelný poct z toho že to auto musíš fakt umět ovládat. Hlavně správně a dobře udělaný chiptuning znamená, že to TDI nebude hulit ani pri 300kw. Takový chip se dělá 12dni v kuse neustálého zkoumání auta. Nikdy nebude u 2 stejných aut stejná mapa (chip). Každý motor se opotřebovává jinak atd. Takový chip se pohybuje v řádu 100tisíců a proto to lidé na úkor kouře z výfuku chipnou u takového borce, co si dá 2 piva a do hoďky má za 2k hotovo. Celé je to o tom zážitků a pocitu. A nejvíce se chipují zrovna 1.9 z toho důvodu, že to i ten lojza z hospody dokáže chipnout. Bohužel buďme si upřímní tohle je, až bych řekl životný styl, takový mokrý sen mít staré pořádně vytuněné německé auto. Bohužel lidi nemají většinou ty milióny na úctě, aby to byly schopni celé správně poskládat a tak se schylují k nejlevnější variantě, která se ale hodně lidem nelíbí. Popravdě ani mě, mladý lidí to většinou berou z frajeřiny a doslova tím otravují všechny, ale na obhajobu samce, jsou pak lidi co sice udělají z auta prasárnu, avšak jezdí s tim na okresce, nebo někde kde nikomu nevadí, třeba na sprintech a podobně. Jsem mechanik a mezi auty se už nějakou tu chvíli pohybuju. Můj nazor na to je takový, že to určitě není správně s tím dělat bordel po městě a otravovat s tím další lidi a celkově mi to nepřijde jako správná volba. Na druhou stranu jsem schopnej pochopit proč to ty lidi dělají. S tou toxicitou souhlasím, chtěl bych se vrátit do doby kdy když si borec cokoliv i menšího pozměnil na aute, tak patřil k autíčkářům a byl rovnocenný s felicií tak i s Ferrari a když ho bral.
Tvl víc střihů jako je to porovnání motorů pls 😂😂
Přesně takoví se shlukují u nás na benzině, zevlej tam celý den. Jezdí 20let starejma plečkama, občas tam koupí třeba jinej nárazník,ale nemají na lak, tak to má po zbytek života toho krámu jinou barvu. A jezdí jak kundy.
Náhodou to není Karviná Benzina u Tesca? 😀 Protože tady to máme taky 😀
@@LordikDevil ne, ale to bude všude stejné
Kralupy, Benzina, teď už teda Orlen, to stejný. Plus do toho ještě pár taxikářů jak z devadesátek 🤣
Mám starou dvojkovou ovečku 1.9 a emise jak nová 😀samozřejmě originál stav. Tyhle rádoby tunery máme u nás na benzínce taky a v životě bych si takhle auto nezkurvil. Já miluju auta ale zatím nejsou finance na něco ostřejšího, tak jezdím s tím co mám a nebudu z toho dělat pojízdnou kotelnu. Ale třeba Octavia 1 RS 1.8 T je už celkem legenda 😀 samozřejmě v originál stavu.
Dříve jsem měl hondu Civic 1,6 VTI v tuningu a byl jsem frajer, teď mám Bavariu 30 Cruiser a zjistil jsem ze život se dá žít i jinak :D
Osobně mám rád naftu společně s tím jak to kouří😁
Mám Golfa Mk3 a stavím to na závody.. Samozřejmě tam je trubka a podobně, ale ten kouř co všichni tak moc nemají rádi mám na tlačítko..(map switch)
Jen mi příjde že lidi co mají "dražší auto,, mají potřebu nějak naftový auta shazovat..
Hold někoho diesel baví víc a někoho zase míň.
Tak to občasné hanění nafty za mě dává smysl... Nafta vzhledem k vyšší míře uložené energie je úspornější a navíc hoří pomaleji, než benzín - tudíž se používá na vlacích, v lodích, kamionech... prostě ty velké pomaluběžné stroje, s kterými si člověk běžně spojí neohrabanost a takovou tu... praktičnost, pracovitost, službu - ne zábavu. Aspoň já teda. Ale na druhou stranu je pravda, že existuje mnoho druhů závodů, které mají naftová auta v kategorii. Fabia v RS byla taky od serie v naftě :D To je rozporuplná konfigurace teprv :D
@@dominikrojan1101jo taky to mám takhle nějak uložené. Už dlouho naftu (kromě dodávky) neprovozuju, ale kdysi jsem míval Ford Escort diesel. Celkem prostorné, pohodlné auto (tehdy jsem prohlašoval, že škodovka by se měla učit ergonomií u Forda) sice žádné žihadlo, ale skvělé, úsporné a spolehlivé auto na dlouhé cesty. Tehdy jsem pracoval v Brně a často jsem jezdil třeba Pobaltí nebo Itálii. Ovšem do města jsem si to nebral. Potřebovalo to totiž tak 10-15 km, než se to zahřálo, přestalo klepat a začalo opravdu jet. ( Když pominu, že cesta přes Brno je obvykle rychlejší tramvají a nemusíš hledat/ platit parkování).
A jednickovej focus je taky sportak kdyz ma shodne blinkry z lambem?
Já upřímně nikdy nechápal kluky, kteří si ty auta takhle až zbytečně tunili :D jakože měl jsem ten mindset, že ikdyby dal do svojí tehdy jedničkové Fábie jiný motor a celé to předělal, tak to pořád bude jen jedničková Fábie, která akorát pojede rychleji.
Pak jsem měl Fiat Barchetta a to bylo panečku auto, to vzbuzovalo zájem a nemuselo to v sobě mít jediný tuningový díl :D
tak fobie je fobie, z té nikdy nebude řidičský auto, rychlý možná ale to je tak vše.Z něčeho co je solidní základ jako např. nějaká E36,E46 se dá udělat solidní peklostroj :)
Myslím si že jde o tu radost z úprav😊
@@feisikLetsPlay Přesně, z hovna bič neupleteš.
Naše jetý polo který má tuning jen v tom že jsem tam dala držák na mobil 😂😂😂
Cool 😏👍😆
měl jsem Toledo 81kw a předtím Fabku RS 96Kw a těch 15kw mi chybělo, ale aby mi nějaký Lojza za 3000kč čipl / upravil mapy stylu -> na max / jsem nechtěl. Ale zase dát 15k do auta za 40tisíc taky ne. Spotřeba 4,5L/100km byla fajn. 50k km jsme najezdili, krásné období.
Ale právě kvuli té naftě a tomu smradu jsem šel do 81kw TSI a jsem spokojen. Vyrostl jsem, nejsem už puberták. A to píšu jako člověk co měl bmw, třeba 525i se 190poníky - hold mládí O:) Kamarád měl na závody do vrchu Golfa o kterém jsme říkali, že má přímé sání uhlí. Kouřová clona byla do přeřazení a stopa na asfaltu do prvního deště. Jednou jsme se za ním i ztratili :-D prostě mládí
10:25 tohle jezdí po silnici a EU chce měřit emise brzdových destiček xD
No to měření destiček dává překvapivě smysl, mne na mé staré plečce vydržely brzdy 160tis km. Známý dostal nového služebáka a měnili mu brzdy po 40tis km ...
supr dalsi serie :D
Tuhle interakci Sibiřan - samec jsem v životě nečekal 😂
Tady jde o kategorii vozidel pro mistrovství čr ve sprintech, motor do 2l obsahu. Snaží se dostat co nejvíc z malého motoru. 300+ hp je standart s obřím krouťákem. i 80% těchto aut se účastní těchto sprintů. Takže tak
Jediný scénář kdy jsem ochoten ty dýmy jak z průmyslové zóny tolerovat, by bylo, kdyby to lidi netahali na veřejné silnice (konec konců asi nikdo nestojí o to, to dychat). Navíc tyhle úpravy by se asi neměly nedělali šlupkám, které byly vyráběny jako kompaktní vozy.
Myslím si že sibiřan pořád nechápe že půlka z těch mladých lidí si můžou třeba dovolit lepší auto,ale prostě se jim líbí octavka/leon/golf.líbí se jim zvuk 1.9,a CHTĚJÍ z toho mít černobil .protože se jim to líbí😂
Musím s tebou v jedné věci nesouhlasit
Leon v 1,9 tdi mají jednu vzácnost a to je ARL motor který je brutálně poddimenzovaný a hlavně má spodek motoru kovaný z výroby ( proto hodně lidí se snaží na tom náhodnou koně jak říkáš )
Viz kamarád má leona a má s úpravami a softem 450 koní
Co se týká Brikul , souhlasím , jsou to vymaštěnci
Já osobně mám golfa MK5 GTD a mám tam 160 kw na softu ( zdravý chip a né žádný ,,samec chip😂”) vše na něm mám uděláme zdravě a hlavně polovinu udělal majitel předemnou , já jen pokračoval
Co se týká toxicity některých ,,autíčkářů” tak v tom máš pravdu
Absolutní souhlas včetně předchozího videa . Přesně tenhle typ lidí , který přitáhnul i negativní pozornost policie mě odradil jezdit na různý akce ,a už dlouho vynechávám i čtvrteční srazy na uháčku :) Dřív se s poldama dali ve slušnosti řešit věci za pár korun či domluvou a ještě i pochválili stav auta ,protože fungovalo často líp jak nový , no a dnes už se všichni hází pomalu do jednoho pytle a na každým si dokážou něco najít , kór když potkáš to mobilní stk jejich , to se mnohým už nevyplatilo , a to jim to ani tak nehulilo :D Tady těm kamnám bych bral stk napotkání . Jdeš na sraz v bílém triku a po sprintech těchto lidí ho máš šedý , jet se za nima nedá jak to smrdí a když to štípe do očí a hodí i černou clonu tak i zhoršená viditelnost , o ekologii nemluvě a špinavým autě :)
Jde to udělat, že to nebude hulit. Ale to by museli víc zainvestovat. Jinak sere mě to taky. Měl jsem ve 20letech Octavii II 1.9tdi 77kw 250nm v základu. Překopal se motor a na brzdě se naladilo na 141kw 417nm a nehulila. Ale investice byla vyšší než hodnota auta. Nejezdilo se s tím 8x xxx km. Šla do světa a jezdí do teď.
No hlavně že ses tady před rokem smál Adéle když měla panickohysterickoneepileptický záchvat,že jí jde kouř z auta 😂😂😂
Co když jí ho upravoval tady Samec??😂😂
Sám stavím turbo e46 (benzín 2.8 r6 142kw), cíl je 300kw, ale udělané pořádně a v ten moment to samozřejmě nemůže stát 100 tisíc (bez ceny auta 😂). Takové auto udělané komplet a pořádně se blíží k půl milionu i přesto že pořizovací cena takových kupéček je 100-200 dle stavu. Na druhou stranu je super pocit mít tu levnou plečku za kterou se ti klidně nějaký trouba vysměje a pak s tím pojíždět rychlejší káry klidně za milion+
Přesně, hlavně si to budeš upravovat sám a ne když to koupíš hotový, to je na tom to nejlepší 💪👍
@@Firade80 Jojo, pro mě to je prostě hobby kde si "vyčistím" hlavu po práci a pak se krásně svezu, vidím výsledky té práce, je to prostě zábava :)
@@feisikLetsPlay Jsou lidi, které baví ty auta stavět víc, než v nich jezdit :)
@@dominikrojan1101 Vždyť ať si každej staví co chce, ale ať to má hlavu a patu a hlavně nějakou kvalitu 😄
9:25 335i není M54, to mají E46 :D, ale jen rýpu
N54 nebo N55 :D
Zrovna to video 8:30 tak tam Samec vypaluje nový turbo, to ti bude hulit prvních pár km vždycky a neni to kvůli tuningu a samec Porsche opravdu měl a neni to úplný Jouda z vesnice, je to kluk co dřív prachy cpal do aut a pak si koupil barák takže musí splácet hypotéku či co ale ty love proste musí cpát jinam.
užasné video dělej prosím více takového kontentu a pouštěj se víc do takových debílků
Nafta jde nachipovat i bez dýmu, kdyz to umí:))😊
Naprosto s tebou suhlasim Sibiran...👍
Ty hlasky me hoodne pobavili 😂😂
Seslapnes plyn a vyhubis cely ekosystem 😂
Diky za tohle video
Mám feldu a jsem spokojenej. Super kára a hlavně motor doctor vyřešil i problémy s výkonem.. co víc si přát :D.
Doporucuji si pozjistovat nejake info a autech jako napr. Motorsport… dolalova B group rally mela v pravidlech kategorie produkcnich vozu minimum 200kusu vyrobenych civilnich vozu ktere trhaly rychlostni rekordy na sotoline… jo i lancii 037 jezdily lidi pro rohliky a chleba…
Kazdy kdo si doma bude stavet auto pouzije z 99%osobni auto protoze jsou na to levne dily a da se dobre modifikovat( podle znacky a typu) a chapu i ten zvuk 100 lidi stop chuti ale tohle uz je moc
Chci se jenom vlastně vyjadřit k lidem obecně. Já napřiklad mám rád starý BMWčka, který jsou jako mid-budget, chci stavět E46 328i, udělat z toho takovy street/drift build, ale drifty bych dělal jen na uzavřených prostorech, či na prázdných cestách na horách někde, kde bych nikoho neohrožoval, maximálně ohrožoval sebe. Chci udělat mid-budget motor, ARP štefty pod hlavu, vačky, liftery, ventily, ojnice z M50B25NV, apod. a udělat rozumnej budget build, kterej bude mít turbo, dat tomu pěkne kola, udělat hezkej podvozek, nějakej body kit obecně decentnější a udělat takovej lehčí refresh auta a udělat si to jak chci já, aby to fungovalo jak chci já a zároveň bylo rozumný na silnice, ale nikdy by mě nenapadlo, dělat cokoliv jako tady "samec", dá se všechno rozvrhnout, můžeš si udělat klapky, nemít to hlasitý jak šašek, napřiklad krásnej vyfukovej systém funkční udělal NightRide na jejich Skyline R32, kde má vzadu tlumič a to auto zní jak kterekoliv sportovnější seriove auto, potom otevřou klapky a bublá jim to tam a je to hlasitý, ale prostě se snaží respektovat uši lidí. Jak je řečeno někde na desátý minutě, dá se udělat budget auto a nebejt debil. Já si prostě chci jet svoje, nechci ohrozit nikoho, ani ničí zdraví, ani ničí uši. Vicemeně jsem napsal svuj nazor a teď jsem si uvědomil, že jsem vlastně přeříkal názor Sibiřana. Důležitý je prostě bejt zodpovědnej, když něco takovyho chceš dělat.
@@negativnibombaofficial sám stavím kupecko e46 328ci na turbu, tvuj build bude tak 300-400 tisíc vč koupě. To bohužel pro hodně lidí není moc budgetový 😄. A kvůli tomu potom vznikají podobný paskvily 🥲
Vždy, když se bavíme o tom, že je lepší Porsche než vw nebo škodovka, tak vždy opětuju tím, že vlastně je to stejný, protože to spadá pod koncern vw group. A nejlepší jsou ti borci co jen chtějí porche, mají to jako vysněný auto a nadávají jak na bmw který mají svůj koncern s mini, tak na škodovky, vw, seat atd. i když spadají spolu pod vw group, ale to je jim už jedno. Jinak za mě je lepší, když člověk nemá na auto s velkým výkonem koupit auto za míň a udělat radši swap, protože to je většinou levnější.
I za málo se dá koupit auto, jenže oni chtějí za málo a ještě do toho málo dávat :D Já teď nedávno si splnil menší sen a koupil Legacy Spec-B 3.0 (za docela slušný prachy) a sypu do toho jen prachy, jen první servis za 40+, pak přišla lakýrna, pneu a snažím se to dát do kupy, protože jich je málo jak svině a je to trochu jednorožec :D ale oni si myslí, že jejich leon fčipu je lambo :D
Zbožňuju tyhle frajery alá franta ze stodoly, pro které je vrchol vylepšení auta přidání do motoru křečka v kolečku😂❤
Já kdybych měl peníze tak taky z rotačky vyždímám 300koní a budu nejšťastnější člověk. Je to prostě o stylu. Víc se nadchnu nad golfem co má 300hp než autem co má 300hp z výroby. Koupit si to umí každý. Ale postavit si to auto je věc druhá
V cizině se dá do 200 000Kc koupit i starší s5 4.2 fsi, asi to taky nebude žádná loterie co se bude týkat životnosti a servisu. Ale je to lepší než to o čem natáčíš… Továrna na cigára je nejhorší. A i u nás ve městě jsou takoví, povyšuji se nad druhé že nemá někdo dobrý auto, a sami jsou přesně ten typ černo byl na 4 kolech a upravena popelnice do 100 000😂😂😂
Mám Daihatsu Terios v tuningu, tzn. chip tuning (z 63kW na 71kW), zdvih předku o 70 mm a zadku o 63 mm, zvýšené sání, žebřík na kufru, expediční zahrádka, tempomat, pevnostní nárazník s přípravou na naviják, stan na střechu, novou elektroinstalaci 230V a pár dalších úprav (například nápravy kvůli zvýšení) a cena úprav je 10x víc než pořizovací cena auta. Auto za výši jednoho platu.
Nijak to nesouvisí, jen se chlubím šulínci. :)
a chceš zatleskat? :D
Ten terios mě vždycky hrozně zajmal, jak to mimo silnici funguje? 🤔
Močko
Borec 👏😉
Hele každej má něco do čeho cpe prachy to je v pohodě určitě to vypadá hezky 👍
Důležité je se nechovat jako debi* 😂 a nechat žít veverky 😂😂😂
Je mi 23 let, měl jsem a mám mnoho aut, nějaké za 15k, za 150k, za 45k, za 200k... Mám auta co mají 55kw, 136kw, 221kw... A prostě tyhle překrmený Seaty (převážně všechny VW) jsou humus. Kvuli takovým jsem já který má hlučnejší benzínák (S60R) brán jako blbec jako každej druhej... Upravovat nic nebudu, ale laděný na vejfuk si na ten pětiválec prostě dám.
Autíčkář je ten, co má na auto za více peněz 🤔 4:30
Neexistují nejake pokuty za znečišťování ovzduší. Vsak to je jeste natočené.... krásný důkaz
Ať ti nepraskne žilka😂 hodně zdraví
každé auto môžeš vynútiť je jedno či to je 1.0 polo alebo multipla, a dá sa to vzdy spraviť aby si si nedojedal emisie len musíš vediet ako a to očividne samec nevie, a každé auto je stavane nato aby zvládlo o nieco vyšší výkon to iste aj motor, a aj ked nemas peniaze tak to ide bud si to spravíš sám ako bežný autičkár (to znamená stovky hodín pri študovaní ako to funguje na internete a potom niekoľko dni prace aby to bolo tip top) alebo si našetríš o par stoviek € viac a dáš to pravému odborníkovi čo ti na to da certifikát a záruku, a tiez to neni moc drahé, hlavne to je lacnejšie ako o pol roka kupovať nove auto kvôli tomu že s zlým čipom a pop and bang systémom zničíš cely motor
V tomhle videu jsi mohl zminit Luckyho z furt bokem udelal nadhernou octavku jednickovou dal tam vyfuky, krasny zvuk to ma, kola, podvozek a vypada to nadherne i bez černýho kouře
Byl jsi na trojhali???
Mam doma auta od 20k (Astra G, odmítám prodat, první auto) po 400k (foz 18’) ve 23
Autíčkáři co to stavěj jenom na bordel mě brutálně serou, autama žiju, ale absolutně borce co kupujou TDI jenom aby to dělalo pops&bangs, všem hrozně rvou jak moc je ta ropa dobrá nechápu
Mam rád když je někdo reálně zapálenej do aut, musel jsem x lidí odstřihnout jenom protože prostě jediný o co jim šlo bylo srát lidi
Astru s 1.4 66kw mam na stavítku a bbs kolách, vzadu hozený kotouče z 1.6 a předníma z merivy
Řekněme fakt bottom tier auto který absolutně výkon nemá ale je to motokára, ale díky tomu jsem našel hrozně fajn lidi který sice pochopili že jsem v tu dobu ty prachy neměl, ale auta mě bavěj :D
Teď mam v okruhu díky tomu lidi co jezděj idk, od BRZ, STI, RS3, M3 comp, ale jsou to prostě lidi co ty auta bavěj
Taky jsem si radši pár měsíců počkal na kola než koupit idk, Japany a přehodit pokličky
Teď astru řežu a vařim a koupil jsem Foze SF5 s-turbo a jsem hrozně spoko :D
PS: majtele japan racingu, odstraňte se realně
PPS: rád se chlubim :)
Proč nadáváš na Japany? Ať si tam má každý, co chce.... Taky ty kola neobhajuju, taky bych si koupil raději značku, ale když je někdo má, tak ať je má, třeba se v kolech ani nevyzná a neví, že Japany jsou v podstatě "klony". Pokud ale s nima flexí podobně, jako týpek se Seatem v ropě, tak je to na facku :D To jo :D
@@dominikrojan1101 hejtim protože kopírujou designy a ty firmy pak přicházej o profity a krachujou
Zároveň protože jsou prostě z čokolády :D
Nevěřil bys kolik lidí se mi snažilo dokázat že jejich JR9 jsou reálný BBS RS a u JR13 že jenom když na to dáš volk nálepky, jsou z toho TE37 :D
Fake flexing je taky bad
Hlavně, já i tu Astru beru na kraje limitů toho auta (na okruhu samozdřejmě wink), nemůžu si sám dovolit aby jakákoli část auta selhala, když se objevěj kaštani na ling long gumách na JR7 (wannabe RPF1) s leonem nebo fabii, radši to balim protože mi to za to nestojí
Tohle je muj pohled :D
Jak říkám, taky nevydělávám raketu, ale radši si chvilku našetřim nebo koupim z druhý ruky než abych měl kopii “top kol”
@@dominikrojan1101muj comm se asi smazal idk why
Nemam rád když lidi flexej fake věci + japany jsou fakt z čokolády
Ještě lepší když na ty JR9 najebou BBS RS poklice nebo na JR11 nálepku volk, maj to na A3 a čekaj uznání za Theehee37
Já jezdim i tou astrou na limitu co mi to auto dovolí (na okruhu wink)
Nemůžu si dovolit aby něco v autě selhalo (od brzd po podvozek), mam obutý PS3 gumy na BBS RX kolech, stavítko od KW atd atd
Když přijedou kaštani s naftovym leonem na ling longách s JR7 (aka wannabe RPF1) radši to balim protože vim že bude zle a nechci u toho bejt
Nemam prostě rád když lidi škudlej na autě a věcech co tě doslova držej u silnice
Taky nevydělávám raketu, ale radši počkám a našetřim nebo koupim z druhý ruky
Muj pohled na tohle :D
@@dominikrojan1101 reálně ti na YT odpovědět nemůžu, už jsem to psal dvakrát a pokaždý se to smazalo :|
Hele dá se udělat dvojnásobné koně, jak jsi zmiňoval že si mají koupit auto co už má ty koně jaké chcou, ale prostě né každý chce už hotovou tuctovku 😁, postavit si masakr auto aby mělo solidní výkon a zároveň třeba parádní řízení/rozložení váhy je prostě nesmysl pro blázny jako jsme my (jelikož za to ve výsledku zaplatíš klidně pomalu víc jak za auto které má už ten výkon ze startu, turbo e46 krásný příklad). Každopádně v tomhle videu jsi to už líp popsal a není to zbytečně urážlivé vůči mlaďochům tunerům, kteří se snaží auta stavět kvalitně a klidně i legálně :)
Taky mám Leona 1.8t nasypal sem do toho :D mám kovaný motor , závodní turbodmychadlo od Garrett a 290kw.. však každého věc co dělá s autem.. spíš jde o to jak se chová :)
Ale nejsi autičkař, když nemáš auto za xxxtisic korun xD
Každého věc, dokud neohrožuje nebo neomezuje někoho jinýho. Pokud mi tohle bude jezdit kolem baráku a řvát jak debil nebo hulit takovýhle sračky, tak už to není jeho věc.
@@denisa1135 Ta 1.8T narozdil od lokomotivy pojede, bude to lepe držet, a hlavně to nebude hulit jak dukovany, jestli z toho vytlačil 290kw tak v tom par těch tisiců bude :) Takže v tom opravdu problém nevidím...
@@lolw12xd co ma konkretne motorizace spolecneho s tim, ze to bude lepe drzet?
@@petrvild4604 třeba váha u příčné položeného motoru?
Ja si udelal chip. Z 85kw na 110kw. Cena 5k od renomovane firmy i se zarukou a zapisu do TP. Bohate mi to staci. Duvod byl spis snizeni spotreby a dynamika, nez machrovani ma dalnici.
Ahoj jenom vyjádření k tomu že to hulí jak Černobyl to není o peněžních to je o stylu třeba tohle je taky můj styl ty 1999 až 2008 mě mega baví a hlavně 1.9 TDI s čipem je to prostě typ tuningu ne že nemáme peníze na lepší takže tak 👍
8:37 vypaluje se jen olej po vymene turba mas to tam napsany realne 😂
Jako peees,tak papapa draci😂😂
S hodně argumentama v tomhle videu nejde nesouhlasit. Každej z nás by chtěl sportovní auto, ale když na to prostě nemáme, snažíme se to dohnat jinde, bohužel udělat z toho pojízdnej komín není úplně ta správná cesta. Stejně jako pop & bangs na 1.6 bez ničeho dalšího nedává vůbec žádnej smysl. Mám 2006 B6 passata v úpravě od ABT motorsport, má to HR podvozek, KNko, přídavnou řídící jednotku s mapou, komplet ABT paket včetně komplet výfuku. je to 2.0 tdi PDčko, nějakých 175 KW (na daily podle mě naprosto dostačující v kombinaci s tím že s těžkou nohou to žere prostě max 7 litrů nafty), ALE má to kat, DPFo, čistej výfuk a až na klasickej naftovej smrad se u toho dá stát bez rakoviny plic 3. stádia. Což mi připomíná, využiju toho že tu bude hodně lidí co se zajímají o auta. Vím kolik stojí obyčejná 2.0 tdi B6, ale netuší někdo kolik stojí v ABT verzi? Na netu existujou snad jen tři wallpapery od ABT když to vyrobil, jinak to nikde nikdo neprodává :D.
6:53 jak si nemel co rict tak si musel vytahnout ze prochlastal ridicak wow wow, chapu ze te lidi neberou moc vazne
Kaaamo mam caddy 2004…komplet novej kovanej motor atd. turbinu atd mam v tom uz asi 200kila😀😀je to moje zaliba a libi se mne to:))at to huli borci zdar
Mám seata Ibizu fr 1.2 TSI, měl jsem tam 77kw, chtěl jsem tam dát chip na oživení ale o maximální povolenou částku podle technického průkazu, což je o 20%. Samotného me sere když jedu a borec prostě v 1.9tdi leonu hulí tak že nevidím na metr a i kdybych chtěl tak ho predjedu jak nic
Někdy před 15ti lety začli po sprintech a po srazech jezdit první tdíčkáři a tehdy jsem já a hodně známých přestali někam jezdit.. je to kentus.
Předtím jedničkový Logan a teď Xsaru Picasso 2hdi 😂 Nepotřebuju rychlé auto ale takové aby se tam vešlo kopí historický stan, vybavení 😂 a odvezlo mě tam i zpět
Toxicitu schvaluji jen pro řidiče jedničkových fábií a právě kouřících starých pekáčů. Ti si ji zaslouží oprávněně 😂😂
Čest sibiřan udělej videjko na drift káry ..😊😊
Pry nafty nedávají smysl 😂 přál bych ti zazit všechny české pro stavby aut s tdi na sprinty co vyhravaji mnohdy nad supersporty na 402m 🙈. Promin prostě jsem musel ale ne pokaždé tdi znamena to co si prezentoval ve videu 😅.
6:09 a týpci že "TURBO BRÁCHO, TĚ POJEDU"
Můj největší problém se Samcem je, že dělá ze sebe chytrého, ale opak je pravdou. Jeho "softy" jsou extrémně hloupé (absolutně nesmyslné hodnoty a jejích odůvodnění) a nebezpečné. Jediným výsledkem je bohatší mapa která poté kouří. Ve videích jde často i vidět, že je pod vlivem a někdy úplně na šrot, přitom kdy má "být nejvíce soustředěn a auto doladit." To poté končí smrtí turba, nebo rovnou celého motoru. Terorizuje svým upravováním a hlukem své sousedy a celou čtvrť kde bydlí. Celkově je také velmi arogantní vůči ostatním, nebo vůči komukoliv kdo s ním nesouhlasí.
S auty a tuningem za pár korun mi nepřijde nic špatného, ne každý chce mít Lamborghini a mnoho lidí nachází krásu v autech o mnoho starších a horších "shitboxech". Nemluvím samozřejmě o nevkusném a pubertálním tuningu.
Mám 46ku, davam jí do kupy, je tam chip akorat na spotřebu (110kw ->135kw) a nepotřebuji abych zahulil pul města jen tim, že nastartuji. Stačí používat rozum. Také se stydim za tuto "komunitu" autíčkářů
jinak ten kouř u golfa jsem vypaloval výfuk z novým turbem po pádu starého a ten černý golf je na okruh co nechápeš a když si koupíš emisní povolenku tak tě euro nezajímá chápeš :-)))
8:30 to není úplně naschvál, rozletělo se mu turbo a olej vletěl do výfuku a po výměně, když to zase jede, tak se ten olej vypaluje
Měl jsem před 11 lety RS fabii 1.9tdi, měla chip, turbo, cooler větší, trisky, nerez trubku, ale nekouřila takhle. Je to vše jen o ty softwarový úpravě.
Auto nevlastním, ale vlastním kolečkové brusle 😝 to je asi tak milionkrát lepší 🤗🙃
Nice pokec, a bohužel i realita
všechno co jsi tam řekl se dalo narvat do 5ti min dřív jsem sledoval uplně každé video ale když zopakuješ 15x to že to kouří a 10x řekneš že nemají peníze na auto s větším výkonem a tak zvyšují výkon v plečce
chip tuning za 2k :DDDDDD
Dnešní tuning...vzít passata,golfa a spol. narvat tam 19 ku kola a položit ho na zem...nudné a tuctové auta. Potkávám jich 15 týdně.
Zajímalo by mě, jestli máš vyloženě něco proti naftě nebo obecně kvůli tomuhle “levnému tuningu” mně osobně hrozně vadí i 1.8t ovce, golfy, atd. s průchozím výfukem a střílením, když mají maximálně 150kw, prostě to nejede ale hlavně že tě všichni slyší až do vedlejší vesnice. Osobně mám 335D, která nehulí i když je tam víc koníků než by být mělo a má na naftu docela hezky udělaný zvuk ale ne přehnaně hlasitý. Nejde jen o ten kouř, ale obecně o mentalitu těchhle lidí. Znam kluky, který mají postavený 1.9 na 300+ koní, ale je to udělaný “nahezko” a ty auta jsou fakt krásný a neotravují nikomu život i když spoustě aut kolem 300-400k by nakopali prdel
A mně třeba z autíčkářské komunity nejvíc vadí takovej ten týpeček na TikToku s červeným challengerem, co se vozí po majitelích oktávek (nezastávám se jich)
Mám starší levné auto. Mám ho rád. Používám auto jako auto. Zadnej tuning vše v originálu. Nemám potřebu to tuňit nebo si něco dokazovat.
ja jsem autickar, ale jazdim si Yetinkou od rodicu, jednak jsem jeste nevydelal dost penez na to, abych si koupil fajnucke auto, druhak to momentalne nepotrebuju, yetina me odveze kam potrebuju za nizkou spotrebu, je to 4x4 a 84kw mi momentalne staci i na zabavu, presne nenavidim lidi jako je ten typek se seatem, kteri flexi s takou pleckou, protoze to presne kazi pohled na autickare, tak samo nemam rad autickarske srazy, protoze techto lidi je tam nejvic a vzdy mi to akorat zkazi cely zazitek z peknych aut. V obou videich moc hezky receno a naprosto souhlasim s tvym nazorem.
Nemám auta rád.,, řidičák jsem si udělal
,, a zlomil. mam ho nalepené má skříni
,😂🎉
SAMEC je za mě šašek zdraví žižkov dashcam
Byl jsem na akci,kde zrovna o ty papíry přišel... I já jsem měl tu čest se potkat, nevědomky... Děs... Opravdu děs
335i ma motor N55 ale to už je iná cenová kategória nech si kúpis s3 8L to máš za 6-8k€ a máš tam 1.8t kovaný motor a môžeš spraviť mapu na 400hp bez vymení hoci čoho max intelcooler a máš 🙋🏼♂️
co se týče chiptuningu nebo celkově úprav motorů tak je to do takových aut zbytečné, tyhle auta většinou maji objemy motoru od 1 litru do 2 a moc velký zázrak se s tím udělat nedá. co se týče úprav estetických tam nevidím nic špatného. Akorát nechápu lidi co si koupí seata, audinu atd... a nachipuji to uplně na picu, jednak si zničí a vyjde ho to na takové peníze že se my vyplatí si koupit nové :D
Mám 1 ovci s čipem zapsaným v TP. A když tomu slapnu ze to přeženu tak si zabili. Ale mám ho kulí spotřebě pac měsíčně nájezdim 2400km. A nové auto nechci jelikož mám takovy nájezd, a ovce údržba minimal takže za mě super
EU a Gréta jim to brzo vysvětlí :D (možná)
Mám v pláne chip na passata ale logicky musím urobiť generálku motora a použiť kvalitné diely aby to ten motor vydržal. To dnešná mládež na tieto základné veci nemyslí.
Ako kúpiť turbo, nové turbo alebo aspoň repasovane od 360-800€ keď chceš hybridné turbo liter a viac…keď chip nie je robený na mieru, tak vtedy auto dymí. Hento čo si nazval “plečkou”, tak ako vela krát ten Seat, škoda atd..tak tie auta dokážu urobiť viac km ako nové auto…#nosmokenofun. Napr Seat leon FR 1.9 TDI a tuším že aj 1.8T dokázali dymit. Ten VW bol golf combi, to praskanie sa volá popcorn. A aby som nezabudol, ešte dym robí aj to, keď dáš záslepku na EGR ventil, lebo tie auta nemajú dpf filter. Keby sa mne daky debilko smial že on ma Porsche a ja V(F)olkswsgen, tak by som mu pripomenul históriu značky Porsche vs Tatra a za ďalšie, kto vlastní Porsche 😂😂
Mm já mám dost rád shitboxy, takže úplně nesouhlasím s tebou s tím, že auto za 100k by nemohlo mít třeba v12 turbo
To jak se chová ten týpek s tím leonem nechápu, na druhou stranu naprostou chápu lidi co tuní takhle levné auta a tuní si většinu věcí sami a pocením ho více než někoho kdo si koupí např BMW za 2 míče odveze to někam do servisu a nechá tam další míč někomu aby mu to potunil.
jak si říkal jinde, doskladnit vůně prosím
Mluvila jsem o tvém předchozím videu s tátou (automechanikem a autíčkářem) a když jsem se dozvěděla, jak to umí podělat motor...
Pokusím ten chip není správně tak poděláš no
Když na to ten seat 1.9 s čipem šlápne tak ho nepředjedeš bo neuvidíš kam jedeš přes ten dým.
Ty jo mám sice Chevrolet Cruze ale zajdu za Frantou do garáže a budu z Cruze mít Camaro. :D :D Ne dělám si srandu. Radši budu auto držet v dobrém technickém stavu. :D
fabka... jenom OG,s pamatuji pistaciovou fabii, a bouračku na silvestra
a jinak kdo má drahé auto tak to má na firmu a na odpočet dph a stát udělal omezení na 2mil a tak se to už odpočítává v jiných zemích no a jinak sláva ukrajině 50miliard na rozvoj z naších peněz ale pochop co vidíš tě nezabije můžeš utéct ale co nevidíš to tě zabíjí:-)))
I když uděláš kovaný motor a bude mít 600koní tak to bude hulit o to víc je to nafta a je skoro nemožné takový výkon odladit bez dýmu