VW Taos Comfortline - R$ 27 MIL MAIS BARATO QUE O TOP DE LINHA. VALE A PENA?
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- Опубліковано 13 вер 2021
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RRRRRRRRRodei com o novo VW Taos em sua versão mais em conta.
Saiba o que ela tem, o que falta em comparação com a Highline.
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Esse animal de grande porte realmente se destaca nos vídeos. O carro é show, e pelo preço entrega bem.
Viúva da Volkswagen
Não consigo colocar Corolla Cross ao lado de Compass e Taos, pra mim ele está alguns degraus abaixo.
Mesmo simples,a vw é uma das marcas de carro que me agrada muito,sua dirigibilidade,pra min não tem igual,embora tem várias mancadas,como cobrar mais que os rivais,mesmo com boa tecnologia,mais sem parecer pela simplicidade no seu acabamento pobre,gostei do taos,carro bacana,ótima avalição!
Cobra preço de VW alemão e te entregam VW brasileiro
tb amo vw
verdade... Eu tenho 1 T Cross Conforline 21/21... Muito completo.... Estou estudando para trocar por uma Tracker Premiere 1.2T ou Nivus Highline... duvida cruel... mas acho que vou de nivus pelo preço...
Cara, também gosto da VW, apesar de vários contras, quando sento minha bunda no banco pra dirigir são os que mais me agradam, mas não pode ter pressa pra comprar. Se gostou, vai lá, anda, chora desconto e espera o contato do vendedor. Vire e mexe eles fazem "ação de venda" e te vendem o carro pelo preço que deveria custar normalmente, até mais baixo. Eu NUNCA paguei preço de tabela em VW zero.
@@herbertmarques5591 Vc gosta de um Alemãozão né, fala pra nós
Fiz o test drive no Taos e no Compass.
No quesito dirigibilidade, casamento motor + câmbio + comportamento dinâmico, o Taos para o MEU gosto (tenho um Civic 10) é disparado o melhor carro.
Acabamento interno é realmente bem mais pobre.
Espaço interno (tenho 1,83m) é bem maior no Taos, e a mala também.
Em termos de atendimento nas concessionárias, na Jeep parece que não fazem a menor questão de te vender (sucesso parece ter subido à cabeça). Na VW fui melhor atendido, e fizeram um esforço maior pra tentar encontrar uma unidade Comfortline pra me vender.
Cotei o seguro para meu perfil, 31 anos, solteiro, e os valores ficaram bem semelhantes.
As primeiras 3 revisões grátis são interessantes na VW.
Vou acabar levando o Taos pois o conjunto mecânico me agradou mais. Não é igual, mas a sensação de estabilidade é muito semelhante a do meu Civic.
Tenho Civic. Tenho sua altura e tenho as mesmas impressões suas. Também senti isso nas concessionárias. Iria de taos também.
tb, taos é uma delicia...essa vw se acha por isso ...sabe fazer carro bom qd quer.
gostei muito do seu comentário. Eu sou apaixonado pela Tiguan, mas quando vi de perto o taos meu coração ficou balançado
Sou fã demais de anacleto vc sempre é sincero nas suas palavras sobre qualquer carro que Deus continue te abençoando
Dirigibilidade, força deste motor, espsco interno fantástico. VW acertou no TAOS e T-Cross
Excelente análise, como sempre! Sobre as vendas, se vc considerar só Varejo, acho que o Taos está na frente...
Optei pelo Taos pelo espaço interno que pra mim é essencial.
Agora só falta chegar para andar, 30 dias e nada....
então é verdade ...não te carro pronta entrega.
@@CoachPortaluppi sim, imagino. Já tive um golf desse último modelo que também só tinha elogios, vendi por causa do espaço que para mim é vital.
O carro ainda não chegou e ainda estou com o meu 3008 que também é uma máquina...
@@rodrigobernardes6132 , espero que não te arrependas da troca. Depois nos conta, na sinceridade, por favor...
Tenho uma Compass e estou indo para a Taos. O acabamento da Compass é bem melhor, mas em termos de segurança os carros da Volks me atraem mais e o espaço atrás TB.
Um detalhe que vc falou...., pelo piso.... o Taos feito na Argentina, tem Multilink ... o feito no Mexico >>>não tem...
Legal esta informação, desconhecia, estudei bastante e decidi no Taos Confortline, semana que vem retiro o carro. Qual sua avaliação depois de quase um ano de carro?
O Taos mesmo nessa versão parece mais interessante do que o Jeep e o Toyota. Não sou fã de marca, já tive de Celta a Audi, e embora atualmente não exista nenhum "custo x benefício" no setor automotivo, é melhor procurar o carro que mais se adequa ao nosso gosto pessoal mesmo. Nessa versão o Taos é mais interessante tanto pelo preço quanto equipamentos ao colocar na ponta do lápis, ao menos comparando com as concessionárias daqui de Fortaleza. Excelente video como sempre mestre janacletos! Abração!
Com uma diferença de 27k do HL acho que vale muito a pena sim Jana, Pq com os valores q estão as carangas hj em dia qualquer diferença pra baixo é sempre bem vindo.. Custo/ Benefício Okay curti 👏👏👏👏
Mano, além de ficar informado sobre os lançamentos, eu me divirto muito com seus vídeos...😂🤜🤛
Opa! Vamos lá...
O Nivuzão é bacana, caro, mas bacana.
Vídeo top.
Avaliador mais sincero do UA-cam
Parabéns meu amigo! Análise completa..fã do seu canal aqui
Autenticidade, a gente vê por aqui! Parabéns irmão!
Como todo vídeo do João, uma avaliação ímpar, e de quebra boas risadas, Parabéns Ótima avaliação 🙌👏👏👏👏👏👏👏
Q avaliação top, parabéns pelo equilíbrio na justa avaliação técnica e principalmente na de aspecto comercial e de mercado ref ao Taos. Show
Bom dia João Anacleto!
Boas comparações e diferenças em relação aos outros veículos testados!
Até a próxima.
5:50 passou por mim um Taos com as rodas pintadas de preto brilhante, ficou bonito.
Teto branco "gente que faz coisas aqui que ficam umas marcas de pé" Kkkkkkkkkk... sei do que vc está falando João!! Nice Job!!
Compass dieeel é q melhor opção , vc mandou super bem como sempre , analisa o mercado na realidade pq
Todo mundo tá comprando no cnpj mesmo.
DAS AUTO Avaliação perfeita e honesta!
Excelente avaliação! De fato, externamente não tem apelos visuais de um carro desse preço.
estamos ansiosos para ver sua análise do novo Jeep Commander.
Se não ganhar como melhor apresentador, ganha como o mais engraçado disparado😁
O Latin Ncap divulgou nova bateria de testes recentemente, bateria que contou com o VW Taos, o SUV da marca alemã que gabaritou a avaliação, porém a dupla Fiat Argo e Cronos, que já foram reavaliados no mesmo teste não passaram no de 2021 por ser mais rigoroso que o de 2019 e no sentido oposto ao do Volks Taos de 5 estrelas, ambos da Fiat zeraram as estrelas no teste. A vida é assim, 3 estrelas de 2019 num teste light passaram a zero estrelas em 2021 no rigor atual do Latin Ncap.
muito bem colocado, carro com muita engenharia ...
Acho que em um país onde kwid passa de 60mil esse carro ainda tem um custo benefício muito atrativo
Pois e João. Tenho um com apenas 502 km rodados (1 mês de uso). A caixa de direção está pior que o plástico do pagodão... parece que quer fazer um acústico MTV ( seria romântico se não fosse trágico). Tem duas semanas que aguardo o convite pra trocar a peça. Comprei, mas ainda não usei
Parabéns pelo vídeo
Não entendo não ter auto hold, manta acústica nem tetão como acessório. Mas o carro é bom, apesar do acabamento fraco. E estou falando inclusive da versão top. Parabéns, Anacleto, pelas apresentações claras e bem-humoradas
Essa manta que o Livao popularizou como manta acustica na vdd é manta termica.
Muito boa apresentação. Obrigado
Mas pra maior conforto ainda no banco de trás seria bom poder deitar os bancos igual o Tiguan.
EXCELENTE MATÉRIA ANA ,,,,😂
BOM DIA MANO VEIO
TMJ 👊 Povo de Roma
Engraçado e informativo como de costume
Versão simplificada no acabamento mas no preço capricharam.
É isso ai cara legal vc ...rs
Um ótimo vídeo pra minha ótima terça, João AnaCLÓide ❗
Se o Taos viesse com acabamento de mais qualidade seria líder de vendas, bateria fácil o Compass.
Apesar do acabamento mesquinho, é uma opção interessante, entrega bons pontos, ainda mais se comparado ao Corolla Cross... Sobre preço, nem um sequer é barato msm!
O Taos me lembra muito um SUV da própria VW chamado Atlas (nem sei se ainda existe).
Like garantido.
O painel é exclusivo, porém por pouco tempo...correm boatos que esse painel irá equipar as versões Sense e 200TSI da T-Cross, enquanto versões Confortline e Highline continuarão com o Active Info Display de 10,5 polegadas. Versão interessante do Taos e permite sonhar, eu já considero a versão Confortline do Taos mais interessante que a versão Highline da T-Cross, principalmente pelos itens de segurança opcionais, que ainda não estão disponíveis para a T-Cross.
Não sou cliente desse segmento mas acho o Taos equilibrado no conjunto mecânico e no espaço interno, já o Corolla Cross acho meio "obsoleto", só acho o Compass uma escolha mais segura já que é um carro já bem consolidado, o Taos é novidade
Realmente, marcas de pé no teto do carro são um problema, inda mais quando os pés são estranhos aos olhos de outrem...
A briga Taos, Compass e Corolla Cross é boa. O Compass T270 tem um motor absolutamente novo. Em alguns anos vamos saber se tem algum problema ou vício. Estranhamente, na Europa, o torque e potência do mesmo motor é bem menor que o nosso. Maior pressão do turbo para o ter os fabulosos números? Se for isso a conta virá. O motor Toyota, apesar de aspirado é uma joia. O T 250 do taos é bem conhecido. Para mim uma escolha segura.
Já tá vindo, cheio de problema, estou vendo esse vídeo só pra me certificar que o taos é uma opção melhor do q o compass longitude.
O problema da VW, na minha visão, é sempre dependerem de vários pacotes opcionais que, na revenda, não contam nada.
Essa é uma sinceríssima verdade 👍👍👏🏼👏🏼👏🏼
Mto bom.
João obrigado por sua excelente avaliação. Tenho um Civic G10 e estou pensando em trocar. Como a oferta de sedans médios está cada vez mais escassa talvez eu migre para um SUV médio. Estava na dúvida entre o Taos Comfortline o Corolla Cross XRE e Compass Longitude e após o seu vídeo fui fazer um teste drive nos 3 modelos. Resumindo , o Taos nesta versão me parece ser a melhor opção e com certeza é o mais gostoso de dirigir. Tenho minhas ressalvas quanto ao acabamento interno porém o conjunto a dirigibilidade e a sua avaliação me levam a crer que realmente ele seria a melhor opção. Somado a isso os bons descontos da VW tanto pra pcd como cnpj e as 3 revisões grátis jogam a favor do Taos.
verdade vou ver por quanto ele sai com o desconto do pcd e vai que a vw ainda da algum bônus e ainda tem as 3 revisões gratuitas
@@ronaldop1448 Modelo Comfortline 23/23 com acc e rodas da highline custa pra PCD $161.000. Tá com bônus pra pcd e as 3 primeiras revisões grátis.
Que carro top
Esse jeito simples e funcional da VW mata o carro! O consumidor procura um algo a mais que o destaque da concorrência e lembre mais um Tiguan! Porém não encontra pq há um abismo de diferença entre esses dois carros! Pra mim a vê devia sim lançar uma versão Trend e procurar outro perfil de consumidor! Aquele público mais preocupado com espaço e boa mecânica e menos status! Se tivesse preço abaixo do t-cross completo tava muito bem pago!
Vw lança com quase 30k a menos, porém vem o lero de pacote opcional, ai aumenta uns 10k, sei não creio que vai continuar perdendo feio para jeep compass
No meu TCROSS posso escolher acho q 4 modalidades de cambio pelo display nao sera essa diferença q vc achou esse mais esperto, O outro devia estar no modo economico
A dianteira do Taos me lembra o Freemont da Fiat
poutz, verdade... rsrs
Pessoas criticando o acabamento como se fosse o mais importante de tudo em 1, 2, 3...
Cair pro quarto mundo kkkkk série D dos carros, de fato o Brasil merece o taos
Tiguan AllSpace 1.4 era DSG, não pode comparar com conversor de torque
Consumo bem interessante pra um carro nesse tamanho, né?!
Comprei um taos 2023
D+
Mas o último compass que vc testou, o S fez em 9.3 sec?
Tive na css esses dias e estava 180.000,00
Kkkkkkk....o cara é muito engraçado.....kkkk
Entre esses SUVs eu iria de Compass. Meu sonho de consumo ainda está no time perdedor (Civic, Corolla ou Cruze).
carro bacana viu.
Toyota RAV 4 e NX300h da Lexus são compatíveis?
Entre os tres eu vou de Compass.
Pessoal, questão de seleção:
Vw Taos vs Mitsubishi Eclipse Cross ??
Eita Jana!!!!kkkkkkkkk
O POVO tem que se unir para boicotar a compra de carros novos no Brasil, até abaixarem os impostos. Ninguém aguenta mais pagar impostos. Esse carro aí, vale no máximo 90 mil.
Só fica como pretendente a concorrente do COMPASS Longitude, pois apanha feito do Compass!!!
Oi tudo bem. Somente uma observacao. Sempre assisto suas analises e aprecio. Mas gostaria de fazer uma observacao. Quase a totalidade das pessoas que analisam um SUV pecam em nao mostrar o tamanho certo dos porta-malas pois teem Bancos retrateis o que eh interessante pois mostra a capacidade de estender o porta-mas. Fica ai uma observacao. Se servir bom. Senao desculpe. Todavia estarei assistindo seus videos. Um abraco. Sao paulo sp
João
A dirigibilidade dele é melhor que o Compass?
Não ser 4x4 é o que mais pesa contra ele, Compass 4x4 pra estrada de terra, dá uma paulada no Taos
Realmente, se comparado ao Compass em acabamento e requinte, o Taos fica devendo e muito.
A real é que a VW não conseguiu substituir o Tiguan Confortline a altura com o Taos.
Não concordo. Os 7 lugares fazem toda diferença.
Preços atualizados (15/09) com pintura solida e para o Estado do RJ (preço nacional), fonte configurador VW, Jeep e Toyota.
Taos Comfortline R$ 169.680,00 (com pacote conforto e pacote segurança)
Compass Longitude R$ 162.990,00
Corolla Cross XRE R$ 157.090,00
Acho que até o Compass Sport é melhor do que esse CL. Eu iria de Sport pagando bem menos.
Hj foi dia dos sindicatos pirarem hein
" Minha pergunta e simples. O câmbio do VW Taos, e igual ou melhor do que o Caoa Tiggo 8. Por que eu lembro que vc elogiou bastante ? Responda aí. Um abraço.
Vc nao falou se vale comprar essa versão ou a top de linha com essa economia de 27 mil.
João, o Tiggo 7 não é uma boa opção nesta faixa ? Ele é montado no Brasil e está sendo bem avaliado. Pena que a venda está muito baixa.
Sim, muito bom carro, muito melhor que o Taos em todas as versões e não deve nada ao Compass!
Like
Mas que TAOS.
Eu nao entendo a vw.. nivus com o acc sendo mto abaixo do Taos. Painel da tcross melhor do que a do taos… tira coisa da versao de “entrada” mas o modelo abaixo tem…
Alguns pecados deste modelo confortline: o retrovisor não tem rebatimento eletrico, o isofix fica exposto sem uma "tampa" como existe no highline. Em um carro que vale hoje mais de 170.000 (abril 23), isto é quase imperdoável.
Boa tarde!!
Estou querendo atualizar o VW Play para a versão 578, pois no meu carro tem a versão 367 (se não me engano) e assim ter suporte ao Android Auto sem fio. Quando cheguei na concessionária, fui informado que não conseguiriam atualizar, pois o carro só possui entrada USB tipo C e o pendrive é USB comum. Sendo assim, não fizeram a atualização da VW Play e sai da concessionária a VW Play na versão antiga.
Então, me ajuda a esclarecer como estão atualizando a VW Play dos carros que só possuem entrada USB tipo C. Estão usando adaptador de USB comum para USB tipo C?
Não tem nada a ver! Atualizei meu tcross na concessionária na entrada normal. Não é tipo C. Há uma má vontade na atualização, pois leva algum tempo. Tive que insistir na concessionária para realizar o trabalho. A questão: é de graça e leva tempo.
Nunca mais cantou música tocando o pandeiro kkk
Grande explanação, mas na boa... Pelo preço que se cobra nós automóveis no Brasil, tem que vir com manta acústica e muito mais kkkkkk
Essa manta q vc chama de acustica é manta termica. Nem todo carro precisa.
, antes e mais nada meu profundo respeito pelo trabalho do João, admiro muito ele, pois tem uma história de Realizações muito bacana ! Quanto ao exposto por vc, foi erro ao digitar no cel, Valeu !!! Mas em relação ao mercado automotivo brasileiro, respeito à diversidade de opiniões, mas tenho plena clareza que os carros desta categoria e outras não valem o preço cobrado, se vc quer ir lá e comprar, blz ! Eu não pago preço de carro de luxo em carro popular mil com turbo que tem incentivos fiscais para serem fabricados no Brasil e que deveriam custar muito mais BARATO !!!! Compro semi novo direto com o proprietário e pago infinitamente mais barato, como sempre fiz, ia esquecendo... vai lá e compra em várias prestações e quando não conseguir pagar mais, vamos ao leilão do banco e compramos pela metade do preço, ou assumimos apenas as prestações, não estou fazendo pouco caso , mas entre comprar e conquistar tem uma diferença bem grande ! Isto é apenas um carro que se usa e troca, não é uma casa ou bem que de fato tem valor pra tanto, precisamos mudar a forma de perceber as coisas e as coisas mudam, caso ao contrário é esse nível de preocupação ! Saúde harmonia e prosperidade á vc e todos !
Compass sem dúvida
Estava pensando em comprar mas descobri que não está apto para instalar engate de reboque. Desisti.
5:59 -olhoo no laaancee...
-Xiiiiiiiiii 🤣🤣🤣
R$180 mil esse Taos com os dois opcionais hoje.
=/
Toyota Corolla Cross e UX250h da Lexus são compatíveis?
Hoje em dia ne .vc achou deve ser o combustivel esse ta melhor rs
Com um pouco mais, se compra uma Subaru Forester, nem se compara
Mais gelado que o Tarcísio Meira foi pesado kkk gostei kkk
Acabamento pobre demais pro valor…. Mas um ótimo carro mecanicamente falando. Eu não pagaria, iria de Compass Longitude, mesmo considerando o pacote de acessórios disponível pro Taos com as tecnologias autônomas. Abs
A falta dos faróis de neblina prejudica a iluminação no Taos Confortline? É algo que preocupa, que pesa na decisão de não comprar? A manutenção de carro não fabricado no Brasil, como o Taos, fica mais complicada devido à possível escassez de peças reposição e ao preço elevado?
Não prejudica a dirigibilidade.
A manutenção virá após os 50.000km ou para o próximo dono. Se mantiver as revisões programadas, desfrute do carro sem problemas.
Algumas peças são compatíveis com jetta, polo etc...dae a facilidade na manutenção preventiva.
volkswagen tem muitas lojas e peças . abraço
Nao prejudica, até pq ele vem com farol full led q é excelente.
ainda nao vi um taos na rua. 😉
Não sai da minha cabeça que é um polo de 160 mil
Não é Polo. É Golf.
O polo é o nivus
Manja mto!