Hola, no lo estás haciendo bien, en el bruñido deben quedar las rayas en diagonal y con la poca velocidad que lo mueves de arriba hacia abajo creas rayas casi horizontales, mira algún vídeo y mejorarás la técnica, un saludo y ánimo.
Amigo, deberias haber comprobado la conicidad y ovalidad primero, si las medidas dan mal hay que llevarlo a rectificar. Decir que este tipo de bruñidores no son una buena idea, por mucha mano que se pueda tener dejan rallas demasiado horizontales, lo que impide el se cree una pelicula de aceite en las paredes de los cilindros y a la larga puede causar problemas de gripado. Por lo que suelen cobrar en las rectificadoras merece la pena llevarlo y que hagan un trabajo bien hecho.
Se ve muy bien!!
Tú que me miras con buenos ojos!!!😊😊
Un motor de esos de 850 una vez le pusimos un marcador de rev digital de panda y se ponia a 8200 rev. Por eso se gastan .
No tiene fin, cuanto más sigues pisando, más quiere👍👍👍
Hola, no lo estás haciendo bien, en el bruñido deben quedar las rayas en diagonal y con la poca velocidad que lo mueves de arriba hacia abajo creas rayas casi horizontales, mira algún vídeo y mejorarás la técnica, un saludo y ánimo.
Ok, gracias por tu consejo. Cómo he dicho en el vídeo, el bruñidor está casi sin fuerza. Lo he dejado para que caiga el aceite y limpiar mañana👍👍👍
Amigo, deberias haber comprobado la conicidad y ovalidad primero, si las medidas dan mal hay que llevarlo a rectificar.
Decir que este tipo de bruñidores no son una buena idea, por mucha mano que se pueda tener dejan rallas demasiado horizontales, lo que impide el se cree una pelicula de aceite en las paredes de los cilindros y a la larga puede causar problemas de gripado.
Por lo que suelen cobrar en las rectificadoras merece la pena llevarlo y que hagan un trabajo bien hecho.
@@DRSOFIM Hola gracias por su respuesta y consejo, como ya digo en el vídeo, soy carpintero. Seguramente me he pensado que era más fácil. Gracias 👍👍👍