町乗りJOGをレーサーに（その27）クラッチスプリング交換他

フロントホイールのフリクションを低減します、クラッチセンタースプリングを新品にしましたｗRを24ｇにしました最高速が上がりました＃JOG＃整備＃4スト＃スクーター
＃SA39＃scooterrace.jp/

[@user_userere]

igpsportsのサイコン、自転車で使ったことありますがgarminという製品と比べるとgpsのマップ記録などの精度がめちゃくちゃ違いました。
速度は直接比較したことないのですがいかがでしょうか？

[@sasayan.r.garage]

ガーミンは高いので精度が良いのでしょうね、この機械は6000円ぐらいです他のよく似た物もありますがスピードはどうなんでしょうか？今度もう一つのものと比べてみます

[@4989akio]

WR変更抜きにして、センタースプリングを新品にした効果って どうでした？
街乗りバイクの場合、ちょっとヘタった位では交換までは していませんでしたが…　意外とバカに出来ないんですかねぇ？

[@sasayan.r.garage]

4989akio 加速が良くなってトルクが増えました、ほんの少しだけですウェイトローラーを変えてだいぶマシになりました相乗効果だと思います

[@4989akio]

なるほど～。体感出来る程なんですね。
ウチのビートも今度新品交換してみますね。ありがとうございます。

[@sasayan.r.garage]

頑張ってビート仕上げて下さいね、今では貴重な水冷2スト、スク―ターですから！！

[@torosmasa]

あくまで砥石ですが平らなコンクリートでこすって平らにします。
包丁を研ぐとやはりいびつに削れるので、こうした荒技？があります。
意外と真ん中が少し凹んでいるのかも。

[@sasayan.r.garage]

レース場ではコンクリなどで私も削ります、今回は思い切って荒業しました、動画に撮るとマネして危険なことがあるといけないのでやりませんが、まだ納得していないのですが、さらに煮詰めてみたいと思っていますコメントありがとうございます

[@12703336]

昔、お客のJOGであったのだが　キャリパーのピストンの対抗側のパッドとの当たり面が何故か斜めに削れててパットが斜めに当たり引こずっていたことがあったな～

[@sasayan.r.garage]

そうなんですよ、少し斜めに削れているのです、なのでガラスの上で平面研磨したら直ったのですが、しばらく走るとまた渋くなっているのです、もともとディスクは回転方向に斜めに引っ張られる傾向にはあるのですが目で見てわかるぐらいのは今までのバイクでは考えられないぐらいなので、対処しないといけません

[@kgoo1058]

私の車両（スズキ2スト）も、下にスラストベアリングを入れているのにスプリングの内側が削れます。
正直、理由が分かりません。巻き方向が影響しているのかもしれませんが・・・

[@kgoo1058]

純正メーターを動かさないなら、メーター本体（文字盤より下）をプラ板で蓋するとかどうでしょう？
重量低減出来るし、見栄えもカーボンとかのラッピングシートを貼ってやれば簡単にごまかせるかと思ったりしました。
規則で外しちゃダメだったら出来ませんけど・・・

[@sasayan.r.garage]

色々考えて下さりありがとうございます、何故なんでしょうね、薄くグリス塗ってやりましょうかと思っています(笑)

[@sasayan.r.garage]

メーターは外しても良いと思います、燃料計等は便利ですのでどうしようか悩みます