Hristos a înviat, mulți nu care nu cunosc aceste probleme nu au de unde sa știe treaba cu aerul fals.si tot își baga nasul la carburator la reglaje .dar treaba cu garniturile reprezinta cea mai mare problema.
Domnu Costică,ma bucur pentru dumneavoastră,la talenyu care îl aveti sunteti profesor,stiti nu glumă,am si eu o intrebare cum pot regla un carburator de makita (valbro) are foarte puțin filet stînga,dreapta,există o cheie mai specială pentru carburatoarele astea,nui dau de cap,pornește cu socul tras si cînd accelerez moare de tot
Domnule Costică am o motocositoare Yusen doi timpi pornește unșor si îmi dă ulei și benzina in partea de la ambreaj aș vrea să văd un video clip despre așa ceva vă mulțumesc
Salut. Foarte bun tutorialul despre problemele cele mai intalnite la drujbe si motocoase. Dar eu nu mai pricep sa desfac complet un motor din ala si nici nu m-as baga sa dau carburatorul jos. Am o problema cu o motocoasa Ciclon mk4400. Am luat-o anul trecut si am folosit-o max 3 ore. Anul asta... porneste foarte usor, sta in relanti, dar cand atinge iarba se opreste discul (si firul, ambele fac la fel). Parca nu se accelereaza la fel ca anul trecut. Ce ar putea fi? Multumesc.
Salutare, am observat ca ai experienta da fără școală, nu zic din răutate da am observat ca unele lucruri nu sant făcute corespunzător, adică nam văzut sa masori un cilindru sau compresia la un motor etc.daca greșesc cer scuze ,o seară faină și mult spor .
Salut nui cu supărare. Am spus în mai multe clipuri că n-us un mare mecanic său inginer. Pur și simplu este o pasiune pentru mine. Un weekend plăcut îți doresc.
Salut Costică! Nu vreau să mă contrazic cu tine, pentru că văd că ai multă experiență în domeniu, dar ai spus că atunci cînd se încălzește motorul și nu mai pornește este bobina. Eu am cumpărat prin 2007 o drujbă de la Stihl, după mine este rușinea de la Stihl, MS 270 , nu am folosit-o doar pe lîngă casă și după un an și vreo două luni, cînd bineînțeles nu mai avea garanție, nu a mai vrut să meargă. O porneam , mergea dar cînd se încălzea murea, puteai să-i dai sfoară cît voiai, nu pornea. Dacă se răcea motorul pornea, pînă cînd nici rece nu a mai pornit. Am dus-o la reprezentanța din Deva, unde lucra un mare meșter(subdezvoltat fizic), Marius Nistor care ma dus cu preșul că nu au timp, că sînt ocupați cu niște cursuri și bla-bla, pînă la urmă a acceptat să o las acolo și printre toate greutățile lui să se uite și la ea.După vreo două zile ma sunat și mi-a spus că e dusă aprinderea și mă costă 2500000 . Am acceptat, dar fiindcă am fost și eu cîndva om, pe urmă m-am însurat, cînd am ajuns acasă, ca orice bărbat adevărat, mi-am luat-o peste ochi de la minunata soție. Eram cu casa în construcție trebuiau bani și eu reparam rușinea firmei Stihl pe banii mei.Așadar am luat-o cu ochii înlăcrimați către Deva, de pe drum l-am sunat pe meșterul meșterilor să nu mai facă nimic la ea că ne luăm na-na și în cîteva minute am fost la el. Cînd m-a văzut a rămas puțin blocat, am întrebat cît mă costă constatarea, a spus că nimic, am plecat și am ajuns undeva unde se tăiau lemne mari cu un MS035, din palavre am ajuns să scot drujba din portbagaj și culmea la prima sfoară a pornit, am tăiat pînă an terminat benzina din rezervor și nu s-a oprit. După un timp a început să facă iar figuri și după mintea mea am spus că aprinderea se dereglează la temperaturi mari, fiind montată pe carter cu două șuruburi tip holdșurub, acestea se întindeau. După o vreme trebuia reglată aprinderea. Am cumpărat șuruburi de 5mm cu cap imbus, am cumpărat tarozi de 5mm, ventaizăr și am pus șuruburi normale. A trebuit cu o pilă mică să lărgesc găurile în aprindere să încapă șuruburile de 5mm, dar de atunci cred că am reglat o dată aprinderea, care se dereglase pentru că nu am strîns eu suficient cele două șuruburi, de teamă să nu smulg filetele. Aprinderea este originală nu am înlocuit-o și merge drujba de atunci fără probleme. Normal era ca cei de la Stihl să ne cheme cu ele în service și să rezolve problema ori să ne dea alte drujbe, dar…..
Salut mă bucur că ai rezolvat problema. Dar ce am spus eu tot legat de bobină afost. Este foarte greu să ghicești un defect la o drujbă să orice motor doar dintr-un comentariu.
Hristos a înălțat! Am așa mare întrebare la cosilcă se udă și bujia și aruncă multă benzină pe filtru și numai pornește.care poate să fie problemă vă rog frumos.
Majoritatea milionarilor nu au școală dar sunt milionari.De ce ? Au tupeu sunt născuți să înșele să fure pe salariați și pe statul român .Acest meseriaș are dragoste de motoare și nu are facultate . Diferența între ei este unul îi cinstit și altul tupeist.
Am de ales intre 2 drujbe lowcost pt treburi gospodaresti! Am de ales intre Stanley SCS-46JET si Heinner NTMF011…. Ambele made in china (nu cred ca se gaseste la acest pret altceva). Va rog sa ma sfatuiti din ce stiti si ce aspecte gasiti dsp fiecare…
Bună seara. Am o drujbă care pornește bine se accelerează bine dar când se încălzește are o întrerupere, poate sa fie din bobină ? Am înlocuit bujia și aceleași sintome. Mulțumesc pentru ajutor
Buna seara Maistre. Am și eu o întrebare la care aștept un răspuns clar. La variatorul unui scuter se poate pune bile combinate adică de fuga și de tras ? Mulțumesc.
Teoretic nu se pun combinate, deoarece culisare lor nu este egala, am văzut care pun, dar din punctul meu de vedere nu este ok. Pentru a trage mai bine se pun bile egale dar cu greutate mica, iar pentru viteza, greutate mai mare.
Domnul Costică as vrea sa aduc o drujba la dvsiam frecat cilindru și pistonu cred,am vrut sa desfac ambreiajul și am băgat o șurubelniță pe galeria de evacuare și mi sa frecat cilindru un pic,va dau Nr dacă vreți
Am o h351 ,da scinteie ,se alimentează ,cind scot bujia sare benzina din cilindru cind trag de sfoara ,am desfăcut cilindrul pietonul este curat alb,nu se vede urme de fum la parta de jos sub Segment ,ce sa aibă de nu pornește .?
Va salut!am o problema cu k motocoasa Stihl fs300.dupa ce se incalzeste se opreste.am dus-o la reprezentanta au schimbat garniturile din carburator si bujia si degeaba.sa schimb bobina?
Salutare Am o drujbă care pornește și merge bine la ralanti și când o accelerez în gol dar când o bag în sarcină se oprește, care ar putea fi cauza ? Mulțumesc
Salut! Am o motosapă Progarden, de 7.5 cp, nouă de 3 luni, pornește și merge f bine, dar după ce se încălzește creste relantyul. Știi care poate fi cauza? Mulțumesc!
O intrebare-am o drujba McCulloch 335 iar cand o pornesc se tureaza la maxim si asa ramane,dupa cateva secunde sunt nevoit sa o opresc pt ca ia foc-de unde sa fie problema?
Cam asa o problema am eu la o cositoare sa dus setul original era de 40 i-am schimbat setul și ambilajuj de 44 dar problema este că pornește ușor dar merge foarte turnata dak ii reduc relantiul se oprește și nu îmi pot da seama de ce face așa plus că se încinge foarte rau
buna , am o drujba china 5200 , drujba functioneaza dar se tureaza singura si ramane asa iam reglat si surubul de turatie si l si h si tot degeaba , ce ar putea fi?
Am o motocoasă luată de nouă.Am folosit-o destul de rar. Pînă acum nu am avut probleme.Am schimbat tipul de ulei de amestec,a pornit ,a funcționat greu cîteva secunde și să oprit.Cînd vreau s-o pornesc, demarorul se poate trage doar un sfert de tură și î-mi trage brusc sfoara demarorului Cu bujia scoasă, sfoara demarorului face cursa completă , ușor.Ce ar putea avea?
@@CosticaOfficialLa motosapă am motor Honda,cred că e în 4 timpi pentru că nu trebuie amestecată benzina cu ulei ca la motoarele în 2 timpi. Motocoasa mea e ,cred ,o chinezăraie , NAC scrie pe ea.
Salutare am rugăminte iam schimbat set motoru la o cositoare china cu cilindru de 40 vă rog cu ce reglaj este corect la Carburator să fie șurubu cel cu arc îl strîngi și apoi cîte ture trebuie dat drumu casă fie bine Vă mulțumesc
Salut domnu costica am un motor de bicicleta în doi timpi și am joc foarte mare la ambelaj și un zgomot mare în timpul functionarii jocul e unul axial de la ce poate fi mulțumesc
Salut Costel am vazut ca imi curge uleiul de ungere din drujba ce problema ar putea fi?A fost la un vecin i am dat 150 de ron sa se uite la ea si se vede ca ...bu s a uitat..
Paște fericit Costică. Mulțumesc pentru videoclipuri. La mai multe, ești un om priceput.
Hristos a înviat ! Mulțumesc pentru că ne împărtășiți din cunoașterea și experiența dumneavoastră ! Succes și sănătate ! 🙋
Sănătate multă domnule Costică!
Uite așa ne mai luminați si pe noi.👍👍👍
Mulțumesc Mai învățăm și noi cate ceva
Respect
Mulțumim pentru aceste informații utile, succes in continuare
Mulțumesc frumos
Hristos a înviat, mulți nu care nu cunosc aceste probleme nu au de unde sa știe treaba cu aerul fals.si tot își baga nasul la carburator la reglaje .dar treaba cu garniturile reprezinta cea mai mare problema.
Adevărat a înviat. Aveți mare dreptate!
Super util !👍👍👍👍
Foarte bun clipul 👍👍salutare..
mulțumim de informații respect
Hristos a înviat ! și un like în sfânta zi de Paști ...
Adevărat a înviat 🙏
Bună MULT RESPECT ȘI MULTA SĂNĂTATE VA DORESC SI FELICITARI
Mulțumim maestre
Paste fericit ! Multumim pentru informatii
Am urmarit cu placere clipul...like👍
Un mare like de la mine. Numai bine, Costica!
Mulțumesc frumos
Paste fericit 👍👏🤗
Bravo ❤❤❤
Christos a înviat. am și eu o Husqvarna 135 Mark2 tot așa îmi da rateuri compresie are. Am ce învață de la dumneata!
👍
Domnu Costică,ma bucur pentru dumneavoastră,la talenyu care îl aveti sunteti profesor,stiti nu glumă,am si eu o intrebare cum pot regla un carburator de makita (valbro) are foarte puțin filet stînga,dreapta,există o cheie mai specială pentru carburatoarele astea,nui dau de cap,pornește cu socul tras si cînd accelerez moare de tot
Drujba e foarte mică e deaia hobii de tăiat creci de copac laama e mică de 300m.
Salut! Are blocatoare pe jigloare de asta ți se pare că are filet puțin. Verifică filtrul să fie curat și carburatorul să nu fie înfundată sită
Mai am o intrebare daca nu va suparati,cum fac sa iau legatura cu dumneavoastră,va las un nr de tel,sau daca aveti watap ar fi ma i bine
Domnule Costică am o motocositoare Yusen doi timpi pornește unșor si îmi dă ulei și benzina in partea de la ambreaj aș vrea să văd un video clip despre așa ceva vă mulțumesc
Paște fericit.
👍👍👍🤝
Te salut!
Am o motopompa Ruris wb30 nu mai pornește. Scânteie are, compresie are. Daca îi pun benzina la bujie tot nu pornește. Un sfat te rog. Mulțumesc.
Salut verifică bine motorul dacă spui că nu pornește cu benzina în cap.
@@CosticaOfficial mulțumesc mult.
Cred că cuzinet se cheamă, rupt la piston. Mulțumesc mult. Nu mă mai chinui.
Salut.
Foarte bun tutorialul despre problemele cele mai intalnite la drujbe si motocoase. Dar eu nu mai pricep sa desfac complet un motor din ala si nici nu m-as baga sa dau carburatorul jos.
Am o problema cu o motocoasa Ciclon mk4400.
Am luat-o anul trecut si am folosit-o max 3 ore.
Anul asta... porneste foarte usor, sta in relanti, dar cand atinge iarba se opreste discul (si firul, ambele fac la fel). Parca nu se accelereaza la fel ca anul trecut.
Ce ar putea fi?
Multumesc.
Salut problema poate fi din carburator sau ambreiaj.
La ambreiaj m-am gamdit si eu.. Ai cumva un video despre cum se desface si intretine ambreiajul? Multumesc.
@@thomas2arthur Nu am dar pot face
Salutare, am observat ca ai experienta da fără școală, nu zic din răutate da am observat ca unele lucruri nu sant făcute corespunzător, adică nam văzut sa masori un cilindru sau compresia la un motor etc.daca greșesc cer scuze ,o seară faină și mult spor .
Salut nui cu supărare. Am spus în mai multe clipuri că n-us un mare mecanic său inginer. Pur și simplu este o pasiune pentru mine. Un weekend plăcut îți doresc.
@@CosticaOfficial succes, cu respect o seară frumoasă să aveți.
Salutare domnu costică vă urmăresc cu interes clipurile dumneavoastră o intrebare ce silicon folosiți pentru etansarea carterelor aveți o marca anume
Salut nu folosesc o marcă anume.
Cosmin Bicica cel mai bun silicon e de la Victor Reinz...de fapt asa scrie pe tub.E rezistent la temperaturi ridicate.
Salut Costică! Nu vreau să mă contrazic cu tine, pentru că văd că ai multă experiență în domeniu, dar ai spus că atunci cînd se încălzește motorul și nu mai pornește este bobina. Eu am cumpărat prin 2007 o drujbă de la Stihl, după mine este rușinea de la Stihl, MS 270 , nu am folosit-o doar pe lîngă casă și după un an și vreo două luni, cînd bineînțeles nu mai avea garanție, nu a mai vrut să meargă. O porneam , mergea dar cînd se încălzea murea, puteai să-i dai sfoară cît voiai, nu pornea. Dacă se răcea motorul pornea, pînă cînd nici rece nu a mai pornit. Am dus-o la reprezentanța din Deva, unde lucra un mare meșter(subdezvoltat fizic), Marius Nistor care ma dus cu preșul că nu au timp, că sînt ocupați cu niște cursuri și bla-bla, pînă la urmă a acceptat să o las acolo și printre toate greutățile lui să se uite și la ea.După vreo două zile ma sunat și mi-a spus că e dusă aprinderea și mă costă 2500000 . Am acceptat, dar fiindcă am fost și eu cîndva om, pe urmă m-am însurat, cînd am ajuns acasă, ca orice bărbat adevărat, mi-am luat-o peste ochi de la minunata soție. Eram cu casa în construcție trebuiau bani și eu reparam rușinea firmei Stihl pe banii mei.Așadar am luat-o cu ochii înlăcrimați către Deva, de pe drum l-am sunat pe meșterul meșterilor să nu mai facă nimic la ea că ne luăm na-na și în cîteva minute am fost la el. Cînd m-a văzut a rămas puțin blocat, am întrebat cît mă costă constatarea, a spus că nimic, am plecat și am ajuns undeva unde se tăiau lemne mari cu un MS035, din palavre am ajuns să scot drujba din portbagaj și culmea la prima sfoară a pornit, am tăiat pînă an terminat benzina din rezervor și nu s-a oprit. După un timp a început să facă iar figuri și după mintea mea am spus că aprinderea se dereglează la temperaturi mari, fiind montată pe carter cu două șuruburi tip holdșurub, acestea se întindeau. După o vreme trebuia reglată aprinderea. Am cumpărat șuruburi de 5mm cu cap imbus, am cumpărat tarozi de 5mm, ventaizăr și am pus șuruburi normale. A trebuit cu o pilă mică să lărgesc găurile în aprindere să încapă șuruburile de 5mm, dar de atunci cred că am reglat o dată aprinderea, care se dereglase pentru că nu am strîns eu suficient cele două șuruburi, de teamă să nu smulg filetele. Aprinderea este originală nu am înlocuit-o și merge drujba de atunci fără probleme. Normal era ca cei de la Stihl să ne cheme cu ele în service și să rezolve problema ori să ne dea alte drujbe, dar…..
Salut mă bucur că ai rezolvat problema. Dar ce am spus eu tot legat de bobină afost. Este foarte greu să ghicești un defect la o drujbă să orice motor doar dintr-un comentariu.
V.L.C.!
Hristos a înălțat! Am așa mare întrebare la cosilcă se udă și bujia și aruncă multă benzină pe filtru și numai pornește.care poate să fie problemă vă rog frumos.
Salut verifică bujia să vezi dacă ai scânteie.
Poate fi și carburatorul blocat pe deschis și bagă benzină prea multă
Majoritatea milionarilor nu au școală dar sunt milionari.De ce ? Au tupeu sunt născuți să înșele să fure pe salariați și pe statul român .Acest meseriaș are dragoste de motoare și nu are facultate . Diferența între ei este unul îi cinstit și altul tupeist.
Am de ales intre 2 drujbe lowcost pt treburi gospodaresti! Am de ales intre Stanley SCS-46JET si Heinner NTMF011…. Ambele made in china (nu cred ca se gaseste la acest pret altceva). Va rog sa ma sfatuiti din ce stiti si ce aspecte gasiti dsp fiecare…
Salut ambele sunt bune .
Bună seara. Am o drujbă care pornește bine se accelerează bine dar când se încălzește are o întrerupere, poate sa fie din bobină ?
Am înlocuit bujia și aceleași sintome.
Mulțumesc pentru ajutor
Salut! Da poate fi și bobina defectă. Dar, dați jos eșapamentul și vezi cum arată cilindrul și pistonul, să nu fie zgârieate.
Ok.
Mulțumesc frumos.
Buna seara Maistre. Am și eu o întrebare la care aștept un răspuns clar. La variatorul unui scuter se poate pune bile combinate adică de fuga și de tras ? Mulțumesc.
Salut n-am lucrat cu așa ceva. Și nu pot să-ți dau un răspuns corect. Îmi pare rău că nu pot să ajut.
Teoretic nu se pun combinate, deoarece culisare lor nu este egala, am văzut care pun, dar din punctul meu de vedere nu este ok.
Pentru a trage mai bine se pun bile egale dar cu greutate mica, iar pentru viteza, greutate mai mare.
@Tolea:salutare ați putea să-mi spuneți de ce cînd filtrul de aer la drujba nu mai funcționează
Domnul Costică as vrea sa aduc o drujba la dvsiam frecat cilindru și pistonu cred,am vrut sa desfac ambreiajul și am băgat o șurubelniță pe galeria de evacuare și mi sa frecat cilindru un pic,va dau Nr dacă vreți
Am ouzvarna 55 cind ii pui firu la masa numai da curent iiscot firu dela bobina da scintee care sa fie cauza
Am o h351 ,da scinteie ,se alimentează ,cind scot bujia sare benzina din cilindru cind trag de sfoara ,am desfăcut cilindrul pietonul este curat alb,nu se vede urme de fum la parta de jos sub Segment ,ce sa aibă de nu pornește .?
Salut carburatorul este defect. Adică este blocat pe deschis și bagă benzină multă
Va salut!am o problema cu k motocoasa Stihl fs300.dupa ce se incalzeste se opreste.am dus-o la reprezentanta au schimbat garniturile din carburator si bujia si degeaba.sa schimb bobina?
Salut bobina este defectă trebuie înlocuit
Multumesc!
daca ai pune un pic de silicon nu ar merge ? pentru o etasare pe margini mai buna
Unde vine garnitura la galeria de admisie mai trebuie lipita garnitura cu silicon?
Salut nu trebuie lipită. Doar garnitură atât.
@@CosticaOfficial pentru a schimba semeringurile unei motocoase trebuie dat jos tot motorul?
Salutare
Am o drujbă care pornește și merge bine la ralanti și când o accelerez în gol dar când o bag în sarcină se oprește, care ar putea fi cauza ?
Mulțumesc
Salut problema poate fi de la carburator sau aer fals.
Cea mai g5ava problemat 2T este serul fqls
Salut! Am o motosapă Progarden, de 7.5 cp, nouă de 3 luni, pornește și merge f bine, dar după ce se încălzește creste relantyul.
Știi care poate fi cauza? Mulțumesc!
Salut problema este la carburator trebuie reglat relantiul .
@@CosticaOfficial ce să fac, să îl dau mai mic? Dar nu se va opri când este rece motorul? Mulțumesc!
O intrebare-am o drujba McCulloch 335 iar cand o pornesc se tureaza la maxim si asa ramane,dupa cateva secunde sunt nevoit sa o opresc pt ca ia foc-de unde sa fie problema?
Salut aer fals verifică garniturile și semeringurile.
@@CosticaOfficial multumesc
Cam asa o problema am eu la o cositoare sa dus setul original era de 40 i-am schimbat setul și ambilajuj de 44 dar problema este că pornește ușor dar merge foarte turnata dak ii reduc relantiul se oprește și nu îmi pot da seama de ce face așa plus că se încinge foarte rau
Salut trage aer fals pe undeva de nu stă la relantiu. Și de se încinge amestec pera sărac
Salut,,,mie la cositoare im pornea ,o acceleram maxim 1 minut și mi se oprea,,,,iam curățat carburatoru, tot asa IM face,oare ce sa fie?
Salut verifică bujia și supapa de la rezervorul de benzină, supapa este pe bușonul de la rezervorul de benzină
Te rog nu știu cum arată un demaror de DAC 310.daca ai timp fa un clip
buna , am o drujba china 5200 , drujba functioneaza dar se tureaza singura si ramane asa iam reglat si surubul de turatie si l si h si tot degeaba , ce ar putea fi?
Salut pot fi multe probleme carburatorul are o sâtă posibil să fie înfundat cu mizerie sau aer fals pe la garnituri semeringi
Salutare motocasa da rateuri in galerie de evacuare cat si in admisie marca blade520 daca ma poți ajuta
Salut verifică bujia și bobina
Am o motocoasă luată de nouă.Am folosit-o destul de rar. Pînă acum nu am avut probleme.Am schimbat tipul de ulei de amestec,a pornit ,a funcționat greu cîteva secunde și să oprit.Cînd vreau s-o pornesc, demarorul se poate trage doar un sfert de tură și î-mi trage brusc sfoara demarorului Cu bujia scoasă, sfoara demarorului face cursa completă , ușor.Ce ar putea avea?
Salut la motosapă am întâmpinat această problemă dar la motocoasă nu. Ce motocoasă ai?
@@CosticaOfficialLa motosapă am motor Honda,cred că e în 4 timpi pentru că nu trebuie amestecată benzina cu ulei ca la motoarele în 2 timpi. Motocoasa mea e ,cred ,o chinezăraie , NAC scrie pe ea.
Aceiași problema am cu o motocoasă Ruris
@@florinpastrav3747 Sperăm să ne ajute cu o părere nea Costică.
Salut tu ai probleme asta la motosapă său motocoasă?
Eu am un rotakt MTF 5202 și când se încălzește un pic mai tare nu mai vrea sa pornesc deloc si specific ca drujba este noua
Salut ai încercat cu altă bujie, dacă ai înlocuit bujia și tot nu pornește bobina este defectă.
Am un clip exact așa cum spui tu cu drujba după ce se încălzește nu mai pornește. Mâine apare pe canal
Ok mulțumesc de răspuns
Dacă drujba a avut carburator cu pompa de amorsare si am pu altul fără pompa se poate utilliza?se îneacă mereu
Da
I-am schimbat si supapă de la rezervor si carburator toate noi imi da benzina pe toba
Ce se poate intampla
Salutare am rugăminte iam schimbat set motoru la o cositoare china cu cilindru de 40 vă rog cu ce reglaj este corect la Carburator să fie șurubu cel cu arc îl strîngi și apoi cîte ture trebuie dat drumu casă fie bine
Vă mulțumesc
Salut uite aicia la minutul 9 ua-cam.com/video/Dbm9qybvHuQ/v-deo.html
Salut domnu costica am un motor de bicicleta în doi timpi și am joc foarte mare la ambelaj și un zgomot mare în timpul functionarii jocul e unul axial de la ce poate fi mulțumesc
Salut rulmenți trebuie verificați neapărat
Salut Costel am vazut ca imi curge uleiul de ungere din drujba ce problema ar putea fi?A fost la un vecin i am dat 150 de ron sa se uite la ea si se vede ca ...bu s a uitat..
Salut ce drujbă ai?
@@CosticaOfficial Jonsered 2149
De ce îmi scoate benzina motocoasa pe filtru de aer? Mă poți ajuta te rog
Salut pot fi mai multe cauze cum ar fi ulei mult în benzină carburatorul este reglat pe amestec pera bogat, sau motocoasa nu este turată la maxim
Se "coace" de la căldură mare
Nu ar trebuii sa ude bujia ar trebuii sa nu se alimenteze
Și amea ieri a dat rateuri și o tot puschat toba