Porque corres el riesgo de una volcadura al girar con la carga a maxima altura sabes que en ese momento el montacargas se torna inestable.Se recomienda encuadrar de frante al racks para luego levantar la cargas...
Todo trabajo con montacargas debe ir acompañado de un procedimiento seguro de trabajo. Donde se detalle por escrito todos los pasos a seguir al momento de subir o bajar una mercadería.El cual tiene que cumplir el operador quedando bajo su responsabilidad alguna mala maniobra que pueda dañar la carga o la maquinaria.
Este vato, no sé si te capacitaron bien pero si sabes sobre la pirámide de la estabilidad sabes que por ningún motivo debes de subir más de 1 tonelada y media en el último Rack precisamente por eso los montas tienen para ver el peso del pallet
La verdad que montacarguita tan mas pendejo, nunca se debe hacer la maniobra conbinada ademas de seguro no sabe leer la placa del montacargas no usa correctamente el doble richt y aparte de que toma inadecuadamente la carga, no entra flotado, en fin un sin numero de errores yo ya lo abria despedido por incapaz.
Porque corres el riesgo de una volcadura al girar con la carga a maxima altura sabes que en ese momento el montacargas se torna inestable.Se recomienda encuadrar de frante al racks para luego levantar la cargas...
Asi es camrada de seguro no sabe sobre el triangulo de estabilidad y centro de carga creen tener abilidad y la verdad les falta mucho, la maniobra conbinada es bastante peligrosa.
E visto muchos accidentes por exceso de confianza, sea lo que sea lo indicado es posicionarte y después elevar las cuchillas y ubicar material
Porque corres el riesgo de una volcadura al girar con la carga a maxima altura sabes que en ese momento el montacargas se torna inestable.Se recomienda encuadrar de frante al racks para luego levantar la cargas...
Jaja es un prime mover ahii ternura de monta pésima maniobra men
Por qué es tonto , jajajaja
Todo trabajo con montacargas debe ir acompañado de un procedimiento seguro de trabajo. Donde se detalle por escrito todos los pasos a seguir al momento de subir o bajar una mercadería.El cual tiene que cumplir el operador quedando bajo su responsabilidad alguna mala maniobra que pueda dañar la carga o la maquinaria.
yo trabaje en ese tipo de racks en DHL saludos eres muy bueno compañero
Por seguridad no debe girar con carga elevada, ni ir girando y elevando la carga
😉😍muy eficaz ..!
es producto ligero muy facil..algo pesado paq vean como se siente tonelada y media claro un monta mas perron
Este vato, no sé si te capacitaron bien pero si sabes sobre la pirámide de la estabilidad sabes que por ningún motivo debes de subir más de 1 tonelada y media en el último Rack precisamente por eso los montas tienen para ver el peso del pallet
parcero, donde se puede hacer el curso para operario aqui en medellin=?? gracias bro
Men averigue en el sena de pedregal.
Para ser el mejor , solo lo logras con el paso del tiempo, los años son la mejor escuela,
El video muestra cono no hacerlo
La verdad que montacarguita tan mas pendejo, nunca se debe hacer la maniobra conbinada ademas de seguro no sabe leer la placa del montacargas no usa correctamente el doble richt y aparte de que toma inadecuadamente la carga, no entra flotado, en fin un sin numero de errores yo ya lo abria despedido por incapaz.
Como que no entra flotado?
No debe girar en el aire
Es un tutorial de como no hacerlo o que?
2 -3
Esta mal hecho. 😢
yo rackeo mas alto, ese monta que traes no alcanza el 4to y 5to nivel de mi almacen jaja, pero eres bueno, saludos
No es bueno
Porque corres el riesgo de una volcadura al girar con la carga a maxima altura sabes que en ese momento el montacargas se torna inestable.Se recomienda encuadrar de frante al racks para luego levantar la cargas...
Asi es camrada de seguro no sabe sobre el triangulo de estabilidad y centro de carga creen tener abilidad y la verdad les falta mucho, la maniobra conbinada es bastante peligrosa.