Водятлы делятся на две котегории-те кто моют движку и те кто нет.Соотношение их примерно 50/50.Я считаю что промывка-для успокоения души,чтоб спалось спокойно.Я давно уже не промываю и масло в фильтр не лью и все ОК! При замене,остатки выдуваю компрессором,сливается еще где-то 200гр. Кстати,если уж говорить о маслах,то я подсел на STATOIL. За твой канал Мишань,МЕГА респект тебе и уважуха.ДЕРЖИ КРАБА!! )))))
Теперь в отношении большого расхода топлива и слабого разгона. Данные проблемы связаны с низким давлением в топливной системе - необходима замена ВСЕХ топливных фильтров - проверка давления после ТНВД ( да, как в дизеле -тут есть тнвд). Промывка прочистка и .д. - топливная система должна быть чистая как с завода. Нет давления в системе - форсунки начинают лить - соответственно после чиповки - подняли давление турбины, соответственно нужно больше топлива, а оно не распыляется а писает в цилиндры - вот и увеличение расхода. В одном из видео ты говорил что не такой умный как Травников - так вот - придется вникать - вариантов нет других. Написал чтобы помочь, успехов, надеюсь на эксплуатацию Баклажана в исправном состоянии
Михаил, не удержался от комментария. Хочу обратить Ваше внимание на то, что двигатель с непосредственным впрыском топлива требует совершенно другого подхода. Данный двигатель имеет намного больше общего с дизельным двигателем чем с обычной системой впрыска. На самом деле двигатель хороший - он высокотехнологичен экологичен и очень экономный. Все проблемы с ним связаны с некачественным топливом которое впаривают на наших заправках. Данный двигатель нуждается в высокооктановом топливе - 95й минимум (учитывая чиповку - 98й) В данном двигателе очень высокая степень сжатия , как следствие работа а обедненной смеси, как следствие повышенная засаженность- в нем очень много сажи даже при нормальных условиях эксплуатации. Масло через 1000 км будет черное как топочный мазут - хоть запромывайся- для этого двигателя это нормально, т.к. масло смывает сажу со стенок цилиндров.
самая лучшая промывка покупаешь 2 фильтра 2 канистры масла меняешь масло катаешься 1000 и меняешь снова) нахер какое то промывочное......ты же его с движка все не сольешь и свежее масло смешается с ним у меня на предыдущей машине был пробег 200к и я могу сказать на 100% что двигатель там чище Миша чем у тебя после промывки)даже пацаны в сервисе оценили(при замене грм меняли прокладку клапанной крышки) менял раз в 10максимум+ на 150к за 2 недели залил 5 литров масла в движку-тек поддон масляный и считай все отмылось,хотя и так чисто было) двигло ещё столько же отходит, если новый хозяин нормально менять будет
+Johnnie Walker Если и промывать мотор, то только тем маслом на котором ездишь всегда, а не промывочным отстоем. Промывочное масло это для тазов. Использование такого дерьма подталкивает мотор ещё быстрее к масложору.
+Johnnie Walker конечно это лучше, но с другой стороны намного дороже, как на меня то лучше менять каждые 7,5 тыс км. и тогда промывки не нужно. Хотя я меняю каждые 12,5- 14 тыс км автомобиль kia ceed 1.4 сейчас пробег 170 тыс. и вроде проблем нет все работает как часики. Последний раз использовал промывку двигателя перед сменой масла Pro-Line Motorspulung", 500мл.
+Johnnie Walker Согласен с таким вариантом замены масла и фильтра через 1000 - только моторное не промывочное масло! промывку только, как вариант в двигатели которые не жаль и убитые. Мой вариант - замена масла и фильтра в промежутке через 5-7 тыс.км., попадаю в этот промежуток спокойно без нервов для себя и хороших знакомых из СТО, у проверенного знакомого мастера в салоне Toyota, масло покупаю только в салоне Toyota (полностью синтетическое Toyota 5w40-очень офигенное масло, подойдёт всем крутым маркам BMW-Mercedes-Porsche-Toyota/Lexus) фильтра Mahle привожу свои купленные в проверенном магазине.
В коментариях одни спецы сидят)))читаю и улыбаюсь....)))))А Сошникова послушать, так вообще эксперт с 50ти летним стажем(видосы для наивных школьников)))))) Дядя Миша не умничает, а ДЕЛАЕТ...Пусть даже иногда я с ним не согласен....но эт ЕГО мнение и ДЕЙСТВИЯ...иногда полезно послушать...СПАСИБО ЗА ТВОИ ВИДЕО...ОЧ ИНТЕРЕСНО. Если подойдут допуски по маслу ARAL к твоему двигателю - лей, не пожалеешь! У немецких инженеров данное масло пользуется большим уважением.
Если двиг загажен, но без отложений, промывать еще куда не шло. Но если там как в рудниках-свисает кругом-оторвется, закупорит и привет... В твоем случае реально-промывать лучше чем не промывать. Вот тока одно хреново-промывка эта в масле будет как не крути. Процентов 5-10 как минимум, а это на айс...
Красавчик, все правильно сделал! На турбомоторе вообще раз в 5000 км надо масло менять, вырабатывает ресурс быстрее на много... По классике - пробка в ведро грохнулась)))
Меняю масло 7-8 тыс масло оригинал машина тоета . Промыл промывкой лукоил ,через 1-тыс появился нагар на щупе ,приехал к офиц. долго думали в чем причина дали вердикт замена масла ,фильтра, промывка поддона .Все сделал стало ок
Сам промывочным Лукойлом пользуюсь, уже давно, пользуюсь при каждой смене масла, в результате новое масло работает дольше чем когда меняешь без промывки Пользуюсь на всех своих авто (атмо, турбо, MPI, FSI - не имеет значения), делал друзьям и родственникам - никто не жаловался, все довольны ;) По инструкции 10-20 минут - делаю 15 минут Единственное, после промывочного заливаю литр - нового масла, прогоняю еще 3 минуты и снова сливаю, что бы выгнать промывочное (но можно так и не делать) Затем меняем масляный фильтр и уже заливаем полный объем нового масла
Дядя Миша, ты красавчик, ты делаешь как хочешт ты, мы смотрим и делаем выводы! Не слушай никого, делай как считаешь нужным, нам интересен результат, и мы знаем что ты этот результат покажеш и раскажешь! А советы пускай дают кто заработал хотя бы на такую же машину!
На будущее) Если хочешь что бы все до конца масло вышло, то после того как старое слил, закрути пробки без заливки нового. Заведи авто на 2-3 секунды!!! не больше. После этого откручиваешь сливную пробку, там где то пол литра еще 100% вытекает... я так все свой авто с 98 года обслуживаю... реально работает...
Правильно все сделал. Как то видел в сервисе Мазду СХ-7 со снятой клапанной крышкой, там внутри было все закоксовано + какие то отложения, а это все забивает масляные каналы и мотор умирает. Пробег был 90000 км
Тоже промываю Лукоилом, уже не первый раз и не одну машину! Сливается реально черное после 10-15 минут промывки. Процедура полюбому полезная, потому остатки старого масла "убивают" свежее масло. А если в системе осталось немного свежей промывки это абсолютно ничего, потому что промывка это обычное минеральное масло с присадками и смешиваясь со свежим они не вредит.
Алёша ты Алёша. Во все современные масла добавляется присадка, которая после контакта масла с металлом-делают масло тёмным, для того, что бы его на шупе было видно. Оно потемнеет через неделю, даже если масло поменяешь и ездить не будешь. Не знаешь-хоть людям голову не засирай. Однозначно ты Алексей.
Миша, ты молодец. Мне б такого соседа по гаражу. А то напокупали соседи в кредит повозки всякие и сидят теперь тупо бухают в выходные. Поговорить то толком не о чем с ними.Сел я к одному в его дастер кредитный, а в нём тоска смертная и убожество во всём. О чём тут можно говорить...
вот тут Ты Мишаня! реально истину глаголишь! лучше, как Ты выразился "вонючий Лукойл" налить, но знать, что он настоящий, чем не понятно какое японское якобы мало покупать в тридорога и не знать, что там на самом деле, в канистре этой нолито!!! вот я на этом вонючем Лукойле уже на второй своей машине езжу и горя не знаю! ))) на перовой три круга после !капиталки! двигателя откатал от замены до замены угара практически не было и продал машину! ребята знакомые из магазина ее взяли в качестве развозной и в хвост и в гриву её, как говорится и всё нормально было! и вторую машину так же на Лукойле эксплуатирую и тоже всё в порядке от замены до замены, а меняю где то с периодичностью 7 тысяч километров,никаких проблем! так что, совет всем! не зарьтесь на упаковочки красочные и рекламку дишманскую по поводу всех этих мотюлей,кастролов, не стоит оно того! точно вам говорю, как говорится, проверено на практике!! а промывка это вообще дело лишнее, если вовремя меняешь масло то и промывать там нечего будет! кстати сказать! Александр Сошников в своих тестах по поводу масел Лукойл очень высоко оценил в плане его не плохого качества! а это лишнее тому подтверждение, что не всё то золото, что блестит! ну а защита от подделки, правило весьма простое, покупайте масло только в фирменных магазинах, на сто процентов гарантии нет, но в любом случае здесь риск нарваться на подделку самый минимальный!
Минашя, даже не парься по поводу коментов касаемо промывочного масла, всё ты правильно сделал, отдельный "+" за новый фильтр при промывке! На зиму лучше заливать 0w20(30). В связи с тем, что на мазде большой картер, в целях экономии можно заливать Лукойл 5w30 A1/A5 - оч. хороший вариант за свои деньги! удачи, братан!
Молодец Миша, настоящий мужик должен уметь всё делать сам. По поводу черноты масла, наверняка старый хозяин его вообще не менял, из этого и следует то, что ты сейчас с ней занимаешься секесом, ну ни чего, ты мужик с опытом в этом деле, наладишь всё потихонечку ))) Удачи, и надеюсь увидеть видео дальнейших работ с Маздой на твоём канале.
Привет, езжу на Ровер 620 94 г. заливаю Идуймитсу Экстрим 5W 40 уже 3 года, масло нравится. При пробеге за 300 тыщ. От промывки отказался в системе остаётся больше литра масла. Моё мнение хорошее масло само моет движок.
Поддерживаю с промывкой .. промывка (5 минут + масло + фильтр) иногда встает по цене новое масло с фильтром, но скупой платит дважды.. на предыдущей машине (2110) всегл так делал, сестра проехала больше 40к км и движок ниразу не подводил
У меня друг в новый аутлендер лил идемитсу такое, думал у оффициалов будут гамно лить, и поехал перебирать мотор на 70 тысячах! туфта это, а не японское масло, такая же подделка! как может масло из японии стоить 2 тыщи рублей? Одна банка железная стоит денег+ доставка! а в РФ иероглифы увидят и все - японское масло
+Евгений Сергеевич масла idemitsu в жестяных банках не подделывают, уж поверь. Подделывают как правило самые ходовые castrol, mobil, shell и т.п. Масла разные бывают, есть синтетика (Пао + эстеры), есть гидрокрекинг с присадками (но на банках пишут синтетика), есть минералка в перемешку с гидрокрекингом и присадками и т.п. Не важно сколько стоит масло - это не показатель, важен хим. состав масла. И опять же не важно чье оно, Японское, Сингапурское, Немецкое или наше Русское. К слову, Лукойл отличные масла делает (цена/качество). Конкретно это - zepro touring по хим.анализу ни чем не выдающееся масло, свои 5000 в городе отходит. НО масла idemitsu - это стабильные масла. Сам ездил на таком. По поводу перебирать мотор - дело я больше чем уверен не в масле, а дело в том, что большинство не умеют подбирать масла и не знают когда нужно менять масла. Это масло, по городу отработает тысяч 5000-7000 максимум. А некоторые же привыкли по 10-15 не менять в городе, отсюда и износ.
молодец мишаня,делай как знаешь и не смотри на плохие комментарии, они будут всегда,это издержки профессии блогера,а на счёт промывки,то после старого хозяина нужно по-любому промыть,а так можно чаще менять и не ждать пока будет гудром,сейчас масла плохие делают и через пару тыщ они становятся чёрными,в идеале наверно и нужно так менять
Привет. В следующий раз если масло будет в такой же упаковке, то пробку открывай нажатием на ее центр, а закрывать еще проще, положил сверху на горловину и двумя пальцами большим и указательным сжимай юбочку )
здоров. промывкой пользовался, после перехода с кастрола на мотюль спецыфик, промывал и отложение под клаппаной крышкой смыло. пробег 10 тыщ. все норм. мое мнение можно лить и ТНК, главное чтобы нужной вязкости и спецификации масло моторое было. все!!! зачем по остальному сношать мозг. щас злосные борцы за не промывку закидают мненя деталями из моторов, которые полетели)))
Мишаня думал будешь промывать супротеком хахахаа,ну типо это самое лучшее масло чет типо того,ну нет ты делаешь все по человечески красава ,доказал что супротек отдыхает)жду новых видео
Мишаня молодец! Твоя машина, твои деньги и твои правила, не надо никого слушать лучше это се пятое десятое, делай как знаешь, остальные пойдут нахуй, а MOTUL реально тема.
да масла это как водка, тут ты четенько подметил, но если на водку как контрофакт у нас еще есть какие то законы, то с маслами этими беда прям, еще мне интересно знаю что ты Санькой Сошниковым общаешься, как он отнесся к промывке двигателя? еще я тут как то видел- у не к ночи упомянутого "академека", )) он в свой опель лукойл залил, потом я так понял он сам был удивлен как лукойл ему двигун отмыл, ну это он на драйве выкладывал. оператору респект, приятно что отреагировали на замечание! уже по съемке гольфа это стало заметно! Удачи в дальнейших обзорах!
С промывкой тоже дружу.Тоже лукойловское.Вынужден уйти от Шела из=за подделки,уже столкнулся и из-за его удорожания.Щас лью родное ниссановское с екзиста около 1900р.канистра.Полёт нормальный.
ликви моли - остальное либо альтернатива, либо пустая переплата. чтобы использовать промывку, нужно сливать масло не в гараже с пробки, а спец отсосом (простите мой французский) через направляющую щупа. успехов, Мишка)))
Молодец, дядя Миша! Пассата всего починил - продал. Лансера починил - продал. Теперь в мазду бабосики вкладывает, до ума доводит. Хорошо после него машины брать. Побольше бы таких автолюбителей.
Очень правильно сказано, что если чернеет быстро, значит до этого было что то не хорошо, из личного опыта масло чернеет на пробеге примерно 2000 км, но многое зависит от манеры езды и других факторов, а при смене марки масла промывать если все чисто это бредово, когда менял марку просто интервал пробега на новой марке первый раз в 2 раза меньше, но когда проблем не было, но лью масло исключительно из железных канистр, то были тойота и такое же идемитсу, на последнем расход масла снизился
Миша, не обессудь, но ты профан в теории смазочных материалов. Но великолепный практик. По замене масла понравилось видео перекупа дагестанского во Франции.
Блин, Миша, такое же масло начал лить себе недавно)) масло хорошее, не парься, самое главное его не подделывают - смысла нет. Единственное советую через 7-8 тыс. менять по рекомендациям с ойл-клуба. Ещё есть аналогичное масло Петро-Канада суприм синтетик, оно даже дешевле.
Миша,не мне тебе советы давать,но лучьший способ мыть движок это солярка с маслом,мешаешь литр соляры на литр масла в общей сложности 4 литр,работает двигатель минут 5/6 и сливаешь....Поверь лучьший результат чем присадки покупные...Хозяин барин конечно.....👍👍👍👍
Миша молодец, всё правильно сделал. Мыть всё равно надо перед каждой заменой масла. С нашим качеством топлива и тяжелыми условиями эксплуатации, даже хорошее масло имеет свойство терять свою силу.
Начинаю ловить себя на мысли, что каждый выпуск жду как сериала серию! интриги всякие начинаются с Маздой этой, че там с ней случится, кто кому изменит! Шебутной вот еще появился, тоже подливает масла!))
Мишаня, привет. на мой взгляд, при замене, масло должно быть темным. Это говорит о том, насколько движок засран, и на сколько у масла качественные очистные свойства! Короче, если масло говно, то после 10000 пробега на движке в 150000 км пробега, масло будет светлым! Соответственно, если масло хорошее, то после 5000 пробега оно полюбому будет темным т.к. у него хорошие очистные свойства!!!!
После замены масла уменьшается вибрации в двигателе, на динамику больше воздушный фильтр новый влияет, причем сухой как мне показалось дает более ощутимый эффект. Касаемо цвета масла после первых тыс. км, не соглашусь, сомнение должно вызывать масло которое не помутнело, обычные масла также должны содержать промывку. Теперь про саму промывку, против самой промывки ничего против не имею, единственно процесс самой промывки должен быть дольше, то что вы залили или так называемые "быстрые" промывки увеличивают шанс забить лаковыми отложениями масло каналы, по этому если промывать то только спец средствами, которые постепенно растворят отложения в двигателе. ИМХО
Всё правильно , промывать надо! Сам попробовал два года назад промывать солярой. Реально вытекает муляка. После промывки масло долго остаётся прозрачным
заходишь на сайт например лукойла,ищешь там свой город,потом ближайший магаз.там указана лицензия сроки действия и кому она лукойлом выданна..требуешь оригинал сертификата.и вуаля у тебя 80% в руках оригинал.тот же лукойл безбожно засуживает недобросовестных продавцов.главное что бы был сертификат бьющийся на сайте производителя масла
У супротека есть хорошая промывка на 300 км в старое масло потом сливаешь и залеваешь новое. Боятся что все не сливается и могут быть проблеммы не надо так как эта промывки не является промывочным маслом и по вязкости ни чем не оличается от обычного масла. Она работает на химическом уровне. Мой опыт за 3 года 9 раз пользовался и не разу не пожалел. Меняю на одном и том же сервисе после 7000 т пробега на масле XADO 5w 40. Работники сервиса в начале относились скептически но увидев результат сами льют промывку и рекламируют. Советую обратить внимание на данную промывку.
В инструкции 20-30 мин.промывка .Пользуюсь этим же промывочном масле . для промывки двигателя нужно минимум литров 18 масла промывочного и 6 литров синтетики по дешевле и 6 литров нормальной синтетики .
Ну во первых: в каждом масле, есть моющие присадки. Во-вторых: если у тебя после замены, масло чернеет, это же хорошо, значит оно моет двигатель. Ну а если оно постоянно чернеет, значит что то неисправно в двигателе, газы идут в картер. Лей шелл, только не катанюгу бери, хорошо моет
Миш, промывка по сути не нужна, лучше чаще менять. Для начала хотябы раз в 4-5т делать замену. Если конечно производителя масла не меняешь. Но с меня лайк)
у меня кадиллак стс 2.6 v6.не знаю плохо хорошо промывка. я промыл двигатель. процедура такая слил старое масло самотеком пролил солярку 5 литров темная выливалась чтобы смыть поддон и где промоет еще.потом залил промывку лукойл и новый дешевый фильтр.10 минут на холостых. слил потемнело тоже. и я залил синтетику от лукойла 5w40 и новый фильтр.. 5 тыс проехал. немного потемнело. но не так как я залил когда купил авто и заменил масло от джиэм.то через 3тыс черное стало. поэтому я и решил промыть хуже не будет.это как кровь в организме человека и его сосуды если густая и и забитые сосуды то человеку плохо давление и тд и тп. двигатель тоже сложный механизм .где то забьется не будет хватать давления масла том и будет износ деталей. посмотрите ссылки почитайте какие двигатели бывают что масла делают. наидите свои масла тем более после последних событий про подделки кому верить магазинам нельзя . www.drive2.ru/l/5663230/ www.drive2.ru/l/288230376152294043/ melbu.livejournal.com/176862.html www.oil-club.ru/forum/forum/30-masla-dlja-2-h-taktnih-4-h-taktnih-dvigatelei-maloi/ www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел решайте сами .
Мишаня привет! Мыть или не мыть это вопрос вечный! При покупки машины (у меня тоже мазда)) лично я просто купил масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (именно 0w20 рекомендует Мазда) залил (вместо промывки) и поменял его после 50 км. пробега. Масло вылелось чёрное. Залил снова Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20. Меняю теперь каждые 7-8 тыс. Пробег уже 150 тыс. за всё это время проблем с движкой нет! При замене не мою ничем, просто заливаю новое свежее масло. Масло отличное, качественное!
Всё делаешь правильно, и масло правильное выбрал, оставайся на нем. Чудо-горе владельцев ТАЗов не слушай, а то щас подвывать начнут ты чоооо 150тык надо 10в50 и переходи на лук/мотыль и прочее авног
300000 км откатал на пассате 1996 г. в. общий за 450000, всегда промывал движок полный гуд, новые машины обогнать не могут - ха ха, мыть не мыть думать Вам. На новой не мою, но я и в масле уверен).
Не плохой выбор масла. Тоже рассматривал для заливки в свою мазду GH, но цена не очень социальной показалась на данный момент. А оригинальное маздовское в турбовый двигатель я бы не лил, только в атмо ДВС. ЗЫ Сам промывку не делаю.
Миша советую СУПРОТЕК (не реклама) после того как использовал дважды (до штатной замены за 1000км) и с новым маслом реально понимаю что все остальные чудо присадки - хуйня. У меня масло реально чернота была - причем даже с металической мелкой стружкой и какими то твердыми мелкими херовинами- по ходу этот спуротек всю херню из дижка вымыл. По началу дергалась но после 500 км - стало работать ровно, вибрации реально нет, компрессия везде выровнялась по 11.5 стала. Расход - не скажу что уменьшился может совсем чуть чуть. Но эта штука реально работает даже на моем 240 тыс двигле. Советую. Цена вопроса 3000 руб за 2 балончика
почему такое негативное отношение к лукойл? покупая на заправке, по моему, меньше вероятности попасть на подделку. и совершенно верно подмечено по поводу рекомендаций завода изготовителя.
Делаю промывочное масло сам... смешиваю 1л. уайт-спирита на 3.5л. 10w40 лукойла(розлив.). Промываю 15-20мин. уайт-спирит испаряется, масло сливается. И так же при открытой сливной пробке проливаю 0.5 рабочего масла на вылет, чтоб вытеснить остатки грязного. Поддельного масла море, пользуюсь 100% заводским , синтетическим маслом "Газпром" лью на 5000-7000км и не парюсь. Не верю что на каждого продавца сидит строгий немец, японец, кореец и гонят пиздатое масло, щаз время барыг, они душат друг друга и гадят...
сейчас масляных экспертов повылуплялось - мама не горюй! и каждый норовит учить и советовать. вон в комментах у тебя пуканы экспертные бомбят с пеной у рта) в этом деле нет однозначного ответа и у каждого своя правда. дело то билять хозяйское и у каждого финансы разные. мало ли кто как хочет заморочиться и за какие бабки. мыть или не мыть - вот в чём вопрос!)) нравятся мне твои видосы дядя Миша!)
Промывка не увеличивает ресурс двигателя,так,как своевременная замена масла.Промывай - не промывай,разницы,как мне кажется,особо нет. Многие пишут о проблемах,которые появляются после промывки,и у некоторых,они действительно бывают,отсюда и расходятся мнения. Так зачем все таки она нужна,мол изношенные механизмы начнут лучше работать,после того,как с них смоют масляную корку?! Объясните мне . . .
Ну И дурак.нашел чем хвалиться!Японские моторы как "девочка пися" и у них все дырочки очень узенькие.любой хлам для них противопоказан.вытащи на камеру щуп через 500км оно такое же черное будет как и до промывки. Этот человек тебе не мстит и отношения к тебе он не менял.не кажется ли тебе что изначально ты поступил по свински заблокировав его ВК после дружеской критики?
Мыть или не мыть, вот в чем вопрос... Имхо, ничего страшного в том, чтобы залить промывку нет. Дело кошелька А так, сейчас любое синтетическое масло уже идет с промывочными присадками и наверное проще просто один раз сменить не через 10 000, а через 3-5, при условии того, что промывочное масло не дороже.
Чем чернее сливаемое масло, тем лучше его вымывающие свойства и тем лучше оно чистить двигатель. Оно не должно быть прозрачным даже после тысячи км пробега! Вообще, промывка - это все от лукавого. Меняй масло раз в 5-7 тыс. км или хотя бы не позже чем в 10 тыс. и мотор долго проживет.
Миха запомни,все масла могут без проблем и последствий смешиваться,это обязательно по международному ГОСТу,или ты просто не получишь лицензию,читай на упаковках:-).
Про "пять моторов"-улыбнул))))
Водятлы делятся на две котегории-те кто моют движку и те кто нет.Соотношение их примерно 50/50.Я считаю что промывка-для успокоения души,чтоб спалось спокойно.Я давно уже не промываю и масло в фильтр не лью и все ОК! При замене,остатки выдуваю компрессором,сливается еще где-то 200гр. Кстати,если уж говорить о маслах,то я подсел на STATOIL. За твой канал Мишань,МЕГА респект тебе и уважуха.ДЕРЖИ КРАБА!! )))))
Лайк, не глядя!!! Красава, Миша!
P.S. Поделись снегом?! У меня +8 и дождь... Снега вообще нет...
Едь на север, там на всех хватит сгега.)
Дядь Миша, дайте тоже снега!!!
тоже снега захотелось))
Теперь в отношении большого расхода топлива и слабого разгона.
Данные проблемы связаны с низким давлением в топливной системе - необходима замена ВСЕХ топливных фильтров - проверка давления после ТНВД ( да, как в дизеле -тут есть тнвд). Промывка прочистка и .д. - топливная система должна быть чистая как с завода.
Нет давления в системе - форсунки начинают лить - соответственно после чиповки - подняли давление турбины, соответственно нужно больше топлива, а оно не распыляется а писает в цилиндры - вот и увеличение расхода.
В одном из видео ты говорил что не такой умный как Травников - так вот - придется вникать - вариантов нет других.
Написал чтобы помочь, успехов, надеюсь на эксплуатацию Баклажана в исправном состоянии
Михаил, не удержался от комментария.
Хочу обратить Ваше внимание на то, что двигатель с непосредственным впрыском топлива требует совершенно другого подхода.
Данный двигатель имеет намного больше общего с дизельным двигателем чем с обычной системой впрыска.
На самом деле двигатель хороший - он высокотехнологичен экологичен и очень экономный.
Все проблемы с ним связаны с некачественным топливом которое впаривают на наших заправках.
Данный двигатель нуждается в высокооктановом топливе - 95й минимум (учитывая чиповку - 98й)
В данном двигателе очень высокая степень сжатия , как следствие работа а обедненной смеси, как следствие повышенная засаженность- в нем очень много сажи даже при нормальных условиях эксплуатации.
Масло через 1000 км будет черное как топочный мазут - хоть запромывайся- для этого двигателя это нормально, т.к. масло смывает сажу со стенок цилиндров.
самая лучшая промывка
покупаешь 2 фильтра 2 канистры масла
меняешь масло катаешься 1000 и меняешь снова)
нахер какое то промывочное......ты же его с движка все не сольешь и свежее масло смешается с ним
у меня на предыдущей машине был пробег 200к и я могу сказать на 100% что двигатель там чище Миша чем у тебя после промывки)даже пацаны в сервисе оценили(при замене грм меняли прокладку клапанной крышки) менял раз в 10максимум+ на 150к за 2 недели залил 5 литров масла в движку-тек поддон масляный и считай все отмылось,хотя и так чисто было) двигло ещё столько же отходит, если новый хозяин нормально менять будет
+Johnnie Walker Если и промывать мотор, то только тем маслом на котором ездишь всегда, а не промывочным отстоем. Промывочное масло это для тазов. Использование такого дерьма подталкивает мотор ещё быстрее к масложору.
+Johnnie Walker конечно это лучше, но с другой стороны намного дороже, как на меня то лучше менять каждые 7,5 тыс км. и тогда промывки не нужно. Хотя я меняю каждые 12,5- 14 тыс км автомобиль kia ceed 1.4 сейчас пробег 170 тыс. и вроде проблем нет все работает как часики. Последний раз использовал промывку двигателя перед сменой масла Pro-Line Motorspulung", 500мл.
+Johnnie Walker Согласен с таким вариантом замены масла и фильтра через 1000 - только моторное не промывочное масло! промывку только, как вариант в двигатели которые не жаль и убитые. Мой вариант - замена масла и фильтра в промежутке через 5-7 тыс.км., попадаю в этот промежуток спокойно без нервов для себя и хороших знакомых из СТО, у проверенного знакомого мастера в салоне Toyota, масло покупаю только в салоне Toyota (полностью синтетическое Toyota 5w40-очень офигенное масло, подойдёт всем крутым маркам BMW-Mercedes-Porsche-Toyota/Lexus) фильтра Mahle привожу свои купленные в проверенном магазине.
В коментариях одни спецы сидят)))читаю и улыбаюсь....)))))А Сошникова послушать, так вообще эксперт с 50ти летним стажем(видосы для наивных школьников)))))) Дядя Миша не умничает, а ДЕЛАЕТ...Пусть даже иногда я с ним не согласен....но эт ЕГО мнение и ДЕЙСТВИЯ...иногда полезно послушать...СПАСИБО ЗА ТВОИ ВИДЕО...ОЧ ИНТЕРЕСНО. Если подойдут допуски по маслу ARAL к твоему двигателю - лей, не пожалеешь! У немецких инженеров данное масло пользуется большим уважением.
Если двиг загажен, но без отложений, промывать еще куда не шло. Но если там как в рудниках-свисает кругом-оторвется, закупорит и привет... В твоем случае реально-промывать лучше чем не промывать. Вот тока одно хреново-промывка эта в масле будет как не крути. Процентов 5-10 как минимум, а это на айс...
лучше раза 4-5 на Лукойле отъездить по пару тысячь.... Толку было бы больше!!!
Красавчик, все правильно сделал! На турбомоторе вообще раз в 5000 км надо масло менять, вырабатывает ресурс быстрее на много... По классике - пробка в ведро грохнулась)))
Меняю масло 7-8 тыс масло оригинал машина тоета . Промыл промывкой лукоил ,через 1-тыс появился нагар на щупе ,приехал к офиц. долго думали в чем причина дали вердикт замена масла ,фильтра, промывка поддона .Все сделал стало ок
У нас сегодня ливень был а после да же радуга))) !!! Мишань, продолжай снимать, ни в коем случае не бросай.
Сам промывочным Лукойлом пользуюсь, уже давно, пользуюсь при каждой смене масла, в результате новое масло работает дольше чем когда меняешь без промывки
Пользуюсь на всех своих авто (атмо, турбо, MPI, FSI - не имеет значения), делал друзьям и родственникам - никто не жаловался, все довольны ;)
По инструкции 10-20 минут - делаю 15 минут
Единственное, после промывочного заливаю литр - нового масла, прогоняю еще 3 минуты и снова сливаю, что бы выгнать промывочное (но можно так и не делать)
Затем меняем масляный фильтр и уже заливаем полный объем нового масла
Дядя Миша, ты красавчик, ты делаешь как хочешт ты, мы смотрим и делаем выводы! Не слушай никого, делай как считаешь нужным, нам интересен результат, и мы знаем что ты этот результат покажеш и раскажешь! А советы пускай дают кто заработал хотя бы на такую же машину!
Мишан, молодец. хорошие советы даешь. нравится, как ты объясняещь, рассказываешь. без матов вообще супер.
Душа радуется за чистоту двигателя)
На будущее)
Если хочешь что бы все до конца масло вышло, то после того как старое слил, закрути пробки без заливки нового. Заведи авто на 2-3 секунды!!! не больше. После этого откручиваешь сливную пробку, там где то пол литра еще 100% вытекает... я так все свой авто с 98 года обслуживаю... реально работает...
Правильно все сделал.
Как то видел в сервисе Мазду СХ-7 со снятой клапанной крышкой, там внутри было все закоксовано + какие то отложения, а это все забивает масляные каналы и мотор умирает.
Пробег был 90000 км
Мишаня салам. сколько людей- столько мнений, не парься. У тебя свое мнение, ты как могешь- так и живешь.
Тоже промываю Лукоилом, уже не первый раз и не одну машину! Сливается реально черное после 10-15 минут промывки. Процедура полюбому полезная, потому остатки старого масла "убивают" свежее масло. А если в системе осталось немного свежей промывки это абсолютно ничего, потому что промывка это обычное минеральное масло с присадками и смешиваясь со свежим они не вредит.
Алёша ты Алёша. Во все современные масла добавляется присадка, которая после контакта масла с металлом-делают масло тёмным, для того, что бы его на шупе было видно. Оно потемнеет через неделю, даже если масло поменяешь и ездить не будешь. Не знаешь-хоть людям голову не засирай. Однозначно ты Алексей.
Для цепи на бензопилу масло
поддеживаю тебя ;-)
это личное право выбора,каждого владельца.свитер огонь!!
Три года уже как перешёл с мотыля на идемитсу, легась доволен как бык!!! 185000 пробега двигатель в идеале!!!
Миша, ты молодец. Мне б такого соседа по гаражу. А то напокупали соседи в кредит повозки всякие и сидят теперь тупо бухают в выходные. Поговорить то толком не о чем с ними.Сел я к одному в его дастер кредитный, а в нём тоска смертная и убожество во всём. О чём тут можно говорить...
вот тут Ты Мишаня! реально истину глаголишь! лучше, как Ты выразился "вонючий Лукойл" налить, но знать, что он настоящий, чем не понятно какое японское якобы мало покупать в тридорога и не знать, что там на самом деле, в канистре этой нолито!!! вот я на этом вонючем Лукойле уже на второй своей машине езжу и горя не знаю! ))) на перовой три круга после !капиталки! двигателя откатал от замены до замены угара практически не было и продал машину! ребята знакомые из магазина ее взяли в качестве развозной и в хвост и в гриву её, как говорится и всё нормально было! и вторую машину так же на Лукойле эксплуатирую и тоже всё в порядке от замены до замены, а меняю где то с периодичностью 7 тысяч километров,никаких проблем! так что, совет всем! не зарьтесь на упаковочки красочные и рекламку дишманскую по поводу всех этих мотюлей,кастролов, не стоит оно того! точно вам говорю, как говорится, проверено на практике!! а промывка это вообще дело лишнее, если вовремя меняешь масло то и промывать там нечего будет! кстати сказать! Александр Сошников в своих тестах по поводу масел Лукойл очень высоко оценил в плане его не плохого качества! а это лишнее тому подтверждение, что не всё то золото, что блестит! ну а защита от подделки, правило весьма простое, покупайте масло только в фирменных магазинах, на сто процентов гарантии нет, но в любом случае здесь риск нарваться на подделку самый минимальный!
Мишаня перешёл на Идемитсу - красавчик!!! На другой замене попробуй масло Petro Canada
Минашя, даже не парься по поводу коментов касаемо промывочного масла, всё ты правильно сделал, отдельный "+" за новый фильтр при промывке!
На зиму лучше заливать 0w20(30). В связи с тем, что на мазде большой картер, в целях экономии можно заливать Лукойл 5w30 A1/A5 - оч. хороший вариант за свои деньги! удачи, братан!
Молодец Миша, настоящий мужик должен уметь всё делать сам. По поводу черноты масла, наверняка старый хозяин его вообще не менял, из этого и следует то, что ты сейчас с ней занимаешься секесом, ну ни чего, ты мужик с опытом в этом деле, наладишь всё потихонечку ))) Удачи, и надеюсь увидеть видео дальнейших работ с Маздой на твоём канале.
Никакого секса, просто человек масло поменял.
Ух ты .. снег , СНЕГ!!!! ...много снега. Привет из Питера
Привет, езжу на Ровер 620 94 г. заливаю Идуймитсу Экстрим 5W 40 уже 3 года, масло нравится. При пробеге за 300 тыщ. От промывки отказался в системе остаётся больше литра масла. Моё мнение хорошее масло само моет движок.
Поддерживаю с промывкой .. промывка (5 минут + масло + фильтр) иногда встает по цене новое масло с фильтром, но скупой платит дважды.. на предыдущей машине (2110) всегл так делал, сестра проехала больше 40к км и движок ниразу не подводил
я свой галант только ZEPRO кормил, масло ШИК!от замены до замены цвет вообще не меняет....практически
берешь пятиминутку заливаешь в старое масло сливаешь и не паришься. двигатель чистый уже проверенно 100%.
У меня друг в новый аутлендер лил идемитсу такое, думал у оффициалов будут гамно лить, и поехал перебирать мотор на 70 тысячах! туфта это, а не японское масло, такая же подделка! как может масло из японии стоить 2 тыщи рублей? Одна банка железная стоит денег+ доставка! а в РФ иероглифы увидят и все - японское масло
+Евгений Сергеевич полностью согласен
+Евгений Сергеевич 2500), его явно намного меньше шансов купить поддельным!
+Евгений Сергеевич масла idemitsu в жестяных банках не подделывают, уж поверь. Подделывают как правило самые ходовые castrol, mobil, shell и т.п. Масла разные бывают, есть синтетика (Пао + эстеры), есть гидрокрекинг с присадками (но на банках пишут синтетика), есть минералка в перемешку с гидрокрекингом и присадками и т.п. Не важно сколько стоит масло - это не показатель, важен хим. состав масла. И опять же не важно чье оно, Японское, Сингапурское, Немецкое или наше Русское. К слову, Лукойл отличные масла делает (цена/качество). Конкретно это - zepro touring по хим.анализу ни чем не выдающееся масло, свои 5000 в городе отходит. НО масла idemitsu - это стабильные масла. Сам ездил на таком. По поводу перебирать мотор - дело я больше чем уверен не в масле, а дело в том, что большинство не умеют подбирать масла и не знают когда нужно менять масла. Это масло, по городу отработает тысяч 5000-7000 максимум. А некоторые же привыкли по 10-15 не менять в городе, отсюда и износ.
молодец мишаня,делай как знаешь и не смотри на плохие комментарии, они будут всегда,это издержки профессии блогера,а на счёт промывки,то после старого хозяина нужно по-любому промыть,а так можно чаще менять и не ждать пока будет гудром,сейчас масла плохие делают и через пару тыщ они становятся чёрными,в идеале наверно и нужно так менять
Привет. В следующий раз если масло будет в такой же упаковке, то пробку открывай нажатием на ее центр, а закрывать еще проще, положил сверху на горловину и двумя пальцами большим и указательным сжимай юбочку )
здоров. промывкой пользовался, после перехода с кастрола на мотюль спецыфик, промывал и отложение под клаппаной крышкой смыло. пробег 10 тыщ. все норм. мое мнение можно лить и ТНК, главное чтобы нужной вязкости и спецификации масло моторое было. все!!! зачем по остальному сношать мозг.
щас злосные борцы за не промывку закидают мненя деталями из моторов, которые полетели)))
я в свой ваз 2110 Богдан лью масло каждые 7-8 тыс.км. и все норм не чернуха, спасибо Миха за обзор, ждем новых!!!👍
Мишаня думал будешь промывать супротеком хахахаа,ну типо это самое лучшее масло чет типо того,ну нет ты делаешь все по человечески красава ,доказал что супротек отдыхает)жду новых видео
Мишаня молодец! Твоя машина, твои деньги и твои правила, не надо никого слушать лучше это се пятое десятое, делай как знаешь, остальные пойдут нахуй, а MOTUL реально тема.
Нееее, мотыль без присадки ЛОХтек-уже не тема
+Андрей Борисыч посмотри у канала смотра.ру фильм технарь масло
Спасибо поржал:))). Овер чем на 110% развод хомячков на лавэ. Оооой бля, это днище
+Андрей Борисыч что за овер? почему думаешь что про МOTUL развод?
МИХА не обращай внимания делай как считаешь нужным что слушать критиков диванных а человек тот просто лицемер .УДАЧИ!
да масла это как водка, тут ты четенько подметил, но если на водку как контрофакт у нас еще есть какие то законы, то с маслами этими беда прям,
еще мне интересно знаю что ты Санькой Сошниковым общаешься, как он отнесся к промывке двигателя?
еще я тут как то видел- у не к ночи упомянутого "академека", )) он в свой опель лукойл залил, потом я так понял он сам был удивлен как лукойл ему двигун отмыл, ну это он на драйве выкладывал.
оператору респект, приятно что отреагировали на замечание! уже по съемке гольфа это стало заметно!
Удачи в дальнейших обзорах!
С промывкой тоже дружу.Тоже лукойловское.Вынужден уйти от Шела из=за подделки,уже столкнулся и из-за его удорожания.Щас лью родное ниссановское с екзиста около 1900р.канистра.Полёт нормальный.
ликви моли - остальное либо альтернатива, либо пустая переплата. чтобы использовать промывку, нужно сливать масло не в гараже с пробки, а спец отсосом (простите мой французский) через направляющую щупа. успехов, Мишка)))
Молодец, дядя Миша! Пассата всего починил - продал. Лансера починил - продал. Теперь в мазду бабосики вкладывает, до ума доводит. Хорошо после него машины брать.
Побольше бы таких автолюбителей.
Очень правильно сказано, что если чернеет быстро, значит до этого было что то не хорошо, из личного опыта масло чернеет на пробеге примерно 2000 км, но многое зависит от манеры езды и других факторов, а при смене марки масла промывать если все чисто это бредово, когда менял марку просто интервал пробега на новой марке первый раз в 2 раза меньше, но когда проблем не было, но лью масло исключительно из железных канистр, то были тойота и такое же идемитсу, на последнем расход масла снизился
Миша, не обессудь, но ты профан в теории смазочных материалов. Но великолепный практик. По замене масла понравилось видео перекупа дагестанского во Франции.
Таким же маслом промывал двигатель два раза, результат был на лицо,промывать нужно!так что поддерживаю дядю Мишу!
Мишаня молодец, всегда смотрю твои видео, все по делу и правильно.
Блин, Миша, такое же масло начал лить себе недавно)) масло хорошее, не парься, самое главное его не подделывают - смысла нет. Единственное советую через 7-8 тыс. менять по рекомендациям с ойл-клуба. Ещё есть аналогичное масло Петро-Канада суприм синтетик, оно даже дешевле.
Миша,не мне тебе советы давать,но лучьший способ мыть движок это солярка с маслом,мешаешь литр соляры на литр масла в общей сложности 4 литр,работает двигатель минут 5/6 и сливаешь....Поверь лучьший результат чем присадки покупные...Хозяин барин конечно.....👍👍👍👍
я всегда к Мише положительно отношусь и с промывкой согласен тоже!!!
Чтобы пробку не искать в ведре,надо сразу привязывать к ней шнурок какой-нить при откручивании.
Миша молодец, всё правильно сделал. Мыть всё равно надо перед каждой заменой масла. С нашим качеством топлива и тяжелыми условиями эксплуатации, даже хорошее масло имеет свойство терять свою силу.
Начинаю ловить себя на мысли, что каждый выпуск жду как сериала серию! интриги всякие начинаются с Маздой этой, че там с ней случится, кто кому изменит! Шебутной вот еще появился, тоже подливает масла!))
Мишаня, привет.
на мой взгляд, при замене, масло должно быть темным. Это говорит о том, насколько движок засран, и на сколько у масла качественные очистные свойства!
Короче, если масло говно, то после 10000 пробега на движке в 150000 км пробега, масло будет светлым!
Соответственно, если масло хорошее, то после 5000 пробега оно полюбому будет темным т.к. у него хорошие очистные свойства!!!!
Хочу туда столько снега а в москве нету и +10, зима настоящая
После замены масла уменьшается вибрации в двигателе, на динамику больше воздушный фильтр новый влияет, причем сухой как мне показалось дает более ощутимый эффект. Касаемо цвета масла после первых тыс. км, не соглашусь, сомнение должно вызывать масло которое не помутнело, обычные масла также должны содержать промывку. Теперь про саму промывку, против самой промывки ничего против не имею, единственно процесс самой промывки должен быть дольше, то что вы залили или так называемые "быстрые" промывки увеличивают шанс забить лаковыми отложениями масло каналы, по этому если промывать то только спец средствами, которые постепенно растворят отложения в двигателе. ИМХО
Миша не слушай ни какие комментарии,делай то что считаешь нужным,машина ведь твоя.
Как всегда лайк Дяде Мише, надеюсь всё будет OK!
Всё правильно , промывать надо! Сам попробовал два года назад промывать солярой. Реально вытекает муляка. После промывки масло долго остаётся прозрачным
Миш, Идымитца хорошее масло. На много лучше, чем оригинальное "мазда"
Есть ещё отличное масло НГН. Тоже рекомендую.
Михась!Делай как считаешь нужным.Тебе ездить.Удачи!
Миша все правильно,никого не слушай делай как считаешь нужным.
заходишь на сайт например лукойла,ищешь там свой город,потом ближайший магаз.там указана лицензия сроки действия и кому она лукойлом выданна..требуешь оригинал сертификата.и вуаля у тебя 80% в руках оригинал.тот же лукойл безбожно засуживает недобросовестных продавцов.главное что бы был сертификат бьющийся на сайте производителя масла
У супротека есть хорошая промывка на 300 км в старое масло потом сливаешь и залеваешь новое. Боятся что все не сливается и могут быть проблеммы не надо так как эта промывки не является промывочным маслом и по вязкости ни чем не оличается от обычного масла. Она работает на химическом уровне. Мой опыт за 3 года 9 раз пользовался и не разу не пожалел. Меняю на одном и том же сервисе после 7000 т пробега на масле XADO 5w 40. Работники сервиса в начале относились скептически но увидев результат сами льют промывку и рекламируют. Советую обратить внимание на данную промывку.
не оличается от обычного масла. Она работает на химическом уровне:)))) - Даааа, а чо не на генетическим, а? А ещё какие ЧУДО эффекты?
+Андрей Борисыч читай мат часть если не понял что я написал)))) а в принцыпе не стоит тебе заморачиваться с твоим интелектом)))
Про твой интеллект я понял ещё в первой твоей писанине об уровне:)))). Школоло YO!пта
+Андрей Борисыч если до тебя не дошло то что я написал то с твоим интелектом можешь попрощаться и смотреть мультики а не взрослых дядей.
Меняешь более менее правильно, всё остальное гавно + adv для хомячков
В инструкции 20-30 мин.промывка .Пользуюсь этим же промывочном масле . для промывки двигателя нужно минимум литров 18 масла промывочного и 6 литров синтетики по дешевле и 6 литров нормальной синтетики .
Ну во первых: в каждом масле, есть моющие присадки. Во-вторых: если у тебя после замены, масло чернеет, это же хорошо, значит оно моет двигатель. Ну а если оно постоянно чернеет, значит что то неисправно в двигателе, газы идут в картер. Лей шелл, только не катанюгу бери, хорошо моет
Миш, промывка по сути не нужна, лучше чаще менять. Для начала хотябы раз в 4-5т делать замену. Если конечно производителя масла не меняешь. Но с меня лайк)
Михаил это наоборот хорошо что масло чернеет со временем значит масло работает и моет двигатель
у меня кадиллак стс 2.6 v6.не знаю плохо хорошо промывка. я промыл двигатель. процедура такая слил старое масло самотеком пролил солярку 5 литров темная выливалась чтобы смыть поддон и где промоет еще.потом залил промывку лукойл и новый дешевый фильтр.10 минут на холостых. слил потемнело тоже. и я залил синтетику от лукойла 5w40 и новый фильтр.. 5 тыс проехал. немного потемнело. но не так как я залил когда купил авто и заменил масло от джиэм.то через 3тыс черное стало. поэтому я и решил промыть хуже не будет.это как кровь в организме человека и его сосуды если густая и и забитые сосуды то человеку плохо давление и тд и тп. двигатель тоже сложный механизм .где то забьется не будет хватать давления масла том и будет износ деталей. посмотрите ссылки почитайте какие двигатели бывают что масла делают.
наидите свои масла тем более после последних событий про подделки кому верить магазинам нельзя .
www.drive2.ru/l/5663230/
www.drive2.ru/l/288230376152294043/
melbu.livejournal.com/176862.html
www.oil-club.ru/forum/forum/30-masla-dlja-2-h-taktnih-4-h-taktnih-dvigatelei-maloi/
www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел
решайте сами .
Мишаня привет! Мыть или не мыть это вопрос вечный! При покупки машины (у меня тоже мазда)) лично я просто купил масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (именно 0w20 рекомендует Мазда) залил (вместо промывки) и поменял его после 50 км. пробега. Масло вылелось чёрное. Залил снова Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20. Меняю теперь каждые 7-8 тыс. Пробег уже 150 тыс. за всё это время проблем с движкой нет! При замене не мою ничем, просто заливаю новое свежее масло. Масло отличное, качественное!
Всё делаешь правильно, и масло правильное выбрал, оставайся на нем. Чудо-горе владельцев ТАЗов не слушай, а то щас подвывать начнут ты чоооо 150тык надо 10в50 и переходи на лук/мотыль и прочее авног
300000 км откатал на пассате 1996 г. в. общий за 450000, всегда промывал движок полный гуд, новые машины обогнать не могут - ха ха, мыть не мыть думать Вам. На новой не мою, но я и в масле уверен).
Не плохой выбор масла. Тоже рассматривал для заливки в свою мазду GH, но цена не очень социальной показалась на данный момент. А оригинальное маздовское в турбовый двигатель я бы не лил, только в атмо ДВС.
ЗЫ Сам промывку не делаю.
Молодец я тоже все сам делаю,все ремонты на своем авто.
На......й все сервисы нужны
Миша советую СУПРОТЕК (не реклама) после того как использовал дважды (до штатной замены за 1000км) и с новым маслом реально понимаю что все остальные чудо присадки - хуйня. У меня масло реально чернота была - причем даже с металической мелкой стружкой и какими то твердыми мелкими херовинами- по ходу этот спуротек всю херню из дижка вымыл. По началу дергалась но после 500 км - стало работать ровно, вибрации реально нет, компрессия везде выровнялась по 11.5 стала. Расход - не скажу что уменьшился может совсем чуть чуть. Но эта штука реально работает даже на моем 240 тыс двигле. Советую. Цена вопроса 3000 руб за 2 балончика
Иногда приятно посмотреть старенькое видео ......
почему такое негативное отношение к лукойл? покупая на заправке, по моему, меньше вероятности попасть на подделку. и совершенно верно подмечено по поводу рекомендаций завода изготовителя.
Делаю промывочное масло сам... смешиваю 1л. уайт-спирита на 3.5л. 10w40 лукойла(розлив.). Промываю 15-20мин. уайт-спирит испаряется, масло сливается. И так же при открытой сливной пробке проливаю 0.5 рабочего масла на вылет, чтоб вытеснить остатки грязного. Поддельного масла море, пользуюсь 100% заводским , синтетическим маслом "Газпром" лью на 5000-7000км и не парюсь. Не верю что на каждого продавца сидит строгий немец, японец, кореец и гонят пиздатое масло, щаз время барыг, они душат друг друга и гадят...
Эээхххх почему я раньше это видео не видела😞 Миша Отличное видео!!!
сейчас масляных экспертов повылуплялось - мама не горюй! и каждый норовит учить и советовать. вон в комментах у тебя пуканы экспертные бомбят с пеной у рта) в этом деле нет однозначного ответа и у каждого своя правда. дело то билять хозяйское и у каждого финансы разные. мало ли кто как хочет заморочиться и за какие бабки. мыть или не мыть - вот в чём вопрос!)) нравятся мне твои видосы дядя Миша!)
Что-то мне подсказывает, что если ты сейчас сольешь масло, оно будет такое же черное, как промывочное.
я тоже луком прочищал. такое же черное вышло. проблем после промывочного масла нет.ездит и не кашляет
ДЕЛО каждого Миша не парся !
Промывка не увеличивает ресурс двигателя,так,как своевременная замена масла.Промывай - не промывай,разницы,как мне кажется,особо нет.
Многие пишут о проблемах,которые появляются после промывки,и у некоторых,они действительно бывают,отсюда и расходятся мнения.
Так зачем все таки она нужна,мол изношенные механизмы начнут лучше работать,после того,как с них смоют масляную корку?! Объясните мне . . .
молодец что промыл. все правильно
Точно таким промывал и вылилось черное , хотя машина с пробегом 30000км и пробег на масле 7000км
Ну И дурак.нашел чем хвалиться!Японские моторы как "девочка пися" и у них все дырочки очень узенькие.любой хлам для них противопоказан.вытащи на камеру щуп через 500км оно такое же черное будет как и до промывки.
Этот человек тебе не мстит и отношения к тебе он не менял.не кажется ли тебе что изначально ты поступил по свински заблокировав его ВК после дружеской критики?
на идемитсу я 4 года и 170 тысяч на мазде праворульке откатал.как часы
лью лукойл во все авто,замена каждые 5тыс,все гуд,моторы чистые,масло не жрут
миха норм все верно делаешь я так же промываю и так же меняю масло, хуже ни когда не было
Все правильно сделал ) нечего за 5 минут промывки не будет . 👍
Мишань, ты поддон сними и поймёшь, что всё что ты сделал напрасно. )
все правильно сделал. красиво у вас, снежно
Хорошо снимаешь,есть будущее у тебя
Мыть или не мыть, вот в чем вопрос...
Имхо, ничего страшного в том, чтобы залить промывку нет. Дело кошелька
А так, сейчас любое синтетическое масло уже идет с промывочными присадками и наверное проще просто один раз сменить не через 10 000, а через 3-5, при условии того, что промывочное масло не дороже.
Чем чернее сливаемое масло, тем лучше его вымывающие свойства и тем лучше оно чистить двигатель. Оно не должно быть прозрачным даже после тысячи км пробега! Вообще, промывка - это все от лукавого. Меняй масло раз в 5-7 тыс. км или хотя бы не позже чем в 10 тыс. и мотор долго проживет.
Миха запомни,все масла могут без проблем и последствий смешиваться,это обязательно по международному ГОСТу,или ты просто не получишь лицензию,читай на упаковках:-).
я остатки старого масла выдуваю пылесосом . всё гениально и просто
+navi dizil .....ДВИЖОК паходу мильёна два отходит......ржу нимагу ..от дурноты полная страна
+SHебутной ага может даже три миллиона. как только проеду срезу тебе сообщу
неправильно. Надо пихло разобрать и салфетками вытереть. После собрать и новое масло залить. Иначе запорешь двигатель.
navi dizil бомбалейло, бомбалейло....
сколько выдуваешь, 150 грамм??
А ты сколько кг 250?