영월2터널 역주행 정면충돌사고 분석(어떻게 역주행하게 되었나?)

영월2터널 역주행 정면충돌사고 분석(어떻게 역주행하게 되었나?)
토목시설을 설계하는 토목엔지니어로서
터널 역주행 사고가 왜 일어났는지 분석해보았습니다.
혹시 운전자에게 혼란을 일으킬 만한 요소가 있었는지?
#토목공학 #토목구조기술사 #도로및공항기술사 #토목시공기술사 #토질및기초기술사 #토목기사 #도로공학 #영월2터널

[@k.y.m899]

영월주민으로서 매우매우 궁금했던 사고였습니다.
첫기사만 보고 주변분들이랑 도대체 어디서 올라탄건지 다들 잘모르겠다고 논의도 해보고 저희 부모님께서도 매우 안타깝기도하고 역주행했다는말에 이해가가질않아서 직접 현장에도 가보셨는데 아무흔적도 찾질못하셨다고 아직도 의문이라곳나셨었는데..저희나 저희주변분들 다들 기사를 잘못이해한거였네요.
저흰 오히려 설명해주신곳에 반대편인 청령포쪽에서 거꾸로 올라간것같다고 예상했었거든요.첨엔 2km라는 기사도 본거같아서 그쯤이지 싶었는데 완전잘못해석했네요. 말씀하신곳에선 올라가는게 쉽지않은 동선이긴한데 음주여부 가능성이있고 지역사람이아니면 착각할수도있겠지싶네요.
잘못진입한 방향 바로 옆은 절 들어가는곳이라 그절은 또 그방향으로 진입하기도해서 오히려 절에가는분들이 이방향이 들어가는곳이맞나하거든요.암튼 궁금했었는데 영상잘보고갑니다.
가해자로인해 돌아가신분의 명복을빌겠습니다.

[@아토버]

주변 살아서 지리를 잘아는 입장에서 기사를 이해를 못했었는데 정확한 분석에 댓글 남깁니다 사고지점이 역주행 4km 지점이라기에 역주행차량이 청령포 분기점에서 올라탔나 생각해보니 그곳에서 역주행 타기는 운전배울때 면허시험만큼 어려운 구간이라 의아했거든요 그래서 연당분기에서 탔나라고 생각하다가 사고사진은 우로 굽은 터널인데 제천방향으로는 좌로굽은 터널일껀데 카메라가 좌우 반전인가? 라는 생각까지 들더라구요 그래서 저는 사진이 맞다면 제천방향이 아니고 정선방향일텐데 라고 생각만 했었는데 돌종님의 분석을 보게 되었네요 그리고 역주행차량이 영월 시내에서 동영월분기점을 타고 제천방향으로 가려고 했다면 기존 지방도에서 우회전을 180도로 U턴 하듯이 꺽어야 하는데 지리를 아는분이 아니면 그각을 헷갈려서 또는 각이커서 한번에 못꺽는 차량을 많이 봤었거든요 그래서 의도치않게 네비가 알려주는데로 우회전하고 다시 우회전을 하면 이런 결과가 나올수 있다는 생각이 듭니다 아쉬운건 새벽시간이라 지나가는 차가 없었던 시간이었다는게 아쉽고 또하나는 사고지점 앞뒤로는 그나마 일직선 도로라서 뭔가 발견하면 시간이 주어질수도 있는 도로인데 하필 터널에 굽은도로에서 주행차량도 없는 새벽시간에 역주행이라 대비할 시간도없이 큰 사고가 났다는게 아쉽네요 분석 좋아요 눌렀구요 저도 개인적인 분석을 올려봅니다 수고하셨습니다

[@dolljong]

네 저도 기존도로와 국도가 너무 붙어 있어서 외지인이면 어느 방향에서 와도 헷갈릴 것 같다는 생각을 해봤었습니다. 기존도로가 31번 국도 같은데 정선 쪽에서 와도 네비에서 "좌회전후 우회전"으로 나올 것 같고, 제천쪽에서 와도 "우회전후 우회전"으로 나올 것 같은데 문제는 31번국도와 38번 국도가 너무 붙어 있어서 운전자 스스로 좌회전이나 우회전 후 얼만큼 간 후 방향전환을 해야할 지 헷갈릴 것 같습니다.
설계엔지니어 입장에서 보면 두 도로를 어느정도 별려서 연결해주면 가장 좋은데... 여기는 철로와 산 "때문에 할 수 없이 좁은 구간에 만든 것 같습니다. 너무 붙어 있어 운전자들이 착각하기 쉬운 구조가 된 것 같습니다. 로드뷰를 보니 사고 잦은 곳이라는 표지도 보이네요. 분석 댓글 감사합니다.

[@mugong526]

영상 디테일있게. 설명도
잘해주셨네요ᆢ
사실 진입금지 도로글씨만 있는데ᆢ
진입금지 글씨 30m후쯤에
빨강고정식 신호등설치하면. 어떨까요?
낮에 정상인도 혼동될때가있고 몇번본적도있어. 후진을하더군요 ᆢ

[@dolljong]

@@mugong526 감사합니다. 교차로 자체가 운전자로 하여금 착각하기 싑게 되어있는 건 사실인 것 같습니다. 저도 가해차량이 올라간 램프 또는 교량 건너편에 감지기와 신호등을 설치해서 오진입을 감지해서 경찰사이렌. 적생신호 등으로 강하게 경고하는 것이 필요히다고 생각해봤습니다. 소리로 알려주는 것이 중요한 거 같습니다.

[@Golgotha1153]

술에게 너의 주도권을 내어주지 말라 하셨습니다.
죄의 종이 되지도 말아라 하셨구요.
누군가의 지배를 받는건 그의 종이 되는것을 뜻합니다.

[@Rtam2000]

역주행 거리가 4Km 정도로 긴 주행상황이라면
운전자의 진입시 착각 오인과는 무관 하다고 봅니다.
만약 운전자가 통상적인 진입지점의 착각 오인 이였다면 이후 4Km 역주행과정에서 역주행 사실을 인지하였을 것인데
역주행을 중단하는 등 조치 없이 그대로 고속 주행한다? 이는 착오에 의한 역주행이 아니라 의도된 역주행으로 보입니다.

[@dolljong]

댓글 감사합니다. 어제 올라온 후속에 보도에 따르면 당시 SUV 운전자가 면허취소 수준의 상태에서 운전을 한 것으로 밝혀졌다고 합니다.
보도 영상에 정선방향으로 주행하던 제보자가 봉래터널에서 SUV에게 경적을 울렸더니 SUV운전자가 상향등을 깜박이면서 지나가는 장면이 있습니다.
뉴스 앵커는 제보자의 말을 빌려 SUV가 오히려 제보자가 역주행하고 있다고 생각하고 상향등을 깜빡인 것 같다고 말했습니다.
SUV가 역주행을 알고도 다음 교차로에서 나가려고 한 것인지 정말 역주행을 인지하지 못한 것인지는 알 수가 없을 것 같습니다.
SUV 블랙박스에 뭔가 남아있을 것 같기도 한데...
해당 뉴스입니다. ua-cam.com/video/Jz1mG3fKW-U/v-deo.htmlsi=l7oC0rMGWq4PmU1L

[@aachi18]

터널안도 보여야 되는거 되는게 당연한거 아닌가 다음 네이버맵 정말 어이가 없네요 기본적인걸

[@dolljong]

네. 저도 네이버와 다음에 좀 실망했습니다. 당연히 보일 줄 알았는데...
터널안에 들어갔을 때 노출이 조절되는 카메라가 아닌 것 같습니다.

[@Rtam2000]

@@aachi18 보정하는데 비용이 그리 많이 들지 않을 건데
발주처의 무관심이 아닌가 합니다.

[@FamilyPark99]

잘 봤습니다. 저도 참 궁금했던 사고인데.....음주(확인중..)+부주의 인듯 합니다.

[@pear355]

참 역주행 방지 시설 설치하다보면 이게 뭔짓거린가 싶은데, 이런 일보면 참 필요하구나 싶네요

[@繩鋸木斷]

영월 탄부역 근처에서 바로 우회전 해야 제천 오는데 자동차도로 아래 지나서 우회전 했네요
구도로가 아니고 자동차 전용도로 카지노 가는 도로임

[@김재성-k4x]

TENET