Es tiempo de apoyar a nuestros fabricantes de barcos altesanales con el apoyo del estado y la armada. Lanchas de madera Torpederas PT Las lanchas PT fueron embarcaciones fabricadas en madera contra enchapada que las hacía muy ligeras en comparación con sus similares de metal. La economía de guerra obligaba a emplear materiales económicos y en esos tiempos la madera era más barata, pues los países latinoamericanos la suministraban a precios muy bajos. La armada está en capacidad de potenciar la industria naval artesanal Venezolana. Fabricar lanchas de madera de 21metros de eslora por seis metros de manga, rápidas qué sirvan para guarda costa o patrullaje y lucha contra la piratería, rescate, barre minas por ser de madera, torpederas y antisubmarina. Las pequeñas patruyeras de madera son mejores que las de aluminio y duran muchos años y se pueden blindar con fibra de carbono o acero en algunos puntos y revestir internamente con keblar.
Catar era un centro perlifero en el pasado y las dhow las utilizaban para ello precisamente! con buceo a pulmón inclusive. Es algo que quizas se deberia de investigar mas.
Vamos a fabricar barcos barreminas de madera para la armada de Venezuela. Los barreminas son por lo general de madera qué no generan magnetismo. Serían barcos patrulleros barreminas de 23 metros de eslora de madera que incluso pueden cumplir funciones de guardacostas y de buques anti submarinos además de cazar minas.
Si el gobierno y la armada de Venezuela apoyarán a este astillero fábrica haríamos muy buenas rápidas lanchas patrulleras y barreminas de madera de 17 y 25 m de eslora.
En la segunda Guerra mundial Cuba recibió 10 casa submarinos hechos de madera de 25 m de eslora y y 4 de 17 m de eslora. Patrulleras de guerra muy rápidas por ser de madera y la CS13 hundió un submarino alemán.
Los barcos PT americanos de la segunda guerra fueron construidos principalmente por la Elco, la Higgins Motors, la Huckins Yatch Works y otras firmas que en tiempo de paz comercializaban botes de recreo. Eran barcos de madera
Las embarcaciones tradicionales de madera que se construyen en Vzla, sean peñeros o estas de altura, se parecen mucho a las "Dhow" . Incluso el velamen que utilizan las curiaras de los warao se parecen a la vela latina triangular, las dhow tambien utilizaban velas quadrilateras: nabataea.net/explore/navigation_and_sailing/history-and-construction-of-the-dhow-1/ Espero sea de interes para cuando algun dia ojala se quiera rescatar la verdadera tradición del uso de la vela en nuestras embarcaciones tradicionales.
Excelente.
Es tiempo de apoyar a nuestros fabricantes de barcos altesanales con el apoyo del estado y la armada.
Lanchas de madera Torpederas PT
Las lanchas PT fueron embarcaciones fabricadas en madera contra enchapada que las hacía muy ligeras en comparación con sus similares de metal. La economía de guerra obligaba a emplear materiales económicos y en esos tiempos la madera era más barata, pues los países latinoamericanos la suministraban a precios muy bajos.
La armada está en capacidad de potenciar la industria naval artesanal Venezolana. Fabricar lanchas de madera de 21metros de eslora por seis metros de manga, rápidas qué sirvan para guarda costa o patrullaje y lucha contra la piratería, rescate, barre minas por ser de madera, torpederas y antisubmarina. Las pequeñas patruyeras de madera son mejores que las de aluminio y duran muchos años y se pueden blindar con fibra de carbono o acero en algunos puntos y revestir internamente con keblar.
Gracias por tu video.
Catar era un centro perlifero en el pasado y las dhow las utilizaban para ello precisamente! con buceo a pulmón inclusive. Es algo que quizas se deberia de investigar mas.
No le entendí el mensaje qué quiso decir
Vamos a fabricar barcos barreminas de madera para la armada de Venezuela. Los barreminas son por lo general de madera qué no generan magnetismo. Serían barcos patrulleros barreminas de 23 metros de eslora de madera que incluso pueden cumplir funciones de guardacostas y de buques anti submarinos además de cazar minas.
Si el gobierno y la armada de Venezuela apoyarán a este astillero fábrica haríamos muy buenas rápidas lanchas patrulleras y barreminas de madera de 17 y 25 m de eslora.
En la segunda Guerra mundial Cuba recibió 10 casa submarinos hechos de madera de 25 m de eslora y y 4 de 17 m de eslora. Patrulleras de guerra muy rápidas por ser de madera y la CS13 hundió un submarino alemán.
Los barcos PT americanos de la segunda guerra fueron construidos principalmente por la Elco, la Higgins Motors, la Huckins Yatch Works y otras firmas que en tiempo de paz comercializaban botes de recreo. Eran barcos de madera
Las embarcaciones tradicionales de madera que se construyen en Vzla, sean peñeros o estas de altura, se parecen mucho a las "Dhow" .
Incluso el velamen que utilizan las curiaras de los warao se parecen a la vela latina triangular, las dhow tambien utilizaban velas quadrilateras: nabataea.net/explore/navigation_and_sailing/history-and-construction-of-the-dhow-1/ Espero sea de interes para cuando algun dia ojala se quiera rescatar la verdadera tradición del uso de la vela en nuestras embarcaciones tradicionales.