É bem notória a maior distância entre eixos...A mota está top! Considerando que tem boa fiabilidade, o que ainda está por provar por causa de ser um modelo novo, pode ser que esta seja uma das melhores big trails do mercado.✌️ Abraço de 🇵🇹
Como sempre, as motos radicais são amadas por pilotos profissionais, porém não vão para a garagem dos amadores. A Ducati compreendeu isto, manteve a potência, porém melhorou a distribuição. Parabéns! Quem sabe ainda terei esta bela máquina!
A sim eu tivesse condições de ter uma moto dessa fora de estrada Parabéns pelo seu trabalho ✌😎👍😇🙏💚💘😍💓💜💟💞💝💖💛💙💕💗❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💘
Andei em uma, mal dei uma olha no velocímetro o monstro mostrou 242 km/h =P, porém no quesito conforto ela ainda é muito esportiva, existem opções não tão potentes e nem tão caras que para viajar são muito mais atraentes que a Multistrada, afinal você não viaja acima dos 150 km/h ou come multas e para de posto em posto de combustível.
Sei não... Tenho a impressão de que a relação custo benefício da Versys 1000 GT é mais interessante. Aliás, fica uma sugestão de pauta: MultiStrada 1260S x Versys 1000 GT x S1000XR.
alta qualidade? nao, se estivermos relacionando qualidade com confiabilidade. Te dou meu exemplo: 2 anos que tirei da loja, a lista de problemas eh grande: Mangueira do radiador estourou no primeiro mes me deixando na estrada com uma moto fumacando; reservatorio de fluido de freio dianteiro vaza a cada dois meses, tem que abrir e limpar a vedacao (ja foi trocada duas vezes), cilindro mestre da embreagem estourou vedacao me deixando sem embreagem em uma viagem, transponder da chave contacteless parou de funcionar e teve que ser trocada na fabrica (duas semanas moto parada na CC), e a pior de todas (ate agora): Punho direito deu entrou em curto, apagando a moto por completo (eletrica e motor) na auto estrada, a noite!.
@@lobomalvado25, fica onde tá que vai ser feliz por muitos milhares de kilometros ainda. Não sei se chegou ver um dos meus vídeos, mas vou tentar postar o link...
Perdi a confianca na moto no dia que isso aconteceu (video no comentario abaixo) e tambem a confianca na marca qdo descobri que eh um problema comum, ocorrido com muitos colegas no forum que sou inscrito onde vivo.
@@lobomalvado25 fui arrumando tudo porque me apaixonei pelo torque e potência da moto, mas depois dessa aqui no vídeo perdi a confiança total: ua-cam.com/video/7_3uARa3gQs/v-deo.html
Hallo ist es möglich dieses Video und folgende mit deutschen Untertitel zu versehen? Es ist nur durch den Film alleine nicht immer alles verständlich. Danke
P mim ela da pau na r1250 Vi um vídeo que a 1200 da mais final que a 1260, a 1260 tem mais torque mais perde em final. Manda um salve pro meu canal sou motovlog no rio de janeiro
Pena que nossas estradas de rodagem não permitem velocidades acima de 80, ou 100, ou 110 e 120 km/h. O motor troncudo pede para acelerar, mas combustivel ruim e carissimo, com estradas em pessimas condições de trafego..........com o valor dela dá pra comprar muitas outras de baixa cilindrada. Afinal, 20 anos pagando ipva, pneus, gasolixos, oleos, transmissão e as correias dentadas.......só pra bacana. Fui.
Poderiam ter mostrado os gráficos gerados pelo dinamômetro, um insert de 1seg, já seria bacana para os mais técnicos. Valeu
Poderiam trazer as duas enduro também. Seria um diferencial
SHOW DE MOTOS!!!
Cara! Isso foi filmado na estrada velha de Santos.😃👍🏽
Como bom ducatista que sou adorei o video. Obrigado
É bem notória a maior distância entre eixos...A mota está top! Considerando que tem boa fiabilidade, o que ainda está por provar por causa de ser um modelo novo, pode ser que esta seja uma das melhores big trails do mercado.✌️ Abraço de 🇵🇹
Duo Motovlog, essa categoria não é Big Trail, está classificada como Crossover.
@@fabiomaria3126 Obrigado pela clarificação. São tantas subcategorias que não é fácil... suponho que poucos saibam dessa designação ✌️
Fabio Maria ou Sport touring !! Realmente são top essas motos! Mas ainda fico com a Bmw S1000xr
Como sempre, as motos radicais são amadas por pilotos profissionais, porém não vão para a garagem dos amadores. A Ducati compreendeu isto, manteve a potência, porém melhorou a distribuição. Parabéns! Quem sabe ainda terei esta bela máquina!
A sim eu tivesse condições de ter uma moto dessa fora de estrada Parabéns pelo seu trabalho ✌😎👍😇🙏💚💘😍💓💜💟💞💝💖💛💙💕💗❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💘
Linda moto!! Mas ainda nesta categoria fico com a bmw S1000xr !!
Mas se pudesse teria as duas rsrs a multistrada também é demais
Guilherme Morais a S1000xr não é big trail!!!!
Rapaz a dúvida é grande, a Multistrada me encanta mais, mas, eu faria vários testes drive nas duas antes de comprar
Ótimo video. Compare a 1260s com a S 1000 XR por favor!
Andei em uma, mal dei uma olha no velocímetro o monstro mostrou 242 km/h =P, porém no quesito conforto ela ainda é muito esportiva, existem opções não tão potentes e nem tão caras que para viajar são muito mais atraentes que a Multistrada, afinal você não viaja acima dos 150 km/h ou come multas e para de posto em posto de combustível.
Sei não... Tenho a impressão de que a relação custo benefício da Versys 1000 GT é mais interessante. Aliás, fica uma sugestão de pauta: MultiStrada 1260S x Versys 1000 GT x S1000XR.
Valeu pelo vídeo mano Leandro, belas motos, abraço.
Vídeo muito bom, valeu!
Isso q é moto
Belo vídeo, mas e o peso das motos, emagreceu ou engordou?
Show de moto. A enduro é linda
Isso sim é moto .
qual a diferença entre 1260 s e 1260
Muito caro essas motos ... porem muito de alta qualidades em tudo
lobomalvado25 kkkk
@@lobomalvado25 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
alta qualidade? nao, se estivermos relacionando qualidade com confiabilidade. Te dou meu exemplo: 2 anos que tirei da loja, a lista de problemas eh grande: Mangueira do radiador estourou no primeiro mes me deixando na estrada com uma moto fumacando; reservatorio de fluido de freio dianteiro vaza a cada dois meses, tem que abrir e limpar a vedacao (ja foi trocada duas vezes), cilindro mestre da embreagem estourou vedacao me deixando sem embreagem em uma viagem, transponder da chave contacteless parou de funcionar e teve que ser trocada na fabrica (duas semanas moto parada na CC), e a pior de todas (ate agora): Punho direito deu entrou em curto, apagando a moto por completo (eletrica e motor) na auto estrada, a noite!.
@@lobomalvado25, fica onde tá que vai ser feliz por muitos milhares de kilometros ainda. Não sei se chegou ver um dos meus vídeos, mas vou tentar postar o link...
Os caras querem uma moto 1200cc que não esquenta. Tô começando a ficar preocupado com tamanha frescura.
Motoqueiros e motociclistas Nutelas. Daqui uns anos vão querer motos com coberturas para não tomar sol ou chuva kkkkkkkkkkkk
Pior ainda que isso são os que reclamam do vento na moto.....total Clô para os íntimos
Vai ter comparativo com a nova bmw 1250
O que quer dizer motor que equipa x diavel?
a ducati tem um modelo de moto que se chama "Diavel"
Motos dahora
Uma única pergunta: a 1260 trabalha mais fria ou ainda é um caldeirão como a 1200?
Comprar uma 125 que não esquenta velhinho
Essa 1260,ou uma KTM 1290 superadventure s?
Ac
Perdi a confianca na moto no dia que isso aconteceu (video no comentario abaixo) e tambem a confianca na marca qdo descobri que eh um problema comum, ocorrido com muitos colegas no forum que sou inscrito onde vivo.
@@lobomalvado25 fui arrumando tudo porque me apaixonei pelo torque e potência da moto, mas depois dessa aqui no vídeo perdi a confiança total: ua-cam.com/video/7_3uARa3gQs/v-deo.html
Já pilotei nessa Serra interditada é muito gostoso
Que serra é essa amigo?
@@jesseoliveira3306 me parece a estrada velha de santos.
Hallo ist es möglich dieses Video und folgende mit deutschen Untertitel zu versehen? Es ist nur durch den Film alleine nicht immer alles verständlich. Danke
P mim ela da pau na r1250
Vi um vídeo que a 1200 da mais final que a 1260, a 1260 tem mais torque mais perde em final.
Manda um salve pro meu canal sou motovlog no rio de janeiro
Caras mas são fodas!
well have to say most of the good reviws is by Italians i don't speak Italian,
Uma baita motocicleta, mas aí fiquei sabendo que só esses faróis são 7000 reais...😑😑😑
A versão *S* é 2 mil reais menos cara que a BMW 1200 GS Adventure
São tocadas completamente diferentes.
@@Rodrigoferreira953 desculpa a falta de entendimento do assunto,mas qual e a diferença entre elas?
Pena que nossas estradas de rodagem não permitem velocidades acima de 80, ou 100, ou 110 e 120 km/h. O motor troncudo pede para acelerar, mas combustivel ruim e carissimo, com estradas em pessimas condições de trafego..........com o valor dela dá pra comprar muitas outras de baixa cilindrada. Afinal, 20 anos pagando ipva, pneus, gasolixos, oleos, transmissão e as correias dentadas.......só pra bacana. Fui.
Brasil perdeu a noção no valor de carros e motos!
O pior é que ao menos os carros, vc pega carros equivalentes nos anos 90 e vê que eram mais caros.
moto linda, excelente em todos os aspectos, mas é para poucos
Fala do preço das peças kkķk
Me desculpem... Mas ambas as motos tem valor absurdo !!
Ainda mais falando de R$ 13.000 reais de diferença.