Bu dediğin bitik motorlar için geçerli usta benim de Tofaş var yazın yazlık müşür yazlık termostat a geçiyorum boş falan hiç takmıyorum hararet falan da yok , soğutma sistemimde öyle ağım şahım birşey değil 2 sıra aleminyum kale ve orijinal fanı var Bursa’da yaşıyorum genelde şehir içi trafikte kullanıyorum , motorda antifiriz var .
Reis bende Bursa'dayım. Yazlık müşür ve yazlık termostat var. Bakımlı araç. Fakat bayırda bir trafikte kalınca yada zorlanınca 100lere doğru yürüyor. Mesela Yüksek ihtisastan, Mesken'e doğru çıkarken, dur kalk yüzünden hararet 95-100 lere geliyor çok sıcaklarda. Yada Gemlik tarafına doğru, Gündoğduyu tırmanırken, 5. vites 90-100 km hızla rahat tırmandığı halde hararet 90ı aşıyor. o bayırdan aşağı viteste salınca da, hararetim 70n altına düşüyor. Bizim araçlarda motor sıcaklığını sabit tutmak neredeyse zor. Yazın boş termostat en iyisi.
Uğur bey bu gidişle sayende sanayiye gitmeye gerek kalmayacak 👍👍👍
Bu dediğin bitik motorlar için geçerli usta benim de Tofaş var yazın yazlık müşür yazlık termostat a geçiyorum boş falan hiç takmıyorum hararet falan da yok , soğutma sistemimde öyle ağım şahım birşey değil 2 sıra aleminyum kale ve orijinal fanı var Bursa’da yaşıyorum genelde şehir içi trafikte kullanıyorum , motorda antifiriz var .
Bakımlı olunca tabiki işler değişiyor. Sonuçta bu arabalar fabrikadan hararet yaparak çıkmıyorlar.
Reis bende Bursa'dayım. Yazlık müşür ve yazlık termostat var. Bakımlı araç. Fakat bayırda bir trafikte kalınca yada zorlanınca 100lere doğru yürüyor. Mesela Yüksek ihtisastan, Mesken'e doğru çıkarken, dur kalk yüzünden hararet 95-100 lere geliyor çok sıcaklarda. Yada Gemlik tarafına doğru, Gündoğduyu tırmanırken, 5. vites 90-100 km hızla rahat tırmandığı halde hararet 90ı aşıyor. o bayırdan aşağı viteste salınca da, hararetim 70n altına düşüyor. Bizim araçlarda motor sıcaklığını sabit tutmak neredeyse zor. Yazın boş termostat en iyisi.