Boa tarde, você pode utilizar uma saída azul para o controle da solenoide de booster. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Boa tarde, você pode utilizar flexíveis de freio de fusca que tem rosca macho e fêmea 1/8 NPT e que você pode utilizar para a instalação do sensor PS-10. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
@@bernardob.b.toledo7164 obrigado bernardo, legal quando vc aparece nos videos, esse protocolo aplicado no acerto do gol foi sensacional, nem todos seguem essa risca, aí entrega seu profissionalismo, parabens!
@@guilhermescheifferwernekma887 obrigado por responder, mas o que eu perguntei não foi isso. Sei que se mede taxa de compressão pelas relações volumétricas entre cilindro e câmara. Porem ele disse no vídeo que ele faz uma "estimativa" de taxa de compressão medindo a compressão do motor... Eu queria saber como ele faz isso. Sabemos que medição de compressão é outra coisa diferente de taxa de compressão ... Se alguém souber por favor responde ai.
@@FuelTechOficial Uma pena ela não gerenciar tbi eletrônica, estou pensando em mudar pra ft. Nas últimas atualizações melhorou muito e apareceram muitas funções legais. A malha fechada da ft450 também tem a mesma precisão da 550 e 600?
show uma duvida quanto tiver com pressao negativa (map) posso mante a wide sempre prox de 1 no motor ap turbo alcool ? Velocidade de 120km giro na la casa dos 3.000 rpm map -4 / -5
Galera, se alguém puder me ajudar. Eu consigo usar numa ft450: Sensor de rotação Velocidade Pressão de óleo Pressão de combustível temperatura do motor temperatura do ar Nível do Tanque Partida na FT Pressão de turbo
Força pro Ricardo tiozão....
Cara é super gente fina tbm
Parabéns pelo trabalho
Fueltech cada vez + inovando
Curto os vídeos do Bernardo , cara muito técnico e caprichoso !
A cada vídeo que assisto com conteúdos como este me dá vontade de pintar minha injeção de verde, jogar no mato e comprar uma FT450.
Meu, os trabalhos do bernardo são excelentes...impressionam pela riqueza de detalhes e cuidados "pré". Pena ser em MG (para quem é de SP, claro...)
um tempo desses, ele tava em SP, voltou pra mg?
Marcos, estamos em SP já tem quase dois anos
Bernardo é apzeiro nato!!!
Qual é o mangote que usou para adaptar o sensor?
Quais saídas usadas pro controle de lenta e de booster?? Sei q a saída azul 5 usa pra válvula pwm... E o controle de booster, qual saída??
Boa tarde, você pode utilizar uma saída azul para o controle da solenoide de booster. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
@@FuelTechOficial mesmo sendo Mac 3 vias?
@@FuelTechOficial mesmo sendo Mac 3 vias?
Muito top 👏👏 ainda compro uma 450😍
Top..🤙
De qual veiculo é esse flexivel de freio utilizado no sensor de pressão?
Boa tarde, você pode utilizar flexíveis de freio de fusca que tem rosca macho e fêmea 1/8 NPT e que você pode utilizar para a instalação do sensor PS-10.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
@@FuelTechOficial Obrigado
Onde fica a Brutus? Bernardo bem profissional heim, calmo e sereno ao passar as informações, esta de parabens!
Cotia SP
@@bernardob.b.toledo7164 obrigado bernardo, legal quando vc aparece nos videos, esse protocolo aplicado no acerto do gol foi sensacional, nem todos seguem essa risca, aí entrega seu profissionalismo, parabens!
Ja vi esse gol no taruma
Projeto mto bacana , não tinha como usar a FT 450 no lugar do painel de instrumentos ?
É possível sim, mas foi escolha do dono do carro.
Bernardo B.B.Toledo Parabéns pelo trabalho!! 👏👏👏
Mano parabéns
Boas Vocês não fazem envios à Portugal obrigado
Ola! Claro! Entre em contato com nossa equipe de vendas através do sales@fueltechems.com Eles podem te passar uma cotação!
Como estimar a taxa de compressão sem medição interna ??
A taxa de compressão se mede com a equação volume do cilindro com pistão em PMI dividido pelo volume em PMS
Medidor de compressão, tira a vela e mede
@@guilhermescheifferwernekma887 obrigado por responder, mas o que eu perguntei não foi isso. Sei que se mede taxa de compressão pelas relações volumétricas entre cilindro e câmara. Porem ele disse no vídeo que ele faz uma "estimativa" de taxa de compressão medindo a compressão do motor... Eu queria saber como ele faz isso. Sabemos que medição de compressão é outra coisa diferente de taxa de compressão ... Se alguém souber por favor responde ai.
@@joaovitormotta9603 , respondi para o Guilherme sobre isso ...
É possível fazer a utilização da função start stop da FT 450 no gol? Pois já vi em motocicleta mas em carro não
Claro, pode fazer partida na tela pela FT450 sem problemas!
Uma dúvida, a ft450 tem mapa 3d de injeção ignição? Se sim, qual a resolução deles?
Sim, mapas 3D, igual a FT600, tem 32x32 pontos.
@@FuelTechOficial Uma pena ela não gerenciar tbi eletrônica, estou pensando em mudar pra ft. Nas últimas atualizações melhorou muito e apareceram muitas funções legais.
A malha fechada da ft450 também tem a mesma precisão da 550 e 600?
show uma duvida quanto tiver com pressao negativa (map) posso mante a wide sempre prox de 1 no motor ap turbo alcool ? Velocidade de 120km giro na la casa dos 3.000 rpm map -4 / -5
Quais são os sensores que foram utilizados? São da ODG?
Os sensores de pressão sim
Você sempre usa essa marca ? Nunca teve problemas com eles ?
Galera, se alguém puder me ajudar. Eu consigo usar numa ft450:
Sensor de rotação
Velocidade
Pressão de óleo
Pressão de combustível
temperatura do motor
temperatura do ar
Nível do Tanque
Partida na FT
Pressão de turbo
Pode sim ,no meu caso tenho todas essas leituras, porém a temperatura de água e do ar do motor utilizo um termopar ,uso um egt4.
E quanto veio de pressão nos 270hp?
Chuto 1.8bar
1.6kg
So fala pra ele trocar esse painel, pode ate ser um novo da ODG.....
que turbina usa? medidas do eixo e rotor
Que valvula PWM é essa?
Válvula de canister de gol
código da peça 6QE906517..
Carro utopia para mim, meu projeto segue nesse caminho.
Tem que ser muito verme para dar deslike nesse vídeo velho! Este vídeo contém uma excelente aula!
Mas os ""vermes"" sempre existem, e estão presentes no meio de nós infelizmente.