Unul dintre Vloggerii Auto care prezinta foarte bine documentat ,complex si personalizat pentru orice marca ...Felicitari si respect pentru fiecare prezentare,va urmaresc cu interes de fiecare data.
In sfarsit un review ca la carte cu aceasta masina pe care o asteptam de mult timp sa fie analizata in amanunt, mai ales ca sunt f putine reviewuri cu ea, cele mai multe facute de indieni. Este un model complet subestimat care merita mai multa atentie. Vreau sa mentionez si ca apreciez foarte mult munca pe care o depuneti la Turatii mai ales ca va remarcati printre alte canale atat prin calitatea deosebita a continutului cat si prin faptul ca prezentati masini pe care altii nu indraznesc sa le ia la test, cum este si acest ssangyong. Imi place in mod deosebit de domnul Robert pentru ca e carismatic dar mai ales pentru ca are si mereu temele facute in materie de detalii tehnice. respect mult munca depusa si astept in continuare cat mai multe reviewuri cu masini cat mai deosebite. bafta multa.
Foarte interesante si documentate review-urile dumneavoastra. Va multumesc! As dori sa le faceti un pic mai scurte dar fara a pierde din calitatea informatiei.
Buna...dupa cativa ani de la lansarea acestui model...ce parere aveti?dupa un nr de km cum sunt?probleme mari daca ar fi?mai stiti cate ceva?doresc de foarte mult timp asa masina dar totusi mie putin frica ...cer ajutor tuturor ce pot da informatii...cat despre turatii te ascult cu mare drag...bravo
@turatii in sfârșit posesor rexton 2018 96k km ...atât am putut este fenomenala mașină...sper sa nu fiu nevoit să o schimb din nou...as fi foarte bucuros și incantat daca ar mai apărea ceva informații în legătură cu modelul rexton după un Nr de km sau după câțiva ani de la posesori sau chiar de la dvs... clipurile dvs au adus dorința de a avea o astfel de mașină... succes pe viitor
Este riscant să achiziționezi acest model mai vechi, care nu mai beneficiază de garanțiile unuia nou ? Am văzut că au prețuri decente pe afară și km relativi puțini. Sunt mașini greu de întreținut ?
Normal ca e de preferat sa cumperi cat mai nou, eventual si cu garantie, nu inseamna ca unul vechi nu e bun, daca ii stii sigur istoricul si ca nu are probleme ascunse.
@@turatii Am uitat să menționez că făceam referire la modelele nu mai vechi de 2017, gen, modelul prezentat în acest vlog. Am văzut că pleacă de pe la 15.000€ cu până în 160.000km. Cele mai vechi, nu le-aș lua în considerare. Nu am mofturi să dețin ultimele modele, fițe, figuri și îmi place designul începând de la această versiune. Modelul mai nou, mă tenta doar pentru diferențialul blocabil spate, însă dacă pot scuti niște bani cumpărând unul din ăsta mai vechi, până în 20k€ cu cel mult 120.000km ținut bine, pe care pot pune un diferențial blocabil cu aproximativ 2500€, nu-i rău. Inițial, căutam Dmax, după vlogurile tale mai vechi, însă am renunțat la idee, pentru că nu se pot inmatricula decât utilitare (cel puțin unde sunt eu). Există un grup în România, al deținătorilor de Rexton ? Sunt curios de feedbackul celor care dețin de ceva vreme sau au achiziționat modele uzate, dacă în general, se confruntă cu diverse probleme după ce au ieșit din garanție. Mulțumesc.
Salutare, ce părere ai, merită un Rexton modelul vechi din 2015 varianta 2.0 diesel cu 7 locuri pentru România la țară? Oare se găsesc piese pentru ea mai ales că au dat iarăși faliment? Modelul nou arată impresionant, ar fi best buy dupa 3-4 ani tot așa dacă ai nevoie de Offroad adevărat la țară. Păcat de motorul 2.2 că o să fie scump la impozite.
Oțelurile înalt aliate au și dezavantaje: sunt mai scumpe; au o prelucrabilitate mai redusă, deci fac procesul de fabricație mai dificil și scump; la temperaturi foarte scăzute devin casante, adio rezistență. Deci treaba lor, or fi știind ei ce fac ... 😀
Super review! Am urmarit toate cele 5 parti. Nu am inteles un lucru: tractiunea 4x4 poate fi folosita la drum lung? Cea pe "HI" bineinteles. Daca da, in ce regim de viteza? Multumesc!
Da, dar sunt segmente destul de diferite, Rexton are sasiu separat, deci nu are ce discuta cu Touareg in teren greu, nu sunt comparabile aici, Rexton ii da clasa la orice ora. Pe de alta parte, insa, nici Rexton nu se poate compara cu Touareg pe sosea, unde Touaregul e de departe mult mai bun. Asadar, pot fi comparabile si pot fi luate in calcul, in functie de ce nevoi asteptam de la masina respectiva.
Din pacate marcile coreene nu sunt populare in Romania... piata lor de desfacere este in S.U.A ,acolo masinile coreene sunt f intalnite prin trafic....si de asemenea este o masina f fiabila. .
Pe unul dintre rextonurile de test pe care le-am vazut expus scria ca modelul incepe de la 19.990 , aceeasi motorizare dar probabil cu tractiune spate si cutie manuala, sunt curios cum arata acea varianta.
Victor Matei Nu intru in polemica diesel-benzina dar am avut masini diesel dinainte sa apara turbo, catalizatoare, filtru prticule, egr, adblue. FAN DIESEL CLASIC.
Unul dintre Vloggerii Auto care prezinta foarte bine documentat ,complex si personalizat pentru orice marca ...Felicitari si respect pentru fiecare prezentare,va urmaresc cu interes de fiecare data.
Multumesc!
In sfarsit un review ca la carte cu aceasta masina pe care o asteptam de mult timp sa fie analizata in amanunt, mai ales ca sunt f putine reviewuri cu ea, cele mai multe facute de indieni. Este un model complet subestimat care merita mai multa atentie. Vreau sa mentionez si ca apreciez foarte mult munca pe care o depuneti la Turatii mai ales ca va remarcati printre alte canale atat prin calitatea deosebita a continutului cat si prin faptul ca prezentati masini pe care altii nu indraznesc sa le ia la test, cum este si acest ssangyong. Imi place in mod deosebit de domnul Robert pentru ca e carismatic dar mai ales pentru ca are si mereu temele facute in materie de detalii tehnice. respect mult munca depusa si astept in continuare cat mai multe reviewuri cu masini cat mai deosebite. bafta multa.
Multumesc pentru aprecieri!
Peste vreo 3-4 ani cand ii va scadea pretul considerabil, acest tanculet va fi o optiune tare interesanta.
Foarte interesante si documentate review-urile dumneavoastra. Va multumesc! As dori sa le faceti un pic mai scurte dar fara a pierde din calitatea informatiei.
Un mare pas inainte pentru acest model! Arata mult mai bine!!
ssangyong rexton at 7
의외로 부드러운 변속??
실제로 타보고 구경하고 했는데 잘나왔다고 느꼈습니다
In sfarsit de cand asteptam testul acesta
Respect pentru prezentare!
Buna...dupa cativa ani de la lansarea acestui model...ce parere aveti?dupa un nr de km cum sunt?probleme mari daca ar fi?mai stiti cate ceva?doresc de foarte mult timp asa masina dar totusi mie putin frica ...cer ajutor tuturor ce pot da informatii...cat despre turatii te ascult cu mare drag...bravo
Salut, poti lua linistit, e destul de ok masina, fata de ce petarde se vand zilele astea, asta chiar merita banii.
@turatii in sfârșit posesor rexton 2018 96k km ...atât am putut este fenomenala mașină...sper sa nu fiu nevoit să o schimb din nou...as fi foarte bucuros și incantat daca ar mai apărea ceva informații în legătură cu modelul rexton după un Nr de km sau după câțiva ani de la posesori sau chiar de la dvs... clipurile dvs au adus dorința de a avea o astfel de mașină... succes pe viitor
Mi-as dori sa vad un review facut de tine si la un Mitsubishi Pajero 2017-18.
Incercam.
Sunt curios si eu ce mai face Pajero in 2018.Foarte bune review uri faci,te urmaresc cu interes!
Este riscant să achiziționezi acest model mai vechi, care nu mai beneficiază de garanțiile unuia nou ? Am văzut că au prețuri decente pe afară și km relativi puțini. Sunt mașini greu de întreținut ?
Normal ca e de preferat sa cumperi cat mai nou, eventual si cu garantie, nu inseamna ca unul vechi nu e bun, daca ii stii sigur istoricul si ca nu are probleme ascunse.
@@turatii Am uitat să menționez că făceam referire la modelele nu mai vechi de 2017, gen, modelul prezentat în acest vlog. Am văzut că pleacă de pe la 15.000€ cu până în 160.000km. Cele mai vechi, nu le-aș lua în considerare. Nu am mofturi să dețin ultimele modele, fițe, figuri și îmi place designul începând de la această versiune. Modelul mai nou, mă tenta doar pentru diferențialul blocabil spate, însă dacă pot scuti niște bani cumpărând unul din ăsta mai vechi, până în 20k€ cu cel mult 120.000km ținut bine, pe care pot pune un diferențial blocabil cu aproximativ 2500€, nu-i rău.
Inițial, căutam Dmax, după vlogurile tale mai vechi, însă am renunțat la idee, pentru că nu se pot inmatricula decât utilitare (cel puțin unde sunt eu).
Există un grup în România, al deținătorilor de Rexton ? Sunt curios de feedbackul celor care dețin de ceva vreme sau au achiziționat modele uzate, dacă în general, se confruntă cu diverse probleme după ce au ieșit din garanție.
Mulțumesc.
Buna ziua! Apreciez foarte mult munca dumneavoastra! Va urmaresc de foarte multa vreme... Aveti idee... se poate inmatricula ca autoutilitara?
Nu.
Salutare, ce părere ai, merită un Rexton modelul vechi din 2015 varianta 2.0 diesel cu 7 locuri pentru România la țară? Oare se găsesc piese pentru ea mai ales că au dat iarăși faliment? Modelul nou arată impresionant, ar fi best buy dupa 3-4 ani tot așa dacă ai nevoie de Offroad adevărat la țară. Păcat de motorul 2.2 că o să fie scump la impozite.
Eu zic ca da, piese se găsesc și nu au fost problematice, acum depinde ce nevoi ai și în ce stare e masina pe care o cumperi.
Robert sa stii ca o sa merg la un drivestest pt G4 :))) vreau sa ma asigur ca o sa imi sara ceasu :)) merg pe mana ta :D
Oțelurile înalt aliate au și dezavantaje: sunt mai scumpe; au o prelucrabilitate mai redusă, deci fac procesul de fabricație mai dificil și scump; la temperaturi foarte scăzute devin casante, adio rezistență. Deci treaba lor, or fi știind ei ce fac ... 😀
Super review! Am urmarit toate cele 5 parti. Nu am inteles un lucru: tractiunea 4x4 poate fi folosita la drum lung? Cea pe "HI" bineinteles. Daca da, in ce regim de viteza? Multumesc!
La modelele cu 4x4 nepermanent, nu poti rula cu 4x4 la drum lung, decat daca sistemul este cu mod Auto, gen Pajero.
@@turatii Totusi, am gasit in cartea tehnica specificatia ca, poti rula in "HI" dar sa nu depasesti 80 km/h
Mulțumim!
2:20 este putin crapata tripla :))
Salut Robert,când iei la test și pick-upul celor de la ssangyong?
Sa apara in România întâi, și facem...
Turatii când îl vor aduce?
Probabil in toamna 2019.
Va salut!
Poate fi comparat cu un Touareg? ( Touaregul 2012-2014 binenteles)
Da, dar sunt segmente destul de diferite, Rexton are sasiu separat, deci nu are ce discuta cu Touareg in teren greu, nu sunt comparabile aici, Rexton ii da clasa la orice ora. Pe de alta parte, insa, nici Rexton nu se poate compara cu Touareg pe sosea, unde Touaregul e de departe mult mai bun. Asadar, pot fi comparabile si pot fi luate in calcul, in functie de ce nevoi asteptam de la masina respectiva.
@@turatii Multumesc pentru raspu sul obiectiv! Aveti dreptate. Toate cele bune si mult succes in activitatea desfasurata.
@@turatii Salut, eu il vad mai degraba comparabil cu un Land Cruiser, care optiune crezi ca e mai buna?
Trebuie sa recunoastem, catelu n-a fost deloc impresionat de masina
Normal, sa ne gandim ce masini vede la filmari...
Am auzit că au încetat producția pentru rexton. Știi și sigur știi ceva?
E posibil, pe pandemia asta, orice e posibil. Nu stiu nimic concret.
@@turatii, știam că ești prieten cu domnul care importa și știe mai multe. Mulțumesc.
Din pacate marcile coreene nu sunt populare in Romania... piata lor de desfacere este in S.U.A ,acolo masinile coreene sunt f intalnite prin trafic....si de asemenea este o masina f fiabila. .
Pe unul dintre rextonurile de test pe care le-am vazut expus scria ca modelul incepe de la 19.990 , aceeasi motorizare dar probabil cu tractiune spate si cutie manuala, sunt curios cum arata acea varianta.
Nu arata atat de bine la interior ca asta, insa daca te uiti pe site-ul lor o sa vezi ca si la varianta de baza ai destul de multe dotari.
Mi se pare sau se aude o bataie la motor?!! Am mai vazut si auzit motoru asta dar nu se auzea.
Eu nu am auzit, mergea foarte fin motorul, n-am auzit nici batai, nici vibratii.
La relanti se aude cu capota deschisa, in schimb super tare masina.
Victor Matei Nu intru in polemica diesel-benzina dar am avut masini diesel dinainte sa apara turbo, catalizatoare, filtru prticule, egr, adblue. FAN DIESEL CLASIC.
Ac pe locurile din spate 7 am eu pe volvo xc90 2007
Diesel = tractor
Victor Matei cine te a invatat?