Про "пограничную зону" для атмо моторов, немного не понял.... Например двигатель В16А с ситемой Vtec, объём 1600 куб.см. мощность 170 лс и 150Нм и это разработки 80х годов. Так же немного не по теме но для примера сгодится))) двигатели V8 (RA806e для примера) 2400 кубиков и 747 лс. тоже атмо (тоже хонда) и это не максимум. Снимали и 760+ лс. Так что думаю сюда больше подходит слово "обычный двс" как у всех. Сильно не материте это я просто... мысли вслух, так сказать. Машинка внешне оч.нравится.
есть еще такая тема, как полка крутящего момента, которая у атмо мотора хонды начинается с тыщ 3-4, а до этого он чихает и активно сопротивляется всему происходящему. Хонда отличная машина, но она очень не любит медленную спокойную езду, особенно пробки и т.д.
Вы путаете теплое с мягким. Престиж и надежность. Я проехал на первом своем хундае 153 тыщи км и на втором хундае 110 тыщ и езжу до сих пор. Первый хундай продал за один день.
bnv 1 серии годовалую лучше взять, до 120тыщ пробега проблем точно не будет, из преимуществ задний привод многорычажка, развесовка рулежка. кому не нравится внешне ставится морда от 2серии болт в болт, выглядит бомбезно, есть на драйве готовые переделки
Да и правда, зачем люди мучаются, многорычажки делают - вон у Александра на балке (читай кусок рельсы) рулёжка идеальная))) Причём такие выводы он делает, едя по прямой))
По паспорту 8.5с до 100 км/ч, Карл!!! 320л это вполне средний объем багажника доя С-класса (хот хетча). Не стал смотреть до конца, много огрехов и нет подготовки к обзору.
Друг купил такую машину новой в комплектации Turbo Jet AMT 186 сил. Сборка хорошая? Машина вся скрипит и гуляет, особенно стало смешно, когда увидел сложенную бумажку, которую подложили между задним стеклом и пластиком крыши, чтобы не скрипело, но оно все равно скрипело только меньше. Шумка хуже соляриса. Задние места для пассажиров не более 170см. В противном случае все, как показал Александр, даже хуже. И вроде реально место для ног есть, но скос крыши все портит. Подвеска зажатая так, что не дай Бог не притормозить перед лежачим полицейским - задние пассажиры войдут головой в крышу. Зачем эта заявка на 4-дверный хэтч, когда машина тупо для двоих - не понятно. Из плюсов - неплохая музыка, дверь для задних пассажиров, багажник для купе, которого могло и не быть вовсе. Итого, 1.4 млн за игрушку под тюнинг, который обойдется еще хрен знает во сколько сотен тысяч, чтобы в в ней было комфортно.
1,78м вполне нормально сидеть сзади, голова не касается ничего. На скорости машина не козлит как Солярис. Задняя дверь выручает, когда что-то нужно положить не в багажник, когда есть ребёнок и т.п
Ну это кореец все же Тачка прикольная, но мне больше сиид гт нравиться, если бы еще не наши налоги/ страховки за лошади отличная машина, ну да не едет особо, никто не отрицает У меня только один вопрос Откуда корейские версии в рф? Спортейдж то же с кореи, они там очень дешевые что ли или какие то особые условия растаможки?
извини, брат, что вынужден поставить "дизлайк". Это оценка не тебе, а автомобилю. Понимаю, что в нашем государстве положительно относятся к марке Хёндэ, но я не люблю эту марку. Уже пять лет стараюсь поменять своё отношение и внимательно смотрю обзоры про машины этой марки и каждый раз убеждаюсь, что эти заигрывания с покупателем (посмотри на меня, ведь я тоже достойна внимания) во внешнем облике и особенно в интерьере (не люблю дизайн центра панели как музыкального центра из 90-х) мне не по душе. Я люблю чёткие, лаконичные, строгие нотки как на БМВ или Октавии.
Федя Куролесов да, старался. Даже в начале ролика почувствовал, что отлегло. Но ближе к концу опять .... 😃 Ну что же мне делать? Ну не нравятся мне машинки марки Хёндэ. А жаль! Цены у них нормальные, качество сносное, хотя, говорят, что-то там у них одноразовое, не долговечное. Не знаю как абстрагироваться? А может это нормально? Есть же люди, которые считают, что НИВА проходимее танка. Вот и мне - не нравятся музыкальные центры в салоне машины, у которой женственный облик.
+JustLucky не о чём значит. Я уважаю Ваше мнение, Ваш вкус, Ваш выбор и даже с интересом выслушал бы Ваш конструктивный взгляд на любую из марок автомобилей.
Концен ФФ обладает намного большими технологиями чем все корейцы вместе взятые. Ведь что они могут-взять япов, удешевить и сделать покрасивее. Дизлайк неглядя, канал не развивается.
Игрушка! Прикольная на вид,но не практичная!Если уж корейца,то адекватная альтернатива ему Кия сид GT, там хоть места норм в машине,багажник неплохой!Цена большая,лучше уж Октавию 1.8 ,пофиг на ДСГ!
Лайк кто динозавра увидел))
дино нес понторезку академика? или мне показалось?
+Алексей Мазин нет не показалось)
увидел! )))) я ужинал в этот момент, чуть куском не поперхнулся! ))))) от удивления и неожиданности! ))))
Всегда жду твоих выпусков,ты красава!
меня глючит или на заднем фоне динозавр на 2:22 пронес машину в зубах?)))
Ящер конечно красота, но мне больше понравились вставки что называется "за сценой" в конце ролика. Очень прикольно.
Саня, секундомер барахлит))))
До конца смотрел?)
ах ты ж!
Проверяю лояльность и удержание)) а то что-то не пойму, кому-то можно а кому-то нет.
Доступная зажигалочка с прикольным дизайном
Александр, спасибо за видео!
по спекам 7.6 до сотки. какие 5 сек при весе в 1300?
велоцераптор на заднем фоне просто огонь!
с каких камер снимали в машине ? ото разница в качестве видна , интересно на с чем работаете )
100 за 5 сек чет я сомневаюсь, гольф гти мк6 350 лс 500 нм, едет 5.2
Это проверка тех кто до конца ролик не смотрит!
Момент с разгоном ускорен, попытка обмана №2, №1 была у академика))
А где можно посмотреть попытку номер 1? или ящер уже удалил ее?
Константин Томилин смотри на основном канале про rx8, потом ради интереса его объяснения на стримовом канале от 30 августа видос.
Пиздабольство
Про "пограничную зону" для атмо моторов, немного не понял.... Например двигатель В16А с ситемой Vtec, объём 1600 куб.см. мощность 170 лс и 150Нм и это разработки 80х годов. Так же немного не по теме но для примера сгодится))) двигатели V8 (RA806e для примера) 2400 кубиков и 747 лс. тоже атмо (тоже хонда) и это не максимум. Снимали и 760+ лс. Так что думаю сюда больше подходит слово "обычный двс" как у всех. Сильно не материте это я просто... мысли вслух, так сказать. Машинка внешне оч.нравится.
есть еще такая тема, как полка крутящего момента, которая у атмо мотора хонды начинается с тыщ 3-4, а до этого он чихает и активно сопротивляется всему происходящему. Хонда отличная машина, но она очень не любит медленную спокойную езду, особенно пробки и т.д.
я имел ввиду моторы ред топ, не уточнил сразу. Я с 3000 трогаюсь с места=) машина дс5 р
Да будет лайк Вам!
тирекс в начале тащит ренж. троль академику.
С разгоном 0-100 км/ч за 5,01(!) рассмешило 😂😂😂 Genesis Coupe 2.0 TCi (260 л.с, 353 Нм, турбо бензин) просто пыль глотает🚀🚀
ща заценим!
Саня , нормально с тиранозавром придумал!
Самый счастливый обладатель Hyundai - это тот, кто его продал!
Продажи Хендэ об этом не говорят... Так что не надо ля ля....
14 место из 33 популярных продаваемых в Европе марок Вы считаете престижным?
Вы путаете теплое с мягким. Престиж и надежность.
Я проехал на первом своем хундае 153 тыщи км и на втором хундае 110 тыщ и езжу до сих пор.
Первый хундай продал за один день.
если он хундай свой продал. то какой же он обладатель?
Виктор Л А я на своей первой Таврии проехал больше 300 000 км! И продал через полчаса после выхода обьявы! Так что же пересядем все на Запорожцы?
bnv 1 серии годовалую лучше взять, до 120тыщ пробега проблем точно не будет, из преимуществ задний привод многорычажка, развесовка рулежка. кому не нравится внешне ставится морда от 2серии болт в болт, выглядит бомбезно, есть на драйве готовые переделки
Да и правда, зачем люди мучаются, многорычажки делают - вон у Александра на балке (читай кусок рельсы) рулёжка идеальная))) Причём такие выводы он делает, едя по прямой))
Балка это никак не кусок рельсы! Учи матчасть.
Лайк не глядя))
Красивая машина для малышей!
Три двери для безопасности выхода пассажира сзади.!!!))
Клевый аппарат!
когда открыл багажник, стал похож на панамеру))
Давай к нам, у нас 6 градусов, яйца и голова будут норм!😃
Хороший обзор.
Тиранозавр с "понторезкой" прикольно в тему...))))
Нормуль обзор!
Динозавр утащил понторезку?
да норм))
до конца выпуска охуевал от 5и секундного разгона, пока в конце реальный не увидел😂
Я уже сам хотел заказать его)))) когда увидел 5 сек))))
жёсткие у вас ящерицы!?
Моторы и года в России не продаются, а уже громкие выводы про надежность)
синяя подсветка самая ненапрягающая глаза! доказано! да и коробки МТ у корейцев отличные - легкий, четкий ход, приятно пользоваться
ахуительная тачка)
за динозавра на заднем плане однозначно лайк
ахах, и 201 петушиная лошадь, чтобы вместо 7 тысяч налога, платить все 15 из-за 1 лошади
если не ошибаюсь по документам можно 140 л.с. прописать)))
Петров Дмитрий Алексеевич у всех корейских версиях по докам 140 сил в Реале 204
По паспорту 8.5с до 100 км/ч, Карл!!!
320л это вполне средний объем багажника доя С-класса (хот хетча).
Не стал смотреть до конца, много огрехов и нет подготовки к обзору.
Сань!!!! Хороший обзор!!! Молодца!!!
лайк за динозавра
не моде и не мейд, а МОУД, МОУД, МОООУУУДДД...)))
Друг купил такую машину новой в комплектации Turbo Jet AMT 186 сил. Сборка хорошая? Машина вся скрипит и гуляет, особенно стало смешно, когда увидел сложенную бумажку, которую подложили между задним стеклом и пластиком крыши, чтобы не скрипело, но оно все равно скрипело только меньше. Шумка хуже соляриса. Задние места для пассажиров не более 170см. В противном случае все, как показал Александр, даже хуже. И вроде реально место для ног есть, но скос крыши все портит. Подвеска зажатая так, что не дай Бог не притормозить перед лежачим полицейским - задние пассажиры войдут головой в крышу. Зачем эта заявка на 4-дверный хэтч, когда машина тупо для двоих - не понятно. Из плюсов - неплохая музыка, дверь для задних пассажиров, багажник для купе, которого могло и не быть вовсе. Итого, 1.4 млн за игрушку под тюнинг, который обойдется еще хрен знает во сколько сотен тысяч, чтобы в в ней было комфортно.
Я ездил на велостере, пробег 50к не одного скрипа
1,78м вполне нормально сидеть сзади, голова не касается ничего. На скорости машина не козлит как Солярис. Задняя дверь выручает, когда что-то нужно положить не в багажник, когда есть ребёнок и т.п
Лайк за Динозавра
Александр! Побойтесь бога! У меня трехдневный запой! Мне одному пригрезился динозавр?
Машина для двоих и все тут.
круто
Александр сними киа соул дизелёк
че за диназавр сзади прошол
Ящер с Понторезкой )
Привет жалко что ты тоже перешёл на обзоры дорогих авто.
Следующие обзоры тачек будут до 200 тыс
+Александр Сошников Спасибо Большое за быстрый ответ и понимания!!!
Дорогих? Саня у нас явный корейколюб, там все машины берутся исключительно в кредит лет на 5-7 поэтому цена их никого не волнует.
Александр протести хендай элантру g4
Кто заметил динозавра ставим лайк !!!
5 сек не может быть ,Александр где то ошиблись!!!!
По внешности закос под GT 86
Александр ищите на тест Рено меган рс кап вот где корч в стоке.
че так засрано под капотом
Японцы лучше делают , в 90х годах уже с литра сотку снимали , пример 4age блек топ 1.6 20 клапанов 4 дросселя 160 сил
за балку и шумку диз корейцам. а так тачка огонь!
тоже рекса заметил токо непонял что он нёс
5 сек до 100??? О_О....БРЕЕХНЯЯЯ
До конца смотреть надо
+Владислав Гостищев да было бы на че смотреть.....еслиб она и в правду ехала 5 сек то можно было бы и досмотреть.
5-6 секунд ооочень неплохо
крутяк
Что за ужасный хромакей с динозавром. Зачем???
зачем динозавр?О_О
вот только диназавр и порадовал
трехдверка или четырех? долго объяснять брат
8 сек, как-то слабовато
Резина гавно.
Ну это кореец все же
Тачка прикольная, но мне больше сиид гт нравиться, если бы еще не наши налоги/ страховки за лошади отличная машина, ну да не едет особо, никто не отрицает
У меня только один вопрос
Откуда корейские версии в рф? Спортейдж то же с кореи, они там очень дешевые что ли или какие то особые условия растаможки?
можно было и помыть помойку под капотом
чо за динозавр прошёл
Пассажирская дверь сзади справа ассоциируется с маршруткой))
Что за обман с разгоном? Не хорошо
извини, брат, что вынужден поставить "дизлайк". Это оценка не тебе, а автомобилю. Понимаю, что в нашем государстве положительно относятся к марке Хёндэ, но я не люблю эту марку. Уже пять лет стараюсь поменять своё отношение и внимательно смотрю обзоры про машины этой марки и каждый раз убеждаюсь, что эти заигрывания с покупателем (посмотри на меня, ведь я тоже достойна внимания) во внешнем облике и особенно в интерьере (не люблю дизайн центра панели как музыкального центра из 90-х) мне не по душе. Я люблю чёткие, лаконичные, строгие нотки как на БМВ или Октавии.
Федя Куролесов да, старался. Даже в начале ролика почувствовал, что отлегло. Но ближе к концу опять .... 😃
Ну что же мне делать? Ну не нравятся мне машинки марки Хёндэ. А жаль! Цены у них нормальные, качество сносное, хотя, говорят, что-то там у них одноразовое, не долговечное.
Не знаю как абстрагироваться? А может это нормально? Есть же люди, которые считают, что НИВА проходимее танка. Вот и мне - не нравятся музыкальные центры в салоне машины, у которой женственный облик.
Тебе нравится Фольксвагеская хуйня под название Октавия!О чем с тобой можно говорить!?
+JustLucky не о чём значит. Я уважаю Ваше мнение, Ваш вкус, Ваш выбор и даже с интересом выслушал бы Ваш конструктивный взгляд на любую из марок автомобилей.
Концен ФФ обладает намного большими технологиями чем все корейцы вместе взятые. Ведь что они могут-взять япов, удешевить и сделать покрасивее. Дизлайк неглядя, канал не развивается.
+Федя Куролесов он слово в слово написал про тигуан в сравнительном тесте с спортиджом, тест проводил клик онкар
вот сзади сдвоенный выхлоп посередине, очень прикольно смотрится, а вот эта дверь задняя одиночная ну абсолютно ни к чему там!
че за хрень!? какие 5 сек до 100!? не может быть такого!!!
Хëнде да? Не хëндай, не хундай, не хиндай...
ящер спер понторезку! 😂
лайк за ящера ))))
Ящер XD
диназаврик убежал)
надо быть дегенератом, чтобы купить велостер
не правда, это один ил лучших движков 1.6.
У меня такой - Я счастлив на нём кататься! 😊
Ну прям конкретно с Форда всё сняли с фокуса 3 рестаил, Рожа прям конкретно!
Я один призрак Давидыча с тачкой в зубах видел!?
скучноват обзор
5:55 чё? 100 за 5.5 сек? да лан
порнография
Сзади балка, спереди привод... В топку нах!
Смысл наеживать людей ? Замерь норм разгон . А то вводишь людей в заблуждение что она за 5 сек до 100 едет.
Игрушка! Прикольная на вид,но не практичная!Если уж корейца,то адекватная альтернатива ему Кия сид GT, там хоть места норм в машине,багажник неплохой!Цена большая,лучше уж Октавию 1.8 ,пофиг на ДСГ!
на российскую версию надо не турбо ставить-а лопату ,что б картошку на движке садить!!!!-подмойте под капотом !-гонщики епт