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como Pintar un Auto/Carro Completo con Pistola Y un Compresor Chico de 50 o 25 Lts??? se puede?
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- Опубліковано 22 чер 2024
- LOS INVITO a ver este video donde muestro y explico 3 Tips importantes a la hora de pintar paños grandes como un capot o un techo automotor.
Quienes hemos pintado con un compresor de poca capacidad como lo son los compresores de 50 y 25 lts sabemos las dificultades que esto nos trae.
Por ejemplo nos puede pasar que al pintar con poco aire la superficie de un primer nos puede quedar como arenosa e incluso descubierta.
En otras oportunidades al aplicar una pintura bicapa puede suceder que nos queden zonas mas secas o otras mas húmedas causando el clásico efecto nublado o franjeado. Y lo mas normal qiue nos sucede es que el barniz o la pintura polIuretanica quede gruesa, mostrando esa fea apariencia efecto cascara de naranja.
Todo esto puede ser a causa de la falta de presión en el soplete ya sea en todo un paño o en partes.
Por ultimo les dejo mis Alias de MP y Cta DNI, sabiendo que algunos desean donar y colaborar con los materiales que se utilizan en algunos videos del canal.
Los saludo y espero en el próximo video.
Pd, nadie debe colaborar por obligación... se hace por propia voluntad.
ALIAS MERCADO PAGO: mp.carlos.olivera
ALIAS CUENTA DNI: bp.carlos.olivera
Muy agradecido con quienes deciden hacerlo desinteresadamente. Carlos.
Gracias x el video Carlos, no es redundancia es la manera de explicar las cosas, ya que en la repetición está el entendimiento de algunos q a la primera no la cogen xq son novatos
Excelente video Carlos!! Un lujo la explicación .. yo pinto con un compresor de 50 l y me ayudo con un depósito de gnc de 90 l para juntar más aire pero voy a hacer eso de la regulación por qué en paños grandes se me queda sin aire .me encanto tu video siempre los miro y te sigo saludos de San Rafael MENDOZA
Que bueno que sea valorado el contenido de este video. Lo hice con mucho entusiasmo y luego se me complico para editarlo. Se agradece. Saludos
Como es que conectas el deposito nas grande, y no se calienta demasiado el compresor ? Gracias
@@DanielVargas-cm3mz Hola hace 2 años lo uso así y hasta acá sigue andando si puede que caliente pero no le hace nada lo ideal sería tener un compresor más grande
💪👍
Gracias Carlos cada segundo que explicas vale oro... No tenes que disculparte. Gracias x enseñar tus conocimientos sos un excelente maestro..
Muchisimas gracias. Un abrazo
Saludos don Carlos desde Costa Rica, empecé a pintar el año pasado y usted muy amablemente me dio consejos que me ayudaron demasiado
Saludos hasta Costa Rica amigo
Gracias x tu tiempo y toma el tiempo que sea necesario el que quiere aprender lo valora, saludos desde Argentina. 😊
Gracias amigo. Saludos
Felicitaciones!!! Nadie había hecho un vídeo como este!!! Genial!! Muchísimas gracias
A decir verdad nunca miro otro video antes de hacer el mio. Quiza por eso este es distinto a otros que ya viste. Se super valora la apreciación. Mil gracias. Saludos
@@chapaypinturaencasadecarlos Yo tengo un compresor de 100 litros y 4 HP (de los chinos nomás). Yo calculo que no voy a tener problemas de falta de aire con tu técnica
@ferbong claro.. tiene que andar perfecto
Agradecido por compartir sus conocimientos, la experiencia pocos la transmiten de gratis, quienes critiquen, que aprendan de su buena fé en mostrar lo que sabe, su video es una bendición, saludos desde Venezuela...
Muchisimas gracias x valorarlo. Saludos!!!💪
Sus disculpas son innecesarias ya que usted nos está haciendo un favor gratis, gracias por compartir.
Gracias amigo x entenderlo. Saludos.
💪Igual UA-cam no es gratis.. nosotros ganamos plata con los anuncios.
Muy buen video y muy buena explicación, era justo lo que estaba buscando, muchas gracias
Me alegra. Gracias x el comentario
Hola Carlitos ,que bien video, novedoso nunca vi uno similar, que lastima no lo supe antes, estuve 6 años con uno de 50l gracias a DIOS , HACE MESES Logré comprar uno de 300litros, me cambio mucho.. Gran Abrazo desde Córdoba.
Estoy hace 3 años pensando como hacer y editar este video. Al fin lo hice. Espero bo sea tarde para el resto. Felicitaciones x el avance en tu compresor. Uno nunca se arrepiente de comprar herramiemtas. Saludos
Que bien video hermano. Gracias!
Saludos desde México
Saludos hacia Mexico amigo.
Grácias, Carlos, espectacular muy bien esplicado, un saludo
Muchas gracias. Saludos
Buenísimo es el video que estaba buscando. Sos un capo... gracias
Gracias x comentar y ayudar a que el video sea recomendado por UA-cam. Saludos
gran video! como todos muy util para los q queremos iniciarnos con estos compresores pequeños. Saludos!!
Genial. Me .alegra .que sea util. Saludos
Gracias por el consejo maestro, estaba dudoso si podría pintar mi auto con un compresor de 50L pero con este video ya me animó a intentarlo, gracias por sus consejos
Pinte 2 años con este compresor y siempre lo hice teniendo en cuenta los 3 tips que dejo en este video. 💯 De resultados. Saludos y gracias x comentar
Excelente, yo pintaba con arranque, sin arranque y, a veces me quedaba con detalles visuales. No sabia este método, ahora lo usaré así, gracias maestro.
Gracias x comentar. Y a ponerlo en practica amigo. Saludos y exitos en los trabajos!!!
Excelente explicación, esos tipos nadie los explica, gracias maestro....
Ruben Ibañez
Guatemala
Gracias Ruben por seguir el canal. Saludos amigo
Me recontramil sirvió Carlos el ultimo tip...justo tenía una propuesta de mi cuñado para pintarle el auto (como hago solamente motos) y estaba viendo como le iba a hacer para pintar con el compresor de 50Lts....obviamente lo voy a ir haciendo por partes...saludos desde La Rioja amigo
Hola amigo. Manos a la obra. De a poco se le toma la mano para pintar con un compresor chico. Mi consejo es comprar toda la pintura de una vez para que no te varie el color. Y revolver bien antes de empezar a pintar. Porque los basicos pueden quedar abajo y eso tambien tebvaria el color. Saludos hacia La Rioja amigo.
Usted es un genio gracias por compartir sus explicaciones señor Carlos
Muchas gracias x ver y comentar. Eso me ayuda con el crecimiento del canal. Saludos
Me vino genial el vídeo nuevo seguidor, hace unos años pinte un corsa 3ptas lo que hice para que no trabaje mucho, seque puertas, porton trasero y capot, despues segui con la carroceria.
A ponerlo en práctica amigo. Da resultado. Sds
Buen video❤ MAESTRO
Gracias. Saludos amigo
me gusto el video quisiera saber mas pero para reparar un compresor desarmando los platos y piston
Huy amigo. Me gustaria ayudarte. Pero no lo hice nunca. Sds
Exelente está bien que lo expliques todo los detalles 👌👌
Gracias x entender. Saludos
Buenisimo video, muchas gracias por estos tips, sos un maestro! 👏🏻
Muchas gracias x valorarlo. Saludos💪👍
Gracias por compartir
Saludos desde México !!
Saludos Mexico querido!!!
Muy muy buena la explicación. Muchas gracias maestro!!!
Mil gracias. Saludos
Que. Excelente video muy explicativo!!! Una consulta que tipo de pistola estás utilizando para pintar ( HVLP o LVLP ) ?? Agradecería tu respuesta por favor
Gracias. Hvlp use siempre. Pico 1.3 para pintura y barniz. 1.7 para primer
Gracias
Gracias. Saludos
Muy buenoooo gracias genio
Gracias. Saludos amigo!!!
muchas gracias!!!exelente explicación!!muy útil!!
Muchas gracias x comentarlo y valorarlo. Saludos
gracias profe por tu información ℹ️
Gracias x comentarlo. Saludos
Excelente 👌
Mil gracias x comentar. Saludos
*Excelente explicacion, incluso Me suscribí.*
Mil gracias. Saludos!!!!
@@chapaypinturaencasadecarlosdisculpe, me acabo de comprar un compresor truper de 25 litros, cuando pasa los 90 psi se dispara la válvula de seguridad y el motor sigue funcionando, no hace el corte, como puedo arreglarlo?
Hola. Vas a tener que hacer lo contrario a lo que mostre en el video. Hacer que corte antes.
Igual... antes, hace la prueba sin tocar nada pero sacando la tapa negra del regulador... capaz esta atascado el gatillo que baja y sube.
@@chapaypinturaencasadecarlos
Gracias muchísimas gracias, me funcionó perfecto, ahora sí corta pasadito las 90 psi,
Ya pensaba llevarlo a revisar donde lo compre.
Le quité 1 vuelta y media al tornillo.
@leoeltimi2959 que genial. Fue un error del chino que apreto el tornillo de mas...🤣
Hola carlos una alegria cada ves que subis videos, genial la explicacion para los que somos hobistas y no tenemos esos compresores grandes, un saludos maestro
Muchas gracias por tus palabras. Saludos
Muy buenos TIPS, gracias y saludos
Gracias x comentarlo. Saludos
Nada q disculpar un capo
Gracias. Saludos
Muy bien carlos
Gracias
Buen dato Carlos gracias
Gracias amigo. Saludos
Muy buenas tardes días o noches mi amigo reciba un saludo acá de los fans ese tip es maravilloso nadamás dígame por favor las regulación de la pistola. si es bajita o normal ya que muchos dan 3 vueltas y asta más a una normal está sería lo mismo
Hola amigo. Eso es muy particular de cada soplete y de su desgaste. Me debo un video especifico sobre el tema
Está muy bueno el video
Muchas gracias. Saludos amigo
O si uso amoladora como lo adapto los discos de lija, excelente vídeo gracias
Vienen discos de fibra que andan muy bien para esto. Lo venden en ferreterias
Espectacular el video....te pregunto Carlos; qué potencia tiene tu compresor??? Muchas gracias!!!
Gracias. Es de 2 hp. En frio le cuesta arrancar. Es chico
Excelente video. De lo mejor
Mil Gracias💪☝️👍
gracias amigo me ayudó muchisimo
Me alegra. Saludos
EXELEWNTE
Gracias
Muchas gracias.
Al contrario. Gracias x comentar. Saludos
muy bueno el video
Muchas gracias💪👍
Hola una pregunta nececito pintar una puerta que es de otro color al del auto que lijas puedo utilizar para luego pintar con Anti óxido
Hola. Podes pasar lija 600 pero no pongas antioxido. Si queres me escribis al ep del canal para no meter la pata. Sds
Buenas. Estoy por arrancar desde cero. Me podrías recomendar o hacer algún video de que pistola usar para pintar por ejemplo un capot
Con cualquier pistola 1.3 o 1.4 medianamente buena pintas un capot
Excelente video amigo, me podes recomendar alguna marca y modelo de pistola como para comenzar con la pintura!! Desde ya gracias!
Uno nunca sabe que recomendar porque depende del presupuesto y el uso que le vas a dar. De los sopletes muy buenos tenes sagola, maer como marcas excelentes y de ahi para arriba satta walcom devilbiss y muchas mas.
Despues tenes la linea de sopletes muy economicos como sagus experto mota hamilton lusqtoff mota bremen.etc. Que te pueden servir para ciertos trabajos. Lo principal es elegir el pico adecuado. 1.4 para pintura y barniz y 1.7 para los primers. Y que sea de gravedad.... Es decir con tacho arriba.
Cómo estás Carlos !!
Tenés algún vídeo para hacer retoques
Huy amigo. Varios. Fijate que si entras al canal tengo una lista de reproduccion... todo sobre retoques
Buen vídeo, consulta al trabajar con un compresor de esa capacidad de aire y con el motor cargando aire continuamente no se recalienta y se malogra más rápidamente la máquina?.. saludos
Exacto. Pero uno decide por una cosa u otra. O tenes aire suficiente o cuidas el motor. Lo mismo que pasa cuando usas tu auto a 5000 o 6000 revoluciones... no va a durar igual que usandolo a 3500 tranqui.
Lo podes dejar cargar hasta que empieza el rojo.
Exacto!!!
💪💪💪👍❤❤❤GRACIAS!!!
👍👍☝️💪
Hola una pregunta porque?se llena de aire el depósito de aceite le sale aire por donde se echa el aceite? Gracias buen video
Hola. Seguramente tiene un aro de piston partido, recalentado o gastado y se pasa el aire para abajo del piston. No es dificil desarmar y rectificar
@@chapaypinturaencasadecarlos Muchas Gracias voy a tratar de ver eso.
💪👍
Que numero de lija debo usar para lijar a mano todo el auto antes de empezar a pintar disculpe amigo? Agradeceria mucho su ayuda!
Dependeria del estado de la pintura amigo.
Hola amigo me compre una compresora lusqtoff de 50 lt y quiero pintar un auto me podrias decir q pistola usas porq la q viene de fabrica es muy trucha
Hola. Tendrías que ver de comprar alguna de gravedad con pico 1.4. Depende de tu presupuesto.
Puedo hacer lo mismo con un compresor de 25lts
Hola . Si si. Es lo mismo
Cuántos de nosotros estuvimos contando con Carlos 😂😂😂😂😂😂
Jaja. Gracias x llegar a esa parte del video. Saludos
A ver si entendí: una vez regulado como explicás, la clave es hacerlo arrancar por baja presión SIN estar tirando en la pieza, y esperar los 35 seg para comenzar sobre la pieza a pintar, de esta manera partimos con mucho aire y el motor en marcha. Viene siendo malo arrancar con el aire solo porque cuando arranca y para mete fluctuaciones
Exacto. 💪👍
@@chapaypinturaencasadecarlos gracias! Nuevo seguidor!
@diegoperez1204 genial. Saludos
Un groso Carlos!!!..
Gracias. Saludos
Hola una pregunta nececito pintar una puerta que es de otro color al del auto que lijas puedo utilizar para luego pintar con Anti óxido
Ahi te conteste en el otro mensaje que me dejaste amigo. Cualquier duda escribime al wp por favor. Sds
@@chapaypinturaencasadecarlos hola mucho no entiendo por donde te escribo
En la descripcion del canan esta mi nro privado. no lo pongo aca por si algun día lo cambio