tanda tanda koil lemah, harus pahami gejala awalnya @apm motor chanel
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- tanda tanda koil lemah adalah brebet mati mendadak saat dibjalan dan percikan api keci di busi dan sukit dihidupkan@apm motor chanel#tandaTandaKoilLemah #gejalaKoilLemah
- Авто та транспорт
Lain kali bicara jelas ya...
GK ngerti lu jelasin apa.
Mutar" Mulu penjelasanya.
Berbata bata
tutup businya itu
Padahal komentar yg lain banyak berterima kasih, banyak yg bilang bermanfaat dll. Lu yang GK ngerti ko malah ngomel, dasar lu aja yg gak paham. Otak lu GK nyampe mungkin😂
Betul, penjelasannya malah bikin mumet... Ngomongnya muter2 diulang terus dan ga jelas
Kalo motor pas pertama di nyalain, nyala tapi pas udah di pake jalan mati trus susah di hidupin, kalo udah hidup udah gak ada kendala, itu apa ya penyebab nya
Buat yg motor nya sering bermasalah , tutorial nya sangat bermanfaat banget nih , bs membantu saat Ada kendala d perjalanan , Terimakasih ka sukses selalu y ka $
Terima kasih bang sudah kasih tahu info coilnya
Saya udh kena kemarin beat saya 2022 saya bawa ke bengkel hampir divonis kena injeksi padahal saya tidak pernah sampai mogok dijalan saya bawa ke bengkel resmi honda alhamdulillah permasalahannya koil aja ecu dan injeksi normal dan baik"saja udh saya ganti alhamdulillah sudah berjalan lancar makasih juga ilmunya mas 🙏
Enak bengkel sama kwn yg kenal yg sudah seperti saudara sebelah home anggap aja sdekah
Terjaxab sdh permasalahan motor ku.mksh suhu
Owh ternyata ini yang menyebabkan koil lemah...maka$ih sharingnya bang...
Maksih ilmunya bosku😊
$ MAKASIH BANG ARYA , TUTORIAL YANG SANGAT BERMANFAAT
Koil lemah pertanda karna spol Uda lemah Uda waktu nya ganti apalagi yg dipasang spol murah yg biasa yg tarif 200ribu cepat lelet silakan pasang spool asli cuma 350rb.wsslm
Wah menambah pengetahuan ini bang... Ttg tanda tanda koil yg lemah...liat video ini pemotor jadi tahu....
Terkadang banyak item dibuat oly luv Rp80rb ,tambah minyak pertalit 30rb ee chek minyak nya tak ada pul,tambah ongkos bongkar 300rb tambah ongkos service 30rb dll tapi mals kita ribut itu lah cara bengkel nipu public musim ganti ini drat di putaran balting beat 140ee dipasang tetap aja yg bunyi tak hilang kadang pkerja nya sok ia kga tau nya hasil nya nol juga Napa byk bengkel nipu jamqn sekarang yac sobat
TERIMA KASIH BANG TUTORIlAL YANG BERMANFAAT SEKALI😊
Info penting nii...kalau motor mendadak mati $
gak selalu koil yang apinya warna merah itu lemah bre, bisa jadi memang karakter koilnya seperti itu. sebagai contoh koil yz original.. pernah pake? klo pernah jelas tau seperti apa apinya... dia keluarnya itu warna merah dan biru dan itu apinya besar.. jadi gak selalu biru warnanya. dan keluarnya api itu tergantung spul dan cdi nya.. klo spul bagus dan cdi bagus, pasti keluarnya bagus juga kecuali klo emg koilnya bermasalah berarti emg ada dikoil
dan ciri motor susah hidup itu banyak
1. spul/pulser lemah/mati
2. cdi lemah/mati
3. cob busi rusak
4. busi lemah/mati
5. setingan karbu terlalu basah/ terlalu kering juga bisa
jadi gak selamanya koil yang warnanya merah apinya itu lemah
$ ilmunya sangat berguna bangat nih bang ,,,apalagi motor yang sering bermasalah dgn nonton vidio nya jadi paham
maksih om info nya motor sya juga kyk gitu kemarin sya pke jalan brebet klo mesin panas kadang klo lgi berhenti pas macet mati sendiri kadang juga susah hidup
Ilmu yang sangat bermanfaat,jika ada masalah jadi lbih tenang menghadapinya.tidak panik.
trimakasih infonya
Motor Saya Suzuki Spin 125, Masalah Yang Di Alami Motor Saya, Ketika Di Hidupkan Lampu Depan Motor Menjadi Mati, Lampu Sen Kiri & Kanan Ketika Di Hidupkan Motor Menjadi Mati Juga, Setiap 3 Bulan Sekali Ganti Aki Baru, Aki Cepat Habis, Dan Jika Aki Sudah Habis Motor Saya Jadi Nyendat - Nyendat Ketika Di Kendarai Setiap 500 M 🙏🙏
$ tutorial yg bermanfaat bang. Terimakasih
Besok lagi bagusnya di catet dulu om...biar nggak muter2 dan terperinci
Tks,,,sangat bermanfaat.
Mantab bosku...sangat bermanfaat
terima kasih mas,sangat bermsnfaat ilmu nya,motor sy jg sering brebet bahkan sampai mati mesin,jadi jelas dgn tutorial dari mas..sukses selalu chanel nya mas.
Gimana mas, sudah normal? Ap yg rusak
Terima kasih boskuu.. sama penyakit motor saya ini
$ jadi baru tau tanda tanda koil lemah terima kasih pak informasi nya
Betul sekali bg, punyaku ya kyak gtu sama gejalaanya
Brebet tengah² jalan mas ya
Bang langsam naik trun gtu rpm nya gk anteng.. Trusss klo mesin pnas di hidupin pasti lgsam naik.. Gntikrbu udah ttep gk brubah
Klep in bocor. Lakukan penyekiran ulang. Dan bersihkan filer udara.bersihkan ruang bakar
@@lhawoekcreator ok ms mksihh bsokk msu bongkar lgi,, berti fik dari klep ada yg bcorr ms
@@lhawoekcreator om apkah jka klep bocor jdi bikin mesin pnass berkebihan soalnya pnass bngtt gk norml gtu
Klep bocor menyebbkan pembakaranbgak sempurna ksrena banyak bbm yang kebakar habis.
$. KK thanks ilmunya bang jadi banyak tahu permasalahan kalo motor kita ada kendala di jalanan
Terimakasih pak,buat ilmunya..🙏.
Semoga bermanfaat
Mantap
Pak
klu utk Honda Supra x 125 injec coilnya pake Honda beat punya bisa nyala ga mesinya
Dan hati hati bila bongkar mesin trkadang tinggal 3 h hasil nya cuma 2bln spool pun tak diganti percuma mintak bayaran 1juta 3ratus ribu bengkel nipu public musim
$ baru tau gejala koil lemah. Motor sya yg satunya sama persis nih gejalanya #Khansa&khabibTV
Ini bengkel sama kwn lgi sbelah rumah baru ketawan diganti apa gak brg yg dibengkel kmarin
Ngomong melulukerjakan dong caranya mas
Terima kasih edukasinya pak. Dapat juga jawaban. Mau tanya pak untuk motor dtracker koil pengganti yang cocok selain orinya apa ya? Harga orinya mahal pak cari pengganti lain😂. Terima kasih🙏
Sbenernya koil tu sama saja asal jangan koil kabrurator dipakaikan ke injeksi. Klo punya detreker mau dibgati dengan yang lain gak masalah. Sesuaikaj saja denhan cc detreker. Atau mebggubakan kpil racing. Tpi lebih baik gunakan yang standaran saja. Bila belum di rubah spek mesinnya.cari yajg ori
Kalo mau pakai yang lain
@@lhawoekcreator baik pak🙏. Saya Sempat dapat saran dari teman pakai dari bebek seperti Jupiter atau karisma tapi setelah dapat penjelasannya cc dtreker sama bebek"nya itu kan beda, bagaimana ya pak?
@@PrinceArnieganti koil scorpio mantap
Omm motor vixion saya di stater tidak hidup knalpot nempat kerass suaranya...itu apa nya yg rusak...pengapian semua bagus?
TERIMA KASIH
Tutorial yang mantap sekali bosku salam sukses selalu buat kita semua,👍👍👍 7:12
Maksihh hadirnya
Payungnya motor macam ni bila dekat panas you mati kalau nak tidur mengajar
Motor mio karbu saya.. Kl panas jd brebet dan akhirnya ga mau jalan padahal udh d gass pull tp kosong ga mau jln dn akhir nya d stater idup bntr sambil brebet bet parah tp mati lg. Mohon solusinya pak.. Kira2 knp
$ motor saya sama persus dengan gejala koil lemah. Udah dibawa ke bengkel tpi masih blm normal seperti sediakala #khansa&khabibTV
Coba ganti cdi
motor scoopy new kalo di pake jalan beberapa KM tiba tiba nyendat nyendat majunya saat di gas kosong ga langsung ada tenaganya gitu,
di stater juga agak susah hidupnya, kalo motornya di diamkan dulu beberapa menit baru normal lagi tapi ga lama kaya gitu lagi kenapa ya mas ? 🙏🏻🙏🏻 udah ganti busi, kuras tangki, ganti cap busi, bersihin fuelpump, bersihin tb juga tapi masih begitu kalo setelah beberapa minggu
Regulator fullpum bocor.
@@lhawoekcreator yang dimana mas regulator fuelpump?
Cb reset ecu nya dl...
Regulatot fuel pump itu karah bagian atas fuel pump mase, saya uda coba dan berhasil
@@MIM-fz2bk ganti 1 set mas fuelpumpnya ?
Pas yang anda bilang.punya saya pun begitu 😂😂😂😂😂 kemarin saya sampai lemas. Sampai pinjam soal teman tetap pengapian lemah.pasang kembali normal eeeel mau langsir buah mati lagi. Ternak kasih atas info nya
Semoga bermanfaat
Sampean pancen👍👍
Saya punya motor tornada GX,apiny kecil,itu apany bg yg lemah🙏🙏🙏🙏
Kalo digigi 2 digas mentok mesin bisa limit tapi udh mulai gigi 3 rpm di 8000 tertahan tapi tetep naik itu kenapa mas kalo karbu udh diganti tetep aja
Motor saya crypton di engkol hidup mas sudah cek karbu dan di perbaiki dan ganti busi tapi rpm atas atau gas paling atas brebet itu apa krna koil.. emng pas di tes pengapian kyk gak ada tapi klo cop di pasang di busi ya hdiup motornya tidk susah
Selama api koil masih biru dan besar. Ada kemungkinan keborosen atau keiriten. Cek warna busi. Hitam boros putih irit. Coklat pas
@@lhawoekcreator di cek malah koil gk kelihatan apinya mas. Tapi motor hidup ya kendala brebet aja di putaran atas. Sudah servis karbu, ganti busi, ganti cop busi sama aja cuma koil aja blm ganti krna gak tau kalau itu bisa jdi sebab brebet atau tidak
permisi mas, saya udh pusing banget cari setingan karbu, motor ane yamaha v80, disaat sudah ketemu setingan yang pas enak trs saya bawa jalan tenaga lama naik, kalokita tambah rpm sedikit itu kaya mau mati keabisan bensin, pasturun gigi enak lagi, bbrpdetik kaya gtu lagi, itu penyebabnya apa ya mas, trmksh, kalo dijawab kita auto subscribe🙏
Coba di cek bagian membrannya. Kayaknya membuka. Gak rapat
Serta cek bagian sil krukas bagian kanan dan bagian siel magnit
oke mas, nanti tak coba, kalau di jalur pengapian apa bisa mungkin juga ga yah, di CDI atau busi aus?
Bang mtr sya kadang suka mati dadakan trus didiemin 5 mnitan nyala lg trus kadang brp km lancar tau2 mati dadakan didiemin baru nyala lg itu knp ya bang awal nya mengira ECU nya harus diganti krna ecu soul gt sya ga bsa kebaca di laptop jg..kadang kondisi baru dinyalain kira2 baru 10 meter mati jdi ga harus nunggu panas jg pas dicek kebengkel taunya kabel koil ada percikan akhirnya diisolasi eh selanG 3 km mati lg smpe2 sya nyoba ganti koil smpe skrng ga mati tpi sya msh ragu tkut mati krna blm ada perjalanan yg aga jauh..kira2 apa ya bang awalnya sih ecu tpi katanya klw ecu lemah pasti mati total sedangkan ini msh hidup meskipun kadang2 suka mati
Selang angin oli mesin tersumbat
Kalo disaya socket nya
kira" cdi bermasalah itu tanda tandanya gimana om apakah sama ciri cirinya dengan coil
Hampir sama
Koil rm warna oren saya gitu pak dhe, sebagai gantinya pakai koil apaya yg apinya besar, bisa kasih masukan pak dhe koil" yg apinya besar
Klo ingin api koil besar. Beli saja kabel setan. Atau groundstreep. Atau buat sendiro pakai kawat tembaga 0.9 mm
Kalau mesin panas jarak sekitar 50 meter mati bos ..itu kenapa ya saya sudh ganti koil ,sama Cdi .sama busi masih tetap eror itu motor saya ..kalau di gas langsam nya itu mendat mendat gitu...
Coba reketin pulser. Atau cek jalurnya
kyknya bocor om cek kop businya
Mesin panas mati = pulser
Itu ciri bensin habis mas😅
Motor Scoopy saya mas udah ganti coil injektor full Pump udah ganti juga tapi kembali brebet
Cek kebengkel tetdekat yang rekomend. Coba cek sensor tps.
motor saya motor viksen lama pengapian keluar ke mesin jadi motor ya agak pincang
om mau nanyak.
kreta beat karbu kalo mesin sudah panas kereta sering mati seperti kehabisan minyak padahal minyak masih banyak.
teros di diemin dulu 2-3 dihidupkan hidup lagi.
jalan gak sampek sekilo mati lagi tunggu sebentar hidup lagi .
begitu seterusnya om.
kira kira apa penyebabnya ya.
tolong dibantu om
selang minyak hisap aman.
coil magnit sudah ganti baru.
kiprok baru. lobang tutup tangki sudah dibesari tapi masih juga mati mati dijalan.
semoga om dimudahkan rejeki karna sudah membantu jawab terimakasih.🙏🏼🙏🏼
Saya curiga di selang hisap ada kebocoran atao sobek. Atau fakum dri memrbfan kran otomatis tidak jalan saat mendaoat hisapan dri mesin. Bila sdh di cek seperti itu masih juga coba pakai botol lain. Dilangsubgun ke karburator. Bila masih saja seperti itu. Kenungkinan di pulser sudah lemah.
Semoga membantu
terima kasih sudah menjawab semoga dimudah kan rejekinya amin.
kalo dari selang minyak sudah dipastikan aman om.
nanti coba saya tes pakai botol langsung kasih selang ke karburator.
soalnya kalo pulser sudah ganti baru om.
soalnya kereta kalo sudah mati harus di engkol kosong (kotak di off kan dulu) sesudah itu baru dihidupkan baru hidup lagi.
jalan sekilo mati lagi dan seterusnya seperti itu om.
@@gunawansimker9073gimana motornya bang,udah normal blum? Solusinya gimana
Bisa jadi koil nya
Mau tanya om,
Hidup enak, stasioner normal. Tapi saat di gas brebet dan nembak"
Saat di cek koionya pas hidup jarak 1cm api putus. Apa mungkin coilnya rusak mas?
Klo putus putus iya hrus putus2. Tpi bika kadang ada kadang tidak ada kemungkinan koil eror .ciba cek di businya bila api busi merah kemugkinan busi minta ganti
@@lhawoekcreatorbang kalo motor mesinya panas dan rpm di 50km kebawah brebet itu apa masalah di koilnya bang?
Kalau pengapian ke busi kecil itu apanya om yg harus di ganti tolong di jawab montor gl pro CDI grend
Bisa cdi, atau sepul bisa juga koil.
koil nyetrum tpi ga kluar api solusinya bang
Mungkin udh pernah kejadian dengan mas... Beat karbu mesin panas timbul brebet sdikit,, saya cek api di busi merah... Solusinya mase
Saya juga merasakan hal yang sama, beat karbu saya kalo udah panas brebet atau ngempos tapi kalo udah dingin normal lagi
Sama bang apa sudah ada solusi nya?
Motor saya klo kena air hujan dan nerjang genangan air. Itu mati sendiri ga mau nyala, di stater bunyi tapi ga mau ngangkat. Cop busi uda ganti yg baru, apakah ada masalah dengan coil?. Mohon pencerahannya om 🙏
Ada kenungkinan pangkal koil kotot dan basah. Di bungkusnya coba cek pekbujgkus koil
Bang vario old saya kalo di stater lama hidup nya trus kalo mesin dingin berebet apa bisa dari koil nya lemah soalnya motor udh 10 taun umur nya
Om,mau nanya motor MX old ku GK bisa stater tapi semua lampu hidup normal klakson kenceng apanya y om mohon penjelasan.
Cek jalur stater dan bandik serta bros dinamo stater.
Mkasih atas penjelasan om.
Bang..saya ojol saya punya kendaraan akhir2 ini kalo udah sore suka ndut2 tan mungkin faktor panas..motor saya akan normal lagi kalo sudah dingin
Cek pengisain ke aki. Klo sore biasany lampu hidup. Kemungkinan maslah ada pada kiprok atai sisitim pengisiiannya
Mas mtr sy jupiter mx klo busi renggang itu hrus di gas pelan2 klo di gas cpt mtr lngsung mati dan klo busi di rapat kan enak tarik gas nya tpi di rpm tengah mtr brebet dan boros bbm, apa kh itu koil nya yg rusak?
Pengapian kurang besar. Bisa dikoil atau setrlan karbiratornya
Kalo motor saya di bawa jalan udah panas brebet
Harus di gas besar suapaya tidak mati
Kalo di mesin dingin normal di hidupkan pun mudah
Apakah itu juga koil nya pakde ?
Sama om kasusnya, udh Nemu jawaban om?
saya punya mio soul karbu. awal nyala normal karbu bisa langsam. tp kalo sudah dipakai jarak 2km atau 1km mati mendadak dan susah nyala lagi tp pengapian semua nyala. kira kira koil atau karbu ya ??
Coba cek bagian otomatis dribpda kran bemsin. Dan usahalkan lubang kecil di ttp tangki jangan samoai mampet
Klo pengapian ada dan besar ada kemungkinan di karburator cek jlur selang hisap jngan kendor atao sobek
@@lhawoekcreator sudah di cek selang hisap dan semua aman. saya pakai pj 38 mj 115 jarum tengah kalo dibawa ngebut mendadak ngempos mati. skrng pakai mj 108 belum mati tp ada sedikit kebul tipis putih kalo jalan hilang jika pakai mj 108 ini..
Persis seperti motor saya ini
Tanya,, mas, Vega force 2017,, klau motor udh panas,, d mati kan,, pas d idup kgi , d engkol, bekali kali, sush hidupnya,, d masalahnya ap mas
Bisa ada pada pengapian. Bisa di koil atau cdi.
Saya perna ganti sperpat ini mati hidup mesin motor ku itu rusak karna terkena air aki gara2 cas ulang aki eee air y rembes apes harga y mahal jg 110
Motor vega zr di gass mati koil apa cdi yh bang
Bisa cdi. Koil, coba cek juga karburatornya. Atau rengketkan businya
Spul ngaruh? @@lhawoekcreator
bit karbu kdg brebet kyk habis bnsin, di engkol idup lgi pdhal vakum, slg hisap, ttp tngki normal, dan juga rpm bawah kdg ngempos, kira" apa ya
Minta ganti vakum karbu
@@lhawoekcreator udh ttp sama
Ijin bertanya om....klw mesin masih ke adaan panas di selah/ engkol susah bngt hidup ny terkadang keras, ke betulan setater cuma bunyi cetek cetek kira" apa penyebab nya...
Keiriten juga bisa. Cek juga budi dan koil
@@lhawoekcreator ok siap om mksi om...
Bang soul gt saya susah hidup stater tangan tidak bisa.. Engkol kaki 4-6 kali baru mau hidup.. Tp kalau mesin hidup motor sangat normal.. Kemarin udah ganti kiprok. Tp tetap sama...
Itu apanya lah
Bisa karena kompresi lemah. Atau setelan klep kerapaten. Cek juga cob busi sdh karatam belum serta cek businya.
Bang motor sy supra fit... Kira2 apa penyebabnya bang klo api koilnya sangat kecil dan susah bunyi klo mesin lgi dingin...apakah spul, cdi atw koil nya bang.. 🙏🙏🙏
Di pengapian. Ciba pinjamkan koli temen dulu kya apa. Bila api besar berartivkoil minta ganti. Bila masih ttp kecil ada kemungkinan sepul atau cdi
@@lhawoekcreator 3r
Belum pasti coil, cdi lemah juga spt itu. Betul apa nggak ? Kalau salah tolong pencerahannya !
Hampir sama.
@@lhawoekcreator 🙏
Motor saya 175, klo pagi susah hidup.. Klo mesin dingin kadang suka mati, apakh itu masalah cdi, koil atau aki om?
kemungkinan klep bocor bang
Kalau motor saya vario 110 kalau pagi enteng hidup nya bg, bahkan langsam tanpa di gas hidup normal, masalah nya datang pas mesin sudah panah kira 30 menitan di kendarai terasa berat tarikan nya, gas pun gak mau di tambag lagi kayak tertahan..
Sesudah tu di dimatikan mesin, lalu di hidupkan, iti sangat susah sekali hidup nya walapu pakai kik stater.. Mau kadang 10x engkol baru hidup, itu pun hidup nya agak berebet dulu dan sudah di bantu pakai gas, beda sama pagi, saat mesin dingin, hidup tanpa di bantu gas, langsam normal..
Tapi kalau sudah mesin panas, tenaga loyo, gas tidak mau di tambah, trus kalau jalan awal tu, mesin brebet dulu sebntar tapi bisa normal lagi kalau gas nya agak di di tanahan sedikit pas jalan awal..
Sesudah itu kalau saat mesin panas, mesin susah hidup,saya lihat api ke busi warnanya merah kecil lagi...
Kondisi moyor saat ini aki gembung sudah di ganti kiprok baru masih juga over charger..
Apa spul bisa mempengaruigi kitang nya api kebusi nya bg..
Mohon dong bg japan nya
Kya kasus cdi udah mau eror. Coba cek pengisian. Normal ada di 13 sampai 14 volt saat langsam. Bila lebih kiprok atau sepul dah mau rusak. Cek juga selang hisap bencin yabg ada di kanan intake karbirator pasgikan tidak ada bencin diselang hisap. Bila ada berafti kran otomatis bocor. .cek juga bagian fakum karbu oasgikan gidak ada sibrkan di fakum karbu fan masih lentur
@@lhawoekcreator kalau karet pakum baru 2 bulan saya ganti bg..
Selang hisap sudah saya periksa kemaren kq ada ynk bocor, tapi gak ada bg saya lihat, sempat saya ganti busi, masih aja kayak gitu..
Kiprok sudah di ganti bg, tapi pengisian ke aki gak normal, bahkan aki sekarang dalam ke adaan tidak bisa lagi mengsi..
Ynk di pake nya cuma arus langsung dari spul, sebap aki gak nyimpan lagi bg, kalau di ganti baru aki tetap over charger juga...
Apa bisa juga penyebap nya aki ynk rusak bg, sebap ada rencana saya mau ganti spul baru, sekarang dalam pemesanan spul nya..
Klo hbis brhnti lma motor susah dinylkn,,diengkol juga susah,,buat nanjk jga kurang kuat,,apakah itu koil juga udah lemah?soul gt 125,,udah direset eccu sama aja
Ada kemubgkinan kompresi bocor bagian klep.cek juga tekanan fullpum dan bersihkan filter fullpum dan filter udara
Motor saya Supra fit new, spull baru ganti yg ori dan cdi ganti merek aspira kenapa apinya masih kecil om dmn salahnya kira2 mohon petujuk🙏
Untuk jenis motor c series. Teemasuk supra fit emang pengapian dikoil cenderung kecil. Tpi tidak bermasalah asal api koil masih biru
Kalau api dari koil besar tapi warna merah gmn ya?
PAK TOLONG BANTU DIJAWAB motor saya astrea grand tiba2 mati tapi jarang banget kadang 1 minggu sekali kadang 2 minggu sekali padahal udah ganti pulser yang ori sama cdi aliran minyak lancar, busi bagus itu kenapa ya pak? Tapi pas dihidupin agak lama bisa sampai 20 menit terus pas hidup agak brebet tapi sebentar brebetnya saya gas normal agak lama normal lagi trus kayak ada bau kabel kebakar di bagian arah spullnya, mohon solusinya pak itu kenapa ya
Pas dihidupin posisi mati loss pengapian pak distarter tangan sama engkol, tapi saya sering dipaksa engkol baru bisa hidup
Du lihat dri keluhannya seperti sepul setengah mati. Atau jarak pulser terllu jauh dengan tonjolan magnit. Coba rengkatkan pulsernya di pukul sedikit. Jangan sampai nyentuh tonjolan magnitnya.
Cara ke dua. Putus dulu kabel kontak yang ada di cdi. Kabel wsrna hitam putih di potong. Bila masih sulit ada kemungkinnan sepul terbakar.
Cek vidio q jakur pengapian astrea. Csri saja vidionya. Jalir pengapian grand dan supra
@@lhawoekcreator spullnya baru ganti yang ori pak
@@lhawoekcreator atau mungkin bagian kabel2 nya pak kaya massa gitu?
@@lhawoekcreator ada linknya ga pak?
Kalo motor panas jadi mbrebet tp gak mati , trus klo buat angkat2an harus gas gede ngeden kaya kampas kopling selip tp cuma saat mesin udah panas , itu kira2 apa nya yang bermasalah ya bos ?
Bisa magkok ganda dah aus. Dan bisa saka kompresi sudah low
Oke mas bos trima kasih jawaban nya
Bang izin tanya, saya punya satria Fu, kemarin habis saya cuci besoknya saya hidup in ada bunyi cetak cetak di daerah coil, terus pas Saya bawa berkendara Ndut ndutan bang itu kenapa?🙏🙏
Koil bocor di area cob busi terkena air. Lepas dan keringkan. Klo ada semprot pakai kompresor di bagian tempat busi
Bang ijin tanya motor saya Megapro primus pada saat motor dinyalakan semua normal saat distater motor mudah menyala baik itu kick stater atau pakai stater tangan bang tapi ketika saat jalan saat hendak berhenti ataupun sedang berhenti motor tiba tiba mati bang terus juga pada saat jalan motor terkadang kayak brebet gitu bang gasnya tiba tiba juga naik sama kalau bensinnya sudah setengah atau sedikit motor gasnya rendah atau susah digas lalu mati di jalan bang jadi biasanya saya putar keran bensinnya ke arah rest setelah itu baru bisa hidup lagi bang. Kira kira itu permasalahannya pada apa ya bang, Terimakasih bang 🙏🏻
Cek bagin kran bensin,lepas dan bersihkan. Itu bagian yang selabng panjang yang ada ddlm tangki sidh mampet. Dan cek juga vakumnya
Pak mau tanya punya saya kalo udah panas brebet habis itu mati, tapi setelah dibiarkan beberapa menit di selah hidup kembali, cuman dibuat jalan kisaran 50-100 meter kembali brebet dan mati lagi. Itu indikasinya di apanya ya pak? Lebih ke koil, cdi, atau pulsernya? Terimakasih sebelumnya
Sama Honda ku kaya gitu juga
Saya juga, kira2 masalahnya di bagian apanya ya bang??
@@RatnyoSh punya saya di bagian spulnya mas ternyata.
@@septabayu1752 oh iya mas.. terimakasih udah saling info2
@@RatnyoSh di cek dulu aja mas, antara 3 itu, cdi, koil, atau spul
Permisi mas numpang tanya,motor ninja mono satu silinder suka mati pas kopling ditahan sambil nurunin ke gigi rendah,itu knp ya?
Ada kemungkinan kebocoran kompresi. Setel ulang klep. Dan cek aliran bahan bakar bisa keiriten
Okay mas terima kasih, sukses ya
Kalau mesin panas terasa ngayun kayak motor berat engga beeat engga
Tapi kalau mesin dingin normal apa bisa dari pengapian om ?
Bisa dibkarenakan pelumasan kurang lancar. Atau kopling kurang pelumasan
@@lhawoekcreator motornnya beat karbu om
Vakumnya sdh gak elatstis. Perlu di ganti yang ori
@@lhawoekcreator ini posisi pakai karbu pe24 om
Kalau motor karisma susah distater ga mau hidup. Itu kemungkinan coil atau cdi nya ya pak? Busi baru
Stater tangan gak hidup di pengaruhi oleh kompresi, aki, bandik stater dan dibamo itu sendiri serta jalur stater. Klo pengapian bagus dan gak brbet. Kukira bukan di area pengapian.
Motor vixon saya mas sudah borap kalu mesin saat pagi lama di enkol baru nyala tapi kalo panas sekali enkol langsung nyala
Ciba rengketkan businya
Motor saya dalam 2 bulan terakhir suka mati tiba²,tpi kalo untuk perjalanan jauh atau mesin panas tidak terjadi masalah. Kira² apanya mas?
Motor apa bang
Harga koil vixion old berapa bang
Om mau tanya,ni motor saya vino hidup mati hidup mati lgi.
Itu penyebabnya apa ya?
Cek aliran BBM nya
sama seperti motorku kalau dihidupkan harus di kop dulu karburator nya, mesin panas pasti brebet apakah itu koilnya yang rusak?
Bisa saja. Dan setel ulang karburator borosin dikit. Atau setel ulang klep. Dan bersihkan ruang bakar
Om motor saya misal kalau saya buka gas 10 % itu normal tapi ketika saya naikan dari 20% sampai 35% itu kyk brebet kehabisan bahan bakar, tp kalau saya naikan lagi ke 40 % keatas itu normal, itu sebabnya knp ya, saya udah ganti injektor, ganti tps sensor, sama aja,
Tp kalau udah panas sekitar 10 menit dia normal
Ruang bakarr kotor atau klep ada yang rembws. Sehingga konpresi sedkit low. Jabgan lupa bersihkaj juga filtwr injektor. Bila masih baqa ke bengkel yang rekomended. Tidak asal ganti
grand di gas mentok mbrebet,cdi sudah diganti.apa penyebabnya bos?
Bisa sepul atao koil. Bisa juga karburator atau kelistrikan bermaslah
Mas kalo motor shogun r 110 sering mati setiap mesin panas itu knapa ya ? Padahal baru jalan sekitar 2km aja kadang" mati lagi , terus di nyalahin lagi susah
Pakai aki tidak. Bila tidak ada kengkinan cdi atau koil. Bisa juga pulser. Cek juga jalur. Serta kiprok siapa tahu bermaslah
Bang motor satria fu saya kalau di bawa jalan 200 meter brebet dan mati, tapi nunggu dingin baru bisa nyala lagi kira kira apapenyebabnya bang🙏
Kelistrikan bisa cdi. Atau koil. Cek juga kiproknya
Rpm 30km ketahan gas ilang brebet kadang ada jeda baru naik kadang mati apa nya om utk mio m3 semenjak ngasap putih
Bersihkan filter fullpum dan injektor
Klo semenjak ada asap kenungkinan kompresi low.
mo tanya dong bang ... motor nmp saya brebet dan susah hidup,setelah dicek kabel koil nya sudah korosi..saran Abang gimana apakah cukup dengan mengganti kabel nya ataukah sekalian ganti koil nya bang...?
Ganti yang ori.
@@lhawoekcreator cukup kabel nya saja yang diganti atau sekalian koil nya bang yang diganti...?
Kalo motor saya idup nya gampang pa tapi mesin cepet panas dan kalo perjalanan aga jauh brebet itu yang rusak sdi apa coil nya tolong bantu jawab
Bila panas motor btrebet ada kemunhkinan cdi eror. Atau pulser lemah.