Il y a 50 ans, on s'amusait à faire des lumières en bas de jupe du piston pour améliorer le remplissage du cylindre, et recalibrer le gicleur, on gagnait en régime, le moteur était plus fragile,, une façon de passer du solex à la mobylette.. c'était avant!!!!!
Bonjour, Pour votre gouverne, avec une culasse HC de chez "L'Atelier de la Vigne", avec un kit 41Ø, carbu de 9, pipe race, j'obtiens pile poil 10 bars. Bien à vous,
Merci pour toutes vos explications Hyper bien détaillé 👍👍👍
Merci pour la bonne démonstration.
J'adore. Bravo pour vos conseils et réalisations.
merci
Il y a 50 ans, on s'amusait à faire des lumières en bas de jupe du piston pour améliorer le remplissage du cylindre, et recalibrer le gicleur, on gagnait en régime, le moteur était plus fragile,, une façon de passer du solex à la mobylette.. c'était avant!!!!!
Comme un préparateur de moteur F1
La puissance de Solex fait rêver a 10 ans d'âge
Bonjour,
Pour votre gouverne, avec une culasse HC de chez "L'Atelier de la Vigne", avec un kit 41Ø, carbu de 9, pipe race, j'obtiens pile poil 10 bars.
Bien à vous,
merci a toi pour avoir ouvert les commentaires 😉
👍🙏🙏
Avec cette puissance ça va arracher le guidon du solex
Comment peut on se procurer vos pieces ?
Vous pouvez me trouver sur Facebook Nicolas motorparts Mdz et sur Leboncoin.merci
salut Nico, ou peut on acheter tes pieces ??
Je peux te les vendre en direct
Sur Facebook Nicolas motorparts MDz