TERNYATA INI ALASANNYA !!! SASIS HINO RM 380 JARANG Di PAKAI OLEH PERUSAHAAN OTOBUS INDONESIA ??

Hino RM380 saat ini hanya tersedia sebanyak dua chassis, semuanya digunakan oleh PO Harapan Jaya. Satu chassis menggunakan body Avante SHD dari karoseri Tentrem, satu chassis lainnya menggunakan body Laksana Legacy SR2 XHD Prime dari karoseri Laksana.
Memang chasis ini bukan hanya jarang, tapi langka karena hanya ada dua. Chassis ini diimport langsung dari Jepang dan dibeli oleh PO Harapan Jaya. Setelah dibeli, uniknya tidak ada lagi chassis serupa yang dijual oleh Hino.
Alasannya dari Hino adalah chassis ini merupakan kelinci percobaan mereka, alias untuk tes pasar dan teknis. Kebetulan juga ini adalah chassis bus premium pertama yang coba dijual oleh Hino. Hasil feedback dari Harapan Jaya serta calon konsumen nantinya akan dijadikan patokan untuk menjual chassis bus premium yang sesuai dengan pasar Indonesia.
Kalau dari Harapan Jaya, berdasarkan yang saya lihat dari UA-cam, chassis ini aslinya fine dan kemampuannya serupa dengan chassis Scania K360IB, Volvo B8R, dan Mercedes Benz O500RS 1836. Kelemahan chassis ini ada dua, suspensinya terlalu empuk sehingga bus rawan limbung serta konsumsi BBM yang boros diduga karena lebih bertenaga dari chassis pesaingnya.
Pada tahun 2022, Hino mengeluarkan chassis baru yang sudah berstandar Euro IV. Sayangnya tidak ada chassis yang sepadan dengan Hino RM380, tapi ada Hino RM280 yang bentuknya serta suspensinya nyaris sama dengan RM380, hanya saja beban yang bisa ditanggung tidak sama dengan RM380. Gosip yang beredar Hino juga akan langsung loncat ke chassis tronton dengan memasukkan Hino RM430.
#hino #hinorm280 #hinor260 #hinorm380 #rm380 #hinork #hinorm430 #chassis #busindonesia #hinoindonesia

[@imantaufiq4425]

Padahal kan harga casis tronton mahal, ada yang tau kenapa bangku driver casis tronton Scania & Volvo tidak langsung ada busa nya seperti Mercy 1626 atau Hino RM ???
Tolong bahas di konten mas

[@Krisnaptra]

siapp nanti kita cari informasi nya gua suka nih subscriber yg begini

[@nordenatakhassuna2588]

Semoga hino mengeluarkan chassis bus premium dan chassis bus tronton dengan dipersenjatai mesin p11c dan dijual di Indonesia secara reguler

[@Krisnaptra]

pake profia gtu wkwkw

[@nordenatakhassuna2588]

@@Krisnaptra mesin p11c itu masih masuk ke seri hino 500 mas. Kapasitasnya 10.5 liter

[@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak]

padahal termasuk sasis bis yg tenaganya gede di 300hp dengan harga miring
kira2 seharganya 1 unit MB 1626 klo gk salah

[@Krisnaptra]

dia masih cbu sparepart nya nungkin susah

[@Kulo_Abas]

Pertama min

[@Krisnaptra]

Keren 👍

[@anggabayu8598]

kedua min

[@RizkiaArijaya_]

avante shd mas bukan avante h7

[@Krisnaptra]

oiyaa lupa wjwj

[@nordenatakhassuna2588]

​@@Krisnaptraiya, ini avante h9 tapi yang masih model pre facelift

[@fulsyaiful4289]

☝️Kudus hadir...🇲🇨😎
#HINOsemakinMaju....#MenolakPunah👍🏻💪🏻

[@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC]

Sekarang ada rm280

[@dedege3262]

Koq bs gk laku?

[@masnurchannel399]

Hino itu bukan Casis Premium, Casis Premium itu Marcedes Benz, Scania dan Volvo

[@Krisnaptra]

karena blom ada sasis premiumnya

[@samtube1790]

Ya tergantung tipe nya.mercy klo 1623,1526 juga bukan premium.scania yg mesin dpan mlk nusantara jga bkn premium

[@aamfaris7056]

Emang definisi premium itu yang gimana mas?

[@nordenatakhassuna2588]

Kalau hino rm 380 sudah premium

[@doubleyou7519]

Asbun