Ekipa - Dubai Autodrome - SWS 2021 - round II 25.01.2021

Film z ligi SWS organizowanej w Dubaju na torze Dubai Autodrome. Sezon 2021 - runda II.
Przeczytaj cały opis….
.
.
.
.
Podczas wakacji w Dubaju postanowiłem odwiedzić jeden z największych i najlepszych torów kartingowych w ZEA. Akurat udało się trafić na ligę SWS i porywalizować z „localsami”. Już na wstępie bardzo „niemiła” wiadomość ponieważ udział w evencie kosztował blisko 500 zł/osoba (za jedną sesję Q 10 min i dwa wyścigi po 13 okrążeń). Sporo, ale to jest Dubaj….albo grubo albo wcale.
Po przyjeździe na tor odbyłem jedną sesję treningową uzyskując podczas przejazdu czas około 3,5 sek gorszy od rekordu toru co jak na tak długą nitkę i w zasadzie brak możliwości przejechania czystego kółka nie było złym wynikiem. Nastrojony pozytywnie udałem się na blisko 30 minutową odprawę gdzie okazało się, że zawody jedziemy na innej nitce + innymi gokartami. Tor w Dubaju posiada osobną flotę nowych gokartów SODI na zawody SWS (mają ich chyba 40). Na odprawie zostały omówione szczegółowo wszystkie flagi, przewinienia i linie jazdy. Po odprawie nastąpiło losowanie gokartów na cały event i możemy zaczynać. W evencie brało udział łącznie 34 zawodników.
Czas na kwalifikacje. Wszyscy razem tj. 34 zawodników ruszamy na tor na dwa kółka instalacyjne i następnie 10 pomiarowych aby wykręcić best lapa, który ustawi nas na starcie do wyścigu na odpowiedniej pozycji. Po kilku kółkach zapoznawczych i mniej więcej zapamiętaniu nitki, znajduję sobie trochę miejsca na torze i wykręcam czas na poziomie 58 sek ze startą 1,1 sek do najlepszego. Z uwagi na małe różnice między zawodnikami ten wynik daje mi 25 pozycję startową do wyścigu.
Po kilku min odpoczynku ruszamy do I wyścigu. Po dość długiej procedurze ustawienia zawodników na starcie ruszamy. Tak jak przypuszczałem już na pierwszym zakręcie robi się niezły kocioł, obraca zawodnika przed mną przez co tracę kilka pozycji. Dwa zakręty dalej kolejne zamieszanie, jednak tym razem udaje się kilku zawodników wyprzedzić. Pod koniec 4 okrążenia udaje mi się przebić w okolicę 15 miejsca. Niestety jednak nie udaje mi się utrzymać tej pozycji zbyt długo..pod koniec 5 okrążenia w ostaniem sektorze zostaje wprowadzona żółta flaga..niestety zawodników przedmną to ignoruje i powoduje kolizje z innym zawodnikiem…niestety włączył mi się w głowie „sędzia” i zacząłem gestykulować..w między czasie pod łokieć jeszcze w obszarze żółtej flagi wchodzi mi inny zawodnik. Na wzniesieniu dalej gestykuluje przez co nie mam 100% kontroli na gokartem i uderzenie z tyłu obraca mnie przez co zostaję wyprzedzony przez całą gromadę zawodników. Spadam w okolice 25 miejsca. Wkurzony całą sytuację zacząłem łapać właściwe tempo i zbliżać się do zawodników, którzy wcześniej mnie wyprzedzili, gdy pod koniec 8 okrążenia zawodnik za mną uderza w mój gokart i po raz kolejny mnie obraca. Na wolnym torze udaje mi się wykręcić fajnego best lapa na poziomie 57,5 sek ze starą około 1 sek do najlepszego besta na wyścigu. Ostatecznie po weryfikacji wyników i karach dla zawodników kończę 1 wyścig na 27 pozycji.
Po 1 wyścigu odbyła się długa dyskusja z głównym sędzią na temat zachować niektórych zawodników podczas 1 wyścigu. Zostały nałożone kary, co u niektórych wywołało takie emocje, że nie udźwignęli tego…
Przyszedł czas na 2 wyścig, który dla mnie zakończył się już na samym początku. Na 1 okrążenia i 3 wirażu z całym impetem uderza we mnie ten sam zawodnik co w 1 wyścigu na 8 okrążeniu i wspólnie ląduje w bandach. Po dość długiej wymianie zdań postanawiam przejechać jeszcze kilka kółek i ostatecznie zjechać do pit-stopu. Oczywiście zawodnik, który mnie otrzymał karę po wyścigu, jednak co z tego skoro popsuł mi aż dwa wyścigi. Trudno taki sport. Trzeba po prostu kręcić lepsze czasy aby nie znajdować się w takich miejscach.
Podsumowując - super tor, super nowe równe wózki, bardzo dobra organizacja.. Na minus to zachowanie niektórych zawodników no ale z tym się nie wygra..tylko szkoda tych nerwów.
Do następnego. Mam nadzieję, że wkrótce w PL także wszystkie tory zaczną działać i będziemy mogli się pościągać na lokalnym podwórku.
Time Lista z filmu:
04:10 - pierwsza kraksa w ramach race I
08:00 - druga kraksa w ramach race I
10:21 - początek „best lapa” z race I
13:25 - start do race II