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Polo GTI OPF - Stage 1 - Zeitenmessung von 100 - 200kmh | SIEMONEIT RACING
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- Опубліковано 19 сер 2024
- Heute hatten wir einen Polo GTI AW mit OPF zu besuch, der eine Stage 1 Software- und eine Stage 3 Getriebeoptimierung bekommen hat. Die Hardware blieb serienmäßig. Zusätzlich haben wir den Sprint von 100 auf 200 gemessen.
Viel Spaß beim Video!
Der Polo GTI erreicht mit unserer Stage 1 250 PS und 450 NM.
VW POLO GTI AW Stage 1: siemoneit-raci...
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2001 wurde Siemoneit Racing gegründet. Kern der Aufgaben war zu diesem Zeitpunkt insbesondere die Entwicklung von Software und Hardware für Straßenfahrzeuge aber auch für den Rennsport. Nicht nur für den Endkunden, sondern zielgerichtet auch für internationale Rennteams und eine Vielzahl von Autohäusern, aber auch andere kleinere Tuningunternehmen. Mit dem Umzug in die neue Werkstatt 2008 wurde das Unternehmen auf die neuen Anforderungen und auch um einen Dynojet Allrad Leistungsprüfstand erweitert. Neben modernster Diagnose-, und Entwicklungstechnik sind nun auch Abgasanlagenbau und Fertigung von Tuningteilen im Haus zum Portfolio hinzu gekommen. Kern heute ist insbesondere die Herstellung von Tuning und Tuningteilen unter Aufsicht und Berücksichtung von gesetzlichen Auflagen und dem öffentlichen Straßenverkehr.
Ich wusste gar nicht, dass man Auto-Tuning-Videos auch ohne irgendwelche Hoodie- und Basecaptragenden Möchtegernexperten, ohne konstant nervenden Jumpcuts, ohne durchgehend plärrenden Cloudrap und ohne 08/15 After Effects machen kann! Klasse! :)
jup, Seriös und gut.
SEHR TOLL!! Endlich Stefan! Weiter so!!
Etwas muss ich mich noch gedulden, dann ist der neue Polo da und ich stehe wieder bei euch vor der Tür 😎👍
Ein interessanter Einblick hinter die Kulissen. Vielen Dank dafür!
Sauber endlich mal Tuning aus der Region. In Sachen Zeiten machen es die meisten vorher auf die Bahn (100-200) Serien Zeiten festlegen. Nach dem Tuning erneut auf die Bahn. 👍🏼
Von den 2.4 Bar Ladedruck, musst du 1 Bar Umgebungsdruck abziehen... 😉
Klasse Video.Da hört man gerne zu.Bitte mehr davon.Gruß
Schon krass das meine Stage 1 die 100-200 in 12,9 Sekunden macht ^^ Der Lader ist dann aber am Ende :D
Hab die selben Felgen, aber in komplett schwarz am 7er Performance Facelift :) Liebe die einfach :D freut mich die auch auf nem anderen Auto zu sehen.
Wie heissen die Felgen, die sehen Hammer aus 🤩 Grüße
@@mercysince69bally18 Sind die Tomason TN 22. Kann dir die Felgen, aber nicht die Reifen empfehlen! :) Mit den Reifen hast du extremen Grip bei Trockenheit, aber keinen Grip wenns nass ist. :)
@@nerdbeere83 okay, danke für deine Antwort und den Tipp :)
Sehr schön gemachtes Video. Gerne mehr davon👍😊
Gutes Video! Bitte mehr davon! 👍🏼
Da ist es, das gewünschte Video :) Vielen Dank!
Klasse Video! :)
Welche Lampen sind denn in den Nebelscheinwerfern verbaut? Habe momentan die Osram Cool Blue Intense, ist aber nicht so das wahre wie ich finde…
Aber immerhin besser als die Lampen ab Werk ;)
Wie lange halten die Motoren nach ein stage1 Optimierung
Dann ist er jetzt so wie nen Golf 7 GTI Serie die 100 200 macht.
Das doch schon gut,reicht aus bei nem Polo😊
Ne du. Mein Kumpel fährt den Performance und sieht keine Land. Der Polo und der Golf nehmen sich so gut wie nichts. Alleine weil der Polo knappe 150kg weniger wiegt. Alleine und halb voll muss da schon was anderes kommen.😃
@@Jannik262 ich habe 3 Autos...unter anderem den Polo Gti...und der ist mit Abstand der langsamste☺Trotzdem aber ein schönes Auto...aber gegen nen Golf 7 GTI...gerade ab 100 auf 200,wird der Polo im Rückspiegel ganz ganz klein
@@chrisrethfeldt 220 beschleunigt der Polo sogar schneller als der Golf und kommt ihm gefährlich nahe.
Ich habe beide Autos im Freundeskreis und der Golf ist beim durchbeschleunigen immer nur maximal 5-8kmh schneller.
Ich spreche aber vom normalen Golf 7.5 GTI.
Wenn dann im Sport Modus nicht mehr so hoch gedreht wird dreht er dan nur mehr aus wenn man Manuel Schaltet oder ist das abhängig von der Gaspedal Stellung ?
Das Fahrzeug dreht nach der Optimierung nur im Teillastbereich bis 3500 Umdrehungen. Unter Volllast dreht das Fahrzeug normal aus.
Bis jetzt mit die beste 100-200 Zeit für ne Stage 1 die ich bis jetzt gesehen habe 👍
Wieviel kostet die Stage 1 inkl DSG Stage 3?
Hallo, Die Preise sind in der Videobeschreibung. Die Stage 1 kostet 598 Euro und die DSG Stage 3 kostet 398€.
Mit freundlichen Grüßen
Moin, wäre noch super zu wissen, wie die Launch Control jetzt funktioniert ( nicht nur sehr lange durchdrehende Räder am Anfang)
und was so etwas kosten würde:)
Magnus Nast Wenn nur ASR aus ist dann drehen die Räder durch, wenn du aber den Knopf länger gedrückt hälst dann geht er in ESP Sport und dann drehts nicht mehr so schlimm 🙂
Funktioniert das auch mit dem 207 PS Motor? Der Konfiguration auf der Website kennt nur den Motor mit 200 PS.
Moin ne frage wo findet man den roten Aufkleber an der Seite bei den Türen bzw. den rohen Streifen vom GTI Zeichen bis hinter
Wie wirkt sich eure Stage 1 auf den Verbrauch aus? Muss man bei der Mehrleistung auch mit einem höheren Verbrauch rechnen oder wird dieser durch eure Optimierungen trotzdem geringer?
does this stage1 requires air change and stuff or only stage1 + ?
hallo und einen guten Tag, sehr spannender und fachmännischer Beitrag. Feine Sache, wie hier eine echte Profi-Manufaktur dem Serien STG "Leben" einhaucht. Macht Ihr solche Abstimmungen nur an neuen/ modernen Autos? Würdet Ihr das z.B. auch an einem "alten" Vectra B i500 machen und einem "noch älteren" Calibra Turbo? MfG Marcel
Ja klar wir stimmen auch "ältere" Fahrzeuge ab.
MfG
@@SIEMONEITRACINGyt mmmmhhh.... klingt HAMMER! Ich melde mich beizeiten. Ist zwar ein weiter Weg von der Schweiz zu Euch, aber ich denke, ihr seid die Richtigen für mich. Gruss Marcel/ Suisse 🇨🇭😉👋
Stage 3+ kostet knapp 9000 Euro und bringt 16 kmh?
Was sind das für Felgen?
TOMASON TN22
Was sind das für geile Felgen?
Tomason TN22
Wo war 0 auf 100 ?
hat sich in wheelspin aufgelöst
Tüv?
könntet ihr so ein video auch für einen golf 7 gti bringen?
Hätte auch interesse an einem Chiptuning bei euch..
Ja ist auch geplant...
Geht das auch mit meinem neuen A1 40 TFSI? Wenn ja mach ich sofort einen Termin! :-)
Ja das ist möglich!
@@SIEMONEITRACINGyt Perfekt. Ich meld mich Montag früh.
SIEMONEIT RACING wie sieht’s mit der werksgarantie aus? Oder gibt es von euch ne Garantie? Wäre sonst auch sehr interessiert, habe aber noch 3 Jahre Garantie auf meinen 40tfsi
hi
wollte dich nur fragen, ob du stage1 jetzt bei siemoneit machen hast lassen und wenn ja was deine erfahrung ist?
hab auch nen a1 40tfsi und überlege stark zu den kollegen zu fahren :D
@@MrFuffie seit 2 Jahren sehr zufrieden damit. 👍
How many hp with stage 1 ?
you can find it in the videodescription or on our Website
@@SIEMONEITRACINGyt Yeah thanks i read now , 250hp and 450nm , very good with stock turbo , you have tested 0 100 kmh ?
@@mirkogti6641 6.2 seconds
@@robinrehbein7579 stock turbo have IS 12 or IS 20 ?
@@mirkogti6641 is12
Damnn what wheels are those?
Tomason TN22
Hat der echt 2,4 bar Ladedruck?
1 Bar ist Umgebungslufydruck, heißt effektiv fährt er auf 1,4-1,5 Bar
Wie heißen die Felgen?
Das würde mich auch brennend interessieren, hast du was rausfinden können ?
Serie fährt der Polo 24 sec und keine 20 ;-)
Nein, Serie sind’s 21. habe zwar kein Polo gti sondern den Audi A1 40tsi, sind aber baugleich
@@Europaer-vereinigt-Euch aber wir haben einen also kann ich schon mitreden ;-)
Slavi Milic ja glaube dir schon, aber dann muss mein A1 40tfsi wohl doch schneller sein als der Polo GTi. Dachte immer die seien baugleich.
Btw, dein Polo scheint ja jetzt sowieso eine Rakete zu sein, habe gerade deine 100-200 gesehen 🤭
So the 1.8tsi polo gti is faster than this with stage 1?
The 1.8 tsi polo needs 0-200 32 Seconds
@@AnDyIsMoKeStAr no stage 1 is 100-200 14 seconds
@@WaseemKhan-iu4bh the 6r GTI Stage 2 needs 14 sec from 100-200 not stage 1
@@AnDyIsMoKeStAr the 6r gti is a 1.4tsi and is not good.
The 1.8tsi polo gti is stronger than this 2.0l polo gti and can do 12.5 seconds 100-200 stage 2 🙂
@@WaseemKhan-iu4bh Show it to me the 1.8 needs at least 300hp+ to make that time
Mit den 16.5 Sek nehme ich Ihnen nicht ab.
Warum nicht?
Hm, da hab ich mir mehr von versprochen. Mein 6C Handschalter Serie ist nur knapp 1sek. langsamer. Merkwürdig........
mein Handschalter fährt mit Stage 1 und Ultimate 14,3 sec.
mag sein. das dsg vom polo ist gnadenlos lang übersetzt. ich schalte hier bei 285km/h in den 6. gang. das kostet leider etwas elastizität. die handschalter sind wesentlich kürzer übersetzt, was sich deutlich im spurt von 100-200 bemerkbar macht.
Ja der Handschaler ist tatsächlich ein wenig schneller, hat aber im Alltag dafür nur Nachteile. Der Großteil wohnt heute in Städten und Ballungsräumen, da würde ich mit einem Schalter in der täglichen Rush Hour verrückt werden