Depois de 25 anos trabalhando como , supervisor de vendas , Gerente de vendas de fábrica de filtros , filtros de 1° linha sempre foram MANN , FRAM E FILTROS LOGAN QUE FORNECEM AS MONTADORAS, HOJE COM A QUEBRA DA LOGAN, A TEC FIL FORNECE AS MANTADORAS , MAIS MANN E FRAM SÃO OS MELHORES FILTROS OK
UM FORTE ABRAÇO
Excelente aula e dicas, parabéns e obrigado!👋👋👋
Boa tarde Tales e bom trabalho !
Fala Dr carro blz isso depende da km quando for trocar essa filtro de óleo essa dica foi ótima 👍👍
Top sempre aprendendo mais e mais dicas likes
Valeu doutor vc é de mais deus te abençoe sempre
Muito obrigado pelos vídeos.
Legal.
Campinas -- SP
Valeu a consulta dr muito bom aracatuba sp voti vei
Dicas top top 👍🏻🚘🛠
Muito bom vídeo
Muito bom!
oi! tudo bem? gostei muito do seu vídeo. qual o torque pra bujão Nissan march ano 2016 motor 1.0 ?
Ok 👏👏👏👏👏👍
Ótimo vídeo, tenho uma dúvida, qual o torque do parafuso do cárter HB20 2015 1.6?
Agradeço pela atenção
Ola! é necessário colocar uma quantidade óleo no filtro novo antes de instalar?
Dr. Como encontro esse suporte dos frascos de lubrificantes que facilitam o escoamento?
Me responde aqui eixo traseiro do palio 2003 serve no palio 99 ?
Boa tarde Dr carro, tudo bom se pocivel gosta de daber qual chave é para arria óleo da caixa de chaxa do Gol G5
Dr. Qual e o torque ideia para carte de Alumínio
@doutorcarro comprei um Creta Pulse Plus 2019 e a recomendação que tive da loja de troca de óleo, é que nesse creta o recomendado é trocar por sucção, pelo motivo do carter do bujão ser de alumínio, mas eu sinceramente não gosto desse método prefiro o tradicional, retirando o bujão e deixando escorrer bem o óleo quente, você acha que essas máquinas de sucção pode prejudicar alguma coisa do motor?
Fala DR. Carro... Estou com um problema no meu astra 2009.. Coloquei a 5 meses atrás mais ou menos um filtro esportivo K&N, Ficou muito top, mas com o tempo o carro com o filtro esportivo naturalmente tava puxando mais ar pro motor, agora tá demais, antes puxava ar pro motor geralmente 2° macha a 2500 RPM, agora em primeira marcha a 1000 RPM já tá puxando demais, por exemplo piso pra arrancar o carro o giro sobe lá pra 5.000 RPM e o carro sai morrendo e perdendo força... Por favor poderia me ajuda nisso... Valeu abraço, sempre acompanho seus vídeos..
Meu amigo eu comprei um Clio 2008 antigo dono usava 20w50 quero por original ser se terei problemas na troca
Boa noite amigo, excelente vídeo.
Será que você pode me ajudar?
Estou com um probleminha esquisito no meu carro, tenho um Peugeot 307 2.0 hdi 2001, fiz a troca do óleo como vc fez, sem a troca a do filtro, depois de esgotar todo o óleo, eu coloquei o óleo na quantidade indicada, logo, quando verifiquei a vareta estava muito acima do máximo 😳.
Liguei o carro um pouco pra ver se era por causa dos tuchos por uns 5 min e quando desliguei por umas 2 horas o nível ainda estava acima, fui sangrar e NÃO SAIU NADA DE OLEO. 😰😰😰😰
Qual o torque de aperto do bujao do carter da tracker 1.4 premier 2018 ? E de qtos mm é a chave utilizada para retirar o filtro de óleo? Mto obrigado
Dr to com uma s10 diesel 2019. Trepidando na reducao de velocidade entre 70 e 60 km. Ta cabeludo, coloquei um cardan, caixa de direcao estava com folga, troquei. Suspençao novo km do veiculo 38.000 conferi coxins. Troquei oleo e filtro da transmissao. o imá esta intacto sem contaminacao. Coloquei 4 rodas pra teste e nada. Da uma ajuda?
qual seria a chave certa para tirar o parafuso do carter do oleo do i30 DR
boa tarde tenho golf tsi 1,4 ,,2014 ,,,voce tem valor de torque do bujao do carter ,,,
Qual a melhor forma para vedar a rosca no cárter? Vim uma ruela de alumínio,ferro ou borracha?Fiz a troca de Óleo e o camarada colocou veda rosca e tá vazando,vou voltar lá ,e cada profissional entre aspas né?
Comu regula embreagem do polo sedan 2011 ela tá muito alta
TALES , mudando de"" PATO PRA GANSO"" O que você me diz sobre uso constante do "", KICKDOWN"" em câmbio automático ? Pelos reparadores destes câmbios , não é um bom negócio fazer sempre... E vc ?
gostei
Amigo .levei meu honda para trocar óleo motor .apertaram demais o bujão agora fui trocar o óleo de novo e bujão não quis sair espanou a cabeça. Levei em outro lugar me falaram q tem q soldar uma porca na cabeça do bujão .e correto ou pode danificar módulo ou central .o q tenho q fazer agradeço pela resposta.
Doutor Carro, boa tarde!
Antes de mais nada, sou fã do seu canal a bastante tempo. Já peguei várias dicas importantes que uso até o dia de hoje. Preciso de uma simples informação: saberia me informar, qual o torque do parafuso do bujão do Carter do Argo 1.3?
Gentileza compartilhar essa informação.
Forte abraço.🤝🏽
Dois anos depois..... Sem resposta, vou nem perguntar npara o meu visto que ele não te respondeu
@@renatobh79 , eu parei de curtir o canal dele. Nunca respondeu nada!!! Pede like, pede compartilhamento e não responde nada. Como você mesmo viu e comentou, não obtive resposta.
Qual o torque utilizado no aperto do bujão?
Quantos newtons para apertar o parAfuso do carter oleo?
Boa tarde Dr.Carro! Pelo título vem outro vídeo semelhante né! " Trocando óleo por aspiração" .
Vc como profissional, acha qual melhor troca ? Pelo bujão ou aspiração?
Abraços
Olha, eu já testei bastante, e no vídeo eu dou dicas para sucesso nas duas modalidades, mas o principal é trocar o óleo no tempo ou KM indicado, se isso não for respeitado, é o motor que sofre.
👏👏👌
Bom dia meu amigo, qual endereço da sua oficina ?
😃👍👏👏👏
Seria bom deixar o carro ligado uns minutos e depois conferir o nível do óleo, e caso nescessário, completar.
Caralho. Esse oleo aí q saiu tava em carro a diesel??? Muitooo pretoo, o enxofre que tem nas gasolinas ai de SP eh um absurdo hemnm
@@doutorcarro aqui em SC o combustível tem menos enxofre. Logo o oleo sai menos escuro. Porém ainda sai escuro. Agora esse ai do vídeo. Me surpreendeu, parece oleo queimado de carro a diesel
Boa tarde eu tenho uma espin 2014 automático está acendendo a luz de óleo já troquei a bomba de óleo está ruim troquei a cebolinha troquei o óleo o fitro e continua acendendo a Luiz do óleo
O motor pode estar com alguma folga interna que reduziu a restrição e isso derruba a pressão.
Carter de alumínio: Não tirar o bujão com o motor muito quente.
Esqueceu de apontar os parafusos do peito de aco na mão
VOCÊ NÃO INFORMOU COM O MOTOR QUE VC ESTÁ LIDANDO!
OPITO?????? ANARFA!!! OPITO???
Uma pena que a maioria das oficinas só faz merda.
Mecânico profissional é assim , sempre com os produtos recomendados pelos fabricantes e ferramentas corretas . Mais uma ótima aula , 👍👍👍👍.