Merci de ce tuto info . Bien vu , il est sympa le t3 pour donner un petit coup de peps à un moteur , c est vrai , heureusement que la marque Airsal est la .merci à eux de prolonger nos mobs ... sans critiques .
Merci. Le trou de décompresser semble plus gros sur la reproduction ce qui pour moi est un point négatif. De plus plus un métal est lourd et plus il est solide en théorie selon moi mais finalement c’est surtout l’épaisseur et la qualité du nikasil qui va compter je pense. Enfin un piston plus léger vibrera moins mais sera également moins solide malheureusement… sans transition, comptes-tu vendre un jour du 50 liquide 😅
Bonjours. Je trouve que sa manque d'information. Tel que le diamètre exacte du cilyndre inci que le diamètre du piston qui tres important. Et il serait bien de connaître les diagrammes d'échappement et transfert latéraux.merci.
Bonjour, il s'agit la d'un cylindre t3 70 cc donc la chemise fait 46mm et quelques millièmes et le piston fait également 46mm, les diagrammes peuvent sortir au montage, d'expérience on trouve Jeu cylindre / piston : 0.8mm Jeu à la coupe : 0.18mm Échappement : 162 Latéraux : 116 Arrière : 112 Voilà pour les informations...
Merci pour cette vidéo super intéressant. Je suis moi même un possesseur de 2 kits airsal pour AV7 en 66cc et effectivement c'est connu que le poids important des piston entraîne de grosses vibrations. Du coup tu viens d'ouvrir une possible porte d'amélioration. Monter des pistons chinois type repro sur nos vieux kits airsals tremblotants... Affaire à suivre 👍🏻
@@RoadTripLife14 de rien. J ai ma ptit idée au sujet du poid. La camelotte coutte tellement cher. Qu il faut bien des économie de quelque grammes quelque part. Multiplié par le nombre de pièces, les économie doivent ce compter par millier d euro je pense.
Salut c'est le cylindre que l'on trouve sur eBay et aliexpress effectivement il est vraiment pas chère sur ces sites, par contre as-tu pris les diagramme échappement admission et les angles de balayage ?! 🤔Pour pouvoir comparer exactement ! Et aussi mesurer le piston et pour les comparer tous les deux tu met l'axe dans les deux piston en même temps et comme ça tu peux exactement comparer hauteur total piston, hauteur gorge segment, hauteur jupe piston, etc... Et la tu pourras faire un vrai comparatif exact. Et j'ai lu un commentaire il a raison la qualité et épaisseur du nikasil est très important. Par contre avec cette culasse il n'y aura pas ou quasi pas de performance car le squish et le taux sont complètement à l'ouest 😢
Quoi qu'il en soit le cylindre a déjà était monté et donne d'excellents résultats, pour le reste et au vu du tarif je pense pas que ça serve à grand chose d'être aussi pointilleux
On peut toujours jouer sur les mots : reproduction, réplique, hommage, copie, contrefaçon … toujours est-il que vous commercialisez ce produit et que donc vous en tirez un bénéfice votre avis ne peut être jugé comme impartial . Libre à chacun de se faire son avis .
Je suis impartial car j'en vends 1 10 ou 0 ça m'empêchera pas de dormir la nuit, ce qui est sûr et certain c'est que si je fais rentrer un produit il doit être bon pour que justement il soit complètement fiable une fois vendu.😉 Le meilleur avis que tu puisse te faire c'est acquérir le cylindre 🙃
Merci de ce tuto info .
Bien vu , il est sympa le t3 pour donner un petit coup de peps à un moteur , c est vrai , heureusement que la marque Airsal est la .merci à eux de prolonger nos mobs ... sans critiques .
Au plaisir... je suis revendeur, hésite pas si tu as besoin de passer commande pour tes besoins ++
Merci. Le trou de décompresser semble plus gros sur la reproduction ce qui pour moi est un point négatif. De plus plus un métal est lourd et plus il est solide en théorie selon moi mais finalement c’est surtout l’épaisseur et la qualité du nikasil qui va compter je pense. Enfin un piston plus léger vibrera moins mais sera également moins solide malheureusement… sans transition, comptes-tu vendre un jour du 50 liquide 😅
A voir
Bonjours. Je trouve que sa manque d'information. Tel que le diamètre exacte du cilyndre inci que le diamètre du piston qui tres important. Et il serait bien de connaître les diagrammes d'échappement et transfert latéraux.merci.
Bonjour, il s'agit la d'un cylindre t3 70 cc donc la chemise fait 46mm et quelques millièmes et le piston fait également 46mm, les diagrammes peuvent sortir au montage, d'expérience on trouve Jeu cylindre / piston : 0.8mm
Jeu à la coupe : 0.18mm
Échappement : 162
Latéraux : 116
Arrière : 112
Voilà pour les informations...
Merci pour cette vidéo super intéressant.
Je suis moi même un possesseur de 2 kits airsal pour AV7 en 66cc et effectivement c'est connu que le poids important des piston entraîne de grosses vibrations.
Du coup tu viens d'ouvrir une possible porte d'amélioration.
Monter des pistons chinois type repro sur nos vieux kits airsals tremblotants...
Affaire à suivre 👍🏻
Effectivement ou carrément préférer une reproduction à un original 😉, j'en ai quelques uns en stock 🧨
Intéressant ce comparo.
Merci
@@RoadTripLife14 de rien.
J ai ma ptit idée au sujet du poid. La camelotte coutte tellement cher. Qu il faut bien des économie de quelque grammes quelque part.
Multiplié par le nombre de pièces, les économie doivent ce compter par millier d euro je pense.
L'histoire du W et du M concerne l'échappement, pas les transferts...
Ah yes, bah là c'est juste le transfert en W alors ...
Bonjour je cherche 2 segment pour un t 3 en 46 ,car j.ai trop de jeux à la coupe. J'ai .plus de 0,25 mm .
Tu trouveras sûrement sur maxiscoot
Salut c'est le cylindre que l'on trouve sur eBay et aliexpress effectivement il est vraiment pas chère sur ces sites, par contre as-tu pris les diagramme échappement admission et les angles de balayage ?! 🤔Pour pouvoir comparer exactement ! Et aussi mesurer le piston et pour les comparer tous les deux tu met l'axe dans les deux piston en même temps et comme ça tu peux exactement comparer hauteur total piston, hauteur gorge segment, hauteur jupe piston, etc... Et la tu pourras faire un vrai comparatif exact. Et j'ai lu un commentaire il a raison la qualité et épaisseur du nikasil est très important. Par contre avec cette culasse il n'y aura pas ou quasi pas de performance car le squish et le taux sont complètement à l'ouest 😢
Quoi qu'il en soit le cylindre a déjà était monté et donne d'excellents résultats, pour le reste et au vu du tarif je pense pas que ça serve à grand chose d'être aussi pointilleux
On peut toujours jouer sur les mots : reproduction, réplique, hommage, copie, contrefaçon … toujours est-il que vous commercialisez ce produit et que donc vous en tirez un bénéfice votre avis ne peut être jugé comme impartial .
Libre à chacun de se faire son avis .
Je suis impartial car j'en vends 1 10 ou 0 ça m'empêchera pas de dormir la nuit, ce qui est sûr et certain c'est que si je fais rentrer un produit il doit être bon pour que justement il soit complètement fiable une fois vendu.😉 Le meilleur avis que tu puisse te faire c'est acquérir le cylindre 🙃
Bonjour , un lien pour acheter ce cylindre . Merci
Bonjour il te suffit de venir sur messenger Jean Baptiste Baptiste, c'est quoi ton profil Facebook ?