Wprowadzasz ludzi w błąd. I jescze mówisz, że inni uczą źle. A mówisz bzdury o pracy na 6 tys obrotach. Ty chyba nie masz pojęcia jak zachowuje się pasta na padzie przy takich obrotach. Pokaz mi jednego producenta który zaleca pracę na 6 tys obrotów. A poza tym czyścisz pada szczotka a ten nadal jest brudny. Tak brudnym padem nie można tego zrobic w jedynym kroku. Dlatego też brak pokazania efektu finalnego i pokazujesz scangripem powierzchnię niespolerowaną. Rozumiem, że masz swoje teorie ale nie mów że producenci i ludzie z nimi związani to osoby krorych, nie warto słuchać bo Ty wiesz lepiej.
Marcin szanuje twoje zdanie i być może nie udało mi się pokazać wszystkiego jak trzeba. Lecz nadal - metoda którą używam nie jest wprowadzaniem w błąd, a po prostu techniką, którą polecam. Przerobiłem setki samochodów i za każdym razem rezultat jest ten sam - baaa.. nawet na szkoleniu z polerowania pewnej firmy na A, metoda która jest powrzechnie polecana (z obrotami do 4 biegu) dała tak śmieszny efekt że korekta trwałaby 2 dni :-D Pokazałem trenerowi moją technikę i rzekomo pasta która nie lubi wysokich obrotów zrobiła tak świetną robotę że wszyscy zamiast trenera prosili mnie o porady 🤣 No ale każdy niech robi jak uważa - jak chcesz to wpadnij na nagranie, mam pasty optimum to może się czegoś nauczę, albo i ty :-)
I to jest właśnie meritum polerowania, żeby się tym bawić. Dobierać różne pasty do różnych padów i obserwować. A nie tak jak wiele osób na internetach myśli że np. jak jest pasta od kocha to można pracować nią tylko na padach od kocha i to dedykowanych do tej pasty.
@@detailingoftomorrow kurczę ciężko coś wymyślić wszystko prawie można znaleźć 😅 ale jeśli już coś może taki odcinek z tornado gun gdzie go stosujecie, jak wam pomaga w pracy, przyspiesza i jakieś fajne tipy właśnie odnośnie tornado gun ;)
@@wkbudd Bardzo fajny pomysł Mamy w kilku odcinkach zajawki o tornadorach, ale zrobimy jeden zbiorczy odcinek o tym sprzęcie :-) Dzięki za pomysł! Pojawi się za 2 tygodnie w takim razie 💪💪
Fajny merytoryczny filmik bardzo przyjemnie się oglądało. 👍 Chętnie zobaczyłbym jakieś porównanie past różnych producentów np Koch kontra Zvizz i Sonax
Obszar roboczy nie powinien byc wielkości około 4x4 szerokości pada? Czy pracując na futrze flexipads pro wool lub białym nacie dam radę zrobić jedną sztuką całe auto? Czyszcząc je w Pad washerze?
1. Nie, może być mniejszy lub większy lub właśnie taki. Wszystko zależy od ilości pasty, szybkości przejazdów, biegu maszyny, skoku maszyny, rodzaju maszyny, rodzaju pasty i siły docisku :-) 2. Futrem raczej tak, padem może się udać, a może nie - zależy od auta i podejścia
Hej, nie powiedziałeś nic o różnicach w twardości lakieru, a to tez jest dosyć ważny punkt w korekcie, chyba ze będzie o tym odcinek?? 🤓 Myśle ze na Mazdzie przy takim zestawie mogło by zostać trochę bałaganu 🧐
No ja wiem ze są różne twardości lakieru, tylko szkoda ze o tym nie wspomniałeś, bo laik może o tym nie wiedzieć 🤓 Super prowadzisz te odcinki, zaciekawiły mnie twoje podejście do detailingu, bo co studio to inne podejście, każde na swój sposób dobre 🤩
A nie uważasz, że przy pracy na wysokich obrotach lakier się bardziej nagrzewa a co za tym idzie staje się bardziej miękki i teoretycznie usuwamy rysy, ale po ostygnięciu lakier znów się "skurczy" i rysy wyjdą z powrotem? takie przemyślenie mnie naszło ostatnio
Polecam pady Like Country ale te z serii HDO. Jeden pad wytrzymał 10 samochodów. Za pada trzeba wydać stówę czyli w przeliczeniu na jedno autko wychodzi fajnie:) Praca na 3/4 obrotów (evoxa da), płukanie pada co każde podejście. Na pełnych obrotach żywotność znacznie słabsza.
No dobra, olać tych co mówią o obrotach max 3/4 i pełen ogień. A co z producentem np Sonax wyraźnie podkreśla z jakimi obrotami pracować w konkretnej fazie polerowania?
Współpracuję z wieloma producentami - nie każdy z nich wie jak pracować produktami na wysokim poziomie ;-) Od tego mają swoich techników (jak np. ja, ktorzy wydają opinię, która trafia na etykiety) Ponadto, producenci na etykietach podają uniwersalne zasady mające sprawić, aby produkt był łatwy w pracy i nie powodował problemów. Jest to bardziej instrukcja dla osoby z zerowym doświadczeniem - dla amatorów. Wówczas po przeczytaniu etykiety ciężko popełnić błąd :-) Kwas do felg można stosować na emblematy, szyby i lakier. Płynem do szyb można wyczyścić piano black w środku auta. Itd. Większość produktów posiada instrukcję, która ograniczy reklamacje, a nie zmaksymalizuje korzyści z użycia :-D
Kurcze , materiał spoko ale nie zgodzę się z opinią im większy docisk i większe obroty to mocniejsza siła cięcia i wiecej grubych rys sie wytnie , z tego względu że lakier zaczyna się grzać i robić się plastyczny przez co siła cięcia zaczyna słabnąć , czasami lepiej jest zejść z obrotów i dużego docisku a pracować troszkę dłużej i uniknąć dużej temperatury która wpływa niekorzystnie na siłe polerowania
Przy pracy maszyną DA lakier sie tak nie nagrzewa, przez co śmiało można zwiększać docisk i obroty :-) A z drugiej strony nie masz racji z nagrzanym lakierem - działa to wręcz odwrotnie. Lakier staje się bardziej podatny na wycinanie po jego nagrzaniu ;-)
No i tu właśnie doszło do starcia dwóch galaktyk. To że lakier staje się plastyczny to jest wiedza że stanów - kanały angojęzyczne na yt. A to że lakier trzeba nagrzać aby go dobrze wyciąć to jest nasza polska szkoła.
@@detailingoftomorrow Moim zdaniem mocną maszyną dual action 21mm idzie też dosyć mocno nagrzać lakier przy dużych obrotach i docisku . Teraz takie pytanko, skoro twierdzisz że nie jesteś zwolennikiem grzania lakieru, a uważasz że " Lakier staje się bardziej podatny na wycinanie po jego nagrzaniu " to nie przeczysz sam sobie ?
Po pierwsze coś nie hallo bo mam sub i dzwonek i nie wyskakują mi powiadomienia Po 2: kurła chłop mądrze gada czysta wiedza. Dzięki pozdrawiam idę nadrobić zaległości
Na hdd nie da się pracować na biegach poniżej 5 maszyna się zatrzymuje . W hdq znów nie ma sensu wchodzić powyżej 4 . Wiec to trochę nie miarodajne co mówisz bo ktoś wezmie takie hdq21 da obroty na maxa i będzie kuku :)
@@detailingoftomorrow inaczej zle to ująłem praca ta maszyna powyżej 4 biegu jest bez sensu bo ta maszyna jest na tyle mocna ze w niewprawionych rękach może narobić nam więcej szkód niż pożytku . Hdd jest wbrew pozorom maszyna słaba i tez uważam ze żeby ona coś robiła te duże obroty są nam potrzebne . Dlatego uważam ze to nie miarodajne mówić ze mamy maszynę x i korzystamy z pełnego zakresu . Bo jeden ma rupesa mk1 15mm inny zentoola 21mm .
Jakiś argument :-)? Choć twoja niepewność ("chyba") mnie utwierdza w przekonaniu że DA jednak wygrywa Na kanale jest materiał porównawczy DA do Rotary Zapraszam :-)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
W końcu porządny gość robi fajna robotę mega wartościowe filmy dzięki wielkie kolejne cenne info
Dzięki
dzięki za uznanie 🙏
Trafiłem tu przez przypadek i zostane na dłużej bardzo wartosciowy materiał przyjemnie się słucha dawka konkretnej wiedzy :)
Bardzo fajny odcinek dużo wiedzy itp 😊Oby tak dalej !
Wprowadzasz ludzi w błąd. I jescze mówisz, że inni uczą źle. A mówisz bzdury o pracy na 6 tys obrotach. Ty chyba nie masz pojęcia jak zachowuje się pasta na padzie przy takich obrotach. Pokaz mi jednego producenta który zaleca pracę na 6 tys obrotów. A poza tym czyścisz pada szczotka a ten nadal jest brudny. Tak brudnym padem nie można tego zrobic w jedynym kroku. Dlatego też brak pokazania efektu finalnego i pokazujesz scangripem powierzchnię niespolerowaną. Rozumiem, że masz swoje teorie ale nie mów że producenci i ludzie z nimi związani to osoby krorych, nie warto słuchać bo Ty wiesz lepiej.
Marcin szanuje twoje zdanie i być może nie udało mi się pokazać wszystkiego jak trzeba. Lecz nadal - metoda którą używam nie jest wprowadzaniem w błąd, a po prostu techniką, którą polecam. Przerobiłem setki samochodów i za każdym razem rezultat jest ten sam - baaa.. nawet na szkoleniu z polerowania pewnej firmy na A, metoda która jest powrzechnie polecana (z obrotami do 4 biegu) dała tak śmieszny efekt że korekta trwałaby 2 dni :-D
Pokazałem trenerowi moją technikę i rzekomo pasta która nie lubi wysokich obrotów zrobiła tak świetną robotę że wszyscy zamiast trenera prosili mnie o porady 🤣
No ale każdy niech robi jak uważa - jak chcesz to wpadnij na nagranie, mam pasty optimum to może się czegoś nauczę, albo i ty :-)
spotkało sie 2 zupełnie różnych ... Ciekawy jestem teraz komu wierzyć i ktory dobrze mowi XD jak sprobuje 6 tys obr i bedzie zle to zobaczysz xD
I to jest właśnie meritum polerowania, żeby się tym bawić. Dobierać różne pasty do różnych padów i obserwować. A nie tak jak wiele osób na internetach myśli że np. jak jest pasta od kocha to można pracować nią tylko na padach od kocha i to dedykowanych do tej pasty.
Super filmik dużo nauczyłem się z twoich materiałów , dobra robota 💪🫡
Dzięki! Co chciałbyś zobaczyć jeszcze na kanale :-)?
@@detailingoftomorrow kurczę ciężko coś wymyślić wszystko prawie można znaleźć 😅 ale jeśli już coś może taki odcinek z tornado gun gdzie go stosujecie, jak wam pomaga w pracy, przyspiesza i jakieś fajne tipy właśnie odnośnie tornado gun ;)
@@wkbudd Bardzo fajny pomysł
Mamy w kilku odcinkach zajawki o tornadorach, ale zrobimy jeden zbiorczy odcinek o tym sprzęcie :-)
Dzięki za pomysł!
Pojawi się za 2 tygodnie w takim razie 💪💪
Fajny merytoryczny filmik bardzo przyjemnie się oglądało. 👍
Chętnie zobaczyłbym jakieś porównanie past różnych producentów np Koch kontra Zvizz i Sonax
Czekałem z niecierpliwością, oglądamy 😁
Super odcinek.
Pytanie czy można czyścić pady na mokro stosując pasty inne niż Optimum?
No pewnie
Patryk dobrze prowadzisz szkolenia , z przyjemnością się słucha:-) studio też robi wrażenie Pozdrawiam
Hej. Super odcinek. Czy mierzysz zawsze przed polerką grubość lakieru miernikiem?
Podstawa
Cześć! Czy da radę wystartować w detailingu z jedną maszyną czy jednak trzeba mieć dwie? Dzięki!)
Obszar roboczy nie powinien byc wielkości około 4x4 szerokości pada?
Czy pracując na futrze flexipads pro wool lub białym nacie dam radę zrobić jedną sztuką całe auto? Czyszcząc je w Pad washerze?
1. Nie, może być mniejszy lub większy lub właśnie taki. Wszystko zależy od ilości pasty, szybkości przejazdów, biegu maszyny, skoku maszyny, rodzaju maszyny, rodzaju pasty i siły docisku :-)
2. Futrem raczej tak, padem może się udać, a może nie - zależy od auta i podejścia
Witam Możesz podać co to za szczotka do padów. Pozdrawiam
Rupes posiada szczotke do czyszczenia padów.
Można użyć również szczotki do butów z twardszym włosiem za 10zł :-)
Hej, nie powiedziałeś nic o różnicach w twardości lakieru, a to tez jest dosyć ważny punkt w korekcie, chyba ze będzie o tym odcinek?? 🤓
Myśle ze na Mazdzie przy takim zestawie mogło by zostać trochę bałaganu 🧐
Techniki z odcinka dostosowujemy do twardości lakieru 😁👊
Na to nie mam wpływu, a na wszystkie wymienione metody już tak :-)
No ja wiem ze są różne twardości lakieru, tylko szkoda ze o tym nie wspomniałeś, bo laik może o tym nie wiedzieć 🤓
Super prowadzisz te odcinki, zaciekawiły mnie twoje podejście do detailingu, bo co studio to inne podejście, każde na swój sposób dobre 🤩
A nie uważasz, że przy pracy na wysokich obrotach lakier się bardziej nagrzewa a co za tym idzie staje się bardziej miękki i teoretycznie usuwamy rysy, ale po ostygnięciu lakier znów się "skurczy" i rysy wyjdą z powrotem? takie przemyślenie mnie naszło ostatnio
Nie, nie uważam tak :-)
Ponadto wysokie obroty nie oznaczają nagrzanego lakieru - jeśli potrafimy odpowiednio pracować
To jak z tymi obrotami? Normalne pady nie wytrzymują takich temperatur. Warto kupić te thermo?
Wytrzymają, ale krócej.
Testowałem pady workstuff'a i po jednym aucie poszedł do śmieci (będąc co chwilę pranym w pad washerze)
Polecam pady Like Country ale te z serii HDO. Jeden pad wytrzymał 10 samochodów. Za pada trzeba wydać stówę czyli w przeliczeniu na jedno autko wychodzi fajnie:) Praca na 3/4 obrotów (evoxa da), płukanie pada co każde podejście. Na pełnych obrotach żywotność znacznie słabsza.
Poproszę o test past 3D. Osobiście porównywałem pastę Tnącą 3D oraz KOCH i powiem tylko, że warto zrobić odcinek:)
Z pewnością pojawi się jeszcze recenzja past polskiego producenta 😁
Może i na 3D przyjdzie czas :-)
Patrzę na tę evoxe i widze SPTA 5 :D kurcze ale bym chciał zajrzeć w bebechy obu maszyn
Szkolenia indywidualne macie w ofercie?
Oczywiście :-)
Napisz pod adres email kontakt@cubedetailing.pl
Jaki to rupes??
Evoxa 21 mm
Evoxa hdd o skoku 21mm
Było powiedziane w materiale :-)
No dobra, olać tych co mówią o obrotach max 3/4 i pełen ogień. A co z producentem np Sonax wyraźnie podkreśla z jakimi obrotami pracować w konkretnej fazie polerowania?
Współpracuję z wieloma producentami - nie każdy z nich wie jak pracować produktami na wysokim poziomie ;-)
Od tego mają swoich techników (jak np. ja, ktorzy wydają opinię, która trafia na etykiety)
Ponadto, producenci na etykietach podają uniwersalne zasady mające sprawić, aby produkt był łatwy w pracy i nie powodował problemów. Jest to bardziej instrukcja dla osoby z zerowym doświadczeniem - dla amatorów. Wówczas po przeczytaniu etykiety ciężko popełnić błąd :-)
Kwas do felg można stosować na emblematy, szyby i lakier.
Płynem do szyb można wyczyścić piano black w środku auta.
Itd.
Większość produktów posiada instrukcję, która ograniczy reklamacje, a nie zmaksymalizuje korzyści z użycia :-D
No dobra, to będziemy próbować po swojemu. Fajnie, że masz czas i chęci odpowiedzieć większości osób 🙂
@@bazin1211 po to to robię :-)
Choć niektórzy myślą inaczej :-D
Kurcze , materiał spoko ale nie zgodzę się z opinią im większy docisk i większe obroty to mocniejsza siła cięcia i wiecej grubych rys sie wytnie , z tego względu że lakier zaczyna się grzać i robić się plastyczny przez co siła cięcia zaczyna słabnąć , czasami lepiej jest zejść z obrotów i dużego docisku a pracować troszkę dłużej i uniknąć dużej temperatury która wpływa niekorzystnie na siłe polerowania
Przy pracy maszyną DA lakier sie tak nie nagrzewa, przez co śmiało można zwiększać docisk i obroty :-)
A z drugiej strony nie masz racji z nagrzanym lakierem - działa to wręcz odwrotnie. Lakier staje się bardziej podatny na wycinanie po jego nagrzaniu ;-)
No i tu właśnie doszło do starcia dwóch galaktyk. To że lakier staje się plastyczny to jest wiedza że stanów - kanały angojęzyczne na yt. A to że lakier trzeba nagrzać aby go dobrze wyciąć to jest nasza polska szkoła.
Aczkolwiek wydaje mi się że coraz więcej firm promujących się na yt bardziej skłaniają się w stronę mniejszego grzania lakieru
@@pawesadowski4387 ja jestem przeciwnikiem grzania lakieru bo przynosi to ryzyko uszkodzenia.
Dlatego rekomenduje maszyny Dual Action :-)
@@detailingoftomorrow Moim zdaniem mocną maszyną dual action 21mm idzie też dosyć mocno nagrzać lakier przy dużych obrotach i docisku .
Teraz takie pytanko, skoro twierdzisz że nie jesteś zwolennikiem grzania lakieru, a uważasz że " Lakier staje się bardziej podatny na wycinanie po jego nagrzaniu " to nie przeczysz sam sobie ?
Po pierwsze coś nie hallo bo mam sub i dzwonek i nie wyskakują mi powiadomienia
Po 2: kurła chłop mądrze gada czysta wiedza. Dzięki pozdrawiam idę nadrobić zaległości
UA-cam ewidentnie mnie nie wspiera 😬
Słabo idą te wyświetlenia ostatnio, ale idziemy po swoje 👊
@@detailingoftomorrow Nie przejmuj się stary, my cię wspieramy:)
Na hdd nie da się pracować na biegach poniżej 5 maszyna się zatrzymuje . W hdq znów nie ma sensu wchodzić powyżej 4 . Wiec to trochę nie miarodajne co mówisz bo ktoś wezmie takie hdq21 da obroty na maxa i będzie kuku :)
Dlaczego nie da się pracować hdq21 powyzej 4?
@@detailingoftomorrow inaczej zle to ująłem praca ta maszyna powyżej 4 biegu jest bez sensu bo ta maszyna jest na tyle mocna ze w niewprawionych rękach może narobić nam więcej szkód niż pożytku . Hdd jest wbrew pozorom maszyna słaba i tez uważam ze żeby ona coś robiła te duże obroty są nam potrzebne . Dlatego uważam ze to nie miarodajne mówić ze mamy maszynę x i korzystamy z pełnego zakresu . Bo jeden ma rupesa mk1 15mm inny zentoola 21mm .
Rotacyjne chyba lepsze od DA
Jakiś argument :-)?
Choć twoja niepewność ("chyba") mnie utwierdza w przekonaniu że DA jednak wygrywa
Na kanale jest materiał porównawczy DA do Rotary
Zapraszam :-)
W większości Studio detailingowych już rotacji się nie uzywa
To Bi&dablju.. niby porysowane wygląda lepiej od 90% kapci jakie widujemy codziennie na drogach😉
Wy dostajecie prezenty za darmo jak byscie byli biedni 😂 a ja musze za to zapierdalac. To jest polityka. Po testach powinienes to oddawac.
Jakie za darmo
Nasza praca przed kamerą to nie praca :-)?
@@detailingoftomorrow przestan przeciesz dobrze wiem ze nie brakuje Ci makaronu w rosole. 😁 pozdrawiam serdecznie z De! 🙂
@@dzemero3113 👋🏻👋🏻😃