S класс для меня это один из лучших автомобилей на земле.В нем собрана квинтэссенция всех требований к автомобилю: комфорт, управляемость, безопасность и ещё раз безопасность, удобство салона и т.д. Но с класс в любые времена был сложный и обслуживание такой машины стоит определенных затрат. Я например за рулём ездил на S560 W126 SEL 1991 года выпуска в состоянии нового автомобиля, работая в компании, и видел, сколько стоит содержание автомобиля. Так вот мы с другими водителями пришли у мнению, что если S клас содержать по всем требованиям компании МБ он всегда будет в идеальном состоянии автомобиля и прослужит долгие годы. К сожалению попадая в плохие руки, или к владельцам,которые по финансовым возможностям не могут содержать такой сложный автомобиль, приводит к тому, что Мерседес уже становится не Мерседесом, а машиной, кот орая, постоянно ломается и не приносит владельцу того удовольствия.
Стоит или не стоит брать 18-летний автомобиль зависит от отношения к автомобилю. Он уже никогда не будет новым, но может быть очень хорошим для своего возраста. Если нравится именно такой кузов и салон, а нового такого не купить, то почему нет? С другой стороны резиновые и пластиковые детали и уплотнители, из-за высоких температур задубели и, иногда совсем неожиданно, начнут требовать замены и капиталовложений. Несмотря на всю внешнюю привлекательность этого автомобиля, выгоды в его приобретении нет. Но если любишь именно такое, то покупка оправдана и в будущем, если предпочтения не изменятся, он будет дарить радость.
@@evgenykarpenko4345 любая покупка автомобиля это всегда финансово в минус (ну кроме коллекционных авто). Главное, это твои, как водителя, ощущения и эмоции. А так, бездонная бочка, пожирающая твои доходы.
У меня Опель астра 2007 года в одних руках. Она по состоянию новее лады Весты с конвейера))) а чтобы машина не старела в нее нужно вливать деньги на своевременный ремонт и следить за ЛКП.
В допусках Мерседеса 236.15 только на 7джитроник плюс (изумрудного цвета - не голубой ATF 134 FE), на 7 джитроник только 236.14 (красного цвета ATF134) и они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.
S класс для меня это один из лучших автомобилей на земле.В нем собрана квинтэссенция всех требований к автомобилю: комфорт, управляемость, безопасность и ещё раз безопасность, удобство салона и т.д. Но с класс в любые времена был сложный и обслуживание такой машины стоит определенных затрат. Я например за рулём ездил на S560 W126 SEL 1991 года выпуска в состоянии нового автомобиля, работая в компании, и видел, сколько стоит содержание автомобиля. Так вот мы с другими водителями пришли у мнению, что если S клас содержать по всем требованиям компании МБ он всегда будет в идеальном состоянии автомобиля и прослужит долгие годы. К сожалению попадая в плохие руки, или к владельцам,которые по финансовым возможностям не могут содержать такой сложный автомобиль, приводит к тому, что Мерседес уже становится не Мерседесом, а машиной, кот орая, постоянно ломается и не приносит владельцу того удовольствия.
Да по фигу какой год, если она приносит хозяину приятные эмоции. И он может ее содержать)
Стоит или не стоит брать 18-летний автомобиль зависит от отношения к автомобилю. Он уже никогда не будет новым, но может быть очень хорошим для своего возраста. Если нравится именно такой кузов и салон, а нового такого не купить, то почему нет? С другой стороны резиновые и пластиковые детали и уплотнители, из-за высоких температур задубели и, иногда совсем неожиданно, начнут требовать замены и капиталовложений. Несмотря на всю внешнюю привлекательность этого автомобиля, выгоды в его приобретении нет. Но если любишь именно такое, то покупка оправдана и в будущем, если предпочтения не изменятся, он будет дарить радость.
@@evgenykarpenko4345 любая покупка автомобиля это всегда финансово в минус (ну кроме коллекционных авто). Главное, это твои, как водителя, ощущения и эмоции. А так, бездонная бочка, пожирающая твои доходы.
У меня Опель астра 2007 года в одних руках. Она по состоянию новее лады Весты с конвейера))) а чтобы машина не старела в нее нужно вливать деньги на своевременный ремонт и следить за ЛКП.
Это точно
В допусках Мерседеса 236.15 только на 7джитроник плюс (изумрудного цвета - не голубой ATF 134 FE), на 7 джитроник только 236.14 (красного цвета ATF134) и они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.
Спасибо
В технике - отверстие, дырка в заднице.
На новом поддоне места более впуклые, чем на старом.
В остальном классный обзор, продолжайте.
❤