К слову, услышал в видео такую вещь, что если спинка куртки сделана не из двух "кусков" кожи, то это типа признак высокого качества. Порывшись в сети, пришел к выводу что это полная фигня! Специально решил поискать именитые дорогие куртки разных брендов из кожи. Как некий стандарт, брал Италию и США. Вообщем, что хочу сказать? Изучив вопрос и раскинув мозгами пришел к такому выводу: Вся эта тема со спинкой из цельного куска на пилоте, появилась, лишь из-за того что, изначально пилоты для летчиков, делались из шкур КРС и лошадок(для максимальной прочности). Эти шкуры имеют огромные размеры(не редко по 4-5 кв.метра). Соответственно с такой шкуры можно сразу сделать огромную выкройку на всю спинку куртки, и еще хватит с запасом на остальные части куртки! Существенный плюс таких больших шкур, это ускорение и упрощение производства, один раз по выкройке вырезать кусок и сразу его пришить. Меньше времени уйдет, чем на вырезание двух частей и сшивание их между собой. Соответственно, это и стало отличительной чертой классического "пилота", спинка сделанная из одного куска кожи(это к слову еще и у "косух" многих стало отличительной чертой). У других курток, по другому. Взять тех же брендовых макоронников. У них обычно куртки идут из легкой и мягкой кожи телят и овец. Эти шкуры в принципе более маленькие по размерам чем КРС и лошадей. Площадь редко превышает 2.5-3 кв.м. Соответственно, что бы сделать спинку приходится, вырезать уже две-три детали(одну большую деталь просто так не вырежешь, иначе не останется места на остальное). Это усложняет как выкройку(вырезать две равные детали), так и добовляет лишние прошитые деталей между собой. Растет время затраченное на изготовление, и соответственно цена. По этому такие куртки, сделанные из множества кусков как более сложная и кропотливая работа, никогда не смогли бы стать такими массовыми как "пилоты", которые к слову шли не только в ВВС, а еще и в наземные войска. Очень сомневаюсь, что итальянский пиджак из кожи ягненка, за 180 тысяч со спинкой сделанный из двух половинок будет относится к "некачественной" одежде. Просто разные технологии и цели. Пилот, изначально был чем-то вроде униформы, простой и прочной, а значит предполагал некую бюджетность и массовость. Это потом, он стал своего рода, культовой вещью и резко поднялся в цене.
Почитайте литературу про ВОВ. Описан забавный случай, когда пришла партия свежих автомобилей по ленд-лизу. В комплектности к машинам, среди оружия, ЗИП-ов и прочего. Были еще кожаные куртки, по типу "пилота"(естественно без меховой подкладки). Наши приемщики не поняли, для чего это в обычной машине лежать такой куртке? На что от Амеров был дан ответ: "Это элемент аммуниции для водителей!". Естественно никто из офицеров не позволил простым водилам ездить в коже, и эти куртки себе присваивали. Хотя по штату такая куртка полагалась именно водителю. Так как считалось что водителя может сильно продуть при езде(и это блин, в закрытой кабине!!!). На счет выгорания шва при пожаре, смешно. Если огонь добрался до спины пилота(а такое случалось очень не часто, так как баки на американских самолетах старались размещать подальше от пилота). То адское пламя вспыхнувшего авиационного бензина, с температурой горения под 1000 градусов. Никакая кожа, и шов не выдержит, там за несколько секунд лопнет вся спина и пилот начнет поджариваться, что со швом на спине, что без него. Если говорить на счет прочности и защиты, тут другой момент. Очень часто военные самолеты совершали аварийные посадки, где легко было получить травму при касании с землей. А толстая кожа хорошо защищает от ударов и истираний. А летунам, всегда и все завидовали, независимо от формы, ибо они считались элитой вооруженных сил.
Вставлю свою копеечку. Ничего за куртки не скажу, не знаю, но у кожаных портфелей именно так, как сказал Давид. Портфель может по праву считаться настоящим качественным только при условии, что основной клапан и задняя часть - это один сплошной цельный кусок кожи.
Я не знаток кожаных изделий. Как человек отлетавший много лет и интересующийся историей авиации ВМВ, скажу следующее : Летные куртки делались из кожи ТОЛьКО ПОТОМУ, что кожа, особенно корова, лошадь и коза, слабо подвержены горению и теплопроводности. А самолет это - инженерное сооружение предназначенное для боевых действий в воздухе. Поэтому кожа, больше чем что либо другое, предохраняла пилотов от ожогов в случае возгорания самолёта. Куртки шились целенаправленно просторными. Этот факт тоже важен. Ибо зимой холодно, а летать в куртках "Shearling" (овчина) было не удобно и не безопасно. Они объемистые, толстые, сковывали подвижность пилота и мех подвержен горению. Т.е. летная куртка это спецодежда созданная для лeтного состава с целью защиты от ожогов и обеспечивающая максимально возможную свободу движений. Вот и все. Популярность этих курток объясняется не тем, что они пошиты из каких-то ОСОБЫХ сортов кожи и по каким то ОСОБЫМ ЛЕКАЛО, а только потому, что их носили летчики. А военный летчик, это и сейчас своего рода икона в США. Куртка, которую продемонстрировал автор, является просто курткой по пижонить. Ну, а почему нет. P.S. В США, куртка A-2 стоит в пределах 700 долларов. У меня G-1 из козы. Я ее купил 21 год тому назад за 550 долларов. Хорошая куртка. Никак не соберусь поменять подкладку - совсем растрепалась
@@алик-щ6э Я не знаю как Вам помочь. В США, а я живу в США, много компаний, которые обновляют подкладки, манжеты и пр. детали косаемые кожаных изделий. Как в др. странах я не знаю. Покопайтесь в интернете, думаю что-нибудь найдете.
@@taraspetrovich8711 Купил куртку A-2 Cockpit “100 Mission”Leather Pilot jacket .Одел пару раз и забросил в шкаф ,очень не понравилась ,хотя настоящая лётная куртка 2-ой мировой и сшита в США .Кожа хорошая,толстая и приятная на ощупь ,но сам дизайн -отвратительный !В боковые карманы невозможно руки засунуть ,потому что они расположены прямо на боковых швах ,очень неудобно .А накладные на груди вообще кошмар-что бы не положил в них -выпирает безобразно !И куртка в принципе холодная -ранней осенью вроде рано одевать ,а поздней -уже поздно ,в ней реально холодно даже в свитере !Да ещё она и довольно короткая ,спину ниже пояса уже не прикрывает .Короче ,дизайн отвратительный ,непонятно для кого реально сшита.Купил ее -повелся на пару фрагментов из американских фильмов ,где ее носили киногерои и подкладка у неё тоже прикольная -вся в нашивках и типа полётная карта .Куртка очень разочаровала !Если что -я тоже в штатах живу и очень давно .Можете зайти на сайт -MyPilotStore.com ,там любые куртки и все другие лётные причиндалы.И да ,ещё купился на разные отзывы «счастливых обладателей» этих курток .Как по мне -лучше наших советских времён лётных курток из кожи ещё не придумали .Там все рационально и карманы удобные .
Погоны заваливаются на спину, в районе груди непонятные складочки возникают. Для обтягивающей куртки кожу нужно потоньше. Для конской кожи фасончик пообьемней должен быть.
Не помню в каких странах у летчиков был штатный пистолет как правило самовзводный револьвер чтоб в случае когда его подобьют чтоб пилот заживо не горел в самолете и мог воспользовоться этим девайсом.
Странная замороченность на деталях.Куртка обьективно мала. Поднимает руки, куртка вместе сними поднимается до пупа. Он даже одевает ее изрядно прогибаясь. Самое смешное это про штурвал-но ведь он же не за штурвалом будет сидеть.
Тоже это заметил, заморочился с курткой заказав у какого то мужика, который является ценителем и под заказ шьет точные копии, причем в Америке, это не китаец в подвале шил, и сшить реально неудобную и не практичную куртку с реально маленьким размером для его комплекции, это бредово. Куртка классная, но явно для человека меньше его. Он по этому в ней так мало и ходит, по тому что мала. А такую куртку нужно носить так, грубо говоря не снимая ее никогда. А что толку от того что она крутая, но тебе в ней не комфортно. У меня тоже есть косуха, которую мне подарили еще в 97, когда я был в 9м классе, и что? Она очень четкая, кожа толстая и не вытертая и скрепит как новая, но одна проблема, я тогда был ростом 160, а сейчас 183, и она на мне не сходится и рукова до локтя, но висит в шкафу. Вот хочу такого же качества как та или лучше, но все же по размеру и желательно чуть чуть с запасом, чтоб хотя бы свитер под нее можно было одеть, а то в плохую погоду на мотоцикле, одной кожи бывает маловато.
Пошив куртки на любителя. А кожа действительно хороша! Поскрипывание кожи говорит об очень высоком качестве выделки! И нужно быть набитым дураком чтобы куртку смазывать от скрипа!
@Gosha да бл@ представь себе, коль больные на голову кричат о величии и о импортозамещении то уж потрудитесь сами своё носить, а то лицемерие получается, все вокруг плохие мечтают на нас напасть но наше всё говно, будем вашим пользоваться. Тьфу, дебилоиды
Про пройму все верно сказано. Либо это приталенный слим вариант и пройма поднята высоко, что дает свободу движения, либо это свободный луз фит крой и более низкая пройма. Возможно для кого то стоило бы немного дать плюс в груди, буквально пару см и увеличить длину рукава на 1-2 см. В целом куртка крутая! Самое главное что бы обладателю нравилось и было комфортно, остальное других не епет. Я бы пошил себе примерно так же, так как куртка для гражданской эксплуатации. Куртка еще должна немного стать свободнее, ее надо раз 100-150 одеть тогда сработает кожа, тем более такая плотная!
Классный обзор! Благодарю! ))) Григорий, а когда выйдет обзор витнажных американских мотоциклетных курток?! Тема очень интересная. Особенно из уст Давида будет познавательно, я думаю, услышать об этом. Ждёмс! ;) Эдуард
Погончики надо было вывески немного вперед, возможно и шов под ними и она б лучше на вас села. А так создается впечатление что ее тянет назад. Сам имею пять шт. ед. подобных курток от разных производителей. Меня тоже "прут" А-2 ;)
Спина из 1го куска это не признак качества, что за бред? Ты вообще кожаным производством занимался? Каких размеров кожи поступают на производство? Дурачок какой то.
давида красава, очень иного интересного узнал, позновательно, куртка шикарная!!!! Я думаю ценовая категория такой куртки 100 к руб))))), но оно я думвю того стоит), спасибо Григорий за видео)
Не обижайтесь! Кожа классная, материал потрясает и радует глаз, хороший покрой, сразу видно. Но фасон, то бишь стиль - карманы, молнии и т.д. очень уныло. Скучный дизайн, местами нелепый. Ни одной заклепки не видно, в том числе фальшивой, для красоты, ни одной пуговицы, даже молнии не видно. Безвкусица. Глазу зацепиться не за что. Стариковский сарафан с виду
Ну реально, крутые материалы, вещи с историей, но сидят то они ужасно((( джинсы как в штаны насрал , да еще и широченные как шаровары и куртка на размер меньше , выглядит это просто крайне не красиво... Стиль же он не только в самих материалах, но и в Фите, на который Давид ложит с прибором((( в общем и целом лук совершенно непонятный... По мне дак лучше даже Фешн куртка с джинсами и сникерами , с правильно подобраным размером, чем вот это...
Спина мятая конечно. У меня пунктик на этом, поэтому при вопросе, что первое бросается в глаза, подумал о том, что куртка изрядно мятая. В целом конечно норм, если ее носят. Но конечно хочется иметь материал, который выглядит на мятым, а более опрятно. Для небрежного стиле еще приемлимо.
Тут дело не о плене, а о практичности, он не пилот самолета и в этой куртке хотя бы что то нужно делать, а не ходить ровно солдатиком не поднимая руки.
В самих штатах отношение к этим авиационным курткам как в России к армейским бушлатам - брутальные, дешевые и сердитые.... И только в России грузин может задвигать про ее гламур и элитарность))
Лошади вообще то друзья человека. А зачем этому странному человеку особая прочность куртки и зачем именно кожанная куртка? И как сочетается тяга к оригинальности и с зауженными рукавами? Где логика? А пошив в США не говорит о качестве - как повезет, смотря какие мексиканцы будут шить.
Privet Ja iz Austriji i hozu kupit kurtku 56 razmera koriznevo zveta Bomber 3 s sevronomi budu Rad jesli Vi pomozete preobresti Vasu produkziju i zenu pozalusta skazite.Lg Veduts.
Просто обычная классическая куртка. Что-то такого классного прям нет, Шили максимально просто и всё. Шить в обтяжку с толстой кожи, такое... Выбираю себе куртку кожаную, но я смотрю чтобы она была удобна, а не просто А 2 и я крутой.
Ппц... что я только что посмотрел... Натянул на себя массо-габаритный макет куртки, заблокировав 80 процентов амплитуды своих движений и говорит, что пилотам и не нужно было руки поднимать... Нука ребят дружно: 🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦🤦♂️🤦♀️🤦🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦🤦♀️🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦♀️🤦♂️🤦🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦🤦♀️🤦♀️ Ему бы в тренажерку записаться, а не куртки просить ушивать. И да, у кэпа косуха была.
Мдааа🤔умом Россию не понять... Реально смотрится как потертое седло под Портосом. На размер меньше чем надо, особенно длина рукава,который к сожалению не потянется если специально не тянуть.
Я похожую куртку на eBay купил за 30 баксов б/у. San Diego leather fabric написано на ней. Единственное, что она как из картона. Кожа настолько дубовая. И воротник из какого-то меха короткого
@@GregoryPronin проблема в том, что когда на улице тепло, в ней жарко, а когда на улице холод в ней дубеешь. Каково ж было лётчикам в этом? И зачем им такая дурацкая одежда.
@@GregoryPronin насчёт летчика не уверен, но на внутреннем кармане написано San Diego leather made in USA. Made in USA уже неплохо формирует стоимость )
Мужчины, спалите буквами дядек, которые А2 шьют пожалуйста. А лучше ссылками. Я одного озвученного дядю из США вроде нашел, а японских мастеров подскажете? Ещё, сорян, что не по теме, ищу человека в Москве, кто бы смог пришить правильную рантовую подошву типа как у ред вингов к нонэймовским но из нормальной кожи ботинкам мэйд ин португалия (ну очень похожи на винги) из магазина, а то стоковая резиновая совсем уж печально смотрится, или это совсем зашквар? ) есть вообще такие люди? я почему то думаю, что ближайший обувщик про винги не слыхал.
На моей куртке на замке внутри -E/P #7,цвет -бронзовый блестящий.Подкладка -вроде шелковая с трафаретом полётной карты и три разные американские нашивки ,Куртка A-2 «Mission 100”,куплена в MyPilotStore в штатах и сделана тоже там .Кожа темно коричневая ,но будет со временем с эффектом потертой временем кожи ,так в каталоге написано .Точная копия лётной куртки 2 ой мировой войны.Вот и думай теперь -кому верить?!
Кому интересна цена: www.goodwearleather.com/pages/a2_aero16160.html За версию с лошадкой - 1550 долларов + винтажная молния под оригинал, 200 долларов. Итого 1750 долларов. Для РФ и СНГ, это курточка выйдет как раз те самые, заветные для многих, 90-100 к. Для Американца, это просто минимальная зар.плата в Нью-Йорке. Или переводя на наш, считай где-то 15-20 тысяч. Много? Да, но опять же это и не простая курточка, а реплика исторической модели с точными воспроизведениями различных мелочей, вплоть до этикеток и хлопкой подкладки. Итого, курточка хорошая, но явно на любителя, цена не такая гуманная. Кому нужна просто выносливая и брутальная куртка, возьмет себе тот же "Шотт" или "Орвис" за 300-400 долларов(это там в США). Не парясь с тем насколько куртка похожа на оригинальный "пилот".
"Я конечно патриот и равнодушен к Америке, но мне очень нравятся американские фильмы, куртки, джинсы, виски, права человека и демократия."
Та же проблема) про вещи и фильмы
@@БорВор вопрос : как при этом всем жить в России ? )
Ассандж передает привет по правам человека, а блм по демократии
Это все в прошлом. Нынешнее США разве имеет с этим что то общее?
ну прав там тоже нет.
К слову, услышал в видео такую вещь, что если спинка куртки сделана не из двух "кусков" кожи, то это типа признак высокого качества. Порывшись в сети, пришел к выводу что это полная фигня!
Специально решил поискать именитые дорогие куртки разных брендов из кожи. Как некий стандарт, брал Италию и США.
Вообщем, что хочу сказать? Изучив вопрос и раскинув мозгами пришел к такому выводу:
Вся эта тема со спинкой из цельного куска на пилоте, появилась, лишь из-за того что, изначально пилоты для летчиков, делались из шкур КРС и лошадок(для максимальной прочности). Эти шкуры имеют огромные размеры(не редко по 4-5 кв.метра). Соответственно с такой шкуры можно сразу сделать огромную выкройку на всю спинку куртки, и еще хватит с запасом на остальные части куртки!
Существенный плюс таких больших шкур, это ускорение и упрощение производства, один раз по выкройке вырезать кусок и сразу его пришить. Меньше времени уйдет, чем на вырезание двух частей и сшивание их между собой.
Соответственно, это и стало отличительной чертой классического "пилота", спинка сделанная из одного куска кожи(это к слову еще и у "косух" многих стало отличительной чертой).
У других курток, по другому. Взять тех же брендовых макоронников. У них обычно куртки идут из легкой и мягкой кожи телят и овец.
Эти шкуры в принципе более маленькие по размерам чем КРС и лошадей. Площадь редко превышает 2.5-3 кв.м. Соответственно, что бы сделать спинку приходится, вырезать уже две-три детали(одну большую деталь просто так не вырежешь, иначе не останется места на остальное).
Это усложняет как выкройку(вырезать две равные детали), так и добовляет лишние прошитые деталей между собой. Растет время затраченное на изготовление, и соответственно цена. По этому такие куртки, сделанные из множества кусков как более сложная и кропотливая работа, никогда не смогли бы стать такими массовыми как "пилоты", которые к слову шли не только в ВВС, а еще и в наземные войска.
Очень сомневаюсь, что итальянский пиджак из кожи ягненка, за 180 тысяч со спинкой сделанный из двух половинок будет относится к "некачественной" одежде.
Просто разные технологии и цели.
Пилот, изначально был чем-то вроде униформы, простой и прочной, а значит предполагал некую бюджетность и массовость. Это потом, он стал своего рода, культовой вещью и резко поднялся в цене.
Почитайте литературу про ВОВ. Описан забавный случай, когда пришла партия свежих автомобилей по ленд-лизу. В комплектности к машинам, среди оружия, ЗИП-ов и прочего. Были еще кожаные куртки, по типу "пилота"(естественно без меховой подкладки). Наши приемщики не поняли, для чего это в обычной машине лежать такой куртке? На что от Амеров был дан ответ: "Это элемент аммуниции для водителей!". Естественно никто из офицеров не позволил простым водилам ездить в коже, и эти куртки себе присваивали. Хотя по штату такая куртка полагалась именно водителю. Так как считалось что водителя может сильно продуть при езде(и это блин, в закрытой кабине!!!). На счет выгорания шва при пожаре, смешно. Если огонь добрался до спины пилота(а такое случалось очень не часто, так как баки на американских самолетах старались размещать подальше от пилота). То адское пламя вспыхнувшего авиационного бензина, с температурой горения под 1000 градусов. Никакая кожа, и шов не выдержит, там за несколько секунд лопнет вся спина и пилот начнет поджариваться, что со швом на спине, что без него. Если говорить на счет прочности и защиты, тут другой момент. Очень часто военные самолеты совершали аварийные посадки, где легко было получить травму при касании с землей. А толстая кожа хорошо защищает от ударов и истираний. А летунам, всегда и все завидовали, независимо от формы, ибо они считались элитой вооруженных сил.
Вставлю свою копеечку. Ничего за куртки не скажу, не знаю, но у кожаных портфелей именно так, как сказал Давид. Портфель может по праву считаться настоящим качественным только при условии, что основной клапан и задняя часть - это один сплошной цельный кусок кожи.
Познавательно
Этот коммент интереснее и информативнее видео. Спасибо большое, Егор
@@КайзерСозе-э9х так тебе объяснили- потому что так проще
Куртка- ОГОНЬ!!! Цвет! Модель! Материалы!!! Но размер и правду маловат...
Сейчас популярны куртки А-2 из козьей кожи, легкие, прочные, водонепроницаемые из-за мелких пор кожи и хорошо сохраняют тепло тела...!
Я не знаток кожаных изделий.
Как человек отлетавший много лет и интересующийся историей авиации ВМВ, скажу следующее :
Летные куртки делались из кожи ТОЛьКО ПОТОМУ, что кожа, особенно корова, лошадь и коза, слабо подвержены горению и теплопроводности. А самолет это - инженерное сооружение предназначенное для боевых действий в воздухе. Поэтому кожа, больше чем что либо другое, предохраняла пилотов от ожогов в случае возгорания самолёта.
Куртки шились целенаправленно просторными. Этот факт тоже важен. Ибо зимой холодно, а летать в куртках "Shearling" (овчина) было не удобно и не безопасно. Они объемистые, толстые, сковывали подвижность пилота и мех подвержен горению. Т.е. летная куртка это спецодежда созданная для лeтного состава с целью защиты от ожогов и обеспечивающая максимально возможную свободу движений. Вот и все. Популярность этих курток объясняется не тем, что они пошиты из каких-то ОСОБЫХ сортов кожи и по каким то ОСОБЫМ ЛЕКАЛО, а только потому, что их носили летчики. А военный летчик, это и сейчас своего рода икона в США.
Куртка, которую продемонстрировал автор, является просто курткой по пижонить. Ну, а почему нет.
P.S. В США, куртка A-2 стоит в пределах 700 долларов. У меня G-1 из козы. Я ее купил 21 год тому назад за 550 долларов. Хорошая куртка. Никак не соберусь поменять подкладку - совсем растрепалась
у меня куртка CHEVIGNON G-1 таковоже цвета, мне интересно манжети можно поменять?
@@алик-щ6э Я не знаю как Вам помочь.
В США, а я живу в США, много компаний, которые обновляют подкладки, манжеты и пр. детали косаемые кожаных изделий. Как в др. странах я не знаю. Покопайтесь в интернете, думаю что-нибудь найдете.
@@taraspetrovich8711 Купил куртку A-2 Cockpit “100 Mission”Leather Pilot jacket .Одел пару раз и забросил в шкаф ,очень не понравилась ,хотя настоящая лётная куртка 2-ой мировой и сшита в США .Кожа хорошая,толстая и приятная на ощупь ,но сам дизайн -отвратительный !В боковые карманы невозможно руки засунуть ,потому что они расположены прямо на боковых швах ,очень неудобно .А накладные на груди вообще кошмар-что бы не положил в них -выпирает безобразно !И куртка в принципе холодная -ранней осенью вроде рано одевать ,а поздней -уже поздно ,в ней реально холодно даже в свитере !Да ещё она и довольно короткая ,спину ниже пояса уже не прикрывает .Короче ,дизайн отвратительный ,непонятно для кого реально сшита.Купил ее -повелся на пару фрагментов из американских фильмов ,где ее носили киногерои и подкладка у неё тоже прикольная -вся в нашивках и типа полётная карта .Куртка очень разочаровала !Если что -я тоже в штатах живу и очень давно .Можете зайти на сайт -MyPilotStore.com ,там любые куртки и все другие лётные причиндалы.И да ,ещё купился на разные отзывы «счастливых обладателей» этих курток .Как по мне -лучше наших советских времён лётных курток из кожи ещё не придумали .Там все рационально и карманы удобные .
Приятно видеть комментарий здравого человека под нелепым видеороликом))
@@КайзерСозе-э9х Ну что я могу сказать? Зачем же вы купили куртку, которая вам не понравилась? Надо было покупать свою, которая нравится.
Погоны заваливаются на спину, в районе груди непонятные складочки возникают.
Для обтягивающей куртки кожу нужно потоньше. Для конской кожи фасончик пообьемней должен быть.
А ведь мало кто знает причины, почему куртка летчика кожанная! Легче сбивать пламя огня, именно поэтому их и шьют из кожи.
В СССР делали из шавретовой кожи, которая не горела. 60-70 секунд ты был не уязвим для огня
Не помню в каких странах у летчиков был штатный пистолет как правило самовзводный револьвер чтоб в случае когда его подобьют чтоб пилот заживо не горел в самолете и мог воспользовоться этим девайсом.
Чтобы в огонь стрелять?
@@azamatmagomedov291 Зачем же в огонь, в голову себе, не шучу
Куртка классная, практичная и главное простая без лишних наворотов, то что надо!
Ооочень практичная...
Особенно удобно в ней фотографировать, разговаривать по телефону, ухо чесать...
Сделайте ролик про различную классную фурнитуру, молнии, пуговицы, заклепки. Думаю, будет крайне познавательно!
Принято!
Фишка в том, что бы купить настоящую куртку ВВС США А- 2 времён 2 мировой со спущенными рукавами, а не эту в обтяжку пародию....
фасоны то меняются и картофельные мешки сейчас не актуальны
Спасибо,очень интересный ролик и харизматичный парень,все толково и профессионально.Агде и как можно заказать именно такую куртку?
Странная замороченность на деталях.Куртка обьективно мала. Поднимает руки, куртка вместе сними поднимается до пупа. Он даже одевает ее изрядно прогибаясь. Самое смешное это про штурвал-но ведь он же не за штурвалом будет сидеть.
@@Первыйретракторный ну да, накуй эти японские денимы за 500 евро, пошёл взял нормальные армани и современно и круто
@@Первыйретракторный банальный 501 в миллион раз лучше армани, поверь
@@Первыйретракторный а где в ЕС?
@@Первыйретракторный я в Англии
Тоже это заметил, заморочился с курткой заказав у какого то мужика, который является ценителем и под заказ шьет точные копии, причем в Америке, это не китаец в подвале шил, и сшить реально неудобную и не практичную куртку с реально маленьким размером для его комплекции, это бредово. Куртка классная, но явно для человека меньше его. Он по этому в ней так мало и ходит, по тому что мала. А такую куртку нужно носить так, грубо говоря не снимая ее никогда. А что толку от того что она крутая, но тебе в ней не комфортно. У меня тоже есть косуха, которую мне подарили еще в 97, когда я был в 9м классе, и что? Она очень четкая, кожа толстая и не вытертая и скрепит как новая, но одна проблема, я тогда был ростом 160, а сейчас 183, и она на мне не сходится и рукова до локтя, но висит в шкафу. Вот хочу такого же качества как та или лучше, но все же по размеру и желательно чуть чуть с запасом, чтоб хотя бы свитер под нее можно было одеть, а то в плохую погоду на мотоцикле, одной кожи бывает маловато.
Никогда не покупай куртку, после просмотра этого видео. Великовозрастный пупс надел скафандр хс размера и назвал это эталоном кожаной куртки.
Встречаются же такие ущербные типы в сети. Не понравилось - зачем смотреть и оскорблять людей?
@@zachseabass7414 теряйся в своем хс размере, додик сетевой)
Нормальная куртка
Расскажи про косуху что нибудь интересное, именно про правильную.
Пилотам кроме того что сидеть за штурвалом ещё надо в самолёт залезть. В такой узкой куртке пилот бы трижды выматерился пока влез бы в самолёт.
Пошив куртки на любителя. А кожа действительно хороша! Поскрипывание кожи говорит об очень высоком качестве выделки! И нужно быть набитым дураком чтобы куртку смазывать от скрипа!
после твоего скрипа кожа начнёт ломаться если её не смазывать как положено и только конченный дуралей этого не понимает :)
Здравствуйте,Вы не знаете как написать Давиду?Может есть у него страница в Инсте ?
Здравствуйте! Что скажите о коже буйвола? Она прочнее лошадиной? У меня есть куртка фирмы pretender насколько понимаю шьют их в Москве!
все патриоты прутся от штатовской одежды!)))
@Gosha да бл@ представь себе, коль больные на голову кричат о величии и о импортозамещении то уж потрудитесь сами своё носить, а то лицемерие получается, все вокруг плохие мечтают на нас напасть но наше всё говно, будем вашим пользоваться. Тьфу, дебилоиды
Откуда инфа?
ах-ха-ха !!
потому.что все отечественное----- ГОВНО
Ну прись от расиянской одежды, какие проблемы?
Спасибо за инфо!
Цельная спинка из кожи бизона есть на куртке "Редскинс",произсодства Франции.
какую косметику для курток он назвал - Kickers leather dressing ??
Про пройму все верно сказано. Либо это приталенный слим вариант и пройма поднята высоко, что дает свободу движения, либо это свободный луз фит крой и более низкая пройма. Возможно для кого то стоило бы немного дать плюс в груди, буквально пару см и увеличить длину рукава на 1-2 см. В целом куртка крутая! Самое главное что бы обладателю нравилось и было комфортно, остальное других не епет. Я бы пошил себе примерно так же, так как куртка для гражданской эксплуатации. Куртка еще должна немного стать свободнее, ее надо раз 100-150 одеть тогда сработает кожа, тем более такая плотная!
подкладку хлопковую тоже растянешь?
@@MyWayGame100 подкладка может делаться с запасом закройщики знают. А так уже не помню о чем речь шла.
*Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу купить себе кожаный бомбер, из какой кожи будет лучше телячьей или овечьей ?*
Спасибо за интересную инфу.
Классный обзор!
Благодарю! )))
Григорий, а когда выйдет обзор витнажных американских мотоциклетных курток?!
Тема очень интересная. Особенно из уст Давида будет познавательно, я думаю, услышать об этом.
Ждёмс!
;)
Эдуард
Как по вашему кожа аленя deer skin? Имею etro за очень дорого, но не очень понемаю свойств самой кожи!
Прикольно тип заморачивается
А мне нравится.
Погончики надо было вывески немного вперед, возможно и шов под ними и она б лучше на вас села. А так создается впечатление что ее тянет назад. Сам имею пять шт. ед. подобных курток от разных производителей. Меня тоже "прут" А-2 ;)
Где можно найти или же купить технологии по обработке кожи лошадей и кордована в том числе? Спасибо заранее!!!
Куртка должна быть свободной а не в обтяшку .
ссылки скиньте кто шьет и где купить кожу)
Спина из 1го куска это не признак качества, что за бред? Ты вообще кожаным производством занимался? Каких размеров кожи поступают на производство? Дурачок какой то.
давида красава, очень иного интересного узнал, позновательно, куртка шикарная!!!! Я думаю ценовая категория такой куртки 100 к руб))))), но оно я думвю того стоит), спасибо Григорий за видео)
Почему у меня всплывают ролики с пузатыми рахитами ?
Иду покупать я Турецкую Куртку Пилот. С боковыми карманами.
Зачем Турецкую?
@@GregoryPronin я пошутил. Прошу прощение. Каждому своя куртка. Уменя немецкая куртка.
Не пугайте так )
Про саму кожу интересно и позновательно,а вот куртка так себе, простенько смотрится.
Очень много воды, не интересно слушать.
Не обижайтесь! Кожа классная, материал потрясает и радует глаз, хороший покрой, сразу видно. Но фасон, то бишь стиль - карманы, молнии и т.д. очень уныло. Скучный дизайн, местами нелепый. Ни одной заклепки не видно, в том числе фальшивой, для красоты, ни одной пуговицы, даже молнии не видно. Безвкусица. Глазу зацепиться не за что. Стариковский сарафан с виду
за плейлист спасибо
Чтоб вы делали без Америки?
Хорошо бы жили.
А как с Давидом связаться?
Ну реально, крутые материалы, вещи с историей, но сидят то они ужасно((( джинсы как в штаны насрал , да еще и широченные как шаровары и куртка на размер меньше , выглядит это просто крайне не красиво... Стиль же он не только в самих материалах, но и в Фите, на который Давид ложит с прибором((( в общем и целом лук совершенно непонятный... По мне дак лучше даже Фешн куртка с джинсами и сникерами , с правильно подобраным размером, чем вот это...
судя по ролику давид посмотрел тоже ролик на ютубе получасовой теперь мнит себя экспертом
Спина мятая конечно. У меня пунктик на этом, поэтому при вопросе, что первое бросается в глаза, подумал о том, что куртка изрядно мятая.
В целом конечно норм, если ее носят. Но конечно хочется иметь материал, который выглядит на мятым, а более опрятно. Для небрежного стиле еще приемлимо.
Не мятым*
Странно, что кожа не отвиселась, если Давид ее носит 2 недели в год. Видимо сейчас он ее юзает активно
42 размер.
Бедная пони лишилась шкурки.
А всё так хорошо начиналось.
Спасибо за выпуск. Пожалуйста, напишите во сколько обошлась уважаемому Давиду эта куртка.
Я не знаю, кстати! У Давида спрошу, отвечу, если скажет!
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F153231219232
За патриота сразу лайк!
Приталенная реплика бомбера - это как берцы с глоссажем. Смотрится хорошо, но что-то не так )
ты в армии служил?
Тут в снежной королеве позволить себе не могу, а что уж говорить у кого-то заказывать, такое могут позволить себе только состоятельные люди
🎉Как по мне кажется, еслиб см на 2,3 была бы длиннее, а так 99,9,класс
Не просил, но посмотрел с интересом.
Где найти Давида ?)
Григорий), а где можно найти такую де куртку но дешевле, тобишь дешевле самой кожи
Привет! Когда в автопутешествие?
Давид - хорошо, а трасса лучше!!!!!!! )))
+Kirill Eleshev , пока вас смотрим!!!
СМОТРИ КАК НАДО! Видсы прут! Приятного просмотра!!! )))
Спасибо за видосы! У вас огромный потенциал!
Григорий, про "поднять руки" не в тему. Военная одежда не подразумевает сдачу в плен.
Тут дело не о плене, а о практичности, он не пилот самолета и в этой куртке хотя бы что то нужно делать, а не ходить ровно солдатиком не поднимая руки.
@@Olegario_ART с этим согласен. Думаю, пилоты не особо много двигаются на задании, кстати. Но они летают в униформе, а не в заказных дорогих куртках.
а на парашюте спускаться подразумевает ? ) Там, что бы стропы держать, надо было руки вверх поднимать
Из кордована ремни хорошие для правки
В самих штатах отношение к этим авиационным курткам как в России к армейским бушлатам - брутальные, дешевые и сердитые.... И только в России грузин может задвигать про ее гламур и элитарность))
Лошади вообще то друзья человека. А зачем этому странному человеку особая прочность куртки и зачем именно кожанная куртка? И как сочетается тяга к оригинальности и с зауженными рукавами? Где логика? А пошив в США не говорит о качестве - как повезет, смотря какие мексиканцы будут шить.
Она тебе явно мала, рукава короткие...
Ну на чувака что не надень все стремно смотрится,ни фигуры,ни харизмы...мямля..
сколько стоят такая куртка?
Privet Ja iz Austriji i hozu kupit kurtku 56 razmera koriznevo zveta Bomber 3 s sevronomi budu Rad jesli Vi pomozete preobresti Vasu produkziju i zenu pozalusta skazite.Lg Veduts.
😮😮😮
В ней наверное руки вообще не поднимаются , как рулить в машине ?)))
Давид не водит машину 🤷♂️
@@GregoryPronin он хотя бы поднимает руку чтобы кнопку в лифте нажать?
Маловата куртка !!! Поднеми руку в сторону .Лётная куртка должна быть немного великовата .
где она маловата? - в рукава еще одна рука Давида поместится, и пара свитеров с начесом
@@Vaso24 по длине он имел ввиду.
Давид у меня в заложниках! Следующий ролик с ним опубликую только когда этот наберёт 300 лайков!
Шантаж!!!
Девушки! Налетаем! Тут Давида по частям раздают!
Э! Давайте лучше спасём Давида лайками!
побольше роликов с Давидом,очень харизматичный
+Роман Игоревич , я свои условия изложил. Дело за вами!
Пьянь-бетонщики вспоминают инженера-строителя:интелигешка ,также слышится из уст вроде бы солидного человека :япошки,япошки,противно слушать.
💪👍👌
Косуху придумал русский эммигрант
Мужская куртка-это длина ниже пояса?! 🤔💯!
Просто обычная классическая куртка. Что-то такого классного прям нет, Шили максимально просто и всё. Шить в обтяжку с толстой кожи, такое...
Выбираю себе куртку кожаную, но я смотрю чтобы она была удобна, а не просто А 2 и я крутой.
Там вся кожа в момент обработки блистит
Лётная куртка не по размеру ((
Вставки и вопросы ведущего напрягают. Хватило на шесть минут.
сколько стоит так и не сказал)))
куртка ему мала
Ппц... что я только что посмотрел...
Натянул на себя массо-габаритный макет куртки, заблокировав 80 процентов амплитуды своих движений и говорит, что пилотам и не нужно было руки поднимать...
Нука ребят дружно:
🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦🤦♂️🤦♀️🤦🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦🤦♀️🤦♂️🤦♀️🤦🤦♀️🤦♀️🤦♂️🤦🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦🤦♀️🤦♀️
Ему бы в тренажерку записаться,
а не куртки просить ушивать.
И да, у кэпа косуха была.
Мдааа🤔умом Россию не понять... Реально смотрится как потертое седло под Портосом. На размер меньше чем надо, особенно длина рукава,который к сожалению не потянется если специально не тянуть.
узнайте у Давида какие характерные признаки мотоциклетной куртки 60-х
+Роман Игоревич , это на ролик тянет!
Я похожую куртку на eBay купил за 30 баксов б/у. San Diego leather fabric написано на ней. Единственное, что она как из картона. Кожа настолько дубовая. И воротник из какого-то меха короткого
Ну, материал во многом и формирует стоимость )
@@GregoryPronin проблема в том, что когда на улице тепло, в ней жарко, а когда на улице холод в ней дубеешь. Каково ж было лётчикам в этом? И зачем им такая дурацкая одежда.
@@_Nielsen , для начала нужно понять что у вас за куртка и носил ли её лётчик.
@@GregoryPronin насчёт летчика не уверен, но на внутреннем кармане написано San Diego leather made in USA. Made in USA уже неплохо формирует стоимость )
@@_Nielsen культ американского производителя вполне понятен, но мир не замыкается на этом.
Спортом че незанимаетесь?
Шахматы - считается?
@@GregoryPronin КОНЕЧНО 👍. Накачаться вам классно будет смотреться одежда.
Ну всё, значит мы спортсмены 🤷♂️
ВО-ПЕРВЫХ НАДО СКАЗАТЬ. ЧТО ЛЮБАЯ КОЖАНАЯ ВЕЩЬ ЭТО ЖЕСТОКОЕ УБИЙСТВО
)))
грузишка
da nu etad skrip eta klassna ...
skrip isho bivaet posle fasolia da kakta :)))))))))))))
Мужчины, спалите буквами дядек, которые А2 шьют пожалуйста. А лучше ссылками. Я одного озвученного дядю из США вроде нашел, а японских мастеров подскажете? Ещё, сорян, что не по теме, ищу человека в Москве, кто бы смог пришить правильную рантовую подошву типа как у ред вингов к нонэймовским но из нормальной кожи ботинкам мэйд ин португалия (ну очень похожи на винги) из магазина, а то стоковая резиновая совсем уж печально смотрится, или это совсем зашквар? ) есть вообще такие люди? я почему то думаю, что ближайший обувщик про винги не слыхал.
Очень известные мастера сидят на трешке в байкерском клубе "Найт трейн"!!!
Я не понял почему у вас талон японский у меня на всех талонах написано США и подкладка у меня из фланели
На моей куртке на замке внутри -E/P #7,цвет -бронзовый блестящий.Подкладка -вроде шелковая с трафаретом полётной карты и три разные американские нашивки ,Куртка A-2 «Mission 100”,куплена в MyPilotStore в штатах и сделана тоже там .Кожа темно коричневая ,но будет со временем с эффектом потертой временем кожи ,так в каталоге написано .Точная копия лётной куртки 2 ой мировой войны.Вот и думай теперь -кому верить?!
Что скажете по поводу производителя aeroleather?www.aeroleatherclothing.com/products.php?cat=classicleather
Можно и с акулы пошить,на живца взять коррупционеров!!!
Стремно выглядит,просто не о чём
ochen mnogie ludi imeiut xaroshi vkus i panimaiut mnoga vveshax prosta ni mogut pazvolic vsio sebe
... dela vetam
da, nam amerikanskie veshiiizdelia nravica a sami amerikanci net :)))))))))))))))))))))))
все супер ... но не услышал 2 момента ... 1 - цена .... и 2е процесс заказа и примерок
Гога , тут либо включить фантазию, либо Давиду вопрос задать )))
Кстати а где можно пообщаться с Давидом? Соцсети, емейл? Нужен совет по японскому дениму. Григорий выручай!))
На превью Visvim a2 :)
nu karoche ishem retkoe sazdanie dlia koji naprimer ieti ...
mojet krota slishal gde on abitaet mojet univo xaroshaia koja :)))))))))))))))))))))
И что в этой куртке делать? За штурвал садится что ли? В этой куртке человек выглядит как пугало огородное.
Кому интересна цена: www.goodwearleather.com/pages/a2_aero16160.html
За версию с лошадкой - 1550 долларов + винтажная молния под оригинал, 200 долларов.
Итого 1750 долларов.
Для РФ и СНГ, это курточка выйдет как раз те самые, заветные для многих, 90-100 к.
Для Американца, это просто минимальная зар.плата в Нью-Йорке.
Или переводя на наш, считай где-то 15-20 тысяч. Много? Да, но опять же это и не простая курточка, а реплика исторической модели с точными воспроизведениями различных мелочей, вплоть до этикеток и хлопкой подкладки.
Итого, курточка хорошая, но явно на любителя, цена не такая гуманная.
Кому нужна просто выносливая и брутальная куртка, возьмет себе тот же "Шотт" или "Орвис" за 300-400 долларов(это там в США). Не парясь с тем насколько куртка похожа на оригинальный "пилот".
Погоны завалены назад и рукава коротковаты.
разговаривать научись не возможно слушать