大都心にあるのにほとんど利用されていない駅をまとめてみた【ゆっくり解説】
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• 都会に存在するのに人気の少ない寂しい駅をまと...
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都会なのに…
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権利表記
BGM
OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito ryu110.com/tra...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
ED 「LAMP BGM」様
#鉄道 #ゆっくり解説
ラブホとお墓、鶯谷には人生の始まり前と終わりの後がある。
ラブホで子供作らんやろ…
ワロたwww
ゆりかごから墓場まで…！
@@y.s7441計画的に鶯谷の古ホテルはほぼいないだろうけど、遊びのつもりで出来ちゃったパターンはいるやろ
高輪ゲートウェイ駅は新しいし人が全然降りないからトイレがめっちゃ綺麗
乗っててトイレに行きたくなったらお勧めです
尾久駅の南には車両基地をくぐる形で地下道が通っていて、上下を線路に挟まれた上中里二丁目エリアでは、これまた数少ない上中里駅との客の奪い合いが繰り広げられているというのが個人的には好き..
そしてその近くの南北線西ヶ原もこれまたメトロ最下位というねww
どうなってんだあのエリアは…
上中里住みです。買い物が大変
品川駅から毎回20分近く歩いて通学するの本当にだるかったから、高輪ゲートウェイ駅の開業は本当に嬉しかった
3日後に卒業しちゃったけど
鶯谷は閑散とはしていない。
やっぱり腐っても山手線と京浜東北線の2つの路線が通っている一流の駅だよ。
鶯谷駅は、上野駅の混雑を避けて東京国立博物館に行きたい時に使います。あと、国際子ども図書館や東京芸術大学美術館に行きたい時は普通に最寄駅ですね。
激しく同意です。
上野桜木あたりも良いぞ
@@user-vq5yx3tq2l 昔、桜木亭ってありましたよね？
それにつけても、京成の、博物館動物園駅が利用出来なくなったのが残念。便利だったのに。
映画撮影中の、今は亡き松田優作さんを駅の出口でお見かけし、お話した事が良い思い出になっています🥲
鶯谷駅から東京国立博物館へ行くときに、裏門から入れたらすごく時短なのに、といつも思う
賑わいが有った方が良いとは思うけど閑散とした雰囲気ってなんか好き。
そういえば、「あおみ」駅と「おうめ」駅を間違えて、ライブ会場に行けなかったアイドルが、ネットニュースに載ってましたね。
鶯谷は「人の一生」を感じる駅。
誕生過程から永眠まで
言われてみると鶯谷はすごいな。
命を落として静かに眠る人と、命を作るために情熱的に眠る人が同居する町なんだなｗ
スラム街とはまさにこのこと
命を作るというより無駄打ちするためだけどねw
ざぶとん５枚！！！
揺り籠から墓場まで
都民でも外から来た人は根岸の閑静で穏やかな街並みとか知らないんだよな
知った顔で鶯谷をイジる人は大体そんな感じ
鶯谷駅はよく利用させていただいてます。
今は梅の毒が流行っててリスク高いですがとても楽しい街です。
かつてあった専門学校に通うのに使ってました😂
弥生亭ってラーメン屋さんが本当に美味しいのでオススメです😄
かつてあった専門学校の先の、かつてあった専修学校に通っていました。
学校帰りに、そこで 2時間くらいの効率の良いアルバイトで学費を稼いでいた地方出身の同窓生がいたな~。🤐
かつてあった専門学校の先のかつてあった一條に通っていました。
京浜東北線ラッシュ時に上中里では誰も降りないのに、そこからさほど遠くない次駅の王子では大量に降りるのがオモロい。
20年位前まで、上中里駅と尾久駅の中間位いの所に住んでいて、尾久駅からは赤羽や上野は隣の駅だし上中里駅からは隣駅の田端駅で乗り換えて四駅目が池袋駅、路面電車の荒川線も歩いて行ける距離で家賃は安く静かな所でした懐かしいです。
高輪ゲートウェイはもうなんか慣れた
名前はダサい、遺跡は破壊…悪いイメージばっかですね。
ゲートは大木戸が由来なんでしょうがウェイ、これが判らない
ウェーイ
高輪駅じゃダメだったのかってずっと思ってる。
せめて高輪門にしてくれよ。
というか、開業してすぐに「ゲートウェイ」を塗りつぶしに掛かる猛者がいなかったのが驚きだ。
高輪ゲッタウェイ
日本文化を深く理解する手助けになる動画、本当にありがたいです。
木津川駅の存在は知ってたけど、存在意義がずっと謎やった
まさか貨物列車が停まってたとは…！
さすがゆっくり鉄道博物館
昔は貯木場があって栄えて貨物列車も走ってたが貯木場移転で寂れた。
大正区と西成区の境とは。
田町通り越してしまいウェーイで降りた事あるけど
朝の通勤時間とは思えないくらい人がいなくて
乗り過ごしてないフリするには無理がある駅だった
ただ綺麗だった
ゆりかもめはヴィーナスフォートとZepp Tokyoに行くのによく利用してたけど、
確かに土日だろうが夏休みだろうが、青海駅が混んでると感じた事は無かったかも…
そして鶯谷は山手線車内からも見えるビジネスホテルに泊まる時に初めて降りて、最初の印象が「駅前狭いな…」だった。
まさに動画で映ったホテルの前を通り抜けて宿泊先に向かいました。
コロナもあって高輪ゲートウェイ駅にまだ降り立った事ないんだよなー
新しい駅行ってみたい。
鶯谷駅は駅前の呑み屋がまた素敵です
鶯谷駅で降りたことありますが、確かに目的は駅前で休憩(運動？)でした
2時間くらいの ...。🤫
腰の運動ですね?(殴
足立小台はあの立地考えたら十分すぎるでしょ。あれを閑散っていわれても……。
新三河島、北池袋、北品川みたいなターミナルの隣のほうがよっぽど閑散に近い感じがする
鶯谷降りてすぐにある銭湯が綺麗で好き
「ひだまりの泉萩の湯」さんですね
泡湯は。
芦原橋は難波まで徒歩圏内なのに家賃も物価も激安という不思議な地域です。
数年前に訪れた時はお好み焼きが200円で食べれました。
尤もすぐ近くに同じく難波に近く家賃も安く鉄道事情も良好で商業施設もそれなりな桜川があるのですが…
同○地区が関係していたから
だと思う。知らんけど。
芦原橋駅高架下の２００円のお好み焼き屋さん 閉店されました。
桜川駅と言えば、アポロビル！
関西TV「よーいドン」という番組の「となりの人間国宝」コーナーでも
この駅だけは周りが団地ばかりで自営業者がほとんどおられないこともあり
ネタ拾いに相当苦戦していたようだった
@@hiroshinsn
適当な事書かなきゃ良いのに・・・
まさか普段遣いの鶯谷が出てくるとは…
生まれ育った新金岡まで出てきたし…
鶯谷は、駅前のラブホ街を抜けた先に、萩の湯という、公衆浴場とは思えないコスパ最強な銭湯があるんで、月一回くらいは降り立ちます！
利用する人もとても多いけど、広い風呂が沢山あるし、正直かなり薄いが炭酸泉まである。最近キャッシュレス決済にも広く対応する券売機が入ったし、店主さんの意欲的な取り組みを感じられるんで、お勧めですよ！
日暮里や地下鉄の入谷からも歩いていけるけど、最寄りは鶯谷のラブホ街側の北口ですね
しかもサウナも2種類
水も飲み放題
手作りギョウザ美味い
高輪ゲートウェイはマジで人少ない
お陰で開業時から駅の綺麗さがほぼ変わってないw
2年前まで尾久駅前に住んでいたので懐かしかった。東京駅まで2駅で大変近いし、宇都宮線、高崎線の両方の電車が通るので、通勤時間帯は本数も多くて大変便利でした。
何年か前まで通勤で尾久駅を使ってました😄
何も無いと言われがちですが…駅前の定食屋さんや中華料理のお店など美味しい店がけっこうありますし、赤羽も上野も隣だから、本当に便利だと思います😄
尾久に友人がいました。便利な立地なのに静かで住むには良さそうでしたね。赤羽出れば乗換楽だし。
自分も尾久住んでました！
上野東京ライン開業前までは結構不便だったかなーと思ってましたが、開業してから色んな場所に出やすくなりましたししかもバスで池袋浅草出れますし治安も良いですし公演も多いので結構いい場所ですよねー。
尾久駅前のトイレは正面から見るとoKuって文字の形なんですよね
後はほかの動画にもコメントしたのを張りなおしますが
昔伊集院さんのラジオで地名はオグ、駅名はオク、どっちが正しい？みたいなネタで
尾久駅前の信号の地名表示看板の英語表記がOgu.Staになってるけど？ってお便りがありまして
看板を設置している役所に番組が問い合わせたら間違えでしたとの回答があり
早速修正された結果、地名看板のOku.Staの”K”の文字はしばらくの間
ｇの文字の上にＫのシールが貼りつけられた状態になっていました(笑
東や西がつくと「オグ」になるみたいです。食糧の買物はこまらないけど、衣料、家電みたいなものが手に入れづらかったのですが、都電荒川線梶原駅の近くにコーナンができて少し便利になりました。あと荒川遊園地がリニューアルしたので、少しずつ飲食店がふえてます。
23区内だと最寄り駅は○○だけど少し遠くまで歩けばより通勤通学に便利な××駅まで行けてしまう場合が多々あるから、路線自体がいかに需要のある駅を通っているかが重要になってくると思う。自転車で15分くらい走れば乗り換え無しでいけるとかだと大体はそっちを選ぶ。
もうラ○ホって言いたいだけだろ…→ウェ～イ のくだりが心地よくて和んだw
9:39 「ウェーイ！」好き
高輪ウェーイ駅ってたまに間違えている人がいるので本当に好き
この駅開業当初にあった改札から正面にあった広い階段を無くしたのは謎過ぎるな・・・
15:30
木津川駅のイメージは鶴見線の駅って想像していただければ近いかもしれません。
昭和レトロな感じとノスタルジックな雰囲気があります。
鉄オタじゃないわたしでも楽しく見られるチャンネルです！🚃💭
高輪ゲートウェイ以降もウェーイ！引きずるゆっくり霊夢かわいい😂
9:40 ここの「ウェーイ！」好きwwww
15:30
高崎線ユーザだけど、尾久駅には大変お世話になりました。
改札を降りはしないけど、大宮以南の駅で唯一トイレが空いてる可能性があり、お腹が弱い私を何度も救ってくれました。
その気持ち痛い程わかります
トイレが混んでるのは
本当に辛いです
尾久は、ＪＲスタンプラリーで割と良いキャラが 配置されてる印象。
車両センター脇は、信号もないからランニングコースとしては良いと思う。
高輪ゲートウェイ駅は泉岳寺参りにちょっとだけ便利になったかな。距離的には泉岳寺駅の方が近いんだけど品川で乗り換えずにすむから
整備場駅、夜はホントに映画とかゲームに出てきそうな廃墟感が漂いますね😆
今でも周りは空港敷地内であり、人が全く住んでいないので逆に危険な事も無いですが、夜中にフラフラしていると、どこで見ているのか空港警察のお巡りさんがやって来て、色々なお話相手をしてくれるでしょう😅
地元の駅が過疎り過ぎて一日で10人も乗ってれば良い方なのに東京は乗降客数が3000台でも少ないってレベチ過ぎんだろ…
面白すぎ…！
高輪ゲートウェイ駅のとき言っていたウェ～イ！が好き！
最高です！毎日見てます！
チャンネル登録しました🚃
頑張って下さい！応援してます！
懐かしく拝見しました。
JR環状線 芦原橋駅は父の実家の最寄り駅でした。
いつ行っても静かでした。
ちなみにもっと最寄りは南海汐見橋線の芦原町駅(汐見橋駅と木津川駅の間)です。
人が乗り降りしているのを見たことがありませんでした。
確かに南海芦原町駅も閑散駅ですね。
中学時代の同級生の転居先があの辺の団地だったから、少なくとも過去には住宅団地（市営住宅だったかな）が存在した訳で、それなりの利用客は存在したと思う。
コメント欄の「〇〇駅も閑散としてるぞ！」を読んでそういえば降りたことねえな…って思い出せるの最高！
高輪ゲートウェイ駅は個人的には新しくて駅初の試みとかも多いから好きなんだけどなぁ…😮💨
駅名が何かダサい気がするのは俺だけかな？
おりたことないんですが、乗ってると乗降するひとがあまりいない…通勤時間でも。
@@user-ke9oj4bi3o 家賃が周囲より高く設定されているので、元から多かった高輪近辺のJR子会社各社のオフィスすら入ってないです
クロスステーションも秋葉原移転でした
17:14 梅田駅は実質東梅田（谷町線）・西梅田（四つ橋線）・阪急大阪梅田・阪神梅田・JR大阪・北新地（JR東西線）と直通扱いでも良いぐらいのバケモノ……（関西人さえ乗り換えに手間取る）
こんな梅田を地下鉄1本しか通ってないとか言われてもねぇ
地下鉄の梅田・西梅田・東梅田の3駅間の乗り換え(乗り継ぎ)は、1たん改札を出てもきっぷは有効(ただし諸制限あり)。なのでこの3駅は実質1駅では。
@@moneyfighter ですねー。動画を否定するつもりはまったくなくて、ランキング自体の信憑性がないというか不公平な気がしますね💦
2位はどこなんでしょ？？笑
上中里駅と尾久駅の位置関係も注目してほしいですね(元尾久駅の裏側に住んでました)
尾久は終電がはやいんですよ。うっかりするとなくなるからへたすると上中里から尾久の方に歩いていく羽目になります。人気がなくて怖いです。お金があるときは、田端からタクシーでかえります。新宿で働いてた時、残業23時まですると、終電間に合わなかった。
都区内のJR駅ワーストは越中島、上中里、高輪ゲートウェイ、尾久、三河島、葛西臨海公園…だった気がする。
あとは千駄ヶ谷や潮見もかなり少ないっぽい。
今回登場した木津川駅と雰囲気が近いですが、柴島駅もかなり閑散としてます。
隣が天神橋筋六丁目駅、逆隣が淡路駅なのに、エアスポットのような駅です。
駅降りても住宅と高校、浄水場があるくらいで、真横が淀川だから昼間も薄暗くて、寂しい駅です。かつて住んでいたのでよ〜く知ってます😅
少し都心からズレますが、23区内という括りでは小菅駅も相当閑散としてます。降りたら東京拘置所があるくらいだし、柴島駅と同じく横が川なので暗いんですよね。上に首都高も通ってますし😣
柴島駅は確かに少ない
すぐ近くに京都線の崇禅寺駅がありますし、そっちの方が比較的利用されやすいから、というのも影響してるのでは？
それ言ったら中津も梅田と十三という阪急の二大ターミナル駅に挟まれた閑散駅ですね(しかもホームが壮絶に狭く、常に転落の恐れがあるというおまけ付き)。
@@user-qy5lv5yq7d
それは大いにありますね。
隣の南方なんて、西中島南方駅と乗り継ぎができるから、かなり混んでる駅だし。
関係ないけど、崇禅寺駅もかなり寂しい駅ですよね…
ただ小菅駅は駅の近くに団地があって、乗客数という意味では一定数あるんですよね……
駅周辺はホントに栄えてませんけどｗ
むしろ駅から離れた方が栄えてる気すらしますｗ
@@takyebata4717
団地なんてあるんですね。東武沿線で団地って松原団地しか知りませんが、遠いから五反野かな？五反野にも団地ってありましたっけ…
かつて綾瀬駅が最寄りだったのですが、亀有の方が通勤に便利で綾瀬は全然使わなかったですね
高輪ゲートウェイは「JR高輪」にすべきだったと今でも思っている。山手線が走る駅はシンプルかつわかりやすい駅名にしてこそだし、同じ東海道本線の西側に「JR」を冠する駅があるんだから東側にも一個位あったっていい。
あとは名鉄の山王駅も閑散としてるね
名古屋駅と金山駅の名鉄2大ターミナルの間なのに…
元ナゴヤ球場前駅。
中日ドラゴンズの公式戦の時は、利用客は、多かった。
阪急で言う中津みたいな駅ですね。
ちょっと前水曜日のダウンタウンで整備場駅が最寄りの人いない説っていうのがあるのを思い出しました
以前は航空保安大学校の学生寮があって住人居たけど移転したのでし今は住んでる人間誰も居ないはず
鶯谷駅前のホテル街はコミケ開催時は参加者でほぼ満員だったという話を昔働いていた人から聞いた。
尾久駅はかつて存在した荒川区の尾久温泉街や工場地区へのアクセス口として旅客駅に変わりましたが、今はその需要も無くなったのであんなに寂れてしまったそうです
駅名も地名とは関係ないのはその温泉街が由来ですが、オグではなくてオクなのには諸説あります
最盛期は駅前に旅館バスが常時並んでいたそうで盛況振りが偲ばれます
入谷の近くに住んでた時に
鶯谷の北口よりさらに昭和テイストな南口をたまに使ってた。ささのや で焼き鳥を買いGEOでビデオレンタルして河内家で酒を買って帰る貧乏親父のプチ贅沢。
名古屋の駅もやってほしい。なんだか名古屋飛ばしみたいに思えちゃうから𐤔𐤔
汐見橋駅の周辺(駅北側の木津川２丁目)は江戸時代の罪人の首から下の胴体を捨てていた「打ち捨て場」だったから今も一般住宅が建ってない。
明治〜大正時代は紡績工場などが建っていたけど、その時も住宅地はほぼない。
最近は中国人の民泊用に戸建てが数戸できたがコロナ禍となり、中国人が買ったその数戸の戸建ても今もほぼ使われていない。
昔から曰く付きの土地で、工場はあるが夜間人口は０だから乗降客がほぼないのも当たり前。
高輪築堤はその上に作られた当時の技術の線路を敷いて、当時実際に走っていた列車を再現した物を静態設置させて新橋駅前のSL広場のような観光地すればよかったんじゃない？
新橋駅前広場は警視庁のお膝元から闇市を除けたくて立ち退かせる名目で作ったもので
今だったら絶対にアトレを建てます…
地上階で全部保存して、２階から再開発施設にすればな。
天井も出来て、保存し易くと思うが。国鉄以前のモノは遺したくないのかね。
@@trickstar_luv69
金にならないと見たのでしょう。何せ東京税金が高いですし。少しでも儲けなければ利益減りますし。
就職活動の時、集団面接で最寄り駅が鶯谷駅の人がいたが、面接官の人が「かみさんと結婚前よく行ったよ〜」なんて微妙な事言ってたな。
「面接でその内容はやばいですよ」と注意されてたけど、皆緊張がほぐれた。
結婚してからは逝かなくなったんですね・・・
鶯谷駅は通り掛けにSuicaチャージするのにコンビニより便利
確かに芦原橋は環状線の中で一番に近いくらい存在感薄いからな。(後は桃谷も存在感薄め)
今宮じゃないですか？
あと、桜ノ宮も、花見シーズン以外で日常的に利用している人が少なそう。
寺田町
寺田町、桃谷、野田、芦原橋、今宮は環状線の中では存在感は薄い方になる。
@@daiki1119 天王寺駅から数駅先の駅と関空紀州路快速・大和路快速が通過する駅は影が薄くなりがちなのね...
20:19 JR東海飯田線の秘境駅の場合、「駅周辺が荒れ地」どころか「地面が無い」んですが…(すぐ川岸だったり崖だったりだから)
ターミナル駅の隣って
閑散としているイメージがある
東淀川、中津、春日野道、今里、今宮戎、萩ノ茶屋、etc.
新宿三丁目はそんなことないですね。まあわりと近いですが。3路線有るし。
E電､懐かしいですね😅
久々に聞きました‼️
西武池袋線、豊島園。豊島園が閉園になってからはさらに。駅前のスタバだけが目立っているという寂しさ。
一応、跡地に今年開業予定の施設が建設中ではありますけどねぇ。
開業後はどうなることか。
@@user-cn7tm4eh5r さま
そうなんですよね。なので「閑散とした駅」感は今だけ？だとしたら、今の状態はレア…になるでしょうか。(乞うご期待、ですね)
@@nejiko_sakasama 様、@碇ゲンドウ様
「としまえん」の跡地
今年５月→「練馬城址公園」（＝地震等、自然災害が起きた場合に、避難場所としても、活用）オープン予定
今年７月～９月の間→「ハリーポッターパーク」オープン予定
御堂筋線の赤の理由カッコいい。それに引き換え名古屋市の赤ときたら…
ちなみに梅田-大国町間で御堂筋線のすぐ西側を運行し御堂筋線を補完している四つ橋線は、御堂筋線が動脈の赤色に対して静脈の青色のラインカラーになったと言われています。
ウェーイ駅には完全無人のNEWDAYSがあるね。たまに使う。この駅のスタバから見る景色が好きなんだよな。
赤羽に住んでいたので
上中里駅と尾久駅は偶に行っていました。
自転車利用で線路と並走して走り
よく鉄道眺めてました（乗り鉄ですが）
川口だけどすごく共感できます！
鶯谷駅…大学に遅刻しそうな時は上野からじゃ無く鶯谷駅から歩くこと多かったな…(本当にヤバい時は上野からタクシー)
あと藝大生は鶯谷を「生と死の狭間」って呼んでた
生の横にりっしんべんがつくのか、それとも「なま」と読むのか・・・
マニア「山手線全駅降りた」
知人「鶯谷には何しにいったの？…あっ(察し」
都内一大きい銭湯あるから…
東武亀戸線は伊勢崎線が半蔵門線と直通運転を開始したことで、錦糸町まで行けるようになりました。
亀戸線は日中こそ10分ヘッドですが、平日朝は半直開始前は5分間隔だったと記憶しているが、
今は本数も減っています。
仰る通りです。
半蔵門線が、水天宮前駅から押上駅まで延伸して、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)と直通運転を開始したので、東武亀戸線と役割が被ってしまったことが大きいですね。
ただ、東武亀戸線の沿線には、URの集合団地や学校があり、一定の利用がありますので、必要な路線ではあります。
@@johnduegombei
曳舟から錦糸町に出るのに昔は東武亀戸線を利用してる人が多かったのですが、今は曳舟から半蔵門線が乗り入れしたので利用者が更に少なくなった気がします。
初めて東京に遊びに出たとき、数日間の移動やらなんやらを考えたうえで何も知らずに鶯谷近辺の（普通の）ホテルを取ったとき、東京在住民から爆笑された記憶があるんだよな……
（普通の）ホテルがあるのか...
南海汐見橋線の木津川駅は、夜は不気味過ぎて、治安が悪そうで、一人では降りることが出来ない駅。
14:25 そんな鶯谷でも地方の主要駅より利用者が多いという事実
鶯谷へは都営バスやめぐりんでもアクセスできますからね。
少なくても、なければ困る人もいるからなんとも言えないよね。その為にあるようなもんだし。
鶯谷は、母校がすぐそこなので利用してました！！！ラブホ側だったので気まずいとは思ってましたが😂😂
でも、青春時代のいい思い出でもあります😊
地方都市に住んでいると、一日の乗降者数が1000人越えるような駅は十分繁盛している駅なんだけど。
青海はヴィーナスフォートがクローズしちゃったから…
「高輪ゲートウェイ」といえば、誰も傷つかなかったこのネタが好き↓
空を司る「東京テレポート」、地を司る「天王洲アイル」、そして海を司る「品川シーサイド」…この3つの力が１つに合わさる時、封じられていた幻の「高輪ゲートウェイ」が開く…そう伝えられておるんじゃ
その3駅ですら必要性が薄い件について
@@user-yy7qi6zm5c
『4駅まとめて一つの駅』という計算じゃないの？
それなら（23区内としては）普通の駅レベルになるから。
@@user-yy7qi6zm5c 天王洲アイルは要るよ…
浜松町、天王洲アイル、大井競馬場ですら駅間広すぎるし
天王洲アイルはAV女優みたいで好き
イジられてる駅関係者は傷付いてるだろ。
鶯谷のタクシー乗り場には、吉原のお姉さんがたくさんいます。また、駅から少し離れた場所には、吉原への送迎の乗降場所もあったりします。
お疲れ様でした
そんな都内の秘境駅
現地で土地の価格や賃貸マンションの家賃を知ると鼻血が出ます
もちろん高くてです
あの辺りはマンションは借りるより買ったほうがコスパ高です
木津川駅やその周辺は映像で見ても衝撃ですが、現地に行ってみたら、映像見た方でもより衝撃受けます。汐見橋線自体も、阪神なんば線の桜川駅などから簡単にアクセスできますので、是非、一回行ってみてください。。。
私は自転車でよく通ります。
帰宅時に木津川駅の南側にあるディスカウントスーパーで買い出しをしたときにはわざわざ木津川駅の前を通って自宅に帰ります。
青海駅は以前までVenus Fortがあったけど、もう取り壊されちゃったからなぁ…
10:06 この駅以前にも公募で下位の名前を採用する話はしばしばあるし、JRはよっぽど出来レースがお好きなようで。
でもこんなことを続けていると「どーせ公募とか言ってるけど最初っから決まってるんだろ？」って冷めた目で見られるとなぜ気づかないかねぇ？
尾久駅は、宇都宮線・高崎線など上野止まりの列車から上野東京ラインに乗り換えるのは上野駅ではなく尾久駅行うように案内されますね。
また上中里駅や尾久駅が所属する東北本線。これの電車線にある上中里駅が本線で、列車線にある尾久駅は東北本線支線扱いなんだよね。
上野どまりは下の地平ホームに連れて行かれて、東海道直通や山手京浜への乗り換えが遠いですからね😁特に最後尾に乗っちゃうとホームを延々と歩く羽目に…
ただ地下鉄乗り換えは地平ホームが便利ですから、あえて乗る人も多いです。
鉄ちゃんがよくする一筆がき乗車に必ず使われている上野赤羽間(赤羽―上野間が別路線のため) 思い出したわ。
私、大阪市西区在住ですがＪＲを使うとなると最も最寄りなのが芦原橋か大正なんですが両駅とも歩いても距離が同じくらいなので、本数の多い大正駅を使う事が多いです。
高輪ゲートウェイ駅、名前が好きです❤
気分が落ち込んでいる時に見ると元気が出ます💪
霊夢さんの「うぇーい」がいいですね😊
頑張れと他人に言われるより、何倍も元気をもらえます😊❤️
駅名に納得のいかない方もいっぱいいらっしゃるかと思いますが、私は高輪ゲートウェイという駅名に勇気をもらいました❤
暗いニュースが多い時代だからこそ、未来への希望を感じる駅名だと思います❤
どうか、多くの🇯🇵人に愛される駅となりますように⭐️🎌
木津川駅の紹介はテンション上がった！笑
まじで都会の秘境駅っす
亀戸水神駅の横にある居酒屋の定食がうまい。あそこのカレーとネギトロ丼また食べに行こうかな。
その店は、「粋人(すいじん)」ですね。
小さい頃、私鉄は、目の前が住宅街となる駅が多くビックリした記憶がある。国鉄（JR）の場合は、駅ビルがあったりと「駅＝街」というイメージだったので、衝撃的だった。
鶯谷駅にある東京キネマ倶楽部というライブハウス(元ダンスホール)が好きです。
木津川駅の存在は「散歩するアンドロイド」さんの動画で初めて知ったんですけど、駅前にいきなり粗大ゴミが放置されてたりして衝撃でしたねー。
あの光景は唯一無二かと。
ちょっと調べたら、現在治安は「そこまで悪くはない」って書かれてましたけど😅
木津川駅の治安はそこまで悪くないという事に間違いはありませんが、僅かばかりの利用客を除けば人通りは皆無で特に夜は誰もいない不気味な駅でしかありません。
木津川は駅の出入口が西側(海側)に面している上、住宅のある東側からは工場を抜けて踏切を渡るとやっと見えてくるレベルの分かりづらい駅で、しかもその住宅地も阪神高速に囲まれたわずかな土地で住人も多くはなく、汐見橋線の路線特性(都会側ターミナルが難波からも離れている)から利用客がどうしても増えない
ちなみに北に約700mのところに隣駅の芦原町があり、動画中に取り上げられた芦原橋からも徒歩5分程度で到着できる……が、乗り換えに使う人はテツくらいである
ちなみに木津川駅近くには大阪シティバスのバス停もありますが、こちらも一時間に1〜2本程度です。（北津守からなんばゆき、浪速西４丁目からあべの橋ゆき）
ゆりかもめの「市場前」駅も長らく「都会の秘境駅」状態だったが、今は豊洲市場が築地から移転したから秘境駅扱いは返上したね。
そのくせ午前中しか空いてないという
だったら午後は全列車通過してもいいのに
木津川駅渋い❗大阪へ行ったら是非立ち寄りたいですね🥳
私見なんだけど、亀戸水神は動画でも紹介していた中央公園の前が日立の工場だったそうなので、勤めていた人の利用を見込んだ駅だったんじゃないかな？
高野線は「各停」
普通は今宮戎・萩ノ茶屋通過なので厳密に異なる
昔は南海線の「各停」もあったそうです。
尾久駅、小台駅、上中里駅と東京都内で紹介されてるものの3つもめちゃ近場でワロタw 京浜東北線は快速運転で上中里もすっ飛ばしてええよ。小台はほとんど土手でホームセンターしかないけど尾久と上中里は普通に住むのには良いとこですよ。上中里本郷通り側なら田端や駒込まで歩けるから京浜東北、山手線、南北線と3路線使えてこの3路線押さえれば都内中心部ほとんど1本です。京浜東北で上野秋葉原東京新橋浜松町品川横浜方面。山手線で池袋新宿渋谷。南北線で後楽園飯田橋四谷溜池山王（赤坂）六本木一丁目麻布十番白金高輪目黒と上中里田端エリアは北区の割安価格で都内中心部ほとんど1本！
小台だけだと都電の駅と間違えそうw
ゲートウェイは来年かはお世話になるのだ....品川のお隣とはいえ地味にありがたかったりする
新整備場はJALの展示があったりするから、唯一一般の人もおりる駅かも
学生時代のアルバイト先が国道14号線沿いだったから「亀戸水神駅」はほぼ毎日利用してたわ。
昔、上中里も西ヶ原も夜怖かったです。治安ではなく、人がいなくて。
鶯谷駅はターミナル駅の上野、日暮里に加えて、日比谷線の入谷駅と千代田線の根津駅が比較的近いのも閑散化する要因のような気がします。
鶯谷は谷中銀座の最寄りだから結構利用する
谷中銀座の最寄り駅は日暮里か千駄木だぞ