Me alegro che, otra cosas q no mencionó xq se me pasó es q la jawa 350 rompe la caja y eso significa un desarme completo del motor, menciono la 350 xq es la q esta en el rango aproximado de precio en cambio la jawa 400 esta un poco más cara y según dicen q se soluciono el tema de la caja, igual abría q esperar xq tiene poco tiempo en el mercado
El problema principal de esta moto es la refrigeración del cilindro trasero debido a su disposición, el mismo de la virago 535. Pero no deja de ser una moto hermosa.
Tengo esta misma moto pero el Yamaha XV400 acá en Venezuela. Cuéntame cual es la velocidad tope de esta moto? no lo pregunto en plan comparativa o algo, es solo que quiero saber si es normal lo que desarrolla la mia. Y tengo muy poca información La que tengo viaja tranquila a 100km, si le meto un poco mas llega a 110km y los mantiene bien. Pero intentar pasarla de 120 ya es un tema. Y aunque no corro mucho quiero saber si hay algo malo con la mía o es algo normal en el modelo.
Hola! muchas gracias por compartir tu GVL 400 ya que no hay mucha info de ella y tu video describe cosas importantes a tener en cuenta. Tenés razón que lo importante es la comodidad y más si uno pretende hacer viajes largos, yo también mido 1.70 y probé la Daytona y me queda medio incómoda. Me encanta la estética de la GVL, copia fiel de la Virago, y más porque es marca argentina aunque se fabrique en China. Creo que más allá de la bomba de nafta, lo importante es tener en cuenta el mantenimiento del carburador que a veces suele traer problemas, o no? me podrías comentar un poco acerca de eso? Yo tengo una Guerrero GMX 150cc, de la cual tengo un par de videítos en mi canal por si la querés ver. Mi moto consume 34/35km por litros aproximadamente y tiene una velocidad crucero de 90km/h sin forzar el motor y con acompañante a 80km/h. Te mando un abrazo desde Resistencia-Chaco y te deseo buenos vientos. Saludos!
Gracias x tu opinión jandreson, si la verdad q cuando buscaba info sobre la moto encontré muy poca, se me paso comentar el tema de los carburadores tal vez xq no tengo problemas x el momento. Pero igual voy a comentar lo poco q se
Amigo, un comentario, primero me encantó el video. Segundo, me ofrecen una 2010 con 6000kms. Solo tengo dudas el tema de vibraciones y de repuestos, que sabes o pudiste investigar vos? Muchas gracias de antemano.
Hola Leonardo, la mía también es 2010, como comenté en el video la verdad q es una moto muy linda y se nota de buena calidad en general. Lo bueno de la vgl es q hay un grupo tanto de Facebook como también de wtp y hay muchos usuarios dispuestos a darte una mano con respecto algún inconveniente, no tiene grandes problemas más q el carburador q si no tenes un mecánico q sepa de carburadores se soluciona con un monocarburador y no renegas más y la bomba de nafta q la q trae es de mala calidad pero se cambia fácil de ahí en más no jode en más nada
Vibración, los primeros tres cambios se los siente pero la 4 y 5 en 110 o 120 es hermosa prácticamente no se siente q es lo q yo buscaba, para ruta. Con respecto a los primeros tres cambios en cuanto a vibración justamente hoy estuve hablando con un loco q puso un 2a1 y me comento q quedo más explosiva y con más fuerza en baja. Todavía no tengo pensado cambiar mis carburadores xq andan bien pero apenas los pruebe aviso
Muy buen video Hermano! 👍 me sacaste varias dudas que tenia en un momento exacto por encarar una. Gracias viejo. Un abrazo buenas rutas.
Me alegro che, otra cosas q no mencionó xq se me pasó es q la jawa 350 rompe la caja y eso significa un desarme completo del motor, menciono la 350 xq es la q esta en el rango aproximado de precio en cambio la jawa 400 esta un poco más cara y según dicen q se soluciono el tema de la caja, igual abría q esperar xq tiene poco tiempo en el mercado
Por más videos .
Esperando esa transformación. Hay que ponerle nombre a la máquina. Suerte
Gracias ariel apenas tenga algo más de cosas voy mostrando lo q le quiero hacer
Hermosa!!!!!! Muy bueno el video. 👍
El problema principal de esta moto es la refrigeración del cilindro trasero debido a su disposición, el mismo de la virago 535. Pero no deja de ser una moto hermosa.
PARECE UNA MOTO DE ROCKEROS 🤑🤟🔥🔥 CHEVERE MOTO
Tengo esta misma moto pero el Yamaha XV400 acá en Venezuela.
Cuéntame cual es la velocidad tope de esta moto? no lo pregunto en plan comparativa o algo, es solo que quiero saber si es normal lo que desarrolla la mia. Y tengo muy poca información
La que tengo viaja tranquila a 100km, si le meto un poco mas llega a 110km y los mantiene bien. Pero intentar pasarla de 120 ya es un tema. Y aunque no corro mucho quiero saber si hay algo malo con la mía o es algo normal en el modelo.
Hola! muchas gracias por compartir tu GVL 400 ya que no hay mucha info de ella y tu video describe cosas importantes a tener en cuenta. Tenés razón que lo importante es la comodidad y más si uno pretende hacer viajes largos, yo también mido 1.70 y probé la Daytona y me queda medio incómoda. Me encanta la estética de la GVL, copia fiel de la Virago, y más porque es marca argentina aunque se fabrique en China. Creo que más allá de la bomba de nafta, lo importante es tener en cuenta el mantenimiento del carburador que a veces suele traer problemas, o no? me podrías comentar un poco acerca de eso?
Yo tengo una Guerrero GMX 150cc, de la cual tengo un par de videítos en mi canal por si la querés ver. Mi moto consume 34/35km por litros aproximadamente y tiene una velocidad crucero de 90km/h sin forzar el motor y con acompañante a 80km/h. Te mando un abrazo desde Resistencia-Chaco y te deseo buenos vientos. Saludos!
Gracias x tu opinión jandreson, si la verdad q cuando buscaba info sobre la moto encontré muy poca, se me paso comentar el tema de los carburadores tal vez xq no tengo problemas x el momento. Pero igual voy a comentar lo poco q se
Ahí paso x tu canal
@@Leomespejo gracias! Ya estoy subscrito a tu canal, así que espero más videos de la GVL, saludos!
Que linda moto la gmx.....tuve una......solo satisfacciones.......!!!!
@@josepetrone2703 así es! Esta que tengo es un fierrito, solo le cargo nafta y a rodar 😎
EMPIEZA 5:00
Hola loco buen video! Como la llevas? Algo mas que aportar aparte de lo dicho en el video?
Sos un gato. Me trague todo el vídeo y no la prendiste ni 20 segundos.
Amigo, un comentario, primero me encantó el video. Segundo, me ofrecen una 2010 con 6000kms. Solo tengo dudas el tema de vibraciones y de repuestos, que sabes o pudiste investigar vos? Muchas gracias de antemano.
Hola Leonardo, la mía también es 2010, como comenté en el video la verdad q es una moto muy linda y se nota de buena calidad en general. Lo bueno de la vgl es q hay un grupo tanto de Facebook como también de wtp y hay muchos usuarios dispuestos a darte una mano con respecto algún inconveniente, no tiene grandes problemas más q el carburador q si no tenes un mecánico q sepa de carburadores se soluciona con un monocarburador y no renegas más y la bomba de nafta q la q trae es de mala calidad pero se cambia fácil de ahí en más no jode en más nada
@@Leomespejo muchas gracias amigo. Un abrazo y buenas rutas.
Vibración, los primeros tres cambios se los siente pero la 4 y 5 en 110 o 120 es hermosa prácticamente no se siente q es lo q yo buscaba, para ruta. Con respecto a los primeros tres cambios en cuanto a vibración justamente hoy estuve hablando con un loco q puso un 2a1 y me comento q quedo más explosiva y con más fuerza en baja. Todavía no tengo pensado cambiar mis carburadores xq andan bien pero apenas los pruebe aviso
@@Leomespejo dale buenísimo gracias por tus palabras
Es una Yamaha 535?
No, es una copia de la 535
hablas mucho explica poco....