Come regolare il deragliatore anteriore | Manutenzione base per bici da strada
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- Опубліковано 9 чер 2019
- i cade la catena quando scali sulla corona piccola? Oppure non ne vuole sapere di salire sulla corona grande? É il momento di registrare il deragliatore anteriore
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4 min e 20 secondi di oro colato. Grazie Giorgione per essere super chiaro senza dilugarti in paroloni. Sei un mito
Grande Giorgio, oggi esco in bici e a un tratto non riesco più a fare salire la catena sul 50. Breve momento di imprecazioni in silenzio. Torno a casa, cerco e trovo il video giusto, e sistemo tutto...!
Grazie mitici...!!!
il video più chiaro e semplice che abbia mai visto x la regolazione del deragliatore complimenti x la professionalità 💪
Siete la salvezza di molte persone! Grazie infinte ❤️
Grande Giorgio!!! Consigli sempre graditi!
Spiegazione chiarissima,la migliore che abbia sentito
Compliementi, grazie a questo video ho regolato da capo il deragliatore 105 della mia nuova bici. Bravi
E bravo Giorgio, assieme al video sul deragliatore posteriore, ora abbiamo il tutorial completo!
video perfetto comprensibile pure per i principianti come me!
Siete veramente preziosi 🤩
Bel video davvero👍per la meccanica delle bici ho sempre seguito lory Bart e parktool (anche se in inglese sono davvero dei pro)...ora sono felice che vi siate aggiunti a questo trio delle mie preferenze! Bravi bravi bravi e sopratutto grazie👍✌️
Grazie mille 🙏🙏🙏🙏 oggi ho avuto un problema al deragliatore spero che i vostri consigli mi aiuteranno
Sempre i migliori!
Sei il mio Salvatore ♥️🙏🏻😂
Video perfetto complimenti
Semplicemente grazie
Grazie mille amico mi hai salvato , ho seguito un altra blasonata guida non efficace come la tua che mi ha quasi distrutto il cambio della bici nuova . Grazie 🤗
molto utile, grazie! un video sulla regolazione dei freni a disco sarebbe proprio utile ;-)
Fate un video sulle cose principali da controllare sull acquisto di una bici usata?
Grazie Giorgio
Grazie, Giorgio
Ottimo video
Veramente utile...
Giorgio,x regolare la tensione del cavo bisogna mettere il deragliatore sulla corona grande,poi fai un click sulla leva che abbassa e in quella posizione agendo sulla brugola che tende il cavo devi allineare le due righette bianche che vedi sul deragliatore e la tensione è perfetta (le due righette bianche da allineare si vedono anche nel tuo video)
Ho visto altri video del genere. Questo è il migliore di tutti
Grande molto utile e soprattutto spiegato in modo semplice!!
L'incompetente a cui ho portato la bici a fare la revisione mi ha restituito una bici con una catena che sbatte. Per fortuna ho trovato questo video. Grazie!
Grazie
come sempre sono video già presenti da tempo sul tubo ma questi fatti da Giorgio risultano i più chiari e comprensibili in assoluto.
ps: per il durace meccanico la procedura è la stessa giusto?
Grazie, si esatto cambia poco ma la sostanza è la stessa
Grazie mille e complimenti: il video e' chiaro ed esaustivo: nel web ci sono molti "tutorial di manutenzione", ma non sempre sono comprensibili sia a livello di immagini che a livello di
commento, il Vs canale e' ben strutturato con competenza e professionalita'. P.S. in considerazione del sempre crescente numero di appassionati delle bici "vintage" Vi chiedo
se potete in seguito fare qualche puntata dedicata alle bici storiche.
Grandissimi, bel video e molto utile!
Potreste fare un video di conversione al tubeless??
Grande Giorgione
Grande giorgio
Grande Giorgio
Grazie Giorgione, credo che dovro cambiare meccanico, lavorano con i piedi!!!!!
Sta cosa del doppio scatto del deragliatore proprio non la sapevo (vengo dalla mtb). Da mesi cercavo di regolare le viti, quando invece dovevo spingere un po' di più la leva😒.... grazie @gcnitalia 🙏
Stessa cosa anch'io. Anch'io vengo dalla mtb e non sapevo sta cosa del doppio click. 😅
Io avevo visto il video appena uscito e non me ne ero accorto. Oggi l'ho rivisto perché ho avuto un problema al cambio e mi si è aperto un mondo 😁
Questo video e suo fratello sul cambio posteriore mi hanno appena evitato un viaggio dal meccanico, regolazione perfetta! Grazie Giorgione
Ci sei riuscito bene da solo? Prk vorrei provare anch’io
@@mattecycling03 partivo da un base solo parzialmente starata però sì, ho riconosciuto tutti i meccanismi che spiega nel video e sono riuscito a cavarmela
#giorgionemeccanico grazie messaggio chiaro e ricevuto.
#faremanutenzioneregolare
Bella storia la vite per regolare la tensione
Ciao Giorgio, grazie per i video sempre interessanti, la stessa procedure in linea di massima va bene per tutti i deragliatori, io ho un campagnolo Avanti un po' datato?
Grazie
Interressantw
Ciao, ottimo video, molto più esplicativo di altri che si trovano in rete. Ho una domanda, ma la vite di registro che si trova in zona manubrio su alcuni cambi es: Shimano 105 sul cavo del deragliatore anteriore, svolge la stessa funzione di dare e togliere tensione al cavo?
Buongiorno innanzitutto grazie per la vostra chiarezza per spiegare le cose anche se apparentemente complicate, ora la domanda.
Ho una bici da corsa vecchia ma tenuta bene, Colnago master più con Ultegra 600 del 1991, voglio cambiare la corona anteriore da 42 denti per portarla a 39, il deragliatore anteriore ha bisogno di modifiche particolari?
Siete utili io sono esordiente secondo anno e e corro nella cooperatori ex tim barba
👌🏻
Ciao scusa, volevo chiederti cosa intendevi quando hai detto che bisogna evitare di incrociare. Grazie
👍
Grazie del video. Volevo chiederti una cosa: come mai andando a regolarizzare la low Speed non solo non accade nulla, ma svitandola rischio di farla cadere poiché si evita del tutto. Grazie in anticipo
Non voglio fare il maestro di nessuno ma i nuovi cambi shimano serie 7000/8000 etc si regola in maniera diversa per avere una regolazione ottimale perché regolando come nel video non vengono regolati bene i “trim” guardate il manuale shimano... ciao complimenti comunque per il canale
So effettivamente c'é una coppia di linee che va appunto allineata per regolare correttamente il trim, effettivamente non la ho mai sperimentata di persona perché io ho un cambio molto più basic ma alcuni tutorial ne illustrano l'utilizzo... forse questo video ha voluto rimanere generico e valido anche per i deragliatori che non hanno questa funzione...
Ottima spiegazione! Io ho un 105 SC e non ci sono le lettere L e H, la L se non sbaglio è sopra giusto?
Grande
Sarebbe interessante una puntata (o un segmento) dove si elencano tutti i tools necessari per la manutenzione della bici, dai piu' importanti a scendere.
Complimenti per il video, ti volevo chiedere, come mai la catena sale sulla corona 3 prima che il selettore a rotazione sia in corrispondenza del numero 3? grazie
Bravi potreste fare un video sul cablaggio interno dei cavi grazie?
Scusa Giorgio , ora io non riesco qui a postare la foto del mio cambio anteriore ,e fatico a capire se ho la vite per tensionamento del cavo . Se ti dico che ho una Giant Defy advanced 1 del 2019 che monta Shimano Ultegra , mi sapresti dire se c è questa vite ?
#Giorgiorisponde
Ciao Brambo, in questo mese di clausura mi sono attrezzato recuperando un vecchio rullo manuale e montandoci sopra la mia bici a perno passante con i dovuti adattatori.
La cosa strana è che a bici montata non riesco a mettere la corona grande, sembra che il cavo sia lento, se invece monto la bici su cavalletto riesco a fare tutte le regolazioni normalmente., ho regolato anche la tensione del cavo tramite la vite ma nulla
Cosa può essere?
Grazie Giorgio 👍
Bravo ottimo tutorial volevo fare una domanda per quanto riguarda la sostituzione del filo. Ho avuto un problema che non riesco a capire quando inserisco il filo nella leva i comandi sono bloccati poi riprovando diverse volte ha funzionato e sono riuscito a sistemare. Mi è rimasto il dubbio cosa sbagliavo prima che mi restava tutto bloccato. Non so se sono stato chiaro grazie di un tuo eventuale consiglio
Ultegra r8000, bici nuova. Vado dal meccanico non aveva mai visto quel deragliatore, non è riuscito a sistemarlo, anzi mi ha tirato il cavo vecchia maniera. Se avessi visto il video avrei fatto da solo.
Salve un informazione ,ho una mtb Atala station 27.50. Sono una principiante , ho dei problemi cn le marcia anteriore , cioè la.catena non passa sulla corona piccola .
Innanzi tutto complimenti per il video molto professionale.Avrei bisogno di un consiglio: ho una bici anni 90.Una bici Picchio, ho distrutto la ruota posteriore.Montava 6v al posteriore con una tripla all’anteriore 52/42/32 , deragliatore anteriore campagnolo Exel.Ora volevo cambiate tutte e due le ruote e ne ho acquistate un paio Gipiemme ma al posteriore ho 9v.Il deragliatore possteriore, un recod sempre campagnolo riesce a coprire , registrandolo le 9v, ma il deragliatore anteriore a saldare proprio non ce la fa , non arriva alla corona da 32.Sapresti consigliarmi un deragliatore anteriore, magari un pó vintage che riesca a coprirmi la tripla con le 9v?Grazie in anticipo.Ciao
Ciaooo dovrei volevo montare questo deragliatore sulla mia mountain bike SHIMANO FDR7000BSML penso sia questo dal video ma ho un attacco collare 28.6 e con cavo alto ma dal video vedo che l'attacco cavo basso mi chiedevo se va bene lo stesso o puo dare problemi
Quindi per la vicenda H si agisce in modo opposto alla vite L
Per H se la catena tocca si avvita mentre per L se la catena tocca il deragliatore si svita
Così hai detto?
Grazie
Ciao a tutti , domanda .. ma se ce il registro sul cavo , perché dare priorità alla vite sul deragliatore? A me non saliva più sul 50 dopo alcune ripetute sul rullo , ho provato svitandolo di qualche scatto e ora sale di nuovo 😬
Per quanto riguarda invece la regolazione del deragliatore anteriore Campagnolo?
Ci puoi dare delle dritte? O magari potresti pubblicarci un bel tutorial.
Grazieee 👍
È possibile che pur allentando la vite L la catena con la corona piccola striscia comunque con il deragliatore?
Come si può risolvere il problema?
Stesso mio problema
Ciao Giorgione spiegato benissimo io però ho bici economica Triban RC 120 con deragliatore anteriore microshift r8 il mio problema è che quando sono sul 54/11 la catena sfrega leggermente sul deragliatore anteriore quindi avrei bisogno di svitare un po' per farlo venire un po' all'esterno ma quando agisco sulla vite se la allento purtroppo non succede nulla se invece la stringo il deragliatore si muove verso l'interno quindi ad allargare non riesco cosa potrei tentare pensavo alla tensione del filo ma....per il resto il cambio va bene
Complimenti. Vorrei sapere le cause della caduta della catena all'interno quando salgo dal 34 al 50.
Sull'ultegra come regolo lo spostamento laterale del 50? La catena sfrega sulla parte esterna del deragliatore..
Bella domanda... Speriamo che Brambo ci illumini
Se ho capito bene la vite L permette di regolare il fine corsa sulla corona più piccola, ne ho 3, della guarnitura, allora perché se stringo la vite per allontanare il deragliatore dal telaio ottengo ANCHE che la catena non scende dalla corona più grande a quella intermedia? Questa regolazione interviene anche in questo senso? Grazie
Mentre stavo per strada si incastra la catena e si blocca la bici. Sistemo tutto, ma il deragliatore non passa più la catena sulla corona alta. Il tuo tutorial mi ha permesso di sistemare tutto in pochi minuti e continuare l'uscita. Grazie!
Salve, qual è la distanza tra la linea del deragliatore e i denti della corona? Alcuni dicono 2 mm, altri 4mm
#giorgiorisponde è un po' di tempo che , quando dal 50 scendo al 34 , la catena viene risucchiata(molto di rado), ho sostituito la catena e pareva andare meglio, ieri , in una cambiata molto soft , mi si è nuovamente presentato il problema.
Se sulla corona grande nonostante la regolazione continua a toccare la catena sulla parte esterna del deragliatore.... É il cavo troppo tensionato?
quindi se ho capito bene se non sale sul pignone grande il problema è dovuto al fatto che il cambio non è registrato bene, e visto che ho uno shimano altus (montato su una Bianchi Spillo vecchiotta) per regolarlo l'unica è armarmi di pinza e chiave esagonale e perderci un po' di tempo tirando il filo. La domanda però è: posso/devo regolare H & L prima o dopo aver registrato?
Giorgio scusami ma nella corona piccola la mia catena sfiora di mezzo millimetro la plastica nera del deragliatore,è normale?
Come regolare i freni "tradizionali"?
Caspita,con il rapporto più piccoli,la catena continua ancora a strisciare sul deragliatore,qualcuno ha suggerimenti? Grazie
Aiuto, vorrei riuscire a sistemare il problema da solo. Le mie viti H e L sono rispettivamente troppo avvitate e svitate perché possano regolare il raggio d'azione del deragliatore. Cosa devo fare a monte per poter iniziare da una loro posizione più intermedia? Grazie a chiunque mi voglia aiutare! P.s ho uno Shimano 105
Va bene anche per mountain bike ?
In linea generale si, poi ci possono essere delle differenze tra modello e modello
@@iosonobrambo a grazie tante
Quando regolo il deragliatore anteriore le viti di fine corsa si muovono ma non fanno muovere il deragliatore. Devo cambiarlo o è un errore mio
ciao ho visto la tua regolazione, volevo farti i miei complimenti per la spiegazione. sei stato precisissimo. io ho un misto ultegra / durace, ma ho un problema sul deragliatore anteriore, non mantiene la seconda posizione. mi spiego meglio, se sono sul 36 e provo a dare il colpo per andare in mezzo per permettermi di incrociare, mi sale all'istante sul 52. cosa posso fare ?. perchè per me sarebbe molto comodo in alcune occasioni, usare il 36 e 11. spero di essermi spiegato e grazie
Chiedo aiuto. Il deragliatore anteriore del mio SHIMANO ULTEGRA non ha scritto L e H in corrispondenza delle due viti. Come faccio a capire la loro corrispondenza senza le indicazioni?
Non si poteva fare un video completo dal montaggio alla regolazione di quel tipo di deragliatore Giorgione???
Ma se svito le viti del deragliatore e non lo vedo muovere cosa significa?
Ciao ho seguito le istruzioni nel video , ma per quanto riguarda il limite nella corona piccola svitando la vite il deragliatore non si allontana, la ho allentata tutta ad un certo punto mi sono fermato perchè ho paura che la vitina venga via e sia un casino remetterla in sede,la catena cmq struscia sempre leggermente. E' Normale che se ho la catena sulla corona piccola e la catena sul pignone piu piccolo e viceversa catena su corona piu grande e catena su pignone piu grande quest'ultima strusci sul deragliatore?
stesso problema. La vitina H non fa muovere il deragliatore. Boh
Probabilmente il tuo cavo é troppo teso.
Per tutti coloro che hanno ultegra8000,il deragliatore anteriore non funziona bene su tutti i telai.ovvero se mettiamo il 52 /11 o 12 secondo come è regolato struscia sulla plastica interna.Se mettiamo il 36 25 e teniamo i 2 mm per non far strusciare la catena ,sul 52 non va.Poi attenzione perchè secondo come si regola si può toccare il deragliatore ant sulla pedivella con il 52 .Sempre avuto shimano ma questa volta non mi piace
A breve passerò da un 34 ad un 36... dovrò regolare il deragliatore anteriore???
La serie r ha una regolazione completamente diversa da come viene mostrata in video. Innanzitutto la tensione cavo va fatta in posizione top trim allineando le tacche presenti su dorso del deragliatore. Successivamente vanno regolati i limiti. Prima quelli H tenendo sempre la posizione top trim e catena sul 52 davanti e sulla corona più grande dietro.
E su l' ultegra elettronico ??🤔
Da me non c'è scritto H ed L, ho uno shimano 105, come dovrei fare...
Ma ho una domanda- perche nn siete echipati con CAMPAGNOLO ?
Ma quindi la leva sinistra ha 2 o 3 o 4 posizioni? Non si capisce bene, come si regolano queste posizioni intermedie?
Ottimo stasera provo il deragliatore mi fa dannare vediamo se lo metto in riga
io ho svitato tutta la vite low e avitato tutta la vite high ma continua a toccare la catena cosa dev fare?
Sono un neofita della bici.....le regolazioni sono uguali x tutte le marche di cambi??? Cioè cambia la registrazione tra Shimano a Campagnolo????
Lo so che la mia vecchietta non é a questi livelli ma gia che parli di cambio posso chiederti dei consigli? Vivo in Rep.Dominicana e ho difficoltá per trovare i pezzi anche compatibili.. La mia bimba é una Spalding Vintage del 83 ( prima da strada e adesso doppio terreno ). Ho da cambiare i cambi davanti e dietro. Qui purtroppo non si trova un granché per non dire niente. Stando fedele a Shimano ( cambio originale )..... 1) ho trovato un cambio posteriore attacco a gancio di piu recente generazione che qua montano molti ciclisti sulle Vintage ( Shimano Tourney RDTY 300 6/7 vel. ) qualcuno lo conosce ? Qui tutti ne parlano bene voi sapete dirmi qualcosa ? A me pare semplice ma robusto, il disegno e il gioco di colori mi piace. Tuttavia mi interessa la robustezza e la precisione. 2) anteriormente ho una doppia corona ( la grande di 52 denti ) mi dicono che asseconda le dimensioni della corona piu grande ed il numero delle corone si scieglie il deragliatore centrale. In quanto puo toccare la corona se é per corone piu piccole oppure se é per 3 corone non si puo registrare e butta fuori la catena. Ecco ! Onestamente non ci capisco molto ( sono agli inizi ) e qui piu o meno vendono ricambi , ma non sanno di biciclette. Potete darmi qualche dritta e qualche consiglio per capire come sciegliete il deragliatore centrale ? Grazie anticipatamente
Bici appena ritirata dal biciaio, da strada, cambio registrato alla perfezione. Non uno sfregamento, nemmeno sul 50-28. Buco il posteriore, più stop volante, sfregamenti sul 50-28/26. Percheeeeeeeé?
Si il 50/28 non serve. Ma perché?
a me la prima marcia quando e sotto sforzo sgrana le altre vanno benissimo invece
Se fossi il Sultano del Brunei, ingaggerei Giorgio Brambilla per manutenere il mio parco bici :)
Boh, io ho seguito tutte le indicazioni, ma la catena sul rapporto più leggero sfrega ancora. Aiuto!!!
Sul mio dura ace 9000 meccanico è un’impresa sistemare i limiti.... mah. Ho spanato le viti e devo portare la bici dal meccanico