UPDATE: Der Zug ist verkauft und soll bis 2035 restauriert werden ( Bild de. ) Er wird in einen geheimen Ort irgendwo in Brandenburg gebracht , wo er restauriert wird . Rund 6 Millionen Euro soll der Spaß kosten ( da so viele A...löcher dran randaliert hatten ) Bei der 200 Jahre Deutsche Eisenbahn Feier soll dieser Zug im neuen Glanz gebracht fahren . ( Habs gerade eben bei Bild de. gelesen ) Liebe Grüße 👋🙂
Hi, danke für das tolle Video. Als Eisenbahnfanatiker blutet mir beim Anschauen des Videos das Herz und ich könnte in Tränen ausbrechen. Zu diesem Thema musste ich allerdings nochmals etwas tiefer in meine umfangreiche Eisenbahnbibliothek schauen, da ich Verbrennungstriebwagen immer stiefmütterlich behandelt habe. Ich bin mehr der "Lokomotivtyp". Ergänzend zu den Angaben der bisherigen Schreibern kann ich noch hinzufügen: Bem Original-Weltmeisterzug handelte es sich um den VT 08 502, der hier war wohl der VT 08 503 bzw 520. Gebaut wurden beide 1952 allerdings von unterschiedlichen Herstellern. Zum Führerstand, das große rechteckige schwarze ist eine Halterung, wo die Buchfahrplane (die Bücher mit den rosa Umschlägen) eingeklemmt wurden. Dienten dem Lokführer zur Orientierung an der Strecke. Darüber ist auch die entsprechende Leuchte zum Lesen bei Dunkelheit zu erkennen. Der große Hebel war richtig erkannt die Betriebsbremse. Das rote Rad die "Handbremse". "Diese Teilchen" bei 19:21 sind PZB (oder damals) Indusi Leuchtmelder. Indusi war früher das Zugsicherungssystem von DRG und DB wurde später durch PZB abgelöst. Immerhin ist moderner Zugfunk eingebaut. So, genug gefachsimpelt, sonst wird es zu kompliziert und langweilig. Das Video war einfach wirklich super👍👍. Allerdings macht es mich traurig auch die ganzen alten Unterlagen in den Unterkünften des Ausbesserungswerkes zu rumgammeln zu sehen. Das gehört alles museal aufgearbeitet😥. Wenn ich da an unser Milliardengrab Stuttgart 21 denke, wären das doch kostentechnisch Peanuts. Die DB hat 3 aktive Museen, da müsste wenigstens für den Zug in einem Platz sein. Wobei dieser jetzt wirklich noch als wiederherstellbar gelten kann.
Hey Jack. Tolles Video wieder mal. Hab schon drauf gewartet. Ist eine mega Location, war selbst schon 3 mal dort und man entdeckt dort immer wieder was neues.
Moin Jack, mega geil diese alte Technik. Die Sessel in dem Zug sehen ja echt noch gut aus und das Führerhaus ist der Wahnsinn. Rundum ein Klasse Video wieder einmal . Wir wünschen einen angenehmen Sonntag, liebe Grüße.
Hey Jack. Das ist das Dampflok Werk Meiningen und noch in Betrieb. Die Züge die da im Bereich stehen wo ihr wart, warten auf ihre Aufarbeitung oder werden als Ersatzteil spender benutzt. Es werde im Werk selber heute noch Dampfloks repariert.
Das Lokwerk Meiningen ist europaweit die einzige Einrichtung, wo noch Dampfloks instandgesetzt UND geprüft werden. Denn wenn schon der Kessel abgelaufen ist, dann war es das für die Lok, zumindest bis zur nächsten Prüfung. Dort wurde übrigens der Nürnberger "Adler" nach schwerem Brandschaden wieder restauriert. Nach der Wende schrumpfte das alte RAW ziemlich; die Hallen schwanken vom Zustand her zwischen "noch genutzt" bis "komplett verfallen. Die alte Schlosserei, die sich Jack hier ansieht, steht wohl leer! Ansonsten ist der verbliebene Teil des RAW ein Relikt aus der längst vergangenen Ära der Schwerindustrie: wo sonst gibt es noch eine sog. "Radsatzdrehmaschine"?
Horrido Jack .Wieder ein super LP- Video. ich habe selbst in dem Zug gesessen . Zur WM 2006 stand er unter Anderem auch in Gelsenkirchen . War natürlich ein MUSS , ihn zu besichtigen
Der schwarze Kasten im Führerraum ist ein Buchfahrplanhalter, unten wurde der Bremzettel abgeklemmt. Das rote Handrad ist die Feststellbremse. Mit der Kurbel wurde die Drehzahl verstellt und rechts der Hebel war das Führerbremsventil.
6:14 Dampflok-Treibstangen... 9:54 Die Bockwürstchen sehen jetzt nicht mehr so toll aus... 14:06 Seifenspender: unten am dem schwarzen Dreizack drehen, dann fällt unten Seifenpulver raus... 15:55 Ketchup für die ganzen Bockwürstchen... /Claudia Schiffer... Ich glaube nicht mehr an die Instandsetzung dieses Zuges, genauso wenig, wie die des Museums-Vt601... 18:29 Fahrstufenschalter 0-6... 18:47 Führer-Bremsventil / Feststellbremsen-Handrad... 18:54 Fahrplanhalter... 20:31 Maybach 12 Zylinder-V-Dieselmotor... pro Triebkopf 1000PS...
Schade um den Zug, der draussen am vergammeln ist. Das rote Handrad im Führerstand ist die Handbremse, um den Zug zu sichern bei der Abstellung. Lass bloss angezogen! 😅 Der Maschinenraum hätte mich auch sehr interessiert. Wusste nicht, dass der Zug von Siemens ist. Geiles Video! Vielen Dank 🙏
Die elektrische Ausrüstung/Steuerung kam von Siemens-Schuckert, Hersteller des Triebwagens (des Triebkopfes) war MAN oder Duewag. Die V12-Dieselmotoren baute Maybach.
Da ist der Jack doch extra auf den Schneepflug gesprungen und dann liegt da gar kein Schnee zum Wegschieben. Sowas aber auch, könnte man doch etwas nachhelfen wie beim Wintersport im Sommer. Die Technik in den alten Lokomotiven und Zügen begeistert, die funktioniert wenigstens. Je komplizierter und digitaler das Ganze wird, desto weniger klappt es oft.
Horridoo Jack, was ein mega Video. Die Seifenspender mit der Hartseife kenne ich auch noch. 😂 Mindmaster hieß mein Spiel , da wurde deins abgedeckt und der andere musste raten was du gesteckt hast kann es sein das du dat meinst? Herrlich dieser Führerstand. Wahnsinn wie viele Sachen noch im Gebäude vorhanden sind. Danke fürs Zeigen
guten Tag 😃 Jack … bei Schweiz kann man ja Bergsteigen… aber ich glaube nicht das die Spieler da hoch klettern müssten 😂aber du hast ne 8,5☺️& danke das ich mich jetzt wieder in mein Kindheit zurück gesetzt wurde! Weil ein damaliger Freund hatte den Zug als H0 Modell ( sein Vater war Banker & er hatte die besten Züge & Wagons & ne richtige große Bahn auf dem Dachboden… danke für die tolle Unterstützung das ich die Erinnerung ❤ & der Tv war aber ein Tv aus dem Osten Deutschland. Dann wünsche ich euch noch einen wunderschönen Sonntag! Der TVmann 📺🍿.
Das sah ganz elegant aus wie Du in den Weltmeisterzug geklettert bist 🫣😅 Lieber stickig als wenn alles offen wäre und Feuchtigkeit hineinkommen würde . Spiele ...Spiele...Jack der Lokomotivführer😂 Der Helm steht Dir .....Chefhelm Solche Waschräume gibt es in Magdeburg in Pink und in meinen Lehrbetrieb .
Hallo Jack, die Teile bei 6:20 sind Pleuelstangen für die Steuerung der Triebradsätze; die 40er Muttern dienten vermutlich deren Befestigung bzw. Montage. Diese Seifenspender (Marke "Sapur") bei 14:30 kenne ich noch aus meiner aktiven Zeit bei der Bw, so späte 1980er, die waren Standard in jedem IC bzw. D - Zug. Diese Seife duftete eigentlich ganz angenehm, so Kernseife mit Mandelaroma! Zusammen mit der Klappe im Klo, die das Häufchen einfach mitsamt einem Schwall Wasser und dem Klopapier auf die Gleise fallen ließ, weswegen man die Spülung nicht betätigen durfte, solange der Zug im Bahnhof stand💩! Und noch etwas fällt mir ein: "E pericoloso sporgersi"🤣 - "Nicht hinauslehnen"! 18:45: Der Geschwindigkeitsregler war glaube ich links, der Hebel rechts ist die Betriebsbremse, und das rote Handrad die Feststellbremse. 20:00: Der Rote Baron war Manfred v. Richthofen mit seinem Fokker D VII Dreidecker. Aber seine Größe verdankt das alte RAW nur der Tatsache, dass in der verflossenen DDR Dampfloks bis fast zum Schluss im Einsatz waren - seit den 1970ern größtenteils auf Ölfeuerung umgestellt. Wieder danke für einen megantischen Lostplace, freue mich schon auf den 2. Teil! Gruß!!!
Der Zug an sich ist wohl original, also einer von den ursprünglich 14(?) gebauten Garnituren, aber die meisten wie das Original wurden in den 80er Jahren verschrottet.
Hallo Jack, das war wieder ein sehr schönes Sonntags Video !👍 Liebe Grüße gehen wie immer an dein liebes Kätzchen. 😺 Freu mich schon auf den 2 Teil.😀 Gruß Benny 🖐
Moinsen Jack, Der VT 08 ist ein toller Zug🚝, hoffentlich bleibt er erhalten, es wäre sehr schade darum.😐 Es ist wieder einmal ein sehr kurzweiliges und spannendes Video👍. In den Gebäude waren noch viele interessante Dinge zu sehen.🧐 Schade das die Gebäude verfallen🏚, und mit Ihnen sicherlich auch viele Unterlagen. das wär ein tolles Gelände für ein Museum oder Ähnliches.🤷♂ Nur leider in der heutigen Zeit nicht finanzierbar. 😳 Danke für das tolle Video und an den Lokführer Jack👨🔧 Schöne Grüße von der Ostsee🛥
Horidoo... Cool.. Jack im Führerstand...fehlt nur noch die Durchsage: "Jack möchte bitte aus dem Spieleparadies abgeholt werden".... Schönen Sonntag. Liebe Grüße aus Hessen
So schade das der Nachbau vom Roten Blitz jetzt auch vor sich hin gammelt. Schlimm genug das der Originale in den 80igern schon verschrottet wurde.Man muss es echt nicht verstehen. Danke das du da warst . Sehr schönes Video und ich freue mich schon sehr auf Teil 2. Lg Bea
Mal wieder ein echt schönes und informatives Video. Da ich selbst seit Jahren aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr unterwegs bin bin ich froh daß ich bei euch immer mit dabei sein kann. Macht weiter so und achtet gut auf euch wenn ihr unterwegs seid. LG
(eigenes Wissen) Es gab mal ein Flugzeug namens 'Roter Baron' (Nachbau?). Es stand auf einem kleinen Flughafen in meiner Nähe und wurde durch Brandstiftung zerstört. (Google) Der Kampfflieger Manfred von Richthofen, bzw. sein Flugzeug (Fokker DR I: Dreidecker-Jagdflugzeug von 1917), wurde auch 'Roter Baron' genannt.
Tolles Video - beide Daumen hoch! Der "Weltmeisterzug" ist ein VT08, wobei VT für Verbrennungstriebwagen steht. Der Zug in dem ihr wart ist das Exemplar, welches in dem Film "Das Wunder von Bern" verwendet wurde, und das gleiche Modell, welches 1954 von den Weltmeistern benutzt wurde: es ist also ein Original, und keine Kopie. Als Kind bin ich noch mit solchen Zügen gefahren: ursprünglich war es ein Luxuszug, der wie heute der ICE für den Fernverkehr eingesetzt wurde. Ende der 1970ziger Jahre fuhren diese Züge als Regionalzüge in der Region Braunschweig, und da war ich dann Fahrgast. LG aus Berlin!
@@thomasnovacek4686 Falsch! Hat die Deutsche Bahn AG zwar 2006 behauptet, stimmt aber nicht. Es gibt auch einen guten Artikel der Süddeutschen Zeitung dazu. Lässt sich ganz leicht googeln...
Hallo Jack.Ich habe Dein Video meinen Mann geteilt,ein Zugliebhaber. Der Zug ist damals von Westdeutschland,darum DB(Deutsche Bahn). Das Gebäude gehörte zur Ostdeutschland,darum die Unterlagen VEB( volkeigene Bahn).Also Zug und Gebäude gehören nicht zusammen.So:JETZT SIND WIR BEIDE GESCHEITER!!!😅 Liebe Grüße von Ingrid
Hallo, was für ein cooler und Nostalgischer LP. Der erste ZUG war zu Weg räumen von Hindernissen ( nicht nur von Schnee) Und der Weltmeisterzug einfach gut. Die 6 Sitze Abteile habe ich immer gemacht anstatt die Großraumabteile. Ja den Seifenspender kenne ich auch noch. Schönes Video!!!!
Wie jetzt? Heute kein weißes Hemd für so einen schönen Zug? 😅 Auch das Gebäude ist sehr interessant; und der "grüne Salon" im ersten Stock ist ein richtiges Träumchen. Bin dann mal gespannt, wie die Zeitreise weitergeht. 👍
Und wie sportlich Du den Schneeräumer bestiegen hast! Wie ein Jaguar im Sprung, oder wie heißt das Tier mit dem Rüssel im Gesicht😉 Mach weiter so, bin gespannt auf die nächste Location. Grüße aus Brambauer Jürgen
Suuuuuuuuuuuuuper megantisches Video. Und auch diesmal bin ich total platt. Warum steht dieses Zeitdokument nicht in Sinsheim im Museum? Auch wenn es nicht mehr das Orginal ist trotzdem sind Lok und Speisewagen absolut sehenswert! Dafür auch gerne zwei Daumen hoch👍👍
UPDATE: Der Zug ist verkauft und soll bis 2035 restauriert werden ( Bild de. ) Er wird in einen geheimen Ort irgendwo in Brandenburg gebracht , wo er restauriert wird . Rund 6 Millionen Euro soll der Spaß kosten ( da so viele A...löcher dran randaliert hatten ) Bei der 200 Jahre Deutsche Eisenbahn Feier soll dieser Zug im neuen Glanz gebracht fahren . ( Habs gerade eben bei Bild de. gelesen ) Liebe Grüße 👋🙂
Alls Kind der 80er kenne ich diese Dreh Seifenspender in den Toiletten der DB auch noch
Hi, danke für das tolle Video. Als Eisenbahnfanatiker blutet mir beim Anschauen des Videos das Herz und ich könnte in Tränen ausbrechen. Zu diesem Thema musste ich allerdings nochmals etwas tiefer in meine umfangreiche Eisenbahnbibliothek schauen, da ich Verbrennungstriebwagen immer stiefmütterlich behandelt habe. Ich bin mehr der "Lokomotivtyp".
Ergänzend zu den Angaben der bisherigen Schreibern kann ich noch hinzufügen: Bem Original-Weltmeisterzug handelte es sich um den VT 08 502, der hier war wohl der VT 08 503 bzw 520. Gebaut wurden beide 1952 allerdings von unterschiedlichen Herstellern. Zum Führerstand, das große rechteckige schwarze ist eine Halterung, wo die Buchfahrplane (die Bücher mit den rosa Umschlägen) eingeklemmt wurden. Dienten dem Lokführer zur Orientierung an der Strecke. Darüber ist auch die entsprechende Leuchte zum Lesen bei Dunkelheit zu erkennen. Der große Hebel war richtig erkannt die Betriebsbremse. Das rote Rad die "Handbremse". "Diese Teilchen" bei 19:21 sind PZB (oder damals) Indusi Leuchtmelder. Indusi war früher das Zugsicherungssystem von DRG und DB wurde später durch PZB abgelöst.
Immerhin ist moderner Zugfunk eingebaut.
So, genug gefachsimpelt, sonst wird es zu kompliziert und langweilig.
Das Video war einfach wirklich super👍👍. Allerdings macht es mich traurig auch die ganzen alten Unterlagen in den Unterkünften des Ausbesserungswerkes zu rumgammeln zu sehen. Das gehört alles museal aufgearbeitet😥.
Wenn ich da an unser Milliardengrab Stuttgart 21 denke, wären das doch kostentechnisch Peanuts. Die DB hat 3 aktive Museen, da müsste wenigstens für den Zug in einem Platz sein. Wobei dieser jetzt wirklich noch als wiederherstellbar gelten kann.
Hey Jack. Tolles Video wieder mal. Hab schon drauf gewartet. Ist eine mega Location, war selbst schon 3 mal dort und man entdeckt dort immer wieder was neues.
Hallo Jack. DANKE für's mitnehmen an diesen gigantisch geilen Platz
Prima ❣️ Spannend 🎉 Danke 💕 Bist ein toller Typ 🥰
Viel zu entdecken, viel gezeigt. Klasse. Vielen Dank!
Moin Jack, mega geil diese alte Technik.
Die Sessel in dem Zug sehen ja echt noch gut aus und
das Führerhaus ist der Wahnsinn.
Rundum ein Klasse Video wieder einmal .
Wir wünschen einen angenehmen Sonntag, liebe Grüße.
Und das Video ist Mal wieder der Hammer echt Mal danke das du uns immer mit nimmst auf die Abenteuer
Hey Jack. Das ist das Dampflok Werk Meiningen und noch in Betrieb. Die Züge die da im Bereich stehen wo ihr wart, warten auf ihre Aufarbeitung oder werden als Ersatzteil spender benutzt. Es werde im Werk selber heute noch Dampfloks repariert.
Das Lokwerk Meiningen ist europaweit die einzige Einrichtung, wo noch Dampfloks instandgesetzt UND geprüft werden. Denn wenn schon der Kessel abgelaufen ist, dann war es das für die Lok, zumindest bis zur nächsten Prüfung. Dort wurde übrigens der Nürnberger "Adler" nach schwerem Brandschaden wieder restauriert.
Nach der Wende schrumpfte das alte RAW ziemlich; die Hallen schwanken vom Zustand her zwischen "noch genutzt" bis "komplett verfallen. Die alte Schlosserei, die sich Jack hier ansieht, steht wohl leer!
Ansonsten ist der verbliebene Teil des RAW ein Relikt aus der längst vergangenen Ära der Schwerindustrie: wo sonst gibt es noch eine sog. "Radsatzdrehmaschine"?
Zug und Gebäude mega spannend, die reinste Zeitkapsel. Bin gespannt auf den 2. Teil 😊
Wie cool, danke fürs mitnehmen Jack
Moin moin und Hooridoo mega location immer wieder ein Vergnügen dir zu zu kucken 😊😊mach weiter so. L. G.
Super Video 👍Danke fürs mitnehmen ❤❤❤
Super schönes Video!
Danke, Jack!
Grüße
Klaus aus Düsseldorf
Gutes Video Jack , Torsten und Beni ! 👍
Horrido Jack .Wieder ein super LP- Video. ich habe selbst in dem Zug gesessen . Zur WM 2006 stand er unter Anderem auch in Gelsenkirchen . War natürlich ein MUSS , ihn zu besichtigen
Dampfloktage im September kann ich nur empfehlen.
Tolles Video deine Begeisterung ist schön.Lg aus Frankfurt
Eisenbahn Content! 🤩😍👍
Wir freuen uns auf den 2. Teil, gibt ja so viel zu sehen👍👍
Klasse Video Jack 🤩
Die Züge hat man wegen ihrer Form früher auch Eierkopf genannt ✌🏼
Der schwarze Kasten im Führerraum ist ein Buchfahrplanhalter, unten wurde der Bremzettel abgeklemmt. Das rote Handrad ist die Feststellbremse. Mit der Kurbel wurde die Drehzahl verstellt und rechts der Hebel war das Führerbremsventil.
Hi Jack und Kollegen tolles Video 😊lg
Hey Jack du bist echt der geilste und beste wenn ich deine Videos gucke bin ich glücklich 😂 LG aus Solingen der Kai
Alles ungeschnitten GEIL! 😂❤
Super, was ihr da so immer ausfindig macht 😊
6:14 Dampflok-Treibstangen... 9:54 Die Bockwürstchen sehen jetzt nicht mehr so toll aus... 14:06 Seifenspender: unten am dem schwarzen Dreizack drehen, dann fällt unten Seifenpulver raus... 15:55 Ketchup für die ganzen Bockwürstchen... /Claudia Schiffer... Ich glaube nicht mehr an die Instandsetzung dieses Zuges, genauso wenig, wie die des Museums-Vt601... 18:29 Fahrstufenschalter 0-6... 18:47 Führer-Bremsventil / Feststellbremsen-Handrad... 18:54 Fahrplanhalter... 20:31 Maybach 12 Zylinder-V-Dieselmotor... pro Triebkopf 1000PS...
Schade um den Zug, der draussen am vergammeln ist. Das rote Handrad im Führerstand ist die Handbremse, um den Zug zu sichern bei der Abstellung. Lass bloss angezogen! 😅 Der Maschinenraum hätte mich auch sehr interessiert. Wusste nicht, dass der Zug von Siemens ist. Geiles Video! Vielen Dank 🙏
Die elektrische Ausrüstung/Steuerung kam von Siemens-Schuckert, Hersteller des Triebwagens (des Triebkopfes) war MAN oder Duewag. Die V12-Dieselmotoren baute Maybach.
Coole Zeitreise!❤
Moooooiiiin 😊Grüße Fernfahrer Freddy 😊
Mal wieder ein megantisches Video von dir Jack. Eine tolle Location, die bei uns auch schon auf der Liste steht. Echt sehr interessant. HORRIDO 🥳
Ich glaube, Zugfans freuen sich über das Video, aber ihnen blutet auch gleichzeitig das Herz beim Anblick des Zustandes der alten Züge.
9:10 Keiner steigt so elegant in den Zug ein wie Du! Hätte ich fast meinen Zwischenkaffee ausgespuckt... 😅 L G , E r wi n
Klasse Video Mach Weiter So Echt Klass Gefällt mir Sehr Gut
Super ein neues Video 😍 Schönen Sonntag und Gruß ans Kätzeleinchen ❤
ja die Seife kenne ich auch musste du unten drehen echt klasse und die züge waren auch noch sehr bequem.
Lg. Manuel
Super Video total interessant😀👍
Da ist der Jack doch extra auf den Schneepflug gesprungen und dann liegt da gar kein Schnee zum Wegschieben. Sowas aber auch, könnte man doch etwas nachhelfen wie beim Wintersport im Sommer. Die Technik in den alten Lokomotiven und Zügen begeistert, die funktioniert wenigstens. Je komplizierter und digitaler das Ganze wird, desto weniger klappt es oft.
Horridoo Jack, was ein mega Video. Die Seifenspender mit der Hartseife kenne ich auch noch. 😂 Mindmaster hieß mein Spiel , da wurde deins abgedeckt und der andere musste raten was du gesteckt hast kann es sein das du dat meinst?
Herrlich dieser Führerstand. Wahnsinn wie viele Sachen noch im Gebäude vorhanden sind. Danke fürs Zeigen
guten Tag 😃 Jack … bei Schweiz kann man ja Bergsteigen… aber ich glaube nicht das die Spieler da hoch klettern müssten 😂aber du hast ne 8,5☺️& danke das ich mich jetzt wieder in mein Kindheit zurück gesetzt wurde! Weil ein damaliger Freund hatte den Zug als H0 Modell ( sein Vater war Banker & er hatte die besten Züge & Wagons & ne richtige große Bahn auf dem Dachboden… danke für die tolle Unterstützung das ich die Erinnerung ❤
& der Tv war aber ein Tv aus dem Osten Deutschland. Dann wünsche ich euch noch einen wunderschönen Sonntag! Der TVmann 📺🍿.
Das sah ganz elegant aus wie Du in den Weltmeisterzug geklettert bist 🫣😅
Lieber stickig als wenn alles offen wäre und Feuchtigkeit hineinkommen würde .
Spiele ...Spiele...Jack der Lokomotivführer😂
Der Helm steht Dir .....Chefhelm
Solche Waschräume gibt es in Magdeburg in Pink und in meinen Lehrbetrieb .
Hallo Jack,
masterminde heißt das Spiel.
Lg
Hallo Jack, die Teile bei 6:20 sind Pleuelstangen für die Steuerung der Triebradsätze; die 40er Muttern dienten vermutlich deren Befestigung bzw. Montage. Diese Seifenspender (Marke "Sapur") bei 14:30 kenne ich noch aus meiner aktiven Zeit bei der Bw, so späte 1980er, die waren Standard in jedem IC bzw. D - Zug. Diese Seife duftete eigentlich ganz angenehm, so Kernseife mit Mandelaroma! Zusammen mit der Klappe im Klo, die das Häufchen einfach mitsamt einem Schwall Wasser und dem Klopapier auf die Gleise fallen ließ, weswegen man die Spülung nicht betätigen durfte, solange der Zug im Bahnhof stand💩! Und noch etwas fällt mir ein: "E pericoloso sporgersi"🤣 - "Nicht hinauslehnen"! 18:45: Der Geschwindigkeitsregler war glaube ich links, der Hebel rechts ist die Betriebsbremse, und das rote Handrad die Feststellbremse. 20:00: Der Rote Baron war Manfred v. Richthofen mit seinem Fokker D VII Dreidecker.
Aber seine Größe verdankt das alte RAW nur der Tatsache, dass in der verflossenen DDR Dampfloks bis fast zum Schluss im Einsatz waren - seit den 1970ern größtenteils auf Ölfeuerung umgestellt.
Wieder danke für einen megantischen Lostplace, freue mich schon auf den 2. Teil! Gruß!!!
WOW! Wie geil ist das denn? Jim Knopf und Jack der Lokomotivführer. 😃🚂🚄🚅
Gestern bei einer Lost Place-Seite bei Facebook den Zug gesehen Heute bist du da.
Die Seife mit dem Spender kennt man. Aber gibt's gar nicht mehr.
Das nenne ich eine Zeitreise, der Zug ist richtig klasse. Überhaupt ist das Gelände sehr interessant. Ich bin gespannt, wie es weitergeht😀
Tachchen wow super Zeitgeschichte gefällt mir dat LP. Schicke mal liebe Grüße raus an dich und dat Kätzken und wünsch ne schöne Woche.😊🤘
Der Zug an sich ist wohl original, also einer von den ursprünglich 14(?) gebauten Garnituren, aber die meisten wie das Original wurden in den 80er Jahren verschrottet.
Toller Film!
Die Waschbecken und Duschen schauen aus, wie in alten Kasernen
Ein Traum dieser Zug. Schade das wieder so viel kaputt gemacht wurde.
Hallo Jack, das war wieder ein sehr schönes Sonntags Video !👍
Liebe Grüße gehen wie immer an dein liebes Kätzchen. 😺
Freu mich schon auf den 2 Teil.😀
Gruß Benny 🖐
Moinsen Jack,
Der VT 08 ist ein toller Zug🚝, hoffentlich bleibt er erhalten, es wäre sehr schade darum.😐
Es ist wieder einmal ein sehr kurzweiliges und spannendes Video👍. In den Gebäude waren noch viele interessante Dinge zu sehen.🧐
Schade das die Gebäude verfallen🏚, und mit Ihnen sicherlich auch viele Unterlagen. das wär ein tolles Gelände für ein Museum oder Ähnliches.🤷♂ Nur leider in der heutigen Zeit nicht finanzierbar. 😳
Danke für das tolle Video und an den Lokführer Jack👨🔧
Schöne Grüße von der Ostsee🛥
Horidoo...
Cool.. Jack im Führerstand...fehlt nur noch die Durchsage: "Jack möchte bitte aus dem Spieleparadies abgeholt werden"....
Schönen Sonntag. Liebe Grüße aus Hessen
So schade das der Nachbau vom Roten Blitz jetzt auch vor sich hin gammelt. Schlimm genug das der Originale in den 80igern schon verschrottet wurde.Man muss es echt nicht verstehen. Danke das du da warst . Sehr schönes Video und ich freue mich schon sehr auf Teil 2. Lg Bea
Gut❤Euch mal wieder zu sehen..
Mal wieder ein echt schönes und informatives Video. Da ich selbst seit Jahren aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr unterwegs bin bin ich froh daß ich bei euch immer mit dabei sein kann. Macht weiter so und achtet gut auf euch wenn ihr unterwegs seid. LG
Immer wieder toll was ihr so findet lg
(eigenes Wissen) Es gab mal ein Flugzeug namens 'Roter Baron' (Nachbau?). Es stand auf einem kleinen Flughafen in meiner Nähe und wurde durch Brandstiftung zerstört.
(Google) Der Kampfflieger Manfred von Richthofen, bzw. sein Flugzeug (Fokker DR I: Dreidecker-Jagdflugzeug von 1917), wurde auch 'Roter Baron' genannt.
14:01 - Ohh jaa... der alte Seifenspender ist mir sofort aufgefallen. Good old times... *seufz
16:27 - vermutlich selbstgebautes Mastermind
Tolles Video - beide Daumen hoch! Der "Weltmeisterzug" ist ein VT08, wobei VT für Verbrennungstriebwagen steht. Der Zug in dem ihr wart ist das Exemplar, welches in dem Film "Das Wunder von Bern" verwendet wurde, und das gleiche Modell, welches 1954 von den Weltmeistern benutzt wurde: es ist also ein Original, und keine Kopie. Als Kind bin ich noch mit solchen Zügen gefahren: ursprünglich war es ein Luxuszug, der wie heute der ICE für den Fernverkehr eingesetzt wurde. Ende der 1970ziger Jahre fuhren diese Züge als Regionalzüge in der Region Braunschweig, und da war ich dann Fahrgast. LG aus Berlin!
Der tatsächliche Originalzug wurde in den 80ern bereits verschrottet. Dies ist ein weiterer Zug aus der gleichen Baureihe.
Der Weltmeisterzug von 1954 und der Zug im Film „Das Wunder von Bern“ ist nicht nur Typengleich, es ist der Selbe Zug!
@@thomasnovacek4686 Falsch! Hat die Deutsche Bahn AG zwar 2006 behauptet, stimmt aber nicht. Es gibt auch einen guten Artikel der Süddeutschen Zeitung dazu. Lässt sich ganz leicht googeln...
Die Seifenspender kenn ich noch. Wir sind halt doch schon n bisschen älter😂
Ja früher war Zugfahren noch schön. Danke für das schöne Video. Lg Wolfgang
❤ ❤👍👍
Nicht schlecht
Weiter so
Hallo Jack.Ich habe Dein Video meinen Mann geteilt,ein Zugliebhaber. Der Zug ist damals von Westdeutschland,darum DB(Deutsche Bahn). Das Gebäude gehörte zur Ostdeutschland,darum die Unterlagen VEB( volkeigene Bahn).Also Zug und Gebäude gehören nicht zusammen.So:JETZT SIND WIR BEIDE GESCHEITER!!!😅 Liebe Grüße von Ingrid
Hallo, was für ein cooler und Nostalgischer LP. Der erste ZUG war zu Weg räumen von Hindernissen ( nicht nur von Schnee) Und der Weltmeisterzug einfach gut. Die 6 Sitze Abteile habe ich immer gemacht anstatt die Großraumabteile. Ja den Seifenspender kenne ich auch noch. Schönes Video!!!!
Wieder Mal ein super Viedeo 😎👍
Den seifenspender kenn ich auch die haben die meisten Züge noch drin
Man Kumpel ,wenn Du noch leiser redest , dann muss ich mir ein neues Hörgerät kaufen ,😁
Jack auf den Spuren von Jim Knopf oder auf der Suche nach Emma 😂
Wie jetzt? Heute kein weißes Hemd für so einen schönen Zug? 😅 Auch das Gebäude ist sehr interessant; und der "grüne Salon" im ersten Stock ist ein richtiges Träumchen. Bin dann mal gespannt, wie die Zeitreise weitergeht. 👍
Und wie sportlich Du den Schneeräumer bestiegen hast! Wie ein Jaguar im Sprung, oder wie heißt das Tier mit dem Rüssel im Gesicht😉
Mach weiter so, bin gespannt auf die nächste Location.
Grüße aus Brambauer
Jürgen
Leider ist es nur der Film Zug (Das Wunder von Bern) der echte wurde schon in den 80er verschrottet.
Aber schön sowas mal gesehen zu haben.
Cool😎
Hallo Jack ich fahre immer noch mit der alten Lock Alte züge haben noch dieses etwas was ein Zug ausmacht 🚂🚂🚂
Nett ☺️ und wo gibt's das Cola Pop??
Hallo ihr drei schön euch wieder Begleiten zu dürfen. Gruß an Kätzchen ❣❣❣❣❣❣❣💫💫💫💫💫💫💫💫👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Fahr mal Flixtrain, da sind diese Waggons noch in Betrieb :P
Suuuuuuuuuuuuuper megantisches Video. Und auch diesmal bin ich total platt. Warum steht dieses Zeitdokument nicht in Sinsheim im Museum? Auch wenn es nicht mehr das Orginal ist trotzdem sind Lok und Speisewagen absolut sehenswert! Dafür auch gerne zwei Daumen hoch👍👍
Krass
Der Zug von 1954 hieß Rote Blitz. Der rote Baron war Manfred von Richthofen der im 1. Weltkrieg ein deutscher Offizier und Jagdflieger war.
junost war unser erster fernseher
😊👍🏼
Hoffentlich wird er wieder in Stand gesetzt währe schade drum
6:22 das sind Pleuelstangen
Moin zusammen ✌👀👍
Kann man den auch offiziell ansehen?
Da biste aber mächtig spät dran, ich hab noch Bilder wo der Zug ohne Schmiererei ist.
Einen Schneeschieber nimmt man in die Hand. Dies st meiner Meinung nach ein Schneepflug.
Warum wird so ein Stück Geschichte nicht in einem Museum aufbewahrt??
Das habe ich aber schon gesehen ,weiß aber nicht mehr von WEM;
Ps.Das war aber ein viel kürzeres Video.Hierist es länger und viel ausführlicher ,dafür noch mal ein großes Danke schön ,lieber Jack
Machste wieder deibe hosen kaputt ...😂
Ein hooriedo an dich lieber Jack super Video freue mich auf denn 2 teil ❤
Schiffeversenken ? 🤔
Schade um ihm
Absolut 😊 Klasse und unterhaltsames Video ... Horidoooo was eine Location 🌟🌟🌟 ... und tolle Sequenz so um Min 25 ... Toll.
VLG Sus dem Allgäu 🏞️