爆安で中古車が買えるFFホットハッチ!!R56 BMWミニクーパーは本当にお買い得マシンなのか!?

[@nisitaku515]

「手は出るけど安過ぎて逆に不安な車」の現実って気になるしメチャクチャためになる
いろんな車種でやって欲しい

[@binbogarage]

R系ミニ乗りたい人に伝えたいことです！
いいところ
・見た目(かわいいとか？かっこよくもできる)
・高級感 同年代の日本車と比較するとかなりいいと思います
・販売価格の安さ 安すぎ
・運転の楽しさ！ あまり言われませんが、、、。踏む楽しさもあると思います！
・ドアの分厚さ なんか安心感と高級感？
・人によると思いますが、高速巡航の楽さですかね。6速ATはかなり乗りやすいです！
・内装は、同時期国産車より確実に高級感とユニークさがあります！
あんまりなところ
・燃費！街乗り10~13ぐらい？高速のれば結構伸びます！
・ワイパー 交換しまくろう！音鳴りが酷くなってきます
・車内の広さ 広いことは絶対に無いですが、前席はかなり余裕があります！国産車よりも広い気がします！後部座席は、広くはないですが、乗り降りのしやすさを除けばそこまで苦ではないです！
・雨漏り よく言われるトランクのほか、ドアガラス上部からの漏れもあることもあります。後者の場合、かなり高額になります。
・パーツ アフターパーツが多いとは言えないのと、雨漏りした時のゴム部交換部品は国産車に比べてかなり高額です。
・オイル、クーラント漏れ 時間が経つと発症します。酷くなると、エキマニ等に盛れたオイルが付着し燃えて匂いがかなり出ます。しかしそこら辺のパーツは結構安いので、自分で交換してみるのもありかもですね、、。
・オイル食い これも時間が経つとですね。オイル漏れと並行すると、オイルかなり継ぎたさないといけなくなります。
・ブレーキダスト汚れ 低ダストキャリパーをつけてやってください笑
ミニはR55クラブマンを所有していますが、乗れば乗るほど本当にすきになります。他の車にはない魅力がたっくさんあります！あとはいじればかっこよくなりますしね！
維持のコツとしては、
・オイル量は結構頻繁に確認した方がいいですね。あとは、いきなり減っていた時のために常に買っておいた方がいいかもです。
・冷却水ようのペットボトル水を持っておくと安心ですね。僕はオイルも積んでます笑
・ノッキング等の症状が出てきた時は、ヒューエルワンがかなり効きますね。あとは定期的に全開走行です笑
・結構DIYで修理可能なので、自分で触れる人には特にオススメな車です！
皆さんが乗り始めて、ミニの魅力を感じることを楽しみにしてます！2006年以前のものは買うな！
質問あったらなんでも答えます！
2007年式R55クラブマン乗ってます！

[@akudara]

私は2009年式R56 クーパーS乗っていましたが、致命的なのは雨漏り。ドア内部のシールが甘くなり後席に流れ込むパターンでした。色々ある中で雨漏りが一番嫌でしたね。ブレンボキャリパー入れてお気に入りでしたけど。

[@vispectim]

r56のノンターボに乗ってましたが水漏れとオイル漏れは不可避ですね〜。
私もオイルと冷却水は常備してました。
個人的に印象的な故障は段差でサイドミラーのレンズが落下した時でしたね。
あと水捌けが悪い悪い、洗車が面倒でしたね。

[@akudara]

ダメな所先に書きましたが、良い所は、ボディ剛性、ドアの頑強さ（多分クラウンなど国産高級車より上）、6MTなので燃費良く街乗り15km/l 高速20km/l 、エンジン性能175psでもしドイツなら法的速度の倍で巡航可、所有満足感大。ちゃんとメンテする費用さえ払えば応えてくれる良いクルマです。9年乗りました。

[@ハル-f3z]

水漏れの症状ってどこからが多いですか？
どこかから漏れて今不動です。
R56です

[@samama6025]

田舎でミニ屋をやって１０年以上ですが、毎日ゴーロクを直してます（笑）
買うなら絶対にノウハウのあるお店で買われることをおすすめします（笑）
当然ですが、修理に関しても自分の売ったクルマを優先して診たいのがお店の本心なので
ウチに来るお客さんもいろんな店でバカ安車検繰り返した手の入ってない末期症状のクルマが沢山来ますが、なんだかんだユーザーさんから見たら整備士なんだからどの車でも診れるでしょ感覚で預けていた人が多い気がします
車検してたくせに、いざ末期症状で持ち込むと直せませんと平気で言う（笑）
直せないけど車検できますって店が多すぎじゃないの？
と、思います（笑）

[@hironob.y9528]

面倒をかける子供ほど可愛いという意識をお持ちの方の車です。ある程度のコストをかけられる方で、それでも好きで乗っているなら文句の言いようがありません。大事に乗って下さい！

[@Kuuga-HNB238]

こんばんは😊
マエジマさんお洒落なドレスアップしていて良いですね✨
1番ビックリしたのはエンジンキーでした😂
ミニの鍵は初めて見たので（笑）
良い音ですね！ワインディングを流す程度ならかなり楽しそうです☺️
消耗品の費用さえ覚悟しされば当たりですね☝️
次回も楽しみにしております♪

[@マエジマ家]

憧れのヘアサロンチャンネルに出演できて嬉しいです！！！

[@gutarlesporl]

僕、この型のクーパーS買おうと思ってたのである程度参考になりました。
クーパーやクーパーSってよく「あれ壊れた。これ壊れた。」みたいなネガティブな動画とか書き込みあるけどそんなこと全然なさそうですね。(まぁ個体差とかそのオーナーの乗り方とかもあると思うけど)
とりあえず、僕も買いですかねwww

[@kk-mf2jp]

自分はR56に6年乗りましたが、何より重要なのは買う時の車両の状態ですね。購入当時に5万km位の車両を買いました。何もしてこなかった前オーナーの可能性もありますが、色々とトラブルは多かった。大きな不具合で言うと触媒から欠けたフィルターがボロボロと出てきて車検時に排ガスでNGになって触媒ごと交換。これは新品だと高いのでマフラーごと中古で購入して8万円位。あとはエンジンが信号待ち等の停車時に何度も止まってしまい、忘れてしまいましたが部品交換をして車検時に総額20万円位（Dではなく全国的に有名なミニ修理専門店にて）あとはO2センサーとかブーツ交換は劣化が激しければ必ず交換が必要になるし、ブレーキパッドとともにブレーキディスクも減るからこちらもパッド交換2回に対して1回ディスク交換が必要になる。ミラーもモーターが壊れやすい。O2センサーなんかはラムダ製だったかな？OEM品を自分で購入して交換したりして自分でできることはなるべく自分でやって出費は抑えてたけど、状態悪い車両も多いから安易に考えるのは危険。トランクから水が入りやすいのも事実だし、トランク閉めてるのに閉まってないと警告音が消えないのもしょっちゅう。それに安いの感覚も人それぞれ。国産車の感覚では決して維持できない覚悟を持って購入した方がいいですよ。上記のトラブルは私に限った話ですが、まったく問題なかったとコメ欄で言っている方々も自分の車に限っての話。10年以上前の欧州車なんだから当然ながら電気系統のトラブルも起こりやすい。警告灯も点きやすい。そーゆーリスクを負ってでも好きという人が乗る車です。警告灯が点くたびにガクブルとか何でもD任せにしてしまうような人は絶対にやめた方が良い。ただし走りの楽しみは格別。ノンターボのR56でもMTモードで峠とかで走れば十分楽しめます。街乗りしかせず、ただ可愛くて安いからという理由ならば後悔しますよ。

[@りおんドーン]

数年前にミニクーパー5MTをメルカリで五万円で購入。路面にビッタリ張り付く感覚にはビックリ！知人のミニoneも同様。挙動もわかりやすく雪道も全然不安無く踏んでいける感覚。クルマ好きなら初代BMWミニは買い！代を重ねるごとにあの感覚は微妙に薄くなるからやはり初代オススメ思います✨

[@ge6-5mt27]

動画待ってました！
燃費とか教えてくれると便利です！

[@みらくる-i5x]

今年50になったおっさんですが、Papasって僕ら高校生の頃めっちゃ流行りましたw
懐かし過ぎますw

[@ore_sanzou1127]

先月クラブマン買いましたが、あまりにも素晴らしすぎて、他の車にもう乗れなくなりました（笑）いゃ〜ホント走ってる！車運転してる！ってな感じでテンションあがりますよ。

[@chi_mi_chan]

最後の最後、27:30 の後ろでワンコが💩しているのが秀逸ですわ♪

[@kazu-0211]

外車乗り、旧車乗りの方々が、何がもれなく壊れるとか、壊れるのは普通って言っちゃうの、好きすぎるｗｗｗ

[@kenjii8780]

この型も安くなりましたねー、今の型は不細工すぎなのでR56の方が良いですね🤣

[@anedepami03]

現行モデルオーナーからクレーム来そうw

[@kow-g7k]

中古ミニはJCWでも普通に買える金額だから気になっちゃうんですよね

[@iroquoispanic]

R56→R53→alfa156って乗ってたら周りからドM認定された

[@tawm-fl6hg]

どんどん劣化していってて草
いやむしろ故障はご褒美か。
次は155ですねわかります

[@14mattiify]

知識無いのによく乗るねぇw

[@ggr9386]

1代目のR53もすごい楽しいですよ。

[@きょーりー-x2y]

いや、奥のサンバーからの視線ww

[@loulead4224]

26万で青いR56かぁ………………見たことあるなぁ………………って思ってたら
マエジマさんか！

[@孝一-o1r]

相模原にようこそ❗

[@趣味に生きる-n5i]

透明高速はあかでみっくモーターカレッジでやってたよ

[@リョー-s4x]

mini乗りなので気になって見てみたらまさかのCKNの透明高速笑

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

タイミングチェーン車でタイミングベルトより短いサイクルで交換の危機は中々のデメリットかとw
タイムリーに初期型ですがクーパーSが20万で売りに出てたので見に行った所、mini汁が至る所からおしめりしていて、成れの果て感が強くて帰宅してきましたが。
もし買うなら少し足してでも2型の方がよさそうですね。

[@めんとす-u3e]

パドルシフト自転車みたい

[@Dennis0035]

ジョンクーパーワークスだっけ？それが好き

[@keykey5781]

でどこ壊れたんですか？

[@anedepami03]

青は基本褪色しにくいにくい

[@longchamp5317]

クーパーS乗ってました。くずれますね確かに通勤には乗れない車でした。

[@Judyandmary0104]

CKBですな（笑）

[@FULLMETA1000]

そっかー　ドイツ車なのかー

[@albertsnyder976]

😆 *promosm*

[@p8581]

安いですね！

[@tsrqponm5095]

ミニは車屋でもオークションで手を出さない。新車からトランクに水が溜まる確率が高い。人気ないから寝落ちも凄い。格好だけのポンコツは間違いない！

[@jismori6878]

オメー乗ったことあんかよ。
俺はOLD miniは乗ったことないけどさ
R50とR56乗ったけど水溜まりなんてねぇぞ。
変な知ったかしてんじゃねえよ

[@本島直樹-k7f]

わし、2022年の、Sワークスのってますが、Customして、乗ってます。タイヤロードノイズと、エンジン音が、車内でこもって、爆音が鳴り響いてます。身体のほうが先に、消耗しそうです。

[@ごまちゃん-j9g]

確かにミニは新旧ともに難がありすぎるしその都度結構なおカネもかかる。自分はクラシックもNEWも乗っているのだが、クラシックはともかくNEWの方はそんなに難があってよいものか、と思うことがある。他のミニ乗り達もミニはそういう車だから、と決まり文句のように取り敢えず言うけれど自分としてはそういうよく故障の起こるクルマを売りに出すのはBMWの甘さと奢りではないかと思うことがある。結局新旧共にミニに代わる車は無いからこれからも乗るけどね。

[@太郎山田-x8e]

知ったかやめな

[@Otutomo5757]

車屋の者です
R50.R56.F56メインで取扱しております。
トランクに水が溜まった車は現在まで見た事がありませんしミニをメインに並べているお店さんなどもそこそこ存在するのでオークションでもそこそこ落札されていますよ👍 ̖́