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12:35 南太田と言っていますが弘明寺の誤りです、訂正します
沼津駅の犬の心の声「綿貫さん、頑張ってくださいワン。応援していますワン！」
03:07 東急バス（東京駅→清水行き）04:02 経済産業前04:26 ラーメン二郎三田本店04:45 上大崎下車04:51 ファミリーマート上大崎三丁目店左折をして五反田駅まで徒歩
06:21 東急バス（五反田駅→川崎駅ラゾーナ広場行き）06:42 東急大井町線と交差06:49 東急バス荏原営業所07:04 東海道新幹線と交差07:13 西馬込駅07:23 馬込車両検修場07:34 多摩川07:42 神奈川県川崎市に入る07:51 吉野家の所を左折07:58 川崎駅で下車
09:38 横浜市営バス（川崎駅→横浜駅行き）09:45 国道１号09:51 横浜市鶴見区に入る09:58 東部病院経由10:13 らーめんこじろう鶴見店（ラーメン二郎鶴見店跡）10:38 神奈川駅09:51 横浜駅で下車
11:35 神奈中バス（横浜駅→戸塚駅行き）11:51 桜木町駅12:10 根岸線関内駅12:25 ラーメン二郎横浜関内店（この裏付近）12:35 京急線弘明寺付近12:53 戸塚駅で下車
こういう面白い企画しっかりやり通してくれるし説明も正確かつ丁寧だから、綿貫さんの動画はほんとハマる。
最近、鉄道系UA-camrによる路線バス旅が多くてちょっと嬉しい
西園寺くんもやってますしね(o^^o)
西園寺さんが火をつけた感じ、また西園寺さんのルートを再検証する人もいて、活発な感じ。
この鬼のような企画を考えたのはたなか君だからね。
そう❗️たなかくん(アクセント注意🤣笑)のおかげと思う。もちろんやってる西園寺くんとザギくんもすごいけどね☺️
綿貫さんはチャンネル名にもあるとおり、「交通系」UA-camrの認識ですね私は。昔からバスや航空機、はたまたレンタカーでの企画が多くて好きです。
綿貫さんの動画は長編でもテンポが良くて見やすいのが良いな。個人的には鉄道系UA-camrの中で1番好き！
ラーメン二郎情報がちょくちょく入ってくるのも好きです。
ローカル路線バス乗り継ぎの旅の後と言えば.......そうですね！タビリスですね！本来であれば全部終わってから書くべきですが、最終回に一気に書くとめっちゃ長くなりそうなのでこまめに…【実際ルート】▽1日目東京駅丸の内南口12:32→13:06上大崎→徒歩1.2km→五反田駅13:36→14:26川崎駅ラゾーナ広場/西口14:52→15:43横浜駅東口15:47→17:02戸塚駅東口/戸塚バスセンター17:25→18:13藤沢駅北口▽2日目藤沢駅北口7:54→8:41茅ヶ崎駅9:10→9:33平塚駅北口9:40→10:17二宮駅南口/北口10:52→11:04橘団地12:07→12:29国府津駅12:40→13:25小田原駅東口13:40→14:36元箱根港15:25→16:28三島駅16:35→17:14沼津駅18:05→18:50東平沼18:57→20:01富士駅【12時11分発のバスに乗っていたら】1日目、綿貫さんは12:04発の清水行きを区間便と判断して見送りました。しかし21年11月のダイヤ改正で等々力操車所行きは朝夕のみの運転となっており、次のバスも同じく清水行きです。このとき、そのまま12時11分発のバスに乗っていたらどうなっていたでしょうか。▽1日目東京駅丸の内南口12:11→12:45上大崎→徒歩1.2km→五反田駅13:12→14:02川崎駅ラゾーナ広場/西口14:16→15:07横浜駅東口15:23→16:36戸塚駅東口/戸塚バスセンター16:45→17:23藤沢駅北口このように実際ルートより約1時間早く到着します。【押切を経由していたら】2日目、綿貫さんは二宮駅から西へ向かう選択肢として、橘団地を経由するルートを選びました。しかし橘団地〜国府津駅のバスは1日4往復。約1時間の待ち時間が発生しました。もう1つの選択肢として、押切を経由するルートが紹介されました。この選択肢をとった場合、以下のようになります。▽2日目二宮駅南口10:33→10:38押切→徒歩2.6km→国府津駅11:25→11:50小田原駅東口12:10→12:58元箱根港13:25→14:18三島駅14:50→15:19沼津駅15:30→16:09東平沼16:27→17:01吉原中央駅17:05→17:25富士駅このように、途中徒歩区間があるものの日没前には富士駅に到着できます。ただし、蒲原病院から先は実際ルートに収束します。
おお、早くもルート検証ありがとうございます！まさか富士駅にそんなに早く着けたとは...
横浜駅〜戸塚駅のバス便は（昔ほど混まなくなったとはいえ）渋滞の名所である不動坂を経由するので、定刻性はよくありません。仮に定刻通り着いても、戸塚駅東口〜戸塚バスセンターは普通の速さで歩くと徒歩5分ほどかかるので、あらかじめ発着番線を把握した上で早足で歩くとかでないと時刻表上の9分乗り換えは厳しいのではないでしょうか。ご提示の一本後の藤沢駅北口行が現実的な最速シナリオだろうと思います。
やっと家に帰れて、観られました。やっぱり声ありじゃないと！演技が格段に上手になってらっしゃるような気がしました。綿密さと豪胆さを両立されてるところが綿貫さんの魅力です。大きめな川も橋を通るバスとなると、選択肢が狭ばりますね
沿線の主要な経由地しっかり押さえて紹介しているから、現在地を頭の中でだいたい思い浮かべつつ見られました。解説の丁寧さがいつも安定していて聞きやすく見やすいですね〜。茶番その4で、きっぷ売場の人（）から、“どうだい？調べられるかい？” と返されるのがツボでしたww
西園寺氏の日本縦断バスや、その検証動画など、最近はバスの面白さを見せてくれてます。綿貫氏のバス旅もこの先興味津々です。
太川さんのバス旅ですらやったことのない東京から大阪への路線バス。さすが綿貫さんらしい凄い企画
東海道横断でも４日で彦根止まりでしたから、1週間ぶっ通しならできそうですよね。
自分が実際に旅行している気分になれて面白い。しかも、実際には経験するであろう疲労感もなく、、、、旅行好きにはたまらない。
もうこれ半分ラーメン二郎乗り継ぎの旅だろ
お疲れ様です！綿貫さん特有の視点やゆったりした雰囲気で、見ていて飽きなかったです。3日目も楽しみに待ってます！
本人ヤング
ああ最高。編集本当にうまいです。
こういう検証というか、乗り継ぎしてみた企画的なものはありですね。某番組で日本橋から三条橋まで乗り継ぐという内容がありましたが、タクシーOＫとはいえ、あの時点でも番組ルールの3泊4日では到達不可能だったんですよね。あれからかなりの年月が経ち、廃止や減便、ダイヤ変更等で、現時点でどのルートで何泊何日で大阪まで到達できるか見ものですね。あと、県境にバスがないのはよくあることですね。しかも今年になって、新たに廃止による分断区間が出てきました。そのルートを通るかわかりませんが。
川崎市営バス路線ですが、だいぶ臨港バスに移管されましたよね、川56，57など。移管によって、京急の株主優待がこれらの路線で使えるようになった様です。（臨港バスの親会社は京急）川崎駅～横浜駅の横浜市営バスも移管が計画されているそうです。
二宮駅⇔小田原駅のバス路線は、路線認可を維持するためだけに土曜日に1本だけアリバイ的に運行している路線ですので、実用的な機能はないんですよね。
路線バス旅も好きなんですよね～💧テレ東のも見ましたよね～💧ラーメン二郎は店舗ごとに若干違うんですよね～💧予告ショートｗｗ👍
高速バスや18きっぷだって十分に快適なんだよということを教えてくださる神
ちょいちょい挟まれている茶番が面白すぎるw
すっとぼけ感がいいよね
芦ノ湖でスワンボートが、船に牽引されるシーンいいですね。こんなシーン見たら、旅の疲れも癒されそうです。
綿貫さんはテンポがいいから大好きです
いま乗り物系youtuber流行りのバス旅ですね。でも他の2人はアップが遅々としてるので、この区間は一番乗りですね。綿貫さんらしい、質実剛健でテンポのよい動画なので楽しいです^_^最高！富士からも楽しみにしてます＼(^o^)／
確かに西園寺くんもやっと関東に入るかって言うくらいですしね❗️
長旅お疲れ様です。私も本家番組に感化されて何度か路線バスの旅をやってみたことがあります。(金沢から東京を目指して大宮まで頑張ったり仙台から東京を目指して石橋まで頑張ったり)動画を撮る事は無かったので今度やる時は動画を撮ってUA-camにアップしてみようかな？
ワクワク感も有って、ルートを思い描きながら、視聴しました。三島駅は、つい数週間前に私も通りましたが、柿田川の湧水や、ジオパーク方面への足掛かり駅ですので、とても楽しめました。
これやってみたかったけど気力と体力がなくて断念してたからやってくれて嬉しい
確かに。
神奈川県内は神奈中が覇権バス会社だから神奈中乗ってればなんとかなるみたいなとこあるけど、そういう会社がなくなった途端難易度爆上がりすぎて無理ゲー化するよな、
このルートを見てバス旅初代コンビ第2弾を思い出しました😊当時は高速バスやタクシーのルールがかなり緩く、バスが繋がっていない区間はタクシーで移動したり東名豊川から名古屋まで高速バスで移動したりと今では考えられないような内容でした😱現在のバス旅Zはルールがかなり厳しく「移動は原則として路線バスのみ。飛行機、鉄道、高速バス、船、ヒッチハイクなど路線バス以外の交通手段の利用は一切禁止。バスが繋がらない場合は歩いて移動する。ただし高速バスしかない区間に関しては特例で高速バスの利用を許可する。だたし最も短い区間のみとする。高速バスでも一般道を走行する区間があって乗り降りができれば一般道の区間のみの利用はOKとする」「バスの情報を収集する際、ネットで集めるのは禁止。案内所や地元の人からの情報を頼りにする」と番組開始当初よりもルールが厳しくなりました
でも当時、名古屋でタイムアップしたんですよね。
自分も最近、知らない町の路線バス乗って思ったんですが、路線バスって「街の表側」を通るので、建物とか人の流れとかの景色が楽しいんですよね。鉄道だと比較的街の裏側だったり、中心より少し離れていたりするので、意外と路線バス旅、ありです。
いつも動画を楽しみにしております。実は私もつい最近、無印第2弾を絶対に成功させてやる、と思って、東京→京都を路線バス＋歩きのみで4日間で走破しました。ここまではそのときのルートと大きな違いはありません。どんなルートで大阪まで向かわれるのか、とっても楽しみにしております。特に滋賀県内をどのように攻略するか！
musa shi さん、東京から京都まで４日で走破した。😱マジか？😱私は机の上ですら無理と思っていた。そもそも平塚から国府津まで昔は一本のバスで行けたが今では２回も乗り換えが必要になったので東京から沼津まで一日で行くのも夢となったぞ。😱どーでもいい話、私は明日から二日目かけて仙台から船引まで路線バス乗り継ぎ旅をします。
よく都内を都バスの一日乗車券でのりついだりして楽しんでます。ラーメン好きでもあるので二郎が何軒も出てきて楽しかったです！去年沼津のららぽーとのフードコートには飯田商店があるので沼津駅からあのバスに乗って食べに行ったので懐かしかったですこれからも動画楽しみにしてます！
水曜どうでしょう的編集だと期待感上がるな
バス旅、あこがれますね。テレビ番組よりおもしろいです。続きが楽しみです。
箱根をバスで超えるにはやはり東海バスの三島行になるんですねぇ（JR禁止旅で利用した先人が）鉄道禁止は厳しい戦いになりそう・・・
犬との茶番にコーヒー吹いた(笑)
改めて鉄道の有り難さが分かりました。面白い企画ですね。
昔の距離で運賃があがっていく路線バスはいつもハラハラしながら乗ってました😅ICカードができて本当に便利になりましたね👍
某番組を再現なのと、某鉄道UA-camrの動画を先取りこの区間、路線バス沢山あるけど、繋がって行けるのか気になってたから有難い。
たけちよ倶楽部さんのJR禁止旅(東京→名古屋)よりも過酷な旅ですね…次回の静岡県内横断が楽しみです😆
西園寺氏のバス旅でも東京駅から等々力行きに乗車するのは同じだが、大崎から五反田まで徒歩で繋ぐのはビックリ😲 大鳥神社まで乗れば、五反田駅までのバス便がある。綿貫氏は結構歩きが好きですね。
自分も含め、東海道は歩き旅をやってる人も多いと思いますが、ほんと「歩いた方が早いわ！」という面倒なルートがちょいちょいありますねー
一番驚いたとこ知らぬ間に大学生になってた
週1で行っているという事は何かの資格を取る為に聴講生として行っているのではないかと思います。
あらあら、綿貫先生が素顔を晒したのを知ったら失神しちゃいますね。
綿貫さんなら1週間もあれば徒歩で大阪までいけるのではなかろうか……さすがに2週間はいるか
何とは言いませんが予習できますね。綿貫さんなりの乗り継ぎ方とか解説の仕方を楽しみに待ってます。
分かる、その気持ち。
ゴールイン好きやわ。数秒でもクスッて笑わしてくるw
綿貫さん、私は以前コメント欄に羽田圭介みたいって言った者です。本当に羽田圭介さんみたいに路線バス乗り継ぎ旅ををやるとは、夢にも思わなかったです。東京から大阪まで路線バス乗り継ぎ旅をすると一週間はかかりますよ。😄健闘をお祈りします。
ラーメン二郎の場所が全てインプットされてる、そらで言える・・・そらジローですね😁我々には見えないが、綿貫先生しか見えない方が多数登場されていてオカルト感満載😱5月下旬の長期外泊はこれだったのですね。今後の苦闘を楽しみに待ってます。
ラーメン情報が綿貫さんっぽくて楽しいです！
使い慣れた路線をこういう動画で観ると、謎にテンション上がるw
ラーメン二郎の店舗フォローが素晴らしい！団地での国府津乗り換えは時間が難しかったですね
かなりの大作ですね。お疲れ様です。テレ東の某番組と違いストレス無く視聴出来ます。不必要に煽らないから。
東平沼行きのバスはたぶん根方線という名前だったと思いますが、根方街道という片側1.5車線ですが車の往来がかなり多い区間を通るので結構迫力があります。
これ、某TV番組でもやったんですけど、「正解」がほぼ無いんですよね要は「関ケ原超え」をどうするか？っていうのがポイントなんです、伊吹山のバスが無くなってしまいましたからね南の三重県側から奈良に抜けるコミュニティーバスが有るという情報もあるんですけどね‥後は、オンデマンドタクシーみたいなコミュニティーバス（要予約）で関ケ原を超える方法も有ると聞いた事が有ります
路線バスの旅楽しそうですね！綿貫さん目線だとなおさら。エアキャビンは体の不自由な方や車イスの方とかが乗る際に全部を止めますね。いちばん高いとこで止まったことあります。
免許維持路線の小田原駅行きはよく乗りにいったなー。懐かしい何も知らなければ本数に驚くよね
犬に行き先尋ねててかわいい😂五味八珍懐かしいｗ元静岡県民
綿貫さんはよくぶっ飛んだ企画しててほんと好き
今鉄道のみならず、バスも結構面白いですね。なんかテンポが良くて見入っちゃいました😆
三島駅⇔スカイウォークの区間は、土日祝は物凄い混雑していますね。
４月３日の富士急バスのダイヤ改正で東平沼での沼津駅方面と富士駅方面の連絡が出来なくなりました。（静岡バスの船津～東平沼間廃止＋ダイヤ大幅削減とシティバスの東平沼バス停移転＋ダイヤ大幅削減のため）
0:56 ゴジラにぶつけるのに良さそうなビルですね
面白そうな企画キター！！
バス旅は四日間でゴールしなきゃならないから夜もギリギリまで乗りまくってますから大変なのがよくわかりますね。
箱根駅伝ごっこが素朴でワロタ
旅って良いですよね！！！
沼津駅で綿貫さんが犬にたずねるシーン、おもしろいです！まだまだ、旅は始まったばかり。これから、どんな楽しいシーンを見せてくれるのでしょうか？楽しみですね！
また飛んだ苦行を...笑そこに痺れる憧れる。そして大垣米原を伊吹山バスで越える未来が見えた！(多分)どこ通るか予想と合ってるか楽しみです
富士駅から蒲原病院ってテレ東のバス旅Zでも歩いてたような。
テレ東の某バス旅は2017年時点では3泊4日の正解があったみたいやけど、今回は何日かかるんやろ。こういうことできる綿貫さんは本当に流石です！
実は平塚駅には神奈中の検索パネルがあって、それを使うと国府津までの最適ルートを案内してくれます。（by西園寺の動画より）
東急バスは乗り継ぎが露骨になったんですよね。渋谷からの二子玉川行きも壊滅したし
鉄道と分けられてからどんどん使えなくなっている、その鉄道もグループの基幹産業では無くなったので追従すると思われる。運賃値上げはその始まりと考える。
さすが綿貫さん、バス運行管理者ですものね。最終金額と、日数楽しみにしてます。
31:25はま寿司の手前の🍴イタリアン🇮🇹家族みんな大好きです😉👍
二子玉川-向ヶ丘遊園のバスがあった気がする
どこまで本家に寄せて来ているのか？かつてあったサイコロの旅のようで今後も見たくなるとりあえず箱根ゴールおめでとう(今ごろ？)
久々に使われる、緊張感を煽るようなBGMですね。
相変わらず頭おかしい企画で草(褒め言葉)
バス停マニアとしてはたくさんバス停が見れて嬉しい^ ^
03:10 最後部座席で最高なスタートダッシュを予感させるいつものルーティーン。04:24 10:08 12:20 17:45 20:05 48:30 途中でラーメンネタを投入するのが綿貫スタイル。25:48 40:01 46:17 47:12 寸劇スタイルでバス会社員とやり取りする元バス会社員。28:31 着座スタイルは綿貫スタイル伝統芸。34:22 箱根駅伝ごっこ疑似ゴールの茶番スタイル。44:19 最後部座席で乗客1人のいつものルーティーン。
西園寺くんにヒントを与えてあげる優しさ
なかなかクレイジーな企画ですね富士から先が楽しみです
いつも楽しくみてます。バス路線旅は、大変ですね。青春18きっぷより、体力的要素と待ち時間の忍耐力は必要ですね。😊👍
来年の箱根は綿貫大学じゃなく駒澤大学からの出走かぁ綿貫大学応援してたのに残念
るいるい太川さんとえびすさんは4日で、京都まで行けなかったｗ
某西園寺氏もやってますがこっちは鉄道禁止で無い場合は歩きとは綿貫ワールドとしては通常営業でしょうか。自分が子供の頃今はなき大橋巨泉がMCやってた番組で大学対抗で路線バスのみで移動するって企画があったんですよね・・・ネットどころか携帯電話も無い時代にどこが一番速く目的地に着くかを競う企画でそれを思い出しました
いやぁもうこういう苦行ネタ観る分には大好きなやつ！（根性悪50分全く飽きずに観てしまいましたありがとうございます！しかし二郎横浜関内店はしばらくご無沙汰だなぁと思い出してしまいました。また食べに行きたい！
綿貫さんの本、面白くて今夢中で読んでいますよ。本の歩く広告看板になってバス乗りついでいくのが爆笑。路線バスだけの旅も楽しいですね。
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第2弾が日本橋〜京都（途中滋賀県でゴール断念）でしたが、ここでは大阪がゴールなのでそれより少し長いルートですね。同番組の収録当時はまだフォーマットが固まっていなくて、薩埵峠をタクシーで抜けていたりしていましたし、収録も15年ほど前の話で現在はバス事情も当時とはだいぶ変わっている（はず）というのもあって、新鮮な気持ちで見られています。次回も楽しみです。
東98東京駅南口〜等々力操車所の直通便は昼間は無くなってしまいましたね😢よく乗りました。東京都〜川崎市の多摩川を渡る路線バスは、空51羽田空港第1ターミナル〜（六郷橋）〜川崎駅、反01五反田駅〜（多摩川大橋）〜川崎駅ラゾーナ広場、向02二子玉川駅〜（二子橋）〜向ヶ丘遊園駅南口の３路線しかないですね。
声が好きだから枕元でバックグラウンド再生して寝てる
面白い企画ですねそろそろバス路線がなくなりそうでドキドキです次を楽しみにしてます
相模川の東海道線の絵、良い絵でした。
80年代あたりは都市間でも一般道のみで進む路線バスも多かったですが、今はコミュニティバスの時代で、中長距離は鉄道に譲ってますからね。鉄道が発達していると長距離バスが少ない、かといって、鉄道が無いからといって、バスもあるとも限らないところが。あと、この手の企画はレギュレーション決めが非常に重要で難しい。都市高速を走る一般路線バスをOKとするのか？アクアライン等や瀬戸大橋、明石海峡大橋のように「渡らないと成立しない、もしくはかなりの大回りになる」場合の約束事等。県庁所在地を一般路線バスで結ぶものがもしあるなら、それはアリなのか？逆に5分程度の高速道路もアウトなのか？と、本当に言い出したらキリがない。車種分けしてしまうと、淡路交通とかアウトになっちゃうから、それもできないし。かといって「はい100ｋｍ無いので歩きです」はあまりにつまらない、それなら歩く企画にして、と。個人的には、高速バスは隣県の都市間であれば使っていいって思ってるので。コミュニティバスで県境超えれる訳ない、そんなの面白くねーよ、と思ってました。ただ数人の企画を見てると、案外うまく乗り継げてて、市町村単位のコミュニティバスの大事さが非常に分かりました。昔は市バス等が沢山あって、それが一気に財政難で無くなって、そして再びコニュニティバスという名の市町村バス復活ってのが、色々面白いし考えさせられます。運行側、バス路線好きとしては、ただ単に楽しんで見られないところ。苦しさや今後の運行の不安等も透けて見えてしまうので、凄く怖くも不安もありつつ、でも見て楽しんでしまいますｗただ、皆さんすごく伝え方がうまくて、テレビ以上に安心して見られていいと思いました。
綿貫版、ローカル路線バス乗り継ぎの旅！
タイトルが大泉洋さんの出世作のパロで草
とりあえず、五反田駅に向かえば富士市ぐらいまでは、箱根で一泊すれば一応バス路線が繋がってますね。薩埵峠付近で路線が途切れますね。東京から五反田なら魚藍坂下で乗り換えれますね
綿貫さん 楽しみにしてます👍五反田～川崎 この間乗ったばっかりでいっしょの景色みれてうれしいです
26:18 素直に押切乗り換えのが橘団地より本数多いし速かったかも。押切の周り暇潰せるとこそんなにないけど。
五反田⇒川崎の東急バス、元地元の多摩川大橋バス停からよく乗ってました。
西○寺さんは見てはいけない動画
そうだね、
路線バス乗り継ぎの旅って上手く繋がらない時が見せ場だと思うのですが、そこを怒涛の茶番で乗り切るのは笑いましたｗここから先は更に厳しくなりそうですが楽しみです。※川崎～横浜の横浜市営バス7系統はこの時以来、まさかの2度目ですね！笑ua-cam.com/video/m6jallOd61w/v-deo.html
ローカル路線バス乗継の旅の第1弾「横浜～京都」では、3泊4日で、最終日は滋賀県までだったから、それと、その後のダイヤ改正などを鑑みたら、プラス2日くらいでしょうね。
12:35 南太田と言っていますが弘明寺の誤りです、訂正します
沼津駅の犬の心の声「綿貫さん、頑張ってくださいワン。応援していますワン！」
03:07 東急バス（東京駅→清水行き）
04:02 経済産業前
04:26 ラーメン二郎三田本店
04:45 上大崎下車
04:51 ファミリーマート上大崎三丁目店左折をして五反田駅まで徒歩
06:21 東急バス（五反田駅→川崎駅ラゾーナ広場行き）
06:42 東急大井町線と交差
06:49 東急バス荏原営業所
07:04 東海道新幹線と交差
07:13 西馬込駅
07:23 馬込車両検修場
07:34 多摩川
07:42 神奈川県川崎市に入る
07:51 吉野家の所を左折
07:58 川崎駅で下車
09:38 横浜市営バス（川崎駅→横浜駅行き）
09:45 国道１号
09:51 横浜市鶴見区に入る
09:58 東部病院経由
10:13 らーめんこじろう鶴見店（ラーメン二郎鶴見店跡）
10:38 神奈川駅
09:51 横浜駅で下車
11:35 神奈中バス（横浜駅→戸塚駅行き）
11:51 桜木町駅
12:10 根岸線関内駅
12:25 ラーメン二郎横浜関内店（この裏付近）
12:35 京急線弘明寺付近
12:53 戸塚駅で下車
こういう面白い企画しっかりやり通してくれるし説明も正確かつ丁寧だから、綿貫さんの動画はほんとハマる。
最近、鉄道系UA-camrによる路線バス旅が多くてちょっと嬉しい
西園寺くんもやってますしね(o^^o)
西園寺さんが火をつけた感じ、また西園寺さんのルートを再検証する人もいて、活発な感じ。
この鬼のような企画を考えたのはたなか君だからね。
そう❗️たなかくん(アクセント注意🤣笑)
のおかげと思う。
もちろんやってる西園寺くんとザギくんもすごいけどね☺️
綿貫さんはチャンネル名にもあるとおり、「交通系」UA-camrの認識ですね私は。昔からバスや航空機、はたまたレンタカーでの企画が多くて好きです。
綿貫さんの動画は長編でもテンポが良くて見やすいのが良いな。個人的には鉄道系UA-camrの中で1番好き！
ラーメン二郎情報がちょくちょく入ってくるのも好きです。
ローカル路線バス乗り継ぎの旅の後と言えば.......そうですね！タビリスですね！
本来であれば全部終わってから書くべきですが、最終回に一気に書くとめっちゃ長くなりそうなのでこまめに…
【実際ルート】
▽1日目
東京駅丸の内南口12:32→13:06上大崎→徒歩1.2km→五反田駅13:36→14:26川崎駅ラゾーナ広場/西口14:52→15:43横浜駅東口15:47→17:02戸塚駅東口/戸塚バスセンター17:25→18:13藤沢駅北口
▽2日目
藤沢駅北口7:54→8:41茅ヶ崎駅9:10→9:33平塚駅北口9:40→10:17二宮駅南口/北口10:52→11:04橘団地12:07→12:29国府津駅12:40→13:25小田原駅東口13:40→14:36元箱根港15:25→16:28三島駅16:35→17:14沼津駅18:05→18:50東平沼18:57→20:01富士駅
【12時11分発のバスに乗っていたら】
1日目、綿貫さんは12:04発の清水行きを区間便と判断して見送りました。しかし21年11月のダイヤ改正で等々力操車所行きは朝夕のみの運転となっており、次のバスも同じく清水行きです。
このとき、そのまま12時11分発のバスに乗っていたらどうなっていたでしょうか。
▽1日目
東京駅丸の内南口12:11→12:45上大崎→徒歩1.2km→五反田駅13:12→14:02川崎駅ラゾーナ広場/西口14:16→15:07横浜駅東口15:23→16:36戸塚駅東口/戸塚バスセンター16:45→17:23藤沢駅北口
このように実際ルートより約1時間早く到着します。
【押切を経由していたら】
2日目、綿貫さんは二宮駅から西へ向かう選択肢として、橘団地を経由するルートを選びました。しかし橘団地〜国府津駅のバスは1日4往復。約1時間の待ち時間が発生しました。
もう1つの選択肢として、押切を経由するルートが紹介されました。この選択肢をとった場合、以下のようになります。
▽2日目
二宮駅南口10:33→10:38押切→徒歩2.6km→国府津駅11:25→11:50小田原駅東口12:10→12:58元箱根港13:25→14:18三島駅14:50→15:19沼津駅15:30→16:09東平沼16:27→17:01吉原中央駅17:05→17:25富士駅
このように、途中徒歩区間があるものの日没前には富士駅に到着できます。ただし、蒲原病院から先は実際ルートに収束します。
おお、早くもルート検証ありがとうございます！
まさか富士駅にそんなに早く着けたとは...
横浜駅〜戸塚駅のバス便は（昔ほど混まなくなったとはいえ）渋滞の名所である不動坂を経由するので、定刻性はよくありません。仮に定刻通り着いても、戸塚駅東口〜戸塚バスセンターは普通の速さで歩くと徒歩5分ほどかかるので、あらかじめ発着番線を把握した上で早足で歩くとかでないと時刻表上の9分乗り換えは厳しいのではないでしょうか。ご提示の一本後の藤沢駅北口行が現実的な最速シナリオだろうと思います。
やっと家に帰れて、観られました。やっぱり声ありじゃないと！
演技が格段に上手になってらっしゃるような気がしました。
綿密さと豪胆さを両立されてるところが綿貫さんの魅力です。
大きめな川も橋を通るバスとなると、選択肢が狭ばりますね
沿線の主要な経由地しっかり押さえて紹介しているから、現在地を頭の中でだいたい思い浮かべつつ見られました。
解説の丁寧さがいつも安定していて聞きやすく見やすいですね〜。
茶番その4で、きっぷ売場の人（）から、“どうだい？調べられるかい？” と返されるのがツボでしたww
西園寺氏の日本縦断バスや、その検証動画など、最近はバスの面白さを見せてくれてます。綿貫氏のバス旅もこの先興味津々です。
太川さんのバス旅ですらやったことのない東京から大阪への路線バス。さすが綿貫さんらしい凄い企画
東海道横断でも４日で彦根止まりでしたから、1週間ぶっ通しならできそうですよね。
自分が実際に旅行している気分になれて面白い。しかも、実際には経験するであろう疲労感もなく、、、、旅行好きにはたまらない。
もうこれ半分ラーメン二郎乗り継ぎの旅だろ
お疲れ様です！
綿貫さん特有の視点やゆったりした雰囲気で、見ていて飽きなかったです。
3日目も楽しみに待ってます！
本人ヤング
ああ最高。編集本当にうまいです。
こういう検証というか、乗り継ぎしてみた企画的なものはありですね。某番組で日本橋から三条橋まで乗り継ぐという内容がありましたが、タクシーOＫとはいえ、あの時点でも番組ルールの3泊4日では到達不可能だったんですよね。あれからかなりの年月が経ち、廃止や減便、ダイヤ変更等で、現時点でどのルートで何泊何日で大阪まで到達できるか見ものですね。あと、県境にバスがないのはよくあることですね。しかも今年になって、新たに廃止による分断区間が出てきました。そのルートを通るかわかりませんが。
川崎市営バス路線ですが、だいぶ臨港バスに移管されましたよね、川56，57など。移管によって、京急の株主優待がこれらの路線で使えるようになった様です。（臨港バスの親会社は京急）川崎駅～横浜駅の横浜市営バスも移管が計画されているそうです。
二宮駅⇔小田原駅のバス路線は、路線認可を維持するためだけに土曜日に1本だけアリバイ的に運行している路線ですので、実用的な機能はないんですよね。
路線バス旅も好きなんですよね～💧
テレ東のも見ましたよね～💧
ラーメン二郎は店舗ごとに若干違うんですよね～💧
予告ショートｗｗ👍
高速バスや18きっぷだって十分に快適なんだよということを教えてくださる神
ちょいちょい挟まれている茶番が面白すぎるw
すっとぼけ感がいいよね
芦ノ湖でスワンボートが、船に牽引されるシーンいいですね。こんなシーン見たら、旅の疲れも癒されそうです。
綿貫さんはテンポがいいから大好きです
いま乗り物系youtuber流行りのバス旅ですね。でも他の2人はアップが遅々としてるので、この区間は一番乗りですね。
綿貫さんらしい、質実剛健でテンポのよい動画なので楽しいです^_^最高！
富士からも楽しみにしてます＼(^o^)／
確かに西園寺くんもやっと関東に入るかって言うくらいですしね❗️
長旅お疲れ様です。
私も本家番組に感化されて何度か路線バスの旅をやってみたことがあります。
(金沢から東京を目指して大宮まで頑張ったり仙台から東京を目指して石橋まで頑張ったり)
動画を撮る事は無かったので今度やる時は動画を撮ってUA-camにアップしてみようかな？
ワクワク感も有って、ルートを思い描きながら、視聴しました。三島駅は、つい数週間前に私も通りましたが、柿田川の湧水や、ジオパーク方面への足掛かり駅ですので、とても楽しめました。
これやってみたかったけど気力と体力がなくて断念してたからやってくれて嬉しい
確かに。
神奈川県内は神奈中が覇権バス会社だから神奈中乗ってればなんとかなるみたいなとこあるけど、そういう会社がなくなった途端難易度爆上がりすぎて無理ゲー化するよな、
このルートを見てバス旅初代コンビ第2弾を思い出しました😊
当時は高速バスやタクシーのルールがかなり緩く、バスが繋がっていない区間はタクシーで移動したり
東名豊川から名古屋まで高速バスで移動したりと今では考えられないような内容でした😱
現在のバス旅Zはルールがかなり厳しく「移動は原則として路線バスのみ。飛行機、鉄道、高速バス、船、ヒッチハイクなど路線バス以外の交通手段の利用は一切禁止。バスが繋がらない場合は歩いて移動する。ただし高速バスしかない区間に関しては特例で高速バスの利用を許可する。だたし最も短い区間のみとする。高速バスでも一般道を走行する区間があって乗り降りができれば一般道の区間のみの利用はOKとする」「バスの情報を収集する際、ネットで集めるのは禁止。案内所や地元の人からの情報を頼りにする」と番組開始当初よりもルールが厳しくなりました
でも当時、名古屋でタイムアップしたんですよね。
自分も最近、知らない町の路線バス乗って思ったんですが、
路線バスって「街の表側」を通るので、建物とか人の流れとかの景色が楽しいんですよね。
鉄道だと比較的街の裏側だったり、中心より少し離れていたりするので、
意外と路線バス旅、ありです。
いつも動画を楽しみにしております。
実は私もつい最近、無印第2弾を絶対に成功させてやる、と思って、
東京→京都を路線バス＋歩きのみで4日間で走破しました。
ここまではそのときのルートと大きな違いはありません。
どんなルートで大阪まで向かわれるのか、とっても楽しみにしております。
特に滋賀県内をどのように攻略するか！
musa shi さん、東京から京都まで４日で走破した。😱
マジか？😱
私は机の上ですら無理と思っていた。
そもそも平塚から国府津まで昔は一本のバスで行けたが今では２回も乗り換えが必要になったので東京から沼津まで一日で行くのも夢となったぞ。😱
どーでもいい話、私は明日から二日目かけて仙台から船引まで路線バス乗り継ぎ旅をします。
よく都内を都バスの一日乗車券でのりついだりして楽しんでます。ラーメン好きでもあるので二郎が何軒も出てきて楽しかったです！
去年沼津のららぽーとのフードコートには飯田商店があるので沼津駅からあのバスに乗って食べに行ったので懐かしかったです
これからも動画楽しみにしてます！
水曜どうでしょう的編集だと期待感上がるな
バス旅、あこがれますね。テレビ番組よりおもしろいです。続きが楽しみです。
箱根をバスで超えるにはやはり東海バスの三島行になるんですねぇ（JR禁止旅で利用した先人が）
鉄道禁止は厳しい戦いになりそう・・・
犬との茶番にコーヒー吹いた(笑)
改めて鉄道の有り難さが分かりました。面白い企画ですね。
昔の距離で運賃があがっていく路線バスはいつもハラハラしながら乗ってました😅ICカードができて本当に便利になりましたね👍
某番組を再現なのと、某鉄道UA-camrの動画を先取り
この区間、路線バス沢山あるけど、繋がって行けるのか気になってたから有難い。
たけちよ倶楽部さんのJR禁止旅(東京→名古屋)よりも過酷な旅ですね…
次回の静岡県内横断が楽しみです😆
西園寺氏のバス旅でも東京駅から等々力行きに乗車するのは同じだが、大崎から五反田まで徒歩で繋ぐのはビックリ😲 大鳥神社まで乗れば、
五反田駅までのバス便がある。綿貫氏は結構歩きが好きですね。
自分も含め、東海道は歩き旅をやってる人も多いと思いますが、ほんと「歩いた方が早いわ！」という面倒なルートがちょいちょいありますねー
一番驚いたとこ
知らぬ間に大学生になってた
週1で行っているという事は何かの資格を取る為に聴講生として行っているのではないかと思います。
あらあら、綿貫先生が素顔を晒したのを知ったら失神しちゃいますね。
綿貫さんなら1週間もあれば徒歩で大阪までいけるのではなかろうか……さすがに2週間はいるか
何とは言いませんが予習できますね。
綿貫さんなりの乗り継ぎ方とか解説の仕方を楽しみに待ってます。
分かる、その気持ち。
ゴールイン好きやわ。数秒でもクスッて笑わしてくるw
綿貫さん、私は以前コメント欄に羽田圭介みたいって言った者です。
本当に羽田圭介さんみたいに路線バス乗り継ぎ旅ををやるとは、夢にも思わなかったです。
東京から大阪まで路線バス乗り継ぎ旅をすると一週間はかかりますよ。😄
健闘をお祈りします。
ラーメン二郎の場所が全てインプットされてる、そらで言える・・・そらジローですね😁
我々には見えないが、綿貫先生しか見えない方が多数登場されていてオカルト感満載😱
5月下旬の長期外泊はこれだったのですね。今後の苦闘を楽しみに待ってます。
ラーメン情報が綿貫さんっぽくて楽しいです！
使い慣れた路線をこういう動画で観ると、謎にテンション上がるw
ラーメン二郎の店舗フォローが素晴らしい！
団地での国府津乗り換えは時間が難しかったですね
かなりの大作ですね。お疲れ様です。テレ東の某番組と違いストレス無く視聴出来ます。不必要に煽らないから。
東平沼行きのバスはたぶん根方線という名前だったと思いますが、
根方街道という片側1.5車線ですが車の往来がかなり多い区間を通るので
結構迫力があります。
これ、某TV番組でもやったんですけど、「正解」がほぼ無いんですよね
要は「関ケ原超え」をどうするか？っていうのがポイントなんです、伊吹山のバスが無くなってしまいましたからね
南の三重県側から奈良に抜けるコミュニティーバスが有るという情報もあるんですけどね‥
後は、オンデマンドタクシーみたいなコミュニティーバス（要予約）で関ケ原を超える方法も有ると聞いた事が有ります
路線バスの旅楽しそうですね！綿貫さん目線だとなおさら。
エアキャビンは体の不自由な方や車イスの方とかが乗る際に全部を止めますね。いちばん高いとこで止まったことあります。
免許維持路線の小田原駅行きはよく乗りにいったなー。懐かしい何も知らなければ本数に驚くよね
犬に行き先尋ねててかわいい😂
五味八珍懐かしいｗ元静岡県民
綿貫さんはよくぶっ飛んだ企画しててほんと好き
今鉄道のみならず、バスも結構面白いですね。
なんかテンポが良くて見入っちゃいました😆
三島駅⇔スカイウォークの区間は、土日祝は物凄い混雑していますね。
４月３日の富士急バスのダイヤ改正で東平沼での沼津駅方面と富士駅方面の連絡が出来なくなりました。（静岡バスの船津～東平沼間廃止＋ダイヤ大幅削減とシティバスの東平沼バス停移転＋ダイヤ大幅削減のため）
0:56 ゴジラにぶつけるのに良さそうなビルですね
面白そうな企画キター！！
バス旅は四日間でゴールしなきゃならないから夜もギリギリまで乗りまくってますから大変なのがよくわかりますね。
箱根駅伝ごっこが素朴でワロタ
旅って良いですよね！！！
沼津駅で綿貫さんが犬にたずねるシーン、おもしろいです！まだまだ、旅は始まったばかり。これから、どんな楽しいシーンを見せてくれるのでしょうか？楽しみですね！
また飛んだ苦行を...笑
そこに痺れる憧れる。そして大垣米原を伊吹山バスで越える未来が見えた！(多分)
どこ通るか予想と合ってるか楽しみです
富士駅から蒲原病院ってテレ東のバス旅Zでも歩いてたような。
テレ東の某バス旅は2017年時点では3泊4日の正解があったみたいやけど、今回は何日かかるんやろ。こういうことできる綿貫さんは本当に流石です！
実は平塚駅には神奈中の検索パネルがあって、それを使うと国府津までの最適ルートを案内してくれます。
（by西園寺の動画より）
東急バスは乗り継ぎが露骨になったんですよね。渋谷からの二子玉川行きも壊滅したし
鉄道と分けられてからどんどん使えなくなっている、その鉄道もグループの基幹産業では無くなったので追従すると思われる。運賃値上げはその始まりと考える。
さすが綿貫さん、バス運行管理者ですものね。最終金額と、日数楽しみにしてます。
31:25
はま寿司の手前の🍴イタリアン🇮🇹家族みんな大好きです😉👍
二子玉川-向ヶ丘遊園のバスがあった気がする
どこまで本家に寄せて来ているのか？
かつてあったサイコロの旅のようで今後も見たくなる
とりあえず箱根ゴールおめでとう(今ごろ？)
久々に使われる、緊張感を煽るようなBGMですね。
相変わらず頭おかしい企画で草(褒め言葉)
バス停マニアとしてはたくさんバス停が見れて嬉しい^ ^
03:10 最後部座席で最高なスタートダッシュを予感させるいつものルーティーン。
04:24 10:08 12:20 17:45 20:05 48:30 途中でラーメンネタを投入するのが綿貫スタイル。
25:48 40:01 46:17 47:12 寸劇スタイルでバス会社員とやり取りする元バス会社員。
28:31 着座スタイルは綿貫スタイル伝統芸。
34:22 箱根駅伝ごっこ疑似ゴールの茶番スタイル。
44:19 最後部座席で乗客1人のいつものルーティーン。
西園寺くんにヒントを与えてあげる優しさ
なかなかクレイジーな企画ですね
富士から先が楽しみです
いつも楽しくみてます。
バス路線旅は、大変ですね。
青春18きっぷより、体力的要素と待ち時間の忍耐力は必要ですね。
😊👍
来年の箱根は綿貫大学じゃなく駒澤大学からの出走かぁ
綿貫大学応援してたのに残念
るいるい太川さんとえびすさんは4日で、京都まで行けなかったｗ
某西園寺氏もやってますがこっちは鉄道禁止で無い場合は歩きとは綿貫ワールドとしては通常営業でしょうか。自分が子供の頃今はなき大橋巨泉がMCやってた番組で大学対抗で路線バスのみで移動するって企画があったんですよね・・・ネットどころか携帯電話も無い時代にどこが一番速く目的地に着くかを競う企画でそれを思い出しました
いやぁもうこういう苦行ネタ観る分には大好きなやつ！（根性悪
50分全く飽きずに観てしまいましたありがとうございます！
しかし二郎横浜関内店はしばらくご無沙汰だなぁと思い出してしまいました。また食べに行きたい！
綿貫さんの本、面白くて今夢中で読んでいますよ。本の歩く広告看板になってバス乗りついでいくのが爆笑。路線バスだけの旅も楽しいですね。
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第2弾が日本橋〜京都（途中滋賀県でゴール断念）でしたが、ここでは大阪がゴールなのでそれより少し長いルートですね。同番組の収録当時はまだフォーマットが固まっていなくて、薩埵峠をタクシーで抜けていたりしていましたし、収録も15年ほど前の話で現在はバス事情も当時とはだいぶ変わっている（はず）というのもあって、新鮮な気持ちで見られています。次回も楽しみです。
東98東京駅南口〜等々力操車所の直通便は昼間は無くなってしまいましたね😢
よく乗りました。
東京都〜川崎市の多摩川を渡る路線バスは、空51羽田空港第1ターミナル〜（六郷橋）〜川崎駅、反01五反田駅〜（多摩川大橋）〜川崎駅ラゾーナ広場、向02二子玉川駅〜（二子橋）〜向ヶ丘遊園駅南口の３路線しかないですね。
声が好きだから枕元でバックグラウンド再生して寝てる
面白い企画ですね
そろそろバス路線がなくなりそうでドキドキです
次を楽しみにしてます
相模川の東海道線の絵、良い絵でした。
80年代あたりは都市間でも一般道のみで進む路線バスも多かったですが、今はコミュニティバスの時代で、中長距離は鉄道に譲ってますからね。
鉄道が発達していると長距離バスが少ない、かといって、鉄道が無いからといって、バスもあるとも限らないところが。
あと、この手の企画はレギュレーション決めが非常に重要で難しい。
都市高速を走る一般路線バスをOKとするのか？アクアライン等や瀬戸大橋、明石海峡大橋のように「渡らないと成立しない、もしくはかなりの大回りになる」場合の約束事等。
県庁所在地を一般路線バスで結ぶものがもしあるなら、それはアリなのか？
逆に5分程度の高速道路もアウトなのか？と、本当に言い出したらキリがない。
車種分けしてしまうと、淡路交通とかアウトになっちゃうから、それもできないし。
かといって「はい100ｋｍ無いので歩きです」はあまりにつまらない、それなら歩く企画にして、と。
個人的には、高速バスは隣県の都市間であれば使っていいって思ってるので。
コミュニティバスで県境超えれる訳ない、そんなの面白くねーよ、と思ってました。
ただ数人の企画を見てると、案外うまく乗り継げてて、市町村単位のコミュニティバスの大事さが非常に分かりました。
昔は市バス等が沢山あって、それが一気に財政難で無くなって、そして再びコニュニティバスという名の市町村バス復活ってのが、色々面白いし考えさせられます。
運行側、バス路線好きとしては、ただ単に楽しんで見られないところ。
苦しさや今後の運行の不安等も透けて見えてしまうので、凄く怖くも不安もありつつ、でも見て楽しんでしまいますｗ
ただ、皆さんすごく伝え方がうまくて、テレビ以上に安心して見られていいと思いました。
綿貫版、ローカル路線バス乗り継ぎの旅！
タイトルが大泉洋さんの出世作のパロで草
とりあえず、五反田駅に向かえば富士市ぐらいまでは、箱根で一泊すれば
一応バス路線が繋がってますね。
薩埵峠付近で路線が途切れますね。
東京から五反田なら魚藍坂下で乗り換えれますね
綿貫さん 楽しみにしてます👍
五反田～川崎 この間乗ったばっかりで
いっしょの景色みれてうれしいです
26:18 素直に押切乗り換えのが橘団地より本数多いし速かったかも。
押切の周り暇潰せるとこそんなにないけど。
五反田⇒川崎の東急バス、元地元の多摩川大橋バス停からよく乗ってました。
西○寺さんは見てはいけない動画
そうだね、
路線バス乗り継ぎの旅って上手く繋がらない時が見せ場だと思うのですが、そこを怒涛の茶番で乗り切るのは笑いましたｗ
ここから先は更に厳しくなりそうですが楽しみです。
※川崎～横浜の横浜市営バス7系統はこの時以来、まさかの2度目ですね！笑
ua-cam.com/video/m6jallOd61w/v-deo.html
ローカル路線バス乗継の旅の第1弾「横浜～京都」では、3泊4日で、最終日は滋賀県までだったから、それと、その後のダイヤ改正などを鑑みたら、プラス2日くらいでしょうね。