Aah wat leuk! Veel succes met klussen! Op onze website staat een gratis stappenplan voor het ombouwen van een bus naar camper👌 Deze kan vast van pas komen 😀
Another awesome vid, guys! Gotta say I love how serious and committed Bianca looks! It's a bit different to the overexcited version I am more familiar with!)) And Bas, you're absolutely killing it, man. So detailed and informative! It's like you guys are building your 73rd van, not just the second one!))
Goed dat je wat aan de schuifdeur doet. Nog beter is om tussen de rail en de platen van de bus een strook binnenband van een fiets of iets anders maakt. Doordat de rail altijd iets in beweging is door het openen en sluiten ontstaat de roest. De enige manier om dat te voorkomen is om de wrijving vd rail door te geven op een materiaal wat het kan hebben.
Aah erg slim! De rubberen ringen die ik nu vervangen heb waren helemaal op. De nieuwe zijn ook wat dikker. Dus denk dat die ook wel wat meer trilling/beweging van de rails opvangen. Maar misschien dat ik nog zoiets met een binnenband ga doen. 👌
Hoi, ik blijf maar kijken naar jullie video's om inspiratie op te doen. Ik start straks met mijn eerste ombouw, dus super spannend! Ik heb een (misschien raar) vraagje. Mijn camionette was van een timmerman, en ik merk dat er overal nogal veel vuiligheid te vinden is, ook in de gaten in de zijwanden tegen de vloer. Hoe kuisen jullie dit? En wassen/stomen jullie alles eerst eens vooral jullie de vloer leggen en de isolatie ertegen plakt? Alvast bedankt en goed bezig!!
Super! Jazeker, alles wordt gewassen en gereinigd voordat er iets van isolatie gebeurd! Lees anders ook even dit blog: vrolijkopreis.nl/camper-isoleren-isolatiemateriaal/
Leuke videos! inspiratie en erg duidelijk. Je wilde in 3 maanden het project doen, hoeveel uur per week werken jullie er aan of willen jullie er aan werken?
Hoi Arend, gewoon bij de toolstation gekocht. Moest gelijk een heel doosje vol kopen. Weet niet meer precies welke, maar als je zoekt op rubberen ring, vind je ze vast.
Hoi Dacky, thanks. 4 pakken armaflex van 19mm (6m2 per pak) en 2 pakken ontdreuning. Armaflex hadden we een half pak over en ontdreuning ging precies op.
Hi Bas en Bianca, toffe video! Wij zijn zelf ook een Fiat Ducato aan het ombouwen. We zijn nu bij het deel waar we de roest achter de rails van de schuifdeur hebben verwijderd. Bij ons zijn die rubbers ook aardig aan vervanging toe. Welke rubbertjes hebben jullie gebruikt? Ik kan de oorspronkelijke niet vinden, misschien doe ik er dan maar praxis rubbertjes tussen of heb jij ergens de oorspronkelijke gevonden? Let me know, je video's en reacties worden gewaardeerd!
super leuk, ziet er mooi uit! in jullie stappenplan zag ik ook nog schapenwol in het lijstje staan, gaan jullie dat in deze bus later ook nog toevoegen, of doen jullie dat bij deze bus niet meer ivm t vocht? Wij hebben zelf net de beerput van online fora over schapenwol versus armaflex opengetrokken (pfff!, lastig hoor al die verschillende experts ;) )
Hoi Marije, Ja het blijft lastig al die verschillende experts. Ja de eeuwige discussie, wel of geen schapenwol. Iedereen denkt daar wat anders over. Met armaflex zit je sowieso goed. Het belangrijkste is dat je zoveel mogelijk koudebruggen tegengaat. Goede ventilatie aanlegt, dus twee (dak)ramen die tegenover elkaar open kunnen blijven. Het liefst 1 met ventilator. Wij gebruiken in deze bus armaflex en geen schapenwol, wat ik hierboven al zei, we hebben goede ventilatie, daarbij komt er ook een dieselkachel die de boel lekker kan verwarmen. Het isoleren en ventileren van de bus is belangrijk vooral om condensvorming tegen te gaan. Zo voorkom je roest en gaat de bus langer mee. Hele dikke isolatie aanleggen om zo de bus koel of warm te houden vind ik een beetje overrated. Ook vanwege de enkelglas ruiten. Je kunt beter goed ventileren (om koel te houden) en een dieselkachel gebruiken ( om de bus lekker warm te houden). In onze andere bus hebben we schapenwol. Sommige zeggen dat dit water vast houdt en dat klopt. Maar alleen in bepaalde omstandigheden. Waar wij schapenwol hebben toegepast hebben we ook ventilatie gaten in de muur. Toen ik een keer de muur heb weggehaald en het schapenwol voelde was het superdroog. Hopelijk heb je hier iets aan.
fijn om te weten, thanks! ik denk dat wij ook alleen voor armaflex gaan, zolang we niet mee in de winter naar de poolcirkel gaan, moet het goed komen ;) veel succes met het verder klussen, het is ontzettend leuk om te zien hoe jullie het aanpakken!
Ik vraag me echt af hoeveel nut de ontdreuningsplaten hebben als je naderhand de bus helemaal inpakt met armaflex? Armaflex heeft toch ook best wel wat massa? Zeker als je de hele bus ingepakt hebt.
Hi Bas en Bianca, Ik volg jullie video’s wekelijks. Lekker bezig. Zelf sta ik nog aan de start van het ombouwen van een Ducato. Ik heb een vraag over een keuze die je jullie lijken gemaakt te hebben. Jullie isoleren de spanten niet, of gaan jullie dit nog doen? Zo ja, waarom deze keuze? Groet, Max
De spanten worden zeker ook nog geïsoleerd. Zoveel mogelijk koudebruggen moeten geisoleerd/gestopt worden. Metaal is een goede thermische geleider. Sommige spanten hebben we nog even overgeslagen omdat er nog wat tegenaan of op geschroefd moet worden. Uiteindelijk blijft het wel zo dat je een bus nooit perfect kunt isoleren. Je hebt enkel glas dus dat werkt al niet mee. Wij proberen zoveel mogelijk koudebruggen te isoleren, maar ik maak me niet druk als sommige stukken net niet lukken. Goede ventilatie door de maxxfan en het tweede dakluik en een dieselheater zorgen er voor dat de bus aangenaam is om in te leven zometeen. uhmm kun je je daar in vinden? groetjes Bas
Leuke video! Ik ben ook bezig met het isoleren van mijn Peugeot Boxer L3H2 op dit moment. Ik zie dat jullie de 2 achterste verticale spanten eruit hebben gehaald, ik overweeg om dit ook te doen om het bed wat langer te kunnen maken. Merken jullie met rijden dat de onderliggende plaat daardoor meer gaat trillen? Of is het nog steeds redelijk stevig en is er weinig van te merken?
Hoi Koen, ja dat klopt die hebben we eruit gehaald. Sinds toen nog niet gereden met de wagen. Dus dat zou ik niet kunnen zeggen. We hebben de wanden ook geisoleerd met ontdreuningsplaten dus dat moet trillingen ook tegengaan. Daarbij heb ik de spanten vervangen met houten latjes. Om ze de bolling van de plaat te behouden en trillingen tegen te gaan. Achteraf betekende dit een winst van 1 cm aan beide kanten. Ik zou dus bij een volgende bus de spanten lekker laten zitten en direct daartegen een plaat vastzetten, zodat je nog steeds een bed in de breedte kunt plaatsen die lang is. Wij komen nu op een bedbreedte van 193 cm volgens mij.
Hey Bas en Bianca , Lekker bezig hoor , erg leuk om te zien allemaal. Ik heb een vraag met betrekking tot de isolatie die jullie gebruiken , welke dikte gebruiken jullie? Zelf gaan we momenteel onze crafter ombouwen en dachten zelf de 19mm dikke te gaan gebruiken maar weet niet of dit echt nodig zal zijn. Ook ben ik erg benieuwd naar waar jullie de gebruikte materialen vandaan hebben , zelf zit ik op amazon te kijken maar misschien hebben jullie een beter idee ;-) Ik hoor graag van jullie. Ga vooral zo door , erg leuk om te zien! Grtzz Ben
Hoi Ben! In de beschrijving onder de video vind je onze gebruikte materialen. Ook vind je daar een blog van ons waarin we alles nog even netjes opgesomd hebben. Wij hebben 19mm dikte ook gebruikt. Die heeft een prima isolatiewaarde en is prima bewerkbaar. Dikkere maten zijn wat moeilijker in bochten. Amazon is wat mij betreft de beste en goedkoopste leverancier voor Armaflex. Eigenlijk bestellen wij heel veel daar. Ook andere materialen. Als je de links gebruikt van onze video of blog dan support je ons ook nog een beetje. Wij ontvangen een kleine commissie daarvoor. Zonder enige extra kosten voor jou. Zo kunnen wij de informatie blijven delen :) Heel veel klusplezier en schroom je vooral niet als je meer vragen hebt. Groetjes
Deze week zelf bezig met verbouwen met me bus, dus de video komt precies op tijd!
Aah wat leuk! Veel succes met klussen! Op onze website staat een gratis stappenplan voor het ombouwen van een bus naar camper👌 Deze kan vast van pas komen 😀
Jullie busje wordt steeds mooier! Succes en op naar de volgende aflevering :)
Thanks Jeroen! Ja wordt top! :)
Another awesome vid, guys! Gotta say I love how serious and committed Bianca looks! It's a bit different to the overexcited version I am more familiar with!)) And Bas, you're absolutely killing it, man. So detailed and informative! It's like you guys are building your 73rd van, not just the second one!))
Thanks Gleb! Yep she wants to do everything perfect. 👌 Never held a hammer in her hand before until a year ago.
@@basbianca.vrolijkopreis Ahahhahah! Not bad at all then... not bad at all!)
Goed dat je wat aan de schuifdeur doet. Nog beter is om tussen de rail en de platen van de bus een strook binnenband van een fiets of iets anders maakt. Doordat de rail altijd iets in beweging is door het openen en sluiten ontstaat de roest. De enige manier om dat te voorkomen is om de wrijving vd rail door te geven op een materiaal wat het kan hebben.
Aah erg slim! De rubberen ringen die ik nu vervangen heb waren helemaal op. De nieuwe zijn ook wat dikker. Dus denk dat die ook wel wat meer trilling/beweging van de rails opvangen. Maar misschien dat ik nog zoiets met een binnenband ga doen. 👌
Hoi, ik blijf maar kijken naar jullie video's om inspiratie op te doen. Ik start straks met mijn eerste ombouw, dus super spannend! Ik heb een (misschien raar) vraagje. Mijn camionette was van een timmerman, en ik merk dat er overal nogal veel vuiligheid te vinden is, ook in de gaten in de zijwanden tegen de vloer. Hoe kuisen jullie dit? En wassen/stomen jullie alles eerst eens vooral jullie de vloer leggen en de isolatie ertegen plakt? Alvast bedankt en goed bezig!!
Super! Jazeker, alles wordt gewassen en gereinigd voordat er iets van isolatie gebeurd!
Lees anders ook even dit blog: vrolijkopreis.nl/camper-isoleren-isolatiemateriaal/
Leuke videos! inspiratie en erg duidelijk. Je wilde in 3 maanden het project doen, hoeveel uur per week werken jullie er aan of willen jullie er aan werken?
Hoi T H. Ja die 3 maanden is inmiddels een schatting van 4,5 geworden. We werken er gemiddeld zo'n 3 dagen per week aan met zijn tweeën.
Welke rubbers hebben jullie gebruikt bij de schuifdeur. Waar hebben jullie die gekocht? Moet die van mij ook nog loshalen.
Hoi Arend, gewoon bij de toolstation gekocht. Moest gelijk een heel doosje vol kopen. Weet niet meer precies welke, maar als je zoekt op rubberen ring, vind je ze vast.
Leuk! Thanks voor de video 🙏 Hoe veel m2 hebben jullie gebruikt aan isolatie en ontdreuningsplaten? 🙂
Hoi Dacky, thanks. 4 pakken armaflex van 19mm (6m2 per pak) en 2 pakken ontdreuning. Armaflex hadden we een half pak over en ontdreuning ging precies op.
Hi Bas en Bianca, toffe video! Wij zijn zelf ook een Fiat Ducato aan het ombouwen. We zijn nu bij het deel waar we de roest achter de rails van de schuifdeur hebben verwijderd. Bij ons zijn die rubbers ook aardig aan vervanging toe. Welke rubbertjes hebben jullie gebruikt? Ik kan de oorspronkelijke niet vinden, misschien doe ik er dan maar praxis rubbertjes tussen of heb jij ergens de oorspronkelijke gevonden? Let me know, je video's en reacties worden gewaardeerd!
Hi Nick! Leuk dat je wat aan de video’s hebt. De oorspronkelijke niet gevonden. Ik heb rubbertjes bij de toolstation gekocht die waren prima. 👌
super leuk, ziet er mooi uit! in jullie stappenplan zag ik ook nog schapenwol in het lijstje staan, gaan jullie dat in deze bus later ook nog toevoegen, of doen jullie dat bij deze bus niet meer ivm t vocht?
Wij hebben zelf net de beerput van online fora over schapenwol versus armaflex opengetrokken (pfff!, lastig hoor al die verschillende experts ;) )
Hoi Marije, Ja het blijft lastig al die verschillende experts.
Ja de eeuwige discussie, wel of geen schapenwol. Iedereen denkt daar wat anders over. Met armaflex zit je sowieso goed. Het belangrijkste is dat je zoveel mogelijk koudebruggen tegengaat. Goede ventilatie aanlegt, dus twee (dak)ramen die tegenover elkaar open kunnen blijven. Het liefst 1 met ventilator.
Wij gebruiken in deze bus armaflex en geen schapenwol, wat ik hierboven al zei, we hebben goede ventilatie, daarbij komt er ook een dieselkachel die de boel lekker kan verwarmen. Het isoleren en ventileren van de bus is belangrijk vooral om condensvorming tegen te gaan. Zo voorkom je roest en gaat de bus langer mee. Hele dikke isolatie aanleggen om zo de bus koel of warm te houden vind ik een beetje overrated. Ook vanwege de enkelglas ruiten. Je kunt beter goed ventileren (om koel te houden) en een dieselkachel gebruiken ( om de bus lekker warm te houden).
In onze andere bus hebben we schapenwol. Sommige zeggen dat dit water vast houdt en dat klopt. Maar alleen in bepaalde omstandigheden. Waar wij schapenwol hebben toegepast hebben we ook ventilatie gaten in de muur. Toen ik een keer de muur heb weggehaald en het schapenwol voelde was het superdroog.
Hopelijk heb je hier iets aan.
fijn om te weten, thanks!
ik denk dat wij ook alleen voor armaflex gaan, zolang we niet mee in de winter naar de poolcirkel gaan, moet het goed komen ;)
veel succes met het verder klussen, het is ontzettend leuk om te zien hoe jullie het aanpakken!
Ik vraag me echt af hoeveel nut de ontdreuningsplaten hebben als je naderhand de bus helemaal inpakt met armaflex? Armaflex heeft toch ook best wel wat massa? Zeker als je de hele bus ingepakt hebt.
Hi Bas en Bianca,
Ik volg jullie video’s wekelijks. Lekker bezig. Zelf sta ik nog aan de start van het ombouwen van een Ducato. Ik heb een vraag over een keuze die je jullie lijken gemaakt te hebben. Jullie isoleren de spanten niet, of gaan jullie dit nog doen? Zo ja, waarom deze keuze? Groet, Max
De spanten worden zeker ook nog geïsoleerd. Zoveel mogelijk koudebruggen moeten geisoleerd/gestopt worden. Metaal is een goede thermische geleider. Sommige spanten hebben we nog even overgeslagen omdat er nog wat tegenaan of op geschroefd moet worden. Uiteindelijk blijft het wel zo dat je een bus nooit perfect kunt isoleren. Je hebt enkel glas dus dat werkt al niet mee. Wij proberen zoveel mogelijk koudebruggen te isoleren, maar ik maak me niet druk als sommige stukken net niet lukken. Goede ventilatie door de maxxfan en het tweede dakluik en een dieselheater zorgen er voor dat de bus aangenaam is om in te leven zometeen. uhmm kun je je daar in vinden? groetjes Bas
Waarmee wordt het metaal ontvet?
Dat kan ik niet terug vinden ( of kijk en luister ik daar overheen?)
Isopropyl of gewoon een ontvetter die je koopt bij de bouwmarkt
9:38 !!! You goddamn right is lekker!)))
Hahaha😃
Leuke video! Ik ben ook bezig met het isoleren van mijn Peugeot Boxer L3H2 op dit moment. Ik zie dat jullie de 2 achterste verticale spanten eruit hebben gehaald, ik overweeg om dit ook te doen om het bed wat langer te kunnen maken. Merken jullie met rijden dat de onderliggende plaat daardoor meer gaat trillen? Of is het nog steeds redelijk stevig en is er weinig van te merken?
Hoi Koen, ja dat klopt die hebben we eruit gehaald. Sinds toen nog niet gereden met de wagen. Dus dat zou ik niet kunnen zeggen.
We hebben de wanden ook geisoleerd met ontdreuningsplaten dus dat moet trillingen ook tegengaan. Daarbij heb ik de spanten vervangen met houten latjes. Om ze de bolling van de plaat te behouden en trillingen tegen te gaan.
Achteraf betekende dit een winst van 1 cm aan beide kanten. Ik zou dus bij een volgende bus de spanten lekker laten zitten en direct daartegen een plaat vastzetten, zodat je nog steeds een bed in de breedte kunt plaatsen die lang is.
Wij komen nu op een bedbreedte van 193 cm volgens mij.
Hey Bas en Bianca ,
Lekker bezig hoor , erg leuk om te zien allemaal.
Ik heb een vraag met betrekking tot de isolatie die jullie gebruiken , welke dikte gebruiken jullie?
Zelf gaan we momenteel onze crafter ombouwen en dachten zelf de 19mm dikke te gaan gebruiken maar weet niet of dit echt nodig zal zijn.
Ook ben ik erg benieuwd naar waar jullie de gebruikte materialen vandaan hebben , zelf zit ik op amazon te kijken maar misschien hebben jullie een beter idee ;-)
Ik hoor graag van jullie.
Ga vooral zo door , erg leuk om te zien!
Grtzz Ben
Hoi Ben! In de beschrijving onder de video vind je onze gebruikte materialen. Ook vind je daar een blog van ons waarin we alles nog even netjes opgesomd hebben.
Wij hebben 19mm dikte ook gebruikt. Die heeft een prima isolatiewaarde en is prima bewerkbaar. Dikkere maten zijn wat moeilijker in bochten.
Amazon is wat mij betreft de beste en goedkoopste leverancier voor Armaflex. Eigenlijk bestellen wij heel veel daar. Ook andere materialen. Als je de links gebruikt van onze video of blog dan support je ons ook nog een beetje. Wij ontvangen een kleine commissie daarvoor. Zonder enige extra kosten voor jou. Zo kunnen wij de informatie blijven delen :)
Heel veel klusplezier en schroom je vooral niet als je meer vragen hebt.
Groetjes