@@pmaksim1980 ну не знаю в -25 точно заводил при мне , парень сестры у него 7 рка была. Мы потом ещё километров 10 ехали как на танке . Лобовое только маленькое окошечко отогрелось😂
Как владелец ВАЗ 2107 хочу сказать, что она заводилась у меня в -20 с пол оборота. Просто за машиной нужно маломальски ухаживать и обслуживать. А если забить то она и в +40 не заведется.
в-37 заводил,7-ку.главное чтобы хоть раз провернулся ,а так это изи, подсос на больше половины,раз 5-7 на газульку жмешь,чтоб ускорительным бенза набрызгать ,жмешь сцепление(зимой прям обязательно) и крутишь ,у меня так с полпинка запускался движок.ты просто не смотришь за ней вот и ходи пешком.
Была семерка вишнёвая, 93 года 1,5 движка, отличный тарантас. Зимой никогда зимней обуви и одежды не носил. Заводился с пол оборота. Через минуту из печки уже теплый воздух дует. Как прогреется Печка вообще огнище. Жаль ни одной фото не осталось моей ласточки....
Ещё вспомнил. За неделю до продажи меня у меня завыла коробка. Я купил бу коробку. Сразу не посмотрел а потом удивился. Привод спидометра отсутствует. Стоит заглушка. Поставил свой, собрал поехал. Машину не узнать вообще. Передачи другие, перед числа вообще не там. Как оказалось это была коробка от нивы. Тачка стала на этой коробке вообще пуля!!!! Эхх, одни воспоминания....
Была "копейка" 21011, 1979 года выпуска, в -33 мороза заводилась без проблем. Подсос вытянул, сцепу отжал и на стартер. Главное было на педаль газа не жать. Сразу зальёт.
Не, не, не, ты чёт легко сдался, настоящий жиговод заведёт и включит вентилятор печки, после чего будет слушать ревущий вентилятор, пока жига не нагреется
была волга 2401 71 год выпуска,неделю стояло на улице как и вся ее жизнь, топливо в нуле, акум труп, давно полумертвым жил, при -27 не открыв даже капот и ничего не подкачав завелась пол в пол оборота и сразуже в путь к заправке метан на одном дыханье за 33 км.
У меня тройка 1973-го года с установленным электронным зажиганием стартует в ЛЮБОЙ (правда для Беларуси) мороз. Просто сначала надо подкачать стекшее за ночь/неделю из магистрали топливо. Причем, стартует практически с пол тыка. Не то, что некоторые иномарки с 8-го раза. Машину надо нормально обслуживать!
У меня Волга 3110 была 97 года карбюраторная, заводилась в любой мороз, максимум что я помню было -35, акум никогда домой не заносил. На этих машинах нельзя просто прийти, сесть и крутить ключом, как же бензонасосом подкачать на всякий случай, газ понажимать, подсос вытянуть.
Карб солекс грамотно отрепетированный,электронное зажигание,отрегулированные клапана и будет тебе счастье.моя жига заводилась в -42.правда печку прихватывало поэтому на работу ездил с открытым окном.это был экстрим.
Когда был подсевший Акум тоже была такая ерунда. Я сливал каждый день воду(ага, я на воде ездил), а утром набирал с крана горячей воды и она с пол пинка заводилась. Если есть гараж, под движок кладут переноску 100w- как будто только заглушил✊💪
Не к сравнению может, но у меня 2141 после полного кап.ремонта и реставрации Мотор родной 1.7, электронное зажигание, дорогие и качественные свечи, мотор полностью обслужен, доработан впуск и выпуск. Машина заводится зимой в минус 15 спокойно, без труда. Все правильно говорят, что не важно какая машина - важен подход и отношение к ней.
Я в машинах не силен, пешком хожу, но помню были лютые морозы, так отец просыпался пораньше, выходил во двор нашего частного дома и ставил обогреватель под моторный отсек походу, он там грел и потом все заводилось легко))
Ахуеть, дверной замок открылся с пол федора, я как то зимой любился любился с ними, потом поехал сигналку поставил, у меня было 2 жиги 05 и 06, 05 была на пятерошном моторе (с ремнем ГРМ вместо цепи) так вот она в любой мороз только пальцы на ключ положи заводилась
![Почему Windows 11 Г@ВHO? Рассказываю и показываю [Виндоус11 треш обзор]](http://i.ytimg.com/vi/lst750B8miU/mqdefault.jpg)
Бенз не подкачал, подсос не вытянул, сцепление не вижал, не открыл копот и необошол машину семь раз с задумчивым лицом. Дилетант в общем 🤣
С аккумом в одной кровати не спал
пыль на панели не протирал, по колесам не стучал
Двигатель не погладил,в воздушный фильтр не по дул,фару не протер,сплошные НЕ одним словом😁😉🤭
Вот сразу видно что человек шарит)
Копоть.
Сколько было Жигулей даже в -30 заводилась!!!
На подсосе
@@pmaksim1980 ну не знаю в -25 точно заводил при мне , парень сестры у него 7 рка была. Мы потом ещё километров 10 ехали как на танке . Лобовое только маленькое окошечко отогрелось😂
Очень много зависит от масла и силы аккума.
А нахуй ты ее закрываешь ??? Такое гавно воруют ???
В -28 точно заводил
Жил на севере, была шестёрка, заводилась и в -52°, потом выходил сосед и заводили его volvo с верёвки!
На крайняк чуток трамблёр пораньше угол поставить, а так карбер проще простого запустить в такой мороз
Главное содержать всё в надлежащем состоянии ✌️👍👍👍
Тоже семён был, каждую осень заезжал у знакомого карбюратор и зажигание регулировка, чистил зато потом всю зиму проблем не знал
Это, что за масло было залито, чтобы позволило провернуть в -52, без разогрева до приемлимой температуры? Сказочник.
Как с языка снял
Проблема ясна. Нужно заменить прокладку между рулём и сидением
Ну и аккумулятор
Себе замени
@@user-ek4vm9bh5k ой блять обиделась она.
@@andrewchibashov8137 жена походу прокладки, я москвич комби в -20 заводил без проблем.
Хз когда всегда по газу очень часто ебашу ногой и заводится ))
Дело было не в бобине!))))
Как владелец ВАЗ 2107 хочу сказать, что она заводилась у меня в -20 с пол оборота.
Просто за машиной нужно маломальски ухаживать и обслуживать. А если забить то она и в +40 не заведется.
в-37 заводил,7-ку.главное чтобы хоть раз провернулся ,а так это изи, подсос на больше половины,раз 5-7 на газульку жмешь,чтоб ускорительным бенза набрызгать ,жмешь сцепление(зимой прям обязательно) и крутишь ,у меня так с полпинка запускался движок.ты просто не смотришь за ней вот и ходи пешком.
До сих пор семера, имееноо так все так как ты ооворишь и делаю. Только еще электро бендо насос стоит. С пол пина заводиться.
Ну а че согласен..
Ещё можно и у фильтра подкачать. Ну так, за одно.
Пятёрка карбюраторная в минус 40 без проблем заводилась
Не кто не знает то что сразу ехать когда завел плохо..
Дело было не в бабине)) были жиги, только теплые воспоминания, были конечно моменты ломались, но и ремонтировались в "поле на коленке"
Всегда говорю "ремонтируется молотком"))
Вот чему чему но на что ваз зимой плохо запускается не надо жаловаться. Надо обслужить машину как надо свечи, зажигания, акб
На моих глазах дед запускал двигатель древней шестеры в -30 с пол оборота,так что да вы правы
Таки да, моя 2121 возила меня работать и в -45. Если автомобиль старый это не значит что ему будет не вкусно синтетическое масло.
@@fazitron Как к автомобилю относишься так и он к тебе
Да если даже не запускается то бустер купил и все.
@Винилов Флизелин У меня карбюраторная была норм вообще проблем не было в морозы .хороший аккумулятор свечи масло и огонь 🔥
ЧАЙНИК !!!
у меня шоха запускалась всегда .
А жил я в Тюменской обл . г Ишим
Не ну так нельзя, он даже насос не попробовал подёргать!!!
Всегда с пол оборота заводится в любой холод(ваз 2108 карб)
Скажи спасибо, что дверь открыть смог. Обычно приходилось ключ зажигалкой греть.
Была семерка вишнёвая, 93 года 1,5 движка, отличный тарантас. Зимой никогда зимней обуви и одежды не носил. Заводился с пол оборота. Через минуту из печки уже теплый воздух дует. Как прогреется Печка вообще огнище. Жаль ни одной фото не осталось моей ласточки....
Ещё вспомнил. За неделю до продажи меня у меня завыла коробка. Я купил бу коробку. Сразу не посмотрел а потом удивился. Привод спидометра отсутствует. Стоит заглушка. Поставил свой, собрал поехал. Машину не узнать вообще. Передачи другие, перед числа вообще не там. Как оказалось это была коробка от нивы. Тачка стала на этой коробке вообще пуля!!!! Эхх, одни воспоминания....
Была "копейка" 21011, 1979 года выпуска, в -33 мороза заводилась без проблем. Подсос вытянул, сцепу отжал и на стартер. Главное было на педаль газа не жать. Сразу зальёт.
Свечи, масло, генератор и стартёр!!! И любая заведется
Слааабак, я б так быстро не сдался.!!
Когда ты водятел,если всё отрепетировать с пол тычка в любой мороз запускается
Никогда таких проблем не испытывал.
В -36 я заводил свою копейку 1972г. За машиной надо следить😉
Я живу в забайкалье. Владею копейкой 84 года. Запускается в минус35. Только нужно сцепление акуратно выжать и агонь.
Бля ,ну это же прикол .Чувство юмора это пиздатая штука 😂
У меня жиги все заводились )
У меня заводится с пол оборота)) даже в минус
Молодость вспомнил ... Ностальгия ....
Продай машину, другим знающим в это толк! А то так и будешь каждое утро выходить с надеждой её завести! 😉
Ну не знаю жига гоняла 180-200км/ч
@@kir1t091 на сток моторе?
Он рофлит
@@kir1t091 до первого столба
Прослезился!Воспоминания нахлынули...
Блин, мое уважение. Жига ни разу не заколхожена, да ещё и в норм состоянии
Морозы были инжекторная 14 ка подвела, а Нива 82 г.в. карбюраторная, с третьей прокрутки запустилась
У меня тоже 2131 карб в Вологде тоже на морозы пох.
@@user-bg3ti5iq6d в вологде че морозы есть. если 25 есть и то хорошо
@@marolago8761 ну сейчас тепло а так и под 40 бывают
@@marolago8761 да и смотря в какой части Вологодской области . А ты незнаешь не говори .
Я всегда до последнего кручу, пока не заведётся)
Мужик: Неповезло. Ладно, завтра точно повезёт!
Что мне нравилось в моей жиге карбюраторной, так это то, что она в любой мороз без проблем заводилась.
У меня была семёрка.
Теплые воспоминания.
Все дёшево,не жалко.
Рабочий ослик.
Хорошо открылась, замок не замерз- на этом плюсы машины закончились 😀
Первым делом после ночи включаю дальний свет, чтобы убедиться, что не увели аккум. Копим на сигналку, парни
Зря снег с ботинок сбил! Вот поэтому и не завелась...☺️☺️
А у меня калина. Заводиться нормально даже в -30 , зато замки замерзают намертво. Выхожу заводить только с термосом)))
Это был не твой день, попробуй завтра 😂😂🤦🤦🤦😅
Жига не завелась - эту фразу я говорил много раз)
Зимой перед запуском двигателя надо включить фары на сек 3,5, чтобы акум возбудился и можно заводить
Жига очень хорошо заводится в любой мороз.
Главное ручку дернуть после того как закрыл😂
Какой хозяин такая и машина. А марка...
Какой хозяин,такая ЖИГА...
Ты Хотя-бы акум посадил для спокойствия 😂😂😂😂
Не завелась , наверное не захотела ...)
Всегда отряхивая ноги так , не зависимо от погоды)
просто херовая прокладка между рулём и сидением
Хз мы вот мерс заводили недавно, два часа пытались не вышло. А сосед вышел и с пол оборота такой жиггуленок завел))
При желании запустить можно выкрутить свечи , почистить и прям в цилиндры топлива подлить
Моя девяточка всегда заводилась без проблем.
Не, не, не, ты чёт легко сдался, настоящий жиговод заведёт и включит вентилятор печки, после чего будет слушать ревущий вентилятор, пока жига не нагреется
Залил свечи и ушёл😅😅😅😅😅😅😅
была волга 2401 71 год выпуска,неделю стояло на улице как и вся ее жизнь, топливо в нуле, акум труп, давно полумертвым жил, при -27 не открыв даже капот и ничего не подкачав завелась пол в пол оборота и сразуже в путь к заправке метан на одном дыханье за 33 км.
Ниразу такого за 5 лет не было, а еще у меня была жига с автозапуском)))
У меня тройка 1973-го года с установленным электронным зажиганием стартует в ЛЮБОЙ (правда для Беларуси) мороз. Просто сначала надо подкачать стекшее за ночь/неделю из магистрали топливо. Причем, стартует практически с пол тыка. Не то, что некоторые иномарки с 8-го раза. Машину надо нормально обслуживать!
У меня Волга 3110 была 97 года карбюраторная, заводилась в любой мороз, максимум что я помню было -35, акум никогда домой не заносил. На этих машинах нельзя просто прийти, сесть и крутить ключом, как же бензонасосом подкачать на всякий случай, газ понажимать, подсос вытянуть.
Когда у тебя Ока, ты даже не пытаешься, а просто идёшь пешим
Правильное решение, красавчик
Обычно сутра замок двери сначала отогревают😅
Нормальные владельцы аккумулятор домой заносили). Масло хорошее заливать. Кто-то уже тогда webasto ставил.
Да жига лучше любой иномарки зимой заводится.
У меня жига 2104 заводится в любой мороз. Автор видео это походу у тебя проблемы а не у жиги.
😂да ладно ,моя семёрка в -40 заводится без проблем,ещё соседям импортным помогаем на буксир))ухаживать надо вовремя и все
Большинство водителей с этого начинали.
Клаасс
Вот это биты!
Сделайте из этого трек!😀
Не знаю в любой мороз с пол оборота за машиной следить надо и делать самому
21 век, люди уже придумали сигналку с авто/дистанционным запуском!)
Жига классика заводится а при любой температуре с пол тычка... А у этого владельца акамулятор ещё при царе куплен скорее всего))
Красавчик😆🤣
Карб солекс грамотно отрепетированный,электронное зажигание,отрегулированные клапана и будет тебе счастье.моя жига заводилась в -42.правда печку прихватывало поэтому на работу ездил с открытым окном.это был экстрим.
Когда был подсевший Акум тоже была такая ерунда.
Я сливал каждый день воду(ага, я на воде ездил), а утром набирал с крана горячей воды и она с пол пинка заводилась.
Если есть гараж, под движок кладут переноску 100w- как будто только заглушил✊💪
Я думал ща он включит зажигание, а там ничего, акум украли)))
Как на Порше слева зажигание)
Не к сравнению может, но у меня 2141 после полного кап.ремонта и реставрации
Мотор родной 1.7, электронное зажигание, дорогие и качественные свечи, мотор полностью обслужен, доработан впуск и выпуск.
Машина заводится зимой в минус 15 спокойно, без труда.
Все правильно говорят, что не важно какая машина - важен подход и отношение к ней.
Правильное решение, лучше пешком, чем на жигуаре
В конце надо было кадр как ты в троллейбусе трясёшься.
Вот вы смеётесь над жигами, я просто успел подготовить жигу к зиме, заводится в -10 с пол тычка, именно когда ночь постоит
Жигулисты обиделись. У всех даже в -100° прекрасно заводится дрыгатель, а этот не смог.
Аккумулятор нужно ночевать домой носить и будет тебе счастье 😆
Я в машинах не силен, пешком хожу, но помню были лютые морозы, так отец просыпался пораньше, выходил во двор нашего частного дома и ставил обогреватель под моторный отсек походу, он там грел и потом все заводилось легко))
Жига это сила👍
)))вспомнил это целый ритуал был 😂😂😂😂
Была девятка и без проблем заводилась. Сейчас пежо дизель и так же до минус 30 заводится. Думаю дело не в машине,а в хозяине.
У соседа жига, и она заводится с первого раза зимой, и очень бодрая
Проблема не в жиге, проблема в хозяин.
У плохого хозяина любая машина плохая....
У меня копейка 74г. С маслом 0/15 в -30С заводилась без подогрева. /Забайкалье/
2-3 раза прогрел бы и завелась как родимая
-30 -40 с первого раза заводили а тут даже снег слетел с неё
Было пять различных моделей Жигулей, всё заводились отлично. Зависит от пользователя!
Это когда у тебя не жига, а не аккумулятор.
Ахуеть, дверной замок открылся с пол федора, я как то зимой любился любился с ними, потом поехал сигналку поставил, у меня было 2 жиги 05 и 06, 05 была на пятерошном моторе (с ремнем ГРМ вместо цепи) так вот она в любой мороз только пальцы на ключ положи заводилась
Братан все зависит только от тебя как ты к ней так она тобой
Всегда заводится моя жига.
Один раз тыркнул и сдался. У меня дважды не завелась за 2 зимы. Дело не в тачке, а в водителе.
У меня жига с пол оборота заводилась в любой мороз
У меня никогда небыло такой проблемы. В любой минут заводился с пол пинка
Я на десятке езжу, сцепление выжимаю, в 40 с пол пинка заводится, а соседи на иномаринах все с открытыми капотами стоят.
Была у меня пятерка, в -38 заводил, и про синтетическое или полусинтетику мой двигатель не знал, минералка от лукойла и вперёд, стартер редукторный.