Fuat beyin farklı iş kollarındaki bilgisi ve takip etmesi beni etkiledi. ülkenin iki kritik markasının yönetimi kendisinde, umarım çok başarılı olurlar, ülkemize değer katmaya devam ederler. yolları açık olsun
Isini cok iyi yapan bir adam. Togg bunyesinde olmasi da tesaduf degil ve buyuk bir kazanim. Yollari acik olsun. Motor isini karada vozen adamdir Tosyali
Togg model cikarmada gec kaliyor. Belki normaldir yeni bir marka olmasindan dolayi ama biraz daha hizli davranmasi lazim. Ozellikle ozel şirketler icin 160 kw ti gecmeyen 4x4 bir B suv a acil ihtiyac var. Yoksa pazari kapatiracaklar.
Elektrikli araclarin gelismesi yayilmasi, ulkemize knowhow ve teknoloji transferi olmasi, altyapilarin kurulmasi icin gelen yatirimlar cok degerli. Gumruk vergisi muafiyeti denilen seyi onemsemeyin. O orani ve vergiyi zaten henuz 1 yil once biz uydurduk. Yarin istersek %200 yaparız fabrika kurmak zorunda kalsinlar diye. Aslinda ondan muaf olanin da reel bir kazancı yok, cebine giren birşey yok.
Teşekkür ederim. Güzel bir yayın oldu. Zira, Tosyalı Holding ülkemiz ve dünya için faydalı ve hayırlı işler yapıyor ve yapacağı gözüküyor. Bu bakımdan, başarılı olmalarını diliyorum.🇹🇷🌙🇹🇷
TOGG daha yeni kurulmuş bir firma, ucuz araba üretmeye üretim kapasiteleri yetmez şu an için. TOGG için 10 sene sonra ancak mümkün olabilecek bir şeyi bugünden talep ediyorsunuz. TOGG en mantıklı şekilde üst seviye ve kaliteli araçları ön plana çıkaracak ki üretim kapasitelerine uygun bir şekilde yollarına devam edip piyasada tutunabilsinler. TOGG eğer büyük hatalar yapmaz ise, 10 sene sonra maliyetlerini düşürmüş, üretim kapasitesini artırmış bir şekilde ürün yelpazesini oldukça genişletmiş olacaktır.
Başlıktaki analizi doğru bulmuyorum. BYD gibi 140 bin üretim kapasitesiyle gelen bir firma 250 bin yaparsa üretimini heralde etkiler. Hatta rekabete girerse etkiler mi görebilme şansımız olur.. Bu sözü; bu garantiyi kim verdi. Yap-İşlet- Devretteki projeler gibi bir garanti mi var? Çinde kâr koyulmuş bayi fiyatı 800 bin olan araç Türkiyede 1 milyon300 bin lira; yani ne diyorsunuz. Eğer böyleyse söyleyin. Gelecek planımızı ülkeyi terk ederek kuralım; zira yurt dışındaki pazarlarda herhangi bir garanti olmadığı için orada halkın yararına rekabetten bizde faydalanırız. Ben Toggtan tek birşey bekledim. Kompakt giriş seviyesi mini bir elektrikli zira ben elektrikliyi yalnızca şehir içerisinde kullanacağım. Ama onlar makam aracı yapıp duruyorlar. Özellikle söylüyorum BYD bu segmentten girecek Türkiye pazarına Bizim Toggta hiçbir açıklama yok. BYD fabrikayı açmadan B-segmenti ekonomik hatchbag duyurur ve en kısa sürede üretirdim. Toggda çok büyük bir hata yapıldı; oldukça kolay ve analog sayılabilecek bir araçlardan ; tamamen dijital ve teknoloji içeren bir otomobile geçirdiler insanları ara bir geçiş yaptırılmadı. Hep söylüyorum; kardeşim biz araba sürüyoruz sinema çekmiyoruz aracın ön kokpiti komple ekran bu da maliyeti gereksiz arttırdığı gibi işlemcide inanılmaz yük oluşturur. Ne söylediysek yapmadılar zaten; kimse söylüyorsak. Türkiyede yerli üretim yapan; yerli sermayeye destek olan tüm paydaşlardan Allah razı olsun. Fuat Tosyalı da ne kadar sitem etsekte anlayış göstermesini kendisinden bekliyoruz. Bu noktaya gelip yerli üretim yapacak hâle geldiysek bu çok büyük bir başarıdır. Tebrik ediyorum. Şunu da belirteyim; TV karşısında yaptığı işe hakim ve kendinden emin açıklama yapmak herkesin harcı değildir. İşine dört elle sarılan herkesin yolu açıktır. Şahsen bir çalışanı olsaydım; hem gurur duyar hemde geleceğime güvenle bakardım.
Bu adamlar o üretim adetlerine 10 senede ancak ulaşırlar. BYD ile rekabet etme gibi bir dertleri bulunmuyor zaten. TOGG'un hedefi üst klasman kaliteli araç üretmek, BYD gibi sürümden kazanmaya çalışmak değil. Mercedes'in hedefi nasıl ki Fiat ile rekabet etmek değil ise bu da öyle.
Byd o arabalarin hemen hemen hepsini avrupa’ya gondermek istiyor. Amaci gumruk birliginden yararlanmak. Turkiye’de araclar cok pahali oldugu icin Byd çin’den gumruk vergisiyle bile gonderip kar edebilirdi ana amac hicbir zaman biz olmadik. Fabrikanin uretim kapatesinin cogu avrupa’ya ihracata kayar.
Android'le bunun ne alakası var? Saçmalamakta üstünüze yok. Apple farklı bir konsept geliştirdi. Nokia yeni konsepte ayak uyduramadı. Şu an ise geleceğin konsepti elektrikli araçlar üzerine kurulu, ve bu adamlar da onu üretiyorlar. Ve de kalite olarak TOGG'un kalitesi BYD'yi katlar düzeyde. Kalite arayan TOGG ve benzeri kalitede araçlara yönelir, salt ucuz araç arayanlar BYD'ye yönelir.
@@spiderhAkp ve saraydaki Yezid’in başlattığı herhangi bir şeyden Türk milletine hayır gelmez göreceksiniz bu togg’da çöp olur yada Türk milletine bir faydası olmayan bir iş olarak kalır
bu projeye başlarda inanan ve çok savunan , çok sevinen biriyim fakat konu şu ki ; vatandaş sizden C segmenti bize ait , herkesin alabileceği , uygun fiyatlı , rusların ladası gibi , korenin hyundai ve kia sı gibi , fransanın renault , citroen , peugeotu , italyanın fiat ı , almanın volkswageni gibi ülkenin adıyla anılacak , markası olacak , ilerde daha da portföyü , modelleri ve segmentleri gelişecek , başlarda iç piyasaya uygun , yaygın servis ve yedek parça ağı olan benzinli ve dizel kaliteli ve basit donanımlı araçlar istedi , siz gittiniz abuk sabuk elektrikli sorunlu pahalı sadece belli zenginliğe ulaşmış yandaşın alabileceği araçlar yaptınız , fabrikaya ona buna harcadığınız milyon dolarlar bilinmiyor ve hepsi halkın cebinden çıkıyor yine ve yine zarar , yük yine vatandaşın cebinden !!
Öyle bir araç üretebiliyorsan buyur kendin üret. O saydığın firmalar da piyasaya ucuz araçlarla girmediler, zamanla üretim maliyetlerini düşürüp daha uygun fiyatlı araçlar üretmeye başladılar. Ucuz araçla girmeye çalışan LADA gibi firmalar da battılar zaten. Bir firmanın üretim adedi zamanla artar. Daha üretim adedin düşük iken ucuz araba üretmeye kalkarsan batarsın. Üretim konusunda zerre bilginiz yok, ama saçmalamakta üstünüze de yok.
@@spiderh her eleştirel yorumun altına sinek gibi türeme, sana ne kardeşim isteyen istediğini savunur. En küçük elestireye cevap ureteceksen senin gibi adamın olduğu ülkeye yatırım yapmam olur biter.
Fuat beyin farklı iş kollarındaki bilgisi ve takip etmesi beni etkiledi. ülkenin iki kritik markasının yönetimi kendisinde, umarım çok başarılı olurlar, ülkemize değer katmaya devam ederler. yolları açık olsun
Fuat bey'in Televizyonunda animasyoncu olarak çalışmıştım Yıllar yıllar önce. Tutkuyla çeliğe aşık olduğunu hatırlıyorum. Hedefleri olan biriydi.
Eyvallah
Çok düzgün, başarılı bir işadamımız, maşaallah.
Isini cok iyi yapan bir adam. Togg bunyesinde olmasi da tesaduf degil ve buyuk bir kazanim. Yollari acik olsun. Motor isini karada vozen adamdir Tosyali
TOGG bünyesinde olması bu adamın değil, önceki yönetimin eseri.
Cok kiymetli bir is insani. Allah saglik sıhhat versin.
Muhabiri tebrik ederim,özellikle savunma sanayinde güzel isabetli sorular sordu..
Togg model cikarmada gec kaliyor. Belki normaldir yeni bir marka olmasindan dolayi ama biraz daha hizli davranmasi lazim. Ozellikle ozel şirketler icin 160 kw ti gecmeyen 4x4 bir B suv a acil ihtiyac var. Yoksa pazari kapatiracaklar.
Elektrikli araclarin gelismesi yayilmasi, ulkemize knowhow ve teknoloji transferi olmasi, altyapilarin kurulmasi icin gelen yatirimlar cok degerli. Gumruk vergisi muafiyeti denilen seyi onemsemeyin. O orani ve vergiyi zaten henuz 1 yil once biz uydurduk. Yarin istersek %200 yaparız fabrika kurmak zorunda kalsinlar diye. Aslinda ondan muaf olanin da reel bir kazancı yok, cebine giren birşey yok.
Teşekkür ederim. Güzel bir yayın oldu. Zira, Tosyalı Holding ülkemiz ve dünya için faydalı ve hayırlı işler yapıyor ve yapacağı gözüküyor.
Bu bakımdan, başarılı olmalarını diliyorum.🇹🇷🌙🇹🇷
Açıl Sezen, konulara çok hakim ve nefis sorular soruyo. Kameraman agabeyimiz de ya sarhoş, yada soğuktan üşüyo xd seviyoruz hepsini
işi bilen patron başka oluyor
Bu videolar neden hep bu kadar uzun, Türk vatandaşın vakti bu kadar değersiz mi?
Uçmayın halka yakın fiyat gerek Milli ise halkın ulaşması gerekiyor,,,Togg a çeşitli modellerle kerkes ama herkes ulaşabilmeli !!!!
Kibirlermeyin!!!
TOGG için B sınıfı bir aracın piyasaya sürülmesi gerekiyor.BYD Dolphin Yerli olursa ,bu segmenti domino edecektir
TOGG daha yeni kurulmuş bir firma, ucuz araba üretmeye üretim kapasiteleri yetmez şu an için. TOGG için 10 sene sonra ancak mümkün olabilecek bir şeyi bugünden talep ediyorsunuz. TOGG en mantıklı şekilde üst seviye ve kaliteli araçları ön plana çıkaracak ki üretim kapasitelerine uygun bir şekilde yollarına devam edip piyasada tutunabilsinler.
TOGG eğer büyük hatalar yapmaz ise, 10 sene sonra maliyetlerini düşürmüş, üretim kapasitesini artırmış bir şekilde ürün yelpazesini oldukça genişletmiş olacaktır.
@@spiderho zamana kadar da Tesla robo taksiyi çıkarıp yaygınlaştırmis olacak zaten. Artık robot taksicileri kalasla kovalayanlari dünyaya izletiriz.
@ Ne taksisi çıkarırsan çıkar, sonuçta elektrikli olacaklar.
isterim ki tosyalı gurubu togg tamamen satın alsın
Kamera yüzüden başım döndü. Neden kamera sabit kalamıyor acaba? Sürekli sallanmak zorunda mı?
Tripod slacak paraları kalmamış 😂
❤❤❤
👏👏👏
Başlıktaki analizi doğru bulmuyorum. BYD gibi 140 bin üretim kapasitesiyle gelen bir firma 250 bin yaparsa üretimini heralde etkiler. Hatta rekabete girerse etkiler mi görebilme şansımız olur..
Bu sözü; bu garantiyi kim verdi. Yap-İşlet- Devretteki projeler gibi bir garanti mi var?
Çinde kâr koyulmuş bayi fiyatı 800 bin olan araç Türkiyede 1 milyon300 bin lira; yani ne diyorsunuz.
Eğer böyleyse söyleyin. Gelecek planımızı ülkeyi terk ederek kuralım; zira yurt dışındaki pazarlarda herhangi bir garanti olmadığı için orada halkın yararına rekabetten bizde faydalanırız.
Ben Toggtan tek birşey bekledim. Kompakt giriş seviyesi mini bir elektrikli zira ben elektrikliyi yalnızca şehir içerisinde kullanacağım. Ama onlar makam aracı yapıp duruyorlar.
Özellikle söylüyorum BYD bu segmentten girecek Türkiye pazarına Bizim Toggta hiçbir açıklama yok. BYD fabrikayı açmadan B-segmenti ekonomik hatchbag duyurur ve en kısa sürede üretirdim.
Toggda çok büyük bir hata yapıldı; oldukça kolay ve analog sayılabilecek bir araçlardan ; tamamen dijital ve teknoloji içeren bir otomobile geçirdiler insanları ara bir geçiş yaptırılmadı. Hep söylüyorum; kardeşim biz araba sürüyoruz sinema çekmiyoruz aracın ön kokpiti komple ekran bu da maliyeti gereksiz arttırdığı gibi işlemcide inanılmaz yük oluşturur.
Ne söylediysek yapmadılar zaten; kimse söylüyorsak.
Türkiyede yerli üretim yapan; yerli sermayeye destek olan tüm paydaşlardan Allah razı olsun. Fuat Tosyalı da ne kadar sitem etsekte anlayış göstermesini kendisinden bekliyoruz. Bu noktaya gelip yerli üretim yapacak hâle geldiysek bu çok büyük bir başarıdır. Tebrik ediyorum.
Şunu da belirteyim; TV karşısında yaptığı işe hakim ve kendinden emin açıklama yapmak herkesin harcı değildir. İşine dört elle sarılan herkesin yolu açıktır. Şahsen bir çalışanı olsaydım; hem gurur duyar hemde geleceğime güvenle bakardım.
Bu adamlar o üretim adetlerine 10 senede ancak ulaşırlar. BYD ile rekabet etme gibi bir dertleri bulunmuyor zaten. TOGG'un hedefi üst klasman kaliteli araç üretmek, BYD gibi sürümden kazanmaya çalışmak değil. Mercedes'in hedefi nasıl ki Fiat ile rekabet etmek değil ise bu da öyle.
Byd o arabalarin hemen hemen hepsini avrupa’ya gondermek istiyor. Amaci gumruk birliginden yararlanmak. Turkiye’de araclar cok pahali oldugu icin Byd çin’den gumruk vergisiyle bile gonderip kar edebilirdi ana amac hicbir zaman biz olmadik. Fabrikanin uretim kapatesinin cogu avrupa’ya ihracata kayar.
Android çıktığında buna uymayan Nokia da böyle batmıştı
Android'le bunun ne alakası var? Saçmalamakta üstünüze yok. Apple farklı bir konsept geliştirdi. Nokia yeni konsepte ayak uyduramadı. Şu an ise geleceğin konsepti elektrikli araçlar üzerine kurulu, ve bu adamlar da onu üretiyorlar. Ve de kalite olarak TOGG'un kalitesi BYD'yi katlar düzeyde. Kalite arayan TOGG ve benzeri kalitede araçlara yönelir, salt ucuz araç arayanlar BYD'ye yönelir.
@@spiderhAkp ve saraydaki Yezid’in başlattığı herhangi bir şeyden Türk milletine hayır gelmez göreceksiniz bu togg’da çöp olur yada Türk milletine bir faydası olmayan bir iş olarak kalır
Tosyali grubunda kac adet Togg var? Merak ettim.
Kameraman sarhos herhalde
bu projeye başlarda inanan ve çok savunan , çok sevinen biriyim fakat konu şu ki ; vatandaş sizden C segmenti bize ait , herkesin alabileceği , uygun fiyatlı , rusların ladası gibi , korenin hyundai ve kia sı gibi , fransanın renault , citroen , peugeotu , italyanın fiat ı , almanın volkswageni gibi ülkenin adıyla anılacak , markası olacak , ilerde daha da portföyü , modelleri ve segmentleri gelişecek , başlarda iç piyasaya uygun , yaygın servis ve yedek parça ağı olan benzinli ve dizel kaliteli ve basit donanımlı araçlar istedi , siz gittiniz abuk sabuk elektrikli sorunlu pahalı sadece belli zenginliğe ulaşmış yandaşın alabileceği araçlar yaptınız , fabrikaya ona buna harcadığınız milyon dolarlar bilinmiyor ve hepsi halkın cebinden çıkıyor yine ve yine zarar , yük yine vatandaşın cebinden !!
Öyle bir araç üretebiliyorsan buyur kendin üret. O saydığın firmalar da piyasaya ucuz araçlarla girmediler, zamanla üretim maliyetlerini düşürüp daha uygun fiyatlı araçlar üretmeye başladılar. Ucuz araçla girmeye çalışan LADA gibi firmalar da battılar zaten. Bir firmanın üretim adedi zamanla artar. Daha üretim adedin düşük iken ucuz araba üretmeye kalkarsan batarsın.
Üretim konusunda zerre bilginiz yok, ama saçmalamakta üstünüze de yok.
@@spiderh her eleştirel yorumun altına sinek gibi türeme, sana ne kardeşim isteyen istediğini savunur. En küçük elestireye cevap ureteceksen senin gibi adamın olduğu ülkeye yatırım yapmam olur biter.
@spiderh ben yandaşmıyım fabrikam mı var araba üreteyim malarki
@@TorukonoSamurai kaâle alma boşver.
Tüm arabaların üretiminde başta hatalar olur çok normaldir bu sektörde
Ne isin oradaki seytanlarin arasinda