Ощущений не каких. Увидел на осмотре надрывы резины, поменял на "хороший аналог", через год (около 10 тыс.км) опять увидел разрывы. А порванная задняя опора нагружает и другие опоры. Поездил так и заметил вибрацию, поэтому поставил заднюю оригинальную "Рено" для двигателя 1,6 (!). И правую опору, но не помню какой фирмы.
@@АлександрБуг-с4щ я замучался немогу найти хруст какойто при повороте именно в право в движениипри полностью вывернутом в право руле отдаёт в руль сильно , у тебя бывало такое ? Сразу скажу это не гранаты
@@simkatv7391а ШРУСы просто смотрели или меняли? Если заменили смазку и/или пыльники, то это не выход - хруст верннётся. "Бюджетный" вариант - поменять местами (правый с левым). Ещё может быть причиной "шейки" стабилизатора - "стаб" находится рядом с рейкой на подрамнике. Может быть причиной подшипник, с противоположной стороны от поворота.
А как узнали? По данным на упаковке она подходит Рено Меган, Клио и т.д. Но про NV не было информации. По внешнему виду похожа на ту, что идёт с завода - видел на Ноте с маленьким пробегом.
Под двигатель обязательно упор или домкрат стсвить?
Нет. Я его ставил когда менял левую опору, ну и решил оставить для подстраховки.
А почему менять решили , какие ощущения появились в эксплуатации авто???
Ощущений не каких. Увидел на осмотре надрывы резины, поменял на "хороший аналог", через год (около 10 тыс.км) опять увидел разрывы. А порванная задняя опора нагружает и другие опоры. Поездил так и заметил вибрацию, поэтому поставил заднюю оригинальную "Рено" для двигателя 1,6 (!). И правую опору, но не помню какой фирмы.
@@АлександрБуг-с4щ ну и как опора от рено ?)
@@АлександрБуг-с4щ я замучался немогу найти хруст какойто при повороте именно в право в движениипри полностью вывернутом в право руле отдаёт в руль сильно , у тебя бывало такое ? Сразу скажу это не гранаты
@@simkatv7391а ШРУСы просто смотрели или меняли? Если заменили смазку и/или пыльники, то это не выход - хруст верннётся. "Бюджетный" вариант - поменять местами (правый с левым). Ещё может быть причиной "шейки" стабилизатора - "стаб" находится рядом с рейкой на подрамнике. Может быть причиной подшипник, с противоположной стороны от поворота.
@@АлександрБуг-с4щ ладн гляну спс
Болты конечно лучше медной смазкой обрабатывать , а так молодец 👍
Спасибо. А что даст медная смазка, нельзя ли заменить её графитовой?
@@АлександрБуг-с4щ да можно и графитовой , ну мы должны идти в ногу с прогрессом 😁🤣
@@ТФЛ этт точно! 😅
@@АлександрБуг-с4щ подскажи воздухам прийдется снимать , чтобы снять левую опору?
@@ТФЛ кажется, нет. Все крепления находится под АКБ.
Ты поставил усиленную с отбойником от nv200 и сам того не заметил
А как узнали? По данным на упаковке она подходит Рено Меган, Клио и т.д. Но про NV не было информации. По внешнему виду похожа на ту, что идёт с завода - видел на Ноте с маленьким пробегом.