Da, mi-aduc aminte de astfel de tramvaie, desi eram foarte copil. Nu sunt din Iasi, dar ele existau in multe orase , la Bucuresti cel putin tramvaiele V56 erau foarte numeroase. Dar...parca nu-l recunosc fara remorca, niciodata nu circula doar vagonul motor- mai era o remorca, ba chiar doua. Pacat ca nu s-au pastrat si astfel de remorci ca sa poata fi restaurate. Oricum, LIKE pentru video!
Am mai spus intr-un video asemanator tramvaiul asta nu a circulat la Iasi.E prea butucanos,patratos .Cele ce au circulat la Iasi aveau geamul mai "evazat" in fata si nici unul nu a avut emblema de ITB in fata.Toate aveau o remorca sau doua exact cum spune si Laszlo
Tramvaiele ITB care au circulat la Iași au fost livrate timp de 10 ani, cu diferite diferențe estetice. De exemplu, primele cinci vagoane livrate de ITB în anul 1959 aveau salonul placat cu lambriu din lemn și scaune cu șipci de lemn, iar celelalte au fost placate cu melamină albă și maro. În ceea ce privește sigla ITB, aceasta era dispusă pe latura frontală a tramvaiului, deasupra farurilor, așa cum se observă și în pozele de arhivă din anii 1960 și 1970. Cu timpul, sigla ITB a fost vopsită în roșu odată cu caroseria și apoi eliminată. Sigla ITB a vagonului 100 a fost reconstruită pe baza descriilor din monografii și a fotografiilor de arhivă. Vagonul 100 a fost restaurat complet în anul 1998 pe baza unui tramvai ITB aflat în stare avansată de degradare. O parte dintre componente au fost reconstruite în timpul restaurării, ca spre exemplu pantograful, care diferă prin formă și proporții față de cel original. Din păcate, la Iași nu a fost păstrată nicio remorcă. Ultimele tramvaie ITB au circulat în Iași în anul 1992, până în 1998 fiind casate toate remorcile și vagoanele motor cu excepția celui restaurat.
Da, mi-aduc aminte de astfel de tramvaie, desi eram foarte copil. Nu sunt din Iasi, dar ele existau in multe orase , la Bucuresti cel putin tramvaiele V56 erau foarte numeroase. Dar...parca nu-l recunosc fara remorca, niciodata nu circula doar vagonul motor- mai era o remorca, ba chiar doua. Pacat ca nu s-au pastrat si astfel de remorci ca sa poata fi restaurate. Oricum, LIKE pentru video!
Am mai spus intr-un video asemanator tramvaiul asta nu a circulat la Iasi.E prea butucanos,patratos .Cele ce au circulat la Iasi aveau geamul mai "evazat" in fata si nici unul nu a avut emblema de ITB in fata.Toate aveau o remorca sau doua exact cum spune si Laszlo
Tramvaiele ITB care au circulat la Iași au fost livrate timp de 10 ani, cu diferite diferențe estetice. De exemplu, primele cinci vagoane livrate de ITB în anul 1959 aveau salonul placat cu lambriu din lemn și scaune cu șipci de lemn, iar celelalte au fost placate cu melamină albă și maro. În ceea ce privește sigla ITB, aceasta era dispusă pe latura frontală a tramvaiului, deasupra farurilor, așa cum se observă și în pozele de arhivă din anii 1960 și 1970. Cu timpul, sigla ITB a fost vopsită în roșu odată cu caroseria și apoi eliminată. Sigla ITB a vagonului 100 a fost reconstruită pe baza descriilor din monografii și a fotografiilor de arhivă. Vagonul 100 a fost restaurat complet în anul 1998 pe baza unui tramvai ITB aflat în stare avansată de degradare. O parte dintre componente au fost reconstruite în timpul restaurării, ca spre exemplu pantograful, care diferă prin formă și proporții față de cel original. Din păcate, la Iași nu a fost păstrată nicio remorcă. Ultimele tramvaie ITB au circulat în Iași în anul 1992, până în 1998 fiind casate toate remorcile și vagoanele motor cu excepția celui restaurat.
N-au cu ce rupe linia de tramvai
parca nu erau destui care sa spuna prostii pe aici.Ai mai venit si tu