Dapat d gnyan naman ...ang hirap nga magreniew tapost ganyan pa d wala na tatagal...nanaman....pahirap lng yan....lalo nanamang dadami ang mga walang licensyang mag dridrive nyan panu panu pag marunung mgdrive walang pagpa licensya...dba sana pag icpan mbuti ..
Magiging specific ang lisensya kung kailangan mo magmaneho ng motor at kotse MT o AT kailangan na dalawa ang training or apply ulit ng restriction, marami na kasing kamote drivers at lumalalang kaso ng aksidente
Tama ka jan...eh un ngang practical exam,hnd nila tlaga binibigay sa mga aplikante...hahanapin lng kung anu dla sasakyan at pag nakita ung sasakyan ng aplikante,pasado na...
Pabilisin nyo muna process ng opisina nyo ang bagal bagal nyo tapos magdadagdag pa kayo ng ganyang pagkakaperahan.bagal ba ng pera dahil 5years na renewal kaya naghahanap nanaman ng pag kakaperahan. Like nyo kung tama
Dapat naman talaga merong restriction code, kaya dumadami ang kamote riders... Makahawak lang lisensiya harurot lang ang alam... Ang pinoy ayaw ng tamang paraan gusto shortcut kaya walang asenso... Pag sa ibang bansa sinusunod ang batas pero sa atin puro reklamo....
Sa japan nga ang mahal ng license tapos pag naaksidente ka revoke ang license mo at mag take ka ulit Anong klaseng reklamo ba to? Andaming namamatay dahil sa mga kamote plus road rage pa
Ok lang naman kahit ilang code payan pakukuha, basta yung bayarin ganun parin. Yung gusto kasi nang LTO damihan ang code tas bawat code mag babayad para marami makorakot. Pabor ako khit lang code payan basta yung bayad mababa lang, pag pinadgdagan yung bayaran alam na.😂
Bago po baguhin ang Lisensya, apply po muna ang LTO ng ISO, or magvisit po kayo sa sa ibang bansa, hal. sa Qatar or UAE, na koy galing doon at nakapagkuha ng lisensya na pagkahirap hirap dahil sa sila member ng ISO
Kahit din naman sa ibang bansa, hiwalay ang restriction/road test at written test ng mga motorcycles. Pero kung ako tatanungin eh mas maganda i prioritize ang points system per violation para umayos yung 99% ng drivers sa pilipinas, like merit system na kung lagi kang nahuhuli eh tataas registration fee mo at discounted kung ok ka na driver. Vulnerable nga lang sa pangongotong kasi madadagdagan bargaining chip ng mga reptiles.
Ay Putragis, hindi p nga nabigay lahat n mga plate numbers antagal na yon, tas mag isip na naman kau ng paraan para dagdag abala, gastos, syempre pati kutong... Haay buhay pinoy talga.
Ang restriction code e restriction based sa laki o bigat at dami ng gulong. Ang non-pro at pro e based kung private o commercial driver ka. Pro as professional kasi yun yung gamit mo sa hanapbuhay, ika nga e yun yung propesyon mo kaya pro ka. Pero iba pa din ang non-pro at pro sa restriction talaga dapat. Pero sana wag damihan at gawing kumplikado. Sana gawin lang nila both manual and automatic na motorcycles o single axle (cars,vans,suv,pick up). Yung pro e para sa commercial use at dun nila dapat damihan ang restriction depende kung ilang axle ang pwede kasi nakakatakot naman na nakapagdrive lang ng jeep as pro e magdrive na din ng 20-wheeler kinabukasan. Sa pro e dapat meron din motorcycles dahil sa angkas at iba pa na hanapbuhay ang motor.
Im not favor sa pamukala ng LTO sa bagong sistema dadami nanaman ang fixers at mga mangongotong na enforcer sa kalsada sobra naman perwisyo yung may matatagal na may lisensya active sa pamamaneho damay na👎👎👎
Ginagawa niyong komplikado ang mga RC codes na ngayong mas lalong gugulo dahil sa inaakala niyong yun ang sagot sa mga sakuna sa mga issue sa motorista at may lisensya. Dapat ayusin nila ang paglalahad ng mga codes kesa baguhin. Siguraduhin na well informed ang mga may lisensya para maayos ang paglakaunawa sa kung ano ang nakalahad sa lisensya.
para hindi confusing, make separate driver license. 1. driver license private or personal, 2. driver license commercial 3.driver license motorcycle or tricycle. para yan clear sa mga enforcer and drivers.
Magaling mang huli machines na madaya lahat ng motor pag nag renewal may binabayaran na insurance tapos ang mga plaka bayad na at ang motor nabulok na hindi parin nagawa simpling istilo wala bang hustisya para diyan
Maryrose Llamera Barangay ID, voters ID, clearance ID, school ID, Driver ID, senior citizens ID etc etc ... susunod na ID.. girls ID , Boys ID .. Gays ID lol 😂
Kahit ano naman gawin ninyong pag babago wala naman din napapala ang sangkatauhan .. imbes na wag baguhin isaayos nalang ang pamamaraan. Sobrang hassle niyan . Hindi naman sa isang pitik lng meron na yung iba. At yung seminar? May masabi lang ? Minsan isipin niyo din ang mga bagay bagay . Sa milyon milyong tao sa bansa na may hawak ng Driver's License e hindi agad agad yan . Lalong maaapektuhan ang hanap buhay o trabaho ng mga tao . Kung kayo ay mag papaseminar eh dapat pang disiplina sa tao at dagdag kaalaman . Hindi yung babaguhin niyo lahat. Myghaadd. May mapag gastusan lang talaga . Wag feeling hindi tayo mayayaman .
kalaunam sa fixer din yan.. d naman problema ung license.. ang kelangan talaga disiplina.. ung mga mareklamo at mga nag roroad rage dapat automatic tangal na license.
Dapat ireform ang buong ahensya ng LTO. Sibakin lahat at baguhin. Palitan ayusin mula sa tuktok hanggang sa ugat. Then mag focus kayo sa mismong office nyo. Kung ano anu nnmn naiisip.nyo na ipagawa. More fees hahah more huli kpg nd nag comply
ang pagkakaalam q s 1- para s motor 2- para s 4wheels hindi tataas s 4500 GW 3- 4500 above gaya ng forward 10wheels at ung 8 nman para s mga heavy equipment like forklift backhoe loader greder creen etc.
Ang bagong lisensya ay halos walang nabago sa luma.ganun parin yun.pero hindi mababagi ng isang lisensya ang isang harabaz sa kalye kung magmaneho,abusao,mga siga sa kalye mga nakainom na nagmamaneho.mga driver na nagkamali na,nakabangga na sya pa matapang..at ano kinalaman ng bagong lisensya sa road safety.
Boss ung safety anjan yan, ung accident nanjan din yan, Anung safety doon dahil di tlga ma iwasan ung aksidente na yan,, Kung iisipin lang dagdag kita yong ginagawa nio, hindi yan safty, Gawin nio siguro sa isang pamilya isa o dalawang 4 wheels lang dapat meron sila panigurado mabawasan ang aksidente at traffic sa daan, Ung iba kahit isang tao lang umaabot ng lima o mahigit pa 4wheels nila
Isa lng ang ibig sabihin yan.. Dagdag gastos sa para sa kukuha at magrenew ng DL. Biro mo kada code na idagdag mo may bayad at road test. Kaya pahirap para sa lahat.
Mkkabuti daw sa mamayan kalokohan pano kung emergency at kung ang sasakyan na available na sa sasakyan hindi sakop ng restriction code tsaka tangalin nyo na ang kategorya ng student non pro at profeessional kasi useless na yn atnonn sense
sana naman bigyan ng pansin ng LTO ang mga gumagamit ng ebike,marami na ngayon gumagamit ng ebike mag kasing laki na ng tricycle dapat may license ang driver Para safety,sana naka rehistro din sa LTO DAHIL DAGDAG DIN SILA PASIKIP SA KALSADA
Mga Sir, sana naman may device kayo pati sa checkpoint na pwedeng iverify yung full info ng driver at kung registered yung motor ng driver. All in na pati registration ng sasakyan or motor na gamit nila para high tech na pati orcr.
14.4 M lang may lisensya? Wow. Kaya dito sa amin kapag may nanghuhuling pulis o LTO parang byernes santo mga kalsada. Takaw disgrasya pa kasi pag may nakitang checkpoint sa unahan sabay U Turn agad.
hahay!!! anu ba itong LTO, pinalito at pinahihirapan nyu lng ang driver's license holder, sabi pa nyu na ipapabilis na yung proseso para hindi na mahirapan ang nag apply, pero anu ginawa nyu ngayun, pinadagdag at pinahirapan nyu pa, hindi pa kayu tapos sa BACKLOG ng mga plate number na hindi pa na release... pag isipan ng mabuti yan, need hearing and debate dapat dyan!!
mag schooling ang lahat ng nakuha ng lisensya para mainprove ang drivers skill ng lahat lalo na public utility driver natin... at yearly lang ang lisensya ng mga propessional driver para mag karoon sila ng evaluation yearly...
ako nung kumuha ako rc 1 at 2 na agad. nag test ako sa parehong restriction at nag test drive din ako sa pareho. (kahit na ba dati hindi pa sikat ang ang mga test) kung gusto mo talaga mag magmaneho gawan mo ng panahon kasi ang pagmamaneho hindi karapatan. pribilehiyo lang ito. ang hirap kasi iniisip ng mga tao karapatan nila ang pagmamaneho.
dto s uae 3 lng lsisnsya automatic,manual at motorcycle... kung lsisnsya pang mtor mtor lng pdi mo idrive pag lsisnsya mo matic matic lng pdi mo idrve.. kung manual dual pdi mo idrve
Tama kasi mga kapitbahay ko nagmomotor mga walang lesensya. Hindi mahulihuli ng LTO kc inaabangan lang nila yung dumadaan sa high way na hahanapan nila ng violation. Pahirap ginagawa legit na driver at dagdag pagkkperahan upgrade sila.
ITS HIGH TIME NA ANG LISENSYA AY PINAKA IMPORTANTENG DOKUMENTO.....PAREHO D2 SA GERMANY.........DAPAT 10 YEARS VALIDITY OR LIFETIME........PAG BAGO PA LANG MERONG 3 YEARS PROBATION.......AT 3 TIMES NA LUMABAG TANGGALAN NG LISENSYA....IT MEANS MAMAHALIN NILA ANG LISENSYA NILA....HINDI PO BA??????
True, like MTPB, insisting that im driving without license while driving an automatic vehicle even if i have a restriction 1 and 2. It was raised after i was flagged at VMapa intersection Area, napaalis lang nung tumawag kami pulis, DAHIL BA lumipat ako linya ng wala pa sa solid line, thanks to the cctv. At babala. HUWAG pupunta sa TENT nila sa parking ng CALTEX, ayaw pa nila magpakita ng ID at pangalan nila, naka jacket, kahit napaka inip.
parang d nag exam yung ininterview , d alam ang ibig sabihin ng professional drivers license , d porket professional kana d kana kukuha ng wala sa restriction mo
Yan talaga ang problema natin. Ang restriction yan eh dahil sa type ng vehicle, hindi dahil professional na ang tao. Assuming kasi pag pro, alam na lahat. Siguro nga, pero batas yan eh at para ma deter talaga yung hindi pa talaga marunong pero bigla nalang mag Drive ng ibang type ng sasakyan. So aksidente. Sa ibang bansa like sa Australia. May license din ako doon at ganitong ganito ang ginagawa nila. Mas sobra pa nga eh.
Another additional requirement when in my home city in Bacolod, they cannot even issue the permanent license ID to applicants. They can only issue ID's to 100 applicants per day. Why dont you fix existing problems first.
Dapat palitan din yung license type from professional/non-professional to [siguro] "occupational/non-occupational" akala kasi nung iba na porke't professional ang lisensya mo ay ibig sabihin 'magaling/literal professional' kang mag drive. Professional license = you use your license as required by your profession or work (eg. PUV drivers, company driver, driving instructor, etc.) Non-professional license = you use your license to drive a private vehicle and not for driving profession.
Dapat libre ang licince.. kahit na kailangang paghirapan at paglaanan ng panahun payag pa ako peru d eh dagdagg gastos sayang oras at sa bandang huli kutong sa daan ...🤣🤣🤣pinas talaga parang ayaw kuna mamuhay sa pinas...daming nag hihirap para mapakain ang mga malalaki ang tyan at mga matatalinung tao..
Sobrang luwag ng batas dito satin sa Pilipinas. Lalo dito sa probinsya me lisensya ka o wala basta marunong ka lang mag drive Go agad. Kapag me nanghuhuli magtatago kapag walang nanghuhuli diretso lang. Isa sa mga problema ng ibang pinoy ay kakulangan ng disiplina. Meron o walang nanghuhuli dapat sumunod tayo sa batas hindi yung susunod lang tayo dahil alam natin me nanghuhuli.
Ok lang yan’ ganyan dito sa Japan’ May mga designated Code ang mga Vehicles at mga Motorsiklo’. Iba iba ang Lesensya ng Motor dito parang katulad dyan ngayon sa Pinas na Bagong Regulation. Sunod nalang tayo mga kababayan para sa ikabubuti natin. Buti nga dyan sa Pinas 1 day lang ang lesensya, dito sa Japan baka abutin ka ng 1 Taon !! Ganyan kahigpit magbigay ang mga Japon kaya ganon din naman kaingat at kadisiplina ng mga Driver dito sa Japan. Pagpalain po tayo ng Diyos mga kababayan! 😉☃️🇯🇵🇵🇭
Dapat talaga!! Andaming namamatay. Kung hindi man papasa ang bagong patakaran, okay siguro magkaroon ng subject na driving and traffic rules and regulations sa senior high. 😄
Like sa mga ayaw
Dagdagkita ng LTO bawat apply 🤪
Dapat d gnyan naman ...ang hirap nga magreniew tapost ganyan pa d wala na tatagal...nanaman....pahirap lng yan....lalo nanamang dadami ang mga walang licensyang mag dridrive nyan panu panu pag marunung mgdrive walang pagpa licensya...dba sana pag icpan mbuti ..
Magiging specific ang lisensya kung kailangan mo magmaneho ng motor at kotse MT o AT kailangan na dalawa ang training or apply ulit ng restriction, marami na kasing kamote drivers at lumalalang kaso ng aksidente
Bulok na sistema ng LTo
pera ang habol yan
"andami ng sasakyan"
"andami ng aksidente"
Andami ng kurakot!
Correction..mas marami ang "KURAKOT"🤣🤣🤣🤣
Kalituhan ang ginagawa ng Lto na sanhi ng pagsasamantala at corruptions
Plaka po muna
3 Years na Motor ko- wala pa Plaka
1-Year na Awto ko- wala pa din Plaka
Haisst
Auto. Haha.
Ben Kenobi Haha
Correction “Awto”
@@hyperx0970 awto. Haha
Awto ko 5 years na wala pang plaka. Consistent. Haha
2015 pa motor ko. Wala pang plaka.
Higpitan ang pagbibigay ng lisensya. Hindi dagdagan ang restrictions.
Dapat may siminar kung kukuha ng license
Alisin ang mga kurakot, nandiyan sa loob ng LTO.
Tama ka jan...eh un ngang practical exam,hnd nila tlaga binibigay sa mga aplikante...hahanapin lng kung anu dla sasakyan at pag nakita ung sasakyan ng aplikante,pasado na...
Like sa mga agree matanggal na ang LTO sa pinas, bulok na sistema talaga dagdag gastos nanaman🙄
Hahahha
agree
Pwede naman ,karamihan sa ibang bansa police station ang nag mamanage kapag vehicle at licensing. Wala silang ibang government agency..
Mahal kasi ng fixer hahaha exam kasi. Eh mas mahal pa gastos sa alak at sigarilyo dyan eh
ilagay si faeldon jan..ng magkabukingan nanaman.hahaha
Pabilisin nyo muna process ng opisina nyo ang bagal bagal nyo tapos magdadagdag pa kayo ng ganyang pagkakaperahan.bagal ba ng pera dahil 5years na renewal kaya naghahanap nanaman ng pag kakaperahan. Like nyo kung tama
dagdag restriction dagdag bayarin nnaman corrupt tlga sa pinas kaya mahirap umunlad sadlife mga noypi
Dapat naman talaga merong restriction code, kaya dumadami ang kamote riders... Makahawak lang lisensiya harurot lang ang alam... Ang pinoy ayaw ng tamang paraan gusto shortcut kaya walang asenso... Pag sa ibang bansa sinusunod ang batas pero sa atin puro reklamo....
Wala sa code code yan nasa disiplina yan.
Sa japan nga ang mahal ng license tapos pag naaksidente ka revoke ang license mo at mag take ka ulit
Anong klaseng reklamo ba to? Andaming namamatay dahil sa mga kamote plus road rage pa
@@everydaydose7779 nag palakad kalang ng license mo eh para saakin d mahal yan d rulad ng japan
Ok lang naman kahit ilang code payan pakukuha, basta yung bayarin ganun parin. Yung gusto kasi nang LTO damihan ang code tas bawat code mag babayad para marami makorakot. Pabor ako khit lang code payan basta yung bayad mababa lang, pag pinadgdagan yung bayaran alam na.😂
Driver lng minsan ang problema hnd ang lisensya! Pag balasubas magmaneho ang driver tlgang lage my aksidente! Gastos lng yan pahirap tlga yan!
Tama sa dami ng driver kahit anong seminar hnd maiiwasan ang disgrasya sa mgaway na driver malaking abala at gastos pa yan
Tama, kng matagal na kumuha ng lisensya, renew lng dapat pero kng sino ung unang kukuha bago lisesya un ang dapat higpitan
Dapat yung mga profesional outomatic n yan pag wlang code 1
Dapat lang kc pag old at profesional kna dapat automatic kna
Lol e yung mga matatagal ngang may hawak ng license kamote pa din kase walang seminar!!
Nako! Babagal na ang proseso. Pagdating pa ng Hapon bigla nalang “wag po kayo makulit, naghahang po ang Computer” 🤣🤣🤣🤣
E hearing muna sa congreso yan para malaman ng taong bayan
Tama, ganito dito sa abroad, lahat ng involve ay dapat me hearing at aggreement para sa lahat ang objective.
plaka kaya unahin nyo,
may problema p kaya s plaka magdadagdag nnmn kau ng pnibgong probelma. panay lng kau umpisa wla kay nttpos n solusyon.
Pahirap sa mahihirap
Dagdag gastos
Palihim na pag nakaw
LAGYAN NYO NA RIN NG LICENSE ANG BICYCLE WHEEL CHAIR PUDHCART TROLLEY LAHAT NG MAY GULONG
Pati maleta lagyan narin nila!
@@awesomeviews5386 HAHAHA
hahahah t@3n@ talaga mga pahirap sa mundo
@@ianalonzo1530 HAHAHAH
Pati laruan na de remote lagyan na rin nila. Hahaha
Bago po baguhin ang Lisensya, apply po muna ang LTO ng ISO, or magvisit po kayo sa sa ibang bansa, hal. sa Qatar or UAE, na koy galing doon at nakapagkuha ng lisensya na pagkahirap hirap dahil sa sila member ng ISO
Dagdag kita nanaman ng LTO darami nman ang mga crocodile nito 😄😄😄
FIXER AND CORRUPT OFFICER JOINED THE GROUP!
Mganda yan, kaso unahin nio muna tapusin ma release lahat plate number ng mga ssakyan
Kahit din naman sa ibang bansa, hiwalay ang restriction/road test at written test ng mga motorcycles. Pero kung ako tatanungin eh mas maganda i prioritize ang points system per violation para umayos yung 99% ng drivers sa pilipinas, like merit system na kung lagi kang nahuhuli eh tataas registration fee mo at discounted kung ok ka na driver. Vulnerable nga lang sa pangongotong kasi madadagdagan bargaining chip ng mga reptiles.
Ay Putragis, hindi p nga nabigay lahat n mga plate numbers antagal na yon, tas mag isip na naman kau ng paraan para dagdag abala, gastos, syempre pati kutong... Haay buhay pinoy talga.
Tama yung Plate number ng motor ko 2015 pa yun until now wala parin !!
oo putragis talaga yan ang tagal ng plate number aabutin pa ata ng isa pang dekada bago ibigay
@@babyviel9393 Tapos ang lakas ng loob nila na gumawa nanaman ng bagong license
Kukuha pa Ng pondo sa mga multa
@@whitegrizzly4285 HAHAHA sabulsa lang naman nila napupunta yung mga multa eh 🤣 pweee
Ang restriction code e restriction based sa laki o bigat at dami ng gulong. Ang non-pro at pro e based kung private o commercial driver ka. Pro as professional kasi yun yung gamit mo sa hanapbuhay, ika nga e yun yung propesyon mo kaya pro ka. Pero iba pa din ang non-pro at pro sa restriction talaga dapat. Pero sana wag damihan at gawing kumplikado. Sana gawin lang nila both manual and automatic na motorcycles o single axle (cars,vans,suv,pick up). Yung pro e para sa commercial use at dun nila dapat damihan ang restriction depende kung ilang axle ang pwede kasi nakakatakot naman na nakapagdrive lang ng jeep as pro e magdrive na din ng 20-wheeler kinabukasan. Sa pro e dapat meron din motorcycles dahil sa angkas at iba pa na hanapbuhay ang motor.
Dagdag "PERA" nanaman 🤔👎
Im not favor sa pamukala ng LTO sa bagong sistema dadami nanaman ang fixers at mga mangongotong na enforcer sa kalsada sobra naman perwisyo yung may matatagal na may lisensya active sa pamamaneho damay na👎👎👎
Ang baguhin nyo ung mga LTO PERSONNEL hind ung license.
Dagdag bayarin na Naman Yan, at pila na Naman Ng mahaba.
👍
Agree.
Ginagawa niyong komplikado ang mga RC codes na ngayong mas lalong gugulo dahil sa inaakala niyong yun ang sagot sa mga sakuna sa mga issue sa motorista at may lisensya.
Dapat ayusin nila ang paglalahad ng mga codes kesa baguhin. Siguraduhin na well informed ang mga may lisensya para maayos ang paglakaunawa sa kung ano ang nakalahad sa lisensya.
Additional bayad nanaman at abala magulo yan sa proseso pagkukuha or renew PERWESYO NANAMAN SA TAO YAN ABALA NG HUSTO
para hindi confusing, make separate driver license. 1. driver license private or personal, 2. driver license commercial 3.driver license motorcycle or tricycle. para yan clear sa mga enforcer and drivers.
Ang dame nyong alam LTO. Corrupt mind
Magaling mang huli machines na madaya lahat ng motor pag nag renewal may binabayaran na insurance tapos ang mga plaka bayad na at ang motor nabulok na hindi parin nagawa simpling istilo wala bang hustisya para diyan
Hindi kelangan ng enhance na lisensya. Ang kelangan ay enhanced drivers.
kaya nga e-enhance ang lisensya para ma enhance din ang drivers..
More discipline!
LTO: Laging Tulisan Office / Laganap ang Tiwaling Office
Negosyo na naman ng LTO
Only in the Philippines
Sure ako dito,,LTO at mga crew more incomes to come....
Ang pagbabago ay dapat tangalin ang corruption sa LTO, ginagawang gatasan ng mga empleyado nyo mga tao.
Bayad sa drive test 200 per motorcycle, tricycle etc., 350 pag 4 wheels. Sa dami nyan. Dami kita LTO.
X 14. Something million
Only in the Philippines 🇵🇭 so many ID .. yun wallet mo walang laman kasi yun pera Wala ka nang mapaglagyan kasi puro ID lol 😆
Hahaha baka wala nang pera dahil sa dami dami na kaylangang id
Maryrose Llamera tama LoL 😂
Totoo naman eh pagnadagdagan yaan panibagong bayad na naman halos lahat nga d2 sa atin lahat ng id binabayaran pati nga ata school id
Maryrose Llamera Barangay ID, voters ID, clearance ID, school ID, Driver ID, senior citizens ID etc etc ... susunod na ID.. girls ID , Boys ID .. Gays ID lol 😂
@@ederbaby2158 meron nga na Bano i.d un bayaw ko eh only for BANO
Kahit ano naman gawin ninyong pag babago wala naman din napapala ang sangkatauhan .. imbes na wag baguhin isaayos nalang ang pamamaraan. Sobrang hassle niyan . Hindi naman sa isang pitik lng meron na yung iba. At yung seminar? May masabi lang ? Minsan isipin niyo din ang mga bagay bagay . Sa milyon milyong tao sa bansa na may hawak ng Driver's License e hindi agad agad yan . Lalong maaapektuhan ang hanap buhay o trabaho ng mga tao . Kung kayo ay mag papaseminar eh dapat pang disiplina sa tao at dagdag kaalaman . Hindi yung babaguhin niyo lahat. Myghaadd. May mapag gastusan lang talaga . Wag feeling hindi tayo mayayaman .
Pera pera na nman, wala na daw sila makutong 😂😂😂LTO attack
kalaunam sa fixer din yan.. d naman problema ung license.. ang kelangan talaga disiplina..
ung mga mareklamo at mga nag roroad rage dapat automatic tangal na license.
Dapat ireform ang buong ahensya ng LTO. Sibakin lahat at baguhin. Palitan ayusin mula sa tuktok hanggang sa ugat. Then mag focus kayo sa mismong office nyo. Kung ano anu nnmn naiisip.nyo na ipagawa. More fees hahah more huli kpg nd nag comply
ang pagkakaalam q s 1- para s motor 2- para s 4wheels hindi tataas s 4500 GW 3- 4500 above gaya ng forward 10wheels at ung 8 nman para s mga heavy equipment like forklift backhoe loader greder creen etc.
Ano pa nga use ng "PROFESIONAL" drivers license Kung gumamit NG motor bike bawal!! Seems it's an stupid perception or ruling!!!!
Ang bagong lisensya ay halos walang nabago sa luma.ganun parin yun.pero hindi mababagi ng isang lisensya ang isang harabaz sa kalye kung magmaneho,abusao,mga siga sa kalye mga nakainom na nagmamaneho.mga driver na nagkamali na,nakabangga na sya pa matapang..at ano kinalaman ng bagong lisensya sa road safety.
Source of corruption yan!
Boss ung safety anjan yan, ung accident nanjan din yan,
Anung safety doon dahil di tlga ma iwasan ung aksidente na yan,,
Kung iisipin lang dagdag kita yong ginagawa nio,
hindi yan safty,
Gawin nio siguro sa isang pamilya isa o dalawang 4 wheels lang dapat meron sila panigurado mabawasan ang aksidente at traffic sa daan,
Ung iba kahit isang tao lang umaabot ng lima o mahigit pa 4wheels nila
D ako sangayon Kasi masdadami pa Ang fixer
ang problema kasi. tinatangkilik ang fixer.
Mismong LTO sa loob may Fixer sila.
No need na po ata yan, kapag madadrive ka ng tricycle, syempre kaya mong magdrive ng singke motor. Thank u
pinahihirapan nyo lang yang mga drivers..
Tama ka po..
True
Isa lng ang ibig sabihin yan.. Dagdag gastos sa para sa kukuha at magrenew ng DL. Biro mo kada code na idagdag mo may bayad at road test. Kaya pahirap para sa lahat.
Mkkabuti daw sa mamayan kalokohan pano kung emergency at kung ang sasakyan na available na sa sasakyan hindi sakop ng restriction code tsaka tangalin nyo na ang kategorya ng student non pro at profeessional kasi useless na yn atnonn sense
GALING BASTA MAY PERA NA PAG USAPAN.. MORE APPLY MORE 👌👌👌
Bayaran mo lng yan makakuha ka agad 😂
sana naman bigyan ng pansin ng LTO ang mga gumagamit ng ebike,marami na ngayon gumagamit ng ebike mag kasing laki na ng tricycle dapat may license ang driver Para safety,sana naka rehistro din sa LTO DAHIL DAGDAG DIN SILA PASIKIP SA KALSADA
I papa seminar mo ang 14million na drivers, wow.
Mga Sir, sana naman may device kayo pati sa checkpoint na pwedeng iverify yung full info ng driver at kung registered yung motor ng driver. All in na pati registration ng sasakyan or motor na gamit nila para high tech na pati orcr.
Pustahan pag wala na si duterte sa pwesto. Mas madaming lagayan magaganap dyan kasi mas pinahirap nila process eh haha
galing tlga ng mga taga LTO oh pag ngrenew hahawakan mo ulit papel license tapos balik balik balik nnmm LTO pra tubusin nnmn bago license .... galing
GONGGONG LTO.. LALONG DADAMI FIXER.
Sana Hanggang 16 Years Makukuha Na Ng License Kasi Marami Na Kasi Mga 16 Years Old Na May Mga Motor Na
"Kase itinatama na natin ang sistema ng pagbibigay ng lisensya" so matagal ng bulok ang sistema nyo ganon? 😂😂😂
Ok sana yan pre kung walang gastos na mangyare papayag ako titiisin ko yan. Kaso gastos na sayang pa oras ..
Nako marami mahihirapan nito
Marami nga s mga s ng huhuli walang alam.. huli ng huli
14.4 M lang may lisensya? Wow. Kaya dito sa amin kapag may nanghuhuling pulis o LTO parang byernes santo mga kalsada. Takaw disgrasya pa kasi pag may nakitang checkpoint sa unahan sabay U Turn agad.
hahay!!! anu ba itong LTO, pinalito at pinahihirapan nyu lng ang driver's license holder, sabi pa nyu na ipapabilis na yung proseso para hindi na mahirapan ang nag apply, pero anu ginawa nyu ngayun, pinadagdag at pinahirapan nyu pa, hindi pa kayu tapos sa BACKLOG ng mga plate number na hindi pa na release... pag isipan ng mabuti yan, need hearing and debate dapat dyan!!
Tama papahirapan nanaman tayo, papadamihin pa, kakukuha kolang R1&2 ako pano yun?
mag schooling ang lahat ng nakuha ng lisensya para mainprove ang drivers skill ng lahat lalo na public utility driver natin...
at yearly lang ang lisensya ng mga propessional driver para mag karoon sila ng evaluation yearly...
SHOUT OUT MUNA DUN SA MOKONG NA KUMINDAT AT 5:28
Gagawa talaga ng paraan para lng makapangutong lang sa taong bayan.
Fixer nga hindi masugpo jan pa mismo main LTO SA EAST AVE.
Pag baba mo palang ng jeep sumasalubong na sila
sana libre hahaha kase sa dami ng restriction na yan daming beses kaming magpapabalik balik at mag babayad.
Enhance driving skills muna.
ako nung kumuha ako rc 1 at 2 na agad. nag test ako sa parehong restriction at nag test drive din ako sa pareho. (kahit na ba dati hindi pa sikat ang ang mga test)
kung gusto mo talaga mag magmaneho gawan mo ng panahon kasi ang pagmamaneho hindi karapatan. pribilehiyo lang ito.
ang hirap kasi iniisip ng mga tao karapatan nila ang pagmamaneho.
Katarantaduhan
Yan dapat tinotukan ang LTO batas na butas
Lalake:Makakabuti s mamamayan
Ako: panu?. halimbawa sinunod naten lahat yan. .hindi n b magkakaroon ng aksidente? parehas din nmn resulta nian eh
dto s uae 3 lng lsisnsya automatic,manual at motorcycle... kung lsisnsya pang mtor mtor lng pdi mo idrive pag lsisnsya mo matic matic lng pdi mo idrve.. kung manual dual pdi mo idrve
14.4 millions
Lisensyadong driver
Mas marami pa yata driver
Na
Walang lisensya...
Tama kasi mga kapitbahay ko nagmomotor mga walang lesensya. Hindi mahulihuli ng LTO kc inaabangan lang nila yung dumadaan sa high way na hahanapan nila ng violation. Pahirap ginagawa legit na driver at dagdag pagkkperahan upgrade sila.
ITS HIGH TIME NA ANG LISENSYA AY PINAKA IMPORTANTENG DOKUMENTO.....PAREHO D2 SA GERMANY.........DAPAT 10 YEARS VALIDITY OR LIFETIME........PAG BAGO PA LANG MERONG 3 YEARS PROBATION.......AT 3 TIMES NA LUMABAG TANGGALAN NG LISENSYA....IT MEANS MAMAHALIN NILA ANG LISENSYA NILA....HINDI PO BA??????
Paano naman yung low time?
improve nyo muna ang service huwag sa card!
True, like MTPB, insisting that im driving without license while driving an automatic vehicle even if i have a restriction 1 and 2. It was raised after i was flagged at VMapa intersection Area, napaalis lang nung tumawag kami pulis, DAHIL BA lumipat ako linya ng wala pa sa solid line, thanks to the cctv. At babala. HUWAG pupunta sa TENT nila sa parking ng CALTEX, ayaw pa nila magpakita ng ID at pangalan nila, naka jacket, kahit napaka inip.
Bibigyan nman ng pagkakataon para makahanap butas para makakakotong ang mga pulis at mmda
Tama naman talaga na hindi pwedi mag drive ng motor kung walang restrictions code 1 tama ba ako?
😂😂😂😂😂pwede nga mag drive ang walang lisinsya eh😂😂🤣..
parang d nag exam yung ininterview , d alam ang ibig sabihin ng professional drivers license , d porket professional kana d kana kukuha ng wala sa restriction mo
Yan talaga ang problema natin. Ang restriction yan eh dahil sa type ng vehicle, hindi dahil professional na ang tao. Assuming kasi pag pro, alam na lahat. Siguro nga, pero batas yan eh at para ma deter talaga yung hindi pa talaga marunong pero bigla nalang mag Drive ng ibang type ng sasakyan. So aksidente.
Sa ibang bansa like sa Australia. May license din ako doon at ganitong ganito ang ginagawa nila. Mas sobra pa nga eh.
Yan ang kamote..
Dapat dumaan muna SA congreso at senado at SA President
Lol, YUNG MGA RECKLESS DRIVER nag rerenew na bago pa to mapatupad 😂 wala parin effect hahaa
Another additional requirement when in my home city in Bacolod, they cannot even issue the permanent license ID to applicants. They can only issue ID's to 100 applicants per day. Why dont you fix existing problems first.
Sa bacolod man ko nagkuha license, 100 per day lang gd man. Haha
dag2 kita lang yan...
Ngayon nyo lang naisip na itama.
Fixer wave at you 😂😂
Dapat palitan din yung license type from professional/non-professional to [siguro] "occupational/non-occupational"
akala kasi nung iba na porke't professional ang lisensya mo ay ibig sabihin 'magaling/literal professional' kang mag drive.
Professional license = you use your license as required by your profession or work (eg. PUV drivers, company driver, driving instructor, etc.)
Non-professional license = you use your license to drive a private vehicle and not for driving profession.
Asus kalokohan nanaman yan dadame nanaman lalo mga fixer nyan
Pa iba2 ang patakaran wala naman pagbabago! Ang mahirap mas lalong nahihirapan ang mayaman mas lalong yumaman.👊
Daming alam
Dapat libre ang licince.. kahit na kailangang paghirapan at paglaanan ng panahun payag pa ako peru d eh dagdagg gastos sayang oras at sa bandang huli kutong sa daan ...🤣🤣🤣pinas talaga parang ayaw kuna mamuhay sa pinas...daming nag hihirap para mapakain ang mga malalaki ang tyan at mga matatalinung tao..
Di pag iingat yan.. Pera2x na nman yan ng LTO.. 😂 😂,, dag2x namn sa gasto...
Sobrang luwag ng batas dito satin sa Pilipinas.
Lalo dito sa probinsya me lisensya ka o wala basta marunong ka lang mag drive Go agad.
Kapag me nanghuhuli magtatago kapag walang nanghuhuli diretso lang. Isa sa mga problema ng ibang pinoy ay kakulangan ng disiplina. Meron o walang nanghuhuli dapat sumunod tayo sa batas hindi yung susunod lang tayo dahil alam natin me nanghuhuli.
Ok lang yan’ ganyan dito sa Japan’
May mga designated Code ang mga Vehicles at mga Motorsiklo’. Iba iba ang Lesensya ng Motor dito parang katulad dyan ngayon sa Pinas na Bagong Regulation.
Sunod nalang tayo mga kababayan para sa ikabubuti natin.
Buti nga dyan sa Pinas 1 day lang ang lesensya, dito sa Japan baka abutin ka ng 1 Taon !! Ganyan kahigpit magbigay ang mga Japon kaya ganon din naman kaingat at kadisiplina ng mga Driver dito sa Japan.
Pagpalain po tayo ng Diyos mga kababayan!
😉☃️🇯🇵🇵🇭
Like said! Fixer nnman ang kalalabasan nyan! (Period)
Kumikitang pangkabuhayan nanaman!
Dapat talaga!! Andaming namamatay.
Kung hindi man papasa ang bagong patakaran, okay siguro magkaroon ng subject na driving and traffic rules and regulations sa senior high. 😄