TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE 2024🔥🚀
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- Опубліковано 5 лют 2025
- TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE 2024
A Belíssima TRIUMPH TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE 2024 no teste Raiz na Serrinha do @automotobymariolinhares
A Partir De R$49.990,00
Motor e transmissão
NOVA TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION Ficha Técnica
Feature Details
Tipo Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada 660 cc
Diâmetro 74,0 mm
Curso 51,1 mm
Compressão 11.95:1
Potência Máx 81 cv / 80 bhp (60 kW) a 10.250 rpm
Torque Máx 64 Nm a 6.250 rpm
Alimentação Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador
Exaustão Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente
Transmissão final Corrente tipo X
Embreagem Deslizante assistida de multiplaca úmida
Caixa de câmbio 6 marchas
Chassi
NOVA TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION Ficha Técnica
Feature Details
Quadro Perímetro do quadro tubular de aço
Braço oscilante Face dupla, em aço
Roda dianteira Alumínio fundido, 17 x 3,5 pol.
Roda traseira Alumínio fundido, 17 x 5,5 pol.
Pneu dianteiro 120/70R17
Pneu traseiro 180/55R17
Suspensão dianteira Garfos Showa de 41 mm invertidos com funções separadas (SFF)
Suspensão traseira Showa monoshock RSU, with preload adjustment
Freio dianteiro Pinças Nissin de dois pistões com discos duplos de 310 mm, ABS
Freio traseiro Pinça deslizante Nissin de pistão simples, disco simples de 255 mm, ABS
Painel de instrumentos e funções Painel de instrumentos multifuncional com tela TFT colorida
Largura 795 mm
Altura sem espelho 1.089 mm
Altura do Assento 805 mm
Distância entre eixos 1.401 mm
Inclinação 24,6 º
Trail 107,3 mm mm
Capacidade do tanque 14 L
Peso com depósitos cheios 189 kg
Serviço
NOVA TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION Ficha Técnica
Feature Details
Intervalo de manutenção Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses
Assistindo o video com a minha Tribute na garagem. Comprei ela depois de assistir o seu outro video da Trident! Parabéns pelo vídeo, muito bem apresentado!
@@lucaschapi Muito obrigado! Abraçooo!
Linda máquina !!! O melhor teste sempre
Prezado Boa Tarde! Excelente apresentação, essa moto parece ser boa aliás todo produto Triumph é excelente em qualidade e performance. 🤝🏽🤝🏽🤝🏽🤝🏽
Fiz o teste raid . Quem comprou, fez um baita negócio. Pintura linda. Um pacote de acessórios legal. Pelo preço da trident normal. Mecânica e ciclista muito top. Vale o show.
Não é Tribute é Tri-BEAUTY (3 x Linda) e a minha chega nesse mês para começar o Motovlog... sucesso nos vídeos amigo!
@@Torque_Trip 🤣🤣Boa! Muito obrigado! Parabéns pela compra, vai adorar! Abraçooo!
O melhor test ride que eu ja vi.
Foi quase uma prova de (TT ilha de Man), rsrsr
parabens pelo video.
😂É a nossa Ilha de Man Carioca! Valeu! Abraçooo!👊✊️
Que mota linda. 👍💪
Também achei! Abraçooo!
Show de bola essa moto 👏👏
Gosto muito dos seus vídeos Mário.
Essa Tribute ficou sensacional e estou louco para comprar uma para mim. Eu tenho uma Street Twin 900, ano 2022 que estou vendendo e vou comprar essa Trident. Motivo: Ter mais leveza e praticidade para uso no dia-a-dia e viagens de curta a médias distancias.
Muito obrigado Gustavo, essa moto é sensacional e nessa versão ficou muito linda! Abraçooo!
Pode comprar, baita moto, andei só 150km com a minha, mas toda vez é só alegria
Além de boa está lindíssima!
Boa noite prezado! Passei só pra dizer que vc pilota muito kkkk sempre vejo os videos grande abraço
Muito obrigado! Grande Abraçooo!
gosto muito dessa moto, estou para descer de cc mas não quero perder uma tocada, de quando em vez, um pouco mais esportiva, mas garupa pra mim é uma preocupação... minha atual, uma Z1000, adoro, mas a garupa não rsrsrs.. enfim, sobre a 660, vejo alguns relatos de atraso do acelerador.. isso procede, foi acertado... grato
Parece que foi acertado no modelo lançado na gringa, lançaram um controle de potência mais Hard core e agora virá com quick shifter como item de série
Muito linda!
O que me chamaa atenção e eu gosto muito, é dessa visão e acabando do tanque enquanto se está pilotando a moto.
Sensacional
Obrigado!
Troquei a minha 2021 preta fosco por essa... o shift melhorou muito, corta o motor mais rápido e mais suave que a antiga. Mandei polir o jeskap, só estou esperando dar 1000km e após revisão colocá-lo e também o filtro DNA. Os pneus também são melhores, acabamento top demais. Para o dia-a-dia é perfeita, a melhor média do mercado.
meu querido, como ela vaii com garupa... fez alguma viagem estilo bate e volta garupado...
Não andei com garupa, pra deslocamento urbano até dá mas viajar acho que não é ideal. Tiger Sport seria mais indicada.
Essa moto é uma covardia de boa
Fala Prezado! Essa moto você acha que é muito visada aqui no RJ? Seguro deve ser alto? Forte abraço
Bom dia! 👍
👊✊️
22:18 também, acho um absurdo não fazerem nada, aqui, zona sul, é direto pessoal andando na rua, sem nenhuma proteção, as vezes só de sunga... e a gente do lado de moto, capacete. luvas jaqueta... e ai da gente de levantar a viseira que ja aparece um guardinha pra perturbar, e esse pessoal ai, ninguém fala nada, e ja esta começando o pessoal com patinete tambem... deixar virar bagunça depois vem metendo a faca... tudo errado...
Moto do Capitão América
Bom dia! Senti falta de informações de como é vida a bordo para o carona. Consegue algum conforto ou é duro e desconfortável?
Alguém sabe dizer?
Sei que o banco dela é pequeno, mas queria ter uma noção de como seria com carona em passeios de curta e média distância.
Essa cor realmente é muito bonita. As outras são bem sem graça
Comprei uma dessa! A moto é linda e bem equipada! Quick Shifter, controle de tração, abs etc... Mas o acelerador eletronico dela é simplesmente HORRIVEL, tem um delay gigantesco! Eu to feliz com ela mas isso ta me dando um bode dela que ta loko!
Olá Márcio, eu não senti isso não, leve na concessionária para verificar! Abraçooo!
To com a minha tem alguns dias, vejo o pessoal falando desse delay pra todo lado e sinceramente? Não vi diferença nenhuma nisso não kkkk.
Achei relativamente sensível, foi algo que até me assustou quando fui sair da concessionária, você da uma puxadinha a moto já sai rasgando.
O acelerador eletrônico é bem sensível, também não senti nada disso. Abraçooo
Isso é crônico! Tanto na 660 Sport quanto na trident! Se vc der uma acelerada leve (tipo como fazemos somente com as pontas dos dedos) vc vai perceber o delay! O giro demora a voltar, é nítido! E tem sim em todas as tridents e 660 Sport. Se vc jogar no UA-cam tem diversos vídeos no Brasil e na gringa falando disso! Mas tb entendo que o vídeo é “patrocinado” né! A opniao não vai ser 100% sincera e ta tudo bem hahahha!
@@jeffdean7666 vou procurar! Valeu amigo
eu to muito afim de pegar essa, mas viajo ao serviço diariamente cerca de 100km dia, fico preocupado com os custos e manutenção.
A triumph vai tirar ela de linha ?
Pelo que a Triumph colocou no site, estará disponível durante 1 ano, neste grafismo, mas o modelo Trident deve continuar sendo vendido normalmente, acredito eu. Diferença é , que pra você colocar esses acessórios (quickshifter e a bolhinha ali), vai pagar mais caro.
É uma série especial, mas eu acho que deveria ficar, ficou muito linda! Abraçooo!
👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻