Ciao! Enzo Ferrari diceva Non importa se un'auto è brutta, se alla domenica vince diventa bella lo stesso! - E credo sia questo il filone a cui tu alluda quando dici che Dovrebbero farla correre... Io la vedo come un buon prodotto, in linea con la mediocre politica intrapresa dal gruppo sull'utilizzo del brand Alfa Romeo, a senso LORO e a quello del pubblico, questa è na macchina che a mio avviso venderà, perché oltre al Brand di cui si sono fregiati, offre quel popo in più, un po' come quando cacciarono fuori la MiTo ed era na Grande Punto 3 porte con l'abito da sera, la filosofia è la medesima oggi... Sul fatto che gli alfisti storcano il naso, a me sinceramente frega poco, conta che storsero il naso dall'Alfetta in poi, con la Giulietta, l'Alfasud, la 33, l'Arna, la 75 ULTIMA VERA ALFA che era il quarto ricarrozzamento di fila prodotto poi con pezzi FIAT dopo il primo anno e mezzo, e così via, per vari motivi che sappiamo, ed oggi rivedo lo stesso film... come hai detto te, l'alfista doc spolvera in box la prima Giulia del dopoguerra, il resto salgono sul carro e ciao... parola parole... Na cosa buona c'è: la tua GTV 916 come la 145 Boxer (ed anche la mia 156) diventano un po' più Alfa agli occhi di sta gente ad ogni passo che Stellantis compie verso l'oblio... questo fa capire quanto sia frutto di un pensiero e non della realtà la mitologica figura dell'alfista :D Un saluto! Leo
Cavolo!! Uno che mi ha capito! So' che nn ho una bella "parlata" però finalmente qualcuno che ha interpretato per filo e per segno il mio ragionamento... Dai primi commenti pensavo di aver messo solo benzina sul fuoco🔥😅... Cmq non pensavo lo dicesse anche Enzo nn l'ho fatto apposta, però e da lì che sarà partito anche Enzo con le Alfa !!
@@davidecamuffo3757 Beh può essere, all'epoca non erano bellissime le auto, seppur valide per i canoni del tempo... Il problema è che tutti si sentono alfisti quando OGGI il mercato è saturo di auto che con la vera Alfa non hanno a che fare nulla se non marchio e stilemi, e non da mo, da oltre 30 anni.. i nuovi corsi stilistici con richiami al passato hanno generato anche questo, ma il problema sta principalmente nella non conoscenza della storia... ho sentito parlare di politicizzazione del marchio OGGI quando la sezione Sud venne fatta per il medesimo motivo, per allargare i fronti ed aggredire il mercato con prodotti più popolari... Alfa Romeo di base ha cambiato filosofia da allora e quella filosofia per mano di tanti che l'hanno condotto non l'hanno mai più mollata, IRI prima e Fiat dopo, campando di rendita... oggi che esce un catenaccio a marchio Alfa ma con totali componenti francesi, io non mi meraviglio, come detto su, mi guido la mia 156, che non è un'Alfa, ma le si avvicina al concetto più delle recenti.. questi devono vendere, e stanno facendo la stessa operazione di quando FIAT metteva il marchio Abarth sulle Punto e un allestimento specifico... faceva cagare all'epoca, come operazione, fa lo stesso, oggi... basta prendere altro da mettere in box, se si può, e per tutti i giorni qualsiasi cancello che consumi poco e si rompa il meno possibile va sempre bene... Tanto si è visto che anche se gli dai na macchina degna del brand a trazione posteriore (nuova Giulia), gli alfisti guardano sempre alla 75... e questi non so alfisti, a casa mia li chiamo in maniera diversa :D
@@automunirsi bello "sfogo" 💪 nn ho nulla da aggiungere😅 ... La Giulia e' ottima , "costa un po' giustamente" ma cavolo nn mi hanno fatto un benza (200cv) con cambio manuale 😭 rinuncio alla wegon al sistema q4 ma al cambio manuale no!! E vabè ... La 75 che guidavo anni fa' il cambio si impuntava, rollava un botto e le ruote erano anni "70"😅 e' vabbè... Alfisti... Hai anche tè il busso sotto la 156??
@@davidecamuffo3757 e quando ci vuole ci vuole! No, purtroppo io non ho voluto il busso per un semplice motivo: non saprei dove portarla in caso di qualche problema... Pur facendo la staffetta fra due regioni, puglia e calabria, nelle zone a me prossime non conosco nessuno di preparato veramente su quel motore ma tanti generici... da molti anni volevo la macchina, ma a quel punto, per una questione puramente storica, ho cercato il primo JTD, quanto più vecchia possibile e con meno km possibile, difatti ho trovato un 1.9 105 cv, il primo Jtd della storia, con 159mila km dimostrabili del 1998... annafta, ma quanto già non è un'Alfa ma na buona FIAT 😁
Secondo questo ragionamento lo stemma Alfa Romeo sarebbe dovuto sparire 20anni fa' sé nn di piu in là insieme agli odierni nuovi alfisti.. E anche la tanto apprezzata Giulia dovrebbe essere con stemma Fiat... O la 159 Opel?? Questo e' il mercato... Un vero alfista "spolvera" la Giulia di metà anni 60' e' questa la verità... da possessore di una spider V6 busso e di una 145 boxer , mi dispiace, però ho sentito critiche che e' una FIAT anche sulla mia spider V6 nonostante sia l'ultima ad essere uscita dallo storico stabilimento di Arese, dove la manodopera da una vita toccava solo Alfa Romeo...
I vecchi e veri Alfisti sanno bene che Dal 1986 chi compra Alfa guida Fiat. Ora con Peugeot o Stellantis, chiamatela come volete, il prodotto a mio parere può solo migliorare. Il motore 3 cilindri non piace a nessuno ma purtroppo per noi il mercato è questo, anche Audi e non solo monta il 3 cilindri L’estetista? Soggettiva. Alfa Junior è un buon prodotto
Sono d'accordo con te!! Diciamo che già dagli anni 70 e stato un continuo riccarrozamento poi e' arrivata la piattaforma tipo1 e 2 più o meno modificate da Alfa e a fine anni 90' hanno chiuso i stabilimenti Alfa Romeo (ormai vecchi) poi nel 2010 e uscito di scena l' ultimo motore alfa romeo busso poi resta solo il progetto JTS e la carrozzeria/disegno a cuneo della 159 ... Lentamente si e' spenta ... C'è stato un rilancio in perfetta filosofia Alfa Romeo con la Giulia che nn ha venduto quanto sperato eccetto le gasolio e qualche modello di QV gli altri benzina si contano in qualche centinaio, anzi negli anni successivi al lancio e' stata venduta molto di più la Stelvio un SUV sempre per maggioranza le versioni a gasolio ... Quindi e normale oggi puntano solo su' SUV!!vende!!! e' usano piccoli motori a benzina perché la gente li compra!!, il mercato funziona così! sé andava per la maggioranza la Giulia con il 2.0 Multiair adesso avremmo solo berline, coupé e compatte con più varianti di motore benzina a 4 cilindri o a 6
Il parmigiano vero era quello di 20/30anni fa' con sotto l'etichetta di qualità Busso o boxer o il vero TS...Cmq e questo il problema, ci si ferma sempre al pensiero negativo (prima Alfa snobbata perché era Fiat poi perché GM adesso perché PSA) ormai il mercato funziona così, sfruttano l'immagine... i cugini francesi bhe' diciamo sanno fare anche loro il formaggio ... E fiat e da un pezzo che ha fabbriche in Polonia...
Ma per favore
Ciao! Enzo Ferrari diceva Non importa se un'auto è brutta, se alla domenica vince diventa bella lo stesso! - E credo sia questo il filone a cui tu alluda quando dici che Dovrebbero farla correre...
Io la vedo come un buon prodotto, in linea con la mediocre politica intrapresa dal gruppo sull'utilizzo del brand Alfa Romeo, a senso LORO e a quello del pubblico, questa è na macchina che a mio avviso venderà, perché oltre al Brand di cui si sono fregiati, offre quel popo in più, un po' come quando cacciarono fuori la MiTo ed era na Grande Punto 3 porte con l'abito da sera, la filosofia è la medesima oggi... Sul fatto che gli alfisti storcano il naso, a me sinceramente frega poco, conta che storsero il naso dall'Alfetta in poi, con la Giulietta, l'Alfasud, la 33, l'Arna, la 75 ULTIMA VERA ALFA che era il quarto ricarrozzamento di fila prodotto poi con pezzi FIAT dopo il primo anno e mezzo, e così via, per vari motivi che sappiamo, ed oggi rivedo lo stesso film... come hai detto te, l'alfista doc spolvera in box la prima Giulia del dopoguerra, il resto salgono sul carro e ciao... parola parole... Na cosa buona c'è: la tua GTV 916 come la 145 Boxer (ed anche la mia 156) diventano un po' più Alfa agli occhi di sta gente ad ogni passo che Stellantis compie verso l'oblio... questo fa capire quanto sia frutto di un pensiero e non della realtà la mitologica figura dell'alfista :D
Un saluto!
Leo
Cavolo!! Uno che mi ha capito! So' che nn ho una bella "parlata" però finalmente qualcuno che ha interpretato per filo e per segno il mio ragionamento... Dai primi commenti pensavo di aver messo solo benzina sul fuoco🔥😅... Cmq non pensavo lo dicesse anche Enzo nn l'ho fatto apposta, però e da lì che sarà partito anche Enzo con le Alfa !!
@@davidecamuffo3757 Beh può essere, all'epoca non erano bellissime le auto, seppur valide per i canoni del tempo...
Il problema è che tutti si sentono alfisti quando OGGI il mercato è saturo di auto che con la vera Alfa non hanno a che fare nulla se non marchio e stilemi, e non da mo, da oltre 30 anni.. i nuovi corsi stilistici con richiami al passato hanno generato anche questo, ma il problema sta principalmente nella non conoscenza della storia... ho sentito parlare di politicizzazione del marchio OGGI quando la sezione Sud venne fatta per il medesimo motivo, per allargare i fronti ed aggredire il mercato con prodotti più popolari... Alfa Romeo di base ha cambiato filosofia da allora e quella filosofia per mano di tanti che l'hanno condotto non l'hanno mai più mollata, IRI prima e Fiat dopo, campando di rendita... oggi che esce un catenaccio a marchio Alfa ma con totali componenti francesi, io non mi meraviglio, come detto su, mi guido la mia 156, che non è un'Alfa, ma le si avvicina al concetto più delle recenti.. questi devono vendere, e stanno facendo la stessa operazione di quando FIAT metteva il marchio Abarth sulle Punto e un allestimento specifico... faceva cagare all'epoca, come operazione, fa lo stesso, oggi... basta prendere altro da mettere in box, se si può, e per tutti i giorni qualsiasi cancello che consumi poco e si rompa il meno possibile va sempre bene... Tanto si è visto che anche se gli dai na macchina degna del brand a trazione posteriore (nuova Giulia), gli alfisti guardano sempre alla 75... e questi non so alfisti, a casa mia li chiamo in maniera diversa :D
@@automunirsi bello "sfogo" 💪 nn ho nulla da aggiungere😅 ...
La Giulia e' ottima , "costa un po' giustamente" ma cavolo nn mi hanno fatto un benza (200cv) con cambio manuale 😭 rinuncio alla wegon al sistema q4 ma al cambio manuale no!! E vabè ... La 75 che guidavo anni fa' il cambio si impuntava, rollava un botto e le ruote erano anni "70"😅 e' vabbè... Alfisti... Hai anche tè il busso sotto la 156??
@@davidecamuffo3757 e quando ci vuole ci vuole! No, purtroppo io non ho voluto il busso per un semplice motivo: non saprei dove portarla in caso di qualche problema... Pur facendo la staffetta fra due regioni, puglia e calabria, nelle zone a me prossime non conosco nessuno di preparato veramente su quel motore ma tanti generici... da molti anni volevo la macchina, ma a quel punto, per una questione puramente storica, ho cercato il primo JTD, quanto più vecchia possibile e con meno km possibile, difatti ho trovato un 1.9 105 cv, il primo Jtd della storia, con 159mila km dimostrabili del 1998... annafta, ma quanto già non è un'Alfa ma na buona FIAT 😁
siamo seri, non chiamatela Alfa Romeo perché non lo è, si tratta di una peugeot con lo stemma alfa, un offesa per tutti gli alfisti.
Secondo questo ragionamento lo stemma Alfa Romeo sarebbe dovuto sparire 20anni fa' sé nn di piu in là insieme agli odierni nuovi alfisti.. E anche la tanto apprezzata Giulia dovrebbe essere con stemma Fiat... O la 159 Opel?? Questo e' il mercato... Un vero alfista "spolvera" la Giulia di metà anni 60' e' questa la verità... da possessore di una spider V6 busso e di una 145 boxer , mi dispiace, però ho sentito critiche che e' una FIAT anche sulla mia spider V6 nonostante sia l'ultima ad essere uscita dallo storico stabilimento di Arese, dove la manodopera da una vita toccava solo Alfa Romeo...
I vecchi e veri Alfisti sanno bene che Dal 1986 chi compra Alfa guida Fiat.
Ora con Peugeot o Stellantis, chiamatela come volete, il prodotto a mio parere può solo migliorare.
Il motore 3 cilindri non piace a nessuno ma purtroppo per noi il mercato è questo, anche Audi e non solo monta il 3 cilindri
L’estetista? Soggettiva.
Alfa Junior è un buon prodotto
Sono d'accordo con te!! Diciamo che già dagli anni 70 e stato un continuo riccarrozamento poi e' arrivata la piattaforma tipo1 e 2 più o meno modificate da Alfa e a fine anni 90' hanno chiuso i stabilimenti Alfa Romeo (ormai vecchi) poi nel 2010 e uscito di scena l' ultimo motore alfa romeo busso poi resta solo il progetto JTS e la carrozzeria/disegno a cuneo della 159 ... Lentamente si e' spenta ... C'è stato un rilancio in perfetta filosofia Alfa Romeo con la Giulia che nn ha venduto quanto sperato eccetto le gasolio e qualche modello di QV gli altri benzina si contano in qualche centinaio, anzi negli anni successivi al lancio e' stata venduta molto di più la Stelvio un SUV sempre per maggioranza le versioni a gasolio ... Quindi e normale oggi puntano solo su' SUV!!vende!!! e' usano piccoli motori a benzina perché la gente li compra!!, il mercato funziona così! sé andava per la maggioranza la Giulia con il 2.0 Multiair adesso avremmo solo berline, coupé e compatte con più varianti di motore benzina a 4 cilindri o a 6
Sono d’accordo anch’io su quanto hai scritto …. Alla fine la storia è questa.
Personalmente l’evoluzione dell’Alfa a me è sempre piaciuta.
Bella la Junior e spero che abbia successo di vendita 🤗
Tu mangeresti il PARMIGIANO REGGIANO fatto in un altro paese ?
Il parmigiano vero era quello di 20/30anni fa' con sotto l'etichetta di qualità Busso o boxer o il vero TS...Cmq e questo il problema, ci si ferma sempre al pensiero negativo (prima Alfa snobbata perché era Fiat poi perché GM adesso perché PSA) ormai il mercato funziona così, sfruttano l'immagine... i cugini francesi bhe' diciamo sanno fare anche loro il formaggio ... E fiat e da un pezzo che ha fabbriche in Polonia...