Nos parafusos que usaram para fazer o aperto para tirar a folga do leme, uma dica, seria melhor colocar um material macio nos terminais do parafuso, o bronze é recomendado, vai evitar o desgaste do parafuso e do eixo do leme.
E aí pessoal...blz! Esses parafusos não substituem a chaveta, vão segurar por um tempo, e é essencial que façam um chanfrado nos primeiros fios de rosa, se não eles vão amassar e ficará bem difícil retirar eles depois. É só um toque, já fiz esse serviço e sei o que acontece! Abraço!
Esses são os vídeos q eu mais curto, aprendo mto, infelizmente quase ninguém mostra essa parte das manutenções, uma pena q n tinha a Naea aí pra gravar os vídeos!
Uma recomendação, vocês lembram do incêndio na boate Kiss no RS? o problema foi justamente o revestimento acústico de espuma, como o do compartimento do motor de vocês, em caso de incêndio, normalmente começa onde? pois é, além de ser um espaço confinado, onde não daria para entrar, Instalem uma daquelas Bolas que explodem com o fogo e o extingue, sem precisar abrir o compartimento do motor e oxigenar ainda mais as chamas, troquem esse revestimento na primeira oportunidade que tiverem. Abraço, bons ventos.
Podiam mostrar a rotina quando vão fazer alguma coisa na cidade, de como fazem com o barco e o bote em questão de segurança mesmo. Trancam o barco e botam cadeado no bote ou só deixar em local mais "seguro".
Aê Katoosh! Da próxima manutenção no élice do Katoosh II, vocês injetam graxa até toda a graxa antiga ser expulsa de dentro, e dar lugar à graxa nova. Vocês vão perceber que já está legal, na hora que a graxa nova começar a sair pelos retentores, ao invés de sair a graxa antiga.
Meninos meus Parabéns. Adorei com a explicação. Para quem tem veleiro sempre aprende.Voces são muito caprichosos.Bons ventos.Boa viagem.Deus abençoe e proteja.Beijos aqui de Curitiba💋💋💋💋⚓⛵⚓⛵🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Meu TOC aqui entrou em crise vendo esses suportes do barco no mesmo lugar entre as demãos, deixando esses locais sem tinta... Pô meninos, já que estão pagando, pelo menos poderiam ter feito bonitinho, né, trocando os locais de suporte entre as demãos...
O trabalho de manutenção e pintura ficou perfeito meninos, agora para desintoxicar os pulmões da química da tinta quando eu pintava e quando era pequeno, tomava leite minha mãe dizia que era muito bom, quando cresci, meus amigos diziam que uísque ou cachaça era melhor ainda, como nunca tinha dinheiro para tomar coisa melhor, tomar cachaças inça pé, era o jeito, kkkkkkk. saúde meninos e bons ventos.
Muito bom ver o veleiro tão bonito, pintadinho!!! Só uma coisa, meninos, peçam pro Gabriel colocar música mais baixinha, na edição, quando vocês estiverem falando.
bom dia a respeito dos parafusos do leme eu aconselho a colocação de contra porca fica mais seguro e não corre o risco do parafuso soltar bons ventos pra vcs
E aí rapaziada top!!! Dá gosto de ver como os dois são safos e cuidam direitinho do veleiro. Segurança e manutenção do equipamento são o segredo de uma boa viagem!!! Bons ventos!!!
Uma ideia estranha. Aquela caixa onde fica o selo mecânico, poderia ser estanque. E no lado oposto ao casco, o eixo passasse por uma gaixeta. Então, numa emergência de fazer água em alto mar, poderia fechar a caixa estanque e velejar até poder fazer manutenção. Assim, poderia até ficar sem a bomba de porão. Não sei se me expliquei bem. O eixo viria da parede do casco, haveria o selo mecânico e na outra parede, a gaixeta, antes de conectar ao reversor. Em cima de tudo, uma tampa que tornasse essa caixa (do selo mecânico) estanque.
Curto pra caramba esses videos de manutenção, muito irado, a gente sempre aprende alguma coisa a mais sobre o barco, top! João, cuidado pra não deixar a trilha sonora mais alto do que a voz 35:15 Abração.
Quantos pés tem o barco ? Meus amigos tô curtindo muito a vida de vocês , sempre foi o meu sonho , fui marinheiro Marinha do Brasil durante 10 anos , Bravo Zulu!!!!!
Parabéns moçada, o barco ficou lindo… O segredo nesta vida e saber cuidar do que tem para sempre ter à satisfação de usar o equipamento com segurança e 100% do desempenho que a maquina pode nos oferecer, felicidades pelo mundo que o criador os proteja - Sempre🎉!
Rapaziada vocês tem meu respeito, acompanho vocês desde o inicio e meu, já vi vocês trabalharem pra caramba, mas a satisfação de ver o barco bonitão todo pintadinho e revisado vale, eu sei como eh. Sucesso pra vocês e sem pressa curtam o momento .
Aí já tá na hora de um novo tripulante no Katoosh pra ajudar com os vídeos! Pode me chamar ein muita experiência que tá fazer os vídeos e um pouco de experiência de mar!
Fala RAPAZIADA ficou show o barco o TRABALHO cansativo mais foi compensador um forte abraço bons ventos sempre SUCESSO veleiro CATARINA Cabo frio RJ muringuinha
Puxa, que trampo, parabéns galera, muito trabalho e o vídeo ficou ótimo sem ser massnte, o valor gasto, só reforça mais ainda o "ditado" que ouvi, "viajar de veleiro é a forma mais cara de viajar de terceira classe" mas a vibe de vcs não deixa transparecer. Tks
Parceiros, eu vi na casa de máquinas, umas espumas acústicas. Não tem perigo de ter um foco de incêndio e essas espumas cerem inflamáveis não? Abraços.
Galera do katoosh salve! Estava refletindo e surgiu uma dúvida...como vocês lidam com emergências médicas no meio de uma travessia? Já aconteceu alguma emergência médica com algum de vcs em alto mar? Vocês tem kit de primeiros socorros? Bons ventos 🤙
Esses videos cuidando do katoosh são sensacionais, passou 1 hora e eu não vi.. Quando atracarem no brasil vamos armar um multirão refazer o katoosh inteiro kkkkk se bem que até lá vocês já vão estar abordo de algo proximo ao leonara se deus quiser!! :D:D:D:D:D
![COMO É DAR UMA VOLTA AO MUNDO DE VELEIRO? [com @VeleiroKatoosh ]](http://i.ytimg.com/vi/wupo9Egt6GE/mqdefault.jpg)
Nos parafusos que usaram para fazer o aperto para tirar a folga do leme, uma dica, seria melhor colocar um material macio nos terminais do parafuso, o bronze é recomendado, vai evitar o desgaste do parafuso e do eixo do leme.
Aqui no Guarujá, o custo para tirar um veleiro de 43' é em torno R$ 1200,00 + R$ 100,00/ dia
E aí pessoal...blz!
Esses parafusos não substituem a chaveta, vão segurar por um tempo, e é essencial que façam um chanfrado nos primeiros fios de rosa, se não eles vão amassar e ficará bem difícil retirar eles depois.
É só um toque, já fiz esse serviço e sei o que acontece!
Abraço!
DIARIO DE BORDO... É ISSO.BARCO RENOVADO,VIDA QUE SE RENOVA E SEGUE ASSIM AS AVENTURAS DOS 'GAROTOS DE UBATUBA'...
Boa ideia dos 2 parafusos.....somente 1 sugestao usar locktight e talvez uma contra porca pra melhorar a fixacao dos 2 parafusos!!!
Esses são os vídeos q eu mais curto, aprendo mto, infelizmente quase ninguém mostra essa parte das manutenções, uma pena q n tinha a Naea aí pra gravar os vídeos!
Uma recomendação, vocês lembram do incêndio na boate Kiss no RS? o problema foi justamente o revestimento acústico de espuma, como o do compartimento do motor de vocês, em caso de incêndio, normalmente começa onde? pois é, além de ser um espaço confinado, onde não daria para entrar, Instalem uma daquelas Bolas que explodem com o fogo e o extingue, sem precisar abrir o compartimento do motor e oxigenar ainda mais as chamas, troquem esse revestimento na primeira oportunidade que tiverem. Abraço, bons ventos.
Podiam mostrar a rotina quando vão fazer alguma coisa na cidade, de como fazem com o barco e o bote em questão de segurança mesmo. Trancam o barco e botam cadeado no bote ou só deixar em local mais "seguro".
Curti a hélice, engenharia aplicada. Olha lá, sem máscara e sem luvas. Mais um vídeo sensacional. #euapoiookatoosh
Aê Katoosh! Da próxima manutenção no élice do Katoosh II, vocês injetam graxa até toda a graxa antiga ser expulsa de dentro, e dar lugar à graxa nova. Vocês vão perceber que já está legal, na hora que a graxa nova começar a sair pelos retentores, ao invés de sair a graxa antiga.
Ficou muito bom!!!!
Irado!!!
Que Deus continue abençoando á todos e família sempre!!
😃🤙🤙👍👍⛵⛵🇧🇷
Aí galera , muito legal esse vídeo, muita informação boa. A recompensa veio no final, parabéns.
Meninos meus Parabéns. Adorei com a explicação. Para quem tem veleiro sempre aprende.Voces são muito caprichosos.Bons ventos.Boa viagem.Deus abençoe e proteja.Beijos aqui de Curitiba💋💋💋💋⚓⛵⚓⛵🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Os guris são f... ⛵⛵
Aí guris vídeo top .Trocar a chaveta e os flanges talvez fosse mais recomendado. Os parafusos com o tempo servirão apenas para enfraquecer o eixo.
Pescaria e reforma do barco, melhores vídeos 👍👌
O Katoosh ficou show.👏👏. O Lucas com 1,90 m kkkkkk
Meu TOC aqui entrou em crise vendo esses suportes do barco no mesmo lugar entre as demãos, deixando esses locais sem tinta...
Pô meninos, já que estão pagando, pelo menos poderiam ter feito bonitinho, né, trocando os locais de suporte entre as demãos...
Cara vcs são uma comédia viu kkkkkkkkkkkkk parabéns pelo trabalho abraço 🤣🤣🤣
Ficou ótimo! Parabéns! Faltou um trava rosca nos parafusos da flange do eixo do leme. É um líquido que se compra em loja de peças de carro.
Mans!
A vibes de vcs sao muito boa, isso faz e inspira boas vibes!
Gentilesa gera gentilesa, coracao bom, atrai coracao bom!
Abracos
Deus abencoe!
Ótimo trabalho.
Boas navegadas.
Que massa galera o katoossh II tem Skeg. Muito bom.
O barco ficou show.
O trabalho de manutenção e pintura ficou perfeito meninos, agora para desintoxicar os pulmões da química da tinta quando eu pintava e quando era pequeno, tomava leite minha mãe dizia que era muito bom, quando cresci, meus amigos diziam que uísque ou cachaça era melhor ainda, como nunca tinha dinheiro para tomar coisa melhor, tomar cachaças inça pé, era o jeito, kkkkkkk. saúde meninos e bons ventos.
Muito bom ver o veleiro tão bonito, pintadinho!!! Só uma coisa, meninos, peçam pro Gabriel colocar música mais baixinha, na edição, quando vocês estiverem falando.
Realmente a música atrapalhou em alguns momentos.
Esses vídeos técnicos são muito massa
bom dia
a respeito dos parafusos do leme eu aconselho a colocação de contra porca fica mais seguro e não corre o risco do parafuso soltar
bons ventos pra vcs
aloha 🌺 show 💯🌬️⛵
Muito bom ver um video tao diferente e realmente refrescante. Bons ventos. KATOOSH e D+. Btw. O Timelapse da Lua ficou 10.
Qual a Marina onde vocês fizeram o trabalho?
E aí rapaziada top!!! Dá gosto de ver como os dois são safos e cuidam direitinho do veleiro.
Segurança e manutenção do equipamento são o segredo de uma boa viagem!!!
Bons ventos!!!
Uma ideia estranha. Aquela caixa onde fica o selo mecânico, poderia ser estanque. E no lado oposto ao casco, o eixo passasse por uma gaixeta.
Então, numa emergência de fazer água em alto mar, poderia fechar a caixa estanque e velejar até poder fazer manutenção. Assim, poderia até ficar sem a bomba de porão.
Não sei se me expliquei bem.
O eixo viria da parede do casco, haveria o selo mecânico e na outra parede, a gaixeta, antes de conectar ao reversor.
Em cima de tudo, uma tampa que tornasse essa caixa (do selo mecânico) estanque.
Curto pra caramba esses videos de manutenção, muito irado, a gente sempre aprende alguma coisa a mais sobre o barco, top!
João, cuidado pra não deixar a trilha sonora mais alto do que a voz 35:15
Abração.
Muito top o fato de vocês saberem fazer TUDO!
Quantos pés tem o barco ? Meus amigos tô curtindo muito a vida de vocês , sempre foi o meu sonho , fui marinheiro Marinha do Brasil durante 10 anos , Bravo Zulu!!!!!
Também era minha dúvida um tempinho atrás, acho que tem 43 pés.
Cansei só de ver seu trampo. Vou tomar uma pra relaxar.
pra quem tem vontade de morara bordo, esse canal é o que mais mostra o dia dia vivendo em um barco... vcs sao feras.... que Deus GUIE E PROTEJA VCS...
Ficou massa 👏👏👏👏
A Naea foi embora de caso pensado, kkkk. Caiu fora, kkkkk. Brincadeira, essa moça batalha duro.
Parabéns - vcs são muito talentosos . O barco ficou show.
Os caras trabalham, a vida não é só curtição. Parece que o ralaram muiito. Barco ficou bonitão. Boa viagem
Parabéns moçada, o barco ficou lindo… O segredo nesta vida e saber cuidar do que tem para sempre ter à satisfação de usar o equipamento com segurança e 100% do desempenho que a maquina pode nos oferecer, felicidades pelo mundo que o criador os proteja - Sempre🎉!
Rapaziada vocês tem meu respeito, acompanho vocês desde o inicio e meu, já vi vocês trabalharem pra caramba, mas a satisfação de ver o barco bonitão todo pintadinho e revisado vale, eu sei como eh. Sucesso pra vocês e sem pressa curtam o momento .
Vídeo top demais, massa...... Bula!!!!!
Esse barco é uma nave🔝demais 👏🏻
Ficou lindo o veleiro… parabéns Guys 👏👏👏👏
Voces são topppppp...💪👊🤘👏👏👏
Trabalho muito ninja, tem que dar aula dissaê
Ficou muito massa o barco!!!! Parabéns!!!
Aí já tá na hora de um novo tripulante no Katoosh pra ajudar com os vídeos! Pode me chamar ein muita experiência que tá fazer os vídeos e um pouco de experiência de mar!
O canal de vocês é top!!! Surpreendeu
Ficou top em! Vcs como sempre dando o melhor de vcs para o katoshão2 👌🏽❤
Legal esse conhecimento deles em fazer toda a manutenção do barco. Eu com meu carro não consegui trocar uma lâmpada kkkkk
Conteúdo show de bola 👏🏻
Fala RAPAZIADA ficou show o barco o TRABALHO cansativo mais foi compensador um forte abraço bons ventos sempre SUCESSO veleiro CATARINA Cabo frio RJ muringuinha
O Gloria!!! Aí sim. ❤
BRAVOOO BRAVOOO BRAVOOO
Animal.... assisti tbm a 1° pintura do outro Barco
Ficou top Dogs!!!!! Diretamente da Flórida aquele salve para os bro
Eu fico só na torcida e pura ferracao
Puxa, que trampo, parabéns galera, muito trabalho e o vídeo ficou ótimo sem ser massnte, o valor gasto, só reforça mais ainda o "ditado" que ouvi, "viajar de veleiro é a forma mais cara de viajar de terceira classe" mas a vibe de vcs não deixa transparecer. Tks
Show 👏👏👏 🐬
A paz do Senhor a todos, estamos maratonando o canal, mas nada como assistir um vídeo novo
boa gurizada
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Agora vai economizar um bocado de combustível.
PARABÉNS! PARABÉNS! FICOU LINDÍSSIMO! AMEIIIIIIIIDEUS' ACOMPANHE SEMPRE...
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Eu só assisto e curto muito seus vídeos!
o leme não deveria ter um tipo de cabo de segurança para não ter o risco de perder?
ficou top a primeira demão de prime
Família ficou chic d+, merecia esse trato, mas vcs precisam colocar uma iluminação externa mais potente, não acham ? Bora viajar ...... 🙏👍👏👏👏👏
Parceiros, eu vi na casa de máquinas, umas espumas acústicas.
Não tem perigo de ter um foco de incêndio e essas espumas cerem inflamáveis não?
Abraços.
Parabéns moçada tamo junto aí bom trabalho
Em qualquer lugar do mundo pagar funcionário por dia ou hora não dá certo.. empreita pra tu ver... Ia ter dois veleiros hahah.. sucessoooooo Tmj
Durmo e acordo vendo esses videos, ver tudo isso me deixa felizao
Galera do katoosh salve!
Estava refletindo e surgiu uma dúvida...como vocês lidam com emergências médicas no meio de uma travessia? Já aconteceu alguma emergência médica com algum de vcs em alto mar? Vocês tem kit de primeiros socorros?
Bons ventos 🤙
Poderia fazer um vídeo do kit médico a bordo
Que vídeo sensacionaaall top demais
Ficou show parabéns
Lindo parabéns 👏
Boa noite, qual o nome deste hélice?
Sangue..Suor...e muita Alegria...
E uma gambiarra que pode resolver, envolver a chávena com metal tipo bronze que é utilizado para fazer juntas metálicas.
Adoro os vídeos de vcs
Poderiam me dar uma dica
De veleiro mais indicado pra fazer
viagens pelo mundo como vcs fazem
Manutenção show !!!! Vcs conhecem Finsulate ? Procurem sobre esse esquema !
Entendo alguma coisa?! Não! Mas tô aqui 😂 Ficou muito lindo mesmo, meninos. Parabéns! ❤️
Esses videos cuidando do katoosh são sensacionais, passou 1 hora e eu não vi.. Quando atracarem no brasil vamos armar um multirão refazer o katoosh inteiro kkkkk se bem que até lá vocês já vão estar abordo de algo proximo ao leonara se deus quiser!! :D:D:D:D:D
Belo trampo moçada. Para vocês não tem tempo ruim. Parabéns.
Vcs ensinam tanto sobre barco ... pq não criam um curso e vendem ?
este vídeo do trampo ficou 10!
Gosto de vocês são brutos .
👏👏👏
Valeu!
Vibe demais
Lindo video! Um orgulho para seus pais e amigos...Só não falaram quanto ficaria essa mão de obra com terceiros!
Ja fiz muita chaveta com eixo de motor velho com a esmerilhadeira . No desespero sai chaveta ate de arruela de pressão
lindão parabens ficou 1000 abraço
Vida de dono de barco não é fácil!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻