Il faut la comparé avec une golf de la même année,7.5 phase 2 en stage 1 a 310 CH ... Voir même une tcr réprog qui est son équivalent en tropphy..sa marche fort aussi la Golf tcr réprog tape 340 CH et a le châssis amélioré aussi ...c'est kiff kiff je pense 😉, même ma perf 7.5 réprog a 308 CH tape grave ...a ces niveaux c'est a peu prêt pareil en poussée quand tu dépasse les 300 CH pour 1400 tonnes...juste Renault tu verra la dif sur circuit avec châssis...mais pour conduire tout les jours quand tes pas pilote..je pense que je ferais pas grosse différence entre la mienne ou Renault
Adding power does'nt really help the 0-100 it's a traction problem I got 5.3s dragy in my manual with 330hp 460nm 21 Degrees outside. (Pilot Sport 4s) Stock (280 not 300) was around 5.8 in same conditions.
Oui c'est clair c'est une très très bonne voiture et esthétiquement elle est agressive et posée J'aime beaucoup Pour ce qui est de la 3 RS Trophy J'en ai essayé une et j'ai adoré son train avant de dingue et son ressenti global au volant A plus 😃
Tout dépend de tes gouts et de ce que tu veux en faire c'est clair. Ce n'est que mon avis mais deux pilotes équivalant sur piste, la Mégane est forcément devant face a la RS3@@E87Luc
La megane 4 rs trophy est vraiment une voiture super mais je préfère la Megane 3 rs (cup ou trophy) avec son fameux moteur 2l. Elle est pour moi plus radical
Et vous vous pleiniez de la conso et vous craquez un Stage 1 dessus vous êtes devenu fou où Quoi 🤣🤣🤣 bien-sûr que tu consomme plus tu modifies la carto et point d injections et newton 😂😂😂😂😂😂😂vous êtes vraiment devenu fou 🤣🤣 pourquoi sa consomme 😱😱😱
Tout dépend de ta conduite, beaucoup de gens reprogramme leur voiture justement pour la consommation. Tu peux conduire au couple et minimiser ta conso aussi. Certes si tu tartines tout le temps, c'est proportionnel 😂
Et tu n a plus d assurance dommage arrêté de reprogrammer car d une part vous flinguer tout car vous empiété sur la marge de sécurité et fiabilité du constructeur.....mais le plus important vous n êtes plus assuré attention en cas de gros cartons vous allez tous vendre
Une voiture sous garantie je suis d'accord avec toi. Après un simple petit stage 1, rien d'alarmant je pense. Après en effet, y a toujours ce débat avec l'assurance en cas d'accident ...
L’avant est tellement beau !
Franchement elle est magnifique !
Il faut la comparé avec une golf de la même année,7.5 phase 2 en stage 1 a 310 CH ... Voir même une tcr réprog qui est son équivalent en tropphy..sa marche fort aussi la Golf tcr réprog tape 340 CH et a le châssis amélioré aussi ...c'est kiff kiff je pense 😉, même ma perf 7.5 réprog a 308 CH tape grave ...a ces niveaux c'est a peu prêt pareil en poussée quand tu dépasse les 300 CH pour 1400 tonnes...juste Renault tu verra la dif sur circuit avec châssis...mais pour conduire tout les jours quand tes pas pilote..je pense que je ferais pas grosse différence entre la mienne ou Renault
c'est ça tu as bien résumé la chose 😉
bien resumé et encore la diff sur circuit pour une TCR ça tourne bien aussi !
Pour répondre à sa question. L'ultime c'est une trophy phase 2 ni plus ni moins. Elle a juste les stickers et la plaque numérotée en plus.
Merci pour l'info 😃
des stiskers et 20000 euros en plus .... 0 intérêt sauf pour les investisseurs collectionneurs fortunés
Ouais il se sont pas foulés c'est clair 😅@@BGPMUSICLIVETV
Bonjour. Vous faites comment pour vous payer des caisses pareilles à vos âges ???
En travaillant ☺
Les jantes ne sont pas en option sur la trophy. Celles en option ce sont les Fuji.
Top merci pour l'info ! 😉
Le mec est cool et la voiture est tres belle!
Une pépite c'est clair !
how change it 0-100 kph? It could be maybe -0.1s better?
Not sure about this ! Need to do a Dragy 😅
Adding power does'nt really help the 0-100 it's a traction problem I got 5.3s dragy in my manual with 330hp 460nm 21 Degrees outside. (Pilot Sport 4s) Stock (280 not 300) was around 5.8 in same conditions.
@@LARGE_COKE thank you for info. 5.3s is very nice for front wheel 🚗
@@FlanK3rCZ 5.3 is the fastest I ever got it’s usually closer to 6 I live in the UK so conditions are always poor.
Oui c'est clair c'est une très très bonne voiture et esthétiquement elle est agressive et posée
J'aime beaucoup
Pour ce qui est de la 3 RS Trophy
J'en ai essayé une et j'ai adoré son train avant de dingue et son ressenti global au volant
A plus 😃
C'est bon à savoir ! Hate de vous en présentez une alors sur la chaîne 😊
Máquina 🇵🇹
Ça consomme comme ma M140i xdrive stage 1 450chx BVA zf8😮😅
Tu m'étonnes 😂
Oui c’était mon problème avec cette caisse
au dessus d'une rs3 peut être ton châssis parce que ta 4rs vs toute les concurrente direct de vw il te dépose tous
Sur 400 m c'est sur mais sur circuit y a plus personne à mon avis 😁
@@LaspoonTV a quoi sert d'avoir une voiture de circuit et tout dépend un bon conducteur dans la rs3 et ca se joue
Tout dépend de tes gouts et de ce que tu veux en faire c'est clair. Ce n'est que mon avis mais deux pilotes équivalant sur piste, la Mégane est forcément devant face a la RS3@@E87Luc
@@E87Luc Comment tu rages gros, c'est bon ca! Direct ca joue les vier.. effarouchés des qu'une Fr tamponne de l'Allemande. Mouhaaa 😘
@@Christophe38isere une allemande n’a rien à envié à une Renault regarde l’intérieur des 4rs c tout moche il ont le même
A quand une Megane électrique alpine avec au moins 300cv
Avec la dernière Mégane RS Ultime est ce que Renault Sport va continuer sur de l'électrique ou de l'hybride ... c'est une bonne question 😅
Au dessus de quoi j'ai mal entendu rs3 ??
Au dessus de la Rs3 en courbes, virages, circuit quoi 😉
Rs3 c’est juste pour du go fast en Allemagne m, clairement mais côté gros avantage à la rs3 clairement!
La megane 4 rs trophy est vraiment une voiture super mais je préfère la Megane 3 rs (cup ou trophy) avec son fameux moteur 2l. Elle est pour moi plus radical
Oui clairement, c'est sur que le 1,8l avait deçu quand la 4 est sortie ..
Sieht Top aus gefällt mir sehr sehr gut 👌👌👌
Elle a la santé 😁
Elle marche fort vraiment et ça bouge pas d'un poil, incroyable 😁
Laspoon ces simple efficace ont valide
Carrément 😍@@gidasolivier5431
Et vous vous pleiniez de la conso et vous craquez un Stage 1 dessus vous êtes devenu fou où Quoi 🤣🤣🤣 bien-sûr que tu consomme plus tu modifies la carto et point d injections et newton 😂😂😂😂😂😂😂vous êtes vraiment devenu fou 🤣🤣 pourquoi sa consomme 😱😱😱
Tout dépend de ta conduite, beaucoup de gens reprogramme leur voiture justement pour la consommation. Tu peux conduire au couple et minimiser ta conso aussi. Certes si tu tartines tout le temps, c'est proportionnel 😂
Et tu n a plus d assurance dommage arrêté de reprogrammer car d une part vous flinguer tout car vous empiété sur la marge de sécurité et fiabilité du constructeur.....mais le plus important vous n êtes plus assuré attention en cas de gros cartons vous allez tous vendre
Une voiture sous garantie je suis d'accord avec toi. Après un simple petit stage 1, rien d'alarmant je pense. Après en effet, y a toujours ce débat avec l'assurance en cas d'accident ...