MEGANE R.S.納車～1500kmで思った、イマイチ！なところ After driving 1500km, I thought, "I'm not happy! the place to be
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- Опубліковано 2 сер 2024
- MEGANE R.S. 納車から1500キロ走行し、その中で感じたう～ん・・イマイチ！なところをお話ししたいと思い取り上げました。動画の中で、思い違いや誤解があるかもしれません、その際はコメントにて、ご指摘いただけると大変ありがたいです。よろしくお願いします。
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MEGANE R.S. 1,500km since delivery, and I felt...not so good! I'd like to talk about some of the things I've been doing. If there are any misunderstandings or misunderstandings in the video, it would be greatly appreciated if you could point them out in the comments. Thank you very much.
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大好きな車でいつか乗りたいと思っていたので、とても参考になりました！
コメントありがとうございます！参考になりましたら幸いです。
Cool car.
In France, Megane RS has become too expensive because of environnemental taxes.
So i have the Megane GT, which is almost the same but with less power...😪
メガーヌはスタイルといい音といい質がよくてとても欲しかったのですがくそ高くて手が届きませんでした！
今はインプレッサGDBに乗ってますが次こそはと考えています笑
今検討中でとても参考になりました
指摘されてるアンテナやエアコンの温度表示はフィードバックがあったのかマイナーチェンジでよくなってますね
この車が好きなんだなぁという、評論家の何かを気にしたレビューでない生の声はほんと助かります
CUPに乗っています。ヘッドライトの曇りはLED化に伴い国産車でも増えているようですね。
ラテンの車は不便さを楽しむ、ネタにするくらいの気持ちで乗られるのが良いかと思います。
コメント有難うございます。
そうですね、細かいこと一々気にしてると輸入車乗れないよ？とは知人の言でしたが、まさしくその通りですね(笑)
メガーヌrs乗りです
マッドブラックで塗装しています😄
いきなりで申し訳ないです。故障とかって出てきたりしますかね？というのも来年273を購入しようと考えておりまして、
コメントありがとうございます！
納車から半年ですが、今のところ目立った故障はないですね。
Pon Ryu 自分のメガーヌは大丈夫そうです！
お手頃価格で楽しめるスポーツカーですね
メガーヌRS検討しているので動画参考にさせていただいています。車幅1875ミリもあり2600ミリの車庫に安定して入れられるか心配しています。一番幅が広い部分は前輪のあたりでしょうか？
コメント有難うございます！
仰るように一番車幅があるのはフロントフェンダーかと。
とは言え、ミラートゥミラーで見ると、1800mmのメガーヌGTと大差無いので、私はあまり気にならないです。
そして、私の車庫も幅2550mm位です。勿論狭いと言えば狭いですが、キツキツとも思わないですね。
I love Japan, all the cars looks like a Cube LOL except your megane rs... Nice car dude, i have envy of you!
From france! Nice to see megane rs in other country, are you from japan?
Thanks for the comment! It's from Japan!
メガーヌスポーツツアラーGTに乗っています。
ツアラーだとブレーキランプは元々LEDなんですが、この区別は何ででしょうかね。
モニター温度表示の件、パワーウィンドウスイッチの位置の件めっちゃわかります（笑）不便ですよね。
ヘッドライトの曇りも全く同じ箇所が曇ります。まあ僕は、フランス車なんてこんなもんだろうと割り切っています。これ位でへこたれてたら外車は乗れないかなと思ってます（笑）
あ、アンテナはオプションのシャークアンテナに替えました。
こんにちは。
メガーヌRSいいクルマですよね。
ヘッドライトの曇りですがワタシのゴルフ6 もよく曇ります。欧州車にはよくあることかもしれませんね。
実際、取扱説明書にも曇りますって表記がされておりました。
コメント有難うございます。取説に曇りますの表記は、開き直るを超えて仕様ですと言ってて、大変清々しいですね。国産メーカーではちょっと考えられないですね。
ヘッドランプユニットの結露に関しては、無償交換で対応してもらいました。
メガーヌRSを検討していたので、大変参考になりました。唯一懸念しているのが、エンジンをかけた時のマフラー音です。あれは、走行モードを切り替えたりしても、同じように重低音なのでしょうか？青空駐車で、ご近所に迷惑かけたくないので、ネックになっているのです。
コメント有難う御座います。始動時の音量は基本的に変わらないです。私の動画では、ビルトインガレージ内での始動の為、反響もあってやや大きく聞こえます。外で始動すると、静かとは言いませんが、近所迷惑とまではいかないのでは、思っています。しかし、感覚は人それぞれですので、実車をご覧になって、エンジン始動される事をお勧めします。
@@elans_garage6298 反響もあったのですね、ありがとうございます。まずは試乗してきます。5:09- 「車ってこんなに楽しかったんだ」←これ、いいですね。楽しみです。
初めまして 谷口さんて言う方はいい車だよと言ってましたよ
はじめまして。 いつも楽しく見させて頂いてます。 私も今、魅力的なトロフィーを購入しようと検討中なんですがEDCのジャダーが出ないか不安があり購入戸惑ってます。@UCE9wRFjdV1IheU8rrI1euMA様はその辺どう思ってますか？ 現在、Golf6のハイライン でジャダーが３万キロぐらいから出て我慢できない状態なんです。
間違えました、@UCE9wRFjdV1IheU8rrI1euMA様→elan's _garage 様でした。
コメント有難うございます。まだ納車間もないので、ＥＤＣのジャダーと言うものに直面してないですが、やはりこの先、そう言ったことも起こるかもしれないという、不安はあります。とは言え、今のところメガーヌのＥＤＣに関して、そう言った不具合を耳にしてないので、大丈夫なのかな、と、あまりピンとこないのが実際のところかもしれないですね。でもなるなら、保証期間内になって保証で対応してほしいですね(笑)
@@elans_garage6298 様、返信していただきありがとうございます。 私はできれば新古車を狙ってるのですがたまたま数日前にいつも購入する車屋に行ってオークションの情報を見ましたがここ６ヶ月で１台のRSのみしか出てこなかったのを見ましたしかも結構なお値段、トロフィーは出てきてないこととディーラーが抱え込んでるみたいなこととほとんど売れてないことが理由と言ってました。コロナの影響で様子見てオークションにディーラーが抱え込めない状態になったら出てくるかもしれないと言われたのでもう２〜３ヶ月様子見てから新車を購入するか考えようと思ってます。 それまでこのチャンネルで勉強させていただきます。よろしくお願いします。
こちらこそ、これからもよろしくお願いします。コロナの影響がでかすぎて、予想も何もあったものじゃないですね・・
はじめまして‼️大変参考になりました。一つ聞かせてください。パドルシフトのクリック感ってありますかね⁉️
節度感と言いましょうか⁉️
宜しくお願い致します‼️
コメント有難うございます。個人的な感想ですが、パドルが金属製と言う事も有り、剛性感があり、小気味良くシフト操作が出来ます。実際に手に触れられることをお勧めします。
フランス車2台とサーブ乗ってた人間からすると、全部当たり前のレベルですね。これでもアメ車に比べれば品質が高い方です。
微妙に隙間が空いてたりナビの使い勝手が悪かったり、車検証がグローブボックスに入らないとかドリンクホルダーに600mlのペットボトルが入らないのはもはや自然なことです。
コメント有難うございます！
何分、輸入車初なのでカルチャーショックレベルで戸惑っていますw
機械設計士の自分からすると、何を考えて設計をして何を思って試作評価を終えて号口としたのか、本当に疑問ですね海外の車づくりは。
納車時～短期間で即ユーザーに気付かれる不具合を出す工業製品は本来はOUT、しかもそれが車と来たら論外と思ってしまいますねぇ・・・
音声がフェフ姉さんそっくりクソワロタww
メガーヌRSとGTツアラーに試乗して、現在購入検討中です。乗り味、質感、デザインすべてOKなんですがDCTの耐久性に不安があります。
DCTの感触はとてもテンポ良くシフトチェンジし、かなり気に入りましたがいかんせん壊れたときの代償が．ミッション積み替えの時間やコスト（ルノーワランティに加入すればとりあえず
５年は保証されるみたいですがその後はとか、やはり不安があります。）とても良い車に巡り合えたのにこの辺が悩ましい。
せめてミッションがアイシン製８ATだったら即決なんですが。
コメント有難うございます！
DCTに不安を感じて、購入に慎重な人が多いようですね。
私はDCTについてはあまり深く考えなかったです。
何せ迷った車種がaudiS3とGOLFRだったもので。
ただ、逆にATだったら買ってなかったかもしれないです。DCTの変速フィールを非常に気に入っていたので。
私はオイル交換で６，７万円ときいて諦めました。無理です。それに燃ポンの突然死も怖いし。
それに業界の同級生に聞くとZF以外のDCTはやめとけと、、、これはゲトラグでしたっけ？
トロフィーならMTもあるのですが、もうMTは一回離れたくて。。。
アイシンならPSAなんかがそうですね。508にするか、国産にするか悩んでいます。
こめぇ〜のぉ〜
メガーヌ4 RS乗りです。投稿者様は試乗比較を経てRSにそれたのですね。確かにトロフィーの足回りの固さは辛いものが有りますね(^_^;)
ただ、あのフケ上がりの良さは、魅力ですよね。財布に余裕があれば今すぐ買い替えたいという衝動に駆られます‼️
コメント有難うございます。もちろんお財布的な事情も加味してのことですが、同乗者も割と乗せることが多いことも、躊躇われた理由でした。
丁寧に返信を有り難うございました。助手席に乗せる機会が多いとノーマルのRSがベストチョイスですよね(^o^)/ ノーマルのRSからトロフィーに乗り替えた方の感想も教えて欲しいです(^o^)/
トロフィー乗りです。RSよりは固いですが、前車のルーテシアRSも固かったので気になりません。ただ、RSの乗り心地の良さにはびっくりしました。快適性ははるかに上です。が、トロフィーのマフラー音にやられてトロフィーにしました。
追伸、ドリンクホルダーに飲み物置くとめちゃくちゃシフトチェンジしにくいです。
あれこれ悩んでトロフィーを最近納車しました。まだ修行中で回せてませんが、3000辺りでもなかなかいい感じなんで楽しみです。リアのLEDあるあるですね。私はそこはあまり気にしてないですが、納車初日からヘッドライト片側が消えない、車内でカタカタ異音がするなどに見舞われてます。ライトはすぐに制御ユニット不具合と分かり直りましたが、異音はフレームから来てるかもと…そんなもん直しようがないだろう？と不安です。対策はしてみたのでまたしばらく様子を見て下さいと。500万以上出してこれ？みたいなちょっとネガティブな気分になりつつあります…。シート、走った時の感覚やコーナリング、音はいいんですが。
コメント有難うござます。そうですね、450～500する車としては、もう少し品質上げてくれよ、と言うのが正直な思いですね。走りに関しては申し分ないだけに、そう言う、ちょっとしたことがやたら目に付くというか何というか・・これがおフランスなのか！と言ったところです。
駐車支援？ 勝手にハンドルくるくる、驚いた！ ここに大きな価値がある（動画も車にも）。
買うのやめました。
コメント有難うございます！納得の一台にお乗りになればよろしいかと思います。何かの参考になりましたら幸いです。良いCarLifeを！
3:35猫ちゃん不法侵入しようとしてるにゃ
地域猫で、よく不法侵入されますw