Hola Mati cómo estás muy buen video, te consulto cambie el árbol de levas y balancines de mí honda biz 105 igual que la tuya,pero m hace un leve ruido que parece ser de válvulas pero no es x que ya las regule en frío con su luz 0.05 mí duda es si puede ser el descompresor la moto anda bien pero ese ruidito m rompe las bolas que podrá ser??
Hola crack muchas gracias por ver mis vídeos y me alegro que te sirvan, te fijaste los balancines si no tienen desgastes, fíjate que no tengan surcos porque aveces tiene un poco de desgaste y hacen ruido, y el descompresor revisarlo que la chapita no esté tocando en algún lado cuando gira por las dudas!!
Buenas maestro, gracias por el video, muy instructivo, sabes que mi Honda Biz es 05`y se ve que ya habrian metido mano y sin tener los dados castillos porque la tuerca estaba golpeada como que le dieron con destornillador y martillo...Otra cosa que encontre es que no tengo la bandeja separadora de aceite que pones en la parte inferior de los discos de embrague, me fije por mercado libre y no encontre repuesto, que puedo hacer, es muy importante? la use 5 años sin esa parte hasta que me di cuenta al abrir ahora por primera vez...
Hola Facu colo estas todo bien, y esa cuchara ayuda a lubricar un poco más los discos de embrague, anda igualmente pero si podes conseguir una ponérsela, capaz que la de alguna 110 te puede servir sino conseguís la original algunas 110 la traen a esa cuchara!!
una consulta mas, arme todo y no se si quedo correcto, por ejemplo veo en el minuto 23 del video que gira para un lado suelto y para el otro engancha, en mi caso para los dos lados engancha, y es como que da una vuelta el piston y queda suelto un poco de recorrido para la izquierda la canasta pero engancha de vuelta y le tengo que dar sentido horario una vuelta de piston para que quede suelta para sentido antihorario...te consulto asi le voy a dar con la pistola neumatica y la armo porque no se a quien preguntarle...y cuanod muevo todo ese sistema se mueve un poco el eje de la patada de arranque tambien, no se si esta bien esto...que te parece?
Hola Esteban como estas, son tuercas castillo viene un tubo especial para aflojar las dos, ya lo tengo en ese momento no lo tenía por eso no mostré nada!!
el tema complejo es armar la parte de los discos con los resortes e insertar todo junto, no se si lo hiciste afuera o ahi con la campana puesta que a mi me resulto imposible, el tema ahora es que me quedo como trabada la canasta de los discos y no gira y no quiere salir, mañana voy a seguir metiendo mano, otra es trabar todo para ajustar las tuercas castillo, no tengo la palanca que sujeta el centrifugo y rompi uno de los brazos de la canasta de los discos porque puse dos tornillos y lo trabe con un eje largo para poder ajustar con el torquimetro, el repuesto 7 lukardis, por improvisar...lo tengo que ensamblar para salir a laburar y quede re trabado sin la palanca esa que traba, busque pero no consigo, voy a ver si hago una casera con dos varillas taladro y tornillos y tuercas
Uuh que bajon, si tendría que hacer otro mostrando un poco mejor como colocarlo estos eran mis primeros vídeos y algunas cosas se me pasaba aveces y no se entiende bien, cuando me entre alguna para hacerle el embrague lo voy a tratar de hacer un poco mejor!!
@@matiracing3746 esta buenisimo igual, pero de todos los videos que vi no vi uno que indique bien paso a paso y bueno al no saber me mande un par de cagadas pero asi se aprende...ya lo resolveremos, gracias y segui compartiendo que sirve mucho
Gracias gracias facu me alegro mucho que te allá servido por lo menos, y si aveces hay que meterle un poco de mano para aprender olvídate siempre con cuidado no!!
Hola como estas, seguramente te quedo mal calzado la campana donde va el centrifugo fijate que explico que tiene que calzar bien con los dientes de la canasta de embrague
Es un biz, ya saque el embrague igualmente. Mañana voy a comprar los discos y armarlo aver si es eso, pero te pregunto por si es otrs cosa de por ahi y no la armo al cuete
Maestro, buen dia...mira tengo los dados castillo de las dos tuercas, pero no consigo la palanca para trabar la campana, le puedo dar con una pistola neumatica que me presta un mecanico en frente de mi casa? no es lo ideal porque vi por ahi que hay un torque de 6,5 kg pero necesito la palanca para trabar la campana y no la consigo en ningun lado por aca...
Tendría que mostrar los tornillos que lleva abajo de la tapa del piñón,. Me pierde aceite la mía, y tiene varios orificios,y nosé si son se aire o para tapar
@@matiracing3746 y la verdad, nosé, pierde aceité, y nosé ve xq está la tapa del piñón, pero tiene varios orificios donde entran tornillos, pero no los pongo, xq nosé si van, xq pueden ser para respirar el motor, yo la compré bastante castigada la moto
@@cristianyo4856 no no el respirador esta en otro lado te deve pasar lo que te digo, aveces apretar de más los tornillos y se perforan para adentro entonces pierde por hay
O capaz que tenes alguna fisura por hay tendrías que sacarle la tapa lavar bien con nafta para ver bien y después pones un rato en marcha que caliente y hay vas a ver por donde pierde.
Amigo yo tengo una honda vizz 100 sucede que cuando llevo a alguien y en una subida sube muy forzada y queda prendida pero pasa como si patinara y trata de apagarse pero la aceleró y vuelve a andar nuevamente lo que yo digo que puede ser discos pero tiene también un golpeteo a lo que me dicen que puede ser el automático tu me puedes orientar
Hola como estas che todo bien' si pueden ser muchas cosas' por mucho no te puedo orientar' pero recisale el centrifugo que este bien' que este bien puesta a punto porque sino también pierde fuerza viste pueden serles de cosas!!
Hola Alfredo como estas, fíjate si lo podes regular del tornillo de la tapa, si lo regular y sigue haciendo lo mismo pueden ser loa discos o el centrífugo del variador
Hola Matias, al acelerar a fondo mi biz 125 patina el embrague un poco hasta que agarra velocidad, sera el embrague o el centrifugo? supuestamente tiene 2500 km , gracias
Hola Martin como estas, no creo que sea el sentrifugo para mi son los discos trata de conseguir algunos buenos cuando los cambies o loa originales mucho mejor!!
Hola Mati, qué puede ser cuando le doy para acelerar como que hace un ruido horrible y cuesta recién, en la cuarta agarrar velocidad, seran los discos de embrague? saludos.
Te hago una consulta: al ir andando, en un momento los cambios empezaron a entrar como si no anduviera el embrague. Quiero decir que pega el golpe cuando entra el cambio. Tenes idea si es el centrifugo u otra cosa?. Desde ya muchas gracias.
@@matiracing3746 Lo empezo a hacer de repente, iba andando lo mas bien y en un momento senti algo distinto en la palanca de cambios y de ahi en mas quedo pegando el tiron cuando entra el cambio.
@@alecontenidos aah capaz que se te corto un resorte del centrífugo puede ser que sea eso sí lo empezó hacer de repente desarmalo y controla eso y los discos por las dudas pero me juego más porque se te allá cortado un resorte del centrífugo!!
Por que primero armas la canasta con 5 discos y después cuando la pones tiene 4? Seguí todos tus pasos pero cuando la pongo en marcha hace ruido, golpea, solo cambie la canasta por que hacia ruido, se fue ese ruido pero ahora me quedo este golpe... alguna solución?
Hola Seba como estas, lleva 4 no 5 capaz que te quedó mal calzada, desarmarla aflojale los 4 resortes de la canasta y fíjate que clase bien el centro!!
buen video. Muchas gracias.
Tenes por casualidad un video carburando la Honda Biz ? La que tengo esta consumiendo mucha nafta (gasolina)
Hola como estas crack, alegro que te allá servido el video, No el de carburacion no tengo ninguno ya voy hacer uno explicando un poco!!
Muchas gracias por compartir tu conocimiento.!! Agradezco eso..
Hola Ruben, no gracias a vos por verlo y me alegro que te sirva para ayudarte
Gracias por compartir el armado de embrague..gracias..
Hola Javi como estas, no gracias a todos ustedes por ver mis vídeos y re contento que les sirva el contenido!! Saludos 👋👋
Hola Mati cómo estás muy buen video, te consulto cambie el árbol de levas y balancines de mí honda biz 105 igual que la tuya,pero m hace un leve ruido que parece ser de válvulas pero no es x que ya las regule en frío con su luz 0.05 mí duda es si puede ser el descompresor la moto anda bien pero ese ruidito m rompe las bolas que podrá ser??
Hola crack muchas gracias por ver mis vídeos y me alegro que te sirvan, te fijaste los balancines si no tienen desgastes, fíjate que no tengan surcos porque aveces tiene un poco de desgaste y hacen ruido, y el descompresor revisarlo que la chapita no esté tocando en algún lado cuando gira por las dudas!!
@@matiracing3746 los valancines y árbol de levas son nuevos mati
@@oscaresteves613revisa las cavidades de los bolilleros por hay tiene desgaste la tapa también!!
@@oscaresteves613y la luz de válvula dejaba con juego hacia los lados nada más para probar también
Hola genio que puede ser que mande hacer el motor nuevo y ahora hace renegar para pasar de primera a neutro?
Hola Gustavo, para mi no esta andando bien el embrague por lo que me decis
Buenas maestro, gracias por el video, muy instructivo, sabes que mi Honda Biz es 05`y se ve que ya habrian metido mano y sin tener los dados castillos porque la tuerca estaba golpeada como que le dieron con destornillador y martillo...Otra cosa que encontre es que no tengo la bandeja separadora de aceite que pones en la parte inferior de los discos de embrague, me fije por mercado libre y no encontre repuesto, que puedo hacer, es muy importante? la use 5 años sin esa parte hasta que me di cuenta al abrir ahora por primera vez...
Hola Facu colo estas todo bien, y esa cuchara ayuda a lubricar un poco más los discos de embrague, anda igualmente pero si podes conseguir una ponérsela, capaz que la de alguna 110 te puede servir sino conseguís la original algunas 110 la traen a esa cuchara!!
@@matiracing3746 Gracias por responder, estuve buscando pero aun no encuentro nada, mañana voy a recorrer algunas casas de repuestos. Saludos!
Gracias por mostrar cómo se hace el cambio de embrague 😀👍 muy útil
Hola Dante muchas gracias por el apoyo y la buena honda saludos!! 👋👋
una consulta mas, arme todo y no se si quedo correcto, por ejemplo veo en el minuto 23 del video que gira para un lado suelto y para el otro engancha, en mi caso para los dos lados engancha, y es como que da una vuelta el piston y queda suelto un poco de recorrido para la izquierda la canasta pero engancha de vuelta y le tengo que dar sentido horario una vuelta de piston para que quede suelta para sentido antihorario...te consulto asi le voy a dar con la pistola neumatica y la armo porque no se a quien preguntarle...y cuanod muevo todo ese sistema se mueve un poco el eje de la patada de arranque tambien, no se si esta bien esto...que te parece?
No si te gira para los dos lados te quedo algo mal armado seguro, tiene que girar libre solo para un lado controlalo de vuelta
Sino pásame tu celu y te guio mejor por mensajes si querés
Hola genio. Me podrias decir la medida de la tuerca del embrague y del centrífugo?
Hola Esteban como estas, son tuercas castillo viene un tubo especial para aflojar las dos, ya lo tengo en ese momento no lo tenía por eso no mostré nada!!
Hola consulta las tuerca castillo del centrifugo y el de la canasta son la misma medida? Para sacar con el mismo dado
Hola Eric como estas, no no son iguales son dos medidas distintas de tuercas castillo y en algunas motos trae una tuerca de ese lado
@@matiracing3746 ok dale muxha gracias saludos
Hola amigo, te consulto los discos separadores van de cualquier lado??
el tema complejo es armar la parte de los discos con los resortes e insertar todo junto, no se si lo hiciste afuera o ahi con la campana puesta que a mi me resulto imposible, el tema ahora es que me quedo como trabada la canasta de los discos y no gira y no quiere salir, mañana voy a seguir metiendo mano, otra es trabar todo para ajustar las tuercas castillo, no tengo la palanca que sujeta el centrifugo y rompi uno de los brazos de la canasta de los discos porque puse dos tornillos y lo trabe con un eje largo para poder ajustar con el torquimetro, el repuesto 7 lukardis, por improvisar...lo tengo que ensamblar para salir a laburar y quede re trabado sin la palanca esa que traba, busque pero no consigo, voy a ver si hago una casera con dos varillas taladro y tornillos y tuercas
Uuh que bajon, si tendría que hacer otro mostrando un poco mejor como colocarlo estos eran mis primeros vídeos y algunas cosas se me pasaba aveces y no se entiende bien, cuando me entre alguna para hacerle el embrague lo voy a tratar de hacer un poco mejor!!
@@matiracing3746 esta buenisimo igual, pero de todos los videos que vi no vi uno que indique bien paso a paso y bueno al no saber me mande un par de cagadas pero asi se aprende...ya lo resolveremos, gracias y segui compartiendo que sirve mucho
Gracias gracias facu me alegro mucho que te allá servido por lo menos, y si aveces hay que meterle un poco de mano para aprender olvídate siempre con cuidado no!!
Mati ya arme todo y no puedo poner la tapa calza pero le falta un centímetro para cerrar
Es lo único que le falta al video y me volvió loco, me toca con el centrifugo
Hola como estas, seguramente te quedo mal calzado la campana donde va el centrifugo fijate que explico que tiene que calzar bien con los dientes de la canasta de embrague
Hola mati como va? Che cuando pongo algun cambio se me baja la patada de Arranque, puede ser por el embrague o tenes alguna idea de que puede ser ?
Es un biz, ya saque el embrague igualmente. Mañana voy a comprar los discos y armarlo aver si es eso, pero te pregunto por si es otrs cosa de por ahi y no la armo al cuete
@@lauritreenkner2966 hola co estas todo bien, eñ resorte de la patada esta bien no esta cortado por casualidad??
Hola me pasa lo mismo pudiste saber que es lo que hace eso ?
lo ideal era ver cuando sacabas las dos tuercas castillo capoo!
Bueno ya aré otro mostrando bien eso gracias igualmente!! 💪💪
Donde se consigue el centrífugo sólo para cambiarlo
Hola William, búscalo en mercado libre hay tiene que estar!! 💪💪
Maestro, buen dia...mira tengo los dados castillo de las dos tuercas, pero no consigo la palanca para trabar la campana, le puedo dar con una pistola neumatica que me presta un mecanico en frente de mi casa? no es lo ideal porque vi por ahi que hay un torque de 6,5 kg pero necesito la palanca para trabar la campana y no la consigo en ningun lado por aca...
Tendría que mostrar los tornillos que lleva abajo de la tapa del piñón,. Me pierde aceite la mía, y tiene varios orificios,y nosé si son se aire o para tapar
Hola Cristian como estas, capaz que tenes fisurado donde van los tornillos por eso te pierde haceite
@@matiracing3746 y la verdad, nosé, pierde aceité, y nosé ve xq está la tapa del piñón, pero tiene varios orificios donde entran tornillos, pero no los pongo, xq nosé si van, xq pueden ser para respirar el motor, yo la compré bastante castigada la moto
@@cristianyo4856 no no el respirador esta en otro lado te deve pasar lo que te digo, aveces apretar de más los tornillos y se perforan para adentro entonces pierde por hay
O capaz que tenes alguna fisura por hay tendrías que sacarle la tapa lavar bien con nafta para ver bien y después pones un rato en marcha que caliente y hay vas a ver por donde pierde.
Setrifugo y canastilla hay q cambiar ooh con el sentrifugo nuevo va andar pasa q la ves pasado puse sentrifugo y canasta usadas y m tironea
Habría que ver el desgaste que tiene la canasta y el centrifugo, pero si te tironeaba más que seguro que esta gastado!!
Amigo yo tengo una honda vizz 100 sucede que cuando llevo a alguien y en una subida sube muy forzada y queda prendida pero pasa como si patinara y trata de apagarse pero la aceleró y vuelve a andar nuevamente lo que yo digo que puede ser discos pero tiene también un golpeteo a lo que me dicen que puede ser el automático tu me puedes orientar
Hola como estas che todo bien' si pueden ser muchas cosas' por mucho no te puedo orientar' pero recisale el centrifugo que este bien' que este bien puesta a punto porque sino también pierde fuerza viste pueden serles de cosas!!
Hola una pregunta, mi moto en punto muerto acelero y quiere avanzar, son los discos de embrague?
Hola Alfredo como estas, fíjate si lo podes regular del tornillo de la tapa, si lo regular y sigue haciendo lo mismo pueden ser loa discos o el centrífugo del variador
Hola queria saber como sacas el porta bobinas de esa moto..
Hola Alberto como estas, nose a que le llamas porta bobinas decime
Hola Matias, al acelerar a fondo mi biz 125 patina el embrague un poco hasta que agarra velocidad, sera el embrague o el centrifugo? supuestamente tiene 2500 km , gracias
Hola Martin como estas, no creo que sea el sentrifugo para mi son los discos trata de conseguir algunos buenos cuando los cambies o loa originales mucho mejor!!
@@matiracing3746 Gracias capo! Éxitos!!
Gracias por compartir
Hola Mati, qué puede ser cuando le doy para acelerar como que hace un ruido horrible y cuesta recién, en la cuarta agarrar velocidad, seran los discos de embrague? saludos.
Hola Lucho como estas, tendría que escucharla bien para saber que ruido hace, pero capaz que te está patinando el embrague también
Mati. Yo le pongo la primera pero trasmite fuerza al piñón, será el centrífugo que se cocinó? Un abrazo grande! José de Roldán
Hola Jose como estas, no te entendí bien la pregunta como que transmite fuerza al piñon??
Te hago una consulta: al ir andando, en un momento los cambios empezaron a entrar como si no anduviera el embrague. Quiero decir que pega el golpe cuando entra el cambio. Tenes idea si es el centrifugo u otra cosa?. Desde ya muchas gracias.
Hola Alejandro como estas, te lo empezó hacer de repente o ya estaba hací la moto, sino te lo hacía pueden ser loa discos de embrague!!
@@matiracing3746 Lo empezo a hacer de repente, iba andando lo mas bien y en un momento senti algo distinto en la palanca de cambios y de ahi en mas quedo pegando el tiron cuando entra el cambio.
@@alecontenidos aah capaz que se te corto un resorte del centrífugo puede ser que sea eso sí lo empezó hacer de repente desarmalo y controla eso y los discos por las dudas pero me juego más porque se te allá cortado un resorte del centrífugo!!
@@matiracing3746 Desde ya muchísimas gracias. Cuando lo desarme te cuento. Saludos.
@@alecontenidosno por favor gracias a vos por comentar y avisame cuando desarmes saludos!!
Por que primero armas la canasta con 5 discos y después cuando la pones tiene 4? Seguí todos tus pasos pero cuando la pongo en marcha hace ruido, golpea, solo cambie la canasta por que hacia ruido, se fue ese ruido pero ahora me quedo este golpe... alguna solución?
Hola Seba como estas, lleva 4 no 5 capaz que te quedó mal calzada, desarmarla aflojale los 4 resortes de la canasta y fíjate que clase bien el centro!!
Mal armado